Subaru Outback. Вот за что мы любим японцев

Рет қаралды 32,991

4x4 Club

Күн бұрын

Пікірлер: 147

@TheArhiArhus 2 ай бұрын

Видно, видно как ребята скучают по нормальными машинам с этими китацами всеми:).

@ДаниярДанияр-ъ8м 2 ай бұрын

Субару на грунтовках- просто песня

@svezha-ezha 2 ай бұрын

У меня Subaru Outback 2020 года 2.4 turbo 260 л.с. из Канады приехал с пробегом 21 тыс, Сейчас уже 32 тыс. Это космос!!! У турбо нету выбора режима интэлеженс и спорт.. И это АВТОМОБИЛЬ!!! С учетом ремонта он мне стал 24 тыс долларов. В Беларуси новый 2,5 и 180 лс = он стоит 60 тыс долларов!!! А в США и Канаде 40- 44 тыс в зависимости от комплектации... ПАЧЭМУ!!!

@denisl8876 2 ай бұрын

Где и как приобретали?

@svezha-ezha 2 ай бұрын

@@denisl8876 В Канаде (Оттава) через аукцион Copart = аукцион выиграл с ценой 10 450 долларов.= дальше понеслось = аукционный сбор. доставка до Минска. таможенные платежи и утилизационный сбор. Ремонт = 24 000

@svezha-ezha 2 ай бұрын

@@denisl8876 На аукционе Copart с ценой 10 450. К ней аукционный сбор, доставка, таможня, утильсбор, ремонт =24 000.

@FreeUkraine-and Ай бұрын

немного не верно. Комплектации от 30-44 тыс. идут. А насчет почему, тут все просто - в США и Канаде, нет путла и лукашенки.

@xpredator564 Ай бұрын

@@FreeUkraine-and и карлик Зеленский, за то есть маразматик Байден, а по поводу Канады там всегда есть кукла США, слава Богу в США сейчас выбрали норм президента, что на окраине и выбора нет и не будет, вот вам реальная сравнение, но что вы сказали, так этот менталитет раба причём настоящего 😁

@Alex-KMU 2 ай бұрын

А я себе взял такого же, только с правым рулем и новым турбо двигателем СВ18. Отличный аппарат и намного доступнее, чем новые с автосалона!

@ЕвгенийМартюхин 2 ай бұрын

И едет лучше двиг 1.8 очень хорошо прет

@Alex-KMU 2 ай бұрын

@@ЕвгенийМартюхин да, едет бодрее, чем 2,5))

@serjlnider8045 2 ай бұрын

Скидывайте разгон до 100. Говорят 1,8 ваще овощ, из 10 сек не выходит даже.

@Alex-KMU 2 ай бұрын

@@serjlnider8045 говорят… Сам езжу на 1,8 и скажу, что далеко не овощ! 300 нм крутящего на нем, а на 2,5 литровом 245. Аппаратуры для точного замера скорости не имею к сожалению…

@denis.kam41 Ай бұрын

Как по подвеске, комфортный? В целом как плавность хода? Тоже задумываюсь о таком с правым рулём

@SerhIIH27 2 ай бұрын

Имею аутбек 23 года , 2.4 turbo . Машина классная , но есть некоторые вещи которые не нравиться . Американская сборка , трещит и вибрирует пластик торпеды в месте где она соприкасается с Лобовым стеклом . Заметили ли вы некоторые скрипы или поскрипывание торпеды на плохой дороге ? Я думаю что есть разницы между японской и американской сборкой . Спасибо

@svezha-ezha 2 ай бұрын

Странно. У меня тоже 2,4 2020 года из Канады = зимняя комплектация Autdoor = тишина, ни какого треска. Может быть у Вас авария повлияла (если был аварийным) У меня удар был не сильный сзади (поврежден был только бампер и пострадала подвеска правого заднего колеса = налетело на столбик). Может быть мексиканец с похмелья торпеду устанавливал :)

@rinick91 2 ай бұрын

23 год рестайл Limited XT. Трещит так же между торпедой и лобовым на грунтовке. Плюс еще под крышкой подушки в руле. Что сказать, американская сборка. Прошлый форик был 2017 года, японской сборки естественно, ни единого сверчка за 7 лет.

@SerhIIH27 Ай бұрын

@@rinick91 пытались как то исправить ?

@isergua Ай бұрын

японская сборка 2021года также стал трещать на 3-й год но не там где соприкасается со стеклом. я также думал что там, попробуйте руками дотянитесь (со стороны пассажира надавливал) там есть еще швы на всю длину торпеды см 5-10 от стекла, между пластиком и вот когда на него надавливаешь то трещит, надо думаю разбирать и антискрипом проклеевать

@ВячеславИванов-л3ж 2 ай бұрын

А вообще резина шосейная, куда на ней в песок или грязь

@pala4str 2 ай бұрын

Когда вижу типов в таких очках летом,всегда оглядываюсь и ищу горнолыжную трассу,лыжников,снег.

@Lukas-cv6kb 2 ай бұрын

Отличная машина для активной семьи. И это вам не безликий китаец. Надёжность агрегатов феноменальная. Идеальней настроенной подвески я ещё не встречал. Движка 2,5 хватает с лихвой, а для гонок страдающим лихачам рекомендую WRX STI брать. Просторный салон, скрин удобный, но, конечно, не для консерваторов-скуфов) Места с лихвой хватает в багажнике для великов и лыж. Забрал с аукциона США 2023 года за 14 тыс $ со всеми налогами и доставкой версию Limited. Можно растаможить на РФ 750 тыс ₽ через пару лет. А пока кайфуем на ней по волшебным горам в Грузии.

@Polik8491 Ай бұрын

Как заказывали? Сами или через кого-то?

@Lukas-cv6kb Ай бұрын

@ Нашёл нашего человека, у него компания в Тбилиси. Выбрали и сыграли по нормцене.

@Барнофф 8 күн бұрын

Два вентилятора включаются или один?

@АндрейМаркеев-ъ6ь 2 ай бұрын

Мне тоже показалось, что банально не хватает тяги /кр момента двигателя в показанном фрагменте с крутым подъемом , так как видно что разгруженные колеса электроника вроде подтормаживает нормально, а вот нагруженные не могут провернуться

@vitalvorobyov744 2 ай бұрын

Когда буксовали в песке - видимо не отключали ESP. Не разу не застрял, когда включал на Форестере X-Mode и отключал ESP.

@ВячеславИванов-л3ж 2 ай бұрын

Имею Легаси, тож при отключении esp машина гребёт без проблем

@АндрейМаркеев-ъ6ь Ай бұрын

Они вроде показывали на центральном дисплее, что при вкл режима " глубокий снег/грязь" ESP отключается автоматически - гасла иконка ESP

@НиколайСелезень-б5м 2 ай бұрын

Отлично, хотелось бы сравнить. Форик на обзор! Его же и не хватает для Шика!

@Дмитрий-ф3р7к 2 ай бұрын

Ребята, когда вы вернёте журнал?

@ntcnt1969 2 ай бұрын

Ездил последние годы на Аккорде 2.4, потом Пассате 1,8 TSI , у жены РАВ 4 , купил Форестер 2.5 ( 21 г.в ), не когда не рассматривал этот автомобиль для покупки. Просто не удалось купить Мазду СХ5 в жирной комплектации , как я хотел, купил практически случайно проехавшись не больше 5 км в Форике со знакомым на пассажирском сидении, Какой же я счастливый что не купил СХ 5, хотя в тот момент очень расстроился , что называется все что не делается, - к лучшему ! Форестер это как урезанный микс Пассата с Прадо, но в одной машине ! Кто ездил на этих машинах понимает о чем я. Вот так я случайно и попал в секту Субароводов . И второе , эта машина спасла нам жизнь, в феврале 22 года когда началась война, мы смогли вырваться из русской окупации минуя блок посты через такие заснеженные ебеня, где любой др автомобиль такого же класса не когда бы там не проехал, так что теперь Форестер это - член семьи и любовь )))))

@НиколайПавлов-у8г Ай бұрын

Да сейчас бы ездил на американском волосатом если бы не акупанты лох

@ДмитрийБотвинкин-й2с Ай бұрын

Аут лучше. Комфортнее.

@yuriykhomyak4926 Ай бұрын

...а когда по снегу выезжали из оккупированных территорий, какой бренд и модель резины стоял?

@ЛюбовьБарановская-з7р 2 ай бұрын

Субару бомбический аппарат🤝🤝🤝 крепкий орешек✊✊

@АндрейКульков-ч3д 2 ай бұрын

2,3 сентябрь 24 год цвет коричневый, руль правый, 1,8 турбо, 21 год, 65 пробег

@andreyko1907 17 күн бұрын

интересно, "сделано инденерами", а это инженеры не могут победить проблему когда омывайка сопливит боковые окна на субарях?) на ауте 19 года проблема имеет место

@dux3141 Ай бұрын

Отличная центральная панель с физическими кнопками! 👍

@argiopa 2 ай бұрын

если распледеление работает за счет притормаживания что если прижать немного тормоз и дать газу будут ли крутить спазу все 4 колеса?

@alexdor206 Ай бұрын

Распределение там всегда 2:3 по центральному дифференциалу и 1:1 по колёсным. Школьная физика. Отторамаживание колёс не изменяет формулу распределения никак.

@someone-wy1ub 2 ай бұрын

Вау! Обожаю самурая, лучше и надёжнее до этой у меня машины не было

@ifankrupnov1925 Ай бұрын

Ну хоть кто то из обзорщиков стран снг заговорил не о свистелках-перделках-экранчиках(привет кЕтайский автопром), а о главном... Что делает автомобиль-автомобилем! Это ШАССИ И СВЯЗКА МОТОР+КОРОБКА. за одно это-молодцы! Ну а за рекомендацию установить не заводскую защиту... Кол. Ибо похерите все рассчитанные потоки воздуха не штатной защитой. Мотор и акпп будут ловить локальные перегревы. Мало кто (никто) в русскоязычном ютубе об этом знает... Все колхозят и порят агрегаты. 😂😂😂

@Зовпредков-б7п 17 күн бұрын

И вы забыли добавить, что у субару фирменная фишка -- при фатальном лобовом столкновении мотор с коробкой уходят под днище автомобиля, я не в колени передних пассажиров. С металлической защитой днища мотора хз как они себя поведут в критической ситуации.

@ifankrupnov1925 17 күн бұрын

@@Зовпредков-б7п это у многих нормальных производителей. И это тоже аргумент не в пользу колхозных защит. Всë верно.

@Барнофф 8 күн бұрын

У него такая подвеска как у легаси?

@РустемШаукенов-м4и Ай бұрын

Спасибо!

@zhanat777 2 ай бұрын

Являюсь владельцем subaru outback 2.5 2020 г.в. 5 поколение. Владею данным авто 8 месяцев. Преобретал у хорошего знакомого с пробегом 66 тыс. км. Знакомый в свою очередь приобретал с автосалона под заказ (кожа-рожа и т.д.) Работаю в сфере селького хозяйства и так получилось, что в текущем году был вынужден отъездить на субарике весь сезон по полям (с апреля по октябрь). Наездил за 8 месяцев 30 тыс км. Что могу сказать по данному авто: авто не для бездарожья! Да едет по грязи, да чувствуешь себя уверенней, чем с моноприводным авто, но есть свои нюансы...В аутбеке нет крыльев под капотом! Есть подкрылки пластиковые, но нет металических крыльев, куда эти подкрылки бы упирались! Как итог при хорошей липкой грязи - они начинают рваться, т.к. некуда упереться подкрылку, когда налипшая грязь (зимой налипший снег) начинает давить на него. У меня нет железной защиты под двигателем (хочу поставить на движку, вариатор и редуктор), а есть только заводские пыльники, но они не спасают от грязи, пыли и все под капотом в итоге в грязи, пыли, листьях, палове. Еще при езде по траве, стерне - все залетает в радиаторное пространство (пожароопасно). Хорошо ведет себя на трассе, уверенно! Клиренс 213 см не для бездорожья, а для более уверенной езде по полевым дорогам. Мой вывод - аутбек создан для семьи (просторный, комфортный салон), для путешествий (не устаешь на дальных расстояниях, экономичный 7- 8 л по трассе, можно разложить задние сидения и спать), можно на рыбалку (не на охоту), подойдет как для городских условий, так и для сельской местности (без фанатизма). Для полей, бездородья нужно брать другое авто: типа пикапа на дизеле. Как то так!

@АндрейМаркеев-ъ6ь Ай бұрын

Вот только на пикапе или другом рамнике уже по шоссе и городу не то кино) Два авто что ли тогда?

@zhanat777 Ай бұрын

@АндрейМаркеев-ъ6ь На рамнике почему нельзя по городу или по шоссе??? В больших городах разве не ездят люди на крузаках, прадиках или пикапах (особенно в америке)? Для моей сферы работы именно два авто необходимо: для дома и семьи и для полей! В полевых условиях второе авто нужно для грязных работ (перевозка запчастей сельхозтехники, масел, бензина) и основное это постоянная пыль в салоне, движка всегда под напрягом из-за пыли (тяжелые условия эксплуатации)

@ifankrupnov1925 Ай бұрын

Для чего создано авто-видно по его трансмиссии. Вариатор не для бездора. Максимум по полям погонять. Ведь гт это позволяет. Вы это и поняли... 😂😂😂 но можно было это понять и без практики😂😂😂😂. Мат. часть подвела😅.

@zhanat777 Ай бұрын

@ifankrupnov1925 Для особо "одаренных", поясняю: приобретал авто для себя, но был вынужден отработать сезон в полях, а не приобретал его для полей! И кстати, по вариатору вопрос нет по бездарожью: не грелся, не пинался и не ломался, т.к. цепной вариатор, с объемом масла 12-13 л трудно перегреть. За счет вариатора авто экономично по расходу топлива. Авто расчитано на наши условия по плохим асфальтированным дорогам, хорошим трассам, полевым дорогам и легкое бездорожье летом, зимой по плохо расчищенным от снега дорогам. Постоянный полный привод - решает! Так что мат часть изучал хорошо до приобретения даннога автомобиля!

@ifankrupnov1925 Ай бұрын

@zhanat777 да.. Все верно говорите.

@Subarumods 2 ай бұрын

Прекрасно вариатор чувствует себя , у меня после песков ванял ппц как

@misterfishter1841 2 ай бұрын

На сколько вынослив это вариатор?.. Мне не понравился вариатор, сужу по Ниссан Теана.

@Subarumods 2 ай бұрын

Этот вариатор оооочень вынослив)я таскаю на своём леворге уже 120к км автодом и вопросов нет никаких, своевременное обслуживание и все норм

@evgensha 2 ай бұрын

Про Теану много раз слышал, в т.ч от одного владельца, очень нежный вариатор, беречь его надо, газ в пол с места нельзя. И наоборот, много раз слышал про надёжный вариатор Субару с годов 2013х выпуска

@rktobycrbq6444 2 ай бұрын

Варик 14 литров, хрен перегреешь! Тяга супер, без турбы дольше прослужит!

@m1mOOO-n4i 2 ай бұрын

@@Subarumodsподскажи пожалуйста масло вариатора как часто нужно менять? И субаровским масло пользуешься? И полная замена или частичная

@Subarumods 2 ай бұрын

@@m1mOOO-n4i оригинал каждые 40к

@alexdor206 Ай бұрын

38:50 Действительно, что ему могло "не давать"? Да программно вариатор ограничен по усилию, чтобы проскальзывания цепи не произошло, вот и всё.

@SaimonAchi 13 күн бұрын

Привет всем, у меня Subaru Forester SK9 fb25 2018, в режиме хмод глубокий снег и грязь, Мой субару гребет как не в себя и с имитацией блокировок, газ в пол и едет везде, такие горки брал. Subaru Forester с правильным рулём из Японии

@МаксимСергеев-з8р 2 ай бұрын

Традиционно, на предыдущем были газовые упоры.

@ordosdune9717 2 ай бұрын

Открою для тебя секрет, на предыдущем поколении газовые упоры ставил дилер. С завода японцы всегда ставят кочергу.

@ДмитрийБотвинкин-й2с Ай бұрын

@@ordosdune9717На пруле упоры с завода

@МаксимСергеев-з8р Ай бұрын

@@ordosdune9717Никакой диллер ничего не ставил, с завода на аутбек 2015 г. шли с газовые упоры . В оригинальном каталоге запчастей присутствуют.

@dmitrijivlev1843 2 ай бұрын

Можеть быть как раз на таких подьёмах,турбодвижок и вывез бы,ведь всё таки крутящего момента там на порядок больше. И всё таки турбовый оппозитник это вещь,только жаль что по не досягаемой цене. Да и вообще все новые машины практически невозможны к покупке. Остаётся только вторичка

@svezha-ezha 2 ай бұрын

@ДмитрийБотвинкин-й2с Ай бұрын

СИ драйв в США просто не бывает. Совсем. @@svezha-ezha

@johnd10 27 күн бұрын

Готов поспорить, что если бы ровно на этом же авто был китайский шильдик интонации обзорщиков и коментаторов были бы другие ))

@retrofitaudio4234 Ай бұрын

Хорошо бы с "экстремальным вывесом" пробовать открыть и закрыть задние двери и багажник.

@retrofitaudio4234 Ай бұрын

а то пишут что повышена жесткость кузова )

@ДмитрийБотвинкин-й2с Ай бұрын

@@retrofitaudio4234хорошая 👍 жёскость

@alexdor206 Ай бұрын

в 5м открывается, можно на 2 колёсах на земле оставить, как будто на 4 и стоял

@artempetrushev8475 2 ай бұрын

Наверное, на тесте начальная комплектация, туманки не led и кочерга на капоте.

@ordosdune9717 2 ай бұрын

На тесте комплектация филд. Кочерга идет по умолчанию всегда на любой комплектации. Газовые упоры ставит дилер по своей инициативе. Туманки led

@JohnSmith-dx9sn 29 күн бұрын

Субаревский вариатор один из самых надежных. Но судя по статистике на леворгах, на которых динамично ездят, он отхлебывает только в путь. С гидротрансформатором по ресурсу даже близко ему не тягаться.

@ЕвгенийСтройкин-п2ц 2 ай бұрын

Сколько сколько он стоит? Да он даже до ковида стоил денег невменяемо, народ голосует кошельком.

@svezha-ezha 2 ай бұрын

@ЕвгенийСтройкин-п2ц 2 ай бұрын

@@svezha-ezha в смысле почему? Вы не знаете что такое пошлины?

@vitalvorobyov744 2 ай бұрын

До 3500000 с оценкой 4,5 - 5 баллов с японских аукционов (да, восток страны ездит на правом руле и радуется)

@justdoit7091 2 ай бұрын

Возьмите 2-3 х годовалый авто почти за пол цены. Запаса прочности у Субару с головой

@Зовпредков-б7п 17 күн бұрын

Этой обновлённой модели уже 4 года! А до сих пор снимают обзоры как буд-то её вчера выпустили -- кататься по трассе, загнать в какое-то гавно, песок, грязь, по снегу погонять..... Это уже всё 100 раз снимали! Пора уже как-то о надёжности агрегатов и узлов поговорить, о масложоре и так далее. Есть же какая-то статистика за 4 года! Наверняка некоторые владельцы уже за 100 000 км перевалили.

@TDI3.0 2 ай бұрын

Мне срочно нужны очки этого джентельмена!!!!

@Рустам-р5ж5е 2 ай бұрын

А это очеи для бега или для лыж

@Сергей-з9э3с 2 ай бұрын

Тактические видимо.

@ru_eng 2 ай бұрын

6,9 ляма))) и чем он лучше двух монжаро?

@Александр-с9к8р Ай бұрын

точно

@LabCapital 2 ай бұрын

Вы в след раз сначала горки штурмуйте, а потом на песке машину мучайте, она уже видимо просто себя бережет от перегрева, поэтому не едет

@evgensha 2 ай бұрын

7 лямов! 😆😵🤪 Охренеть.. Помню в 2013м увидел в салоне Субару новую Импрезу ВРХ за 2,4млн, уже тогда подфигел, за гораздо меньшие деньги тогда можно было полноразмерный кроссовер купить🤔

@Денис-р5о3з Ай бұрын

В штатах она от 28 до 40 килобаксов.

@Александр-с9к8р 5 күн бұрын

Вспомнил 2013)) очнитесь на дворе 2025 уже скоро

@ВячеславИванов-л3ж 2 ай бұрын

Обычный режим с выкл esp + спустить давление в шинах

@АндрейМедянников-х3к 2 ай бұрын

Машина хорошая, но пора признать, в ценовой коэфиценте можно взять танк 500, и как бы я не любил китай, там АКПП и по комфорту, вряд-ли субару даже за уши протянешь.

@alexdor206 Ай бұрын

В этом вопросе вся проблема в том, что через 3 года отношение приоритетов будет полностью обратным. И сейчас любой китаец пусть смотрится выгоднее изначально, но в первые же годы это рекордная потеря стоимости, какой не было никогда ни с чем другим в гражданском авторынке

@make5227 2 ай бұрын

8:35 не гидроуселитель, а электроуселитель руля на субару аутбек если я не ошибаюсь с 2010 г выпускают

@brucenagibator Ай бұрын

1.Слушать надо. 2. Проверочное слово - сила, русофоб проклятый.

@MrKillmustdie Ай бұрын

Внимательно смотрите. Он сказал электо, но настроен как гидроусилитель

@razar23rus Ай бұрын

электроника мешает ,я на 3 ауте херачил по Анапе по пляже везде

@Александр-ф5о4о 2 ай бұрын

Чего показал любая омода проедет там же)

@enjoylife6472 2 ай бұрын

Какая докатка??? Очки сними там полноценное колесо!!!

@kinstkinst7155 Ай бұрын

🎉

@ilya30rus. 2 ай бұрын

Очки у тебя лишние.

@evgensha 2 ай бұрын

37:16 надо было ещё попробовать Икс моуд обычная грязь и вручную откл ЕСП. Мой бы турбовый Аут со старой доброй АКПП TG5 (либо TV на пред Легаси, если бампер снять😅), легко бы с 1го раза залез!

@shoker5667 2 ай бұрын

Два коротышки меряют удобства посадки- вам и Ока шикарна, мне с 190 тесно, а уж сам за собой впритык

@enmcw 2 ай бұрын

Учите матчасть, кузов кроссовер, с 6 поколения

@alexdor206 Ай бұрын

Кузов 6 поколения ничем конструктивно не отличается от 5 и даже 4. Это практически одна и та же машина по кузову и ходовой. Менялась косметика, электроника, двс в основном.

@stangenzircul 2 ай бұрын

intelligent - интеллектуальный или умный, уж никак не интеллигентный

@Subarumods 2 ай бұрын

Лыжники 😂

@productiondoctorclub8322 2 ай бұрын

У меня три года был Субару Форестер, брал новым, из салона. Ныне продан и куплен китайский авто в ценовом диапазоне 3.7-4.5 млн. Что имею сказать... Если с "закрыми" глазами "продегустировать" китайский автомобиль схожего ценового диапазона, уверяю, разницу уловить будет трудно, в т.ч. и "как гребет", и "как не перегревается"... И не факт, что после "открытия глаз", не обнаружится, что китайский во многом был лучше. Так что про "настоящие японские" авто в целом, и про Субару, в частности - это все фантомные боли... Я, например, на Субару теперь обратно не пересяду, будь такая возможность... Подтверждаю слова автора, что это "мамкин" автомобиль. И да, на нем хорошо, когда "после бани" расслабленно катишь. Жене, кстати, очень нравился. Но мне, да зимой, на Ниве было даже увереннее (новая Нива у меня в параллели), такая странность... Моя рекомендация: меньше слушайте всех (и меня, в т.ч.) , больше проверяйте своим опытом и объективным данным. статистики. Единственно, что лично для меня предпочтительно из Субару - это аналоговые приборы, скучал бы, если бы :)

@ДмитрийБотвинкин-й2с Ай бұрын

Ну на Ниве оно конечно увереннее 😂

@EPPIUS Ай бұрын

@@ДмитрийБотвинкин-й2сему китаец после Субару нравится. Чего удивляться тут😮

@Неизвестныйпользователь-э7г Ай бұрын

Думаю при поломке Субару будет проще с запчастями и мастерами, относительно китайца. Да и пробежный (по России) китаец потом прдаваться будет опять не так быстро в отличии от Субару. Китаец красивый, удобный, но что с ним потом делать.

@IvanStarcev Ай бұрын

Субару точно не лучше будет продаваться чем китаец. У меня Монджаро и Форестер. Китаец более комфортный. Давно был аутбэк, продавался он не очень быстро. Субару это только для поклонников бренда по ощущениям.

@Алексей-ъ3у2х Ай бұрын

🤦‍♂️

@user-sl6fp2jm4f 2 ай бұрын

звук в левом ухе в основном

@МихаилВеремчук-о3м 2 ай бұрын

Вешчьь!

@ЕвгенийВасильев-е6ы 2 ай бұрын

Не досмотрел

@nikolayk7031 Ай бұрын

Дед, я даже не досмотрел, несёшь что попало.

@ДаниярМахмутов-э1ц Ай бұрын

Китаец бы в лёгкую проехал .

@N0h18-kc3 2 ай бұрын

субару одна из тех немногочисленных компаний которая так и не ушла с рынка после крыма и сво,только за это их стоить любить...💘

@ntcnt1969 2 ай бұрын

официально Субару не поддерживает гарантию автомобилей проданных в РФ после 24.02.22 г. А то что диллеры продолжают их продавать завозя через третьи страны не значит что на эти автомобили распростаняется гарантия производителя. Если т.н. "диллер" предоставляет вам гарантию, то именно поэтому стоимость машины у него такая космическая и з/ч вы будете ждать месяцами пока их завезут ч/з Казахстан или Узбекистан

@eltine419 2 ай бұрын

@@ntcnt1969 ахахах,уверен? гарантия остается полностью официальной) а ты дальше хрюкай,чего не знаешь

@N0h18-kc3 2 ай бұрын

@@ntcnt1969 Дело в том, что Subaru российский рынок не покидала, и представительство по-прежнему в нашей стране работает. Поэтому они сохраняют все гарантийные обязательства, а также привозят необходимые расходники. В этом важная разница между автомобилями Subaru и моделями других брендов, которые покинули Россию и больше не имеют у нас представительств, но привозятся дилерами по схеме параллельного импорта. Поэтому в нашем случае я бы назвал машины полуофициальными», - терпеливо разъясняет продавец.

@АндрейМаркеев-ъ6ь Ай бұрын

И правда, не совсем они ушли. У меня сосед до сих пор в Subaru Russia работает. Как раз поставками запчастей занимается. Но новых машин прямо в РФ не поставляется и вряд ли в скором времени будет. А вот Вольво еще свинячее поступили , на купленную у них официально в 2022 году отключили от сканеров и от возможности обновлять ПО.

@enjoylife6472 2 ай бұрын

Это не напа😂