Газодизельный КАМАЗ-5490. В чем экономия?

  Рет қаралды 163,070

4 WHEELS

4 WHEELS

Күн бұрын

Пікірлер: 293
@abutalib2851
@abutalib2851 4 жыл бұрын
Работаю на таком камазе в кратце братцы плюсы минусы +Тяга лучше на 25%,но опять же заправляюсь в Питере машина прет,заправляюсь в Твери машина едет хуже чем на дизеле,давишь тапок он кулак. +Метан 16,7р(расход дизеля 20,5л,газа 11,5 это если ехать со скоростью 75 км и не баловаться оборотами) -Летом вкачиваешь меньше чем зимой,так как это газ -Заправки через 400-600 км -Отклонение от трассы на 10-30 км(компания заставляем) -очередь на заправку от 30 минут до 4 часов(да я не ошибся заправлялся и по 4 часа,так как наплыв автобусов и Яндекс такси в одно время даёт знать о себе) -в день заправляешься 2 раза газом и один солярой, 3 часа уходит на заправки -не всегда заправки работают,проезжаешь 20 км к заправке,а там надпись не работаем.Да за месяц работы 30 дней проезжаю лишних 600-900 км это дорога до газовых заправок,которые рассположены от трассы. А теперь знатоки вопрос я Водитель и получаю з/п за счёт км,за чей счёт экономят на это газу? И экономят ли на этом газу если в день компания теряет минимум 3 часа на заправки и пережигает топлива на лишние 1000 км? Мне лично как водителю,такой газ не нужен.
@anatoliyvalyshkin3415
@anatoliyvalyshkin3415 3 ай бұрын
Ну и все же. Прогар выпускных клапанов неизбежен а ремонт нынче дорог. Экономия ли это?
@МихаилТрубицын-з3х
@МихаилТрубицын-з3х 5 жыл бұрын
Нужно,заправки с газом открывать на трассах,только потом ставить на машины.90% заправок не предназначины для заправки длинномеров.
@Заяц-г8ю
@Заяц-г8ю 5 жыл бұрын
И тем не менее заправляются и ездят!
@СергейПономарёв-н5н
@СергейПономарёв-н5н 5 жыл бұрын
Скрипя зубам и матом .
@Николай-з2ц5з
@Николай-з2ц5з 4 жыл бұрын
Ну про 90% ты загнул конечно) я работаю на таком
@gangubas2
@gangubas2 Жыл бұрын
Да им пох, часами на заправке стоять это молоточки, свое отработал а дальше пусть барин шагает
@gangubas2
@gangubas2 Жыл бұрын
@@Заяц-г8ю Ну как вам сказать, многие и без тормозов ездят и не спавши толком, но это не значит что правильно
@DIMAN-26
@DIMAN-26 3 жыл бұрын
Я из 2021 года, на таком камазике работаю. 18 года машинка и норм)))
@andrey-nevedomii0_o
@andrey-nevedomii0_o 2 жыл бұрын
брать советуешь?!)
@82rus55
@82rus55 5 жыл бұрын
Скажу вам друзья что на камазе нео есть один хороший плюс это Двигатель-Ом-457 задний мост и кпп-ZF-16 а всё сплошное огромный минус
@ПовербанкАмперов-р9з
@ПовербанкАмперов-р9з 5 жыл бұрын
Двигатель ,который еле тянет с расходом выше конкурентов и кпп ,механизм которой работает крайне уёбищно.
@vitality0588
@vitality0588 4 жыл бұрын
Друг расскажи по подробней, если не трудно . Спасибо ! И удачи - на дороге и в жизне
@АндрейкаК-ю3ж
@АндрейкаК-ю3ж 5 жыл бұрын
Отработал на таком 2 месяца...в сервисе по ремонту гбо был 3 раза...заправок очень очень мало и не все предназначеные для фур...Ненужна тебе такая машина брат!
@deadekak4791
@deadekak4791 5 жыл бұрын
Установка самая простая и неэффективная,по идее нужно врезать отдельные форсунки под газ, экономически выгоднее пропан (на каждом углу) и соотношение 35% дт 65% газ.Задумка хорошая но сразу видно, внедряли ЭФФЕКТИВНЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ КОТОРЫЕ НИ РАЗУ НЕ ЕЗДИЛИ НА ГБО и не знают условий работы техники
@dmitriyb.6248
@dmitriyb.6248 5 жыл бұрын
@@deadekak4791 этих псевдо менеджеров розвелось куча-протирают штаны. У меня пропан-бутан с отдельным впрыском - проблем почти не доставляет никогда!
@ОлегБонд-ф8е
@ОлегБонд-ф8е 4 жыл бұрын
Никогда вы не получите такое замещение пропаном. На таком соотношении двигатель сожрет детонация.
@GolDen62Rus
@GolDen62Rus 5 жыл бұрын
Тот самый случай, когда аффтар понятия не имеет о чём рассказывает.. лошара..
@ПавелДоронин-ц8р
@ПавелДоронин-ц8р 5 жыл бұрын
Автор
@Даниил134
@Даниил134 5 жыл бұрын
@@ПавелДоронин-ц8р нет ,в данном случае как раз (аФФтАр)
@demitryswertwerr3020
@demitryswertwerr3020 5 жыл бұрын
Подожду когда поставят четвёртый бак в спалку камаза на спирту тогда и куплю его.
@ВикторКотельников-з1и
@ВикторКотельников-з1и 5 жыл бұрын
Demitryswert Werr ну и электро ещё прибавить.
@ДмитрийВасильев-щ5г
@ДмитрийВасильев-щ5г 4 жыл бұрын
И педали велосипедные ещё , камаз как никак , ими точно будут постоянно пользоваться .
@dmitriysulima6319
@dmitriysulima6319 4 жыл бұрын
😂🤣😅🤣😂🤣😅🤣😂
@вМедведев
@вМедведев 5 жыл бұрын
Газодизель,вододизель,бензодизель! Нормальные машины попробуйте сделать за такое существование завода
@ДЕНИСПЕТРОВ-ц6ы
@ДЕНИСПЕТРОВ-ц6ы 5 жыл бұрын
Книжный Чувак , реал жизни когда сам на ней проедешь 150 к я посмотрю где твоя радость будет :)
@АлександрНеклеенов-ь5з
@АлександрНеклеенов-ь5з 4 жыл бұрын
Спасибо! Хороший ролик, всё просто и понятно объяснил!!!
@СергейСубботка-ф8ш
@СергейСубботка-ф8ш 4 жыл бұрын
Спасибо. Толково рассказал. А я по началу думал свечи стоят.
@ВячеславЛеванин-п4б
@ВячеславЛеванин-п4б 5 жыл бұрын
Зачем кожух черный? Для более высокой температуры на солнце? Чтоб меньше газа влезало?
@daf95ati.23
@daf95ati.23 5 жыл бұрын
Не особо это влияет, поскольку между обшивкой и баллонами есть зазор), но комменты понятен, когда машина заглохла в тайге - сорви кожух, постой на солнце и ещё 100 метров протянешь на газу))))
@ВячеславЛеванин-п4б
@ВячеславЛеванин-п4б 5 жыл бұрын
@@daf95ati.23 как снятие кожухов увеличит давление в баллонах?
@daf95ati.23
@daf95ati.23 5 жыл бұрын
@@ВячеславЛеванин-п4б если баллон поглощающего цвета, то снятие кожуха и солнечные лучи нагреют баллон и тем самым нагреется газ в нем и увеличится давление (на незначительно величину) простая физика, к гадалке не ходи)))
@БольшойЧеловек-е5э
@БольшойЧеловек-е5э 5 жыл бұрын
@@daf95ati.23 А потом шерстяной варежкой можно баллоны потереть и ещё метров сто проедешь!
@АндрейЛодник
@АндрейЛодник 4 жыл бұрын
@@БольшойЧеловек-е5э или пролетишь
@АлександрГоловнев-б5ю
@АлександрГоловнев-б5ю 5 жыл бұрын
Дофига затрат я вам скажу, заправка газом +солярка +мочевина, а я как понимаю двигатель евро -5,не слишком ли кошелёк похудеет за рейс?
@M_and_Ms_EKB
@M_and_Ms_EKB 5 жыл бұрын
Если у тебя рейс постоянный проходит через заправки то выгодно,а если нет то геморрой лишний )))
@konstantinedalov761
@konstantinedalov761 5 жыл бұрын
Камаз завод, ещё при Советском Союзе серийно выпускал газодизельный автомобиль 53208.Обычный -это 5320,а 53208 это газодизельный. В раме у него стояло 6 баллонов. Прикол газодизеля это не только экономия, а увеличение мощности. Уже после развала Союза на Кразе, пока он так сказать существовал, тоже выпускали газодизеля. А по количеству заправок ,при Союзе эксперимент так сказать, с газом на автомобили проводили в Украине. И поэтому у нас АГНКС стоят по трассам или рядом через каждые 300-350 км.
@borley1978
@borley1978 4 жыл бұрын
У меня батя на 53208 работал . КамАЗ был 1988г. выпуска. У него 8 балконов на раме лежало. У нас в городе населением 200тыс. , 11 метановских заправок!
@arnold_sebastian
@arnold_sebastian 5 жыл бұрын
*_и это при том, что он пустой даже нихрена не едет и каждый год надо делать оприсовку баллонов и каждые пять лет паспорта газовых баллонов надо менять и запас хода 300 км и заправок на пальцах пересчитать!_*
@ГошаКуки
@ГошаКуки 5 жыл бұрын
У нас один такой есть, год будет как купили, в сервисе по ремонту газовой аппаратуры был раз 20 это точно!!!! Мы живем в Чехове, а гонять надо в сервис в Долгопрудный, уже столько потратили на солярку)))) когда едем на ремонт, газ то не фурычит, то клапан, то хуяпан😁😁😁
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 5 жыл бұрын
Не пизди!
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 5 жыл бұрын
А, ну тыж таксист))) Всё понятно🤣
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 5 жыл бұрын
@@СЕРГЕЙКАРПУК-е7в знаешь анекдот про таксиста?)
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 5 жыл бұрын
@@СЕРГЕЙКАРПУК-е7в Пук пук пук... Всё, прикрой заслонку. Тема закрыта!
@daf95ati.23
@daf95ati.23 5 жыл бұрын
@@АлексейДеменьтьев-й6ь это ты дырявый, камаз тебе в пряник вместо кнуты дал, и ты рад отрабатывать, впрочем ладно, дело каждого кому что нравится.. Но это средневековья дикость, запретить эксплуатировать мою собственность и навязывать покупать их продукцию - дикость какая то - варварские методы, и я даже не говорю про соотношение цены и качества. Тут и дураку понятно
@vladimirlavrov6777
@vladimirlavrov6777 5 жыл бұрын
Не замечаю, что таких начинает расти парк прям чтобы заметно было, заправок метаном катастрофически мало! Ещё лет десять назад, устраивали пробег метановых авто для рекламы и что? А воз и ныне там... Будет инфраструктура - будет парк авто и не только битопливных, но и чисто газовых.
@nikolaysaltikov1229
@nikolaysaltikov1229 5 жыл бұрын
Был бы он полностью на газу без солярки , может и была бы выгода , а так тоже хер только в другой руке .
@Заяц-г8ю
@Заяц-г8ю 5 жыл бұрын
Даже так на 400-500к в год дешевле в эксплуатации выходит, а главное тянет лучше и больше пробега между ТО! Полностью газовые делают уже сами, а вообще полностью газовые машины массово будут делаться с появлением СПГ, так как метановые баки занимаю слишком много места, а СПГ сжат в 600 раз и его баки размером такие же как дизельные!
@daf95ati.23
@daf95ati.23 5 жыл бұрын
@@Заяц-г8ю и заметь, во времена СССР были некоторые диз двигатели на метан, то есть это не изобретение, а толкание старого закрытого проекта... По сути метан - хуже кототи от дт, это парниковый газ, и ездишь как на порохрыой бочке
@СерхоСерхо
@СерхоСерхо 4 жыл бұрын
Если хотите машину полностью на газу купите газель и вуаля 🤣
@ДенисСеверинов-э6м
@ДенисСеверинов-э6м 5 жыл бұрын
У нас наверное сейчас страна блогеров.
@АлександрМоисеев-ц5п
@АлександрМоисеев-ц5п 4 жыл бұрын
Хуегеров
@pavelg85
@pavelg85 5 жыл бұрын
Эфективные фирмы ездят по 200000 км в год это что за сказка или они груз возят туда сюда без загрузки и выгрузки. И нет не какой экономии на этом говне
@АлександрЗамок
@АлександрЗамок 5 жыл бұрын
Заправок на федеральных трассах почти нет . Приходится уходить в сторону , где 20 км , где 30 км . Вот и экономия топлива . Да, веть ещё и время лишнего тратишь . Хотели как лучше а получается хренова .
@artemkrysov7590
@artemkrysov7590 5 жыл бұрын
Скоро все наладится, заправочки расширяются
@ViJumper
@ViJumper 5 жыл бұрын
Не знаю как на остальных, но на М4 Дон их достаточно и съезжать не нужно с федералки.
@АлександрЗамок
@АлександрЗамок 5 жыл бұрын
@@ViJumper Пропан не подходит . Нужен метан . Из Москвы идём по м-4 ;; от поста ГАИ ( Тула ) уходим на Новомосковск ,10-15 км ( примерно ) . Потом заходим в Воронеж , тоже 10 км . Потом в сторону Шахт 1км , вот только рядом . Если идём на Краснодар то заходим в Ботайск 1км ну и с левой стороны стоница Кущёвская , рядом с дорогой . Вот только это и рядом .
@artemkrysov7590
@artemkrysov7590 5 жыл бұрын
@@ViJumper это где их достаточно???? В Ростовской области??? В Воронежской? В Липецкой? В Тульской????
@Заяц-г8ю
@Заяц-г8ю 5 жыл бұрын
Да как бы и хрен с ним, со временем все ровно эта проблема будет решена, но уже сейчас на топливе 400-500к в год экономится, а главное тянет веселей, да и не такая уж это проблема! Один хрен за рейс где нибудь да проходишь мимо заправки ...
@fabulousff4386
@fabulousff4386 5 жыл бұрын
Лишний вес, падение мощности,в жару возрастает возможность встретиться с всевышним . А не лучше снизить цену на топливо?
@АнтонПро-ы6ъ
@АнтонПро-ы6ъ 5 жыл бұрын
Это для того и делают чтоб меньше вопросов задавали за цену топлива
@ВикторКотельников-з1и
@ВикторКотельников-з1и 5 жыл бұрын
FABULOUS FF да это охуеть - 44р.поэтому у нас в Казахстане такие очереди на АЗС. У нас около 31-33руб.
@fabulousff4386
@fabulousff4386 5 жыл бұрын
@@ВикторКотельников-з1и вот именно ахуеть как у вас дёшево.
@andreynnn7052
@andreynnn7052 5 жыл бұрын
А когда все поставят энтот газ, Газ тоже подорожает...
@fabulousff4386
@fabulousff4386 5 жыл бұрын
@@andreynnn7052 так он уже дорогой. 17.90
@vyacheslavmarataev2498
@vyacheslavmarataev2498 5 жыл бұрын
За долгое время наконец появился обзор на данный тягач, спасибо Вам огромное!
@Marsel.X
@Marsel.X 5 жыл бұрын
Точно
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын
ТОЖЕ УСТАНАВЛИВАЕМ ГАЗОВОЕ - ГОВОРЯТ,ЧТО ЗА ГАЗОМ БУДУЩЕЕ)
@fritzmuller8030
@fritzmuller8030 2 жыл бұрын
Какой газ заправляют сюда?
@ВасилийРодионов-ы9з
@ВасилийРодионов-ы9з 5 жыл бұрын
У нас организации самосвалы закупила на газу,день на линии,неделю в ремонте.
@ИванИванов-ы5х1х
@ИванИванов-ы5х1х 5 жыл бұрын
Василий Родионов вот это по нашему !
@МаксШахпазов
@МаксШахпазов 4 жыл бұрын
Скажите а насколько лет еше нефти и газа в земле осталось
@trostyanchuk
@trostyanchuk 5 жыл бұрын
Нормальные газовые двигатели, делает вичай, китайская контора. А наши как обычно, фуфло штампуют...
@ИзменяющийРеальность
@ИзменяющийРеальность 5 жыл бұрын
Манометр газовый придётся отмывать от грязи и пыли на каждой заправке. Хорошо бы было, если бы стоял датчик передающий данные по блютуз на смартфон.
@leonardotaiger6954
@leonardotaiger6954 5 жыл бұрын
Да хотя бы в кабине поставили бы какой-нибудь манометр или в программу бортового компа эти показания выводились уже было бы хорошо
@АлександрРезник-ц4и
@АлександрРезник-ц4и 5 жыл бұрын
Где их обслуживают? И сколько стоит ТО
@user-br4eg6fv9u
@user-br4eg6fv9u 4 жыл бұрын
В СССР в 70-80 годах уже работали автобусы на сжатом и сжиженном газе как по городским маршрутам так и междугородние рейсы, но сжатый газ вскоре отменили, так как в те годы, технологии по сжатому газу были не доработаны. В Алма-Ате в городе все Икарусы переоборудовали на газодизель, баллоны газовые устанавливались прям на крыше. С развалом СССР , как всем известно, все технологии были разрушены.
@НиколайНиколай-ь7у
@НиколайНиколай-ь7у 5 жыл бұрын
Сколько ходит мотор на дизеле,и сколько на газе?исходя из стоимости ремонта ДВС и простоев на ремонте можете прикинуть что и как будете экономить
@bachababai2980
@bachababai2980 5 жыл бұрын
Не знаю как на метане, а на пропане 130 десять лет и после замера поршневой менять не стали, ещё ходить и ходить!
@НиколайНиколай-ь7у
@НиколайНиколай-ь7у 5 жыл бұрын
@@bachababai2980 дизель-пробег 1050000км масло практически не расходует ,ошибок нет...,думаю на метане врятли и половину пройдёт...
@МаксимЛоза-т5ш
@МаксимЛоза-т5ш 5 жыл бұрын
Через ещё лет десять будет обзор на Камаз с типтроником так что не расходимся
@ИльнурСаматов-в5ъ
@ИльнурСаматов-в5ъ 5 жыл бұрын
Максим Лоза астроник уже ставится причём давно
@vadimi4riga
@vadimi4riga 5 жыл бұрын
У нас в Прибалтике тоже развивается эта тема, но газ сжиженный. Появляется всё больше заправок, ещё и города берут автобусы на CNG.
@ФайрузаЖарикова
@ФайрузаЖарикова 5 жыл бұрын
Сжиженный это пропан - его из нефти делают, а сжатый это метан, его на кухне ещё используют
@Marsel.X
@Marsel.X 5 жыл бұрын
@@ФайрузаЖарикова есть сжиженный метан - СПГ, как раз в видео про него говорится тоже. Загуглите
@ФайрузаЖарикова
@ФайрузаЖарикова 5 жыл бұрын
@@Marsel.X есть, но спг транспортируется только танкерами с использованием холодильного оборудования, излишек давления идёт как топливо двигателю корабля, сохраняет жидкое состояние от завода спг до терминала спг, где сразу переводится в газ. Хранить спг с температурой минус сто с лишним градусов на машине?
@Marsel.X
@Marsel.X 5 жыл бұрын
@@ФайрузаЖарикова да, на машине в специальном криобаке при температуре -163 градуса, он правда потихоньку нагревается и стравливается, поэтому логистику надо выстраивать так, чтобы заправился и поехал.
@ФайрузаЖарикова
@ФайрузаЖарикова 5 жыл бұрын
@@Marsel.X вам не кажется что будь это реально, то: 1 не нужны были бы специальные станции регазификации 2 в первую очередь это внедрили бы на котельных, электростанциях, кораблях и ЖД, а не легковушках
@andreynnn7052
@andreynnn7052 5 жыл бұрын
А когда все поставят энтот газ, Газ тоже подорожает...
@ТУРСЫНБЕКОВАзамат
@ТУРСЫНБЕКОВАзамат 5 жыл бұрын
Узбеки давно уже простой двс камаз 740 в место форсунок поставил свечи и вместо аппаратуры трамблёр воткнули и ездят на пропане, и не надо не чего придумывать(газодизель какой-то)
@1lakku
@1lakku 4 жыл бұрын
Газодизель экономит топливо до 50% и повышает мощность до 30%, а какие плюсы от вкручивания свечей? По моему одни минусы.
@АндрейПетров-л6у
@АндрейПетров-л6у 4 жыл бұрын
Был в Узбекистане-так и есть!!!
@12354535
@12354535 5 жыл бұрын
Не пойму, по чему КамАЗ не делает чисто газовые 5490?
@Север-р9э
@Север-р9э 5 жыл бұрын
А кто-то их делает ?
@12354535
@12354535 5 жыл бұрын
@@Север-р9э Сканья и Ивеко: kzbin.info/www/bejne/bWO4nmR4j7hrsLM kzbin.info/www/bejne/gYrCf6iQopaLbKs
@ОлегЛысенков-х4ю
@ОлегЛысенков-х4ю 4 жыл бұрын
А кто их будет брать?
@12354535
@12354535 4 жыл бұрын
@@ОлегЛысенков-х4ю те же кто берёт газодизельные 5490, а именно транспортные компании, экономия на топливе эквивалентна зп водителя...
@sergeypupkin1679
@sergeypupkin1679 2 жыл бұрын
В соседнюю фирму приехала фура с СПГ , стало интересно, перешёл на этот ролик. Разговорился с водителем, говорит на Москву 2 заправки...
@СергейХазов-е8ч
@СергейХазов-е8ч 5 жыл бұрын
Калян86 скоро всё расскажет, без паники!!!
@ЮрийСпиридонов-р9ф
@ЮрийСпиридонов-р9ф 4 жыл бұрын
Уже
@andreybylinskiy7798
@andreybylinskiy7798 2 жыл бұрын
Ребята привет, я из 22 года, заправок в стране по прежнему шесть ))))
@Скиталец-ж6ы
@Скиталец-ж6ы 5 жыл бұрын
вы доработайте в начале программу потом в серию пускайте если отключаеш мочевину он не едет на газу что вам говорить вы проблемы сами знаете при эксплуатации 1 год замена всех эл клапанов гбо
@mountain9766
@mountain9766 4 жыл бұрын
Бывалые говорят, что не едет машина на этой смеси. Потеря мощности чуть-ли не в половину. Плюс ко всему добавилась куча проблем, и по технической части, и по бумажным делам.
@next-balapan
@next-balapan 5 жыл бұрын
страна богатая а цены на газ ужас
@junkman6456
@junkman6456 5 жыл бұрын
Natural or liquid gas?
@ИгорьЕмельянов-б6с
@ИгорьЕмельянов-б6с 4 жыл бұрын
Есть ли возможность ездить на одном газу без салярки в баке?
@4wheels416
@4wheels416 4 жыл бұрын
Нет возможности. Тока на смеси или на чистом дизеле
@НиколайАнисимов-з4м
@НиколайАнисимов-з4м 3 жыл бұрын
Есть только на других маделях камаз
@АлександрГоголев-й5б
@АлександрГоголев-й5б 5 жыл бұрын
Лишний гемарой для водителя, дважды в день надо будет заправлять газ, и то не хватит, лично я не зачто не сяду на такой вариант
@ИванАнтонов-г4ч
@ИванАнтонов-г4ч 5 жыл бұрын
Александр Гоголев инвалид хули, сложно два раза булки размять
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 5 жыл бұрын
Тебя никто и не посадит
@АлександрГоголев-й5б
@АлександрГоголев-й5б 5 жыл бұрын
@@АлексейДеменьтьев-й6ь потому что это отстой, а я работаю на Mercedes actros и на этот унитаз не хочу
@ИванАнтонов-г4ч
@ИванАнтонов-г4ч 5 жыл бұрын
Александр Гоголев ору бля что мерс что камаз на одном заводе делают
@АлександрГоголев-й5б
@АлександрГоголев-й5б 5 жыл бұрын
@@ИванАнтонов-г4ч почти да только КамАЗ делается камазом а Мерс Мерсом в этом и разница
@Ivanych_46
@Ivanych_46 4 жыл бұрын
Запас хода на метане небольшой. Задолбаешься заправляться.
@ВладиславБибик-ы8л
@ВладиславБибик-ы8л 3 жыл бұрын
здравствуйте а что скажете по поводу такой системы газодизеля - gbo-time.com/ustanovka_gbo_na_dizelniy_dvigatel_systema_hpdi ????
@TEHNOOPEN
@TEHNOOPEN 5 жыл бұрын
Когда бенз газом надувают вот это и есть газ-бензин)
@РемонтГрузовиков96Екат
@РемонтГрузовиков96Екат 5 жыл бұрын
Автор Здравствуйте! Если соляра кончится он на газу поедет?
@Romantic7D
@Romantic7D 5 жыл бұрын
Нет, не поедет)))
@Techno-Sklad
@Techno-Sklad 4 жыл бұрын
Дизтопливо тоже дешёвое было когда-то, но благодаря налоговой политики РФ, оно стало "золотым" до 80% стоимости топлива составляют налоги вот и посчитайте сами)
@nikicemilzade6880
@nikicemilzade6880 4 жыл бұрын
Расход маляры сколько
@Wild102
@Wild102 4 жыл бұрын
Дружище, даже не думай брать! На маляре ездит - сколько нарисуешь! 😀 Чисто на солярке около 35 литров, как тапок опустишь на педаль. В газодизельном режиме - 23-26 литров ДТ + метан. Гавно полное, сам вынужден ездить на таком, пока Европа закрыта!
@poiskpoisk
@poiskpoisk 4 жыл бұрын
Родной заводской КАМАЗ 5490 20 литров ДТ + 22 нм3 газа. Газодизель от CNGAS.RU 11 ДТ + 21 нм3 газа. Потребление ДТ на том же маршруте с тем же весом 35 литров
@petro.don80
@petro.don80 5 жыл бұрын
800 тыщ за четыре баллона и редуктор! еще не рассказал, что каждые 3 года нужно делать освидетельствования баллонов, а для этого полный демонтаж с машины и что заправка больше часа времени занимает, а там очередь из маршруток...
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 5 жыл бұрын
20 минут заправка
@александршмельков-у4о
@александршмельков-у4о 5 жыл бұрын
да уж как все замечательно,у этого чувака.сам работаю на метановым автобусе,два раза в день заправляюсь.одна заправка на весь город.следующая заправка за 130км.перевозчики нахватали эти камазы.надавали карт газпрома и приезжаешь на заправку и наблюдаешь картину как очередной такой камаз пятится задом не заправившись,так как карты газпрома у нас не действуют.вот гимор водителю,незаправился так еще хрен подьедешь хрен уедешь без гимора.ребята с итеко,Х5,делко ну и увсех остальных с картами газпрома,не ездите в муром там вас не заправят
@taxoman4402
@taxoman4402 5 жыл бұрын
Вам надо было потребовать у заправки установить табличку что "по картам Газпрома не заправляем"
@Wild102
@Wild102 4 жыл бұрын
В Муроме до сих пор не заправляют по картам Газпрома?
@александршмельков-у4о
@александршмельков-у4о 4 жыл бұрын
@@Wild102 я сейчас у же не работаю там, но в марте 100 процентов незаправляли и сейчас думаю что нет
@Wild102
@Wild102 4 жыл бұрын
@@александршмельков-у4о Спасибо ❗ По приложению буду искать.
@Роман790
@Роман790 5 жыл бұрын
Хороший доклад. Все ясно и понятно!
@АртурАнтонян-н4ц
@АртурАнтонян-н4ц 5 жыл бұрын
А не лучше снизить цену на топливо чем изобретать
@1lakku
@1lakku 4 жыл бұрын
Детский вопрос. Изобретатель не может влиять на цену топлива, она ему не подчиняется.
@ИосифВиссарионович-т5у
@ИосифВиссарионович-т5у 5 жыл бұрын
газо-дизель? или дизель-газо? А когда будет электро-газ?
@ВиталийАлександров-м7м
@ВиталийАлександров-м7м 5 жыл бұрын
2:46 общая ёмкость балонов 64 куба? ) а как это?
@bachababai2980
@bachababai2980 5 жыл бұрын
Метан ( в этом варианте ) заправляется в газообразном состоянии м.куб.
@РизванРизванов-м8д
@РизванРизванов-м8д 5 жыл бұрын
Ему до Европейца как от суда до Луны 😂😂😂😂
@taurica6522
@taurica6522 4 жыл бұрын
А кто спорит то, его выбирают руководствуясь дешевизной.
@АртемМ-й1х
@АртемМ-й1х 4 жыл бұрын
Такой прям безопасный газ... 350 очей против 3х... и заправок 0.5 шт на область.
@СерхоСерхо
@СерхоСерхо 4 жыл бұрын
Ребята кто хочет экономить покупайте газели ставьте газ и огоньпетардапушкапулемёт
@russian3434
@russian3434 5 жыл бұрын
а на спизженном газе камаз могёт работать? Для Украины очень актуально
@Рос-ь2м
@Рос-ь2м 5 жыл бұрын
На пизженом газу с саловиной вместо мочевины ебашит, как бешеный. )))
@ВадимСидоров-ь9х
@ВадимСидоров-ь9х 4 жыл бұрын
Он на не спизджен... не может! И вывод от сюда делайте.
@Даниил134
@Даниил134 5 жыл бұрын
Ок возьмём мой город ,Волгоград 2 заправки метановские ,одна в одном конце города другая в другом конце города , очередь на эти заправки в километр , что касается трасс и магистралей .езжу по м6,108 ,киевка и минка мля я их вообще не вижу наверное нужно куда то в населенный пункт заезжать . то есть этот геморой в итоге выкинится и на место баллонов установится основной бак на 650 литров .😂😂😂 Автор нарисуй ка мне маршрут заправки от Минвод до Москвы .
@АртемЧернышов-к3ч
@АртемЧернышов-к3ч 3 жыл бұрын
Одесса метан и пропан стоит 0,60 $ одинаково.всем счастья !
@user-gw2pb7ts3t
@user-gw2pb7ts3t 3 ай бұрын
еще ничего не знает, но уже все рассказал... а в чем экономия и куда она уйдет?
@ВиорикаПинчукова
@ВиорикаПинчукова 4 жыл бұрын
Отработал на ивеко без диз топлива на метане больше года заправок очень мало заезды кошмарные запас хода маленький всего 400 км т е каждые 200_300км нужно запрвляться
@rmanivanov9862
@rmanivanov9862 5 жыл бұрын
Прошлый век. В 70х годах, гоняли камазы на метане в НАМИ. Заправок по стране настроили. Сейчас инфраструктура разрушена. Зима и потеря мощности, живых заправок мало.
@СорокинДмитрий-ы8у
@СорокинДмитрий-ы8у 5 жыл бұрын
Заправок почти нет,от федиралок далеко местами нужно отъезжать ! На заправки толком с прицепом не заедешь,узко и тд.зимой их хрен чистят!у одного знаю при задувке газа балон разорвало! У другого где-то под воздушным фильтром магистраль газа начала пропускать и загорелся авто,одна рама осталась!а там думайте сами,решайте сами))
@Рос-ь2м
@Рос-ь2м 5 жыл бұрын
Поддержал!
@Wild102
@Wild102 4 жыл бұрын
Иметь или не иметь! 😀 👍
@Ивановичсергей
@Ивановичсергей 3 жыл бұрын
Иминили передний чорний панель
@СергейРещетников
@СергейРещетников 5 жыл бұрын
Ну что сказать,ничего хорошего не произошло с внедрением этого идиотизма, гемора больше и безопасности меньше,что хотели заменить не понятно,мощность кстати тоже меньше стала ,и откуда тут экономия,дизель он и в Африке дизель,нехер туда чот скрещивать,по мне это идиотизм!
@НиколайНик-т8ф
@НиколайНик-т8ф 4 жыл бұрын
Как растянуть информацию 2х минут на 12 для монетизации видео.
@karstennikelbas9941
@karstennikelbas9941 4 жыл бұрын
Мужик ты хоть сам понял что сказал 4:28 " по стране множество, много тысяч пропановых заправок для легковушек и около 350 метановых, Именно поэтому Камаз выбрал..". Камаз выбрал метан именно потому что на всю агрохуенную страну Россию всего 350 КПГ метановых заправок?
@МаксШахпазов
@МаксШахпазов 4 жыл бұрын
В ДАГЕСТАНЕ ЛЮБЯТ КАМАЗЫ НО ПРОБЛЕММА С ЗАПРАВКАМИ
@СанёкВолков-ш9ч
@СанёкВолков-ш9ч 5 жыл бұрын
Этот КамАЗ не простой, конечно не простой, простой так не взлетит на воздух, а этот взлетит
@УстановочныйцентрЭлитгаз
@УстановочныйцентрЭлитгаз 4 жыл бұрын
Газодизель замещение 70%, на нашем сайте есть примеры работ elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-460-truck-4x2/ Замещение ДТ получено 60-70%. Расход загруженного тягача составляет 10-12 литров ДТ (метан 23-27 м3) на 100 км. Газодизельный Volvo FH 460 (FH4) TRUCK 4X2 2019 г.в., двигатель 12.8 л, мощность 460 л.с. Ещё вариант компоновки баллонов с двух сторон обеспечивающий 800 км запас хода. 300 л бака хватает на 2500-3000 км, поэтому этот автомобиль, проезжающий на маршруте через перевал Екатеринбург Ижевск 1300-1400 км в сутки, заправляется раз в сутки ДТ и два раза газом на одной и той же заправке на Ласьвинской во время пересменки. Тяга на газодизельном автомобиле в среднем на 15-20% выше чем на дизеле. elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-truck-4x2/ Пример установки газодизельного оборудования на тягач MAN TGS и рефрижиратора с размещением балонов в паллетном ящике и заднем свесе. Обеспечен запас хода 1200 км. Рефрижиратор имеет замещение 68%. elitegas.ru/gas-diesel-man-tgs-18-400/ Установка газодизельного оборудования на Iveco Stralis 2018 460 лс Cursor 10, турбокомпрессор с изменяемой геометрией instagram.com/p/CG24z4KAvkw/?igshid=1jce4i47idgfd Расход ДТ 8-9 литров на 100 км. Установка газодизельного оборудования по программе Газпром ГМТ и субсидиям позволяет не затрачивать средства. Подробнее тут elitegas.ru/lp-gas-diesel-volvo/ Газодизельные проекты на нашем сайте elitegas.ru/gas-diesel/
@andreynilov4598
@andreynilov4598 4 жыл бұрын
От 15 до 20 литров ДТ плюс от 10 до 12 кубов газа. Зависит от тоннажа
@andrey-nevedomii0_o
@andrey-nevedomii0_o 2 жыл бұрын
Андрей, брать советуете такую технику?
@сергейБабченков-х5т
@сергейБабченков-х5т 5 жыл бұрын
Как был татарином так и останется лучше бы вместо этой хрени кабину нормальную сделали
@АлексейДеменьтьев-й6ь
@АлексейДеменьтьев-й6ь 5 жыл бұрын
Лучше бы ты свое имя с большой буквы писал!)))
@gangubas2
@gangubas2 Жыл бұрын
Главное по рто ездить и на заправке пол рабочего времени проводить, вы же барины умные, вот сами запрягайтесь😁
@СергейКононович-ц1с
@СергейКононович-ц1с 4 жыл бұрын
Шо они там на заводе курят?
@vadimmahmudov3964
@vadimmahmudov3964 10 ай бұрын
КАМАЗ не "выбрал" технологию на метане, просто пропан на дизель не поставишь. Метановое ГБО взрывоопасно, пропанрвое нет. Потому что оборудование работает на более высоком давлении
@АлександерКудашкин
@АлександерКудашкин 3 ай бұрын
Да к тати за т.о каждые 50-60 т.км. тоже не сказали.....
@user-wf5zu9ru8s
@user-wf5zu9ru8s 5 жыл бұрын
Во татарва придумала чудо, а мы ставим, ставим на дизеля газ и клиенты довольны по всему миру. Принц(Голландия) им не поставляет комплектующие, это дешевые комплектующие от итальянской компании Cavagna group, подразделение Bigas. Учи мат часть, больше ничего не рассказываю.
@Marsel.X
@Marsel.X 5 жыл бұрын
Итальянская аппаратура была раньше. Сейчас Принс
@МаксимИвлев-и8щ
@МаксимИвлев-и8щ 5 жыл бұрын
Также прям написано на оборудовании, ты слепой?
@user-wf5zu9ru8s
@user-wf5zu9ru8s 5 жыл бұрын
@@МаксимИвлев-и8щ Нет, не слепой. Они недавно начали ставить голландца Принц, только ещё не известно, что там от голландца. Все остальное это дерьмо от Cavanga grupp дешёвка итальянская. Кому интересно иметь правильное оборудование метан или пропан пишем info.scalmaxbelgas@mail.ru Сейчас полным ходом ставим метан на тягачи в Польше так как получили сертификат, Германия отменила дорожные сборы у кого метан стоит, перевозчики стоят в очередь на монтаж.
@ХошимСуюнов-и8р
@ХошимСуюнов-и8р 4 жыл бұрын
90%машины легкой грузовой в Узбекистана на газ уже 15 лет может быть больше
@JleDeNeC_KlaDeNeC
@JleDeNeC_KlaDeNeC 5 жыл бұрын
Пропан-бутан 6 заправок?! по всей стране? ))) тысячи машин на пропан-бутане катают и только у меня в городе их больше 10, а ты за всю страну!!
@МаксимИвлев-и8щ
@МаксимИвлев-и8щ 5 жыл бұрын
Он про сжиженный метан говорит. Метан!
@CHNAPS-g1f
@CHNAPS-g1f 5 жыл бұрын
Ну да , Татарстан решил применить , а может Путин приказал метан развивать ?
@mirlanm3504
@mirlanm3504 5 жыл бұрын
Скания и ивеко давно сделали чисто метановые.
@Marsel.X
@Marsel.X 5 жыл бұрын
И стоят на обочине без газа
@лександрп
@лександрп 5 жыл бұрын
Почему 6
@dmitriysulima6319
@dmitriysulima6319 4 жыл бұрын
Ему до европейских производителей, этому гамазу бздеть и бздеть
@АлександрК-щ1ф9у
@АлександрК-щ1ф9у 4 жыл бұрын
Я езжу на ГАЗОМОТОРНОЙ VOLVO LNG расход спг 20 кг и 3 л соляры на сотню ресурс бака 800 км. Отличная машина
@komogor1143
@komogor1143 4 жыл бұрын
Зачем они делают на метане,никогда заправку не найдешь. Лучше бы пропан поставили таких заправок по трассам больше
@323topafi
@323topafi 5 жыл бұрын
ведро с болтами точно
@rustem2729
@rustem2729 5 жыл бұрын
По М 7 достаточно заправок
@alihankhaldarov4651
@alihankhaldarov4651 Жыл бұрын
В Казахстане газ 10 руб там выгодно
@ДимаМашковцев-г4м
@ДимаМашковцев-г4м 5 жыл бұрын
А если нет метана только пропан че на дизеле ездить что ли
@ЕвгенийЖуйков-о2р
@ЕвгенийЖуйков-о2р Жыл бұрын
Сэкономиш 500 тыщ на газу. Потратишь лям на ремонт мотора и 500 на обслуживание гбо. Бизнес по Русски
@sotaks3572
@sotaks3572 4 жыл бұрын
Много видосов о этом хламе. Если даже на заводе не могут поставить руль правильно (установлен наперекос) и это на самом видном месте то что делается там где не видно.
@aleksboss3982
@aleksboss3982 5 жыл бұрын
совсем не дорогой тягач проще купить Мерс или Даф и ездил без проблем
@Заяц-г8ю
@Заяц-г8ю 5 жыл бұрын
Камаз новый в топе 5.5кк, а Мерседес новый в топе 13.5кк, так что купи и езди!
@Заяц-г8ю
@Заяц-г8ю 4 жыл бұрын
@Юрий Юрий Стринги из секонд хенда тоже лучше, и плевать что б/у ... ?! За пять лет фура в среднем проходит около миллиона километров, после этого она даже даром не нужна для прибыльного бизнеса в крупной транспортной компании, откатав дважды гарантийный пробег она идет на вторичку или в трын дын. Не понимаешь ничего в грузо перевозочном бизнесе, не лезь в дискуссию!
@Gazjawhik
@Gazjawhik 5 жыл бұрын
объем ГБ 80кубов, а не 65
КАМАЗ переходит на капотники?!
13:14
4 WHEELS
Рет қаралды 3,9 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
Самодельный газодизель за 5000 рублей. Часть 1.
17:21
Сибирский Крафт
Рет қаралды 29 М.
ГАЗель на метане это выгодно? Итоговое видео
17:36
Александр Кебухов
Рет қаралды 79 М.
Вездеход КАМАЗ своими руками
8:34
4 WHEELS
Рет қаралды 158 М.
Как увеличить прибыль от автоперевозок.  Двигатели на метане и не только.
22:59
Техосмотр с Владимиром Гавриловым
Рет қаралды 11 М.
16 - колесный убийца БЕЛАЗов.
10:50
4 WHEELS
Рет қаралды 1,1 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН