#6. ВАЗ 2114. Промывка форсунок. Димексид. Рассуждения на эту тему...

[@Скептик-ч6ш]

Несколько дней пересматривал на эту тему наверное всё. Это самое толковое видео

[@Простой0505]

Согласен! Тоже хотел так написать! )

[@Александр-ш8е7я]

Промыаайте в обратную сторону и только со стороны сопла. И тоько. Почему почти все делают не прааильно? Есть повод удивиться всеобщему заблуждению.

[@EEZolFilm]

Полезное видео, приятно посмотреть на человека, который вкладывает душу в то, что делает. У меня такая же и тоже с рук взял пару недель назад, похоже, что и проблемы те же.

[@SoftFelix]

Автор везунчик... Распылять прямо под капотом сверхгорючий очиститель карба на основе эфиров и толуола и при этом искрить проводком на акке в 5см от всего этого... Народ, не повторяйте это. Вам может не повезти. Сделайте разъём с кнопкой на длинных проводах. Метра 2-3 хотя бы. Отойдите в строну от машины. Форсунку опустите в прозрачную ПЭТ-бутылку и наденьте защитные очки. Берегите себя и своё имущество.

[@Roman_mexanik90]

Полностью согласен. Мой косяк. Потом уже осознал, что полность не соблюдал технику безопасности

[@СергейЖиговец]

@@Roman_mexanik90 Подскажите пожалуйста у меня 15я на холодную на бензине летом в жару завел как троит на газ переходит автоматом работает все отлично это тоже форсунки

[@skeall______boy1492]

@@СергейЖиговец да

[@Eugene_0377]

Было дело, минус бровь и немного волос😁

[@thegumuwka3167]

Все правильно сказал и автор молодец что признал ,что не прав

[@АлексейДик-ш5н]

Красава мужик все доходчиво объяснил не то что некоторые гундосы 10 балов по 10тибальной шкале

[@Roman_mexanik90]

Спасибо на добром слове. Уже 20тыс проехал и полёт нормальный, разгон и расход хороший

[@ВіталійСвятий]

Супер самое лутшое видео которое я видел по чистки форсунок вам 1000+

[@igor-kt3fp]

Спасибо за информацию,только таким способом мне помогло промыть форсунки! Также все датчики поменял,не к чему не привело! И через установку промывали всеми присадками,не помогло! Так что лучше способа в домашних условиях промыть форсунки нет!!! На днях жди больше подписчиков!!!)))Бонус за инфу!!!!

[@СохнутЖабры]

А где там плюс, а где минус

[@covenant-777]

Бензонасос

[@ВикторБаталов-г8с]

@@СохнутЖабры жёлтый провод плюс он сказал ..

[@Есбол-д8г]

Минус пилус разница есть или нет ребята

[@ДИРЕКТОРПЛАНЕТЫ]

Спасибо тебе огромное за видос,с меня лайк и подписка

[@ЕвгенийОлейников-г6н]

хорошее и полезное видео насчет напряжения я с этим тоже столкнулся всё перебрал пока не кинул дублируший провод с генератора на минусовую клемму акоммулятора сейчас зарядка стабильно 14,1-14,2 при полной нагрузке 13,7 13,8 проблема исчезла

[@salomon6692]

Отец не кипити двиг. поставь бортовик, установи порог 92 гр, с дельтой 4 гр. По поводу 13 в. карлсон садит, массы подтяни.

[@ЕвгенийСоколов-ж6я]

Ипать ты карлсон

[@СидрСидоров-й4и]

Чёткое видео, молодца помог очень. Сервисы все го.. Ны. Спасибо большое за инфу. Красава.

[@LiveTVBom]

Надо начинать с малозатратных вещей, как по времени, так и по деньгам

[@Diesel080]

Спасиба за видео!👍 уде в горде места не осталось автосервисе везде был ни фига не нашли причину все поминял. Опять не помагло а вот фарсонк не думл ахренеть😲😲😲

[@АлексейКукин-б3ф]

Заменил микро фильтры форсунок , промыл и стало отлично.пробуйте.

[@ДенисМатвеев-ш4я]

Вот точь в точь. Поначалу был пробит провод , заменил свечи, провода, катушку (полетела и движок троил) обороты не держит. Менял РХХ, ДПДЗ, датч коленвала, бесполезно. Дроссель чистил нет результата. Вот теперь остались форсы. Иногда с задержкой газа бывает. Буду чистить форсы.

[@Roman_mexanik90]

А еще надо смотреть сеточку в бензобаке и давление в топливной рампе. А еще лямду, каталик... Куча проблем и нюансов

[@НуржанОрдабаев-т6е]

Спасибо отмыл даже старую фасунку промыл теперь есь запасная 😅

[@ЮрийОвечкин-п9в]

А я в своей 10-ке каждую весну Т.О делаю, замена фильтров, промывка форсунок, заслонки.

[@aleeinadeev1785]

Правильно сказал начинайте с мехчасти! Кстати у моего знакомого на 14-ке плавали обороты, топливо жрала, что он только не менял, не мыл, и т.д. и т.п. благо был донор обсалютно рабочий, и денег было потрачено не много. Ну кроме как на свечи фильтра и промывки всякие. Проблема была проста, окислился контакт на массу с ЭБУ ну и ослаб, почистил, подтянул и вуаля машина заработала. И надо же было сцука так эту массу спрятать, под бородой. Где ее не видно. На вазе походу целый конструкторский отдел придумывал куда ее спрятать)))

[@ДжонСноу-й4й]

Я ее ищу давно никак не найду. Подскажите поподробней где она. ПОжалуйста

[@oleglukin5495]

Да какая масса??? Масса на ЭБУ подаётся своим проводом в общей колодке подключенных проводов

[@ДанилСоловьёв-ц5х]

Привет. Подскажите где этот провод массы?

[@ПЁТРПОЛЯНСКИЙ-т4ы]

Насчет напряги, массу с корпуса зачистить и поменять проводок на широкую косу, на 1.5 вольта лучше стало.

[@МарияЛеонтян]

Талант у тебя красавчик

[@АлексейПрокофьев-г8р]

Благодарю! Хороший видос!

[@sergeiferapontov167]

Да такой звук радует супер

[@mixailbudy7012]

Самая лучшая машина та которую делаешь сам

[@АлексейНовиков-ц8к]

Искренне рад, пожалуй тоже промою форсы

[@vitalii69]

Вначале льёт плохо,потому что димексид густой,а потом начинает лить хорошо,потому что идёт летучий карб. Промывать нужно дольше

[@ВалераЮдин-ц1э]

Здорово у тебя получилось Тоже попробую так сделать Спасибо за видео

[@Roman_mexanik90]

Форсунки желательно промывать всяеой химией через бак раз в 20 тысяч пробега, либо на каждом дальняке. Жидкость стоит недорого, а бензинговно, к сожалению...

[@mikezorin3797]

Интересное и полезное видео)всё четко и доходчиво

[@andreyti64]

Я бы не стал пылить димексидом возле машины. В качестве питания форсунки подойдет трансформатор на 12 вольт через один диод. Полная имитация питания форсунки.

[@ВладиславСавченко-м3л]

Красава я тоже мучаюсь все перебрал теперь до форсунок ход дошёл

[@ВалентинаПетровна-м5о]

Спасибо за видео поучительно

[@корол-р1л]

Классное видио молодец, мне тоже надо почистить форсунки.Спасибо тебе за видио.

[@Roman_mexanik90]

Пожалуйста

[@ergashrusygli]

Можно было снять кнопка балкона и она как раз подходит отверстия форсунок

[@НурланСадиров-ч1с]

Все грамотно и четко.Спасибо за видео

[@Roman_mexanik90]

Наздоровье

[@СкобарьПсковский-ч6з]

Автор везунчик. У него поддон не покрашен😂

[@МихаилБасов-ч2я]

Спасибо, тоже так сделаю.

[@АлексАлексов-м3т]

Ну красава! Я уж чуть было не попал на хорошие деньги. У нас в Казахстане нынче на иномарках ездят те, у кого нету денег содержать российские тазы. Цена на новые форсунки космос, а промыть на стенде чуть дешевле. Вот способ в тему показал чувак.

[@covenant-777]

Так-то ниче ты чувак замутил, лайк

[@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ]

Даже без демиксида. Керасин ом обычным. И отчиститилем карбюратора а огонь

[@Roman_mexanik90]

Да, как вариант

[@mmeshik]

"Безумие и отвага!" Одно неверное движение и пожар гарантирован.

[@АлексейКукин-б3ф]

Спасибо очень помогло.

[@covenant-777]

Сегодня сделал как на видео, только когда в шприц вставил трубку от промывателя карбона, давление не получилось, трубка не слишком плотно, пришлось намотать толстый слой изоленты, и вроде все нормально., но когда начал продувать 1 форсунку, попала искра и стакан, куда продувалось загорелся, так-то опасно, пришлось удлинить провода , чтобы вывести на пол, а так дальше 2,3,4 продулось и все получилось как на видео, лайк, 1,3 забиты были.

[@Roman_mexanik90]

Рад, что помогло. Еще многие меняют сеточки на форсунках но я считаю, что это лишнее. Они все равно быстро забиваются плохим бензином. Желательно мвть форсунки каждые 20 тысяч пробега

[@covenant-777]

@@Roman_mexanik90 да все получилось, сегодня успел бензонасос поменять , он показывал по топливомеру 2.8 купил бош за 2900,поставил промыл форсунки как на видео, и машина пошла., прям как новая, по топливомеру показало 3.9а я до этого все датчики сменил, и не кагого эфекта, спасибо тебе, подсказал и показал, удачи тебе в дальнейшем!

[@Roman_mexanik90]

@@covenant-777 от души! Всех благ по жизни!!!

[@НиколайКойда-ц5ц]

Жигуль есть жигуль)) Конечно, расходники менять надо чаще, это главное.

[@ЕкатеринаМаксимова-к3ы]

Самый лучшый ролик

[@Roman_mexanik90]

Большое спасибо!

[@Мансур1971]

Процесс снятия как раз и нужен😂

[@ДядяСтепа-у2о]

Слава богу что не сгорел ,с так все классно,только провода нужно удлинить и промывать без искры возле двигателя !!!!

[@ЖекаПопов-п5м]

Метод хороший но лучше всю рампу снять подключить на нее насос и давать импаль форсунке,но при этом нужны колбы я брал одноразовые стаканчики,и смотрел.самое главное понять какая и сколько льет

[@Михаил125]

Соглашаюсь со всеми лучшее видео ,придумано очень просто и толково. Ещё видел дают лампочку в цепь чтоб форсунку не сжечь.

[@Roman_mexanik90]

Спасибо! Форсунка точно не должна сгореть, потому что напряжение на аккуме ну 10,5-11 вольт и плюс просадка на форсунку. Но если есть опасения, то можно и через лампочку :)

[@AxE_15]

А нельзя в топливной рампе давление создавать просто?

[@Roman_mexanik90]

Можно. Так делают на СТО. Отключают топливо и подключают к рампе специальную промывку под давлением и запускают двигатель. Можно в домашних условиях тоже так делать

[@AxE_15]

@@Roman_mexanik90 попробую так сделать. У меня провал тяги с 2-3 оборотов, еле разгоняется, после 3х только выпуливает.Бензо фильтр, воздушный фильтр и свечи поменял, ничего не изменилось, не знаю что делать.

[@Roman_mexanik90]

@@AxE_15 может еще катализатор мешает или лямбда

[@AxE_15]

ну вот я машине недавно взял, проехал тысячу где то, такого не было когда брал. Наврятли катализатор @@Roman_mexanik90

[@AxE_15]

а форсунки тоже могут быть да?Имеет смысл мне лезть в них тогда или нет?@@Roman_mexanik90

[@markmark1612]

Все помогло спасибо за информацию!

[@VoldemarLIFE]

Мне кажется это поможет), спасибо буду пробовать

[@Roman_mexanik90]

Поможет

[@ИгорьМихайлов-э9ц]

димексид кристаллизуется при +18 градусах, и то что вы видите это то как он замерз в форсунке под давлением) нужно было его нагреть на водяной бане градусов до 30-40.

[@-dylysh5595]

После димексида Wd40 все очишает и димексид тоже выливается, я неделю назад так чистил теперь четырка шепчет как новый

[@muhammadmagomedov928]

Отдуши за видео 🤝

[@Вадим-и1е]

Спасибо за видео👍

[@Roman_mexanik90]

Пожалуйста

[@СтаниславЛыгин-л3щ]

спасибо за видео завтра буду чистить форсунки

[@Roman_mexanik90]

Пожалуйста! Удачи с этим. Это важный процесс. Бензин плохой и форсунки уже за 20 тысяч пробега забиваются. Но для усиления эффекта можно еще поменять сеточки и уплотнительные колечки обязательно

[@ПавелКостарнов]

все отлично познавательно спасибо но одно плохо рискованный ты дружок кто такое делает на акб

[@aleeinadeev1785]

Видео очень информативно. Очень все понятно показано.

[@СерикАлимкулов-й2в]

Да ты гени братан молодец 👍

[@userhellsbells]

Демиксид обязательно надо нагревать !! как и форсунки! Достаточно хотя бы поместить в горячую воду на 5-10 минут , тогда будет толк.

[@АлексейПрохорской-о6ч]

Меня пугает слово вода

[@userhellsbells]

@@АлексейПрохорской-о6ч в бутыльках же в воду.

[@АлександрШвецов-н5г]

А форсунки как нагреть?

[@ВикторияСвиридова-ш9в]

Очень полезное видео, ты молодец!

[@Roman_mexanik90]

Спасибо! Рад стараться!

[@raufzamanli4654]

Спасибо за видео, помогла

[@ВиталийЛаслов]

Просто красавчик

[@злодей-г9е]

Все делал все менял кроме форсунок машина заводится только с педалью газа на тёплую и горячую на холодную заводится идеально, повторюсь все поменял все что можно кроме форсунок

[@ВалераГолубков-ж3э]

И чё как, в форсунках дело было?

[@АннаВовк-р2ф]

У меня был прикол. Сорвало направляющий шкива коленвала,и он сместился на 5 зубов.Ошибок никаких,жрала и не ехала.

[@dobryisamaritianin]

У меня такой шкив просто от старости на 2 зуба сместился, движок колбасило и не ехала

[@animeshow8707]

А не снимая реику форсунки можно промыть

[@igori7560]

@@animeshow8707 а просто попробуйте в рампу залить очиститель карбюратора и быстро накрутить штуцер. Покрутить движок с полным "газом"... Я так делал в качестве эксперимента, от лени... 215 тыщ пробег норм и расход по трассе 6,7 л/100 км.. можно так сделать несколько раз...

[@MrHeleos]

Тема пятиМИЛЛИЛИТРОВЫМ шприцом просто огонь!!!! Менять высоковольтные провода - это крайняя крайность. В любой непонятной ситуации снимай поддон, снимай краску и мой двиг димикмидом

[@lado_parts7775]

Всё это конечно хорошо, но бывает, что этой промывки совсем недостаточно. Проверял лично не один раз. Бывают случаи когда форсунки переливают, и это не всегда можно увидеть таким способом. В моем понимании лучше снять и отвезти на промывку, заодно под давлением проверят. Стоит это всего 600 рублей, а самоочистка выходит порядка 300.

[@ivangrozny9853]

Владимир 777 конечно соглашусь что проблему перелива этим не решить, но, цены на промывку везде разные, у нас в ауле в районе 1000 а то и больше. Однако видеоматериал очень актуален, промывка карбюраторов есть у каждого жигулиста, шприц в каждом доме расходы лишь на димексид да на колечки уплотнительные, и почему бы и нет, если ты можешь сделать это дома, и если это решит проблему, по-моему для большинства владельцев экономия около тысячи будет далеко не лишней

[@РенатАджибеков]

каких 600 рублей???2500 промыть заряжают у нас в Краснодаре)))))))))))

[@АлександрВасиленко-т2х]

100% моя история, тоже заменил все.

[@Roman_mexanik90]

В итоге она так нормально и не поехала... Пришлось менять прошивку на евро 0. Но все равно те то. Я ее когда продал, сразу много жизненных проблем решилось, головной боли стало куда меньше...

[@Mizamzko]

Большое спасибо 🇰🇿

[@Кипеш-б9р]

Такой же путь был--датчики матчи-+и вышел на форсунки!!!!!

[@Roman_mexanik90]

Но у меня в итоге оказались провалы движка и плавающие обороты из-за лямбды одной. Хотя промывка форсунок дала положительный результат

[@nikolaymikhaylov6420]

Все тоже самое делал осталось промыть фарсунки.

[@nokia334]

Автору респект! Автор посоветуй прошла 145000 предлагают промыть,машине 20 лет ни разу не мыли форсунки,топливный фильтр менялся в баке фильтр не меняли!

[@Roman_mexanik90]

Ну почему бы и не промыть, хуже не будет. Желательно сетки еще на форсунках самих поменять

[@nokia334]

@@Roman_mexanik90 Спасибо!

[@Alex_N-v]

У меня с салона ВАЗ 2114 новую покупал , пропуски воспламенения и потряхивания были с самого начала . Сейчас уже наездил 80 тыщ. , всё так же работает , сколько всего поменял . Мне кажется это особенность конструкции двигателя , неравномерность вращения коленвала и так далее, не будет она как иномарка работать, что с ней не делай.

[@Roman_mexanik90]

Потому что это 1.6 мотор. У товарища 1.5 на карбюраторе как часики работает

[@Alex_N-v]

@@Roman_mexanik90 Тоже самое замечал у друга на 9-ке 1.3 карбюраторной , совсем по-другому работает. Хотя своей 14-кой доволен , 10 лет с ней уже - расставаться не собираюсь.

[@beshany.malyar]

Вы послушайте как в начале машина плохо работала, траила вся, дохла на ходу.

[@ВикторФёдорович-з7ш]

Походу мне тоже нужно промывать!

[@АлексейНиконоров-н6в]

Гормальный вольтаж у меня появился после установки украинской интегралки, устанавливается с несложными дороботками.

[@СергейПоляков-ю9ж]

Ахуенчик!!!👍

[@SerjShvediuk]

Спасибо за видео. Какие признаки были для решения промывать форсунки?

[@Roman_mexanik90]

Пожалуйста. Там есть другие видео с этой машиной. Там я делюсь проблемами

[@MrTaschkin]

Если без снятия мыть? Давление создать в рампу и штекером открывать форсунки по очереди.

[@Roman_mexanik90]

В автосервисах моют без снятия. Под давлением вместо бензина подают специальную промывочную жидкость. Но на снятых лучше видно результат промывки

[@Игорьорловский-ш7б]

мыли форсунки мы на десятке демиксидом и в итоге только время потеряли зря так и не промыли нифига поставили форсы обратно а она даже не заводилась пришлось новые форсунки покупать.

[@РусланКуанышкереев-г4з]

Спасиба🇰🇿

[@jamesdean8227]

Красавчик

[@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ]

Надо было и бак промыть. По любому нам как в озере уже болото на дне собралось. И топливо провод от бака к рампе. Думаю тоже он весь в болоте

[@Roman_mexanik90]

Да я сеточку поменял на насосе и достаточно

[@ВалерийМалов-я1п]

Привет, а почему ты не показал как их снимать?

[@Roman_mexanik90]

Да там же ничего сложного нету от слова совсем. Снимаются вместе с топливной рампой

[@covenant-777]

Датчики это так механическая часть, бензонасос и форсунки это в первую очередь.

[@zoppuh1]

насколько я помню, на форсы подается напруга около 5 вольт а не 12 с аккума, спалить можно,лучше это делать зарядником от телефона))

[@andreysab6706]

Стрелка тахометра гуляет может массу проверить мозгов и еще если обороты падают или гуляют можно педаль тормоза понажимать если есть изменения то тогда в вакуумнике подсос

[@Roman_mexanik90]

Нет. Дело было в неотрегулированных клапанах и в неисправном одном лямбдазонде

[@МухьаммадВайнах]

У меня такая шняга

[@Ruinskiy]

Вот эти разговоры что ура заработало , это когда сменялся густеющий димексид на жидкую промывку . Ты просто сеточки закоксованые промыл увеличив производительность - отзывчивость форсов , комп начал нормально воспринимать эффективность двигателя

[@Roman_mexanik90]

Да всë равно это машине не помогло и лучше она от этого не стала) промывай, не промывай... Димексид тоже неправильно использовал. Машину давно продал, чему очень рад, видео снимал давно. Многое с того времени поменялось. И со временем пришел к выводу, что если и промывать форсунки, то лучше либо на специальном стенде, либо с помощью специальной жидкости. То, что сделал я- это колхозный метод))

[@Ruinskiy]

@@Roman_mexanik90 я на днях тоже промывал димексидом . Без давления . Горячий димексид в теплые форсы налил , приоткрыл немного пропустить и положил на ночь в теплое место . Утром подключил вместо колонок на магнитолу , подал с генератора звука( приложение) через aux , и шприцом подливая трещал приподнимая смотрел брызжет ли 4 маленьких лужи с отверстий . Долго маялся , на одной 4 форсунке оказалось сетка напрочь забита , остальные получше . Лаковая коричневая грязь из них обильно вытикала . Потом воздухом в рампу дал 3 атмосферы ( ртд ограничил) и продул . Запястьем чувствуется что 4 отверстия дуют . А проблемы были : плавали обороты , трясло , проваливался на светофорах , терял динамику на горячую , расход,грелся . Думаю главная причина сетки в форсунках , они мало пропускали , по этому ЭБУ делало большую корректировку впрыска и может от бедной смеси были детонации и уволило опережение в минус

[@Roman_mexanik90]

@@Ruinskiy отличный метод, кстати!!! Всë дешевле, чем новые покупать

[@IZmailovcom]

делал так же на гранте, но ты забыл поменять фильтр, сеточку которая находится в корпусе, она очень мелкая и сильно засоряется

[@AntiviRUS709]

Приветствую. Глупый вопрос наверно. Эта фишка получается сама подает нужное напряжение на форсунку?

[@Roman_mexanik90]

Нет. Это обычная фишка из автомагазина под разъём для форсунки. Я просто подключал ее к аккумулятору напрямую

[@AntiviRUS709]

@@Roman_mexanik90 а зачем использовать димексид если купил специальное средство? Оно не сможет так очистить как димексид этот?))

[@Roman_mexanik90]

@@AntiviRUS709 да фиг его знает. Тогда все его использовали)) видео уже много лет

[@prostak6951]

Тоже почему то сканер выдает пропуск зажигания в 4м цилиндре , хотя форсунка новая .

[@Roman_mexanik90]

Там много причин. Провода, катушка...

[@prostak6951]

Вот попробую местами перекинуть, 1ю с 4й посмотрю , а так поеду клапана регулировать но стоимость у на. 800р )

[@Roman_mexanik90]

@@prostak6951 советую компрессию тоже померить

[@prostak6951]

@@Roman_mexanik90 вот компрессию да надо бы а провода менял ) датчик фаз тоже )) но у меня пр разгоне особенно на 4й прям ощущается потеря тяги

[@Roman_mexanik90]

@@prostak6951 моя из меня в своë время все соки высосала, потому и продал

[@161-b1m]

Спасибо большое за совет, такой же процесс был, менял все датчики ничего не помогало, почистил форсунки машина прет, но есть одно но.. На высоких оборотах на ходу при сбросе на нейтраль первое время после чистки обороты падали до нуля и машина глохла, чуть позже перестала глохнуть, но на грани обороты как поплавок себя ведут, так же при сбросе на нейтраль на ходу падают до 500 потом поднимаются до 1000 и нормализуются, если кто знает в чем причина, напишите пожалуйста!!!датчики, дмрв, дпдз(заслонка чистая) , рхх, стоят новые рабочие, генератор тоже хорошо работает!

[@Roman_mexanik90]

Да, у меня регулярно такое. Периодически газ сбрасываю и есть провал. У меня и у товарища так же на пятнашке. Я думаю это обычное явление

[@161-b1m]

Плюсом к выше сказанному появились провалы, время от времени при разгоне, на трассе идет хорошо, 150-160 идет спокойно, а вот в городе беда в горку ей тяжко... Но тоже раз через раз.. Ниодна диагностика не выявила ничего, осталось из датчиков поменять лямбду и дмрв, хотя ошибок на них нет, да и чек не горит и двигатель не троит... После замены, поделюсь)

[@virtualplus7635]

@@161-b1m вроде как из за дмрв датчик не загорается. У меня было два раза, глохла при сбросе газа. В первом случае- замена вакуумника. Во втором открутилась масса под ручником, там болтик есть который крепит провода к массе

[@161-b1m]

Как и говорил, с того момента как сделал промывку форсунок и замена топливного фильтра все нормализовалось, а особенно помогла замена все таки дмрв, лично проверил мультиметром показывал 1,08,мертвый датчик, но все же осталась не большая погрешность в оборотах, из за компрессии в цилиндре, везде 11-12,кроме одного 9,4, гбц видимо подустал..чисто логически думаю, что из за этого скачет оборот, больше грешить не на что, проверил все, даже преобрел обд и платную прогу, все исправно, остается грешить на мотор, т. к его перебирали и выявили что гбц было в ремонте, и ремонту более не подлежит

[@Дивергент-ц6м]

А дымогенератором на предмет подсоса воздуха проверял?

[@OtporVorogam]

Можно без разборов и др. гемороя все сделать, есть один метод(на драйв2 у КрейзиМакс)... но я делал так - 3 л. ацетона смешал с 4 пузырями димексида . Готовую "Адову смесь" на глаз разделил на четыре порции и добавлял каждую эту порцию перед заправкой в бак ,заправлялся до полного бака бензином , ездил по своим делам... После выката всех этих 4-х порц.-заправок(примерно через месяц) сменил топл.-фильтр. 🤗👍В процессе чистки на а/м. очищаются форсунки, поршня, клапана, лямбда и каталик. Краску ни где не подняло, машина зверь. Если 4 подхода мало, повторяю процедуру заново).

[@virtualplus7635]

Какая машина?

[@МухаммадалиКОДИРОВ-к4ш]

Завтра попробую резултатом поделюсь

[@aliyr_ali-kulievichtarik6563]

​@Happy Life и как же?

[@ROCK_1063]

ребята раз в год строго меняйте фильтр топливный....тяга появляется сразу после замены его

[@alikarim1485]

все хорошо только вопрос какой провод на фишке плюс а какой минус

[@Roman_mexanik90]

Красный + Черный - Как обычно

[@АлиХалилов-л5ж]

Мужик столько риска все для людей спасибо тебе

[@Roman_mexanik90]

Пожалуйста!

[@Мегастрой-ж1ю]

карбюраторной жидкости у меня ушло три банки а третья форсунка так и не очистилась троит движка вот теперь думаю дешевле на стенде в сто

[@Roman_mexanik90]

Возможно и так. А еще может форсунку сменить

[@Роман-к9л6ч]

Сколько расход был на 100 километров?

[@narimanassanov4117]

Здравствуйте.У меня ваз 099 инжектор.с глушителя воняет бензином.как можно устранить эту проблему?

[@Roman_mexanik90]

Здравствуйте. Надо смотреть форсунки, датчики

[@BramosIII]

а двс до этого при таких забитых должно было трясти?а расход упал на сколько? А сеточки почему не меняли внутри? не нашел видео о результате и елм...значит толку мало!

[@Roman_mexanik90]

Трясло. Не ехал. Холостые плавали. Обороты с провалами. Сеточки не менял, потому что и так видел хорошее распыление. Машина недавно продана. 20 тысяч после такой промывки и полет отличный. Димексид полное говно, понты. Можно обойтись обычной промывкой карбюратора))) расход упал на литр. Но это фантастика, потому что расход зимой был 12 литров.... Продал машину и душу отвёл😉

[@сергейорлов-ц4ц]

толково.попробую может обороты хх наладятся

[@bubliknyblik8005]

Почему в приборке одно окошко не работает подсветка?

[@Roman_mexanik90]

Потому что надо лампочку заменить☺️

[@bubliknyblik8005]

@@Roman_mexanik90 там разве есть лампочка?)

[@Roman_mexanik90]

@@bubliknyblik8005 конечно. Точно помню, что менял когда-то

[@bubliknyblik8005]

@@Roman_mexanik90 спасибо большое)