トランスイート 四季島＆ トワイライトエクスプレス 瑞風 TRAIN SUITE SHIKISHIMA & TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE

今年（2017年）デビューした、TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）と、TWILIGHT EXPRESS 瑞風（トワイライトエクスプレス みずかぜ）。四季島は5月1日に、瑞風は6月17日に運行開始。この動画は、その順に
00:00 四季島【しきしま】
04:53 瑞風【みずかぜ】
で、走行します。
四季島の走行シーンの、磐越西線は、1泊2日コース。福島駅の出発は、3泊4日コースです。（時期によってコースは変わります）
瑞風の大阪駅出発は、山陰下りコース。山陽本線は山陽・山陰周遊コースです。
ちなみに、「ななつ星」は、2017年の初夏は点検のため、運休でした。

[@straycat8877]

瑞風 四季島 ななつ星 死ぬまでに制覇したい３大豪華列車

[@user-qd7vd3bh3v]

その夢はいつまでも諦めないで！！

[@user-zc7os1ll2z]

単線×現代列車という違和感がまたイイ

[@showapiriod6189]

霧の中から出できてまた霧へと消えてゆく四季島かっこいい！

[@user-xx5vk3kf2n]

電気モーター駆動は感動しました。自力で走れるんですね！凄すぎる！

[@user-bl4qm8rt7w]

鉄道模型で四季島、トワイライトエクスプレス瑞風、ななつ星を集めて 遊んで旅行気分に浸っています。最高です

[@shibaninath3656]

Both are awesome with high class architecture

[@LoveBC2003GH8]

10両編成のディーゼル車はレアだな

[@user-qb6ue3dp9g]

現在はそうかもしれないけど、昔は特急でディーゼルカーの１０両以上はあったけど。

[@eripalgunaditjipto521]

beautiful design ....

[@vive1956]

瑞風の重厚なフォルムがまたなんとも...

[@user-ck2yq8nb5h]

四季島は周りの景色を映し出して　いろいろな色に見えますね 最高のロケーションです

[@GuggyBujanggaManik]

Two Great Train Suite

[@user-ql3wm4nt5d]

どっちもカッコいいです🍀本当に素晴らしい動画ありがとうございます❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗

[@503nozomi]

ご視聴ありがとうございます！

[@user-ql3wm4nt5d]

_(^^;)ゞ

[@machumi]

いいシーンばかり😍 関西人としても、普通に好みで言っても瑞風の方が思い入れが強いけど、四季島もとても素敵だし、霧の中から現れて霧の中へ消えていく様とアングルが秀逸すぎて鳥肌もの❗感動しました🥰 最後の瑞風も最高💖 カメラワークとてもいいですね😍 どちらもいつか乗りたいと思うけど、乗るよりも風景とともに観ている方が実は癒し効果が高いのではと思うほど良いシーンばかりでした😊 音も良い✨ ほんと癒されましたありがとうございます😌✨

[@user-camaroger0726]

四季島が夕陽に照らされると黄金に輝く。 圧倒的存在感と神々しさ。 エレガントでありながら芯は力強く、魅了されずにはいられない女王のよう。 反面、乗務員の皆様はフランク、フレンドリー。 明るく気さくな方ばかり。 好き過ぎて仕方ない。

[@user-hw6tw5xy2d]

四季島って非電化区間も走れるの！？

[@user-ol4tj2um9d]

１両目と10両目にディーゼル発電機を搭載してるため 走れます

[@user-dr7wi9qb9e]

保津川ラフティングの時に警笛鳴らしてトンネルから出てきた瑞風にテンション上がったw

[@yuyu2887]

トワイライトエクスプレス　瑞風 家の目の前通ってました。他のJRの電車とは音が違うのですぐ分かりました

[@user-zy7]

朝靄の中を駆け抜ける浪漫

[@503nozomi]

私も忘れられないシーンです。ご視聴ありがとうございます！

[@youjikawabata8598]

この前、京都駅の山陰線ホームを歩いていたら瑞風を見た！最後尾の車両から乗客が手を振っていた！俺は何もしてないが…🚇

[@gustavopaterlini9671]

Es impresionante ver este hermoso tren felicitaciones a los ingenieros del Japón.

[@easonlau6138]

The Shiki Shima and the Twilight Expresss are bright.

[@kumosukeponsuke]

ＪＲ東海が非協力なら、日本海側経由で、東と西が協力できないかな？ 北海道と東は行き来があるんでしょ？ 四国や九州とも協力関係が気づけるならば、東が北陸経由で九州と結ばれており、 九州の車両が北陸まで行ったりすることなんてできないものなのかなぁ?

[@user-wo8hj4qg4s]

kumosukeponsuke 日本海側は3セクが難色を示しそう… 年に数回でいいから日本全国を走ってもらいたいですよね 折角高いお金をかけて作ったわけですから

[@user-wo8hj4qg4s]

SATTIN どっちもやるという選択肢はないのですか？鉄道をあくまでも移動手段のみに特化させることは長い目で見ると鉄道の衰退を招くと思います。 JR東海が観光列車に興味がないのはそんなもの作って宣伝しなくても勝手にビジネス客が利用してくれるからでしょうね。 そもそも魚の骨のような路線網なのでクルーズトレインも向きませんし。 鉄道好きとしては東海は面白みに欠ける鉄道会社ですがあの会社は今のままのスタイルで突き進んで欲しいですね。

[@user-wo8hj4qg4s]

SATTIN 一石二鳥の使い方を間違えているとは思いますがその他は大体納得です。乗客の命以上に大事なものはありませんね。特にJR西日本に関しては本当にもっと先にやるべきこと(主に安全面に関して)があるとは思います。新幹線の台車亀裂は後ほんの少しで戦後最悪の鉄道事故でしたね。まぁあの事件は少なからず東海にも原因はありますが。後誤解があるようなので言わせてもらうとそもそも私はクルーズトレインに否定的です。ただ折角豪華な車両を作ったのに自社線内で完結させてしまうのは勿体無いとは思います。 ちなみにJR東日本はホームドアの設置はクルーズトレインと同時並行でやってますがあれは金があればさっさとできるみたいな単純な問題ではありません。

[@WorldProjectSystem]

JR西には､在日工作員が暗躍している 情報が蔓延しております!! バレたのでしょうね!!

[@aa-bi2fi]

SATTIN 東海はクルーズトレインの代わりにリニア、新幹線に投資しています 間違った情報垂れ流さないでください

[@user-cielbland]

両方とも豪華で凄いハイテクなんだが走行音そのものは普通の通勤電車と変わらないのが面白い。

[@helviopacifico6560]

Trens.. Japao..Maravilha.. 😄.🍸...Brasil..

[@byauya78]

こうして見比べると、四季島の旅客列車らしさがほぼ感じない外観は凄いな。 「さよなら銀河鉄道999」の幽霊列車を思い出してしまった(^◇^;) 瑞風はとてつもなくバージョンアップしたけど、やっぱりトワイライトエクスプレスの意鉢は受け継いでますねー。

[@user-zh5nx6jn6x]

関東のヲタですが、向日町で撮影していたら、偶然瑞風が通って思いがけない撮影となりました。 四季島はまだですが、瑞風はシッカリビデオに納めました。

[@user-ps1oc5bf5b]

クルーズトレインはいずれもディーゼルエンジンと発電機をそなえている(ディーゼルエレクトリック)。

[@Elite-Guest-Official]

wow bagus

[@MarchOAriesUrbanNextLine]

最近、近鉄10両編成特急UPされてないようなので、心配してましたが、今月中四季島を撮りに行かれたんですね？

[@503nozomi]

ありがとうございます！新幹線も撮影してきました。 近鉄特急も、途切れがちになるかもしれませんが、続けたいと思います。よろしくお願いしますw

[@user-sh5bl3xx1t]

4:15 music by wheels super .

[@user-ci9fz6yq8z]

トワイライトエクスプレス瑞風が九州に入らないのは九州が独自のクルーズトレイン持ってるからかね？

[@mortenjohansen8148]

Why on earth have they not welded the tracks???

[@MS-yb4gs]

女友達に瑞風の動画見せたら青虫みたいと言われた(o；д；)o 丁度分岐点を渡るところだった。

[@user-en8rz8ym8c]

四季島もイモムシ...

[@takahiro6182]

豪華列車には、縁がないな！お金💴がない😰

[@Tstm__tbttm]

空前絶後 当選倍率が高いですしね

[@user-ds9bs2vf2r]

確かに…(笑)💧

[@hayate606]

トワイライトエクスプレスって正面から見るとゆふいんの森の新車かと思ってしまう。

[@Administrator90800]

警笛 瑞風、ホイッスル 四季島、タイフォン、電子フォン

[@user-zi9fi4qz2c]

瑞風北陸来ないのかな

[@user-qd7vd3bh3v]

四季島＝アメフト選手 瑞風＝野球選手 ななつ星＝ラグビー選手の感じがする

[@user-qd7vd3bh3v]

@SATTIN 新幹線かリニアのことですか？

[@user-dx6hm6gt1h]

👍👍👍👍👍👍

[@NHiro-xf6dp]

こういったクルーズ車両こそオラが北海道にこそ有るべきだと いつも思うがなにせ貧乏＆東に頼らないと生きていけない会社。。。　 夢も希望も貧乏じゃ叶えられないのが現実です（はい

[@user-jw7wo8zv8n]

取り敢えずは電車化して北海道は札幌迄運行して個人的には鹿児島中央から瀬戸大橋、青函トンネルを通って終点は稚内と日本縦断豪華寝台列車を作れば？と思います。 今度は首都東京や太平洋側を通るルートに変更して… やるからにはとことんです。 どうです？ 僕は全然ゆとりが足りないと思います。

[@root5014]

KATOだっけ？瑞風の屋根が黒なのは

[@user-um9do4fb6z]

トワイライトエクスプレスって電気機関車ではなくなっているんですか

[@503nozomi]

2017年から瑞風になりました。ご連絡ありがとうございます。

[@user-jw7wo8zv8n]

特急雷鳥の食堂車でビーフシチューを食べたのが思い出です。 客単価を上げればもっと需要があるのでは？ 商売が下手だなぁ… 今度は東京や太平洋側も通ればもっと集客が見込めるのでは？ 終着駅も札幌と言ったケチ臭い事を言わず稚内にして日本縦断特急を作れば？ 運行期間も別に2日位掛けてもいいじゃあないですか。 もっと魅力のある列車作りが収益アップに繋がると思います。 出来た時には身体障害者になって今は無職の僕も乗せて下さいね。w

[@user-ej2ws3kh3s]

そんなにブルートレイン廃止されたくなかったならちゃんと使ってやれよ。 懐古鉄と葬式鉄ってさ、普段はその路線とか電車ろくに使わないくせに廃止が決まると騒ぎだすから一番埒あかないんだよ。

[@nakanorikazutomo]

イモムシよりモンブランの方がカッコいい！！

[@Ailuj1307]

Ja

[@user-qy2tb5gb3n]

子供は乗れないのか・・。あーアニマル横町でラッピングしてやりたい！ kzbin.info/www/bejne/j4HPaKyfbq6Kf9k

[@WorldProjectSystem]

クルーズトレインよりは、 今の鉄道環境問題ですね!!

[@FOR430]

電化区間をパンタが無い車両が走ってるの違和感あるw

[@user-hh6jw7rb3s]

しきしまパンタあるけどなんでディーゼルなの？

[@user-cl5tc6co5q]

ちゃーRiezou JR北海道

[@user-zd1ty6wx3t]

瑞風のヘッドライトってE653に似てる...似てない？

[@DiamondCrass]

さいたまのりん おれサンライズ瀬戸出雲の285系に似てる気がする

[@TV-kk8ec]

こんな高いの、庶民は乗れへんなーw

[@user-ns9el3xq6w]

@SATTIN その通りだと思います。自分もこういった豪華な特急には憧れますが、もし安全が確保されていないのなら乗る気にはなれません。

[@user-dp6ot8ec6f]

キモイネやんww

[@hyama28]

トランスイート 四季島の窓の形が好きになれない。（巣みたいで気持ち悪い）

[@blue_sky1016]

列車の豪華さやコースにしても四季島が勝る。JR西は管轄内で儲けようとしているだけにすぎない。

[@user-qb6ue3dp9g]

他の会社線に乗り入れるとすればＪＲ東海になるのかもしれないけど、ＪＲ東海は観光列車に積極的でないから瑞風はＪＲ西日本管内だけなのかもしれない。

[@giantnioinoba2011]

四季島は北海道にも乗り入れる。瑞風も四国に乗り入れればいいのに。

[@user-dt5ts1ie1r]

ただ、デザインは瑞風が勝ってるかな…

[@user-qb6ue3dp9g]

四国があったね。

[@user-ds9bs2vf2r]

どっちも お互いならではの良さがあって良いじゃないですか

[@utyu-usagi4103]

四季島と瑞風はあまり好きじゃないな…