500 ABARTH ELETTRICA: COME VA DAVVERO? Test drive PRO e CONTRO

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Күн бұрын

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@piazman1976 Ай бұрын

42650 € con la cassa sotto che fa il finto rumore del motore e una autonomia imbarazzante. Io vorrei essere stato alle riunioni di questi manager che una mattina si sono trovati in ufficio e hanno detto "Ok ragazzi! Che ne dite di fare una 500 Abarth elettrica?"

@michelezampini3428 Ай бұрын

Verissimo

@codice969 Ай бұрын

Fa bruum bruum,come quando da bambini giocavamo con le macchinine 😂😂

@justaguyfromreddit Ай бұрын

più che altro perché prendere sta scatola anziché una model 3 performance lol

@mattiabertero Ай бұрын

@@justaguyfromredditPerché non a tutti serve i 4,70 m della Model 3. A molti gli serve un'auto compatta nelle dimensioni.

@edoardocorridoni Ай бұрын

@@justaguyfromreddit forse perché la Model 3 Performance costa 59 carte ? LOL

@cgt98re Ай бұрын

L’estetica è l’unico aspetto positivo di quest’auto. Per il resto, è tutto sbagliato, dalla scelta di farla solo elettrica al finto rumore con la cassa, la potenza e l’autonomia imbarazzante. Non riesco a capire cosa sia passato per la testa a chi ha pensato fosse una buona idea

@_username_ Ай бұрын

l'idea dei francesi credo proprio fosse "affossare" la concorrenza in casa

@cgt98re Ай бұрын

@@Alfio-g5f io credo che, a prescindere, sia una soluzione che non ha senso… dare nomi di auto del passato, fare i rumori finti, simulare le marce, insomma scimmiottare le auto termiche è la cosa più sbagliata che un’auto elettrica dovrebbe fare… al contrario, siccome è un concetto di automobile completamente diverso, dovrebbe puntare sulle qualità che più la distinguono rispetto ad un auto termica, come la silenziosità di marcia, l’erogazione istantanea e lineare e la coppia subito. A prescindere da questo discorso, in questo caso è proprio l’esecuzione che è riuscita male. Basta vedere Hyundai con la Ioniq 5 N: anche se imita le auto termiche, lo fa molto bene…

@michaelpolisini Ай бұрын

Quantomeno arriverà la versione ibrida, certo 1.0 70cv, ma meglio di niente

@michaelpolisini Ай бұрын

@@Alfio-g5f Stellantis ormai non ha più quel motore in gamma

@cgt98re Ай бұрын

@@michaelpolisini questo nella 500 normale però. Qui ci vorrebbe il 1.4, oppure se proprio non si riesce ad omologarlo, una versione ibrida del 1.5 Firefly, magari partendo dalla 160 CV della Tonale ed aumentargli la cavalleria fino a 180/190 CV. Io ce la vedrei bene così, ma ovviamente non la faranno mai

@Nickm69 Ай бұрын

Mai visto negli ultimi 40 anni uno scollamento così forte tra quello che desidera il mercato e quello che il mercato propone. Mi chiedo quali competenze e capacità hanno i dirigenti delle case automobilistiche. La stanno riconvertendo a benzina detto tutto ,Imbarazzante

@jack_2612 Ай бұрын

perché le normative climatiche Europee lo impongono, semplicemente. Se ne potrebbe poi discutere per ore, ci ho scritto la tesi di laurea su questo argomento, ma alla fine della fiera si arriverebbe sempre alla stessa conclusione comunque la si pensi: la transizione non è stata fatta in maniera intelligente, la responsabilità è tanto dei costruttori quanto della struttura dell'industria automotive Europea e le LIBs non sono né un punto di partenza né un punto di arrivo perché costano troppo, non hanno un mercato stabile e non hanno sufficiente densità energetica. Chi paga le conseguenze di un mercato imposto è ovviamente il consumatore, perché ok ti compri un BEV con gli incentivi, ma la casa costruttrice ti vende tutto il listino a prezzi maggiorati, inclusi i veicoli fuori incentivo (cioè gli ICEVs).

@vale461mitoMedia Ай бұрын

Benvenuti nell' unione sovieuropea

@codice969 Ай бұрын

Falliranno tutti quelli che puntano sull'elettrico, BENVENGA

@eredir468 Ай бұрын

@@codice969 ben venga? Spero che tu non sia serio, altrimenti non hai capito come funziona l'industria europea. Se i costruttori europei che hanno investito sulle BEVs dovessero fallire, sarebbe la fine di un mercato con conseguenti licenziamenti di massa (parliamo di numeri enormi). A volte non capisco come possiate augurare una roba del genere senza pensare alle conseguenze.

@codice969 Ай бұрын

@@eredir468 basta solo non dare a retta alle masturbazione mentali green di mammina europa e il gioco è fatto..non fallisce nessuno. Non è così difficile da capire..il mercato ha fatto capire che non ne vuole sapere di auto elettriche,se non in numeri esigui (gli elettromalati) ,per cui produrre ancora gasolio, benzina,gpl e metano..facile no? E a mammina europa,se non va bene così..👋👋

@Skiantoss Ай бұрын

In termini di vendite potrebbe diventare uno dei più grandi flop di tutti i tempi a livello automobilistico..

@codice969 Ай бұрын

Senza il potrebbe,se la immatricolano i concessionari per fare numeri e al max gli autonoleggio (che in entrambi i casi poi nessuno vorrà)😊

@LucianoLopesLima Ай бұрын

Non farà peggio di Honda E secondo me.

@abbripara6985 Ай бұрын

La Fiat Duna Ha fatto meglio 🤣🤣🤣

@MrVinx Ай бұрын

su Abarth lo dite sempre, poi vedi i numeri e vieni smentito...

@Tora568 Ай бұрын

@@LucianoLopesLima Pensa che la prima HondaE, fatta nel 2019, aveva più autonomia, più accelerazione e più cavalli di questa, ma con la differenza che costava 15.000 euro in meno e pesava anche di più (e per questo motivo aveva più autonomia)...

@riccardomagri8496 Ай бұрын

In Stellantis hanno preso una auto che si vendeva da sola trasformandola in una auto invendibile. Grazie francesi.

@Tora568 Ай бұрын

Le vecchie versioni ci sono ancora, che hanno trasformato?

@leonefragile Ай бұрын

Stessa cosa per Panda, Lancia Y e 500x

@jack_2612 Ай бұрын

complimenti al Gale di 7-8 mesi fa per aver azzeccato in pieno il punto: se non possiamo più fare auto di un certo tipo perché erano auto con un'esperienza di guida che ruotava intorno all'unità termica, NON facciamole più. Mai sentite parole più sensate.

@jack_2612 Ай бұрын

edit: pure Pietro hai indovinato e mi hai letto nel pensiero, questa è una 500 Sport

@22aplile Ай бұрын

E CHE DI0 STR4P0RC0 AGGIUNGEREI! una gimmick proprio 🤦‍♂🤦‍♂

@gufo_tave Ай бұрын

@@jack_2612 Esatto. Questa NON DOVEVANO FARLA COL MARCHIO ABARTH! Se proprio volevano, la dovevano presentare come una versione un filo più briosa della 500 di 5a generazione originale. E così avrebbe avuto senso...

@manuelbusetto905 Ай бұрын

C’è gente che sta perdendo il lavoro per scelte di dirigenti imbarazzanti. Non si tratta più di porre rimedio o meno, a Mirafiori ci sono già le linee di produzione ferme! Stellantis oggi investe 385 milioni di dollari in Argentina lasciando l’Italia al suo triste destino! Con tutte le centinaia di milioni di euro erogati dallo stato italiano ad FCA? Dateci i soldi indietro!! Non c’è da essere delusi, ma incazzati!!

@edoardocorridoni Ай бұрын

Parole sacrosante

@Nickm69 Ай бұрын

Tavares, De Meo e compagnia cantante entro pochi anni andranno in pensione con buone uscite di milioni di euro, lasciando dietro di sé macerie, un intero tessuto industriale distrutto, centinaia di migliaia di posti di lavoro persi e famiglie sul lastrico. Da prendere a calci.

@vexor1412 Ай бұрын

Io spero che nell'ignoranza ci arrivino tutti piano piano, non potrei sopportare un mondo che si piega letteralmente a ogni dettaglio.

@torinobulls8244 Ай бұрын

Concordo,a Torino siamo tutti disperati...cassa integrazione a go go...saranno tempi molto duri per tutti gli operai che lavorano in stellantis o per stellantis

@edoardocorridoni Ай бұрын

@@torinobulls8244 trovati un altro lavoro in fretta amico dammi retta, ero anch'io dipendente Fiat e sono scappato

@andu_original Ай бұрын

Assurdo avere l'ansia da batteria prima di percorrere soli 176km. Al punto di fermarsi per ricaricare.

@gabrielericchiuto1994 Ай бұрын

Con 40 kW di batteria e d inverno non puoi pretendere di piú soprattutto se non sei in cittá

@bery8914 Ай бұрын

@@gabrielericchiuto1994come rovinarsi la vita 😂😂

@moro330 Ай бұрын

Da possessore e sostenitore di una elettrica ,devo dire che questa è proprio non la capisco e non la consiglierei a nessuno.

@mashiro84 Ай бұрын

Ma come "il problema è il marketing"? Questa macchina fatica a fare 200 km e costa più di €40000. E tu stesso hai detto nel video che mentre carichi la batteria falsa i dati di consumo registrati...

@MatteoG85 Ай бұрын

‘Pecunia non olet’ unica cosa che si può dire di una recensione così

@davidgarofalo3677 Ай бұрын

Sono d’accordo, il grosso problema è il rapporto qualità prezzo, troppo alto per quello che ti da

@GsrItalia Ай бұрын

Marketing, balle, promesse mancate... girala come vuoi. Promettono 100, consegnano 35.

@manuelaliberti1354 Ай бұрын

Praticamente costa più di una Tesla, mi prendo una tesla model 3 chè è moooooltooo meglio di questa. Poi dicono perchè le elettriche non vendono al di fuori di tesla, la risposta è facile prezzi alle stelle per quello che offrono. @mashiro84 te la posso dire una cosa? ma che senso avrebbe comprarla? cioè prendi la versione "cittadina" compri aftermaket i kit estetici (a tuo piacere) e diventa abarth tanto è la stessa auto costa meno e non ha quell'orrendo sound finto

@mashiro84 Ай бұрын

@@manuelaliberti1354 500e dovrebbe costare 25k€, questa 30k€. E tutto diventerebbe molto più interessante

@T0n189 Ай бұрын

Dici, dov'è il problema della 500 Abarth Elettrica? Basta guardare questo video, quasi 20 minuti di pippone su consumi, ricariche, autonomia, ansia da ricarica. La 500 Abarth era bella perché facevi il pieno e ti divertivi senza pensieri, punto.

@marcopalandri9441 Ай бұрын

In Francia, in costa azzurra, ne ho vista sorprendentemente qualcuna. Spazi stretti e zero problemi di budget, per chi ha ben altro in garage da utilizzare. È l'unico potenziale acquirente di questa macchina. I consumi, se paragonati a una tesla e pure di tutt'altre dimensioni, sono davvero imbarazzanti.

@TheDragonGamer25 Ай бұрын

auto pensata dai francesi per i francesi ❤

@GabrieleLazzati Ай бұрын

Mi sfugge comunque perché un auto così nuova elettrica a quel prezzo sia senza cruise adattivo

@F51361 Ай бұрын

Probabilmente avevano finito il budget pe rlo sviluppo e l'hanno mandata in vendita senza...

@AlessandroT94 Ай бұрын

Il cruise adattivo c’è, va aggiunto in configurazione con il pacchetto Co-drive pack. Almeno nella mia 500e del 2021 c’era, non credo lo abbiamo tolto, probabilmente non avevano messo l’accessorio nell’auto che hanno dato a loro in prova

@filipporepetti4207 Ай бұрын

Esteticamente è una delle migliori auto elettriche che ho visto poi in versione cabrio e verde da usare come auto da week end la prenderei

@marckbenazzo7610 Ай бұрын

Grande Pietro con "mi stuferò prima e caricherò più avanti..." mi hai aperto il cuore😂

@lilloespillo Ай бұрын

Stellantis dovrebbe vergognarsi di aver messo in commercio un’auto simile che prende un marchio storico e gli da un bel calcio nel….dovrebbero vergognarsi ma se non lo hanno fatto finora per il Puretech 1.2…..

@fpier Ай бұрын

Non capisco perché non sia stata capita, un'auto così fantastica, così rispondente alla storia della Abarth. L'unico difetto vero è la mancanza di esclusività. Io l'avrei proposta a 20k in più

@riccardo7945 Ай бұрын

Te probabilmente sei uno di quelli di cui parlava Wanna Marchi..sai quelli che vanno “ incu***i”

@ElvisChiaradia Ай бұрын

Semmai 15000 € in meno......

@muccamuccaa Ай бұрын

Ma vuoi mettere tutte le ore che la gente riesce a guardarla con ammirazione mentre la devi ricaricare ogni 130km perché la batteria 🔋 non dura😊 la più desiderata dai pavoni 😂🤷‍♀️💃👠

@andu_original Ай бұрын

@@riccardo7945Non so Rick, a me sembra palesemente ironico.

@riccardo7945 Ай бұрын

@@andu_original speriamo ahaha

@DiegoEreno Ай бұрын

Bellissima macchinetta e bellissimo colore 😲😲😲 complimenti e congratulazioni 😊😊😊

@MarinoSimonovich Ай бұрын

Con il suono a casse siamo al ridicolo totale e il prezzo poi ah ah ah..

@riccardo7945 Ай бұрын

Che dire… un disastro sta macchina. Anche gli interni, 40 Mila euro per delle plastiche da utilitaria , capacità di carica della Smart fortwo, nemmeno gli assistenti alla guida e devi fermarti se fai più di 200km

@manuelegarzelli647 Ай бұрын

Ma lo schermo che trema ?!?!😅

@muccamuccaa Ай бұрын

Le vibrazioni del 4 cilindri turbo simulato😂🤷‍♀️💃👠

@codice969 Ай бұрын

Avrà freddo 😂😂😂

@alessandrobregola9521 Ай бұрын

ho pensato la stessa cosa 😂😂😂 a 20mila km si stacca qualcosa sicuro con quelle vibrazioni 😂😂😂😂

@mirkotrovero8411 Ай бұрын

sinceramente di abarth oramai è rimasta solo la scritta ed il prezzo. spendere 40.000 euro per una macchinina che non ti da autonomia nemmeno per fare una piccola vacanza lo trovo insensato.

@codice969 Ай бұрын

Quella a benzina costa molto meno e da migliori soddisfazioni,senza ombra di dubbio 😊

@MarinoSimonovich Ай бұрын

Se devo stare li a pianificare e caricare,prendo il pullman e arrivo prima e senza patemi,mamma mia se quasto e' il futuro automobilistico e'demenziale

@icemanskin5954 Ай бұрын

Sottoscrivo. Se prendo un'auto è perchè mi serva.....e non il contrario

@francescobonanno207 Ай бұрын

Se l’avessero lanciata ancora con il mitico fire 1.4, sarebbe stato un must! Esteticamente e internamente è molto bella .. bellissima.. ma serve il motore …

@07slamduck Ай бұрын

A causa delle vendite ridicole, per la versione fiat 500 hanno cambiato idea e ci piazzeranno anche un motore ibrido.

@mattiabertero Ай бұрын

Infatti non hanno tolto la Abarth termica dal listino, lo sanno che questa Abarth elettrica non ha grandi volumi di vendita.

@AlessandroT94 Ай бұрын

Non è neanche una questione di elettrico o non elettrico, ci stava fare una versione ev, però a questo punto è appurato che le elettriche in stellantis non le sanno fare.

@gabrielericchiuto1994 Ай бұрын

@@mattiaberteroLa termica è stata tolta sia Abarth che fiat ,sono rimasti alcuni pezzi in esaurimento scorte,non hanno adas quindi non possono essere vendute,nel 2026 faranno la fiat termica

@alessandroclames3746 Ай бұрын

3:22 ma che schifo è questo rumore all’accensione?un raglio…che imbarazzo 😳

@sac8675 Ай бұрын

Si deve vergognare chi ha ideato questa cosa qua

@giuseppe-df5ig Ай бұрын

In un mese,vendono più Ferrari che questa.

@Federicogizzi88 Ай бұрын

ha piu autonomia il mio tagliaerba

@massimob.3802 Ай бұрын

Quel display quadrato nel cruscotto tondo NON si può vedere. Grazie Pietro

@sovereign3924 Ай бұрын

È la solita inculata dell’alfa Romeo junior con lo schermo quadrato nel finto cannocchiale

@Cmax89 Ай бұрын

Potrebbe essere al massimo una 500 sport ma abarth no. E dovrebbe costare al massimo 30.000 tenendo conte sempre dei prezzi folli

@codice969 Ай бұрын

Per una superutilitaria devi togliere altri 10000 euro ed è ancora troppo...

@stevejobs5550 Ай бұрын

Dovevano farla così un nuovo restilyng della nuova Abarth in versione termica però sarebbe stata perfetta 🤩

@matteocorvo1231 Ай бұрын

Poi perdonatemi... la 500 abarth termica aveva i sedili Sabelt che erano un'opera d'arte... questa è una bella macchinetta, con pochissimo senso come ha detto il Gale e meritano di averne vendute 15

@salvatorefuria6219 Ай бұрын

Insomma una corazzata potemkin su 4 ruote😂😂

@F51361 Ай бұрын

Questa auto è l'esempio di come un nome può affossare un prodotto. L'avessero chiamata "500 Sporting" nessuno avrebbe avuto da ridire e ne avrebbero vendute almeno un pò. Chiamarla Abarth ha rovinato 2 cose in una, il nome Abarth ed il nome 500. Eppure pare non abbiano ancora capito, se stanno per rifare lo stesso errore con la 600.

@Crypto_Sinborn Ай бұрын

Risposta alla domanda del titolo. SI.

@Salvo3mm3 Ай бұрын

Ma che significa siamo su una Segmento A??? Contano le misure o i prezzi? Per logica, se una macchina costa 40k ed è corta meglio ancora me la devi fare ben rifinita ... No le plastiche da "segmento A" ...

@LVCMTB Ай бұрын

il fatto è che lo 0-100 a massima velocità lo fa solo se la carica della batteria è superiore al 90%, ed è una cosa assurda !

@leleg2225 Ай бұрын

Che pena, soprattutto l'ansia costante da ricarica, di pensare se o non se sorpassare (ma è una Abarth o cosa), accendere riscaldamento...

@michelezampini3428 Ай бұрын

D'accordissimo con il discorso di Andrea, onesto e senza giri di parole. Ha detto la semplice ma evidente verità.

@Oo-v-oO..ARomeo Ай бұрын

A dicembre ho preso la mia seconda Abath 500, una 595 che ora ha 3000km...ne ho avuta un'altra per 10 anni...in concessionaria ce ne era una cosi' blu puffo, non mi ci sono neanche avvicinato, per troppi motivi...non serve a nulla, non ha autonomia, costa troppo, non e' cattiva con quel paraurti tutto colorato è pesante, in pista con 155knh di velocita' ti investono...è tutto quello che un Abartista non vuole in un auto...il cliente tipo di queste hot hatch vuole un motore non una batteria, vuole poter cambiare gli scarichi, vuole poter elaborare il motore ecc..per me come ho scritto sulla pagina di Alpine è la fine di questa categoria di auto

@lucaotto5918 Ай бұрын

Tutta plastica effimera come il viaggio …. Ma possibile mai che questo sarà il futuro ? Mille soste , tempo buttato ad aspettare, e… fra 10 anni tutti ad aspettare gli atri che ricaricano ? Ma vafffff

@micheleprencipe7362 Ай бұрын

È venuta l'ansia anche a me! Chissà se riesce ad arrivare a destinazione con questa percentuale di carica...io già sono ansioso di mio, ci manca solo un'auto del genere

@davidedemelas593 Ай бұрын

Volume di vendita?...Zero...Non ha nemmeno gli Adas....

@gabry233 Ай бұрын

a quel prezzo almeno 4wd con 300/350cv

@claudiotalassi Ай бұрын

C'è anche con il suono del saturn 5?

@riccardoarenatrazzi Ай бұрын

Da questa recensione emerge la sensazione di ansia e privazione della libertà che avevamo col termico.

@ardcore906 Ай бұрын

I dati sulle vendite parlano chiaro, un flop totale.

@nikjac79 Ай бұрын

Da abarthista mi chiedo perché parlare ancora di questi bidone a pile? Il senso? Non lo vuole NESSUNO, nemmeno i fissati dell'elettrico, figurarsi l'appassionato! Abarth è morta, finita, sepolta, con l'uscita di scena della termica (un capolavoro che ha venduto più di tutte le concorrenti messe insieme), il marchio è virtualmente chiuso. Tutto questo grazie all'ottima gestione Elkann, uno che non sa nemmeno perché è lì. Suono finto e 150km/h di velocità massima, mi chiedo se non si vergognano!

@abuzmmii306 Ай бұрын

Prezzo troppo alto e autonomia troppa bassa, semplicemente non ha senso. La cassa sotto per riprodurre il suono del motore è sbagliata proprio come concetto: è un’auto elettrica quindi mentre vai in giro dovrebbe essere silenziosa, confortevole e non emettere gas inquinanti. Se dovessero sistemare queste cose avrebbe senso per chi fa principalmente città

@stevejobs5550 Ай бұрын

Stessa struttura esterna ed interna ma in versione termica sarebbe stata perfetta 🤩

@giuseppe1912 Ай бұрын

Ciao Andre, quando in FCA si parlava di 500 Abarth BEV, le idee erano tante, tra cui una versione AWD. i problemi, in fare di impostazione progetto erano diversi, da andare ad aumentare i pesi, al dover avere gomme ultra mega maggiorate (+ costi, + prezzo) e povviamente piattaforma che era da modificare pesantemente....Condivido con te, motore a parte, suono ecc, diciamo chew questo doveva essere uno sportline... poi detto chiaramente, la honda e, è molto piu sportiva di questa cosa...

@pasqualedamato221 Ай бұрын

quante ne hanno vendute? penso pochissime

@andu_original Ай бұрын

Si dice 110 da Gennaio ad Agosto 2024.

@codice969 Ай бұрын

@@andu_originalimmatricolate,non vendute (volume d'affari delle concessionarie)..😊

@andu_original Ай бұрын

@@codice969 Quasi certamente è così.

@walterflocco3211 Ай бұрын

Più o meno 13 al mese 😂😂😂

@Marco-we6tn Ай бұрын

Il vero difetto di questa 500 Abarth elettrica è…..ESISTERE!!!

@minomarazzini Ай бұрын

Non ha nessun senso purtroppo, è un bene che non ne abbiano vendute, il mercato deve dare segnali chiari a quest'epoca di follia delle case automobilistiche.

@alainaglave6877 13 күн бұрын

Très chérs amis italiens, je ne comprend absolument pas vôtre enthousiasme à vouloir être complètement négatif sur cette petite Abarth. J'en ai acheté une cabriolet il y a 7 mois et c'est chaque jour un petit bonheur. Cette voiture est très agréable à conduire tous les jours, confortable, dynamique... alors essayez cette voiture en faisant abstraction qu'il est écrit Abarth dessus et alors vous la trouverez géniale !!! Finalement votre seul problème avec cette petite citadine c'est l'inscription Abarth 😂 Soyez fier de ce magnifique jouet au lieu de vouloir absolument la dénigrer !!!❤❤❤

@jofinance Ай бұрын

Recensione impeccabile! Che altro aggiungere ho 500e che uso per lavoro per andare a Mi dalla provincia di Pc(ho però anche BMW serie5 a gasolio). Ho fatto in pochi mesi ca 30.000 km e per avere un assetto più adeguato e uno stile più accurato la prenderei volentieri. L’autonomia è quella, ma si ricarica velocemente…quindi mai avuto nessun problema.

@lorenzo8584 Ай бұрын

Questa a benzina a 30k avrebbe venduto TANTISSIMO e invece giustamente ne hanno vendute 14😂

@lucamancini1988 Ай бұрын

Dopo senti le notizie delle case automobilistiche che sono in fort crisi, vedi stellantis e Volkswagen, questa auto non ha senso.FINE. Se la proponi sul mercato significa aver speso soldi per ingegnerizzarla e quei soldi sono persi.

@anadalet9885 Ай бұрын

Guido ogni giorno un’auto elettrica (Tesla Model Y) e va benissimo, eppure ritengo che questa auto non possa fare altro che far odiare l’auto elettrica, nel progetto è tutto sbagliato, non c’è nulla di giusto, a partire dalla tamarrata Abarth della cassa che fa sembrare di avere un cvt. Non mi è mai piaciuta la 500 Abarth ma per rendere interessante questa variante serviva una potenza ben maggiore, magari bimotore, con un sistema in stile Hyundai N oppure bastava solo il powertrain della Junior Veloce, invece il risultato è un disastro soprattutto alla luce del prezzo: a pari prezzo c’è la MG4 Xpower con 435 cavalli e trazione integrale o la Model 3…

@nicolapavan9482 Ай бұрын

Io ho avuto la prima Abarth con kit Esseesse e la ricomprerei anche domani ( con tutti i suoi limiti... ) ma questa proprio non la vorrei neanche nuova...

@UNQtwenty7 Ай бұрын

A 10k la compro. Meglio 10k o tenerle ferme nei concessionari?

@lucadolfin8792 Ай бұрын

Pensa te' per fare un viaggio che cosa bisogna fare

@andu_original Ай бұрын

Usare il diselone del suocero 🤭 .

@antoniofiori6023 Ай бұрын

L'auto più imbarazzante della storia recente... non solo è sbagliata... ma è irritante che qualcuno in Fiat abbia provato a fregare il consumatore, in modo così palese.. oppure era proprio stupido... incredibilmente ne ho vista una delle 13 vendute.. era in Lussemburgo.. guidata da una donna... gliela avranno regalata...

@riccardoamadei6400 Ай бұрын

43000 euro per una cassa con cui hai l'ansia di fare 200 km. wow

@Andreadiroma982 21 күн бұрын

Allora guarda io ho avuto occasione di provare la Fiat 500 elettrica del servizio drivalia., la macchina si guida bene c'ha una bella risposta al comando e ai pedali, L'unica cosa è che quando trovo una Drivalia libera in carica non riesco a staccare il bocchettone della pistola di ricarica, poi dopo aver messo il pin si è staccato.. difettoso alquanto... in strada è buona e ha una bella accelerazione!

@stefanocanzio3007 Ай бұрын

Auto semplicemente ridicola...unica nota positiva è l' estetica. Stellantis ha deciso di fallire complimenti 👏🏻

@adadigirolamo1073 Ай бұрын

È un’auto fatta apposta per screditare l’elettrico, non è complottismo è esattamente così!

@mrpant125 Ай бұрын

Si scredita benissimo da solo , quali sono le riuscite dell'elettrico? Tesla che a 10k/ km che scolla le plastiche ? 2😂😅

@leonardopirrone8955 Ай бұрын

@@mrpant125Ho una meravigliosa Tesla e non scolla proprio niente, che non cambierei certo con uno dei vostri obsoleti tagliaerba. A screditare l'elettrico siete voi con le vostre fregnacce.

@nitoSAF Ай бұрын

Carina l'estetica ma... Io con una semplice Dacia Spring elettrica avrei fatto il tragitto senza dover ricaricare (ce l'avresti fatta anche te comunque). Dai tuoi dati ha consumato 36kwh, mentre la dacina (20k€ di macchina) ne avrebbe consumato 24kwh. Certo sono altri livelli di macchina, sicuramente la 500 (40k€ di macchina) sarà piu bella e divertente da guidare... Però per qualche viaggetto nonostante la batteria da 40kwh è dura.

@cozzamara7211 Ай бұрын

Che cesso incredibile,40k per non riuscire a fare 200km e il rumore finto..😂😂😂

@manuelaliberti1354 Ай бұрын

La cosa che odio è fare su una elettrica il sound finto del motore termico, proprio senza senso. Hai voluto cambiare fiat facendola elettrica ok, ma almeno falla bene. Perchè io da consumatore non capisco perchè devo acquistare questa 500 abarth, è uguale alla versione "cittadina" e costa pure meno per avere lo stesso. Poi io penso che esistono aftermarket le modifiche estetiche per farla diventare abarth tanto è la stessa auto.

@nandoalonso4532 Ай бұрын

buonasera. ma come si fa a dire che la colpa (dell'insuccesso del modello) è del marketing !!!!! in un colpo solo stellantis ha dato un duro colpo alla galassia 500, alla abarth, alle vendite ed al brand. puro masochismo e disinteresse di quello che gli utenti vogliono. la mazzata finale è il prezzo senza senso. recensione baldraccosa e pollice verso.

@gabrielericchiuto1994 Ай бұрын

Avesse avuto il motore termico sarebbe al top,il design è super riuscito,è bella.

@Flavio19670 Ай бұрын

L'estetica è bella , il resto lasciamo perdere, e come dice Andrea se non si possono più fare certi tipi di macchine non le facciano più.

@andreatoffolo3488 Ай бұрын

Ho sempre trovato la versione abarth delle fiat una cosa ridicola. Ma credo che la 500 non avesse bisogno di tutto questo. Ragionamento sensato nel video!

@alessandroferretti2140 Ай бұрын

Più piccola più leggera e meno potente di una model 3 ma nonostante questo consuma molto di più! Batteria piccola e prezzo alto ne hanno vendute 3! Con progetti così Stellantis fa una brutta fine

@dariozamboni916 Ай бұрын

Come ho già commentato mesi fa su altri video recensioni questa auto non ha alcuun senso. È ridicola. E non dico altro perché hanno gia detto tutto. Bocciata in quasi tutto. E lo dimostrano le vendite. Quante??? 3forse...

@matteospezzacatena3266 Ай бұрын

Ma quanto costa la ricarica? Inteso come €/km percorsi

@TechDriveIT Ай бұрын

Ci sono troppe variabili, dipende sostanzialmente da dove carichi. Può costare "0" con il fotovoltaico e l'accumulo a casa (al netto del costo dell'impianto), può costare il prezzo al kw con la rete domestica, alle colonnine dai 0,50€ al kw delle più lente a 1€ al kW delle più veloci.

@tommasov10 Ай бұрын

Avessero fatto qualcosa di simile a quello che Hyundai ha fatto con la ioniq 5 N il risultato sarebbe stato diverso. Avesse il motore della junior elettrica (280 cavalli) e una batteria più grande sarebbe già più accettabile il prezzo

@surflifestyle6739 Ай бұрын

Capolavoro, la prenderei solo perché fa incazzare tutti i BANG lover

@andu_original Ай бұрын

Chi sarebbero i bang lover?

@cla81m Ай бұрын

Che senso ha che fa il rombo, se uno prende elettrico forse gli piace il silenzio

@giuseppeterlizzi1990 Ай бұрын

No Pietro tranquillo fai bene a caricarla al 100% visto che già dal 90% la potenza massima scende per risparmiare batteria………….😒 Tesla tutta la vita, per ora le uniche alternative valide sono Volvo/Polestar e forse BYD che però mi ispirano poca fiducia. Consuma come la mia M3 in autostrada a 120 piena di bagagli e due bici sul tetto…….🤔

@umbertoconte2081 Ай бұрын

Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto per la 500 ABARTH ELETTRICA: FA SCHIFO? Test drive PRO e CONTRO 😄

@MarinoSimonovich Ай бұрын

Vi prego togliete quella scritta abarth e le losanghe,da piangere

@Antonio-pj1vt Ай бұрын

Questa è la quindicesima ?

@riccardomarinoni6733 Ай бұрын

Risparmiando si compra una mg4 x-power un altro pianeta rispetto a questa 500, una spanna sopra a livello di prestazioni e autonomia. Ridicolo lo schermo centrale che vibra, l'assenza del Cruise control adattivo??!! Assurdo. vogliamo parlare di efficienza? La mia Kona elettrica del 2019 ha le stesse prestazioni in accelerazione, sospensioni indipendenti al posteriore. E consuma molto meno nonostante sia più grande. Questi di stellantis sono pazzi

@NiCoAKA1907 Ай бұрын

Questa 500 Abarth è tutta sbagliata. Dalmotore elettrico che non va chissà quanto in più rispetto al precedente termico, dalla autonomia ridicola (una 595 ha circa 35 litri di serbatoio e anche con un assai pessimistico 10km/l, i consumi reali non sono così alti, siamo a 350 km !!!), dalla cassa esterna, al discorso del posizionamento, al prezzo. Non ha nemmeno tutti gli adas, assurdo. Mi viene il nervoso solo a pensarci e non riesco a salvare niente di questo prodotto, NIENTE. Non ha senso un prodotto del genere a questo prezzo e con queste caratteristiche. “Non sono professionisti, sono presi dalla strada” (cit)

@simone4605 Ай бұрын

Fondamentalmente, cercano di venderti un'idea nostalgica che richiama il passato, ma che in realtà non ha nulla a che fare con esso, se non dal punto di vista estetico. Con le auto elettriche, l'obiettivo non dovrebbe essere vendere un vecchio marchio, ma proporre un prodotto efficiente a un prezzo ragionevole.

@30SECONDSREVIEWS Ай бұрын

"Ci sono delle plastiche ma è una segmento A". Un'auto da segmento A, ha un prezzo congruo a quel segmento. Nel momento in cui costa quanto una segmento C, ci si aspetta anche finiture da quel segmento

@humusterraverde Ай бұрын

Beh se vogliamo distinguerci per essere green perché ce lo chiede l'Europa e al di sopra l'America che comanda il gioco,allora puntiamo sulle auto elettriche che considerando il tutto a 360 gradi........cosi "green" non sono,ma anche fosse così,se compro un'auto elettrica anche prestazionale, perché mi dicono che dobbiamo essere attenti all'ambiente me ne dovrei vantare! E allora perché simulare di avere un motore a pistoni cattivo e potente mettendoci un altoparlante per imitarne il rumore,non dico la musica perché bestemmierei! vado in elettrico e me ne vanto stop, basta con i dinosauri meccanici e inquinanti che cazzo!!! Poi con quel prezzo Tesla per sempre! Non sono contro l'auto elettrica,ma bisogna farne di strada perché diventi realmente sostenibile e come insegna la storia tutte le imposizioni sortiscono risultati opposti a quelli calcolati a tavolino! abbiamo una testa....Informiamoci da fonti non corrotte e usiamola!!

@Pirro80 Ай бұрын

40k e non ha il cruise adattivo LOL

@carlocastellacci5434 Ай бұрын

Beh'.. forse il prezzo era rapportato al prodotto ,se installavano batterie con capacita' di scarica piu' elevata(e piu' costose) e relativo motore in grado di erogare un po'' di kw in piu'...se li riusciva a mettere a terra , e lasciava al palo svariate termiche, avrebbe sortito l ' effetto "tesla" (tipo fionda). Sarebbe stata moolto divertente, e sarebbe stata la PRIMA city car elettrica da "sparo"...(perche' arriveranno),forse in quel caso potevano usare il suffisso ABARTH.

@paolo_b_88 Ай бұрын

Ne hanno vendute più di 10?

@TechDriveIT Ай бұрын

110 da gennaio ad agosto :)

@paolo_b_88 Ай бұрын

@@TechDriveIT wow! Staranno brindando, risultati oltre le più rosee aspettative 😂

@beddamatrixz Ай бұрын

Costa più di una nuova model 3 standard range 😱

@francescodimieri9758 Ай бұрын

La risposta è: non fa schifo, fa pietà!

@davide_DvD Ай бұрын

SI. E’ la risposta alla domanda nel titolo.

@thomasfero8612 Ай бұрын

Il titolo più bello che abbia mai visto! Fiat nn ringrazierà ma noi si!😂 Fa schifo!

@herr7979 Ай бұрын

Si mi piace questo format , meglio sempre Insieme però te e Andrea

@sr77-out Ай бұрын

20kwh per 100km in città??? La mia e208gt fa 11.6 di media, con qualche statale pure... 😮

@brish88 Ай бұрын

Io con 10.000 € in più ho acquistato una Lotus Elise Sport 220, nel 2021. Peccato che all’epoca non c’era questa Abarth elettrica, mi sono perso una grande occasione!!! 😜😂😂

@freddytv2208 Ай бұрын

5:58 Sarebbe stato più preciso verificarlo con il GPS... ormai lo sanno tutti che i tachimetri delle auto danno velocità sballate in difetto di 5-10km/h