Вот что значит грамотный специалист. Без всякого эээ ааа заикания и прочие звуки при вспоминание. Все четко ясно! Вот значит опытный машинист! Все знает. Спасибо за обзор!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Мне до грамотного , как до Киева рачки)) но за оценку спасибо 👍
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Только одна ошибка , я помощник )
@Палыч-б9я3 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 хороший помощник!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@Палыч-б9я в депо считают иначе ) из-за того , что я стараюсь ни с кем не общаться и не позволяю лезть себе на голову )
@WolfLife_is_good3 жыл бұрын
Машина периода технической реконструкции тяги. Для своего времени передовая машина. В Туапсе проработали до 2008 года. Спасибо за обзор раритетной машины.
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
А сейчас - ведро) ну только на вывозку и местную работу годится
@WolfLife_is_good3 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 так это и понятно. На них работать в, 21 веке ад.
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@WolfLife_is_good на ВЛ8м по месту - в самы раз) вывозка , манёвры , а поезда на них водить - ужас , а уж тем более на обычных вл8
@Mr7411478 ай бұрын
Эти ВЛ 8, как ещё работают???
@acti9915 Жыл бұрын
Эх, когда-то мой дядька брал меня в поездку на ВЛ-8 №899, когда я приезжал на каникулы. Сам я с Урала и мне уже 58...
@ale26104873 Жыл бұрын
Самый краткий и самый подробный обзор.Ничего лишнего и все по сути! По своему красивая машина.
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
Благодарю за отзыв, рад стараться ) насчёт красоты , готов поспорить , архаичный дизайн и никакого комфорта , ВЛ60К/80К в этом плане мне больше нравятся
@alexandr17423 жыл бұрын
Ну что можно сказать, великолепный электровоз, как и сам обзор!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Спасибо большое) почти ВЛ23 , только длиннее 😅
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Классное видео! Лайк за подробный обзор!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Спасибо ) дальше - больше )
@vitahamosipaka5325 Жыл бұрын
Привет ) Клас спс ) А можно видосик выход с поломкой в ВВК . Было б познавательно. Или как щас по Стыковой, горит БВ и КВЦ . Всем удачки , мирного неба ;)
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
Не за что , новых видео по ним не будет , я там больше не работаю)
@azrailway5323 жыл бұрын
Офигенный обзор, спасибо большое!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Всегда пожалуйста , рад стараться)
@АкаунтНомер3-я3и3 жыл бұрын
Обзор классный, электровоз ещё нас переживёт 😅
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Спасибо) не переживет) им от силы осталось год/два
@bogdanborysovych3 жыл бұрын
Автору спс за видео!!!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Пожалуйста
@МаксимМаксимов-х2ф3 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо.
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Благодарю за отзыв ) если есть какие-то пожелания по технике - пишите
@МаксимМаксимов-х2ф3 жыл бұрын
Хотелось бы побольше внешне посмотреть. Жаль тифон не показали и не использовали.
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@МаксимМаксимов-х2ф внешне сколько смог , тифон как тифон, не о чём , вот у ВЛ11 - я понимаю , а у ВЛ8 такое... детская игрушка
@maximivanov47063 жыл бұрын
61 год машине.... а ещё на ходу. Хотя многие куда старше им годков по 62-65. Не факт что им дадут прожить 70 лет.
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Конечно не дадут , и это хорошо )
@maximivanov47063 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 еще бы знать чем бы заменить. Львов тогда начнет массово отдавать свои вл11, может Азербайджан еще подкинет. Они вроде как переходят на перменку
@ronaldzbory3233 жыл бұрын
RONALD ZBORY Excellent excellent video!!! Thank you so much for sharing this with us. Those old venerable VL8 locomotives are my favorites and this one was of the original configuration also! Great tour of an old classic veteran. I know they are gradually being written off. Any possibility of obtaining one of those VL8 whistles as the ones heard on your video and also one of the deep base note typhons they use? Why should everything just be scrapped out when a collector is willing to pay for the items?
@ronaldzbory3233 жыл бұрын
Dear Sir, Sorry, I should have made myself more clear. When I asked about collecting the VL8 whistles and horns I was referring to myself. I live in the United States and would be willing to pay the shipping charges only I have no idea how to arrange such a transaction. Who would I contact? Please respond.
@АндрейДячков5 ай бұрын
Смеюсь и плачу, в 2002 году пришел на НД Узел, думал, что одноглазых уже не осталось, Лвовский завод их даже отказался брать на КП в году вроде 2014.
@ihornaboka903 Жыл бұрын
Электроплитка для розогрева пищи без электроплитки
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
Удивительно , почему же
@masterGegham3 жыл бұрын
Super video SPASiBO LIKE!!!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)
@КонстантинХарламов-о7г3 жыл бұрын
Классный обзор
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Благодарю 😉
@trainukraine.3 жыл бұрын
Внутри кстати над Высоковольтной камерой над дверью есть небольшая катушка. При поднятом пантографе от катушки есть нить пару сантиметров +-5. Что этот сигнал и гласит: При поднятом ТП не поднимать
@johnruda39403 жыл бұрын
Поражаюсь их живучести, сколько они еще протянут, я делаю ставку что еще 3-5 лет и протянут ноги в мир иной. Хороший обзор, не чего лишнего , четко и понятно. Однозначно лайк.
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Спасибо большое ) при всех хороших раскладах 3 года - это самый максимальный максимум. В марте 2019 в УЗ отставили от эксплуатации последний ВЛ8 двуглазый с оригинальной ходовой
@johnruda39403 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 А чем УЗ собирается заменять , когда 8ки рассыплется до состояния трухи. Интересное развитие событий)
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@johnruda3940 на ВЛ10/ВЛ11
@johnruda39403 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 Я думал что то новенькое , по типу проекта дэ1 в нулевые
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@johnruda3940 проект ДЭ1 мёртв навсегда , с него не смогли отмыть нужное количество бабла и кризис сделал своё дело
@bogdanborysovych3 жыл бұрын
Им по 60 лет и как новые!!!! До сих пор на Дон ЖД работают!!! Спасибо СССР за качество!!!!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Им по 60 лет и они говно , и спасибо совковым уродам из ТЧ-1 Узел , которые отказались от ВЛ11
@Dmitry_Zheleznodoroznik_963 жыл бұрын
Дааа, видел такие чуда в Абхазии ! Лайк!
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Спасибо , в Абхазии они в техническом плане печальнее )
@Dmitry_Zheleznodoroznik_963 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 намного. Два электровоза на страну
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@Dmitry_Zheleznodoroznik_96 да там ничего нет , у нас в заводе ВЛ8 частные комплектнее будут
@Dmitry_Zheleznodoroznik_962 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 ну, видишь, Абхазская жд никому не нужна. Вот и бегают ещё влки 8ые. И вчера, и сегодня видел вл8 за номером 914. Препологаю, что 1162 убитая в хлам. А точнее ходовка.
@Oleg-rb4mo Жыл бұрын
У нас ВЛ-10 режут , жалко(Что-то в Крым, Мариуполь; Но, капитальный ремонт!
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
Нихуя не понятно
@WolfLife_is_good3 жыл бұрын
Только не совсем понял почему 3СЛ2м в одной из кабин не подключён к ТМ.
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Один пишущий скоростемер на две кабины
@WolfLife_is_good3 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 спасибо
@Cochone Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста. В ВЛ-8 аналогичный запуск с ВЛ-23?
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
Да
@Cochone Жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 Спасибо большое за ответ👍! А то делаем для симулятора 23-ий,а по нему очень мало информации,ну там например,звуки компрессоров,вентиляторов и.т.п.😊 Спасибо!
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
@@Cochone звуки одинаковые должны быть , кроме экипажки
@Cochone Жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 Спасибо👍
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
@@Cochone будут вопросы по техчасти, проконсультирую
@irakli_033 жыл бұрын
Можно ДЭ1?
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Конечно , уже отснят ДЭ1-040 , на тысячу просмотров на этом ролике - смонтирую и выложу.
@irakli_033 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 а тысяча не слишком много?
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@irakli_03 а можно я сам разберусь , что много , что мало?
@irakli_033 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 чо сразу агрессия
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@irakli_03 где агрессия ? Это ответ на вопрос
@maxmed10763 жыл бұрын
А 1301 ещё на ходу?
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Да
@munkusardyk1217 Жыл бұрын
3:05 где электроплитка?)
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
нет уже как 50 лет
@virtusproject2 жыл бұрын
Ездил на нем, и не раз.
@nemnogorzhal052 жыл бұрын
Аналогично
@virtusproject2 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 работаешь еще на железке ?
@nemnogorzhal0511 ай бұрын
@@virtusprojectуже нет
@СергейПодоприхин-й7м Жыл бұрын
Ощущение сел в 2115 с аэробус 321
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
Не понятное сравнение
@user-c7u8k3 жыл бұрын
помохой рубиш??
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Работаю помощником машиниста электровоза
@user-c7u8k3 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 красавчик)
@user-c7u8k3 жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 депо какое*?)
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@user-c7u8k ничего классного в этом нет , ошибка молодости , с которой на данный момент смирился
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
@@user-c7u8k не самое лучшее
@Evgeniy_Petrov3 жыл бұрын
современный эвропейский электровоз )
@nemnogorzhal053 жыл бұрын
Ты смешно пошутил или как ? С такой херни смеялись лет 5-6 назад , сейчас это выглядит как минимум по идиотски.
@СергейПодоприхин-й7м Жыл бұрын
Но деды работали и мы сможем если прижмёт, благо не паровоз
@nemnogorzhal05 Жыл бұрын
Путь терпилы?
@ФёдорКрылов-э8щ Жыл бұрын
@@nemnogorzhal05 Ну для Дедов они новые были.Да и конечно если рассуждать, когда всё новое, чистенькое и тд,то намного приятнее работать.Конечно если кабина вся уставшая, депрессивненько получается.