"Don't Buy a Swift Sport Until You Watch This - Top 5 Surprising Flaws!"

[@ab_8128]

自分好みの味付けにカスタマイズしまくりたい人には最高のクルマかも 内装に関しても走りに全振りしてる潔さが出ててむしろ好感が持てる

[@mister_saten]

気に入らない所は後付けですね🔥

[@にゃん太-h6o]

安っぽいじゃ無い…安いんです。

[@mister_saten]

名言ありがとうございます！

[@酒井一紘-g6k]

まぎれもなく名言ですよね😂ありがとうSUZUKI！！！！

[@あいう-d4r]

名言キタ

[@530sai9]

間違いない、破格すぎる

[@kimi-wd7gq]

1万3000ドル位ですよ、アメリカ人の平均年収からすると月収の２ヶ月分以下

[@祥蔭]

スイスポは内装は簡素ですが、2リッター車に負けないパワーがあるのでとても気に入ってます💪

[@mister_saten]

良い車です😌

[@ohnumakiyoshi1674]

zc33s購入して1年半です。 納車前は車高調やらECU、LSD、色々弄ろうと思ってましたが、 ノーマルの状態って凄くバランス良いと思いませんか。 普通のドライブや時々峠道楽しむ程度の自分は、バランス崩れるのがイヤでノーマルで楽しんでいます。

[@mister_saten]

これまで色々やってきましたが車高調が一番入れて良かったですね、だいぶ車のフィーリング変わって運転しやすくなります👍

[@山海好太郎]

買って５か月経過、左後ろのピラーが一番の問題ですが、その他はノーマル車体好きだからルームランプ交換したぐらいで満足していて安上がりの自分にも満足しております

[@mister_saten]

左後ろが見えにくい問題は電子ミラーを導入するとだいぶ良くなりますよ👍

[@質辛-d3p]

我是台灣人，很欣賞這代swift 台灣2023年有新的顏色（藍、紅） 覺得很美 很心動。 謝謝你的分享！ swift 真的是cp值高的 好車！

[@mister_saten]

谢谢你，我很高兴我买了这辆车，因为它真的很有驾驶乐趣。 中文字幕是自动翻译的，所以可能很难读懂，但如果你喜欢，可以看其他视频。

[@playsr02]

車友，握手

[@のんびりいくぞう]

私は愛車とどれだけ走れて、思い出を作れるかが大事と思っているので、高額な車で最速と言ってマウント取るんじゃなく、楽しみつつもあちこち旅行に行って、良い旅館に泊まって思い出作る方が良い、一回でも多く何処かに行く方が良いと考える派なので、これは最上の車です。左の死角以外は許容できますね。正直動画！ありがとう！

[@gelgel129]

夕方スイフトスポーツ契約してきたばっかの自分が勇気をもって拝見いたしました！ まずは電子ミラーの導入、検討させていただきます。

[@mister_saten]

ブラインドスポットモニターと電子ミラーがあればスイスポめっちゃ快適になると思うので是非！この他に100本ぐらい動画あるので是非それも見て頂けると幸いです😆

[@19oz34]

超ハイスペックな車なのに敷居を上げない気取らない素晴らしいメーカー。0-100が6秒で200万円の新車って他にあります？

[@aguchan9368]

やっぱり何聞いても欲しいな！ 見た目が大好き♡

[@mister_saten]

ありがとうございます☺️

[@shirasu_negi]

サテンさんの動画見てると、スイスポに乗りたくなってしまう… まだ免許も持てない年齢なのに、早速沼にハマってますw

[@mister_saten]

免許取ったらすぐスイスポ買いましょう😎

[@まるこ-n4j]

僕も免許持ってない年齢でスイスポが欲しいのでサテンさんがうらやましいですw

[@boost-rw2jj]

ワシは６ATを４年乗ってるけど、不満なところなんて何もないわ

[@mister_saten]

ありがとうございます！

[@まさ担々麺]

私は100万くらいかけてカリカリチューンにするのが好きなのですが、追突されて全損になったときがとても辛いので、フルノーマルで乗るのも悪くないと思い始めた感じです。それにしても色々部品買っていじるのはやっぱり楽しいと思います

[@mister_saten]

何を買うか考えてる時が一番楽しいですよね☺️

[@川平ジエイ]

面白い。ためになりました。

[@mister_saten]

コメントありがとうございます！

[@damumania]

トークが面白いです。

[@mister_saten]

ほんまですか、ありがとうございます☺️

[@murasame_BH5]

BH5に乗ってるとスイスポみたいな走りが楽しくてなおかつ燃費も悪くない車っていうのは凄い憧れますね

[@mister_saten]

今ハイオク高すぎるので燃費良いのがだいぶ助かりますね😭

[@uminashikenmin]

内装は確かに安っぽいですがAE86・180SXに乗ってた昭和オッサンからするとあまり気にならないです シフトもノーマルAE86なんてフニャ〇ンで、180SXはハズレ個体だったのか？入りが悪くてどうしようもない 令和の時代にMT・TURBO・140PSでこんなに楽しく乗れる車が200万って、昔の車から比べりゃ御の字です！

[@mister_saten]

そうなんですね、一回で良いから豆腐屋の車を実際に運転してみたいです😆

[@masabon4629]

全く不満はありません。買って良かったです。

[@mister_saten]

ありがとうございます！

[@otokodanshaku]

このレベルの内装なら満足に値する。

[@Sasaki-LEXUS]

スイスポは社外パーツがたくさんあるので、欠点はある程度カバー出来ます。 スイスポは乗ってて楽しいと思える車なので個人的に買って良かったなと思いますけどね。 後部座席も他のコンパクトカーと同じように乗り降りしやすくて実用性もありますし。

[@mister_saten]

無限にパーツあるのが良いところですね☺️

[@ニャンスケ]

スイスポ買って良かった動画ですね。わかってますよ😊しかし、自分も何だかんだ車体の半値位は課金してますわw後悔は無いです～

[@mister_saten]

まあ嫌いであれば売って乗り換えてますねw　課金も楽しみの1つですね😎

[@ドンパブロ]

自分はGR86、シビック、ロードスター、スイスポ、全て試乗しましたがスイスポが1番乗り味好きで楽しかったのでスイスポ購入しようと思ってます。予算多めにみてたので得した気分ですw浮いた分はカスタムに回そうと思ってます。人目は別に気にしないし、乗りたい車乗ればいいと思います。

[@luftballons-9996]

アフターパーツが充実しているのはいいですね。 有難うございます。 チャンネル登録しました。

[@mister_saten]

登録ありがとうございます！楽しめるような動画つくります☺️

[@hajimesyacho-1206]

大学生で買おうか考えてて 乗ってる人の意見を聞けてよかったです！ありがとうございます！！

[@mister_saten]

まあ微妙な所もありますが僕的には楽しく速い車なのでオススメです、維持費とかも安いですし☺️

[@hys4411]

カーシェアでヤリスとスイフト（スポーツではない）乗りましたが、ヤリスの方がありえないくらいエンジン音とかうるさかったですどね。

[@クロネコ500g-w5z]

いじり出したら、止まらない！。よーくわかりますよ😊。 サテンさんの動画参考に安価で便利な項目ポイントだけさわってます。他はECU書換えで留めてます。ほぼノーマルです。RX-7時は水のように200万円程チューンしてましたが。33Sは、動画の通りですネ。200万円コスパ安で日常走りには、十分楽しく遊べる車です。(割り切ってます)

[@mister_saten]

スイスポはそんなに高いパーツ買わずとも少し変えるだけで乗りやすくなったりするのでやはり良い車ですね👍

[@あおきのこ-h8d]

スイフトって6速あるんですか？初めての車欲しいので迷ってたんですが、最近スイスポいいなって思い始めて確かにこの話聞いたらお金かかるなとか、自分身長高いので大変そうだなとか思ったんですけど、燃費が86とかに比べたらいいので結局変わんないのかなとか思ってます。マニュアルはやっぱ乗りたいので今のところ第一候補です！

[@mister_saten]

現行のモデルは6速ですね、燃費や税金含めた維持費は圧倒的にスイスポが安いですよ、ただ86は目線が低いので運転しててさらに楽しいとかありますね、買う前に試乗オススメです👍

[@あおきのこ-h8d]

@@mister_saten 返信ありがとうございます😊　6速って何か魅力感じていいなって思ってます。4月から高卒社会人で手取り20万あるかないかギリギリなのでやっぱスイスポみたいな維持費も安い車がいいですね。ただカスタムで多くかかるとの事なのでよく考えます！

[@佐藤省一-i5m]

自分もSwiftスポーツ中古車ですが検討中ですよ😃普段は殆ど街乗りになると思うので、殆ど気にしてません😅強いて言うなら、後部座席のルームライトの代わりにラゲッジボードに引っ張ってライトが点灯するLEDランタンを設置できるようにしたいと思います。あとは乗って慣れるしかありませんね👍️

[@mister_saten]

夜がめっちゃ暗いのがデメリットです😅

[@titleno9189]

個人的に200万で買えて、社外パーツ豊富だからその後は自分好みにそれぞれカスタムできるからめっちゃいいと思う！ 雪国出身だから車高高めなのは個人的にはありがたいからメリットかもです！ ヤリスより馬力やトルクが全然上だから決め手になりましたね！

[@mister_saten]

雪国で車高下げたら速攻でリップ割れそうですね😇

[@ryantan777]

Hi Mr. Saten. Thanks for making this honest review video. I will booking for my new swift sport soon.

[@mister_saten]

Good to hear that, hope you enjoy Swift Sport👍

[@Stellar0462]

中古ですけど今度納車なので参考になります😊

[@mister_saten]

是非色々みてください👍

[@わさび団子]

先週パールホワイトのMTを注文しました。納車は５月か６月だそうです。 サテンさんの動画はとても参考のなるのでよく観てます。 沼か～、絶対ハマるやろな～。

[@mister_saten]

納期結構早めですね、いつもありがとうございます！納車されたら未塗装樹脂だけでもコーティングする事オススメします👍

[@33舞踏会]

スイスポ3型駆け込み購入して納車1ヶ月ですが、今のところ大きな不満点はないです 軽自動車から乗り換えなので特に感じないのかな　ただダッシュボードの映り込みくらいですかね　楽しくスイスポライフしていきたいと思います

[@mister_saten]

ダッシュボードの映り込みはダッシュボードマットというのが売ってるのでそれを敷けば解決します👍

[@AXAEAE]

ZC33S買って半年超ですが、内容全てに同意できますね！ 大体の方が承知で購入しそうな車ですが、やはり自分でパーツ集めてカスタムしたい（できる）人向けだと思います。 ドノーマルで乗るにはキツイ事が結構多い・・・

[@mister_saten]

改善できる所が多くて、さらに社外パーツが多すぎるのもお財布によろしくないですね😇

[@otu3750]

頑張れ👍

[@otu3750]

頑張れ👍

[@momu1408]

スイスポや86みたいな安めのスポーツカーは、メーカーから『いいエンジン載せた車を用意するからあとは自分好みに仕上げてな』と意味が込められてると思ってるので一緒に沼りましょう😤

[@scarecrow8178]

初見です。私は、ヴィッツg'sに乗ってますがだいたい不満点は同じですね。スイスポのリアシートのヘッドレストが小さいでまだマシな方ですし、チューニング、カスタムパーツが豊富なのも良い方だと思います。

[@mister_saten]

スイスポのカスタムパーツ多いところは本当良いですね、欲しいものは大体売ってます😆

[@ニダ-h5l]

つい先日zc33s新車で契約してきました、すでにマフラー、ホイール、車高調その他諸々探し始めて散財確定です。

[@mister_saten]

おめでとうございます、これまで色々買って来ましたが一番初めに導入するのは車高調をオススメします👍

[@宮内航]

弄りたくなるのはスイスポオーナーの最大の悩みかも知れないですね！際限なく弄れますからね。昔のシルビア、180SXなどがその代表車ですよね。あと、自分だけかも知れないですけど、スイスポというよりスズキ車あるあるなんですけど、パワーウインドウのスイッチの位置が少し前寄りで、自然に手を置いて前席の窓を開けようとすると後席を開けてしまうことありませんか？自分の歴代スイスポもそうですし、息子もハスラーで結構やってますね。

[@mister_saten]

確かにそれ言われてみるとそうですねw　後ろ開ける事めっちゃありますw

[@wm3774]

Twitterのことなら簡単なことですよ。文句言ってくる人はブロックして無視すればいいだけです。自分が傷つくのが嫌だからTwitterをやらないってのはもったいない気がします。

[@mister_saten]

ありがとうございます！Twitter変な人が多いですがボチボチやっていきます☺️

[@kitty-by5kh]

いつも動画楽しみにしています！ 中古で買ってまもなく丸3年になります。 買って最初のころは、シート替えたい、エアロつけたい、ホイール替えたいなど、スイスポ用のパーツ本を買って読み漁ったりもしました。でも、よくよく考えたらもう一台車買えるじゃんって思えてきて、だったらスイスポをありのまま、そのまま運転して楽しもうと思うようになりました。 今年にも新型が発表されるなんて噂があるようですが、、 今までオーナーさんが指摘された改善点をスズキが汲まなく新型に搭載したら、一体車両価格がいくらになるんでしょうかね？やっぱり500とかになるんですかね。純粋に興味があります。

[@mister_saten]

パーツありすぎるのが良くないですね、流石に今年には発表されると思うので次期型だいぶ期待しています☺️

[@Yoshi489]

ZC33S に 2年ちょっと 乗っています。 完全ノーマルです。 どうしても気に入らない点は ありません。 スピードメーターが見にくいですが、まん中の液晶画面に 数字で表示できるので 問題ありません。

[@mister_saten]

液晶にスピード表示出来るの良いですよね、僕が乗ってる１型はその機能が付いてないのでめっちゃ羨ましいです🤣

[@murataku91]

内装気になるなんて言う人は乗るべきじゃない

[@mister_saten]

間違いないですね！

[@w201126D]

ドローンの操縦上手いですね。mini3かな。次期は、ポロかスイスポで迷ってます。ATかな。

[@mister_saten]

最近は大阪に引っ越したのでドローン全然触ってないです🤣　スイスポ軽いので運転しやすいですよ、あとパーツが無限にあるのでカスタムの楽しさもあります☺️

[@和彰かずあき]

欠点含めてもスイスポは良いぞｗ ところで上の視界が狭くて信号が見にくくないです？

[@mister_saten]

僕はそこまで気にならないですが信号見にくいと言った意見もありますね

[@ot9386]

ロードノイズは軽量化してるから仕方ないなあ

[@mister_saten]

カーペットめくったらすぐ鉄板ですね🤣

[@シルディ-t3t]

自分の場合はスイスポかNDロードスターで迷ってます 実用性なら圧倒的にスイスポなんですが ロードスターの人馬一体感とオープンにして走るのと まだ乗ったことないFRなのもあります あと中年なのでスイスポってなんか若者のイメージありません？

[@mister_saten]

ロードスター良いですよね、人生で一回ぐらいオープンカーを所有したい夢があります、スイスポは走ってて楽しい&5ドアなので実用性ありますね。荷物も結構乗るので本当快適な車です😊 年齢層ですがオフ会行くと若者からおっさんまで幅広いですねw

[@テンモー]

動画拝見いたしました。スイフトスポーツはよくできた車だと思いますよ。私は以前真剣に購入を考えていました。スズキ車の良いところは、リーズナブルな価格で何と言っても車重が軽い事です。これはなによりも代えがたい事ですね。私はアルトワークスのFF 5MTを所有していますが、マフラーとエアクリーナーとHKSのフラッシュエディターの交換のみで足回りは一切いじっていません。今までは必ずと言っていいほど足回りを社外品に換装したりしましたが、ロール以外を見るとどれもアンダーステア―やオーバーステア―になりかえって乗りにくくなりました。車高は気になりますが、操縦性などはやはりノーマルが大体のメーカーは弱アンダーステアに設定されていました。S660やCIVICタイプR(現行モデル)も所有していますがこれらの車は基本足回りはノーマルです。特に足回りをいじりだしたらキリが無くなるのでノーマルで十分だと思いますね。お金もかかりますし。。それとアルトワークスでもよく言われていますが、着座のポジションが高いと言われていますが私は低身長なので逆に恩恵を受けております。スズキ車の塗装はやはり塗膜が薄いので、飛び石の問題で剥げて錆が出てきますので要確認ポイントですね。これはスズキ車全体のようですね。下回りの錆も他社に比べさびやすいです。

[@mister_saten]

足回りにこだわり始めるとめっちゃお金かかりますね、名前忘れましたがどこか外国の車高調めっちゃ高いですしホイールも無限にお金かかりますし本当車いじりだすと無限にお金が欲しくなります・・・

[@fukano02]

はじめまして、もうすぐ1型中古を納車予定の者です。 色々参考にさせてもらってます。全然関係ないですが アークナイツというゲームの実況者（登録者10万以上）のoyukiさんみたいで関西弁のトークが親しみやすいです！

[@mister_saten]

ほんまですか、もっとゴリゴリに関西弁だしていきますね🤣

[@坂田錦さん]

私も価格的に悩みましたが、いろいろ考えてn-one rsにしました。妥協点はありますが、出来る範囲てパーツを交換しながら走りを楽しんでいます。

[@setuya00]

ワークスとかと比べるならまだしも なんで1.4Lと軽を比較してるのでしょうか？

[@坂田錦さん]

新車でワークスは販売してませんし、速さは求めず、購入し易い価格で走りを楽しめるMT車となると、価格的に近いので私は購入検討しました MAZDA2やヤリス、ロードスターも検討しましたが、実用性を考えると難しいですし、あとはランニングコストですね

[@nx6680]

5個目のデメリットは車好きな人間からするとメリットでしかない 100万以上つぎ込もうと思えるくらい愛せる素晴らしい車ですよ

[@mister_saten]

オフ会行ったらかなりお金かけてる人めっちゃいますよ😎

[@swift_nrw]

Die vielen Zubehörteile sind leider nicht verfügbar in Deutschland. Der Versand aus Japan ist leider sehr teuer. Selbst ein Schaltknauf wird da schon viel zu teuer. Ich seh die vielen coolen Teile in deinen Videos, kann sie aber selber nicht zu vertretbaren Preisen kaufen. 😢

[@mister_saten]

Vielen Dank für Ihre Kommentare in deutscher Sprache! Ich benutze eine Übersetzungssoftware, deshalb könnte es ein bisschen seltsam sein, aber wenn Sie recht haben, machen die Versandkosten und Zölle eine Menge Dinge teurer.

[@TM-sr3iq]

確かに残念ポイントは納得ですね(笑) でも6MTを3年9万キロ、どノーマルで乗って手放しましたが やっぱり良い車だったなーと今でも思います

[@mister_saten]

めっちゃ乗りましたね、僕は今４年で５万キロぐらいです👍

[@TM-sr3iq]

@@mister_saten 当時は往復100kmの通勤だったのでとにかく距離が伸びました（笑） 私も同じくスピーディーブルーメタリックの6MTだったので動画はとても参考になりました。

[@とき-j4n]

失礼な質問かもしれませんが、いくらで売れました？

[@pirpiprohirots]

後方視界が悪いのはドラレコ一体型のルームミラーを付けると気にならなくなります

[@mister_saten]

電子ミラー僕も使ってますがめっちゃ良いですよね👍

[@たなかしんいち-b9n]

クラッチが遠いのとハザードが遠いのはガチ 他は我慢できます カスタムは何に乗っててもハマる人はハマると思います

[@mister_saten]

周りのスイスポ乗り全員カスタムにハマってますね😳

[@たなかしんいち-b9n]

@@mister_saten さま バイク乗りはハマる人が多いです。 趣味性が高いと差別化したくなるんでしょうね。

[@なゃ-f4i]

考えを変えれば改造するところが沢山あって、弄るのが好きな人には最高。 だけど内装のピラーと天井だけはブラックが標準が良いな。 理由は黒くなるだけで質感上がるし後で自分でやろうとすると一番大変なので。。

[@mister_saten]

それめっちゃ分かりますわ、レンタカーで乗ったヤリスが内装の天井とか黒で統一されててめっちゃ良かったので次期スイスポいつでるか知らないですが期待してます☺️

[@なゃ-f4i]

@@mister_saten HONDAの軽とかも最近多いので、それだけで羨ましくなります。しかしスイフトは昔のZC#1系から内外装の悪い所が変わらないのが、昔乗ってた人からすると懐かしいというかスズキって変わってないなと変な安心感もありました。

[@trevorlyl]

Thank you Mr saten I bought zc33s after watching your videos

[@mister_saten]

Good to hear that. Hope you enjoy this little monster👍

[@user-ew5mg6ic6u]

未塗装パーツの白化が残念。ボディ同色塗装しておいて欲しい。

[@mister_saten]

純正オプションのエアロパーツ欲しくなりますねぇ、未塗装全部消したいです・・・

[@user-cm5jj9fz2z]

セカンドステージからフロント部分以外の未塗装樹脂カバーできるパーツ出てますよ。

[@kimi-wd7gq]

ボディ同色でも、パーツメーカーの塗装なためクリアー塗装が薄く後々剥がれてきますよね、あと樹脂は密着のためにプライマーを塗装されてますがそれが経年劣化で塗装が剥がれてきます。 トヨタやホンダも多いです、 それも良し悪し。 樹脂パーツを艶出しするやつがワコーズなどから出てますのでそれが一番かな…

[@wtsbh6117]

塗装が弱いのはスイフトに限らず、スズキ全車種（OEM車は別として）がそうですね。 塗装が薄いのですぐにハゲてきます。コストダウンかもしくは軽量化のためなのか明らかに他社とは塗装が薄いですね。

[@mister_saten]

全体的に弱めなんですね、ありがとうございます！

[@donnom7015]

勉強になりました。

[@mister_saten]

ありがとうございます🙇

[@392YUTA]

36ワークス乗りですが共通点一杯あって笑っちゃいました。フロントバンパーのWORKS文字の赤色剥げてきますｗ

[@mister_saten]

本当ロゴ剥げるの何とかして欲しいですね、今度DIY塗装しますw

[@hs-bb9cp]

意中の一台ですので大変参考になりました。

[@mister_saten]

新型がいよいよ出るとか雑誌が言うてるので買うなら早めが良いですね🙆

[@hs-bb9cp]

@@mister_saten はい

[@はう-p8h]

内装は、同じクラスより質感はそんなに悪くない。 コストかけてるメーター シフトブーツ装備。 専用シート装備。

[@mister_saten]

やはり走りに特化してますね👍

[@freedomwing164]

めちゃくちゃ参考にさせて頂きました！カスタムお金はかかりますが、カスタム楽しめるカーってのはメリットでもあると思いますよ。共感した点は、高級感を求める方には、明らかにNGかもしれませんね。動画ありがとうございました！

[@mister_saten]

ありがとうございます！まあスズキなんで高級感はNGですがパーツ無限にあるので気になる所は自分でカスタムですね👍

[@DuncanInUK]

Thank you for posting the review and a very unique set of thoughts! I’m thinking of buying a Swift 1.0 Boosterjet (can’t afford the Swift Sport for now) in the UK. I absolutely love the Swift, the only thing I’d criticise is how plastic and cheap the interior feels, as you mentioned in point #1, I don’t mind the plastic trims but contact points like the steering wheel, gear stick and the pedals matter a lot I think.

[@mister_saten]

Yeah I totally agree with you. As for cheap plastic interior there are lots of parts to improve cheap plastic available in here Japan. I post some of good interior mods video so you might wanna check that too

[@axelarkin644]

Great video!

[@mister_saten]

Thanks a lot!

[@Ironcladhorse]

Thank you for review, before i even test drive it i knew plastic quality was not good. But as you mentioned in your video since it has nice suspension, tires etc. And since as overall it's a cheap car i think it's acceptable. I want to buy ZC33S , but now I worried if Suzuki decide to stop taking orders for it. Because as you mentioned new Suzuki Swift is about to come. I think im not going to like new Suzuki Swift's design as far as i see from internet. I hope i will able to buy it before they stop producing it. For me ZC33S have 90's soul in it. That's why i like it. Thank you for your review again, it was really helpful.

[@mister_saten]

Yeah totally agree with you. New design looks terrible😭 I really like ZC33S appearance. I'm not sure when Suzuki stop taking order of ZC33S but rumor said new model should come this year. I will update any info

[@大沼秀樹-l3o]

車高調入れて乗り心地がすごいきになるようになりました。最近発売されたⅯＣＢをとうとう買っちゃいました。届くのが楽しみですが、沼にハマってますね。

[@mister_saten]

完全に沼始まりましたね😎

[@iwayang6865]

86、ロードスターの場合、乗りだしが高いところからさらにお金かかります。

[@mister_saten]

確かにそうですね、86、ロードスター買うと絶対いじりますし🤣

[@ArslanAhmad1]

One of the most honest review i see...i had zc31s now switching zc33s ❤ lets see

[@mister_saten]

Thanks a lot👍 I only do honest review😎

[@ヒロくんゲームズ中学]

スイフトの純正（ホイール) は僕的には凄い好きで ランボルギーニとかにありそうなホイールですごい好きです

[@mister_saten]

たしかにランボルギーニっぽいですね😳

[@takahos7625]

まさに俺 色々と調べて計算した結果、車両乗り出し230+カスタム費70=予算300で考えて着実に実行しましたわ どう考えても新車300の車では得られない楽しさと満足感、買ってよかった まあ70じゃ全っ然足らないんですがね😇

[@mister_saten]

社外パーツがありすぎるのが良くないですね😇

[@ガンギマリの子]

6:41 多分マルハンで10万ストレートいかれたんでしょうねで笑ったww

[@mister_saten]

10万ストレート１回も当たり引けないとか相当なストレスですから・・・しかもそれがグランドオープン初日とかだと考えると・・・

[@ak.4473]

左後方はサイドミラーをワイドミラーにしたらかなり良くなりました。それでも目視は慎重にしないと怖いです。

[@mister_saten]

左折の時がやはり怖いですよね

[@ニイニイゼミ]

スイスポオーナーですが、確かにシフトフィールに関しては、以前乗っていた36ワークスのほうがスポーツカーでしたね。

[@mister_saten]

今度他の車乗ってスイスポとの比較みたいなのやってみます☺️

[@ニイニイゼミ]

個人的にはスイスポは36ワークスの上位互換って感じでした、ペダルとかは共通っぽいです。でもこの値段でやってくれるスズキ大好きです😊 細かな部品等参考になります、これからもよろしくお願いします。

[@user-sm2nk1rl6v]

この残念なポイントってさして気にすることで無いのと、コレ言うたらスイスポ乗りとしては駄目な気がします。Cピラーの死角も通常安全確認してれば問題ないし、シートポジションは普段使いは問題ない。 車高は日本全国津々浦々走る事考えたら十分。 価格がスペーシアカスタムと一緒で１t切りの車体で140psに6速のMT＆ATで200万 何を求めてスイスポ乗ってるの?と思います。

[@dsc4754]

友達も86乗ってますがやっぱスポーツカーの中では車高高いってゆーてて車高調組んだり社外ホイール変えたりハイグリor滑らしタイヤに変えたりと同じくらいお金かかるゆーてました.......確かにスイスポあるあるな所しっかり突いてるのでいい動画かなと思いました！

[@mister_saten]

ありがとうございます、まあもし僕が86買ってたとしてもどっちにせよパーツ買いまくってたと思いますw

[@Touji.]

スイスポ購入を考えてます。車内真ん中のルームランプが無い以外は自分は動画のデメリットはあまり気にならなかったですね。下手したら散財の沼にはハマりそうですが、若い頃と違ってガッツリ車を弄る気は無いので、せいぜい車高とホイールぐらいですかね。

[@mister_saten]

車高調とホイール変えれば更に見た目良くなりますね、むしろその２つのカスタムで十分だと思います、車高調とホイール交換が一番効果あったカスタムだと僕は思います、乗り心地と見た目の観点から

[@Touji.]

@@mister_saten 返答ありがとうございます。とはいえ、自分も車好きなので散財沼に完全にハマる可能性はありますね。自分車は街乗りメインでたまに峠とか行く乗り方なのでエンジンや足回りなど走行性能向上系カスタムはあまりせず、どちらかといえば外観(エアロ)やオーディオ方面カスタム(オーディオもカスタムガチではないです)ですが、それでも沼ればけっこうな散財になりそう…。

[@藤波恒一]

今個人でイジレルのはオイルタイヤホイール位なのでそんなにイジレルのは素晴らしいです!オンリーが作れる数少ない素晴らしい凄い車です!AWD在れば買うかなと無いので新型ハスラー乗りです現状では乗り換えならばクロスビーです!?

[@かぐらん-i9b]

私が乗ってるアルトワークスHA36Sにも通じる部分がかなりあって笑ってしまった

[@mister_saten]

やっぱりスズキ車ですねw

[@EZ201D-Quatre]

買うならタイヤ履き替えたいですが、純正のタイヤはそんなにいいタイヤなんですか？もったいないですかね？ 195/45だと厚みが無さすぎるのでインチダウンしたいのと、純正ホイールのデザインがSUVっぽくてあんまり似合ってない気がするのが理由です。 ターボが欲しい程度の理由なら諦めてRSにした方が早いですかね。

[@mister_saten]

純正タイヤは1本3万ぐらいする結構良いタイヤですね、納車された瞬間に履き替えて売れば結構良い値段するかもですね。RSにすると圧倒的にパーツの量変わってくるので納車されてから色々といじりたいのであればスポーツがいいような気がしますね☺️

[@EZ201D-Quatre]

​そこまで違うならタイヤが代損してでも欲しくなりますね💦

[@user-cm5jj9fz2z]

@@EZ201D-Quatre ただ少し使い込むとサイドGと雨に弱いタイヤみたいなのでお気をつけて。

[@赤木圭三]

うん、どれも欠点じゃない。 味です✌️

[@mister_saten]

”味”　良い表現ですね、ありがとうございます！

[@爆発ちゃん]

後ろはどの車でも目視しないと見えない場所あるから、目視するのが習慣のドライバーには苦にならないですよ。

[@mister_saten]

ありがとうございます！

[@金麦-z8h]

エアプやん 目視しても見えないから問題なんだよ

[@キノコマッシュ-e8j]

私はサテンさんのおかげで未塗装樹脂の対策が新車時に出来ました！ 一年半経ちますが今のところ劣化した感じはありません。 ダッシュボードの反射に関しては、偏光サングラスで防いでますw

[@mister_saten]

本当未塗装樹脂は一度でも手遅れになると終わるので早めが大事ですね☺️

[@ふさかず]

この値段であの走行性能は今の時代あり得ない。その分気になる所直すのにお金使えるのが良いかな😅

[@mister_saten]

最近さらに値上がりしましたね、それでもコスパ最強な気がします😳

[@プリン-u6k]

４月にスイフトスポーツMT車青黒ツートン納車します！

[@mister_saten]

おめでとうございます、早いタイミングで未塗装樹脂とボディのコーティングはオススメします👍

[@isola-ld8ts]

個人的に現行スイスポ、ドストライク！で、昨年納車されました！ 大切に乗っていきたいです。 ただ、オートライトが納得いかないです… ちょっと暗くても付いちゃったり…

[@mister_saten]

高架の下走ってると電気点きますよねw

[@koh-chin1876]

２型のMTを新車で買って３年９万km乗った後、GRヤリスRCに乗り換えて２年半で６万ｋｍ乗って、９月から４型ATの新車になりました 車の方向性が違うのであれですが、33スイフトスポーツはいい車ですよ Bピラーのシートベルトの高さ調整が付いてますし(GRヤリスはありません) 後方視界もGRヤリスよりいいですし、軽くて反応がいいですし車体も純正パーツも社外パーツも保険も税金も何もかもが安いですし 弱い塗装と樹脂部は納車２日後にがっつりコーティングをかけました 後方視界はミラー型ドライブレコーダーを付けました ちなみにGRヤリスはスイフトスポーツより全然見えませんし、そもそもリアワイパーの設定が無く、雨や雪だと速攻で後方視界が無くなります ダッシュボードの反射は習字の長い下敷きでいけます GRヤリスにはないラゲッジのランプもついてます 車重１ｔ未満はやはりすごいです GRヤリスがAWDで２～３００ｋｇ重いのですが、全然反応が違います 燃費も長距離だと普通に19km/L超えますし、スーパーでの買い物にもばっちりです ただ電源とアースを取るのには困りました 助手席足元の上にカバーもありませんし あとフォグランプ周りの形状だけは何とかしたいです

[@mister_saten]

本当良い車ですよね、もう今で乗り初めて5年半経ちました☺️　見た目は正直飽きましたが運転が楽し過ぎですね

[@koh-chin1876]

@@mister_saten コストパフォーマンスは素晴らしいです これでAWDの設定があれば最高でした メーカーは違いますが、個人的にEP82スターレットの後継車だと思います

[@user-s9207]

参考になりましたｗ 私は車もバイクもスズキですが、安っぽいところと変態（いい意味で）と呼ばれる（主にバイク）感じがスイスポにも表れている気がしました。 最近のバイクのデザインは他メーカーに寄ってきて、スズキらしさが無くなってきた感じがしますが、スイスポは路線を変えないで欲しいと思いました。 スイスポいいですねｂ

[@mister_saten]

この33スイスポはそのままで見た目も良いので買いました☺️　次期スイスポ出るのか分かりませんがさらに見た目良くなる事期待してます👍

[@hako32zc_SUKE]

サテンさんのユーザーならでは考察…理解ばかりです。今回登録andはじめてコメント書かせていただきました。 原油高騰、物価上昇、安全性の配慮や向上のため軒並み車両価格も比例して高騰してる最中 200万円そこそこで新車で買えてこのパッケージに走行性能ですからね。 それにSUZUKIは軽自動車を幅広く製造、販売してるメーカーなのでやはり流用してコスト抑えたり、軽量化するのが上手いだけにチープかつ安いんですよね。

[@mister_saten]

最近合計1000kmを２日間で走ってきましたが燃費がリッター20kmだったのでお財布に優しい車です、本当庶民に優しいので助かってます☺️

[@hako32zc_SUKE]

@@mister_saten プレミアムガソリン推奨のスポーツで長距離ドライブでその数値ならコスパ優秀ですね👏👏👏👏👏 僕は32型ですが満タン計算で長距離ドライブで18km/l以上なんでスイスポはありがたい🙏

[@offeredia]

愛すべき軽自動車に乗っていなければ、これにオイル3.9リットル入れて使っていたと思う 純正の車高は好きですね、Keiワークスもそのスタイルが好きでした

[@mister_saten]

車高落とすと色々不便ですね😭

[@clover0502711]

内装安っぽい→シンプルにしているからこその良心価格！ゴチャゴチャしてない方がスポーティで私は好きです！ Twitter荒れる→Twitterの民度の低さを相手にするだけ無駄！ 車高高い→悪路にも対応できて乗りやすい！ 金かかる→好きなこと、趣味に金を掛けるのはいいこと！ 樹脂部分の劣化は確かに弱点！ ロードノイズは静かすぎると寝そうになるので、ちょうどいい環境音(？) ピラーは確かにデカいですが、最近の車はデザイン重視で後方見えにくいのが多いから、どこも似たようなもの！ 結論、現行車の中で最高の車です、スイスポ。

[@mister_saten]

間違いないですね、今でもめっちゃ売れてますし☺️

[@weeekit8554]

同じスイフトスポーツに乗ってますが、言われたら確かにって感じですが、そこも含めて、気に入ってますw😅

[@mister_saten]

コメントありがとうございます☺️

[@鯱大熊猫]

五味やすたかさんもベタ褒めでしたからね🎉

[@mister_saten]

スイスポのレビューって良い事しか言わないですからね😇

[@鯱大熊猫]

笑笑）でも、サテンさんの言う通り、自分で悪いところ理解していれば問題ないですよね。

[@ドアノブ-k8v]

自分は…50代で… 5年くらい乗ってます。 32から…乗り換えました！ 外装は…ほぼ…どノーマルですか…200万くらい…お金使いましたね！ 自分は…はじめから…お金を使うつもりで買いましたよ！ スイフトよも良いクルマを買ってノーマルで乗るか…スイフトを買っていじるか…で考えてスイフトにしましたよ！ 自分は…ダメな点は…どのクルマにもあるから…ダメな所は…変えれば良いと思ってますよ😊 排気量も少ないし…車税も安いし…燃料は…ハイオクだけど…わりと燃費も良いし…改造費以外のランニングコストは…安めなので…良いクルマだと思ってますよ！

[@mister_saten]

維持費が安すぎるのが一番良い所ですよね、高速乗ってると燃費がリッター20kmとか普通にいきますし、僕ももうすぐ２回目の車検ですが全く壊れないですし☺️

[@kuma-ik6zf]

う～～～ん😂😂 沼ハマってます～😆 怖いので計算しないようにしてます💧💧

[@mister_saten]

計算したらビックリしますからね😇

[@hako32zc_SUKE]

あとSNS(Twitter)が荒れやすい ぼくもSNSやってますがことある事に荒れるわ燃えるわ 発端も大抵いつも似たようなことなのですけど…叩かれたり荒らされたりの免疫薄い、無い人には辛いでしょうね。 ぼくはスルーしてマイペースにSNSやスイスポ楽しんどります。

[@mister_saten]

免疫ないとやっていけないですね、最近もまた燃えてましたねw

[@hako32zc_SUKE]

@@mister_saten でしたね… 界隈どころかこの車種で荒れたり誹謗中傷の傷つけ合いしよる時点で真の世界平和なんてまだまだ達成しそうない現実ですね…… 皆それぞれ楽しめばいいのに(他人に迷惑はかけないように)

[@tomf483]

個人的には車幅が思ったより広いところが欠点かな。慣れの問題もあるけどバック駐車が下手になった

[@mister_saten]

そのバック駐車下手になったの僕もそうですね、何故かスイスポだけ綺麗に真っ直ぐに駐車する事だいぶ難しいですよね😭

[@ikunai]

自分もそうです。スイスポの前のbmw e90のときに比べ、下手になりました。思ってたより左に向けないと、真っ直ぐにならない。 たぶん前に行くほどすぼまったように見えるデザインだからかなあ

[@mindfreeze0838]

This is my dream car, in other markets this is not cheap. In Europe and Australia the price high(better than the usual suspects like your Ford Fiestas and Gold GTI's mind you)but since adding the Boosterjet, prices went up a bit. In Latin America and the Caribbean you cant even get them in most markets because they are priced higher than a NA Escudo.

[@mister_saten]

Oh really? In Japan Escudo is much expensive than this ZC33S. Everything opposite in Japan and others🤣

[@Lunancrest]

免許取ってから17年・・・長年乗ってきたR32からついに乗り換える事になり、悩み悩んだ挙げ句スイフトスポーツを選んだ。納車まであと一月。ドッキドキだ。

[@mister_saten]

R32から乗り換えならかなり車重軽いので楽しいと思います☺️

[@大竹要-k2q]

スイフトの値段はいつか安くなりますように。

[@user-cm5jj9fz2z]

見える樹脂パーツ部分はもはや9割セカンドステージさんで埋めれるようになったのほんま好き。

[@mister_saten]

スイスポってアフターパーツが無限にあるのでなんとでもなるのが良い所ですね🔥