Работаю на таком камазе в кратце братцы плюсы минусы +Тяга лучше на 25%,но опять же заправляюсь в Питере машина прет,заправляюсь в Твери машина едет хуже чем на дизеле,давишь тапок он кулак. +Метан 16,7р(расход дизеля 20,5л,газа 11,5 это если ехать со скоростью 75 км и не баловаться оборотами) -Летом вкачиваешь меньше чем зимой,так как это газ -Заправки через 400-600 км -Отклонение от трассы на 10-30 км(компания заставляем) -очередь на заправку от 30 минут до 4 часов(да я не ошибся заправлялся и по 4 часа,так как наплыв автобусов и Яндекс такси в одно время даёт знать о себе) -в день заправляешься 2 раза газом и один солярой, 3 часа уходит на заправки -не всегда заправки работают,проезжаешь 20 км к заправке,а там надпись не работаем.Да за месяц работы 30 дней проезжаю лишних 600-900 км это дорога до газовых заправок,которые рассположены от трассы. А теперь знатоки вопрос я Водитель и получаю з/п за счёт км,за чей счёт экономят на это газу? И экономят ли на этом газу если в день компания теряет минимум 3 часа на заправки и пережигает топлива на лишние 1000 км? Мне лично как водителю,такой газ не нужен.
@anatoliyvalyshkin34153 ай бұрын
Ну и все же. Прогар выпускных клапанов неизбежен а ремонт нынче дорог. Экономия ли это?
@МихаилТрубицын-з3х5 жыл бұрын
Нужно,заправки с газом открывать на трассах,только потом ставить на машины.90% заправок не предназначины для заправки длинномеров.
@Заяц-г8ю5 жыл бұрын
И тем не менее заправляются и ездят!
@СергейПономарёв-н5н5 жыл бұрын
Скрипя зубам и матом .
@Николай-з2ц5з4 жыл бұрын
Ну про 90% ты загнул конечно) я работаю на таком
@gangubas2 Жыл бұрын
Да им пох, часами на заправке стоять это молоточки, свое отработал а дальше пусть барин шагает
@gangubas2 Жыл бұрын
@@Заяц-г8ю Ну как вам сказать, многие и без тормозов ездят и не спавши толком, но это не значит что правильно
@DIMAN-263 жыл бұрын
Я из 2021 года, на таком камазике работаю. 18 года машинка и норм)))
@andrey-nevedomii0_o2 жыл бұрын
брать советуешь?!)
@82rus555 жыл бұрын
Скажу вам друзья что на камазе нео есть один хороший плюс это Двигатель-Ом-457 задний мост и кпп-ZF-16 а всё сплошное огромный минус
@ПовербанкАмперов-р9з5 жыл бұрын
Двигатель ,который еле тянет с расходом выше конкурентов и кпп ,механизм которой работает крайне уёбищно.
@vitality05884 жыл бұрын
Друг расскажи по подробней, если не трудно . Спасибо ! И удачи - на дороге и в жизне
@АндрейкаК-ю3ж5 жыл бұрын
Отработал на таком 2 месяца...в сервисе по ремонту гбо был 3 раза...заправок очень очень мало и не все предназначеные для фур...Ненужна тебе такая машина брат!
@deadekak47915 жыл бұрын
Установка самая простая и неэффективная,по идее нужно врезать отдельные форсунки под газ, экономически выгоднее пропан (на каждом углу) и соотношение 35% дт 65% газ.Задумка хорошая но сразу видно, внедряли ЭФФЕКТИВНЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ КОТОРЫЕ НИ РАЗУ НЕ ЕЗДИЛИ НА ГБО и не знают условий работы техники
@dmitriyb.62485 жыл бұрын
@@deadekak4791 этих псевдо менеджеров розвелось куча-протирают штаны. У меня пропан-бутан с отдельным впрыском - проблем почти не доставляет никогда!
@ОлегБонд-ф8е4 жыл бұрын
Никогда вы не получите такое замещение пропаном. На таком соотношении двигатель сожрет детонация.
@GolDen62Rus5 жыл бұрын
Тот самый случай, когда аффтар понятия не имеет о чём рассказывает.. лошара..
@ПавелДоронин-ц8р5 жыл бұрын
Автор
@Даниил1345 жыл бұрын
@@ПавелДоронин-ц8р нет ,в данном случае как раз (аФФтАр)
@demitryswertwerr30205 жыл бұрын
Подожду когда поставят четвёртый бак в спалку камаза на спирту тогда и куплю его.
@ВикторКотельников-з1и5 жыл бұрын
Demitryswert Werr ну и электро ещё прибавить.
@ДмитрийВасильев-щ5г4 жыл бұрын
И педали велосипедные ещё , камаз как никак , ими точно будут постоянно пользоваться .
@dmitriysulima63194 жыл бұрын
😂🤣😅🤣😂🤣😅🤣😂
@вМедведев5 жыл бұрын
Газодизель,вододизель,бензодизель! Нормальные машины попробуйте сделать за такое существование завода
@ДЕНИСПЕТРОВ-ц6ы5 жыл бұрын
Книжный Чувак , реал жизни когда сам на ней проедешь 150 к я посмотрю где твоя радость будет :)
@АлександрНеклеенов-ь5з4 жыл бұрын
Спасибо! Хороший ролик, всё просто и понятно объяснил!!!
@СергейСубботка-ф8ш4 жыл бұрын
Спасибо. Толково рассказал. А я по началу думал свечи стоят.
@ВячеславЛеванин-п4б5 жыл бұрын
Зачем кожух черный? Для более высокой температуры на солнце? Чтоб меньше газа влезало?
@daf95ati.235 жыл бұрын
Не особо это влияет, поскольку между обшивкой и баллонами есть зазор), но комменты понятен, когда машина заглохла в тайге - сорви кожух, постой на солнце и ещё 100 метров протянешь на газу))))
@ВячеславЛеванин-п4б5 жыл бұрын
@@daf95ati.23 как снятие кожухов увеличит давление в баллонах?
@daf95ati.235 жыл бұрын
@@ВячеславЛеванин-п4б если баллон поглощающего цвета, то снятие кожуха и солнечные лучи нагреют баллон и тем самым нагреется газ в нем и увеличится давление (на незначительно величину) простая физика, к гадалке не ходи)))
@БольшойЧеловек-е5э5 жыл бұрын
@@daf95ati.23 А потом шерстяной варежкой можно баллоны потереть и ещё метров сто проедешь!
@АндрейЛодник4 жыл бұрын
@@БольшойЧеловек-е5э или пролетишь
@АлександрГоловнев-б5ю5 жыл бұрын
Дофига затрат я вам скажу, заправка газом +солярка +мочевина, а я как понимаю двигатель евро -5,не слишком ли кошелёк похудеет за рейс?
@M_and_Ms_EKB5 жыл бұрын
Если у тебя рейс постоянный проходит через заправки то выгодно,а если нет то геморрой лишний )))
@konstantinedalov7615 жыл бұрын
Камаз завод, ещё при Советском Союзе серийно выпускал газодизельный автомобиль 53208.Обычный -это 5320,а 53208 это газодизельный. В раме у него стояло 6 баллонов. Прикол газодизеля это не только экономия, а увеличение мощности. Уже после развала Союза на Кразе, пока он так сказать существовал, тоже выпускали газодизеля. А по количеству заправок ,при Союзе эксперимент так сказать, с газом на автомобили проводили в Украине. И поэтому у нас АГНКС стоят по трассам или рядом через каждые 300-350 км.
@borley19784 жыл бұрын
У меня батя на 53208 работал . КамАЗ был 1988г. выпуска. У него 8 балконов на раме лежало. У нас в городе населением 200тыс. , 11 метановских заправок!
@arnold_sebastian5 жыл бұрын
*_и это при том, что он пустой даже нихрена не едет и каждый год надо делать оприсовку баллонов и каждые пять лет паспорта газовых баллонов надо менять и запас хода 300 км и заправок на пальцах пересчитать!_*
@ГошаКуки5 жыл бұрын
У нас один такой есть, год будет как купили, в сервисе по ремонту газовой аппаратуры был раз 20 это точно!!!! Мы живем в Чехове, а гонять надо в сервис в Долгопрудный, уже столько потратили на солярку)))) когда едем на ремонт, газ то не фурычит, то клапан, то хуяпан😁😁😁
@@АлексейДеменьтьев-й6ь это ты дырявый, камаз тебе в пряник вместо кнуты дал, и ты рад отрабатывать, впрочем ладно, дело каждого кому что нравится.. Но это средневековья дикость, запретить эксплуатировать мою собственность и навязывать покупать их продукцию - дикость какая то - варварские методы, и я даже не говорю про соотношение цены и качества. Тут и дураку понятно
@vladimirlavrov67775 жыл бұрын
Не замечаю, что таких начинает расти парк прям чтобы заметно было, заправок метаном катастрофически мало! Ещё лет десять назад, устраивали пробег метановых авто для рекламы и что? А воз и ныне там... Будет инфраструктура - будет парк авто и не только битопливных, но и чисто газовых.
@nikolaysaltikov12295 жыл бұрын
Был бы он полностью на газу без солярки , может и была бы выгода , а так тоже хер только в другой руке .
@Заяц-г8ю5 жыл бұрын
Даже так на 400-500к в год дешевле в эксплуатации выходит, а главное тянет лучше и больше пробега между ТО! Полностью газовые делают уже сами, а вообще полностью газовые машины массово будут делаться с появлением СПГ, так как метановые баки занимаю слишком много места, а СПГ сжат в 600 раз и его баки размером такие же как дизельные!
@daf95ati.235 жыл бұрын
@@Заяц-г8ю и заметь, во времена СССР были некоторые диз двигатели на метан, то есть это не изобретение, а толкание старого закрытого проекта... По сути метан - хуже кототи от дт, это парниковый газ, и ездишь как на порохрыой бочке
@СерхоСерхо4 жыл бұрын
Если хотите машину полностью на газу купите газель и вуаля 🤣
@ДенисСеверинов-э6м5 жыл бұрын
У нас наверное сейчас страна блогеров.
@АлександрМоисеев-ц5п4 жыл бұрын
Хуегеров
@pavelg855 жыл бұрын
Эфективные фирмы ездят по 200000 км в год это что за сказка или они груз возят туда сюда без загрузки и выгрузки. И нет не какой экономии на этом говне
@АлександрЗамок5 жыл бұрын
Заправок на федеральных трассах почти нет . Приходится уходить в сторону , где 20 км , где 30 км . Вот и экономия топлива . Да, веть ещё и время лишнего тратишь . Хотели как лучше а получается хренова .
@artemkrysov75905 жыл бұрын
Скоро все наладится, заправочки расширяются
@ViJumper5 жыл бұрын
Не знаю как на остальных, но на М4 Дон их достаточно и съезжать не нужно с федералки.
@АлександрЗамок5 жыл бұрын
@@ViJumper Пропан не подходит . Нужен метан . Из Москвы идём по м-4 ;; от поста ГАИ ( Тула ) уходим на Новомосковск ,10-15 км ( примерно ) . Потом заходим в Воронеж , тоже 10 км . Потом в сторону Шахт 1км , вот только рядом . Если идём на Краснодар то заходим в Ботайск 1км ну и с левой стороны стоница Кущёвская , рядом с дорогой . Вот только это и рядом .
@artemkrysov75905 жыл бұрын
@@ViJumper это где их достаточно???? В Ростовской области??? В Воронежской? В Липецкой? В Тульской????
@Заяц-г8ю5 жыл бұрын
Да как бы и хрен с ним, со временем все ровно эта проблема будет решена, но уже сейчас на топливе 400-500к в год экономится, а главное тянет веселей, да и не такая уж это проблема! Один хрен за рейс где нибудь да проходишь мимо заправки ...
@fabulousff43865 жыл бұрын
Лишний вес, падение мощности,в жару возрастает возможность встретиться с всевышним . А не лучше снизить цену на топливо?
@АнтонПро-ы6ъ5 жыл бұрын
Это для того и делают чтоб меньше вопросов задавали за цену топлива
@ВикторКотельников-з1и5 жыл бұрын
FABULOUS FF да это охуеть - 44р.поэтому у нас в Казахстане такие очереди на АЗС. У нас около 31-33руб.
@fabulousff43865 жыл бұрын
@@ВикторКотельников-з1и вот именно ахуеть как у вас дёшево.
@andreynnn70525 жыл бұрын
А когда все поставят энтот газ, Газ тоже подорожает...
@fabulousff43865 жыл бұрын
@@andreynnn7052 так он уже дорогой. 17.90
@vyacheslavmarataev24985 жыл бұрын
За долгое время наконец появился обзор на данный тягач, спасибо Вам огромное!
@Marsel.X5 жыл бұрын
Точно
@trucks_channel_razborgruz5 жыл бұрын
ТОЖЕ УСТАНАВЛИВАЕМ ГАЗОВОЕ - ГОВОРЯТ,ЧТО ЗА ГАЗОМ БУДУЩЕЕ)
@fritzmuller80302 жыл бұрын
Какой газ заправляют сюда?
@ВасилийРодионов-ы9з5 жыл бұрын
У нас организации самосвалы закупила на газу,день на линии,неделю в ремонте.
@ИванИванов-ы5х1х5 жыл бұрын
Василий Родионов вот это по нашему !
@МаксШахпазов4 жыл бұрын
Скажите а насколько лет еше нефти и газа в земле осталось
@trostyanchuk5 жыл бұрын
Нормальные газовые двигатели, делает вичай, китайская контора. А наши как обычно, фуфло штампуют...
@ИзменяющийРеальность5 жыл бұрын
Манометр газовый придётся отмывать от грязи и пыли на каждой заправке. Хорошо бы было, если бы стоял датчик передающий данные по блютуз на смартфон.
@leonardotaiger69545 жыл бұрын
Да хотя бы в кабине поставили бы какой-нибудь манометр или в программу бортового компа эти показания выводились уже было бы хорошо
@АлександрРезник-ц4и5 жыл бұрын
Где их обслуживают? И сколько стоит ТО
@user-br4eg6fv9u4 жыл бұрын
В СССР в 70-80 годах уже работали автобусы на сжатом и сжиженном газе как по городским маршрутам так и междугородние рейсы, но сжатый газ вскоре отменили, так как в те годы, технологии по сжатому газу были не доработаны. В Алма-Ате в городе все Икарусы переоборудовали на газодизель, баллоны газовые устанавливались прям на крыше. С развалом СССР , как всем известно, все технологии были разрушены.
@НиколайНиколай-ь7у5 жыл бұрын
Сколько ходит мотор на дизеле,и сколько на газе?исходя из стоимости ремонта ДВС и простоев на ремонте можете прикинуть что и как будете экономить
@bachababai29805 жыл бұрын
Не знаю как на метане, а на пропане 130 десять лет и после замера поршневой менять не стали, ещё ходить и ходить!
@НиколайНиколай-ь7у5 жыл бұрын
@@bachababai2980 дизель-пробег 1050000км масло практически не расходует ,ошибок нет...,думаю на метане врятли и половину пройдёт...
@МаксимЛоза-т5ш5 жыл бұрын
Через ещё лет десять будет обзор на Камаз с типтроником так что не расходимся
@ИльнурСаматов-в5ъ5 жыл бұрын
Максим Лоза астроник уже ставится причём давно
@vadimi4riga5 жыл бұрын
У нас в Прибалтике тоже развивается эта тема, но газ сжиженный. Появляется всё больше заправок, ещё и города берут автобусы на CNG.
@ФайрузаЖарикова5 жыл бұрын
Сжиженный это пропан - его из нефти делают, а сжатый это метан, его на кухне ещё используют
@Marsel.X5 жыл бұрын
@@ФайрузаЖарикова есть сжиженный метан - СПГ, как раз в видео про него говорится тоже. Загуглите
@ФайрузаЖарикова5 жыл бұрын
@@Marsel.X есть, но спг транспортируется только танкерами с использованием холодильного оборудования, излишек давления идёт как топливо двигателю корабля, сохраняет жидкое состояние от завода спг до терминала спг, где сразу переводится в газ. Хранить спг с температурой минус сто с лишним градусов на машине?
@Marsel.X5 жыл бұрын
@@ФайрузаЖарикова да, на машине в специальном криобаке при температуре -163 градуса, он правда потихоньку нагревается и стравливается, поэтому логистику надо выстраивать так, чтобы заправился и поехал.
@ФайрузаЖарикова5 жыл бұрын
@@Marsel.X вам не кажется что будь это реально, то: 1 не нужны были бы специальные станции регазификации 2 в первую очередь это внедрили бы на котельных, электростанциях, кораблях и ЖД, а не легковушках
@andreynnn70525 жыл бұрын
А когда все поставят энтот газ, Газ тоже подорожает...
@ТУРСЫНБЕКОВАзамат5 жыл бұрын
Узбеки давно уже простой двс камаз 740 в место форсунок поставил свечи и вместо аппаратуры трамблёр воткнули и ездят на пропане, и не надо не чего придумывать(газодизель какой-то)
@1lakku4 жыл бұрын
Газодизель экономит топливо до 50% и повышает мощность до 30%, а какие плюсы от вкручивания свечей? По моему одни минусы.
@АндрейПетров-л6у4 жыл бұрын
Был в Узбекистане-так и есть!!!
@123545355 жыл бұрын
Не пойму, по чему КамАЗ не делает чисто газовые 5490?
@Север-р9э5 жыл бұрын
А кто-то их делает ?
@123545355 жыл бұрын
@@Север-р9э Сканья и Ивеко: kzbin.info/www/bejne/bWO4nmR4j7hrsLM kzbin.info/www/bejne/gYrCf6iQopaLbKs
@ОлегЛысенков-х4ю4 жыл бұрын
А кто их будет брать?
@123545354 жыл бұрын
@@ОлегЛысенков-х4ю те же кто берёт газодизельные 5490, а именно транспортные компании, экономия на топливе эквивалентна зп водителя...
@sergeypupkin16792 жыл бұрын
В соседнюю фирму приехала фура с СПГ , стало интересно, перешёл на этот ролик. Разговорился с водителем, говорит на Москву 2 заправки...
@СергейХазов-е8ч5 жыл бұрын
Калян86 скоро всё расскажет, без паники!!!
@ЮрийСпиридонов-р9ф4 жыл бұрын
Уже
@andreybylinskiy77982 жыл бұрын
Ребята привет, я из 22 года, заправок в стране по прежнему шесть ))))
@Скиталец-ж6ы5 жыл бұрын
вы доработайте в начале программу потом в серию пускайте если отключаеш мочевину он не едет на газу что вам говорить вы проблемы сами знаете при эксплуатации 1 год замена всех эл клапанов гбо
@mountain97664 жыл бұрын
Бывалые говорят, что не едет машина на этой смеси. Потеря мощности чуть-ли не в половину. Плюс ко всему добавилась куча проблем, и по технической части, и по бумажным делам.
@next-balapan5 жыл бұрын
страна богатая а цены на газ ужас
@junkman64565 жыл бұрын
Natural or liquid gas?
@ИгорьЕмельянов-б6с4 жыл бұрын
Есть ли возможность ездить на одном газу без салярки в баке?
@4wheels4164 жыл бұрын
Нет возможности. Тока на смеси или на чистом дизеле
@НиколайАнисимов-з4м3 жыл бұрын
Есть только на других маделях камаз
@АлександрГоголев-й5б5 жыл бұрын
Лишний гемарой для водителя, дважды в день надо будет заправлять газ, и то не хватит, лично я не зачто не сяду на такой вариант
@ИванАнтонов-г4ч5 жыл бұрын
Александр Гоголев инвалид хули, сложно два раза булки размять
@АлексейДеменьтьев-й6ь5 жыл бұрын
Тебя никто и не посадит
@АлександрГоголев-й5б5 жыл бұрын
@@АлексейДеменьтьев-й6ь потому что это отстой, а я работаю на Mercedes actros и на этот унитаз не хочу
@ИванАнтонов-г4ч5 жыл бұрын
Александр Гоголев ору бля что мерс что камаз на одном заводе делают
@АлександрГоголев-й5б5 жыл бұрын
@@ИванАнтонов-г4ч почти да только КамАЗ делается камазом а Мерс Мерсом в этом и разница
@Ivanych_464 жыл бұрын
Запас хода на метане небольшой. Задолбаешься заправляться.
@ВладиславБибик-ы8л3 жыл бұрын
здравствуйте а что скажете по поводу такой системы газодизеля - gbo-time.com/ustanovka_gbo_na_dizelniy_dvigatel_systema_hpdi ????
@TEHNOOPEN5 жыл бұрын
Когда бенз газом надувают вот это и есть газ-бензин)
@РемонтГрузовиков96Екат5 жыл бұрын
Автор Здравствуйте! Если соляра кончится он на газу поедет?
@Romantic7D5 жыл бұрын
Нет, не поедет)))
@Techno-Sklad4 жыл бұрын
Дизтопливо тоже дешёвое было когда-то, но благодаря налоговой политики РФ, оно стало "золотым" до 80% стоимости топлива составляют налоги вот и посчитайте сами)
@nikicemilzade68804 жыл бұрын
Расход маляры сколько
@Wild1024 жыл бұрын
Дружище, даже не думай брать! На маляре ездит - сколько нарисуешь! 😀 Чисто на солярке около 35 литров, как тапок опустишь на педаль. В газодизельном режиме - 23-26 литров ДТ + метан. Гавно полное, сам вынужден ездить на таком, пока Европа закрыта!
@poiskpoisk4 жыл бұрын
Родной заводской КАМАЗ 5490 20 литров ДТ + 22 нм3 газа. Газодизель от CNGAS.RU 11 ДТ + 21 нм3 газа. Потребление ДТ на том же маршруте с тем же весом 35 литров
@petro.don805 жыл бұрын
800 тыщ за четыре баллона и редуктор! еще не рассказал, что каждые 3 года нужно делать освидетельствования баллонов, а для этого полный демонтаж с машины и что заправка больше часа времени занимает, а там очередь из маршруток...
@АлексейДеменьтьев-й6ь5 жыл бұрын
20 минут заправка
@александршмельков-у4о5 жыл бұрын
да уж как все замечательно,у этого чувака.сам работаю на метановым автобусе,два раза в день заправляюсь.одна заправка на весь город.следующая заправка за 130км.перевозчики нахватали эти камазы.надавали карт газпрома и приезжаешь на заправку и наблюдаешь картину как очередной такой камаз пятится задом не заправившись,так как карты газпрома у нас не действуют.вот гимор водителю,незаправился так еще хрен подьедешь хрен уедешь без гимора.ребята с итеко,Х5,делко ну и увсех остальных с картами газпрома,не ездите в муром там вас не заправят
@taxoman44025 жыл бұрын
Вам надо было потребовать у заправки установить табличку что "по картам Газпрома не заправляем"
@Wild1024 жыл бұрын
В Муроме до сих пор не заправляют по картам Газпрома?
@александршмельков-у4о4 жыл бұрын
@@Wild102 я сейчас у же не работаю там, но в марте 100 процентов незаправляли и сейчас думаю что нет
@Wild1024 жыл бұрын
@@александршмельков-у4о Спасибо ❗ По приложению буду искать.
@Роман7905 жыл бұрын
Хороший доклад. Все ясно и понятно!
@АртурАнтонян-н4ц5 жыл бұрын
А не лучше снизить цену на топливо чем изобретать
@1lakku4 жыл бұрын
Детский вопрос. Изобретатель не может влиять на цену топлива, она ему не подчиняется.
@ИосифВиссарионович-т5у5 жыл бұрын
газо-дизель? или дизель-газо? А когда будет электро-газ?
@ВиталийАлександров-м7м5 жыл бұрын
2:46 общая ёмкость балонов 64 куба? ) а как это?
@bachababai29805 жыл бұрын
Метан ( в этом варианте ) заправляется в газообразном состоянии м.куб.
@РизванРизванов-м8д5 жыл бұрын
Ему до Европейца как от суда до Луны 😂😂😂😂
@taurica65224 жыл бұрын
А кто спорит то, его выбирают руководствуясь дешевизной.
@АртемМ-й1х4 жыл бұрын
Такой прям безопасный газ... 350 очей против 3х... и заправок 0.5 шт на область.
@СерхоСерхо4 жыл бұрын
Ребята кто хочет экономить покупайте газели ставьте газ и огоньпетардапушкапулемёт
@russian34345 жыл бұрын
а на спизженном газе камаз могёт работать? Для Украины очень актуально
@Рос-ь2м5 жыл бұрын
На пизженом газу с саловиной вместо мочевины ебашит, как бешеный. )))
@ВадимСидоров-ь9х4 жыл бұрын
Он на не спизджен... не может! И вывод от сюда делайте.
@Даниил1345 жыл бұрын
Ок возьмём мой город ,Волгоград 2 заправки метановские ,одна в одном конце города другая в другом конце города , очередь на эти заправки в километр , что касается трасс и магистралей .езжу по м6,108 ,киевка и минка мля я их вообще не вижу наверное нужно куда то в населенный пункт заезжать . то есть этот геморой в итоге выкинится и на место баллонов установится основной бак на 650 литров .😂😂😂 Автор нарисуй ка мне маршрут заправки от Минвод до Москвы .
@АртемЧернышов-к3ч3 жыл бұрын
Одесса метан и пропан стоит 0,60 $ одинаково.всем счастья !
@user-gw2pb7ts3t3 ай бұрын
еще ничего не знает, но уже все рассказал... а в чем экономия и куда она уйдет?
@ВиорикаПинчукова4 жыл бұрын
Отработал на ивеко без диз топлива на метане больше года заправок очень мало заезды кошмарные запас хода маленький всего 400 км т е каждые 200_300км нужно запрвляться
@rmanivanov98625 жыл бұрын
Прошлый век. В 70х годах, гоняли камазы на метане в НАМИ. Заправок по стране настроили. Сейчас инфраструктура разрушена. Зима и потеря мощности, живых заправок мало.
@СорокинДмитрий-ы8у5 жыл бұрын
Заправок почти нет,от федиралок далеко местами нужно отъезжать ! На заправки толком с прицепом не заедешь,узко и тд.зимой их хрен чистят!у одного знаю при задувке газа балон разорвало! У другого где-то под воздушным фильтром магистраль газа начала пропускать и загорелся авто,одна рама осталась!а там думайте сами,решайте сами))
@Рос-ь2м5 жыл бұрын
Поддержал!
@Wild1024 жыл бұрын
Иметь или не иметь! 😀 👍
@Ивановичсергей3 жыл бұрын
Иминили передний чорний панель
@СергейРещетников5 жыл бұрын
Ну что сказать,ничего хорошего не произошло с внедрением этого идиотизма, гемора больше и безопасности меньше,что хотели заменить не понятно,мощность кстати тоже меньше стала ,и откуда тут экономия,дизель он и в Африке дизель,нехер туда чот скрещивать,по мне это идиотизм!
@НиколайНик-т8ф4 жыл бұрын
Как растянуть информацию 2х минут на 12 для монетизации видео.
@karstennikelbas99414 жыл бұрын
Мужик ты хоть сам понял что сказал 4:28 " по стране множество, много тысяч пропановых заправок для легковушек и около 350 метановых, Именно поэтому Камаз выбрал..". Камаз выбрал метан именно потому что на всю агрохуенную страну Россию всего 350 КПГ метановых заправок?
@МаксШахпазов4 жыл бұрын
В ДАГЕСТАНЕ ЛЮБЯТ КАМАЗЫ НО ПРОБЛЕММА С ЗАПРАВКАМИ
@СанёкВолков-ш9ч5 жыл бұрын
Этот КамАЗ не простой, конечно не простой, простой так не взлетит на воздух, а этот взлетит
@УстановочныйцентрЭлитгаз4 жыл бұрын
Газодизель замещение 70%, на нашем сайте есть примеры работ elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-460-truck-4x2/ Замещение ДТ получено 60-70%. Расход загруженного тягача составляет 10-12 литров ДТ (метан 23-27 м3) на 100 км. Газодизельный Volvo FH 460 (FH4) TRUCK 4X2 2019 г.в., двигатель 12.8 л, мощность 460 л.с. Ещё вариант компоновки баллонов с двух сторон обеспечивающий 800 км запас хода. 300 л бака хватает на 2500-3000 км, поэтому этот автомобиль, проезжающий на маршруте через перевал Екатеринбург Ижевск 1300-1400 км в сутки, заправляется раз в сутки ДТ и два раза газом на одной и той же заправке на Ласьвинской во время пересменки. Тяга на газодизельном автомобиле в среднем на 15-20% выше чем на дизеле. elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-truck-4x2/ Пример установки газодизельного оборудования на тягач MAN TGS и рефрижиратора с размещением балонов в паллетном ящике и заднем свесе. Обеспечен запас хода 1200 км. Рефрижиратор имеет замещение 68%. elitegas.ru/gas-diesel-man-tgs-18-400/ Установка газодизельного оборудования на Iveco Stralis 2018 460 лс Cursor 10, турбокомпрессор с изменяемой геометрией instagram.com/p/CG24z4KAvkw/?igshid=1jce4i47idgfd Расход ДТ 8-9 литров на 100 км. Установка газодизельного оборудования по программе Газпром ГМТ и субсидиям позволяет не затрачивать средства. Подробнее тут elitegas.ru/lp-gas-diesel-volvo/ Газодизельные проекты на нашем сайте elitegas.ru/gas-diesel/
@andreynilov45984 жыл бұрын
От 15 до 20 литров ДТ плюс от 10 до 12 кубов газа. Зависит от тоннажа
@andrey-nevedomii0_o2 жыл бұрын
Андрей, брать советуете такую технику?
@сергейБабченков-х5т5 жыл бұрын
Как был татарином так и останется лучше бы вместо этой хрени кабину нормальную сделали
@АлексейДеменьтьев-й6ь5 жыл бұрын
Лучше бы ты свое имя с большой буквы писал!)))
@gangubas2 Жыл бұрын
Главное по рто ездить и на заправке пол рабочего времени проводить, вы же барины умные, вот сами запрягайтесь😁
@СергейКононович-ц1с4 жыл бұрын
Шо они там на заводе курят?
@vadimmahmudov396410 ай бұрын
КАМАЗ не "выбрал" технологию на метане, просто пропан на дизель не поставишь. Метановое ГБО взрывоопасно, пропанрвое нет. Потому что оборудование работает на более высоком давлении
@АлександерКудашкин3 ай бұрын
Да к тати за т.о каждые 50-60 т.км. тоже не сказали.....
@user-wf5zu9ru8s5 жыл бұрын
Во татарва придумала чудо, а мы ставим, ставим на дизеля газ и клиенты довольны по всему миру. Принц(Голландия) им не поставляет комплектующие, это дешевые комплектующие от итальянской компании Cavagna group, подразделение Bigas. Учи мат часть, больше ничего не рассказываю.
@Marsel.X5 жыл бұрын
Итальянская аппаратура была раньше. Сейчас Принс
@МаксимИвлев-и8щ5 жыл бұрын
Также прям написано на оборудовании, ты слепой?
@user-wf5zu9ru8s5 жыл бұрын
@@МаксимИвлев-и8щ Нет, не слепой. Они недавно начали ставить голландца Принц, только ещё не известно, что там от голландца. Все остальное это дерьмо от Cavanga grupp дешёвка итальянская. Кому интересно иметь правильное оборудование метан или пропан пишем info.scalmaxbelgas@mail.ru Сейчас полным ходом ставим метан на тягачи в Польше так как получили сертификат, Германия отменила дорожные сборы у кого метан стоит, перевозчики стоят в очередь на монтаж.
@ХошимСуюнов-и8р4 жыл бұрын
90%машины легкой грузовой в Узбекистана на газ уже 15 лет может быть больше
@JleDeNeC_KlaDeNeC5 жыл бұрын
Пропан-бутан 6 заправок?! по всей стране? ))) тысячи машин на пропан-бутане катают и только у меня в городе их больше 10, а ты за всю страну!!
@МаксимИвлев-и8щ5 жыл бұрын
Он про сжиженный метан говорит. Метан!
@CHNAPS-g1f5 жыл бұрын
Ну да , Татарстан решил применить , а может Путин приказал метан развивать ?
@mirlanm35045 жыл бұрын
Скания и ивеко давно сделали чисто метановые.
@Marsel.X5 жыл бұрын
И стоят на обочине без газа
@лександрп5 жыл бұрын
Почему 6
@dmitriysulima63194 жыл бұрын
Ему до европейских производителей, этому гамазу бздеть и бздеть
@АлександрК-щ1ф9у4 жыл бұрын
Я езжу на ГАЗОМОТОРНОЙ VOLVO LNG расход спг 20 кг и 3 л соляры на сотню ресурс бака 800 км. Отличная машина
@komogor11434 жыл бұрын
Зачем они делают на метане,никогда заправку не найдешь. Лучше бы пропан поставили таких заправок по трассам больше
@323topafi5 жыл бұрын
ведро с болтами точно
@rustem27295 жыл бұрын
По М 7 достаточно заправок
@alihankhaldarov4651 Жыл бұрын
В Казахстане газ 10 руб там выгодно
@ДимаМашковцев-г4м5 жыл бұрын
А если нет метана только пропан че на дизеле ездить что ли
@ЕвгенийЖуйков-о2р Жыл бұрын
Сэкономиш 500 тыщ на газу. Потратишь лям на ремонт мотора и 500 на обслуживание гбо. Бизнес по Русски
@sotaks35724 жыл бұрын
Много видосов о этом хламе. Если даже на заводе не могут поставить руль правильно (установлен наперекос) и это на самом видном месте то что делается там где не видно.
@aleksboss39825 жыл бұрын
совсем не дорогой тягач проще купить Мерс или Даф и ездил без проблем
@Заяц-г8ю5 жыл бұрын
Камаз новый в топе 5.5кк, а Мерседес новый в топе 13.5кк, так что купи и езди!
@Заяц-г8ю4 жыл бұрын
@Юрий Юрий Стринги из секонд хенда тоже лучше, и плевать что б/у ... ?! За пять лет фура в среднем проходит около миллиона километров, после этого она даже даром не нужна для прибыльного бизнеса в крупной транспортной компании, откатав дважды гарантийный пробег она идет на вторичку или в трын дын. Не понимаешь ничего в грузо перевозочном бизнесе, не лезь в дискуссию!