7 Stunden Arbeit, um 79-Cent-Dichtring zu tauschen! 😳 | Transit-Kilometerzähler zählt ohne zu fahren

In einem der letzten Videos ( • JÜRGEN, KOMM BALD WIED... ) ging es um einen Ford Fiesta (2013, 1 Liter EcoBoost, 92 kW) mit Wasserverlust. Die Vermutung: Hinter dem Stirndeckel ist ein Dichtring kaputt. Doch um diesen kleinen Dichtring im Wert von gerade einmal 79 Cent zu tauschen, muss gefühlt das halbe Auto auseinandergenommen werden. Unfassbare sieben Stunden Arbeit liegen vor Holger und seinem Sohn Aljosha, um an den Dichtring zu kommen. Doch ob das hier überhaupt das Problem ist? Klar ist: Allein diese Reparatur kostet allein schon rund 1000 Euro ...
Und: Ein Ford Transit (94.000 km) ist zur Hauptuntersuchung in der Werkstatt. Dabei fiel etwas Kurioses auf: Wenn man den Wagen startet dann zählt der Kilometerzähler einfach weiter. Im Stand. Ohne zu fahren! Was ist hier los?
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0:00 Ford Fiesta mit Wasserverlust
6:32 Ford Transit - Kilometerzähler
11:36 Ford Fiesta - Teil 2
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[@markusschmidt7211]

Klasse Joshi , lasst den doch bitte mal öfter vor die Kamera, er erklärt das alles super, sehr verständlich und obendrein noch sehr sympathisch ( ganz der Papa)😉

[@Sensibelchen]

"Ganz der Papa"? Ach, ist Holger doch nicht der Vater? DUCK UND WEG.

[@LpUndMehr]

jaa Ganz klasse !

[@locha18111]

Das ist ja auch zweiter Holger😁

[@foreverpinkf.7603]

Vor allen Dingen ist er weniger hektisch.

[@WhoAmI-qj2yi]

HAHA "Ganz der Papa" ist Er NOCH nicht, da fehlen noch das Aufgedreht sein und die dauernden Schelme im Nacken ^^ :D

[@kutteballer8552]

Endlich mal wieder ein Video wo es einzig und allein um Reparaturen ging. Ich habe die Verkaufs- und Werbeveranstaltungen der letzten Videos nicht vermisst. Weiter so 👍🏼

[@rudolft.5718]

Absolut richtig. Die letzten Videos waren eher enttäuschend. Man sieht auch nur noch Diagnose und kaum mehr Reparaturen, die zuende gebracht werden

[@christianvseggern6433]

Is doch nur noch Werbeformat !!!

[@Nexus-oj8vx]

Ich ziehe meinen Hut mit was für eine Leistung Joshi das hier macht und wie viel Leidenschaft dahinter steckt. Alles sehr fachlich und klar erklärt, schraubt wie der Vater (Taschenlampe im Mund) :D

[@Flyingdutchy04]

Das machen alle Techniker

[@tomtv9227]

@HerrNephilim aber das ford modell mit diesem motor wird niemals ein oldtimer werden

[@lolomandarine2605]

Der Vater kann schrauben ? Ich dachte der ist fürs schneiden, klemmen, prellen, ratschen, verbrühen und für die schlechten Witze zuständig.....?

[@soweit4249]

Das ist ganz normaler Werkstattalltag.......nach 10 Jahren ist der garantiert auch nicht mehr mit soviel Leidenschaft dabei. Aber das lassen die dann die Gesellen machen und widmen sich nur den interessanteren Dingen wie Fehlersuche. Stifte (Lehrlinge) müssen dann die ganz ätzenden Sachen machen, wie Inspektion und Reifenwechsel :-)

[@tomtv9227]

@@soweit4249 na mal abwarten :-)

[@alexandervorkel1439]

Joshi's ruhige Art kommt absolut toll rüber. Ein sehr schönes Video mit super Bildern!

[@sternschrauber2312]

Frage vom Transit Besitzer, "wie lange dauert die Reparatur Herr Parsch?" Holger dann so, " naja denke um die 400 bis 500 Meter" 😂

[@uwemobil8847]

Immer wieder beeindruckend, welche Kompetenz ein Auto-Motor-Mechaniker-Meister hat oder haben muss.

[@soweit4249]

Ganz im Ernst, unser Meister hatte nur noch mit der Kundenbetreuung, Rechnungen und Arbeitsverteilung zu tun. Von den neueren technischen Sachen hatte er kaum noch Ahnung geschweige denn die richtigen Kniffe. Unterschätzt mal nicht die Gesellen die sich tagtäglich praktisch und nah dran damit auseinandersetzen und sich auch in den Pausen und nach Feierabend in die neusten Sachen einlesen müssen !

[@uwemobil8847]

@@soweit4249 selbstverständlich, der Meister hätte in Klammern gehört

[@danielk7391]

@@soweit4249 Danke für diese Worte !

[@hermannbeinhauer5379]

Joshi, sehr schön erklärt, sauber gearbeitet, klasse. Weiter so!

[@Luftpoet]

Ich muss sagen, eure Qualität wird immer besser. Es macht echt spass eure Videos zu schauen.

[@EvilDonPeppone83]

Der Joschi hat echt Ahnung. Wirkt sehr kompetent. Find ich gut. 👍🏻

[@Aragon72]

Kunststück A. Parsch hat gerade den Meister gemacht somit ist das neueste Wissen in Ihm drin, und dann hat er mal einen kompetenten Kollegen den er immer etwas fragen wenn er mal etwas nicht so genau wüsste kann er immer auf diesen Kollegen zurückgreifen, nämlich auf ........ ??? WERNER, oder halt den anderen .......... ich find grad keinen als Emoji..... Minion!

[@Seegalgalguntijak]

@@Aragon72 Wie die Minions sehen sie da doch alle aus, mit ihren gelben T-Shirts und blauen Latzhosen ;)

[@Aragon72]

@@Seegalgalguntijak ach das wusste ich nicht, ich meine den der immer vor der Kamera steht und den Erkläbär macht.

[@kva_vince9309]

Also ich finde den Trick mit dem Tacho super! Dann laufen die Motoren jetzt fast das Doppelte bevor sie kaputt gehen. 😍 😂

[@harald_reich6046]

😂😂😂😂😂

[@elysium5081]

Das macht Ford extra so. Um so schneller bekommt man nämlich die Ford Anstecknadel in Gold für 1000000 gefahrene Kilometer. Bei dem jetzigen Goldkurs, nicht schlecht. Ein Hoch auf Ford 😆

[@googleuser9720]

Das begründet sich mit Umweltschutz, so lässt keiner den Motor unnötig laufen.

[@tomsommer8372]

Fred N. Sollte Ford. nicht lieber eine Anstecknadel in Rost rausgeben?

[@daal2006]

Und wenn man den verkaufen möchte 2 3 Std rückwärts fahren 🤣

[@Karsten12]

Hallo ihr lieben. Aljosha macht echt einen guten Job. Holger du brauchst dir, um die Zukunft deiner Werkstatt, keine Gedanken machen. Er ist ein würdiger Nachfolger, auch bei youtube. Super alles erklärt.

[@Seegalgalguntijak]

Wenn dann der Aljoscha in 30 Jahren die Werkstatt leitet, sein Sohn den Meister macht, und Holger als Alt-Chef noch gelegentlich mal was schraubt (so wie Holgers Vater heute), dann ist klar: Das Unternehmen Parsch ist eine Instanz, die bleibt auf ewig bestehen! ;-)

[@heizerbirne5892]

@@Seegalgalguntijak genau so ist es

[@MultiEisenfresser]

Beim Ford bekommt das Wort "Kilometerfresser" eine ganz neue bedeutung.

[@Arikii_]

Endlich 😍 ich freu mich schon immer auf Dienstag und Freitag 😂 eure Videos werden auch immer besser. Der Zusammenschnitt von Aljoshas Arbeit ist sehr gut gelungen. Weiter so! 🤗

[@Nscale]

Eines der besten und professionellsten Videos seit langem! Es ist deutlich angenehmer ohne künstliche Witze und übertrieben in den Vordergrund gestellten Schabernak. Das Video wirkt im vergleich zu den vor ein paar Wochen erheblich ruhiger und professioneller und damit einhergehend auch informativer. Und vor allem: Ein sehr großes Lob an Josch, er hat die beruflichen und persönlichen Voraussetzungen, um seinen Meistertitel verdient zu tragen.

[@querys2k]

Einfach nur toll zu sehen, wie souverän dein Sohn da durchgeht. Der weiß(!) was er tut und ließt nicht nur eine Anleitung. Sehr schön zu sehen.

[@Flyingdutchy04]

Ich glaube da ist die Anleitung lesen das einzige was man machen muss. Aber man muss halt verstehen was gemeint wird was in der Anleitung steht

[@townstar1]

Der Joschi ist die Kompetenz in Person. Bin kein Kfz Mechaniker, aber er erklärt das so gut das jeder es kapiert. Vorbildlich

[@ursroeder7781]

Finde es klasse, dass Aljoscha jetzt öfters vor der Kamera ist :)

[@tobiase3613]

Mega Video 👍 Top erklärt und mega sympathisch Danke Joshi 👌 Auch die Aktion mit dem Brenner finde ich richtig Stark :) Gern mehr davon 😊

[@trash79]

Schönes Video, Daumen hoch für Eure Genauigkeit, Euer Wissen und Eure Ruhe! Tolle Arbeit, mach Spaß zuzusehen.

[@rainerk7682]

Respekt Aljosha! Dir würde ich mein Auto auf jeden Fall anvertrauen!

[@Drako9874]

Ich würde allgemein dieser Werkstatt mein Auto anvertrauen. Genauso wie Hans Jürgen. Qualität und guter Service zahlt sich eben aus 😉👍

[@Drako9874]

Ich würde allgemein dieser Werkstatt mein Auto anvertrauen. Genauso wie Hans Jürgen. Qualität und guter Service zahlt sich eben aus 😉👍

[@strangetimes3511]

Also, der Joschi hat´s drauf! Man merkt, daß er wirklich mit Begeisterung bei der Arbeit ist - schön, gefällt mir!

[@mba6044]

Stolzer Papa und ein Genie als Sohn. Was will man mehr. Top Video. Bitte öfter mit Joschi.

[@Brenner71]

Hallo Holger und Aljoscha,sehr kompetent erklärt und trotz der "Ford eigenen Nettigkeiten in der Konstruktion" ,super verständlich rübergebracht.Und Kompliment an den Kameramann für die Klasse Arbeit.Weiter so,Daumen hoch.

[@alexanderherget6303]

Aljosha ist super kompetent. Klasse Video!

[@herrtauso6489]

Bauteil beim rausnehmen verdrehen und irgendwas fällt raus. Der klassiker🤣🤣🤣 Und dann am klang genau erkennen, wieviele teile, wo lang und ob unten angekommen. Getaufter Profi👌

[@yannickhurzeler6763]

wenn man es nicht am Boden aufschlagen hört, dann ist es im schwarzen Loch des Motorraums verschwunden :'D

[@steffenurban8436]

wiedermal ein richtig geiles Video. Sehr gut gemacht Joshi.

[@wernerfeil7900]

Immer wieder interessant und informativ. Bei Euch lernt man allein durchs zuschauen.

[@peterschick88]

Ich finde es einfach super wenn joshi dabei ist ich finde generell das alle drei die Videos machen sollen.

[@Stratotank3r]

Ich hoffe, dass da noch Teil 3 kommt. Ich will die Begutachtung vom Zahnriemen sehen und ob die Kiste mit dem neuen Dichtring wieder dicht ist.

[@eincello86]

Dein Sohn ist mal richtig gut indem was er da tut! Vor allem noch sehr sympathisch dabei! Wie gut er das alles erklärt. Wahnsinn! Macht mal bitte mehr Joshi Videos😎

[@michaelsae3170]

Diese Reparaturporns sind so geil. Mit Joshi an eurer Seite merkt man noch mehr mit wie viel Liebe Ihr eurer Arbeit nachkommt. Ich finde Joshi kann ruhig mal öfter mit Mikro mit vor Kamera. Dann erweitert sich eure Zuschauerschaft vielleicht noch um ein paar junge Mädels. :-P Ihr macht das super. Macht bitte unendlich weiter so.

[@marceldammann6234]

Aljoscha soll bitte öfter vor die Kamera 👍🏻 er macht es echt super!

[@creAIXtiv_Aachen]

Der Wahnsinn ist, dass ihr Alles wieder perfekt zusammen schraubt. Ich würde da absolut die Orientierung verlieren👍👍👍

[@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe]

Na ja, wenn man frisch gebackener Kfz Meister ist und das für die Prüfung schon mal geübt hat, geht das schon. Zudem ist das keine unbekannte Reparatur bei Parschens ☺

[@soweit4249]

Ähm, einen Büroheini gratuliere ich auch nicht wenn er 10 Kopien am Drucker macht :-)

[@michaelkohlhagen8393]

Also die Hauptrolle spielen hier ja andere aber heute muss ich Mal sagen, Hut ab Joschi! Du bist ein großartiger Schrauben mit unfassbarer Überzeugung und tollem Ehrgeiz. Weiter so.

[@user-vl2ln9ir6x]

Also ich muss euch sagen, dass habt ihr richtig gut gemacht. Alkoscha hat das richtig nice und mit Ruhe mit fachliche Hintergrund erklärt 👍👍👍👍

[@DASOSSI]

Aljoscha kann so gut erklären bitte mehr mit ihm und Werner 😆

[@wartberg111]

Respekt aljosha Klasse Arbeit und super erklärt! Was für eine Fehlkonstruktion!!

[@Me_Myself_I2000]

Respekt. Tolle Arbeit und Erklärung von Joshi. Solche "Young Professionals" braucht das Handwerk.

[@hanscristophulm7345]

Also ehrlich stark. Ein toll gemachtes Video und Klasse, dass der Joshi Vertreten durfte. Natürlich nur echt mit dem Herrn Faul,aber das war heute eine willkommene Abwechslung. Klasse

[@zeM8]

Sehr sympathisch der Joshi 👍😁

[@markmb3478]

geil wie joshi das erklärt weiter so joshi

[@fritzbox1330]

Ich hab meinen Focus 1 überholt und für Zahnriemen,Wasserpumpe, Simmerringe etc. den Motor einfach ausgebaut....manchmal geht das schneller und ist schöner zum Arbeiten. Macht weiter so ich finde eure Videos sehr lehrreich und kann neue Videos kaum abwarten

[@stollifa]

Klasse Vater/Sohn Team. Joshi hat sein Job gelernt und der Papa ist der Erfahrungstiger. Mach Spass Euch zuzusehen!

[@tiri6379]

2:09 Dieses Ding mit der Taschenlampe zwischen den Zähnen scheint in der Familie zu liegen! ;-)

[@sandrabirk2202]

Aljoscha der neue Hans Jürgen, denn einer muss ja was arbeiten ;-) hihi

[@moorteufelchenmotortalk7949]

Dann arbeitet er aber in der falschen Werkstatt ;)

[@peterdergroe8251]

Ich finde es toll, wie bei Fa. Parsch die nächste Generation folgt!

[@sandrabirk2202]

@Audi Fahrer Ali also,hihi

[@rudolft.5718]

@@RandomUser2401 vermutlich nachträglich korriergiert

[@thomasknappe415]

Klasse 👍🏻 😊 Danke für die Videos

[@vladimirnjegac1771]

Diese junge ist eine Gold. So jung und so viel Ahnung. Mega mega 💪💪💪 weiter so

[@Jogy8472]

Mich würde ja echt mal interessieren, wie viele km der Transit insgesamt schon im Stau gestanden hat. xD

[@lorenzsterczewski]

XD mich auch 😂 LOL aber was es nicht alles gibt 😂😂🙈

[@C.JG.]

Hier sahen sie den Motor des Jahres!

[@theoneandonly8567]

Ist wieder mal ein gutes Beispiel dafür das solche Preise oft eher an solche vergeben werden, die es am wenigsten verdient haben.... War nicht sogar mal der BMW V10 ausm M5/M6 mal Engine of the Year? Paar Jahre Später stellt sich raus das der Motor in Sachen Haltbarkeit die größte Krücke ist...

[@sukhmaidickoff]

@@theoneandonly8567 Basierend auf deiner Logik würde das ja dann heissen, dass man den "Engine of the Year" erst vielleicht 3-4 Jahre nach der Einführung kühren kann, weil man erstmal abwarten muss, ob der Motor haltbar ist. So geht das natürlich nicht. Den Titel "Engine of the Year" gewinnt nicht der zuverlässigste und "haltbarste" Motor - sondern der Motor, der das höchste Mass an technischer Innovation, Laufruhe usw. bietet.

[@theoneandonly8567]

@@sukhmaidickoff :D was ist den an einem Verbrennungsmotor noch wirklich innovativ!? Ich bin dafür das im Sinne von Innovation sehr wohl auch die Nachhaltigkeit mit ein bezogen werden sollte. Was nützen Innovationen die nicht Haltbar sind!? In meinen Augen ist sowas keine Innovation (Fortschritt) sondern viel mehr ein Rückschritt. Hochkomplexe Maschinen zu bauen ist doch keine Kunst/Leistung, es bedarf da schon mehr.

[@c.b.4270]

Yep und der ADAC " Gelbe Engel" Preis für Zuverlässigkeit und der Journalisten Preis an Claas Relotius von der Spiegel Wahrheitsmanufaktur.😂

[@theoneandonly8567]

@@c.b.4270 oder den Friedensnobelpreis der mal an Obama verliehen wurde, welcher so viel Militäroperationen wie lange kein anderer US Präsi durchführen lies. Was wir erleben ist die Pervertierung von Werten.

[@andreasadams8154]

Joschi es macht immer spass dir zu zuhören bin selber Kfzmechaniker jetzt im Abschleppdienst tätig ich habe es nicht so mit den neuen Motoren ich schleppen nur ab

[@kufi1209]

Ihr seid echt die Besten. Ohne Scheiß!!!!

[@Nico_810]

Na endlich neues Video!😍

[@stainlessmanufaktur]

Wenn ich die ganzen Probleme von den Autos mitbekomme, bin ich echt froh das ich inzwischen nur noch alte Autos fahre 😅

[@karl-heinzmuller3927]

Hallo, wir fahren auch nur noch elektrisch, Kia E Niro ! Wenn ich die Technik von heute sehe, dann kann ich garnicht soviel essen, wie ich kotzen könnte ! Was für ein Müll heute alles konstruiert wird, da müsste der Gesetzgeber einen Riegel vorschieben ! Wir fahren jetzt seit 5 Wochen den E Niro und haben schon über 3000 km damit gefahren, alles in bester Ordnung.

[@quaxlrenault4gtl913]

@@karl-heinzmuller3927 Da ist auch der Gesetzgeber beteiligt an dem "Müll " !!

[@kv8009]

Super Video, alles sehr gut erklärt. Offenbar sehr gute fachlich fundierte Arbeit.

[@Bytemaster72]

meiner Meinung nach eines eurer besten Videos. Bitte unbedingt den Aljosha öfters in die Videos einbinden. Super Leistung Josh!!

[@ArnoSchmidt70]

Ich glaube über kurz oder lang müsst ihr die Werkstatt erweitern.

[@MrJohnny8530]

Das macht man nicht einfach mal eben so, das musst gut geplant sein.. Auch dazu in Köln wo der Platz eh knapp wird schwer

[@HugostarGames]

@@MrJohnny8530 einfach oben drauf

[@christoph_978]

Naja man muss ja auch wissen ob das mit diesem Format noch ewig so weiter geht . Wenn die Videos irgendwann nicht mehr gedreht werden , werden die Kunden die dadruch angezogen werden auch weniger .

[@wolfbird2]

Zumal ist es nicht so einfach, da in einigen Videos anklingt das das Gebäude gemietet ist und kein Eigentum

[@hansi6606]

Du kannst in egal welchem Handwerk nicht beliebig groß werden. So ein Familienbetrieb geht mit 10-15 Leuten gut, in Ausnahmefällen vielleicht noch 20. Darüber hinaus kannst du die Qualität nicht halten, weil du den Angestellten nicht mehr auf die Finger schauen, dich nicht mit Problemfällen befassen oder Kundenkontakt selber bearbeiten kannst. Der organisatorische Overhead wird so immens, dass Expansion oft nach hinten losgeht. Im produzierenden Gewerbe, klassische Industrie, ist das einfacher.

[@klauszielke1878]

Die nächste Generation steht in den Startlöchern :-)

[@KBS517]

Das Vater - Sohn gespann einfach Herrlich das passt Perfekt zusammen macht weiter so ihr seid Spitze. Joshi ist der kommende Autodoktor.

[@markcarstenschiefofmygarag3017]

Einfach Klasse ihr beiden (Papa & Sohn 👍). Ich würde sehr gerne öfter diese Kombination sehen.

[@netzwerk-werkstatt332]

Joshi könnte Holger mal vertreten, wenn Holger im Urlaub ist.

[@travotino1]

Bei Fa. Parsch macht die Personalplanung nur einer, und das bist nicht du. :-)

[@Sundgamer]

@@travotino1 Das ist doch nur ein Vorschlag/eine Idee.

[@RedFlash20000]

LOL Werner was bist du für einer 😂😂😂😂😂😂😂😄😄😄😄😂😂😂😂

[@tobiase3613]

Ich finde die Idee gut :)

[@travotino1]

@@Sundgamer Ja, sicher, war doch nur ein Spruch, nicht ernst gemeint.

[@Supermoto90]

Bei solchen technischen Änderungen müsste es doch Rückrufe auf Kosten des Hersteller geben. Kann doch nicht sein dass man deren beschissene Konstruktion kurz nach Ablauf der Garantie teuer bezahlen muss?! Absolute Frechheit was die da bauen.

[@Drako9874]

Absolut richtig. Und was lernen wir daraus? Finger weg von Ford EcoBoost

[@michaelhermann9990]

@@Drako9874 Da mach ich mit - kommt mir nicht vor's Haus !

[@msp1902]

Moin Autodocs, Daumen hoch für Joschi...schön das ihr ihn immer mehr einbindet, top sympathisch!!! Wie ihr natürlich auch...#schleimmode off# ;) Macht weiter so!

[@haukeschimmer1219]

Ich kann mich da nur anschließen: Joschi, super Job! Danke euch!

[@oOCeeJayOo]

Genau so gut wie beim 320 CDI von MB wenn der kleine Ölkühler undicht wird. Sitzt im V drin und Vorgabe sind glaub 9h ✌😂

[@erichv.haubitze296]

Wo sind die Zeiten wo du eine Wasserpumpe in 30 Minuten getauscht hast, oder eine Kupplung in 20 Minuten?😪 Opel OHC Motoren z.b Wahnsinnig sind die Ingenieure heutzutage.

[@erichv.haubitze296]

@@matti38 ich weiß, jeder benziner hatte den Deckel um die Kupplung da raus zu ziehen, war echt eine gute Idee von den Ingenieuren damals. Ja wenn die Klammern noch drauf sind ist es schwer da zu fahren 🙈😂 Vermisse diese Zeiten, wo Autos mit Haltbarkeit geglänzt haben, heute steht nur Wirtschaftlichkeit und Effizienz in Vordergrund.

[@pauli790256]

@@matti38 Der Kadett E hatte eine Klappe. Der Astra F schon nicht mehr.

[@kimogsus]

@@matti38 Genau. Das war auch der Fall mit die ersten Astra F GT mit C20NE Motor

[@Drako9874]

@@matti38 Das waren noch Zeiten 😉👍 Und was lernen wir daraus? Oldschool rules 💪😎 Es gibt mittlerweile so gute Kats und Filtersysteme für die alten Autos. Auch für Diesel gibt es eine Lösung!

[@soweit4249]

Obwohl ich Opel nie mochte, naja, der Calibra und der alte GT waren okay..., muss ich sagen dass mit der Kupplung war genial ! Warum die andern Hersteller das nicht übernommen und beibehalten haben ist mit ein Rätsel. Die Getriebe kamen doch eh von anderen Firmen. Aber ich habe den Eindruck, es wird extra alles reparaturunfreundlicher, damit den Kunden mehr Geld aus der Tasche gezogen werden kann.

[@bastinator133]

Joschi ist ein absoluter Ehrenmann. Macht Spaß, dem zuzuschauen. Vor allem hat er einiges auf dem Kasten. Gerne mehr vor der Kamera!

[@iPhaidros]

Vielleicht koennt Ihr ja Aljosha ins Konzept einbetten...so als Schnittstelle zu den JungenWilden DigiNatives in der Mechatronikerszene.. Er ist sehr charismatisch, weiss sich auszudruecken und ist beneidenswert entspannt. Freue mich aber auch wieder auf Euren Buddy, der meine Generation so liebenswert bedient. Alles Liebe aus Hamburg

[@RabterPlaying]

Aljosha erklärt top!

[@wiebkevondenweiden8352]

Ford hat wohl Probleme mit Wasser, kommt rein wo es nicht soll, aber auch raus wo es nicht soll. 🤣🙈

[@d.b.1008]

Hast völlig recht...das war ja schon früher bei den OHC Motoren so...darum gabs offiziell von Ford ein Kühlerdichtmittel das wie Holzmehl mit Flüssigharz aussah...kein Witz..habe die Massenweise beim normalen Service reingekippt um den Wasserverlust zu stoppen. Auch später beim Zetec Motor habe ich selber erlebt: Wasserverlust, thermische Überhitzung, Kat verbröselt usw. nach 3 Jahren hatte ich die Gurke gegen einen Japaner eingetauscht.

[@wiebkevondenweiden8352]

@@d.b.1008 naja so ist das halt. Jeder auto, Heizungs, schuhhersteller hat seine Probleme. Okay ich persönlich schwöre auf vw (aber die alten), kann mich mit den Japanern nicht so anfreuden.

[@DobermannJeff]

Hatte mal einen Fiesta glaub von 1999 das Ding lief und lief und lief 🤣 der hatte nie irgendwelche Probleme

[@wiebkevondenweiden8352]

@@DobermannJeff ja das stimmt die Dinger sterben nie. 🤣🤣🤣🤣

[@PNSHR]

Gut, dass die keine Boote bauen! 🙄😉

[@muckykoese]

Hi :) ich finde eure Videos so toll und schaue sie so gerne an . Eines Tages komm ich euch besuchen :)

[@rnvthomas67]

Gutes Vater/ Sohn Gespann , man sieht doch gut der Apfel fällt nicht weit von Stamm , macht weiter so .👍😊

[@Frank318td]

Geil, Profiarbeit Joshi, da sind die nächsten 50 Jahre KZbin gesichert, auch wenn der Papa Holger mal in Rente geht, was wahrscheinlich ehe nicht passiert :-)

[@jorgborutzki365]

Sieht man doch am Papa vom Holger. Der kann das Arbeiten auch nicht sein lassen.

[@DobermannJeff]

Na ob es da noch yt gibt 😃

[@benjamin82h]

@@DobermannJeff Die Frage ist eher: Ob es bis dann noch überhaupt Verbrenner Autos gibt! 😂😂

[@ulffischer4172]

Eine tolle Folge, und schön den Joshi mehr zu sehen. Die merkwürdige Musik zwischendurch ist aber meiner Meinung nach ziemlich unpassend.

[@Underground_-kg2xm]

ich falle regelrecht aus den wolken...wegen so einem kleinem gummi....so einen riesen aufwand..wow... sehr schönes video. hat mir sehr gefallen. und sehr geehrter herr parsch, ihr sohn hat das klasse gamacht. tolles fachwissen und für uns zuschauer sehr verständlich erklärt...ich ziehe meinen hut.. top

[@obiwan2278]

@Aljosha, sehr gut erklärt. Perfekt. 👍🏻 Da kann der Papa stolz drauf sein und in Deckung gehen.

[@Waldratte1]

9:45 Power-Transit schon 30 kmh bei einmal im Stand Gas geben 😂😂😱

[@Sensibelchen]

Ist doch klasse, wenn man selbst einen Ford hat und den Verkaufen will. Sagt man einfach, der hat sich noch nie weg bewegt. "Und wiekommen dann die 130.000 km auf den Tacho?" Beantwortet man dann mit diesem Video.

[@Waldratte1]

@@Sensibelchen 😂😂😂 Top Scheckheftgepflegt & Garagenwagen 😁 ich musste gerade an die Ludolfs denken bei denen stand mal ein Ford Escort am Hof der hatte auch ein komisches Eigenleben: sperrte sich immer von selbst auf und zu

[@blockbertus]

Der Transit hat auch nen ganz schoen platten Reifen Fahrerseite hinten.

[@Sven_A.]

Zum Glück aber nur unten... ;-)

[@patrickp.5976]

Auch gesehen, hoffe jemand vom Hause Parsch liest mit.

[@berndd.758]

Patrick P. jaja. Was würden die nur ohne die intelligenten Hinweise aus der Fangemeinde machen. Die wären sicherlich aufgeschmissen 😏 . Leute ! Ihr feiert die Autodoktoren wegen ihres Fachwissens und ihrer Art den Dingen auf den Grund zu gehen und dann meint Ihr ernsthaft, die merken nicht selber, wenn ein Wagen zu wenig Luft im Reifen hat ? 😏 zumal auch noch der GTÜ Prüfer den Wagen geprüft hat ... Come On ! Da merkt man mal wieder, dass wir in Deutschland ca. 80 Mio Menschen haben, die in allem Spezialisten zu sein meinen ... (wie auch bei Corona).

[@patrickp.5976]

@@berndd.758 naja jeder hat auch mal nen schlechten Tag, wir sind alle nur Menschen.

[@manfredaigner2177]

Spitzen Video, so muss das sein! Sehr lehrreich!

[@tobiasw83]

Tolle Arbeit vom Junior. Eine tolles Beispiel das unsere Jugend doch noch was kann wenn sie will. Mach weiter so

[@wernerfritsch6436]

Der Tacho des Transit hat beim Gasgeben ein bisschen "mitreagiert". Das bringt mich zu der Idee, dass etwas in das Tachosignal einstreut, z. B. durch eine schlechte Masseverbindung.

[@tomsommer8372]

Werner Fritsch Oder eine Vorrichtung, die das Tachosignal manipuliert?

[@d.b.1008]

Masseverbindung...typisch Ford

[@MrRightsFriend]

@@d.b.1008gute Erfindung

[@ssuchanek]

Klingt plausibel. Ich denke, ich würde, bevor ich den Tacho zum Aufbereiter schicke, noch einmal schnell mit einer Messstrippe eine zweite Masserverbindung an den Tacho bringen und so eine Gegenprobe machen.

[@Sven_Freund]

Keine Ahnung warum der Parsch nur die Hälfte geprüft hat. Das Kombiinstrument hat ja zwei Eingänge: das Drehzahlsignal von der KW und das Geschwindigkeitssignal von der Getriebeausgangswelle. Ich bin ziemlich sicher, dass, wenn er das Drehzahlsignal abgezogen hätte, der Fehler am Tacho behoben gewesen wäre. Dann wäre zwar der Drehzahlmesser lahmgelegt aber der ist nicht vorgeschrieben und interessiert den TÜV Prüfer nicht. So wie der Eimer von außen aussieht, wird das ohnehin der letzte TÜV, warum man dem Kunden dann nochmal eine Tacho-Reparatur aus der Tasche leiert - weiß ich auch nicht, kundenfreundlich ist das jedenfalls nicht.

[@derjensen9638]

Schöne Anleitung,ich hab so einen Motor, mach ich dann einfach selber 🤣🤣

[@France8612]

viel Spaß 😂

[@christians6734]

Vielen Dank für die Kaufberatung

[@janiboy404]

Josh kommt ganz nach seinem Papa, er kann super erklären, ist super sympathisch und man merkt richtig, dass er Spaß an der Arbeit hat. Gerne mehr von ihm :)

[@felixfelix9337]

79cent dichtring und 1000eur arbeitszeit. Ganz grosses Kino FORD 👏👏👏👏

[@manuzone]

Bei Mercedes das gleiche

[@LpUndMehr]

Boahr Joshi!!! wenn ich mir dir arbeiten dürfte ! das wäre so cool!

[@alexanderstohr4198]

Respekt - sich bei so nem Mega-Act filmen zu lassen und dazu noch kommentieren was gerade alles da so läuft bzw. dran ist. Vom Konzept her mal was leicht anderes - aber gar nicht schlecht, der Yoshi.

[@feritdincsoy4352]

Joshi machts es gut,viel Erfolg in Zukunft auch,liebe grüsse aus der Türkei

[@derifamatze8599]

Beim Transit nennt man das künstliche Alterung 😅😅

[@Knilch58]

13:15 Planetengetriebe. 😉 Joschi hätte ich auch gerne als Lehrmeister! Saubere Didaktik! Allerdings: Für jedes "quasi" bitte zehn Cent ins Phrasenschwein. 😛

[@DavidKrautscheid]

Nee 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 €

[@soweit4249]

jepp, kann ja nur ein Planetengetriebe sein.......bin jetzt leicht enttäuscht vom Herrn Parsch ! :-)

[@ProfDrKaBa]

Mega sympathisch dein sohnemann, nehmt ihn ruhig öfter mit rein, er erklärt auch top! Ganz der Papa

[@andreasg.7767]

Mega interessantes Video. TOP. Bitte mehr von Joshi's Schrauber Videos. Auch toll gefilmt.

[@locha18111]

Ich frage mich welche Leute das informative Video negativ bewerten🤔

[@AndreasHannoverSL]

Womöglich die mit Tinitus, denen das Gepiepe in den Sprechpausen auf den Keks geht.

[@Saab_Flatnose]

Diejenigen, die heutzutage alles schxxxe finden und gerade damit beschäftigt sind, sich bei den Öffis geistig zu erbrechen. Da reicht es bei den Doc's nur für einen kurzen, schnellen Abwärtsdaumen. ...

[@soweit4249]

Das ist der Kupplungs-Oppa mit 123 Accounts :-)

[@blablablabla5589]

Zwei Meister für eine dichtung! Ohohoh das wird teuer 😂😂😂

[@--fragezeichen--920]

Ist es ja leider auch so schon... erschreckend wirklich...

[@viper31stvfw86]

Super Joshi, dicken Daumen für Dich nach oben. Tolle erklärung, vielleicht kann der Papa ja noch ein wenig mit zur hand gehen, damit wenn es vielleicht nicht schneller geht, zumindest ein wenig Gesellschaft da ist ^^

[@olafhopp4108]

Der Baum fällt nicht weit vom Apfel, oder so... Nein, Spaß beiseite. Echt super von Joshi erklärt, wie in dem Video mit dem Seat Motor. Hat echt Spaß gemacht. Aber ist ja auch bei jeder Folge so, egal ob im TV oder KZbin... Macht alle Mann weiter so...

[@michaelengel3407]

Heftig, was der Fiesta einem abverlangt um die Dichtung zu wechseln. Wahrscheinlich genial konstruiert, aber leider nicht in Richtung Wartungsfreundlichkeit.

[@Stefan-hf8yd]

Fast jedes Fahrzeug hat nach 100.000 km ein Leckproblem. An der Wasserpumpe, Koppelstangen, Antiebswellen, Klimaanlage, Getriebe, Zylinderkopfdichtung, Zylinderhaube, Injektordichtung, Turbo und überall sind diese billigen Gummidichtungen installiert. Man muss leider sagen das Elektrofahrzeuge hier deutlich weniger Probleme bereiten werden. Und wenn Öl-, Benzin, Dieseldämpfe durch die Klimaanlage sausen ist das alles andere als gesund.

[@michaelengel3407]

@@Stefan-hf8yd Stimme zu. Der Verbrennungsmotor ist am Ende seiner Entwicklungsmöglichkeiten zumindest wenn es bei diesen Treibstoffen bleibt. Zu hoch ist inzwischen der aufwändige und teure Konstruktionsaufwand um alles in Einklang zu bringen. Höher, schneller, weiter mi Leistung, Verbrauch, Abgas und Komfort.

[@Stefan-hf8yd]

@@michaelengel3407 Verbrenner sind giftig. Nicht nur wegen dem Abgas sondern auch wegen Dämpfe im Motorraum das atmet man alles ein. Wer da auf Wasserstoff setzt, denkt wohl nur an Steuereinnahmen statt Innovation.

[@--fragezeichen--920]

@@Stefan-hf8yd Öhm ok... Wasserstoff hat welche schädlichen Abgase? Oder habe ich es falsch verstanden? Wer "Abgase" oder Dämpfe von dem eigenen Auto einatmet, dessen Auto hat einen Schaden und sollte (muss) den reparieren (lassen). Da ist z.B. die Abgasanlage oder was damit zusammenhängt schlichtweg undicht, was nicht sein darf. (Scherz): Abgase aus anderen (vorausfahrenden) Fahrzeugen klar... Ein Sicherheitsabstand könnte das auch "lösen"... "Halber Tacho" ist natürlich auch mir zu gefährlich, die paar Zentimeter ne... Daher besser sich an Sicherheitsabstand = Geschwindigkeit * 0,55 halten, dann ist das auch mit den Abgasen etwas anders... Für manche Autos gibt es für den "Innenfilter" welche mit Aktivkohle, die giftige Gase herausfiltern... Das macht den herkömmlichen Verbrenner diesbezüglich natürlich nicht umweltfreundlicher...

[@--fragezeichen--920]

Denke hier ist das so abgelaufen: Wasser tröpfelt was raus, also "Einfach mal trocken machen, bisserl Dichtmasse drauf" und dann dem TüV präsentieren... Dann bei der 100tKm Inspektion die Dichtigkeit mit dem sowieso fälligen Zahnriemen "machen" lassen... So könnte es hier auch gewesen sein... (ist meines Erachtens nach auch vertretbar)

[@SirChickon]

Zahnriemen in Öl, des Mechanikers Liebling!

[@charliefirpo8471]

Dom L. Jetzt sag bitte nicht Mercedes... 😶

[@us2793]

Mein Lodgy hat so einen Murks nicht.

[@SUPER-hl5yz]

ja und warum ein Zahnriehmen 100+??? € (höchstens 20€!!!) (und die Arbeitsstd. dürfte 50€ nicht übersteigen egal in welchem Betrieb dann würden auch mehr Leute gern in Werkstätten fahren aber leider kostet alles in und am Betrieb immer mehr und mehr ) nicht jeder Mensch verdient 4000+€ im Monat netto ! kosten muss egal wie neu oder alt ein Auto ist auch utopisch , dann doch lieber immer wieder gebrauchte nichtrostende , langlebige , zuverlässige , auch mal was alleine reparierbare und bezahlbahre Autos ! eber keinen Ford , wer braucht auch große teure Autos alles nur prestige ... leider

[@quaxlrenault4gtl913]

@@dom3827 Auf Grund des hohen Alters !

[@quaxlrenault4gtl913]

@@dom3827 Als Beispiel : VW Golf 2 ,der wurde in heißes Wachs getaucht ,der Golf 3 nicht mehr mit den bekannten Folgen (Rost ohne Ende aus den Hohlräumen) ! Lacke auf Kunstharzbasis sind deutlich haltbarer als die heute verwendeten auf Wasserbasis .Die VW Polo der Baujahre 2002 -2010 haben durchwegs Probleme mit durchgerosteten Einstiegen . Natürlich ,Korrosion war auch früher ein Problem ,der Alfa Sud in den 70ern hatte schon nach einem Jahr mit Rostlöchern zu kämpfen .

[@dermaulwurf5540]

1. Super Video, klasse erklärt, vielen Dank Joshi! 2. Wenn ich das sehe, bin ich heilfroh darüber, dass ich den Focus mit 1.0EB gegen den deutlich größeren Mondeo MK4 mit 1.6EB getauscht habe. Der 1.6EB läuft seit 150tkm ohne Macken und bis auf den Werksrückruf wegen Wechsel des Kühlwasserthermostaten und einigen Umbauten am Kühlwassersystem hat der Motor/Wagen Probleme bereitet. Ich halte mich aber auch nicht an die Herstellerangaben, was die Ölwechselintervalle angeht, sondern wechsel mindestens alle 15tkm das Motoröl. Hier kommt LIQUI MOLY 3853 Special Tec F 5W-30 zum Einsatz, welches die Freigabe von Ford für diesen Motor hat.

[@Die_annanass]

Echt super Video 👍🏼 Wie der Vater so der Sohn 👍🏼 Toll erklärt 👍🏼 Super Team 👍🏼

[@DgaDM]

Und Ford so: OK, Dichtring ab jetzt 79€, und nun Ruhe 😂