Subaru Outback. Вот за что мы любим японцев

Если вы решили приобщиться к инженерным изыскам Subaru, вам придётся стать ценителем автомобильного искусства. И первое, что предстоит попробовать - это звук работающего мотора. Японский оппозитник не воет, не гудит и не басит. Он рычит! Редкая акустика для уха, успевшего привыкнуть к китайцам. Второе, на что стоит обратить внимание, - характер ускорения. Здесь оно линейное. За два прошедших года китайцы отучили нас от атмосферных моторов. К счастью, японский двух-с-половиной-литровый оппозит, который вы найдёте под капотом Outback, выполнен в атмосферном формате. Третье гениальное изобретение Subaru - полноприводная трансмиссия. И дело не в загадочном «симметричном полном приводе», а в том, что японцы совместили в едином масляном контуре и коробку, и муфту. Это означает отсутствие опасности перегрева трансмиссии на бездорожье. Практически любой китайский кроссовер выкидывает белый флаг после минутной пробуксовки на тяжёлом грунте. У Subaru такой проблемы нет. Вот, пожалуй, и всё, что нужно знать про легендарную японскую марку. Разумеется, кроме цены.
-------------------------------------------
Сайт: 4x4.media/
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
ОК: ok.ru/club4x4
PULSE : pulse.mail.ru/...

[@pala4str]

Когда вижу типов в таких очках летом,всегда оглядываюсь и ищу горнолыжную трассу,лыжников,снег.

[@TheArhiArhus]

Видно, видно как ребята скучают по нормальными машинам с этими китацами всеми:).

[@Alex-KMU]

А я себе взял такого же, только с правым рулем и новым турбо двигателем СВ18. Отличный аппарат и намного доступнее, чем новые с автосалона!

[@ЕвгенийМартюхин]

И едет лучше двиг 1.8 очень хорошо прет

[@Alex-KMU]

@@ЕвгенийМартюхин да, едет бодрее, чем 2,5))

[@svezha-ezha]

У меня Subaru Outback 2020 года 2.4 turbo 260 л.с. из Канады приехал с пробегом 21 тыс, Сейчас уже 32 тыс. Это космос!!! У турбо нету выбора режима интэлеженс и спорт.. И это АВТОМОБИЛЬ!!! С учетом ремонта он мне стал 24 тыс долларов. В Беларуси новый 2,5 и 180 лс = он стоит 60 тыс долларов!!! А в США и Канаде 40- 44 тыс в зависимости от комплектации... ПАЧЭМУ!!!

[@denisl8876]

Где и как приобретали?

[@svezha-ezha]

@@denisl8876 В Канаде (Оттава) через аукцион Copart = аукцион выиграл с ценой 10 450 долларов.= дальше понеслось = аукционный сбор. доставка до Минска. таможенные платежи и утилизационный сбор. Ремонт = 24 000

[@productiondoctorclub8322]

У меня три года был Субару Форестер, брал новым, из салона. Ныне продан и куплен китайский авто в ценовом диапазоне 3.7-4.5 млн. Что имею сказать... Если с "закрыми" глазами "продегустировать" китайский автомобиль схожего ценового диапазона, уверяю, разницу уловить будет трудно, в т.ч. и "как гребет", и "как не перегревается"... И не факт, что после "открытия глаз", не обнаружится, что китайский во многом был лучше. Так что про "настоящие японские" авто в целом, и про Субару, в частности - это все фантомные боли... Я, например, на Субару теперь обратно не пересяду, будь такая возможность... Подтверждаю слова автора, что это "мамкин" автомобиль. И да, на нем хорошо, когда "после бани" расслабленно катишь. Жене, кстати, очень нравился. Но мне, да зимой, на Ниве было даже увереннее (новая Нива у меня в параллели), такая странность... Моя рекомендация: меньше слушайте всех (и меня, в т.ч.) , больше проверяйте своим опытом и объективным данным. статистики. Единственно, что лично для меня предпочтительно из Субару - это аналоговые приборы, скучал бы, если бы :)

[@ДаниярДанияр-ъ8м]

Субару на грунтовках- просто песня

[@vitalvorobyov744]

Когда буксовали в песке - видимо не отключали ESP. Не разу не застрял, когда включал на Форестере X-Mode и отключал ESP.

[@ВячеславИванов-л3ж]

Имею Легаси, тож при отключении esp машина гребёт без проблем

[@SerhIIH27]

Имею аутбек 23 года , 2.4 turbo . Машина классная , но есть некоторые вещи которые не нравиться . Американская сборка , трещит и вибрирует пластик торпеды в месте где она соприкасается с Лобовым стеклом . Заметили ли вы некоторые скрипы или поскрипывание торпеды на плохой дороге ? Я думаю что есть разницы между японской и американской сборкой . Спасибо

[@НиколайСелезень-б5м]

Отлично, хотелось бы сравнить. Форик на обзор! Его же и не хватает для Шика!

[@Дмитрий-ф3р7к]

Ребята, когда вы вернёте журнал?

[@АндрейКульков-ч3д]

2,3 сентябрь 24 год цвет коричневый, руль правый, 1,8 турбо, 21 год, 65 пробег

[@make5227]

8:35 не гидроуселитель, а электроуселитель руля на субару аутбек если я не ошибаюсь с 2010 г выпускают

[@АндрейМаркеев-ъ6ь]

Мне тоже показалось, что банально не хватает тяги /кр момента двигателя в показанном фрагменте с крутым подъемом , так как видно что разгруженные колеса электроника вроде подтормаживает нормально, а вот нагруженные не могут провернуться

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Субару бомбический аппарат🤝🤝🤝 крепкий орешек✊✊

[@Subarumods]

Прекрасно вариатор чувствует себя , у меня после песков ванял ппц как

[@dmitrijivlev1843]

Можеть быть как раз на таких подьёмах,турбодвижок и вывез бы,ведь всё таки крутящего момента там на порядок больше. И всё таки турбовый оппозитник это вещь,только жаль что по не досягаемой цене. Да и вообще все новые машины практически невозможны к покупке. Остаётся только вторичка

[@svezha-ezha]

У меня Subaru Outback 2020 года 2.4 turbo 260 л.с. из Канады приехал с пробегом 21 тыс, Сейчас уже 32 тыс. Это космос!!! У турбо нету выбора режима интэлеженс и спорт.. И это АВТОМОБИЛЬ!!! С учетом ремонта он мне стал 24 тыс долларов. В Беларуси новый 2,5 и 180 лс = он стоит 60 тыс долларов!!! А в США и Канаде 40- 44 тыс в зависимости от комплектации... ПАЧЭМУ!!! ответ очевиден

[@МаксимСергеев-з8р]

Традиционно, на предыдущем были газовые упоры.

[@ordosdune9717]

Открою для тебя секрет, на предыдущем поколении газовые упоры ставил дилер. С завода японцы всегда ставят кочергу.

[@someone-wy1ub]

Вау! Обожаю самурая, лучше и надёжнее до этой у меня машины не было

[@enjoylife6472]

Какая докатка??? Очки сними там полноценное колесо!!!

[@evgensha]

7 лямов! 😆😵🤪 Охренеть.. Помню в 2013м увидел в салоне Субару новую Импрезу ВРХ за 2,4млн, уже тогда подфигел, за гораздо меньшие деньги тогда можно было полноразмерный кроссовер купить🤔

[@evgensha]

37:16 надо было ещё попробовать Икс моуд обычная грязь и вручную откл ЕСП. Мой бы турбовый Аут со старой доброй АКПП TG5 (либо TV на пред Легаси, если бампер снять😅), легко бы с 1го раза залез!

[@artempetrushev8475]

Наверное, на тесте начальная комплектация, туманки не led и кочерга на капоте.

[@ordosdune9717]

На тесте комплектация филд. Кочерга идет по умолчанию всегда на любой комплектации. Газовые упоры ставит дилер по своей инициативе. Туманки led

[@misterfishter1841]

На сколько вынослив это вариатор?.. Мне не понравился вариатор, сужу по Ниссан Теана.

[@Subarumods]

Этот вариатор оооочень вынослив)я таскаю на своём леворге уже 120к км автодом и вопросов нет никаких, своевременное обслуживание и все норм

[@evgensha]

Про Теану много раз слышал, в т.ч от одного владельца, очень нежный вариатор, беречь его надо, газ в пол с места нельзя. И наоборот, много раз слышал про надёжный вариатор Субару с годов 2013х выпуска

[@rktobycrbq6444]

Варик 14 литров, хрен перегреешь! Тяга супер, без турбы дольше прослужит!

[@alash3163]

​@@Subarumodsподскажи пожалуйста масло вариатора как часто нужно менять? И субаровским масло пользуешься? И полная замена или частичная

[@Subarumods]

@@alash3163 оригинал каждые 40к

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

Сколько сколько он стоит? Да он даже до ковида стоил денег невменяемо, народ голосует кошельком.

[@svezha-ezha]

У меня Subaru Outback 2020 года 2.4 turbo 260 л.с. из Канады приехал с пробегом 21 тыс, Сейчас уже 32 тыс. Это космос!!! У турбо нету выбора режима интэлеженс и спорт.. И это АВТОМОБИЛЬ!!! С учетом ремонта он мне стал 24 тыс долларов. В Беларуси новый 2,5 и 180 лс = он стоит 60 тыс долларов!!! А в США и Канаде 40- 44 тыс в зависимости от комплектации... ПАЧЭМУ!!! ответьте на вопрос?

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

@@svezha-ezha в смысле почему? Вы не знаете что такое пошлины?

[@vitalvorobyov744]

До 3500000 с оценкой 4,5 - 5 баллов с японских аукционов (да, восток страны ездит на правом руле и радуется)

[@justdoit7091]

Возьмите 2-3 х годовалый авто почти за пол цены. Запаса прочности у Субару с головой

[@АндрейМедянников-х3к]

Машина хорошая, но пора признать, в ценовой коэфиценте можно взять танк 500, и как бы я не любил китай, там АКПП и по комфорту, вряд-ли субару даже за уши протянешь.

[@ВячеславИванов-л3ж]

Обычный режим с выкл esp + спустить давление в шинах

[@Рустам-р5ж5е]

А это очеи для бега или для лыж

[@ВячеславИванов-л3ж]

А вообще резина шосейная, куда на ней в песок или грязь

[@Александр-ф5о4о]

Чего показал любая омода проедет там же)

[@LabCapital]

Вы в след раз сначала горки штурмуйте, а потом на песке машину мучайте, она уже видимо просто себя бережет от перегрева, поэтому не едет

[@shoker5667]

Два коротышки меряют удобства посадки- вам и Ока шикарна, мне с 190 тесно, а уж сам за собой впритык

[@enmcw]

Учите матчасть, кузов кроссовер, с 6 поколения

[@Subarumods]

Лыжники 😂

[@ilya30rus.]

Очки у тебя лишние.

[@user-sl6fp2jm4f]

звук в левом ухе в основном

[@МихаилВеремчук-о3м]

Вешчьь!

[@ЕвгенийВасильев-е6ы]

Не досмотрел

[@enjoylife6472]

Это не напа😂

[@jekajekovic6431]

Японец-японец , что сдался! Перехватил! 😂