HELLCAR WorkShop Estonia Я в Instagram. / pavel_dovzenko По вопросам: info@hellcar.ee www.drive2.ru/r/bmw/6_series_... Моя машина. www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...
Пікірлер: 118
@maksimdatskevich41302 ай бұрын
Павел, спасибо, что находишь время снимать, монтировать, выкладывать Видео.
@vladn747732 ай бұрын
Отличный, спокойный, ламповый контент, и главное что нет никакой рекламы, как у лысых Латышей)
@alekseialeksandrov80472 ай бұрын
И да, для себя отметил, что канал Павла стал для меня интереснее чем канал из Латвии
@PlombeerАй бұрын
Он не латыш , а русявый...😊
@alekseialeksandrov8047Ай бұрын
@@Plombeer он такой же Латыш как я Эстонец
@_serf_b_m_w2 ай бұрын
Видосы такого плана залетают на ура. Отличная работа. Так держать. Сил времени вам 💪
@alexlll65112 ай бұрын
Паша, спасибо за формат видео! А добавляй информацию о пробеге, чтобы понимать когда болячки выскакивают
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Постоянно забываю пробег говорить.
@loropiano2 ай бұрын
Спасибо вам! В Европе очень мало таких мастеров! Звонил вам с Швейцарии
@user-lo9tr8zb5d2 ай бұрын
Правильный подход- к правильным автомобилям . Я вообще считаю , что есть BMW и всё остальное!!!!
@user-cy6ui5kc3n2 ай бұрын
Смотреть одно удовольствие
@BlackORwhite1242 ай бұрын
Павел, спасибо большое за видео, и время потраченное на него))) очень интересно всегда смотреть на вашу работу))) успехов!!))) и побольше свободного времени)))
@PlombeerАй бұрын
Нравится ваш профессионализм ! 👍
@tonysholakov81712 ай бұрын
Приехал домой. Открываю ютуб. Много видосов вышло. НО. Мой любимый канал. Ура. Новый видос. Паша здарова. Спасибо за видос. Бальзам на отдых.
@user-jx6oi7xr2p2 ай бұрын
Доброго времени суток. Павел, хорршее и познавательное видео, смотрится легко и с интересом. Спасибо за такие видео.👍 Покажите, пожалуйста, по возможности, как правильно менять жидкость ГУР на БМВ с активными стабилизаторами.
@user-hm7vb5ny1w2 ай бұрын
Приветствую, достойно неделя у тебя прошла... Баварец за Баварцем... Гайки крутятся - бабосики мутятся 👍😁🤝
@Nik_Gta2 ай бұрын
Спасибо за видео и качественно выполненную работу !!! Очень доволен!
@autogermanydanila2 ай бұрын
Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@sauliussyksta39782 ай бұрын
Спасибо Павел за видео😁👍👍👍
@vladimirkotov97392 ай бұрын
Как всегда круто. Еще и саунтрек отличный!
@Chizhman0072 ай бұрын
Павел спасибо ,как всегда зачётное видео 👍
@abzaltulenov29742 ай бұрын
Всегда интересно будни мастерской.
@georgiarnaudov65892 ай бұрын
Надеюсь, автовладельцу повезет с подшипниками. Выбор подшипника двигателя определяется номером коленчатого вала и номером блока. При производстве этого двигателя в большинстве случаев мы имеем разные подшипники (толщину подшипника я предвижу) и так номера коленвала и блока определяют в каком положении какой подшипник поставить. Это можно увидеть в программе bmw. Другой вариант - измерить зазор каждого подшипника и таким образом определить, какие подшипники следует поставить. Также полезно измерить перекос коленчатого вала.
@user-mz9di3lv3n2 ай бұрын
Приятно смотреть 🤝👌
@alekseialeksandrov80472 ай бұрын
Угадал в х3 , что дело было в блоке двигателя. Мой диванный эксперт крепчает
@stevejobs16532 ай бұрын
25:46 называется - цековка.
@leksandr_alt2 ай бұрын
👍👍👍 по железным муфтам кардана была отзывная.
@imantskrumins2032 ай бұрын
Беха зто всегда много работы👍👍👍👌
@JustPit2 ай бұрын
Листаю ютуб, вижу эту превью картинку. Думаю: "что? Опять новый концерт у него? И, как называется? 'Замена цепей и вкл..' Стоп! С каких пор Руслан Белый в двигателях разбирается?" 😅 ..Сам себя закликбайтил, видео глянул, лайк поставил:)
@user-yy8lm5pc9c2 ай бұрын
Класс 👍👍👍!
@Valdemar_Einstein2 ай бұрын
тоже на n57d30c dde залило салярой.
@izraildjamalov96512 ай бұрын
Привет всем удачи...
@donatasanciukaitis56532 ай бұрын
👍👍👍
@f31335dxd2 ай бұрын
За информативное видео лайк! Павел вопрос: e91 330xd,возможно ли заменить двигатель не снимая коробки с раздаткой? Заранее спасибо!
@sergeischutegow41282 ай бұрын
Видео нищтяк,но музыка нервирует
@FastBygg2 ай бұрын
Наоборот отличный выбор, даже себе в плейлист добавил)
@levlvov2 ай бұрын
Павел а где такую крышку на масло фильтр под манометр можно найти? Видел на более старые или бензо моторы, но не на n57
@Valvetronic192 ай бұрын
Павел, вопрос про болты на рампе и форсунках бензиновых В-моторах. В руководстве замена, а момент смешной) стоит менять?
@MarioFrancans2 ай бұрын
Спасибо за видео. Очень интересует Х3 с причиной обрыв цепи лямбда зонда за катализатором. Если будет возможность то интересно разобраться с этой проблемой. У меня такая же.
@dainisg27342 ай бұрын
не так просто викодировать на F01 HSR. Если просто убрать опцию и закодировать нужные блоки, при быстром движении на развароте и даже просто на поворотах будет моргать DSC
@wilrwim2 ай бұрын
Если на затянутом ручнике не ездить, можно и не менять колодки , разобрал почистил, подкрасил и колодки как новые🤣. Пружинки целые. Понятно, делал на своей машине, время свое тратил, деньги свои экономил 🤣. Е61 пробег 270 000км. Красота👍
@user-qb5pt5lm8y2 ай бұрын
У меня после замены цепей и вкладышей тоже в фильтре кусочки, не магнитится, проехал около 8тыс км, прогрессии слава богу нет)
@Max-tx4nq2 ай бұрын
💪💪💪
@AvtoMister2 ай бұрын
И всё же какие технологичные Китайцы у меня на мопеде из Китая такиеже звёзды ГРМ и цепь такая же... ДВС 100 кубиков если что .
@Pavjis2 ай бұрын
Плохо верхняя цепь на таком пробеге выглядит. Павел, продолжай снимать будни!
@billijine9162 ай бұрын
Паша, спасибо за видео! Подскажи, на моторах N47 слышно как шумит растянутая цепь или момент замены цепи можно определить только с помощью приспособы вкручиваемой вместо натяжителя цепи?
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Шуми когда уже должна была бы порваться
@billijine9162 ай бұрын
@@PavelDovzenko т.е. цепь не шумит, но меж быть растянута до предела и диагностировать растяжение можно только с помощью приблуды вкручиваемой вместо натяжителя, верно?
@Maks-lk7jn2 ай бұрын
Здравствуйте Павел. Подскажите из личного опыта, говорят что на N57 с одной турбиной (180квт) вкладыши страдают меньше т.к мотор менее нагруженный. Это так или нет?
@user-km9oo5fv2p2 ай бұрын
Спрошу совета мастеров, правильно ли делать спайку в машине, в которой нет спаек вообще?
@user-ve5jq6ik8u2 ай бұрын
Добрый день я заметил что фильтр вы не разрезаете когда смотрите стружку я правильно понимаю что если не видно стружки в неразрезаном фильтре между ламелей то и переживать нет смысла ? Просто в моем фильтре при первичном осмотре тоже не было замечено стружки, а когда разрезал нашел 3-5 мелких блестяжки (не магнитятся )
@mohammedfaridbellamine40552 ай бұрын
Привет 🤝 писталет можно долго не качать а сразу нажми черную пластину с зади до упора, это как у нас стомотологический 😅
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Ага. Я так и понял. Когда в комплекте шприцы увидел :)
@mohammedfaridbellamine40552 ай бұрын
😄👌🏻
@BMWmech2 ай бұрын
13:53 Они появились в продаже?! В Польше узнавал, нет до сих пор. Или где-то остатки нашëл?
@dmitryu84642 ай бұрын
Привет из Солнечного Колорадо. Каковы симптомы проверки давления масла? Насколько я понимаю, дэшборд ничего не показывал. И не понятно, если прибор покажет что-то другое, каков план работы? Как результат- замена подшипников коленвала?! Но новые вкладыши будут как старые через две замены масла, а дальше работать очень долго. Перед заменой тайминга, выкручивается основной натяжитель цепи и вкручивается «натяжитель» открытого типа. Это сертифицированный бмв прибор? И при каком пробеге рекомендовано его использовать? Основной натяжитель, назад, ставиться новый ($70-100 + работа). Но есть рекомендованный период тайминг сервиса, без дополнительных диагностик. Для чего дополнительные затраты? Спасибо
@palach12092 ай бұрын
Здравствуйте Павел, хотелось узнать сколько стоит замена цепей на N47 , и плюс замена вкладышей.
@user-rd8eo2gj8u2 ай бұрын
Паша что за музыка у тебя в видео???
@user-rr2fq4od6d2 ай бұрын
Павел, подскажите пожалуйста цену восстановленного двигателя !?
@Romik-ua2 ай бұрын
на сколько тысяч км рекомендуете менять вкладиши в 530D XDRIVE E 60?
@alexeysafonov24202 ай бұрын
Мастера по БМВ подскажите пожалуйста, можно ли вместо блока двигателя N57 установить блок M50D ?
@eroonefite87752 ай бұрын
Дай пожалуйста ответ, n63b44 E71 провернуло вкладыши, возможно ли снизу заменить вкладыши не вынимая мотор, в случае если повезло и остальное все живое?
@Romik-ua2 ай бұрын
а не лучше ставить оригинальные вкладиши? или не продают оригинал?
@eriksnaumenkovs2 ай бұрын
Расскажи пожалуйста что за трещетка?
@user-lt8nf9ki9z2 ай бұрын
Привет, можешь поделиться номером лейки ,спасибо
@vadimkolobanov2 ай бұрын
Палев добрый вечер.Какую BMW вы посоветуете ,чтобы не было такиx проблем с вкладышами?Модель и год посоветуйте пожалуйста.Xочу что-то поновее.Владелец Е61 2007, 525D.Смотрю ваши видео постоянно!
@user-ek7qu3xp9m2 ай бұрын
Все дизеля N серии страдают. По новым В пока маловато статистики
@romiic12 ай бұрын
A gde ti vkladishi dostal? v lavtviji nedostatj na n47 i n57
@user-fc7ci5eh6b2 ай бұрын
А можно ссылочку на полочку для аккумуляторной техники
@artjom012 ай бұрын
Какой диапазон цен на замену цепей и вкладышей?
@maksimdatskevich41302 ай бұрын
Мелкая проблема приводит с серьезным проблемам.
@andreevvsful2 ай бұрын
Здравствуйте, на n57 , где меняли вкладыши, какой пробег был ?
@PavelDovzenko2 ай бұрын
230 вроде
@uldisborkovskis32362 ай бұрын
15 ⭐
@andreibegleshev91752 ай бұрын
Привет, а косточки какого производителя?
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Lemferder
@Valuiskihh2 ай бұрын
Как на ваш взгляд, где легче цепь менять, на М57 или на М47?
@PlombeerАй бұрын
На м47 они же впереди
@ValuiskihhАй бұрын
@@Plombeer перепутал, N57
@stageperformancekrasnoyars1182 ай бұрын
Вкладыши.. вкладыши... N57D30O0 30d 245 сил, у меня их несколько дней назад провернуло на пробеге 159 тыс км, машина в семье с новья, масло меняли каждые 6-7.5 тысяч км, даже демпфер коленвала ещё не износился. Что вот нужно было этому типа супер надёжному 3л дизелю?
@Pavjis2 ай бұрын
А масло какое, фильтр?
@FastBygg2 ай бұрын
Супер надёжный был м57, у меня n47 пробег 220тыс мониторю фильтр масла
@stageperformancekrasnoyars1182 ай бұрын
@@Pavjis у дилера всё ориг
@stageperformancekrasnoyars1182 ай бұрын
@@FastBygg на n47 биения коленвала нет, он короче , наверное из-за этого
@Pavjis2 ай бұрын
@@stageperformancekrasnoyars118 печаль. Но это редкость
@Peco_Meco2 ай бұрын
Александр, поделись, что за набор BGS для правки посадки сливной пробки? И какой артикул у пистолета для герметика? Спасибо )
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Спрошу у Александра.
@jevgen48742 ай бұрын
@@PavelDovzenko😅😅😅
@Peco_MecoАй бұрын
@@PavelDovzenko Павел, сорян, чет в именах запутался - это же я Александр 😄
@Peco_MecoАй бұрын
@@PavelDovzenko и всё же, поделитесь номерами тулсов? ))
@user-rf1fu1li5k2 ай бұрын
А какой пробег на авто где вкладыши меняли?
@Nik_Gta2 ай бұрын
231к
@loropiano2 ай бұрын
Откуда эта тройка с гнилым тормозным диском? Может Швеция?
@alexandrlunkin17072 ай бұрын
Не важно откуда, если на авто мало ездить, то тормоза очень быстро в труху превращаются, особонно если стоят дешёвые комплектующие.
@maksimdatskevich41302 ай бұрын
В М54 на е60 стартер так просто не снять.((
@fenomen13782 ай бұрын
Все круто но музыка действует на нервы эта постоянно и создаёт суету спешку
@andreihinn2 ай бұрын
555LIZ от тебя вообще выезжает?? Постоянно где то рядом😊
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Просто совпадение :)
@vitalirider7072 ай бұрын
Давление масла на горячую мериться
@A16DMS2 ай бұрын
Тю. А где 4к60гц?😢
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Все фишки забил когда 4к снимал. Места жрет уйма
@A16DMS2 ай бұрын
@@PavelDovzenko фу быть таким. Фу. Как болтики по коробочкам разложить так первый. А как 4к60гц так мееееста занимает мноооого)
@VladPodolsk2 ай бұрын
2:20 я так понимаю кооперация германия-китай😂 У нас в рфии вообще нибось жесть ( реагенты,зимы,вечно лужи по весне) 15:20 болты 🤦 вот оно современное качество , у меня Е36 91год , мотор 1.8 л, болты ГБЦ по три раза уже использовал 🤷 машину эксплуатирую ежедневно , в месяц по тысячи км накатываю 22:49 офигеть что народ так катается 🤦 бмв всё стерпит 😢
@CBRR-io8ys2 ай бұрын
как люди могут не следить за тормозами смертники
@sandorszegedi79962 ай бұрын
Считаю полным бредом смотреть давление масла на холодном масле… 😮
@andriusst.35722 ай бұрын
Здравствуйте, мне тоже нужен такой переходник для измерения давления масла, может у вас есть информация, подойдет ли он для серии F с двигателем н13? Подключите его вместо датчика давления масла, проблематичный доступ!
@someonesomeone24492 ай бұрын
тоже подтекает сливная пробка, неужели лечится прогоном резьбы? или там в чем-то другом смысл этих оправок? Пробка по резьбе ходит легко без заеданий у меня
@user-gy8sl7pm5k2 ай бұрын
Косточки в лифчике! В подвеске автомобиля - стойки стабилизатора!
@motorhead.uanoon47192 ай бұрын
На сленге сто-мастеров - это косточки ! Так как похожие в действительности на косточки . А в лифоне похожи ??
@user-gy8sl7pm5k2 ай бұрын
@@motorhead.uanoon4719 А Эллочка Людоедка обходилась сленгом из всего тридцати слов! Вот когда сто-мастера общаются между собой - пусть называют хоть горшком, НО когда вещают для нормальных людей - пусть называют нормальными словами.
@motorhead.uanoon47192 ай бұрын
@@user-gy8sl7pm5k , «нормальные люди» не интересуются, как должны проходить роботы по ремонту машины. Они просто платят столько сколько скажут. Отож не ошибайся !
@makasimq42 ай бұрын
Как решили с X3? Похожая проблема на 5ке
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Пока ждет решения
@Andrey_Miller2 ай бұрын
При такой стоимости машины алюминиевый блок дизеля, это жадность? Или развод лохов?
@Andrey76892 ай бұрын
Никогда и ни один из вас не показал и не рассказал про проблему активных шторок радиаторов...Почему выходят из строя,почему не показывает ошибку на панели приборов при проблеме шторок и т.д.Вы видно все и не знаете,что в БМВ стрят шторки радиаторов,маловато опыта видно
@PavelDovzenko2 ай бұрын
Было в одном из видосов. Привод разбирали шторок. А так да. Мало опыта, мало знаем, мало показываем 😂
@Andrey76892 ай бұрын
@@PavelDovzenkoне нашёл я у вас такого видео про активные шторки радиаторов