【50%的零件是進口的?!】安全實力堅強！Honda FIT Home 汽油版｜新車試駕

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第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級，分別為HOME汽油版，以及 e:HEV 油電版。目前原廠預接單價分別為：HOME 汽油版 76.9萬；e:HEV 油電版 86.9萬。交車時間的部分，汽油版目前預計9月11日後開始交車，油電版則要到11月或12月交車。
本次試駕的 HOME 汽油版，從外觀上來看除了頭燈擬人化的視覺效果且採用全LED外，車頭整體造型也較上一代更為圓潤。另外車側A柱的設計也是本次改款的重點，全新第四代的FIT在原本傳統A柱的地方，向外延伸一根輔助A柱，透過這樣的設計提升三角窗視野面積，搭配平整化的儀表板設計，創造出較為開闊的駕駛視野。
而動力方面，汽油版本搭載代號 AP2 的Earth Dream Technology （地球夢）引擎，搭配CVT變速箱可提供最大馬力121PS以及最大扭力14.8kg-m。原廠公佈的平均油耗為 17.9km/L。
內裝空間的部分，第四代FIT依舊保有 ULTRA SEAT 的多功能變化座椅設計。透過後座座椅的傾倒與收折，可以最大化利用車室高度，創造多變的車室收納空間。
在安全配備部分，全車系標配最新的Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，採用新的偵測鏡頭及系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統（30km/h以上作動）、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統（72km/h以上作動）、LDW車道偏移警示系統（72km/h以上作動）、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統。
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[@peterchen5804]

我是本田迷，也開本田車，每次回原廠保養我以為這車廠是專賣休旅車，引進的車種及價錢說真的有更多的選擇，讓人沒有支持下去的信心

[@joecaptain1571]

是專賣休旅車沒錯啊~

[@user-uj3dh5vw9r]

29分之後真的是身為本田車主的心聲，中肯中的中肯選擇真的太少了，本身為FIT3.5車主

[@user-sv6ze6bt7n]

台本從2006進台灣開始，唯一不斷在做的事情只有一件....那就是徹底澆熄台灣人的本田魂！！

[@user-se9oq1ps6q]

本田豐田化，豐田本田化

[@user-th7hw7ff4r]

放心啦 本田腦粉一堆 再盤都有人買啦

[@neo74203]

@@user-th7hw7ff4r 沒你腦

[@ah3278]

@@neo74203 干你屁事，到處吵

[@neo74203]

@@ah3278 爽啊

[@q1293a]

連Keyless也沒有，然後選配一堆，還敢賣這個價💯

[@user-vi5gh1hu5u]

台本什麼都敢，把消費者當盤子

[@Ha-hz7po]

@@user-vi5gh1hu5u 所以才會一堆盤子去買。

[@a0987923010]

你可以去看看你上的Tiida j 賣74.9萬的配備後會覺得FIT好像不貴了😂

[@jing4789]

@@a0987923010 踢打是拿來騙老人跟不懂車的人的XD

[@q1293a]

@@a0987923010 這家mit+代理的車，我已經懶得評價了！

[@user-dh1bn8gx6o]

我是大陆东本life车主，买的中配，11万RMB，现在行驶了8000km。好开是这代飞度最大的优点，操控比上一代和同级别对手都要精致好多。转向手感变细腻了，比九代思域都要好。方向盘可以四向调节，而且幅度很大，可以让很多人找到一个舒适的坐姿（这点嘉伟没有提到）。大陆产的本田最大的特色就是噪音大，飞度就更不例外了。大陆版飞度是1.5直喷发动机，大概气温10℃以下，发动机启动阶段噪音很大，有柴油机那种哒哒声，而且这款发动机容易积碳，保养手册注明每5000km需添加燃油添加剂。主动刹车侦测太灵敏了，低速行驶时遇到横穿车头的机车就会触发ABS。

[@devinwhite]

台灣沒有肛內直噴真的太慘了，根本是哄抬油電的策略， 台灣版本最大優勢就是電子手煞車與AutoHold、可能日製零件比例比較高？其他就...沒有了

[@lawton3758]

我也是顶配life车主，小车好开就对了。

[@rextsai2]

嘉偉最後的講評最真誠！給👍

[@user-rk3hu1em1o]

油電版有解說嗎？

[@user-lh8so9gv6f]

整體升級很多我同意 但能進步這麼多不代表價格能三級跳 而是證明上一代有太多可以改善

[@elvis4320]

真的...

[@joecaptain1571]

只覺得價格升級而已…

[@user-wh9bk7yu9d]

真的會買的真心覺得超盤子

[@28369169]

但這個也很難避免吧 料件幾乎都用到進口等級 改了一堆東西 要維持跟上一帶差不多的價錢真的蠻困難的 況且現在全球的供應鏈影響 車子只會越來越貴~ 再加上本田好像價格上又更硬更貴

[@user-vm1yf5lf4y]

本田好車很多，但偏偏台本不會、還是不想玩台灣市場，我還真的不懂 不過沒想到這台fit以後也可以解任務了wwwww

[@hmmc9415]

29：00是精華 本田迷的心聲 笑著笑著就哭了😂

[@eric1182]

真的 我等不到Civic 就直接跳去隔壁棚了 已哭😢😢😢

[@UMYT21068]

台灣關稅太高... 目前日本最新一代civic 售價 360萬日幣左右 算上匯率+關稅 到台灣變百萬喜美又要被酸了 真的喜歡本田車 大環境無法改變的話 只能改變自己了 賺多一點買水貨 或 直接在日本生活 我目前是選後者就是了

[@hmmc9415]

@@UMYT21068 羨慕阿～～～走到哪都有美車和良好的用路品質

[@joecaptain1571]

@@UMYT21068 不是這個問題，關稅高但其它車廠還是能賣合理價，他們也有關稅的

[@kohei9977]

@@UMYT21068 關稅高其他車廠也一樣啊,honda貴一點點一直以來都是這樣,不要太誇張其實還是很多人買單,八代喜美當時定價高於同級又不二價,我們還是肯買,到現在仍是口碑不錯二手價前幾年還很硬挺. 水貨其實價錢算小問題,維修保養比較麻煩,除非住大台北...真的最後只能改變自己,捏著直上BMW

[@00040570]

真的是盤子價啊..... 這價位有太多更好的選擇

[@a0987923010]

你去看看tiida j 的74.9萬配備，那台看完回來看FIT會覺得很便宜

[@sfchen2973]

二台都很貴，這二家車廠都不優

[@user-zc3sk4cx6f]

不如去看swift

[@chrisf5442]

難怪toyota即使出新品也變貴大家還是買單，因為跟其他廠比還是比較有誠意

[@rnan00011]

人家韓國車98%進口不就更稀奇😝😝 偉哥講到點了台彎做晶片最厲害了，每次國產配的主機都LO爆了

[@kane307]

都國產了，這價錢真太高，什麼配備都要選配，當自己賓士車? 然後儀表板為什麼還是英文? 中文是多難?

[@Nagumo_Kaoru]

馬自達、標誌、福斯都能做到全中文化了 搞不懂這對本田有什麼困難

[@Wei.0429]

台苯FIT汽油版開76.9、油電版開86.9真的厲害，那價格捏一點就能上Altis、Corolla Sport、Corolla Cross，想要豐田以外的車也能捏一點上Focus或馬3，這開價真不知道是誰給的勇氣 卡等台苯以後轉型CRV專賣店，顆顆

[@E964221040]

我感覺每個車評都說FIT座椅機能很好 但每個都說是放盆栽或是放花 到底一年會買幾次盆栽還是花?

[@user-ot5lw8zl7t]

除了花盆，還真的想不到有什麼比較高的東西，不過拿來放腳踏車也不錯

[@fgfo2018]

放小折剛剛好，但買兩年，真的很少用XDD

[@user-nr4nz8gk8r]

小車的空間 賣中型房車跟CUV的價格 頗呵😊

[@sd481017able]

放盤子？

[@user-nm3dg1cb3t]

因為FIT能吹的東西只有這個

[@autoartwif]

FIT再加選配件就8X萬了(新上市應該沒甚麼折扣)，我看了日本製的CAMRY豪華版92.9萬，扣除折扣算87萬好了，那這小車比大車、台製比日製，價錢一樣耶！ 一樣耶！ 一樣耶！

[@WowVeryFree]

50%的零件是進口的？？看到車價我還以為是100%的原裝進口車～

[@user-vd1rv1se2r]

這價格買FIT幹嘛

[@rexlin5830]

你知道太多了吧

[@user-yt8fd7dk3v]

中国这车八万块，40万台币？

[@DDDD-fn5dp]

@@user-yt8fd7dk3v 大陆最低配八万多那个什么配备也没有，连音响主机、扬声器、后雨刷都没有，更别提Honda Sensing、LED大灯、电子手刹车这些”高级配备“了

[@fgfo2018]

乾後面講得真的讓我感同身受 每次經過台本的展示間，常常只看到CRV和HRV...真的是少的很可憐... 隔壁廠剛好有SUZUKI，裡面還有四台...

[@TasiTingTing]

韓國雙龍的展示車都比台苯多

[@kkin.7744]

真的上次去保養在展間問專員 車子都賣掉了？怎麼只剩一台在展示... 他們直接尬笑

[@user-bk5tp6yj2k]

是梧棲嗎😂

[@ericlinlin2683]

台中的還有沒半台展示車的，因為公司說放型錄crv就會自己賣了

[@rckane8394]

@@ericlinlin2683 真的就是這種心態，連介紹都懶了

[@kaihuang3309]

台灣都有生產了 還賣這個價.. 台灣市場策略真的打的很差

[@brian8002091]

ACCORD CIVIC 不賣 單靠CRV FIT撐 會流失很多潛在客戶

[@SaberChen]

type-r也進不來 10代type-r外匯在台灣賣得嚇嚇叫 有多少人還願意充值信仰

[@tspneo]

其實不會，空間要麻就大，要麻就小。

[@user-bt7xs6dk6x]

房車像馬自達那樣賣 就是價格比同級高一點 我相信也會有不少人買 因為信仰

[@lamborghini6404]

@@SaberChen 真的

[@Joe40817]

雅歌不賣就算了，這市場已經快跟沒有一樣 Civic不賣還談什麼本田魂

[@minz3071]

車型少是因為台灣消費者把本田的胃口養大了，只要一台CRV就可以每月1千台以上，幹嘛還要進新的，產能根本更不應求。

[@hyy3657]

連civic都沒有，到底還是懶惰，根本沒把品牌當一回事。

[@85834rabbit]

微型車的外型、內裝，中大型房車的售價!

[@devinwhite]

17:41 日規沒有中央扶手，但台灣人超依賴中央扶手與其置物空間，就搞出一個造型樸實無華但做工完全不行的台規配件 76萬沒有keyless、盲點還有那悲劇的倒車顯影真的不OK啊

[@user-wm9sb7wg2o]

中央扶手是車廠要不要設計，因為製車成本會增加！還有室內後照鏡旁配備及線路整合不是很理想～😹

[@user-nr4nz8gk8r]

台本 這價格好意思 呵呵 何時可以看到轉型成CRV專賣店呢😏😏😏

[@user-vr2qq6mw6h]

又小又醜又貴，沒一處好

[@user-nr4nz8gk8r]

這個價格 不如買CUV跟中型房車 cp值更高😑😑

[@a0987923010]

你可以去看看你上的Tiida j 賣74.9萬的配備後會覺得FIT好像不貴了😂

[@Gao_Gao_Ren]

看到最後讓我想起2013跟老爸去訂CRV時，展間是擺滿的，現在就...

[@user-ht1pn2jv1w]

有機會 有機會 對台本 不期待 沒傷害

[@user-pq4ws4rt4q]

大陆的本田更垃圾

[@marinoint]

我寧願等全新的Skoda Fabia進台灣。它有後座冷氣出風口，較好的車體剛性，玻璃車頂，前差速器，和9個安全氣囊！

[@RyanCLauren]

小發今年式超划算的👍🏼

[@user-ln9cz7sc5u]

@@RyanCLauren 第四代fabia應該最快明年在台灣市場上就會看到了，個頭因為是使用mqb a0底盤懸吊所以比前三代任一款的體型還大

[@Nagumo_Kaoru]

我比較好奇什麼車沒有差速器的

[@user-wm9sb7wg2o]

本田配件仰賴進口到台灣組裝！有辦法管控海塩雨水及溫濕度嗎？難怪國產車銷量，一年不如一年，被進口車壓著地上打…😈

[@ShinRSZ]

進台本展間,我還以為進了那間國產L牌的展間 車款數比路邊的機車行還慘

[@davidfisher531]

沒有免鑰匙解鎖，前雷達偵測要選配，連盲點也要選配⋯都賣到這個價格居然沒有標配

[@x6950000]

輸給吸煙塔

[@user-vy5nd8dn3k]

撇開價格😂 免鑰匙解鎖外面一定能加裝

[@davidfisher531]

@@user-vy5nd8dn3k 外面加裝也是要錢呀！而且還要爬文做功課，找適合與商譽好的店家...浪費時間還要多花錢

[@user-qx7gj5py8v]

重点是没防撞梁😢

[@simonhuang1600]

看完台灣屏東製的Honda Fit，突然覺得家中那台 荷蘭製的 Mini countryman （F60)，好超值喔！😄

[@user-re3vb1xx9c]

期待那個二手車商把保險桿拆掉 真的很好奇這台的防撞梁如何🤔 不過其他的鋼材不知道怎麼樣...沒有公開的撞擊測試🤯

[@fanmo5342]

kzbin.info/www/bejne/iZPdgZR7nJWheck

[@jokeoop]

這台只有花店會買單…

[@f27766855]

本田又重新定義平民車的意思了。

[@Nickhuamg]

就是喜歡嘉偉哥的實在心得分享

[@a88629228]

後面說的真棒! 本田那麼多車種 台灣本田就只愛那幾台 實在很難過 不管是四輪的還是兩輪的都一個樣

[@blackgbaoops]

我反而覺得沒有太多鍍鉻材質是好的 鍍鉻我覺得也沒有比較高級的感覺 還比較刺眼 而且製程有相當程度的污染

[@mattlu6394]

看完這一集，再看看其他“車評”，我擔心油電款嘉偉哥沒機會評了

[@manlyhung]

那就代表這廠牌sens達不到嘉偉哥的高度

[@user-zp7tx9lx4h]

不會啦 台本又不是XXXXX

[@str7126]

因為台本信仰就是crv 不想賣其它車擺爛xd

[@kevinpeng9615]

就算50%日料，台灣廠安裝就是個不穩定因素了。現在進口價格跟國產太實在接近了。

[@vaanfloy]

看完就覺得，這會讓上一代二手FIT更保值

[@taiwanhsun861]

聽你唬爛 我爸上個月才賣掉 馬上換這代! 配備比以前頂級好 價格又跟尚待一樣! 哪來保值!?

[@vaanfloy]

以情？尚待？ 不要激動，字打慢一點

[@user-sq5lz1mc3h]

上一代生鏽問題不知道嚴不嚴重

[@BIBO0223]

這次FIT大改款真的失去原本fit該有的樣貌，Kia小車不用60萬 外觀配備都大幅度提升了……….

[@user-qp2so5rs1b]

Fit 減10萬應該很香

[@zhennian9346]

真的.... 而且還不用選這個選那個 人家也還有車道居中只差acc

[@user-wo3ij1fc1j]

kia那台就輸在 引擎 不適合新手

[@user-yk9yf7rd4q]

@@user-wo3ij1fc1j 是變速箱啦 不是引擎

[@ClutchMIX]

這車啥都欠一點還敢賣這個價 小車、國產車、沒全速域、360環景、電動座椅、keyless 台苯真的是在測台灣人底線耶 還這是讓大家進展間就看CRV就好的計畫

[@eviljason52]

是為了明年改款的百萬HRV鋪路

[@jacksoni11]

頭又大換個社長，弄個GR~連開超跑的人也搶著買 本田……?

[@user-dd9vc6nu8g]

嗯⋯⋯⋯⋯我會再貼一點上Corolla sport

[@neo74203]

稅金也是不同層次的

[@sfchen2973]

馬三現金折快十萬

[@neo74203]

@@sfchen2973 馬自達不是價格很硬不太給折嗎🤔 這樣是不是代表馬三銷量…

[@RyanCLauren]

坐等 @杰運汽車 拆這台國產高貴銹銹😇

[@user-gl7un9jk7r]

自從FIT2.5加入秀秀家族後就不期待台苯了⋯⋯跟自己說喜歡本田多花點錢買外匯

[@tcho7873]

如果照這個邏輯，GOLF230基本應該要開130萬

[@user-cy6wm6ph4d]

哪台車的下一代大改版 不是規格升級很多的呀...這有啥問題 但也沒幾台像台苯 敢這麼開價的....

[@barker3514]

50%的零件是進口的，國產車不是都這樣嗎，進口零件在台組裝

[@sfchen2973]

看是哪裡進口的，中國製造還是泰國件，台灣組裝

[@skybjk6512]

你懂个卵。你以为国产车只是节省人工组装费？还带动很多国内的零部件下游企业。

[@user-hv5cw1le3u]

翻譯翻譯：國產車，進口價

[@Nagumo_Kaoru]

真的喔 50%進口是要帶動什麼中下游

[@poyu7846]

國慘車的品質進口車的車價 本田粉真的很有愛 沒有期待就沒有傷害 和泰繼續睡飽數錢

[@hx7662]

會選進口車不是因為進口元件，而是組裝品質通常比國產的好 用進口件完全不是賣點，也不是賣得貴的理由

[@p22685612]

台本最終目標就是，展示間只放一臺CRV

[@user-ye3tu7qp3j]

不是只放型錄就好嗎? XD

[@user-vj2vp7xx8b]

應該本田想測試一下..台灣到底有多少鐵粉吧？ 因為只有鐵粉不會在意價格..！ 當然該給的輪胎..引擎..變速箱都不會少給..至少能動..其它的電子配備..影音啦…就隨意就好…！ 但價格就一定要到位…絕對不能親民…因為本田的車..從來就不是以價格取勝的..也不屑用價格來降低自己的格調…所以本田賣的不只是車..而是信仰.. 只有堅貞的信仰..才能買到本田的精神…！ （編不下去了）

[@user-cc3oz6ol4x]

這個價格...不覺得corolla sport更香嗎？

[@caca50269]

重機都引進這多車型了 也引進性能低馬力的車款 汽車不多引進多元車款呢? type R怕驗不過電腦改個87P不就好了嗎? 反正這車大部分都會刷電腦不是

[@user-fk7vd5je6t]

本田重機的展間車種都比汽車豐富多了XD

[@lifenitfare]

Crv fit oddesy 沒了

[@weiwei3672]

@@lifenitfare HRV

[@user-rz6wv1id5d]

Cr-Z

[@user-kp5iq9pv6r]

影片有講city車型改款國外發表

[@rekz994]

我爸兩台本田年輕開到老。 而等換我開車的時候，本田沒有我想要的車了。

[@qweer089]

真的我也是本田迷但是現在的本田真的令人失望

[@ceng4804]

买进口讴歌

[@ko810297]

18:18 我突然聽到小施的口頭禪

[@mikecxv]

好像有🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@wudawuda]

乖寶寶語

[@user-ov3rh6uo9d]

你他媽XD

[@yuyao434]

已经入手油电款我们这叫JAZZ,舒适度真的有很大提升,但官方油耗2.9L/百公里虚标有点高实际开3.8L

[@athur331960629]

這車一個月不知道賣不賣的到100台

[@李不克强]

20w人民币也太夸张了, 这个价格已经可以买混动思域或者混动雅阁 , 混动crv了. 如果要别的品牌 , 20w还可以买到美系大后超ct4或者2.0t的宝马一系.或者model3的标准续航增强版

[@user-eo2vl9et8t]

近80萬的國產掀背小車 沒有盲點沒有環景螢幕被原廠偷小一寸還配布椅 ????????

[@0.0Bee]

假皮椅會比布椅好嗎。

[@Nagumo_Kaoru]

Toyota Crown還不是配布椅

[@0.0Bee]

只因為他是皮(假)椅，沒記錯FIT在全球都是用不織布椅，因為台灣人覺得皮(假)椅比較高級，所以3代後期才加入皮(假)椅，這迷思要改。

[@B69395]

這級距的小車賣 76/82 萬，價格帶都打到 TOYOTA Altis 了，不知道它的競爭力何在...

[@SunSun-ze8ku]

從這價格看來，應該是台灣的末代fit 了， 突然覺得該珍惜家裡的accord 9，以後路上看到的honda只剩休旅…

[@MyYuping]

很矛盾，用新版的HS，可以辨識更準確，然後只有半套HS，CRV都全速域了

[@i-3c24]

朕不給的 你不能要

[@user-gu3ky4uz7j]

嘉偉哥講的很中肯，7吋儀表解析度超好，但車機解析度就...，還有車機按鍵，是不是要改在左邊，才符合台灣左駕用車習慣呢

[@AlexPt811]

纠正一下嘉伟哥一个错误，这一代大陆生产的Fit，无论是东本版本Life还是广本Fit飞度，都不再有手动版了，只有CVT

[@x4030fpx]

本田魂是什麼大家都誤會了，就是像HRV、FIT之類的車把後防撞鋼樑偷掉，然後不小心被酒駕的從背後高速追撞，坐後座的直接就名正言順的成了本田魂了⋯

[@xbibo90]

确实，我是拥有四代过本田crv的，我真心觉得本田跟欧洲车还是差很多。

[@templeintw]

Honda台灣選擇真的少得誇張，本來是很不錯的品牌。

[@user-ei2dm1rm1g]

怕大家有選擇障礙，哈哈哈XD

[@bear-0702]

小弟曾經擁有過2代FIT跟4代CRV說真的我都很喜歡 雖然現在知道Honda現在只賣CRV 小弟剛換成速霸陸的檸檬哥一年了 速霸陸也很慘 目前展間只有森林人跟XV在賣比Honda還慘 可惜Honda沒有旅行車在台本賣 不然當初我可能會繼續當Honda車主

[@joecaptain1571]

不太一樣，subaru是真的沒車能賣了，honda是有很多車能賣(有很多能選)但他不願意進

[@xbibo90]

我也是四代，换touran。爱不起来了。

[@garems0]

現在休旅車當道我本田有賣小車你們就要心存感激了知道麻～不爽去買別的牌子啊！甚麼！沒幾家日系小車可以選，要好養好脫手省油，我本田還不大大的提高價格削一波！反正FIT不好賣我還有CRV。

[@user-wc7uk8nv8o]

去年10月我花11万买了新Honda fit ，我还在想是不是买贵了，结果今天看到台湾这边卖18万，我的天。。。不过车确实是好车，但是18万这个价格，大陆都可以买顶配civic了，马上大陆10月上新civic。

[@user-vd1qf5so7m]

如果是堅持要小車格局的差不多價錢幹嘛不直接買進口的Swift，如果價格考量的情況下差不多價位幹嘛不買CC算了，FIT改款價格都這麼敢開了HRV改款我看85~95直接挑戰進口RAV4的價位了

[@ericlinlin2683]

Hrv新改款保證破95

[@bigshawn688]

可是swift有得等了....社團有人3月下訂到現在都還沒看到車

[@h564196]

這代應該不會賣太好 這個價錢可以選百萬內的進口車了

[@andylin8249]

Picanto都有無線CarPlay七顆氣囊了車道居中也都會把妳硬拉回來而且還不用到高速的速度就可以用，雖然差ACC

[@alan9713]

嘉偉哥是放棄試駕Sentra了嗎?去年說年底Sentra會有1.0T到現在也沒看見~

[@a633160011]

突破60萬 恭喜

[@Eric__lin]

看好多家都強調Fit的雙A柱設計 是說法國車20年前就有這樣設計了⋯⋯

[@str7126]

我還是選altis focus 這價格說不過去…折價硬沒得談

[@user-et1bd5oj5q]

看完嘉偉哥試駕，原廠真的偷好偷滿，還有組裝品質真的要加強，最後價格真的不漂亮...

[@a0987923010]

你可以去看看你上的Tiida j 賣74.9萬的配備後會覺得FIT好像不貴了😂

[@vs741]

引擎蓋 好像 新車就撞凹了🤣

[@yijanhung]

同感

[@hahatellyou]

真的好醜 開在路上羞羞臉

[@yakuhindes]

哈哈哈

[@rckane8394]

這車頭造型不帥氣又帶點詭異，很好奇年輕人是否買單?

[@Sskowkrhtk2913]

真的超醜

[@a4667514]

最後一段喊話真的是太推了，感謝嘉偉哥持續為消費者發聲並且給予原廠實在的建議。

[@bear198004]

真的！販售的車型應該是最少的車廠

[@user-st5of6je5n]

突然覺得我的進口Rav4賣90萬還有Level2，實在佛心

[@chiounaichiounai]

但是會漏水啊！

[@user-st5of6je5n]

@@chiounaichiounai 這你就不用擔心了，我的豪華版連行李架預留孔都沒有

[@user-wm9sb7wg2o]

要注意C柱那黑條，也是用塑膠扣的～晃動久了或硬化，水就滲透了！

[@raccl4877]

塑膠車還以為便宜又大碗

[@user-fp9yh8pt9r]

18W RMB，在大陆可以买accord了😂

[@haochang1369]

騙錢的！！

[@HaODaDaDa]

市場大不能比，料件有沒有偷大家心知肚明。

[@shengwenhuang4224]

@@HaODaDaDa 中國有沒有偷我不知道，台本有沒有偷料台灣人都知道

[@goethe600214]

很不錯，再改款幾次，FIT就是全球最貴小車了，也許還比歐洲進口掀背車都更高貴。處處cost down，還能開這價格，不簡單。

[@user-qx7gj5py8v]

只是在台湾卖特别贵 同款同规格的honda fit 是日本2倍价 是中国大陆2.5倍价 而且台湾卖的还偷料 没防撞梁😢

[@c6511200]

真的要很有愛才買的下去。

[@changallen3405]

台本的巔峰時期應該在喜美八代跟FIT3.5 之後出的東西真的每況逾下 加價不加量 慘

[@zax416153]

最好笑的是 你去問本田服務員為什麼車型少 他還會跟你說 本田是做個身體健康，不在乎市佔或車款多寡

[@a0922853617]

這幾年慢慢認識各個品牌的車子, 蠻大的疑惑是本田這麼好的日本汽車品牌, 為何展間就那三四種車可以選...

[@user-ln9cz7sc5u]

大概是嫌台灣市場太小吧?而且原廠也會考慮到市場偏好，因此會把這個市場裡面消費者實際上比較不會買單的車款拿掉不引進，如果要找這類原廠或代理商沒引進的車款可能就要從平行輸入的管道找尋了

[@niang0304]

Toyota Aqua希望能來，速速！且給全速域ACC+車道維持。看本田要不要補上！

[@bigshawn688]

要看日本那邊願不願意出左駕版吧 目前牛頭牌油電小車主打的是油電鴨...但和泰不進

[@omaho114]

不知道全速域去哪裡外改呢？

[@jerrychang9922]

嘉偉哥說的好，台灣欠有機能的箱車，本田有N-BOX為什麼不試試水溫呢？

[@WADEPUNN]

77萬買這台 真的是信仰滿滿才買的下去了

[@a0987923010]

你可以去看看你上的Tiida j 賣74.9萬的配備後會覺得FIT好像不貴了😂

[@user-gt3hp1bk4q]

嘉偉後面講的我也贊成，台灣本田展廳的車真的少的可憐，希望可以用引進方式販售😂😂😂真希望喜美有機會進來

[@x4030fpx]

結果豐田的車款多到放不下展間⋯⋯⋯

[@qb3111]

中控台跟儀表板滿滿的三噸半風

[@juodarren6643]

笑屎🤣

[@rnan00011]

金欸🤣

[@enzol2823]

當初，crv從第一台來台製造，也是被說到一文不值，又貴，配備又少，結果賣到可以威脅豐田。 這台，會不會像crv一樣？

[@Ha-hz7po]

當時休旅車選擇性不多。

[@user-max5921]

片中不時出現這種小車、這種等級......，但是但是，這可是一台76.9萬等級的車阿。 然後就是價格已經頂到天了卻還有一堆選配，可是呢再選下去這價格可真嚇死人。 最後是台灣本田的展間車型少的原因是在價格，很多車都貴到沒辦法賣，可能幾年後會變成CRV專賣店。

[@yesfather7483]

喜欢最后的这个打分部分，希望嘉伟哥可以把之前的车款也添加一个打分表

[@littlelambchannel7398]

嘉偉哥你小聲原廠還是會聽到。。

[@user-rb8gn4vl7u]

台裝車的組裝品質規定.比不上日本組裝品質規定....這種價格還沒有標配 keyless .台灣錢太好賺了.

[@iou750824]

嘉偉哥最後講的很真實，本田有很多好車都沒進來

[@shunyaohsiao6402]

我是初代FIT車主，初代50多萬，陽春但可接受，這代漲到76萬......跟polo及 Fabia價格差不多，你是國產，人家是進口

[@user-rb9uv6xz1e]

最後的結語真的是建言欸 台灣本田一手好牌結果卻打了個相公

[@user-nv8hr2wd8j]

相公還詐胡

[@user-kv8he7sn2z]

台灣本田就是日本本田分身 只有台日友好 沒有日台友好！🤣🤣🤣

[@Mika6745]

我們也想看到本田的展間有多款車型，但台灣人就愛 TOYOTA, 加上台本沒像嘉偉哥這樣，讓消費者知道，有多少比例的零件來自日本，成本上比較高，還有先前鈑件生鏽的事件，較高的售價，在在造成消費者購買意願下降

[@xpack4031]

感謝嘉偉哥總是為大家發聲~但台苯有聽到嗎?~有 !!! ~ 卻是聰耳不聞 回頭看看過去這十年~Honda 市占率掉多少~路上只剩 CRV 可憐的不是台苯~而是我們這些還懷有一絲絲本田魂的老車主 想換台像樣的車卻沒的選~實在情何以堪 誰說台灣人不買房車?~ 這代 Focus 搶了多少市占?~ 台灣人也不是只會買 T~ 是你台苯自己選擇放棄市場 就別怪消費者唾棄你~ 加油 !!~ 我們還在等一個希望 重拾過去喜美跟雅歌的榮景~ 加油 !!~