(5MT) 85馬力仕様 アルトワークス フル加速 (ライトチューン) エンジン始動 SUZUKI ALTO WORKS

提供動画 第163弾です！
↓以下はオーナー様からの文章です。↓
車名　　：スズキ　アルトワークス
カラー　：ピュアパールホワイト
型式　　：DBA-HA36S（平成30年式）
駆動方式：FF
変速機　：5MT
新車価格：1,559,800円
車重　　：670kg
【改造箇所(社外品)】
私が把握している限りですが、
改造箇所は以下の4点となります。
なお、私が中古で購入した時点で
既に何点かカスタムされておりました。
・制御系(ECU)
JWORKS製『Custom ECU』
【参考情報】スペックについて
(JWORKS 公式サイトより抜粋)
　・計測最大出力…85ps、
　・計測最大トルク…12.1kg・m
　・使用燃料…無鉛プレミアムガソリン(実際に使用)
※実際の最大出力及び最大トルクは
エンジン回転数も含め未測定です。
・吸気系(エアフィルター)
HKS製『SUS POWER AIR FILTER LM』
・排気系(中間マフラー及びリアマフラー)
akcelcall製 オールステンマフラー
『GIGA ST』2ピース(サイレンサー装着)
・足回り系(車高調等)
HKS製『HYPER MAX IV GT』
【その他】
・装着タイヤ(動画撮影時)
DUNLOP製『WINTER MAXX WM02』
タイヤサイズ…145/80r/13
※スタッドレスタイヤ
• HA36S アルトワークス 0-140km/...
• (HS36S) アルト ワークス ライトチュ...
• (5MT) 76馬力仕様 GR コペン ...

[@Su4R0-StaFf]

ガソリンの量もガチで草

[@user-jo6di9yq5v]

ターボマークが紅く燃えている

[@user-lv2wx9ut8x]

はっや・・・ もはや軽じゃねえ

[@Ya_____man_p]

ここまで来たらオーナーも軽量化の為のストイックな食生活してそう

[@Mugendina]

案外ピザかもしれねぇ…

[@user-tc9gj9md4k]

年始に880コペンから36ワークスに乗り換えたけど車重の軽さを感じられるとてもいい車

[@user-wq8vo8tr7v]

これは速い！楽しそう！欲しくなる！

[@user-zz5py6ui8c]

自分も某有名な店のコンプリートカーを買ってしまったが強化クラッチが組んであり先日、滑りはじめたので知り合いの整備工場でノーマルに戻したところ整備士さんからクランクシャフトにガタがでていると言われ、調べたところR06Aエンジンのクランクシャフトのスラストベアリングの潤滑不良のリコールがでているらしく、問い合わせたが強化を入れた時点で対象外になってしまい、おまけに整備士さん曰く、強化クラッチにノーマルのクラッチカバーを無理やり組んであったらしい。 対象外になり自前で交換になるとエンジンのオーバーホール状態になり、高額な費用が発生することを覚悟してチューニングしたほうが。

[@sasuke2727]

1回目の80キロからの伸びがエグすぎwww軽さにこの馬力は反則やな

[@fish7648]

いやぁ…！良いもん見させてもらったw

[@user-cd3pl4ne8f]

100キロからの伸びが軽のそれではない

[@user-vl9ki6dy1o]

スピード以上に体感速度が速く感じそうで楽しそう

[@pemtercar777]

0-100が7秒台は速すぎて草

[@eno702]

かっこいいー！

[@ToyotaCarolla86Umamusumesuki]

鬼速い、そしてガソリンタンクもライトウェイト

[@cafval9609]

やばすぎるｗｗｗｗｗ 鳥肌が半端ないｗｗｗｗｗ 素晴らしい！！！

[@hanzu3798]

人力DCTヴィヴィオ以上に速いのやばすぎる😅

[@user-qm1sc3dh8h]

高回転ロケットスタートしなくても0−100kmが8秒とは速いな やはり圧倒的な軽さが効いてるね

[@domwis3335]

近いスペックのFFワークスを所有してましたが、高回転で繋ぐとフロントがトラクションロスして逆にタイムが遅くなるんですよ。 リアをガチガチに固めてスリックタイヤでも履ければ違ってくるかもですが笑

[@user-dn8wk3nj8f]

ターボマーク好きだわ

[@RZ-xk5ob]

軽いとはいえ85馬力でこの加速は凄い！140馬力のやつはランエボ並みなんですかね。

[@user-ky2nr5tp6s]

キャレロコンロッド+鍛造ピストン+強化バルブスプリング+CADハイカムシャフト+CADメタルヘッドガスケット+燃焼室加工+大型前置きインタークーラー+ギャレット製ターボ（GBC17）+V-Pro Ver3.4 これでNOSなし204馬力。 こんな仕様ができてしまう、それがアルトワークス───。

[@user-du9ut8cc5f]

軽らしからぬセル音がいいな

[@bladenyan]

軽さは正義。

[@user-fq1lf1he9d]

ワークスはいいぞ！！！！

[@funtimeFreddy-bonbon5805]

ホイールスピンやばすぎw

[@GinToni_]

Thats impressive

[@altowarks]

4駆MTのアルトワークス乗ってます！ ほぼ純正ですがめっちゃ速いです！

[@boost-rw2jj]

速いわ

[@user-zq3uv6hq6u]

ワークスまじで欲しくなってきた！

[@altowarks]

買っちゃいましょ！

[@sin-mh9im]

ワークスに乗ると やめられなくなりますw 僕のはFFなんですが あまりの楽しさで雪道で 調子こいたら事故りました… (それくらいハマる人には ハマると思います)

[@altowarks]

@@sin-mh9im ハマるの分かります笑 俺のは4駆なのですが、同じく雪道で盛大に自損事故起こしました、、、

[@suddenattack8896]

高騰しています。

[@user-ur9uz7se7l]

今すぐ買いに行こ、ビックモーターで

[@user-rp8tl7vp2g]

はっや！！！

[@miami_a]

はや！

[@KQ-ur8ju]

メーターがぽよんぽよん跳ねるほどホイールスピンするのすごいな()

[@user-ey5nl3qq1u]

スタッドレスタイヤらしいからな

[@takumi-1109]

​@@user-ey5nl3qq1uそうなの？

[@sin-mh9im]

@@takumi-1109 撮影時(動画提供時)は2月末ごろ でしたのでスタッドレスタイヤを 履いていました なので、1速でロケットスタートすると 滑りまくって思うように 加速できませんでしたw (多分タイヤが若干空回りして、 それがメーターに反映されたの ではないかと思います)

[@takumi-1109]

あれ？ コメント消えてる…？

[@user-yh6rh7vq9e]

以前36ワークスを所有してましたが5速がワイドギアに変わってますね！ 純正だと100キロ巡航時4000位でした それにしてもいい車でした....手放してからですが笑

[@user-bo9kf7wx6x]

HA36Sの2wDマニュアル乗ってますが巡航速度と回転数同じで安心した

[@wind1991VLX]

速い……ッ！！

[@nct7259]

ちらほら居る人力DCT

[@SIENTA-HYBRID-Z-5]

知人は「K6Aじゃないと、、、」って言ってるけど、これでも十分いいと思うねん

[@user-gk1gl4bo2r]

これはヴィヴィオもびっくり！

[@supercars700]

その辺の普通車より早くて草

[@user-co8gc9bc5o]

軽さの恩恵がマジでデカいです。 NAのF乗ってますが5速でリミッター当たります(4速で既に当たるギア比)

[@hosoki_official]

ルーミーェ…

[@HikakinTVs]

@@hosoki_officialあれは下手すれば軽より遅い

[@user-ur9uz7se7l]

ルーミーwww

[@yuki196.]

@@HikakinTVs 実際軽より遅いw

[@hiromon963]

フラッシュエディター浜松仕様に乗ってます マフラーノーマルでも90ps近く出るので楽しいですよ！ 燃費も良いし軽さは正義

[@9iota]

自分も浜松仕様に乗ってますー

[@mazda_CX-30]

バケモンやん

[@STPR2008]

こいつはもう軽では無いな。 その辺の普通車並みの加速の仕方だぜ…

[@Its_a_peace__oF_CAKE]

0:00 拙者、この超ショートストローク大好き侍にて候

[@user-bi7pm6vs6j]

ライトで85馬力はさすがスズキ ノーマルで100馬力 ハードで120馬力 カチカチで140馬力

[@user-bo9ys2nk1m]

セカンドにＮＡの36アルト買いましたがいい車ですよ！

[@trdsports777]

速いなー

[@iasdgiaddgh7587]

はっや😂

[@ryota77.]

速いし、燃費えぐいし…なんも言えん

[@u.g3664]

軽らしからぬ加速力…さすが700kgも無いアルトワークスだな… スズキのスポーツモデルは軽いから200馬力仕様のスイスポも見てみたいものだ

[@TK-bx6ro]

この型メーターにターボマーク有るのか😳 旧規格の頃のターボ車には結構着いてたけど最近の車では珍しい!

[@user-ky2nr5tp6s]

ワークス専用なんですよねこれ。 ワークス以外のターボRSとかはエコレベルのランプになっています。

[@user-pe2xk6uk8g]

思ったより全然速かった

[@daisukiotoufu0102]

ソニカやって欲しい！

[@user-ky2nr5tp6s]

同じ36ワークスFFのノーマルコンピュータに乗っていますが、思っていたより速かったので興味出てきました。 こちらはどこのコンピュータに変えていますか？

[@sin-mh9im]

概要欄にも載っていますが JWorks製のcustom ECU を搭載しています！

[@user-nf6qg5yo9u]

あ、この車多分5速セミワイド化されてますね✋

[@altowarks]

思いました笑

[@spirytus-96]

この前のノートニスモSと一緒くらいとか狂ってる(笑) こういうアホな軽大好き

[@user-fl7zm4ph8r]

スズキの軽自動車は基本いじれば化けます(笑)

[@keigocan8215]

これ、ホイールスピンの時に宙浮いてません？？

[@tkhsyshs]

ダウンフォース効いとるんか？！カーブで吹っ飛びそう

[@suddenattack8896]

タイヤがスタッドレスでなければ1秒は短縮できます。

[@787Dreamliner]

ボディが軽い分、加速が軽自動車とは思えないくらいに速いですね。

[@kazuki7363]

0:30のエンジン始動音って何の車ですか？

[@user-go7nl5ux1n]

まじでばけもん。 ホイールスピンやばいてw

[@suzurasuzu1055]

マニュアルでこれだもんな 車重無視すれば2.5L級の加速と言って良いと思う

[@kokakasu]

ルーミーが出社する頃、昼休憩入ってるやろ

[@ha36s_works]

純正と比べると高回転でもよく伸びるなぁ

[@Sub-Zero-id8ed]

4駆モデルでチューニングできればホイルスピンが控えられていいタイム狙えそう！

[@user-ek5lu3yq9f]

4駆だとFFに比べて馬力落ちるのと少し重くなるので、腕次第ではFFの方が速いみたいです。

[@Sub-Zero-id8ed]

@@user-ek5lu3yq9f なるほどです！

[@Mr-er6ui]

右側の燃費計が気になってしまったｗ

[@lwtfv]

クラウンアスリートハイブリッド210系と同じくらいか🤔

[@user-dh9dj9hs5y]

ヴィヴィオの人力DCTを思い出した

[@user-ri8vo8gz6b]

【軽さは正義】とは正にこのこと！重かったらこんな快速にはならない。

[@sakai8017]

0-60に至ってはzc33sとほぼ互角なの草

[@user-hm7iv1es1g]

ノーマルより上の伸びが良い！

[@user-nq6oc8il4k]

早すぎワロタ

[@AAAA-dr7si]

はやいはやい 一方で、軽でここまで飛ばしたくない

[@user-ss9gv4jx7x]

逝かれてるぜ！

[@user-fl7zm4ph8r]

速いw 加速だけで言えば2リッターハイブリッドの加速力は有る

[@user-bh9zg8ps4j]

軽自動車とは?

[@user-ej5nm3ug1j]

軽いからコーナーも最速ですよね！？

[@sin-mh9im]

この車はコーナー最速を叩き出す ポテンシャルを持っていますよ！ 軽くて速いので吹っ飛びそうに見えますが、車高調が入っているので想像以上にコーナーは安定していますw ただ、スタッドレスタイヤでコーナーを攻めようもんなら、不安定すぎる上に後輪が若干滑ってまともに走れないです^ ^;

[@user-rc7rn5oe6z]

スタッドレス履いててこれかよ。バケモンだ。

[@judgement2akb]

車重670kgに80馬力だもの 遅いわけが無い

[@keitamuvluv3838]

はっや笑

[@la600s2]

やっぱ、軽さは正義ヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!

[@user-lk1lq8kk9q]

軽で140km/h15秒は草

[@nattou2007]

ほんとに軽か？？

[@user-hf8qd2vf4v]

早すぎでしょ笑

[@omya443]

ブレーキが標準だとヤバいな。

[@user-do5dz3tu3t]

ガソリンの量がガチ

[@be11egarden]

2.2ℓディーゼルターボより早くて草

[@E93ss]

これに山で煽られたら泣く

[@bodatitentyou]

もう軽自動車じゃない加速…..

[@user-masa123]

※軽自動車です！！

[@user-uz2zf2xt6v]

どなたかおられましたらワークスのAGS車もお願いいたします😆

[@NagamonCh]

呼ばれた気がした (AGS車80馬力4WD)

[@user-uz2zf2xt6v]

@@NagamonCh ありがとうございます！動画拝見致しました！Mモードで回すと速いですね！めちゃくちゃ所有したい欲が止まりません😆

[@NagamonCh]

@@user-uz2zf2xt6v Dモードははっきり言って快適性重視なのでどうしても少し遅くなりますねぇ。ベタちゃんに正確な加速動画出してもらってるので是非

[@slither.io.SAMAKAMI.]

めちゃくちゃ早いじゃん！ヴィヴィオを超えた速さ

[@taketake2915]

リミッター解除したいな。メーター足りないけど笑

[@user-dy8en7vg7g]

はんやw

[@user-qh8xg2of1p]

軽のタイヤじゃグリップが負けてしまう😅

[@user-yw3fv6rt2p]

やっぱ巡航回転数見るにマジで高速道路走るのしんどいやろな

[@user-ky2nr5tp6s]

1-4は競技車両のワークスRのギア比で、5はそれより更にショートですからね。 速く走るためだけのワークス専用ミッションです。

[@altowarks]

ワークス乗ってますが高速道路はしんどいですね笑 エンジン音やら排気音が賑やかですね。

[@sin-mh9im]

動画上のメーターは 5速100km/hで3,600ですが 実際は5速100km/hで 約3,900回転まで回りますからねぇ 実際長距離ドライブする時は 高速道路はあまり使ってないです (僕の好みの問題もありますけどね)

[@user-SUPERPOSITIVE]

やっぱり軽四クラスだとFFのほうが速いですね！ となると、四駆を選ぶメリットって、何だろう、

[@NagamonCh]

トラクション稼いだり、雪道走る人用です

[@altowarks]

コーナーの安定性がいいですね！ あとはホイルスピンしない所がいいところだと思ってます！

[@Mr-dg5qc]

コーナーが続くところだと立ち上がり加速で四駆に軍配が上がるのかな？？

[@spirytus-96]

ダートラとかでもその方が良さそうです

[@minoripakwolf9686]

うちのシビックと変わらん...(;^ω^)

[@keyharu7655]

ライトチューン…？？？

[@horiki4268]

うちのスイスポと変わらんやん

[@user-wp6lx6ms7x]

現行のスイスポ乗ってるけど ぶっちゃけこいつを弄って乗るほうが楽しいんじゃね？って思ってたけど たぶん、そうなんだろうなリアルに