54 - Cadillac Serie 62 de 1948. Al que le nacieron las aletas.

[@robertofratantoni1235]

Rafael, te recuerdo que en los '40/50 había muchas mujeres manejando autos y todos sin dirección hidráulica. La madre de amigo mio tenía un Cadillac 1947, 4 puertas y estaba todo el día arriba del auto, pues su marido tenía un DeSoto 1951 y ella manejaba su auto sin dificultad. Felicitaciones por la presentación de esta joya 1948/49. Gracias.

[@alvarparra5030]

Hola, buenas tardes. Otra ración de recuerdos del pasado. Un coche igualito que ese, pero en color negro, alquilarón mi Hermana, y Cuñado, para el día de su Boda, en Agosto de 1973, yo a mis recien cumplidos 21 añitos, y cómo Padrino, por parte de la Novia, y única Hermana, pués también vieje en el, conducido por su chofer, con gorra de plato, hasta la Puerta de la Parroquia de Jesús de, Medinaceli (Jesús el, Rico) de Madrid. Saludos, y un abrazo.

[@vehiculohistorico7740]

Buen recuerdo del coche. Un abrazo desde Granada.

[@joseluissedanoescobar4629]

Admiro.la gran sabiduría en sus vídeos, que memoria. Felíz cumpleaños y Díos te.de.salud muchos años y sigas disfrutando mucho.de la afición a los.coches y sigamos muchos años mas viendo tus vídeos. Yo también estoy en el club de los jubilados

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, José Luis, por tu amable comentario. Un saludo y que sigamos disfrutando muchos años.

[@jorge600D]

Magnífico coche,una preciosidad,tristemente no apto para la mayoría de los cascos históricos de ciudades y pueblos de España.Pensé que el vino sería un genuino vino californiano,tan americano como el coche. Muchísimas gracias por el gran trabajo que hacéis.Un cordial saludo.

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, Jorge, efectivamente este coche no es el ideal para los centros urbanos europeos, tratándose de un Cadillac, se me ocurrió lo del vino de Cadillac. Un saludo.

[@joseramonlopezerauskin3674]

Un transatlántico con cabina de primera clase!!!!!. Enorme, elegante, precioso!!!!!. Buen vídeo!!!!!

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, José Ramón.

[@ernestoschmid2544]

Gracias, Rafael. Buen fin de semana largo.

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, Ernesto, igualmente.

[@jaume3130]

Este señor tiene una buena colección de clásicos. Debe de ser una gozada poder conducir un coche asi, aunque necesitas mucho espacio para maniobrar. Gracias por mostrarnos estas joyas.

[@vehiculohistorico7740]

Así es, gracias por tu comentario, un saludo.

[@barbosabarbosa9923]

saludos de LASCANO URUGUAY

[@vehiculohistorico7740]

Saludos desde Granada.

[@Santi66]

Impresionante. Los coches clásicos americanos no son un ejemplo de eficiencia, pero tienen una estampa incontestable. Gracias, Rafa.

[@vehiculohistorico7740]

Sin duda son imponentes. Gracias a ti, un saludo.

[@WilliamLeonard]

Saludos por aquí

[@vehiculohistorico7740]

Saludos.

[@marcosantonioalfayafernand8268]

D. Rafael. Estupendo video. Este yate sobre ruedas, realmente muy bonito.... Aunque no soy muy amante de estos mastodontes (mi gusto va más por los europeos), tengo que reconocer, que llama mucho la atención. Excelentemente explicado, eres una enciclopedia andante. Mis respetos por su trabajo. Un abrazo.

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, Marcos. Un abrazo.

[@andresrampoldi9131]

Muy bueno el informe Rafael como siempre sin palabras hermoso auto. Gracias y saludos amigo. 🇪🇦 ❤🇺🇾👏👏👏👏👏

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, Andrés, un saludo.

[@batansond2841]

Otra joya más en el canal. Me llama la atención la postura de Carlos al volante. Supongo que no será por falta de espacio y distancia con respecto del asiento con el volante. Al verle tan cerca y pegado al volante(imagino que un vehículo de estas dimensiones contará con un reglaje para tirar el asiento y respaldo más atrás) se me hace muy incómodo. Yo no podría conducir en esa postura. Qué decir de un vehículo de 73 años en un estado así de conservación... Veo que se cotiza este modelo, siendo un vehículo muy bien equipado para la época. Vamos un vehículo de lujo no apto para todos los bolsillos. Un saludo para los dos, y hasta la próxima.

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, efectivamente los asientos del Cadillac son regulables, pero Carlos conduce en cualquier postura😄😄 Un saludo y hasta la próxima.

[@jlsignsart9646]

Saludos Sr Rafael desde LA COUNTY USA. MARAVILLOSO reportage e Historia vehicular. Un Punto Sr; que el coche más fabricado no fué el VW ó vocho ? No sé, tú eres el experto.🤔

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias JL, Cuando me refiero en el video que el Cadillac 62 ha sido el más fabricado, me refería dentro de la gama de coches de lujo. Efectivamente el Volkswagen beetle fué durante muchos años el coche más fabricado, pero ha sido superado por el Toyota Corolla, que desde que se lanzó en 1966, Toyota ha producido más de 44 millones de unidades del Corolla, lo que lo convierte en el coche más vendido y fabricado del mundo. Un saludo desde Granada, y gracias por su comentario.

[@josemanuelantonvega3408]

Preliminares, historia, contexto, mecánica, prueba dinámica y luego un vinito, yo quiero ser Rafael!

[@vehiculohistorico7740]

😂😂 Un saludo, José Manuel, y adelante, que todo es ponerse.

[@josepgurrera7607]

Una preciosidad este Cadillac. Creo que fue con un modelo de una generación anterior al del reportaje y claro que con carrocería limusina el coche con el que el general Patton tuvo el accidente que le costó la vida en 1945. Saludos y hasta otro vídeo.

[@vehiculohistorico7740]

El Cadillac en el que tuvo el accidente mortal Patton (algo controvertido, pues hay quien piensa que fue un asesinato de los Servicios Secretos), era un 75 Fleetwood V8 Limousine, muycho más grande que el serie 62. El coche se encuentra en el museo Patton en Fort Knox, EEUU. Gracias por tu interesante comentario, saludos.

[@josepgurrera7607]

@@vehiculohistorico7740 Eso, el 75 Fleetwood, no recordaba el modelo. Yo también pienso que fue un sabotaje

[@juancarlosbazanarcay4261]

Es una maravilla ver tus vídeos Rafael,aúnan mis dos pasiones,la historia y los coches, sinceramente no soy muy fan de los coches americanos pero como buen "petrolhead" reconozco que también tienen su punto,a mí mientras no sean SUVs ni eléctricos me gustan todos 😅,un abrazo desde Galicia.

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, Juan Carlos, a mí me pasa como a ti, mientras no sean eléctricos, me gustan todos. Un abrazo desde Granada.

[@rubensanchezramirez8690]

Hola Rafael. Me encantan tus instrucciones . Me gustaría que hicieras videos exclusivos de la historia de las marcas de automóviles. A ver si te animas. Un saludo

[@vehiculohistorico7740]

Pensaré en ello, muchas gracias por la sugerencia, un saludo.

[@rubensanchezramirez8690]

@@vehiculohistorico7740 quería decir introducciones. Me alegra que lo pienses. A ver si te animas. Muchas gracias.un abrazo

[@vehiculohistorico7740]

Sí, entendí introducciones. Un abrazo.

[@josemanuelcunarrolopez7551]

Caddilac de ville 1955 O Dolly parton defensas bien conocidas

[@josekxr95]

Que pasada yo lo tengo a escala 1:18. Por cierto Raphael quedó en el aire cómo funcionaba la caja de cambios traumática a la hora de aparcar ya que no tenía la P de parking. Un saludo 👋🏻

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, pues se deja engranada una velocidad y el freno de aparcamiento puesto. Un saludo.

[@josekxr95]

@@vehiculohistorico7740 que extraño ya que hoy en día lo automáticos si se deja una velocidad en granada al parar el motor desciende la presión del aceite de la caja de cambios y parece que estuviese en punto muerto o N neutral. No sé si Antiguamente eran igual

[@vehiculohistorico7740]

Pues no sé los pormenores, pero en el caso de este Cadillac debe ser diferente pues no existe la posibilidad de una posición P en el selector del cambio..

[@josekxr95]

@@vehiculohistorico7740 Rafael estoy pensando que cave la posibilidad de que sea semi automático ??? Yo tuve un ATV que era semi automático y ibas metiendo las marchas con el pie, sin tener que pisar embrague, ya que carecía de embrague. Lo digo porque recuerdo el vídeo que tu amigo circulando cambio de marcha un par de veces. Por ello pienso que puede ser un semi automático que piensa usted Rafael ??? Un saludo 👋🏻

[@vehiculohistorico7740]

Creo que no, las marchas en el Cadillac saltan solas, sin que Carlos moviera el selector. Pero indagaré más. Un saludo.

[@Juan-he2gi]

Qué interesante la historia de Cadillac. Qué maravilla de coche. Espero que haya aportado usted algo de dinero para la gasolina del paseo. 😂. Una belleza de auto.

[@vehiculohistorico7740]

🤣🤣😂😂, Gracias, Juan, un saludo.

[@jaume3130]

Al precio que está la gasolina, darte un paseo con un coche así te sale por un ojo de la cara 👁

[@Juan-he2gi]

@@jaume3130 sí, pero es un coche para darte el gustazo y disfrutarlo.

[@jaume3130]

@@Juan-he2gi Por supuesto, ojalá pudiera hacerlo yo. Menuda gozada.

[@vehiculohistorico7740]

😄 Vale mucho más caro mantener los clásicos que alimentarlos.

[@mariorecordings7643]

Sólo me falta un detalle, más que nada una curiosidad. ¿Cuánto gasta? 20L a los 100kms? Muy buen vídeo, como siempre!

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, Mario, el consumo anda entre 15 y 20 litros, dependiendo de que sea en carretera tranquilito, o en ciudad o exigiéndole al acelerador. Un saludo.