КАМАЗ 54901: как он на ходу? что не так?

[@cerebr100]

Я просто рад, за страну, может назад в "90"? Я не вижу более правильного развития страны, Удачи Камазу!

[@АндрейС-х5д]

А что здесь от Камаза? Эмблема?! Это Актрос 5 в плохом исполнении. (

[@igorbrick9548]

@@АндрейС-х5д А что в старом, самом первом КАМАЗе советского? Завод был построен по технологиям американской дженерал моторз в начале 70-х, результат недолгого потепления отношений (союз-апполон и прочие плюшки того времени). Ничего плохого в том, что собрали по миру лучшее. Китайцы не стесняются всё пиздить и выдавать за своё.

[@ТахирХакимхан]

@@АндрейС-х5д Почему, именно, в плохом? Это предсерийная машина, когда пойдёт в серию, тогда можно поговорить о плохом или хорошем. Можно подумать, что европейцы собирают только из комплектующих собственного производства! Тут хоть движок камазовский.

[@cerebr100]

Кто может лучше?

[@СергейСеребряков-з1э]

@@cerebr100 Здарова, брат)

[@АндрейКацубо-м9ц]

Порадовал рычаг ручника...когда авто стоит на ручника, аккурат в колено целит водителю...интересно ,сколько водителей об это чудо техники приложится ногой на стоянке??

[@alexpain9560]

Чтобы изготовить болт нужен токарь и термист с электропечью, но в стране победившего либерализма эти сущности в первую очередь пошли под нож. Вот и остаётся покупать импортные болты

[@alexeialexei7562]

Займись этой темой и изготовь.Хотя не ты патриот зальешь глаза Охотой крепкой и будешь ссаным валяться на диване

[@TheAlexdee30]

Они высаженные а не точёные И цены на металл ахеревшие в этой суппппер дрижаве)))

[@alexpain9560]

​@@alexeialexei7562 отморозок, научись запятые расставлять для начала

[@mishaten3580]

в Россию либерализм еще не заходил даже, а не то, что победил.

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

@@mishaten3580 да он отсюда не вылазил, его из России надо гнать санной метлой, этот лебирализм.

[@sms19846]

Happy to see the new innovation of Kamaz. Keep the momentum

[@ВладимирТарасов-э8д]

Автор не разбирается в грузовиках это видно

[@alecsdas3806]

Владимир Тарасов он же блогер

[@away1064]

Может быть только соотношение лайков и дизлайков под роликом говорит об обратном.

[@Bufetik]

Да уж...))) Особенно порадовало про экономию топлива при движении на нейтралке)

[@war68code]

@@Bufetik что не так то? кури фишки Траксона... он еще и не то может :))) например выбор передачи по данным навигации.

[@Bufetik]

@@war68code При движении на передаче, накатом, топливо не поступает в камеру сгорания от слова СОВСЕМ, а при движении на нейтралке оно туда поступает, в количестве- ДЛЯ ХОЛОСТЫХ.

[@КонстантинЕрмаков-е8г]

11:10 все качественные болты положены на: зарплаты бюджетников, пенсии, здравоохранение, науку и т.д.

[@АлексейЛарин-ф8м]

Красавец на конец то красавец💪😎Конкурент достойный.

[@Mecenatum]

Конкурент чему? Он дороже Скании средней комплектации, дороже Дафа. Не пойму чаво они про ценники молчат, что в максимале он стоит далеко за 7.5М. И дороже он не потому, что так захотелось продавцу, а потому что в Лапотной дешевле не получится, доработка напильником сегодня недешева.

[@enigmaenigma7778]

Если только конкурент - Китайцу

[@alecsdas3806]

enigma enigma или мазаю

[@screide3129]

@@enigmaenigma7778А вот итальянцы походу хуже китайцев... взяли и на новом Ивеко Стралис, сделали похожую морду)))

[@АндрейС-х5д]

Завернули гайки на таможне так что не завезешь нормальную машину, поэтому теперь все катают на русских недомерсах ро именем Камаз. (

[@toder163]

на мой взгляд шумноватый что то а в целом камаз молодцы это большой шаг в перёд !!!!

[@Илья-ф6ю8ы]

перёд! понравилось!

[@mikhailopotapich]

Ждём газодизель и гибрид, а так же подключаемую переднюю ось на гидравлике.

[@karmazind]

Режим пауэр когда нужно совершить обгон фуры... Наш брат так не сказал бы, сказал бы обгон коллеги или еще как, а так обычно говорят чайники на маленьких машинках, По теме: не научились делать болты но научились из мерседеса делать камаз..

[@МаксимСергеевич-й2х]

Это получается не прогресс, а регресс)

[@kawaiineko6855]

мультимедия там получше чем у Мерседеса кстати.. ему бы V8.

[@vindorulit4967]

Лайк за музыку на заднем плане 0:31 (лето без интернета, МТ)

[@trucks_channel_razborgruz]

Этот камаз заберет рынок)) победа))

[@СергейТруфанов-е8ю]

новый камаз 54901 приятно удивил,я бы сказал,что поразил,хотя есть минусы с зазором на двери,аккумы,пластик по салону и еще по мелочи

[@ЯсныйПерец-б8ж]

ты о зазоре между бампером и нижней накладкой двери ? А у кого их нет ?

[@СергейТруфанов-е8ю]

@@ЯсныйПерец-б8ж он слишком огромный

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@СергейТруфанов-е8ю значит подвеска кабины мягкая, либо регулируется жестко/мягко. Бампер относительно рамы неподвижен, кабина подвижна, чем мягче подвеска кабины, тем больше зазор. Чего непонятно то ?

[@babayev_azer]

И как мы живем все эти годы без болтов ...)

[@маулавизарипов]

Инфа за сверхпрочные болты ,конечно печальная …….жаль.Ведь второй раз камазовские родные не завернуть ,а вот японские практический вечные ,если не потерять. Ведь для мостов (Крымский кстати тоже ) получается покупали буржуйские ? У нас я видел в Уфе при строительстве моста через Белую ,болты варили в кипятке((в спецчане) для избавления от консервериющей смазки с добавлением соды и соли !!

[@aleksandrplotnikov5410]

А почему в нем неидет холодильник в комплекте?

[@ua-ll8wj]

Зачем дальнобою холодильнік непонятно

[@SergeyPryada]

Приличный обзор, не обращай внимание на хейтеров. Да, не хватает дальнобойных инсайдов, но у тебя другой жанр. И в своих рамках получился очень приличный обзор. Даже самый приличный из тех что сейчас есть на ютубе. У Камаза странное отношение к пиару своего продукта. То пианисты тестируют спец. технику, то ещё кто. Но это вопрос не к тебе, ты - молодец.

[@evgenyiman1490]

Неграмотный и очень смешной обзор , тебе дамам красинькие машинки ток продавать Дайте камаз на обзор мише дизель он норм раскажет что а как и почему

[@Шофер-х8и]

Камаз ему не даст. Про Камаз надо только хорошее рассказывать. Вот и ставят не опытных

[@ВикторБанщиков-и9я]

а почему не сделать для аварийной заводки двигателя , систему сжатым воздухом как на БМП

[@OnePeaceOneLove]

Автор, запомни!!!!заводят кое-что за щеку,а двигатель запускают!!!

[@joebidon7524]

Комментаторы всё-равно не купят этот камаз, нищие.

[@КонстантинЕрмаков-е8г]

Они за те же деньги купят айвеко, даф или ман а не этот кусок говна.

[@ДаниилМатвеев-л2у]

На Урал с 20 тоннами с горы и выключенным сцеплением, посмотрю как он сэкономит на соляре

[@ЕвгенийКоновалов-з6м]

Да он профан, что от него ждать. Ему на красивые машинки для девочек обзоры делать нужно

[@yuriketama9218]

Это Камаз на базе 4-го Актроса который выпускается с 2012го. Только передок изменили! Как и 5490 на базе Аксора. Стыдно за блогера. Должен был сразу это сказать. Особо понравилось как он подал решение о переносе аккумуляторов! Ага на Камазе придумали. Ржу нимагу))))))))))))))))))

[@griha68yurchenko]

первую часть смотри

[@khanalimkulov8908]

Что сказать... Маркетологи в бой !

[@ДенисЧуприков-щ5з]

Очень интересно!

[@user-vy4du1in5z]

Горного тормоза нет,тормозим двигателем. Как херово когда видео профан комментирует,ухо режет.

[@trudov68]

Из опыта механика по кразам водилы горный тормоз отключали сетки гофру рвало а они во времена ссср были дефецитом....

[@TheMarsel96]

В серию пока выпускают автомобили на 450 л.с на которых стоит заслонка на выпускном коллекторе, которая помогает тормозить при спуске с горы,но она не так эффективна как ретардер, который будет устанавливаться на авто с 550 л.с. Там они будут работать совместно и эффективность торможения возрастёт в разы

[@ЕвгенийКоновалов-з6м]

@@trudov68 да и на камазах отключали многие, говорят прокладки давило. Некоторые и на японцах 3-5-10 тонниках отключали по старой привычке.

[@arturzuromski4410]

Рад за российских водителей ! Приятной работы !

[@HuanLazaro]

Нужно что б дальнобойщик делал обзор, а не этот, не пойми кто.

[@ЧеловекГалактика]

Согласен.

[@Мерсовод-ч7л]

Сколько будет стоить ,такое чудо?

[@ScaniaAlexa808]

Хочу увидеть эту машину в исполнение самосвал

[@АлександрКрень-ц5х]

Ну камаз получился норм не то что наш бульботротер

[@alpacino3153]

Нет болтов(( Печально очень

[@R2z1N]

Ребят, ну как так скучно можно рассказывать? Можно же чутка готовиться к ролику, ну хотя бы сравнить с конкурентами, проговорить минусы, плюсы данной комплектации. Сравнивать эту машину с предыдущей версией-глупо, это как сравнивать Актрос и Аксор, они же про разное использование. Ни слова про расход, про стоимость расходников.Считаю что тема данной машины не раскрыта. А жаль.... Дизлайк за подготовку, господа, а авто интересное

[@ПавелДоронин-ц8р]

Моторы с Газ и Дт будут выпускать?

[@4wheels416]

Пока не знаю, но думаю со временем будут и газовые и газодизельные

[@trucks_channel_razborgruz]

Новый маз лучше конечно камаза этого)))

[@vodil035851]

Ну хрен поймешь.. хороший или плохой? Автор вы уж склонитесь куда нибудь!!! То что не водила дальнобой это точно !!! Машина по цене иномарки с болячками от Камаза ....я конечно патриот своей страны но за такие деньги возьму Даф или Сканию

[@АндрейГрабовский-ч6ъ]

виктор пономарев сейчас тебе вован пукин въебёть ввозные пошлины на твою скамейку- и побежишь за этим ,,современнейшим" недомерседесом вприпрыжку,аки сохатый по редколесью,сшибая по пути конкурентов. А чтоб ты не плевался на мой коммент,я рядышком бежать буду. ЗА НОВЕЙШИМ КАМАЗ-54901 !!!

[@МихаилБойко-у8т]

Смотрю комментарии нашим что не сделай все херня давно ли на газиках ездили

[@Юрий1-з7ж]

Согласен,

[@Alex-jc7ni]

А что за КИНОЛЯП получается,стартовали на камазе под номером 1,а катаются по автодрому под номером 2,вот тайм код (7:02) тут всё видно,не хорошо так делать

[@Andrei_6100]

Это же КАМАЗ. первый сломался,на капиталку встал,на обочине.

[@РусКис-с2ч]

Комментарии сплошной негатив. Сука,откуда столько злобы? Парняга рассказал нормально. Если бы не он и не узнал,что такая машина почти готова. А какие там передаточные числа в коробке или ещё какую супер профессиональную хрень слушать скучно. КАМАЗ!!!! КРАСАВЕЦ!!!!ОГОНЬ!!!!! За одну приборку куплю. Не надо тебе с собой как раньше ни телек ни DVD даже ноут можно не брать все есть. Диагностика,для дебилов даже инструкцию загрузили. Главное чтоб не глючило. КАМАЗ УЖЕ НЕ ТАНК-- САМОЛЁТ!!!!!!

[@imbotjamesbot894]

У тебя даже старенькой скании нет ни одной, какой ты татаржоп купишь :)))

[@ЕвгенийКоновалов-з6м]

Покупать тягач ради красивой приборку-это пизд...

[@imbotjamesbot894]

@@ЕвгенийКоновалов-з6м И я говорю, старушка C124 вообще красавица...

[@nsnn5227]

Надо ему загрузить 40т арбуза он дастоен старого камаза или нет и поехать от Чемкента до Красноярска

[@war68code]

лол... паравозик и 100 тонн увезет легко. новый двигатель сравнивать со старым просто смешно.

[@vovabezruchko3814]

на нейтральной передаче???да ребята. .очень интересно. .

[@peter-bu7do]

так Блогер ведь сам Дальнобойщик , вот и ездит на гружёных Грузовиках на Нейтралке , да ещё и с Горки . хахаха

[@СергейРыданов-т4й]

@@peter-bu7do и что тут такого на нейсталке с небольшого спуска? Волво с акпп сама уходит в нетраль!

[@peter-bu7do]

@Александр Смертники (Камикадзе) может и переходят , но нормальные Водилы в Нейтралку и в Европе не ставят . На своём Опыте знаю .

[@peter-bu7do]

@Александр в Германии это было бы тоже Чудо . Даже в Автошколах учат , что Машина должна всегда быть на Скорости . Я учился в Германии в Автошколе . Так что Мужики не знаю откуда вы этот Прикол взяли при Движении включать Нейтраль .

[@peter-bu7do]

@Александр да и как может Автомат сам включать Нейтраль?? Александр Вы открыли для меня Мир заново .

[@ВалерийГорохов-ъ6д]

Сцепление на акпп это кок))?

[@imbotjamesbot894]

Ибо тут стоит робот.

[@ЕвгенийКретов-ф6п]

Растем епть довно бы так

[@АлексейЛарин-ф8м]

согласен Камаз красавец чисто для Настоящего Мужика💪😎

[@Кирилл-н1г1ь]

Пересмотрите задний стабилизатор поперечной устойчивости, он убогий, в процессе эксплуатации стойки в нижней части встают перевёрнутым домиком

[@romanposadov3317]

Сколько стоит этот недамерседес.

[@4wheels416]

6,4 с сервисным контрактом на три года

[@GazMyas_Champion]

Говорить о динамичности тягача, без груженого прицепа)). М-да...

[@ГеннадийСерятов]

Катиться на нитралке на грузовике на спуске,функция для современных водителей-менеджеров!

[@alexsandrivanov1062]

Ты вот сам понял что ты написал? Уже давно на европейских тягачах с роботизированной коробкой есть такая функция с нейтралкой. И если ты не в теме, то нечего всякую фигню писать.

[@ГеннадийСерятов]

@@alexsandrivanov1062 на спуск на нетрали ездят только такие пассажиры как ты!Ты видимо из той же категории дальнобойщиков из автошколы (

[@alexsandrivanov1062]

@@ГеннадийСерятов Да ты видимо стагнат и никогда на таких машинах не ездил. И что по твоему все разбиваютса в хлам.Вот к примеру возми инструкцию VOLVO и почитай (с роботизированной коробкой) и тогда высказывай своё мнение.

[@ГеннадийСерятов]

@@alexsandrivanov1062 Я так понял тебе безполезно что-то объяснять!Езди как хочешь,по инструкции Вольво

[@ГеннадийСерятов]

@@alexsandrivanov1062 А что бы высказать свое мнение я ни у кого не спрашиваю,тем более у таких как ты!

[@СанёкВолков-ш9ч]

В -40 тоже куча ошибок вылетает?

[@djonli5619]

китайская ось? ну пи$дец

[@truckservice1742]

Камаз хороший машина ну мне МАН чем больше нравится

[@ЗверьЗверобоев]

В общем мотор либхеровский коробка от мерседес кабина мерседес передняя ось китай задняяя хз скорее всего немцы кабина немцы кондера нет холодельника нет болтов нет рОССИЯ движется вперед семи мильными шагами 🤮🤮🤮🤮

[@taraspetrovich8711]

Я не профи, но так думаю, что груженным с горы на нейтралке... Парень явно не в теме. Ну а там зазор - устраним, краска - без тяжелых металлов, фары - поверим изготовителю... Песня...

[@war68code]

не тупи... коробка сама знает когда можно включать нейтралку для экономии топлива. в ручную на спуске только идиот включит...

[@Temofeich]

Его как будто топором вырубали. Особенно торпедо

[@screide3129]

Это вопрос в немцам. На Актросе МП4 точно такая же))) Чего то в "европах" не жужжат по этому поводу.

[@vovan68rasskaz]

@@screide3129 Не соглашусь, я езжу на актросе 4, и меня не такая уродская панель, а вот системы те же самые, эко, помощь при маневрировании, нейтралка вкл. на ходу.

[@Temofeich]

@@screide3129 Ну у немцев она более менее нормально сделана. По человечи, а не как у нас и так сойдет.

[@ВиталийПаюсов-з6ш]

Болт из стали 30 ХГСА норм будет. Все есть в продаже. Может быть не подкаленные продают. Пока же только опытные образцы Камазов из за нескольких болтов за копейки дергаться ни кто не будет.

[@Mecenatum]

Дело не в 30ХГСА или 40ХНМА. Данная марка стали принята на уровне мирового стандарта, но почему-то именно импортные болты ходят десятилетиями, а русские обламывает при первой серьезной нагрузке. Парадокс? Не думаю.

[@СергейРябых-г3ш]

Да всё нормально с этим камазом, люди ездят и не жалуются, хватит шить из пустого в порожнее

[@trudov68]

Тебя бы на зил 157 посадить и обычный камаз мерсом показался особенно по рулю...

[@mihelkoss8539]

100%. Согласен с каждым словом!

[@firfir6120]

Гудрич это мишлен тоже

[@baltoon]

О да, скептиков и критиков послушать - всё плохо и всё пропало. Ладно. Но ведь не топчемся, двигаемся вперёд, производим и ведь много нового производим. Не газом единым. Много импортных комплектующих? Так времена колхозов прошли, весь мир живёт по кооперации, копни тот же Мерс или Вольво и там найдёшь... Кабины для Мерсов, например, вон у нас делают однако :) А болты... сделают и болты со временем. Тихой сапой, а оглянитесь - у нас нынче автомобильных заводов больше, чем в СССР и на всех сборочных локализация растёт из года в год. Китай тоже со сборок по лекалам начинал. Хочется, конечно, чтоб побыстрее, но мы всего лет 10-15 от полной разрухи опомнились.

[@rimasrimas7397]

neponial,v Rosii burzuev eščio net?

[@ilia_1.9.5.7.]

Потому что нет ни одного ГПТУ, где учили и на токаря и на пекаря. Просрали все. За то шлепают пачками менеджеров. Вся тяжелая промышленность в жопе, вот и покупаем крепеж тоже в жопе.

[@РечнойЕнот]

Коробка похожа на Вольвовскую, и ты братан смотрю не полностью в курсе...

[@peter-bu7do]

да в каком ему Курсе быть?? Он Блогер а не Дальнобойщик или Инженер . Что ему на Бумажке написали , то он и запомнил .

[@Chelovek21]

Коробка ZF

[@ЕвгенийКоновалов-з6м]

@@peter-bu7do ему и на бумажке текст какой то интерьерщик писал. Технарь бы больше деталей по существу написал

[@НадеждаТрашкова-б9я]

Не чего у него нового нет адна зарисовка и брать уже не будут из за цены и толку перевозки в убытки

[@АлександрИванов-ч1ъ8я]

Мерседес а не Камаз хватит врать импорто замещение ноль

[@dmbm10]

Это не обзор, а позор. Задание отработал или заказчик тоже не доволен как и зритель?

[@гуглхром-й4е]

за такую цену я куплю иномарку

[@war68code]

сам себе злобный буратино... потом поймёшь :)))

[@Rubass]

1:11 отпуская педаль тормоза а не газа

[@djcatze3307]

Нет болтов?(скорее это бред,а те что есть для военки просто дорого для автопрома,где економят на всем), ну и кагбы с севдепа и по сей день строят титановые подлодки

[@imbotjamesbot894]

Болты на Волво стоят по 250 рубликов, так что твоя обосронка не сможет их купить :)))

[@AlexeyYurich]

Камазу бы свою кабину бы разработать, вообще красавцы были бы, да и раму тоже технологии же позволяют на заводе

[@АндрейСергиенко-э5ж]

Ресурс двигателя слабоват. Полтора миллиона очень мало. Аккумуляторы сзади тоже не фонтан. Китайская ось без комментариев. Не увидел холодильник. Охлаждение бутылки кандером полный бред. Оценка 3 этому авто

[@war68code]

лол... пока ты будешь выкатывать полтора ляма, уже беспилотники уничтожат дальнобой как класс.

[@enigmaenigma7778]

На любой Америке с 90годов саласки стоят - гидравлические!!! И не хер крутить болты

[@АлексКра-с2з]

Двигатель не наш ,коробка не наша ,кабина не наша , мост не наш , ось не наша ,болты не наши , резина не наша цена тоже не наша ....

[@egordedkov662]

Двигло наше, коробка наша,кабина наша,мост китай( лицензия европа) болты купили какие подошли, резина наша , цена соответствует назначению.

[@АндрейС-х5д]

@@egordedkov662 откудо двигло ? Либхер взяли от спец техники и типа доработали поставив турбину с геометрией! Это вся доработка мотора, а ну и перепрошили конечно ! А нашего из нашего там только резина и эмблема. (

[@egordedkov662]

@@АндрейС-х5д от смены турбины двигло похудело на 200 кило???? Каркасы варят где??? из Германии возят что-ли? Панели облицовки интерьер приборка....Коробки делают где? Мишлены ,Гудиеры и прочиие Нокки давно из России в Европу возят. Это как Айфон Фирма американская но яблофон американский никто никогда не видел :)

[@AndreyPetroff]

@@АндрейС-х5д От верблюда. Либхер помогал только выбрать правильные размерности для цилиндров и по мелочи. Двиг Р6 чисто КАМАЗовская разработка.

[@АндрейКошевчук]

На мой взгляд, решетка радиатора отвратительная.

[@СергейБачу-н8б]

Нету в России не только кабины но и болты лучше немецкие и китайские и чуть что санкции и где окажется камаз идинственый грузовик который ещё существует.

[@РечнойЕнот]

АКБ- даф 106

[@MrRassvet84]

неудобное место водителя, видно же сразу

[@АлександрРусский-х8в]

Ну и сигнал у него😧

[@ПавелДоронин-ц8р]

Как Камаз Нео

[@eksin308]

Болты не российкие!!!!! А то что вся машина из европейких деталей состоит это то нормально. НО БОЛТЫ НЕ ИЗ РОССИИ МАТУШКИ ЭТО ПИПЕЦ.

[@АндрейС-х5д]

Они и эмблему думаю не в России делают

[@oldorc4995]

я один не увидел мочевину ?

[@TheMarsel96]

Михаил Козырь есть там

[@freshbox409]

Удивляет удивление по отсутствию болтов в РФ, а что вы хотели, институты не работают, материаловедение в полной жо , простите, ну нет его.

[@ГалинаМинликаева-п8ф]

На Мерседесах аккум...сзади

[@ДмитрийПриходько-п8х]

а почему не пристёгнут????

[@ИльнурШакиров-т5ю]

после Миши не интересно!

[@АлексейЩербанев-я7о]

Чтоб делать обзор на кувалду-надо уметь ей махать,а не оценивать красоту ручки. Не надо больше лезть в сегмент седельных тягачей-новый Киа Рио вышел,Вам туда.

[@АльбертАкбашев-э4ю]

Моча подключена или ты не знаешь что такое???

[@ЯсныйПерец-б8ж]

а ты типа знаешь ? Моча бле

[@Thetruckdriver-g7t]

Когда уже свое начнут делать а не ставить то от чего уже избавляются ...

[@war68code]

и от чего же там избавляются? неужто от самых лучших своих достижений и возвращаются к корням? :)))

[@ЧеловекГалактика]

Камаззз.....зделано на глазззз....

[@МуханЖумаканов]

Видать не плохо заплатили автору

[@blackwhite7401]

Чувак болты есть но не для гражданки...не знаешь не ври! Посмотри на чем держаться лопасти на вертолетах, подвески на Ми-8 и охренеешь

[@alexpchelincev7564]

Хоть сигнал на нем стоит нормальный. На 5490 позорище какое то поставили.

[@ДимаРодник]

Ну такой обзор

[@9999-m6r]

Зачем снимать про то в чем не разбираешься............

[@АлександрИванов-х1н7н]

Как было гавно таки осталось ну конечно лучше мазая

[@pacificgp]

Я лучше мерседес актрос куплю в новом кузове.

[@Mecenatum]

И правильно! Понадежнее и подешевле будет.

[@34Viktor]

Смотря какая разница в цене будет) 5490 тоже по началу брать не хотели, а сейчас из новых только камазы и катаются)

[@pacificgp]

@@34Viktor из новых фур сейчас daf катается. Камазы я очень редко вижу.

[@СалманМагомедов-ч8д]

Молодец герой!

[@ВоваАдамов-б4ш]

Итеко на камазы пересел. И ещё много фирм.

[@твинкибдотвинкибдо]

коробка зет эф ось китайская двигло китайское, а че там от камаза? логотип ? лохотронщики.

[@ЮрийМакаров-м5п]

Как ты эдак на профсленге сказанул "двигло", оно, дружище, не китайское. Но это же мелочь, да. Главное пердануть, да, нобелевский лауреат? 😉

[@твинкибдотвинкибдо]

@@ЮрийМакаров-м5п эт точно главное пердануть и с народа на ентот камаз бабла содрать с пошлин а чье двигло? камаза? с поршнями от мана? коленом из китая? Да я Нобель в лохотроне от автопрома.

[@aminesalvador510]

😏🌴7👍

[@СлаваСлава-ю9п]

Нормальный обзор, сморю тут блогеров озорщиков много умных, далнобой обычно ьам и невежда, с тремя классами образования, так что сидите молча!

[@ЕвгенийВихров-о8э]

Какие к черту болты , галоши сами уже не делаем не то что в СССР там эти самые галоши для всего мира производили

[@АндрейИванов-э5р4х]

А руль то криво стоит)))!!

[@srrafhmdov988]

Извинити..бажалста..78..года.вадитил.работайу...маз.84..года.работал.камаз..2018..года.работайу..сваи.машин.волва..разниса.ешак..или.лошад..завод.не.гатов..нада.учиса..