6 заблуждений о путевых листах и предрейсовых осмотрах

Популярные заблуждения о путевых листах и предрейсовых осмотрах, с которыми мы сталкиваемся ежедневно. Рассказываем, почему они возникают и к чему приводят на практике.
#путевойлист, #предрейсовыйосмотр, #предрейсовый
Желаете проходить предрейсовые осмотры? Вам сюда: mto.spb.ru
Подписывайтесь на наш канал и аккаунты в соцсетях:
Телеграм - t.me/predreysmto
Вконтакте - predreysovyeosmotrymto
Инстаграм / predreismto
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e1dc9cf433e...

[@user-in5sk3ml3h]

Цель одна, оштрафовать по больше. Лучше всех и каждый день. Для обеспечения безопасности и профилактики ДТП, путевые листы не нужны, нужны безопасные ДОРОГИ. Вот там у нас полный бардак. Кто по ним ездит тот поймет.

[@nearks6997]

Я правильно понимаю, что если директор утром хочет поехать по делам на служебном транспорте, ему необходимо сначала оформить путевой лист, потратить около часа чтобы доехать до пункта медосмотра, посидеть там какое-то время, после поехать в пункт технического осмотра авто, подождать там немного и к полудню с чистой душой и всеми штампиками поехать куда собирался? А на следующий день повторить процедуру, верно?

[@mto555]

Не верно. Грамотный директор оформит доверенность и сможет не проходить ежедневные осмотры.

[@user-xx9sf5vj9r]

Правильно понимаете! Если т\с принадлежит юр.лицу необходимы осмотры!Директор это тот кто сидит пассажиром! А управляет т\с водитель(оператор).

[@fedor_klarnet]

@@mto555получается, этот грамотный директор может и на каждого своего сотрудника оформить доверенность на управление т/с, но как это юридически согласуется с КОАП?

[@user-sv9jf4ky5v]

Добрый день!Подскажите автомобиль например покупает ся в Москве и регистрируется тоже в Москве но фирма на которую он зарегистрирован находится в Смоленске,то есть чтобы пройти мед.осмот и тех.осмотр можно только по месту регистрации.Разрешают ли правила ехать без путевого листа с Москвы до Смоленска?

[@mto555]

Пройти предрейсовые медицинский и технические осмотры можно в любом городе. Но для поездки нужен путевой лист. В нем должны быть отметки медика и механика о пройденных осмотрах

[@user-oc9fy4pl4s]

Ещё одно заблуждение, что путевые листы для безопасности.

[@mto555]

Путевые листы выполняют не одну задачу. В том числе и повышают безопасность. Как это происходит, скоро расскажем в новых видео.

[@user-oc9fy4pl4s]

@@mto555 а сколько любителей на легковушках в ДТП гибнут, а на велосипедах, на самокатах, а пешеходы, давайте всем путевые листы продавать и проблема с безопасностью решится только с них взять нечего. Знают с кого деньги вымогать, с комерческого транспорта. Там все хреново и опасно ездят потому, что деньги зарабатывают.

[@user-lo2wl6bi8m]

это тупая формальность если механик и медик будет реально всё проверять это растянется до вечера это в думе на бумаге всё правильнто

[@mto555]

Медики укладываются в 3-4 минуты. Чуть больше времени уходит у механиков. И те и другие ставят подписи, за которую несут полную и не маленькую ответственность.

[@MotoPashtet]

@@mto555 И что, механик обходит авто, осматривает все топливные и тормозные магистрали, состояние колодок, раму на трещины, резину на грыжи, проверяет с измерительным прибором люфт рулевого управления, затяжку стремянок рессор, ступичные подшипники и т.д.? Ничего из этого он не делает. Следовательно это всё бюрократия и профанация. Медик в лучшем случае смотрит трезвый/нетрезвый и может быть мерит давление. Да и ничто не мешает водителю выпить после прохождения осмотра, если он склонен к подобному.

[@mto555]

@@MotoPashtet приезжайте к нам на осмотр и посмотрите, как все происходит у нас на самом деле. Неделю можно бесплатно проходить.

[@user-mg3tt8om3q]

А если я допустим дальнобойщик , и уехал в командировку на месяц или на неделю не важно. Кто и где мне будет ставить штампы и росписи медика и механика каждое утро перед выездом ? Или за всё это время командировки ни моё здоровье ни техническое состояние автомобиля не может измениться ?

[@mto555]

Путевой лист можно оформить на несколько суток. При этом предрейсовый осмотр (медиком и механиком) действует на все время командировки. Если путевой лист оформляют больше чем на один день, в нем указывают даты начала и окончания срока, в течение которого его можно использовать. Ответственность за здоровье и техсостояние автомобиля возлагается на водителя.

[@user-mg3tt8om3q]

@@mto555 Тоесть за месяц моего рейса ни моё здоровье , ни состояние автомобиля никак не может измениться даже если я вчера пил алкоголесодержащие напитки или не дай Бог попал в ДТП ? Где реальная логика ?

[@mto555]

@@user-mg3tt8om3q может, но всю ответственность будете нести сами. Без медика и механика. Работодатель, отправляя вас в многодневный рейс, исходит из того, что вы для этого достаточно опытный и ответственный сотрудник. У работодателя, кстати, ответственность тоже будь здоров.

[@user-mg3tt8om3q]

@@mto555 такой бред на самом деле .... За месяц моей командировки столько всего может произойти .... А печати в итоге тупо филькина грамота ...

[@comandanteche6211]

@@mto555 а почему изначально нельзя возложить всю ответственность на водителя, и исключить таких бесполезных посредников как вы??? Чем это отличается????

[@user-bo4ex9ul6g]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста я работаю на своём авто в такси 🚕. Страховка и лицензия у меня есть. Нужно ли мне иметь путевой лист? Особенно если я езжу с семьёй по своим делам?

[@mto555]

На сегодняшний день при получении лицензии (разрешения) в соответствии с законодательством, автомобиль переходит в категорию спецтранспорта, в котором даже собственную семью можно перевозить только с путевым листом. Московские таксисты, которых гоняют особенно строго за это, судились, но пока правды не добились. рано или поздно это, конечно, отменят, но пока так :-(

[@RomaRomaRoma76]

Здравствуйте. Могу я как гендиректор, на легковой автомобиль оформленный на руководимое мной ООО выписать доверенность на водителя - типа он ездит по личным делам? И соответственно не писать путевые листы

[@mto555]

Здравствуйте! Да, можете, но штраф Вам не избежать при перевозке грузов/пассажиров, в случае ДТП или проверки ИФНС на обоснованность приобретении и эксплуатации этого автомобиля. Объясним, почему. Путевой лист - это свидетельство того, что: 1. Предприятие доверяет водителю управление служебным автомобилем. (В настоящее время доверенность для управления ТС не требуется) 2. Водитель здоров, а автомобиль исправен - т.е. вероятность ДТП снижена. 3. Автомобиль эксплуатируется Организацией для ведения Уставной деятельности - получения прибыли. Т.е., никто, кроме Организации не получает выгод от его эксплуатации. 4. Подтверждается факт оказания услуг (если они оказываются с использованием данного ТС) - т.е. можно доказать в суде, что Вы оказали услугу. Кто может проверить, для чего, и какая ответственность: 1. ГАИ - проверяет на соответствие безопасности перевозки - КоАп (12.31.1 и др.). 2. ИФНС (налоговая) проверяет обоснованность списания денежных средств на приобретение (покупку / лизинг), обслуживание (ремонты и ТО), списание ГСМ (топливо). Доначисление налогов + Статья 120 НК РФ + КоАп (15.11). 3. Следственный комитет (при ДТП с потерпевшими) - что работодатель сделал все для предотвращения ДТП - КоАп + 238 УК РФ / + 293 УК РФ. 4. Суд - при возникновении гражданских споров, по доказательству факта оказания услуг. Резюмируя. Попробовать Ваш вариант можно, но Вы рискуете на неприятности при любой проверке на дороге. При ДТП неприятности гарантированы. Списания затрат на автомобиль невозможны. Трудно в этом найти какие-то выгоды.

[@andreinety3700]

Как быть если тс хранится в 8 км от ближайшей организации проводящей пред рейсовый осмотр нанимать эвакуатор чтобы доставить тс механику на осмотр?

[@mto555]

Приезд механика на вашу стоянку обойдется куда дешевле. :-)

[@user-hb3oj6jd5r]

Нужен путевой лист с/з.?И как это все заполнить.

[@mto555]

со временем мы сделаем специальное видео о заполнении путевых листов для разных типов автомобилей

[@user-ew1xl6uk6p]

Очередная компания Рога и копыта. Звоню на счëт медосмотра - заявляют - водителей такси в Москве не осматриваем. Где логика?!

[@mto555]

Роман, добрый день! У нас в Москве был очень печальный опыт работы с таксопарками, водители которых после заключения договора очень быстро переставали проходить осмотры, а их руководители под разными предлогами стали просить все делать только на бумаге. На какое-то время мы перестали работать с таксопарками и Вы как раз позвонили в это время. Сегодня обсудили этот вопрос (спасибо за сигнал) и пересмотрели свое решение о приостановке. Насколько известно, с Вами связались и сделали предложение. Ждем Вашего решения.

[@user-ix5np5ht6s]

Хреново а если ипешник поехал в Якутию то он должен с собой вас чтобы вы разъяснили как жить дальше

[@mto555]

В Якутии тоже есть знающие люди :-) Не пропадет!

[@user-ii2dg3dw9j]

Выдумали хрень которая никому не нужна.Это нужно только для штрафов.

[@spirit-um8xn]

Здравствуйте. Имеется автомобиль пикап, оформлен на физ лицо, но работаю с юр лицом по договору, доставляю на нем товар в магазины. Останавливает дпс и просят путевой лист, которого у меня нет. Нужен ли мне путевой лист? Если да, то кто мне его должен выдавать?

[@mto555]

Здравствуйте. Безусловно, Вам нужен путевой лист. Организация, с которой Вы работаете, должна заключить договор с организацией, занимающейся предрейсовыми мед. и тех. осмотрами.

[@spirit-um8xn]

@@mto555 а можете указать номера статей?

[@mto555]

@@spirit-um8xn каких? Проведение предрейсовых осмотров регламентируют: ст. 20 ФЗ РФ от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Приказы Минтранса РФ от 18 сентября 2008 года N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" и от 8 августа 2018 г. N 296 "Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств”, ч. 2 ст. 6 ФЗ РФ от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", Приказ Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. № 835н “Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров”, ст. 12.31.1. ч. 2 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за отсутствие путевого листа.

[@user-yb9bf4ln2b]

Вы можете сделать фиктивную ТТН на товар который вы перевозите, где грузополучатель ВЫ, (якобы это ВАШ товар и вы везёте его в свой магазин). Объяснять где и какой у вас "магазин" вы не обязаны,инспектора это вообще не касается. Договор с юр лицом инспектору вы все равно не будете показывать, соответственно он не будет знать что вы везёте товар на организацию. Удачи

[@user-dk8yi5wc2z]

С головой другие,

[@user-vp6no6uu2k]

Фигню пореш кореш потерял штраф500рублей и пусть докажут что у меня его небыло легче скозать потерял за500чем не верно оформил за5000 тр

[@mto555]

Попробуйте об этом подискутировать с МАДИ, например. Если что, есть куча видосов, на которых это зафиксировано. Все они заканчиваются эвакуацией и штрафами куда больше 5000 рублей. Удачи!