Краткий обзор Мерседес W124 с некоторыми нюансами кузова и двигателя.
Пікірлер: 148
@lite_go_95653 жыл бұрын
Спасибо за видео, полезно
@user-nl8sf9jx2c2 ай бұрын
У меня 124 с 1998года.ввпумк 1985г и до 2024 у меня! 39 лет всего жив и меня радует! Астана 2024год
@user-fifty555end4 жыл бұрын
Отличный авто,береги!
@CAT339074 жыл бұрын
Спасибо
@nazarenko55473 жыл бұрын
Классная машина 👍✊
@qwek33324 жыл бұрын
У меня такой же движек. И вней очень жарко и тепло
@user-eh3nq4xk4j3 ай бұрын
Спасибо за информацию, хотелось услышать побольше информации про двигатель.
@CAT339073 ай бұрын
Пожалуйста. Про двигатель постараюсь отдельное видео записать. Мотор действительно интересный, но в эксплуатации весьма затратен. М102 2,3л бензин обходится заметно дешевле.
@user-zl1rf5gc8x3 жыл бұрын
,👍👍👍💯💯🍺 ещё одна ЛЕГЕНДА!
@CAT339073 жыл бұрын
Да..😸😸🤘
@user-jf1uh4jf3w2 жыл бұрын
Привет из Кыргызстана. Тоже владею мерсом.Были разные. И только одни дизельные. Данный момент на спринтере катаюсь. Сд 313 .Грузовой. дизельный двигатель не любит пыль. Во время менять масло и воздушный фильтр и топливный. И все
@CAT339072 жыл бұрын
Привет. Удачной эксплуатации. Фильтра тоже часто меняю.
@fukh55683 жыл бұрын
Отличный автомобиль!👍
@CAT339073 жыл бұрын
Спасибо😀✌
@fukh55683 жыл бұрын
@@CAT33907 У меня такой же👍😄.Только 603 мотор.
@CAT339073 жыл бұрын
@@fukh5568 603й тоже очень хороший движок👍
@jantemir18272 жыл бұрын
@@fukh5568 расход по городу сколько у 603?
@fukh55682 жыл бұрын
@@jantemir1827 у меня 11.На трассе 9 примерно.
@user-xt4pf3qw1f3 жыл бұрын
Спасибо за обзор все понятно расказал хорошее состояние машины береги ее таких осталось очень мало в таком состоянии к сожалению, у меня был точно в таком цвете только двигатель м111 2.0 бензин, очень красиво смотрится цвет редковато такой встречается!
@Wellcros2 жыл бұрын
Такой же у мня 93 года, взял только что, начинаю эксплуатацию как второй хозяин)
@CAT339072 жыл бұрын
Ооо.. то что единственный хозяин до вас это очень хорошо👍
@karapyz77862 жыл бұрын
13 регион, жму 5
@user-zp6bw3pu5n3 жыл бұрын
У меня тоже красный 1991г 2л дизель кузов сохраняю регулярным опрыскиванием ВДшкой
@MURAYAMA_0993 жыл бұрын
Помогает ?
@TheOne-thetwoАй бұрын
@@MURAYAMA_099 да, если не прыскать
@user-mn8vw3ig4y2 жыл бұрын
Скажу честно, как хозяин мерседесов уже более 20ти лет, по рассказу владельца, это его первый мерседес 😁, но автор ухаживает хорошо за кузовом и тех частью, прям приятно смотреть смотреть ☺️, респект))) но по салону нужно всё таки навести ревизию
@CAT339072 жыл бұрын
Это мой не первый Мерседес . Езжу на них с 2002 года.
@user-uv2kt8ep4d2 жыл бұрын
Михаил вопрос к вам и автору: w124 94г 2.0 дизель КПП - 4 ст. кузов (кроме нескольких жучков) и дв. в хорошем состоянии, требует внимания ходовая - хозяин (родственник) у меня 99-я 04 г. в отличном состоянии хозяин предлагает бартер, понимаю что вопрос (стоит ли) с одной стороны глупый но 2.0 дизель!? Что скажете? Я не гонщик серебряной мечты мне передвигаться из точки А в точку В.
@CAT339072 жыл бұрын
@@user-uv2kt8ep4d ну скажу так. Если 2.0 дизель 94 года. То значит стоит топливная система Lucas. Очень капризная. Лучше брать 2,5 или 3,0. Там установлена Бош. Но если кузов очень хороший и есть грамотный дизелист. То взять можно. Либо установить другой мотор-ну это как вариант.
@user-uv2kt8ep4d2 жыл бұрын
@@CAT33907 + спасибо.
@CAT339072 жыл бұрын
Не за что. Будут вопросы пишите.
@user-ul4lh2de8j4 ай бұрын
Дрг уменя аксеет но 124 можно обсудид
@ivanserveckiy46623 жыл бұрын
Дякую.Допомогли мені з ремонтом.
@CAT339073 жыл бұрын
Да не за что👍
@TheOne-thetwoАй бұрын
@@CAT33907 и мэни правда с ремонтом квартиры ))))
@serhiiherheliuk71194 жыл бұрын
Спасибо за обзор! У меня такой же двигатель и такие же ньюансы. Тоже с подголовки в районе 5-6 цилиндра просачивается масло - поменял прокладку - не помогло! о чем это может говорить??? Какие номера топливных трубок, как их подобрать ??? Спасибо
@CAT339074 жыл бұрын
Пожалуйста. Это ещё не полный обзор. Буду дальше выкладывать видео ремонтов. У меня была ситуация, несколько другая, а именно сочиться начал антифриз. Была "раковина" на поверхности головки. Ее шлифовали и на плоскости проверяли, чтоб не была кривая. А масло ни где не просачивается. У Вас скорее всего тоже надо было шлифовать поверхность. Номера топливных трубок напишу, они за городом лежат. По большому счёту подобрать по ВИНу без проблем должны.
@serhiiherheliuk71194 жыл бұрын
@@CAT33907 Да, спасибо. Номера нашел без проблем.
@CAT339074 жыл бұрын
@@serhiiherheliuk7119 Да не за что. Будут вопросы, пишите.
@user-bx6eg5lj3v3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста правда ли что при повреждении топливной аппаратуры, форсунок и тд восстанавливать машину оказывается слишком уж дорого? Номально ли тянет дизельный мотор? По ценам на содержание дизеля как обстоят дела? желательно в цифрах
@CAT339073 жыл бұрын
Доброго времени. Да действительно, ремонтировать слишком уезженные и изношенные экземпляры оказывается'дороже бензинового. По поводу динамики, конечно машина не для гонок. Динамика примерно как ВАЗ 2109. Но до 200 разгоняется. По трассе ехать не напряжно. Мне хватает. По поводу содержания и расходников. Масло я покупаю сразу 10л. Картер у него большой, при замене масла уходит 7л. Масло оригенал 10w40 и фильтр чуть больше 5000р. Фильтр топливный в районе 300р. Воздушный 1100р фирма Кнехт, Манн или Хенгст, другие стараюсь не ставить.
@user-df2mn6wc1f2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста от чего стоит электровентилятор и какие датчики,на каких температурах работают? Тоже у меня ом 606,хочу Эл винты поставить
@CAT339072 жыл бұрын
Электровентилятор стоит штатный с завода. Машина с кондиционером. А датчик включения в головке блока. Ещё новый купил, думал старый сломался, но причина была в проводке
@user-df2mn6wc1f2 жыл бұрын
@@CAT33907 понятно! У меня вискомуфта стоит. Спасибо
@CAT339072 жыл бұрын
@@user-df2mn6wc1f и вискомуфта тоже стоит. Электрический это дополнительный вентилятор
@user-en1uv5hp9v3 жыл бұрын
На её годы просто огонёк! 👍Но по заводу должна быть акпп!!!
@CAT339073 жыл бұрын
Почему должен быть АКПП? По вину механика 717.433 МКПП 5ст.
@user-en1uv5hp9v3 жыл бұрын
Ну если по вину,, просто как-то читал инфу, что их не было в таком исполнении, у меня 124 ом 606 на акпп 1996 уневерсал, а на какую страну шёл ваш мерс, Эл. Шторка очень редко для европейцев
@CAT339073 жыл бұрын
@@user-en1uv5hp9vони были во разных исполнениях и на АКПП и на МКПП. Написано что для USA.Но для штатов чё- то бедновата комплетация.
@user-en1uv5hp9v3 жыл бұрын
@@CAT33907 у моего друга тож на штаты но комплектация, кондиционер, перед Эл подъёмники и все. Но знаю есть у чела из штатов там полная комплектация торпеда изменяна подлокотник с бордочком холодильник в задней спинке сидения.
@user-en1uv5hp9v3 жыл бұрын
@@CAT33907 че канал забросил?
@tarasgavrish4295 ай бұрын
Здравствуйте.Какой расход у вас средний?не меряли случайно?
@ivanztv118 ай бұрын
Привет , возник вопрос . на таком же двигателе случилась блокировка на скорости 25-40 км/ч . После вскрытия клапанной крышки ОКАЗЛОСЬ отломан край одного из распредвалов на котором крепилась звезда привода раздроблена цепи нет видимо намотало на коленвал отчего и блок кто с подобным сталкивался , какова первопричина пробег 510т. км , перед случившимся двигатель никаких подозрительных звуков не издавал
@CAT339078 ай бұрын
Доброго времени. Конечно ситуация интересная. Возможно что-то с натяжителем возникло. Может и цепь сильно растянулась. Я периодически прверяю по меткам ГРМ. Была растяжка до 10 градусов. Заменил сразу вместе с натяжителем. Плюс ко всему часто меняю масло.
@ivanztv118 ай бұрын
@@CAT33907 Здравствуйте благодарю за ответ Кстати при последующей разборке собственник вспомнил что за несколько дней до блокировки, на машине ухудшились тормоза пропал вакуум . А при дальнейшем вскрытии двигателя и изучении вопроса ( типа общения с разборщиками и гуглить) выяснилось подробности про аварийность вакуумного насоса и не только на мо 606 также на на мо 601, 602... в общем на всех типах где привод вакуумного насоса толкательный в полости грм и об этом знали и 5 и 10 лет назад но в основном те кто с подобным сталкивался В данном случае раздробленны оба распредвала их привода пару подшипников , обе цепи , погнуты 90% клапанов гбц
@CAT339078 ай бұрын
Всё ясно. Скорее всего меняли редко масло, возможно и не очень хорошего качества. Что и привело к выходу из строя вакуумного насоса. На моей практике, только на одной машине с ОМ603 вышел из строя этот насос, но таких повреждений не было. А тормоза действительно стали дубовые.@@ivanztv11
@ivanztv118 ай бұрын
Возможно, кстати какая у вас периодичность замены масла? Насколько успел вникнуть в тему, такие случаи далеко не единичны , возможно по этому у серии было три модификации вакуумных насосов, последняя самая '"безопасная" @@CAT33907
@CAT339078 ай бұрын
Я меняю масло каждые 7000км. На моей машине вакуумный насос Пирбург.@@ivanztv11
@SOLPUGA872 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, 1994 w124 2,5 турбодизель хорошая версия или капризная? Предлагают купить, выбор между между этим и как ваша версия. Спасибо заранее
@CAT339072 жыл бұрын
Доброго времени. Если смотреть в общем. То эти дизеля если ухоженные и во время обслуженные, то проблем с ними практически нет. Если 2,5 ОМ602 то очень хороший надёжный мотор. Единственное проверте турбину, чтоб не гнала масло. Об этом говорит наличие потэдтёков масла на рукаве, который идёт от турбины к впускному коллектору. Моя версия ОМ 606 атмосферная. Особых хлопот нет. Сейчас предстоит замена свечей накала. Главный минус всех дизелей огромные пробеги. Лучше отвезти на диагностику к грамотному дизелисту.
@SOLPUGA872 жыл бұрын
@@CAT33907 а какой расход на 300д атмо? По логике 250тд немного экономичнее по расходу соляры же верно?
@CAT339072 жыл бұрын
@@SOLPUGA87 расход у моего автомобиля по городу 8-9. По трассе 6-7. Ещё расход зависит от стиля вождения, как давить на педаль газа. У некоторых на турбодизелях и до 15ти расходовал.
@user-hi4gc7iv8u3 жыл бұрын
Здравствуйте вы как уже владеете мерсом уже долгое время подскажите пожалуйста я вот думаю покупать себе машыну только у меня 2 выбора мерседес W124 или опель омега Б что вы мне скажете ну а сам хотелось бы мерса сейчас ежу на опель омега А з объёмом 2,6 рядная шестёрка
@CAT339073 жыл бұрын
Здавствуйте. Скажу так. Если брать 124й то сразу рассматривать экземпляры не менее 350т.р. и лучше на электронном впрыске. Смотря где проживаете. Если есть специалисты в городе по механическому впрыску это КЕ-джетроник, то можно и такую машину. Брать под проект или реставрацию-это очень дорого, особенно железо. Опель омега А хорошая машина у меня был такой универсал правда 1,8л. Мне она нравилась. Омега Б- в Москве они все сильно гнилые. Особенно больные места это задние арки с порогами. И их ездит уже не много.124е встречаю чаще. Хотя состояние 124х 85% полный хлам. Если есть вариант через Армению привезти, то лучше от туда, там железо в достойном состоянии. Ну вот в кратце как-то так.
@user-df2mn6wc1f2 жыл бұрын
И на какой патрубок ставил датчики,на верхний или нижний?
@CAT339072 жыл бұрын
Если про датчик включения вентилятора, то на патрубки не ставил. Он установлен с завода на головке блока.
@Ecko493 жыл бұрын
форсунки и ТНВД менялось? или ремонтировалось ?
@CAT339073 жыл бұрын
Менялись только распылители форсунок. ТНВД не трогали с ним всё хорошо.
@mosura122 жыл бұрын
А что реально с расходом топлива?спасибо
@CAT339072 жыл бұрын
8-9л по городу. 6-7 по трассе.
@kasper1554 жыл бұрын
не пожалей купи поставь подкрылки
@CAT339074 жыл бұрын
Это которые пластиковые, прикрутить саморезами? Это только усугубит разрушение кузова. Впереди и так оригинальные локеры стоят. А между подкрылками и аркой колеса будет влага. А ещё насквозь просверленные арки и брызговик. Ни за что.
@user-io7gb4nf5l4 жыл бұрын
Категорически нельзя это делать
@kasper1554 жыл бұрын
@@CAT33907 под оригинальными локерами ваще ужас (открой глянь)там точно нет вентиляции ,я свои снял перед установкой а полнокрымые вентилируються .
@CAT339074 жыл бұрын
@@kasper155Я каждый год промываю. Железо в порядке.
@michailrace4 жыл бұрын
Видно ещё один интересный экземпляр -s123
@CAT339074 жыл бұрын
Да экземпляр достаточно редкий уже))
@user-fi9rx8vn9t4 жыл бұрын
Этот двигатель с завода в этой машине? Или установили позже? А так хорошая машина.
@CAT339074 жыл бұрын
Да он с завода. Его устанавливали с 1993 по 1995 год. С таким мотором 124х мало.
@user-fi9rx8vn9t4 жыл бұрын
@@CAT33907 обычно на 124ых 601,602,603 ставили, а тут 606 с4 мя клапанами на цилиндр.
@CAT339074 жыл бұрын
@@user-fi9rx8vn9t В последние годы устанавливались ещё 604 2,0 но он проблемный по ТНВД. И 605 2,5 20 клапанов 5 цил и 606й 6 цил 24 клап
@CAT339074 жыл бұрын
@@user-fi9rx8vn9t Вы правы большинство 601 602 и 603
@user-fi9rx8vn9t4 жыл бұрын
@@CAT33907 спасибо большое за информацию!
@engineer_ufa3 жыл бұрын
Это разве не турбодизель? Жабры по бокам крыльев есть
@CAT339073 жыл бұрын
Нет. Ко орые были с ОМ604, 605 и 606 они атмосферные, а воздухан расположен справа около фары. Вот жабры и остались. А турбовые на них были ОМ 603
@user-mg7ph8ql7b2 жыл бұрын
Скільки заплатив за кап-ремонт??????
@CAT339072 жыл бұрын
На момент 2016года, если перевести на доллар, то 2500$ это запчасти и работа вместе.
@user-nl6lu8vn3v2 жыл бұрын
Привет! 2.5 дизель автомат стоит брать?
@CAT339072 жыл бұрын
Привет. Ну если он ОМ602турбо то можно. Если атмосферные тот же ОМ602 или ОМ605 то они достаточно тихоходны. Ещё вопрос где ппредвигаться? Если стоять в пробках то можно. Расход малый. А если нужна динамика то это машины конечно не для гонок. А так движки очень ресурсные. Но к сожалению состояние многих экземпляров очень уезженное. Обязательно надо проверить состояние автомата. На дизелях ездят много, по этому состояние коробки может быть уставшее. Ну а её ремонт не из дешёвых занятий, + масло около 7ми литров и фильтр с прокладкой поддона.
@user-nl6lu8vn3v2 жыл бұрын
@@CAT33907 спасибо, ездить в основном по трассе. Дизель без турбо 94лс
@CAT339072 жыл бұрын
@@user-nl6lu8vn3v Это конечно слабоват будет. Вот ОМ606 на автомате 136л.с более менее едет.
@CAT339072 жыл бұрын
@@user-nl6lu8vn3v Пожалуйста
@user-nl6lu8vn3v2 жыл бұрын
@@CAT33907 расход на автомате с 2.5 наверное 8-10л будет?
@user-pq7lp3wn2k4 жыл бұрын
Какой год,комплектацыя?
@CAT339074 жыл бұрын
Год 1994. Комплектация не жирная. Кондей, 2 аэрбега, передние ЭСП, задняя электрошторка.
@tcar19892 жыл бұрын
А разход какой, кпп какая
@CAT339072 жыл бұрын
КПП механика 5ти ступка. Расход по трассе 6-6,5л по городу 8-9л
@user-me7fo3oi5s3 жыл бұрын
Сколько по цене ремонт двигателя встал?
@CAT339073 жыл бұрын
160.000р
@user-ym4ue8wx6c3 жыл бұрын
@@CAT33907 160000??😳😳
@user-ym4ue8wx6c3 жыл бұрын
@@CAT33907 Или 16000?😁
@CAT339073 жыл бұрын
160 тысяч рублей
@olegivanovich84362 жыл бұрын
@@CAT33907 Извините за нескромный вопрос, а покупали этот автомобиль за сколько?
@user-ub2ji7zq8y2 жыл бұрын
А как зимой себя ведёт, тепло ли в салоне , быстро нагревается ?
@CAT339072 жыл бұрын
Зимой всё отлично. Нагревается достаточно быстро. После расстояния 4-5км выходит на рабочую температуру. Печка греет превоходно.
@user-hw3ft5wh6k3 жыл бұрын
Думаю пробег почти оригинал
@CAT339073 жыл бұрын
Если умножить в 2 раза то да😁
@user-hw3ft5wh6k3 жыл бұрын
За 350000 стирается этот бок спинки сиденый если не менялись сидение то это показатель
@user-hw3ft5wh6k3 жыл бұрын
У меня ом 603 тд мотор востонавливаю с завистью смотрю на это состояние кузова хотя есть нюансы глазом так не посмотришь
@CAT339073 жыл бұрын
@@user-hw3ft5wh6k конечно же местами есть очаги коррозии. Как не как а 215.000км по Москве отъездил, круглогодичная эксплуатация
@user-hw3ft5wh6k3 жыл бұрын
Я ещё видел корозию под идеальном слоем заводской грунтовки там где подрамник с зади крепится есть много мест которые есвыду. Идеально выглядят а внутри непонятно что
@user-ff5vf6lj6o4 жыл бұрын
Как динамика? Расход
@CAT339074 жыл бұрын
Динамикон конечно не блещит. В районе 13с до 100км.ч. а расход трасса 6-7л. Город 8-9 л
@user-ff5vf6lj6o4 жыл бұрын
Ну всетаки на ваше мнение с каким лучше двигателем искать 124
@CAT339074 жыл бұрын
Ну это зависит от требований к машине. Если экономия то дизель или 4х цил бензин, лучше с электронным впрыском мотры серии М111. Если нужна динамика то М104 это рядные 6 цил, но очень долговечние и надёжные. Если ездить мнее 30тыс км. в год то я бы себе взял со 104м 2,8 или 3,2л
@vladgomon50723 жыл бұрын
@@CAT33907 3.0 дизель берет у Вас 6-7 литров на 100 км?
@CAT339073 жыл бұрын
@@vladgomon5072 да примерно такой расход при скорости 90- 100км/ч. Зимой литров 9-10
@SpagettyCraft3 жыл бұрын
300D на механике???? как???
@CAT339073 жыл бұрын
На механике. Конечно машина не для гонок, но так то очень даже не плохо. Мне погороду хватает. Хотя и по трассе тоже норм. Свои паспортные 200км.ч он выдаёт.
@SpagettyCraft3 жыл бұрын
@@CAT33907 я как раз люблю механику, и я как бы знал так, что начиная с трех литров у меринов не ставилась механика. может свап? так то машина лютая, у моего соседа уже лет 15 ездит на автомате, сам может починить, хотя она редко ломается.
@CAT339073 жыл бұрын
Нет это не свап. Он по ВИНу на механике. Вот универсал недавно купили он на автомате с таким же движком. Раньше на механике были трёхлитровые и даже на бензиновых моторах. 3.2л попадаются на механике, но реже.
@user-ne1cl3lr6e2 жыл бұрын
По москве не только Мерсы гниют но и все машины... московские и питерские машины у нас на югах не котируються...
@MERCEDESW-dd7kp4 жыл бұрын
где такие пробеги наматываете? 100 тыщ 200тыщ как нехуй делать,.. в машине живёте или как?и кто это проживание оплачивает?
@CAT339074 жыл бұрын
По дорогам наматываю. 200тыс за 7 лет. Живу в квартире, как все нормальные люди. Кто что оплачивает Вас не должно волновать. За собой смотрите. Я рабо аю и вправе сам за себя оплатить.
@MERCEDESW-dd7kp4 жыл бұрын
@@CAT33907 я таксовал и 50000 наматывал всё время за рулём сидя. вот и понять не могу куда больше то? при всех делах у меня 10к выходит не больше.
@user-rq1kw1xr7m4 жыл бұрын
@@MERCEDESW-dd7kp 😀
@user-wl5dw4jf7v2 жыл бұрын
У меня был хюндай акцент 1.5л за год и 7 мес. намотал 124тыс км. Как то так.
@user-kq9ed6in1r4 жыл бұрын
Так шо ты хотел...сиденье проблемное...миллион прошел.......оно вечное должно быть????Свари себе с металла и езди)
@CAT339074 жыл бұрын
Спасибо большое за совет. Обязательно приму к сведению и изготовлю из металла.
@Adler995 Жыл бұрын
Следить за мерсом надо он будет ходить 100 лет в год по 10 тыс км