Kéne? Nem kéne? Melyik kéne? Avant vagy a Sportback?
@FazekasOliver5 ай бұрын
Nekem az avant jobban tetszik de mind a kettő nagyon szép! A videó szuper lett!
@gaborcsordas17825 ай бұрын
A Sportback jobban néz ki. Az sem lenne rossz, ha a lámpákban lévő felesleges bizbaszokat elhagynák. Ezzel együtt cefet drága.
@csababekes2805 ай бұрын
Sportback.
@toromon315 ай бұрын
Nekem Avant kéne.
@richie_bodo5 ай бұрын
Simán kéne … ez egy király autó ❤
@norbertnemeth93735 ай бұрын
Ez a fajta fejlődés kinézetben sokkal jobban átjön mint ahogy a BMW csinálja!Az Audi nagyon szépen csiszolta a formát.Gyönyörű!😍Csak az Avant!😍
@gaborfacsko5 ай бұрын
Egyre profibbak a videóid, és különösen értékelem, hogy mindig beleadod önmagad és megosztod a nyers véleményed. Nagyon tetszik, hogy kiemelted, az emberek gyakran a csilli-villi külsőségekért fizetnek az autóknál, és nem mindig azt veszik figyelembe, ami igazán számít. Az ilyen őszinte és egyedi megközelítés teszi a videóidat igazán különlegessé. Csak így tovább!
@richie_bodo5 ай бұрын
Végre már egy autó kinézetű e-auto ❤
@RMmate5 ай бұрын
passat XDDDD
@mate-y3k5 ай бұрын
@@RMmate elhiszem, hogy 9 évesen nem láttál még normális passátot. Életbe sem igy nez ki.
@RMmate5 ай бұрын
@@mate-y3k miért lennék 9? amúgy továbbra is csúnya a kocsi, de mindegy is mert nekem nem kell, te meg a tükröt nem bírnád fizetni rajta XDDD
@RMmate5 ай бұрын
@@mate-y3k Láom instán neked passatod van, akkor azért vagy kibukva?
@zsoltkisjuhasz28285 ай бұрын
40milláért már lehet
@balazslepeny5 ай бұрын
Engem is megvett.. 800 Voltnak köszönhetően gyors töltés, a lapos építés miatt remek hatékonyság, a kombi adja a praktikumot... 5-6 év múlva talán át is tudok majd ülni ebbe a Model S--ből. Meglátjuk ;) Elsőre nagyon tetszik! Az Újkori Mondeo megérkezett!
@TamásHorváth-z2j5 ай бұрын
Nagyon szép. Csak az Avant! Fura a sebességváltó! Köszi a videót. (Ezek szerint ez volt a múlt heti videódban említett embargós Audi)
@kockafeju135 ай бұрын
SZÉP ÉS JÓ de a felső rétegnek! Jó volt a vidi.köszi
@Patapista5 ай бұрын
Brutál jó az egész!
@muad-dib5 ай бұрын
Gyönyörű szép. El kell kezdenem lottózni.
@RMmate5 ай бұрын
csúf passat
@sebtapasz25 ай бұрын
Avant! Ez a kombi nagyon❤
@thedye98275 ай бұрын
Szemtelenül minőségi a tartalom! Le a kalappal András!🎉 Az autó szerintem nagyon jó. Azért 750km ha eltud menni ,az mar az a táv,amit a többség úgysem ül végig megállás nélkül. 😅
@DobranszkyZ5 ай бұрын
Nekem tetszik az eleje és a belseje is, menő a dupla kijelző. Hatótáv nekem elég, a mostani F30-as BMW-m is kb 5-600km-t tud egy tankolással de azt se használjuk ki, mert szeretünk megállni szép helyeken út közben ha külföldre megyünk (pl enni is vagy kávézni). Szokásos problémám az ár de most megnéztem a sima diesel új A6 is 22M-ről indul. Most, hogy már családos vagyok, lehet a kombi kéne jobban de tényleg nagyon fullos ez az autó, nálam 10 pont.
@zoltannagy86775 ай бұрын
A szép helyeken nem is lehet tankolni. Vagy ahol tankolni lehet, az mitől szép hely?
@DobranszkyZ5 ай бұрын
@@zoltannagy8677 egyrészt ez egy nagy baromság amit mondasz. Másrészt szövegértés egyes.
@kornelbardoczi28575 ай бұрын
Végre egy családi kombi, amivel Ausztriából kényelmesen haza tudunk menni látogatni, akár egy seggel is! :) Nagyon vártam már ezt a típust és nagyon várom a menetpróbát is. De nagy a dilemma, hogy SQ6 vagy S6 Avant legyen az új családtag. Bárhogy is fogok dönteni, úgy érzem egy életre fogom venni. Ennél jobb nem kell! :)
@davidtorok95425 ай бұрын
Akkor meg nem jött el az ideje hogy ilyet vegyel ;)
@janosgerik23825 ай бұрын
Egy életre? Hát nem tervezel hosszú időre? 🤭
@gerberuus5 ай бұрын
Ha az e-autók tartani akarják magukat, muszáj azokkal a paraméterekkel felvenni a tempót, amiket a belső égésű kocsik régóta tudnak.
@kornelbardoczi28575 ай бұрын
@@janosgerik2382 :)
@tobibaby5 ай бұрын
Köszönöm a videót!
@TerraMp4 ай бұрын
Ez egy szuper kocs, csak kár, hogy rendesen visszabutították a koncepcióhoz képest. Ott még örültem, hogy végre a németek is mernek nagyot álmodni...nem lett rossz a széria sem, de aki látta a koncepciót, az valószínűleg nem örül annyira.
5 ай бұрын
Ez egy Audi logoval ellátott Ford Mondeo forma
@peterszendrei5 ай бұрын
Nekem a passat id jutott eszembe róla. Ott is nagy igéretek voltak de nem tud túl sokat. Ez is 20kwh/100km ami tűrhető mert jó esetben 475km. De pályán ez jó ha 360km lesz. Amúgy fasza. De nálam i4 még mindig a befutó. Az is nettó 80-as akksi helyett 100assal lenne a legjobb.
@ThePeti925 ай бұрын
Nekem is ez jutott eszembe az első 50mp vágóképei után
@dieselheaven5 ай бұрын
Csodaszép! (Főleg a sportback)
@RMmate5 ай бұрын
csúf passat
@IstvánKollár-x9sАй бұрын
Beteg vagy jószág??@@RMmate
@kukucska19845 ай бұрын
Vegre egy hasznos auto. Nekem ez Instant get! Persze csoro vagyok de majd egyszer.
@zsolesz07115 ай бұрын
Kombi király!
@Christian-z6x5 ай бұрын
Basszus ez a kocsi csodaszép……vinném azonnal ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@anemeth92814 ай бұрын
Az a bajz h csak vinnéd, nem veszed.. 😂 Nalam is ez a helyzet
@martoncsikos52335 ай бұрын
Jó volt András minden infó benne volt köszi👌
@PILIPEACE5 ай бұрын
Azért a Carmaniachunnal kicsit kiegészítik egymást! Nem. Csak...
@vecsy905 ай бұрын
Ahogy András, én is mindig azt mondom, hogy ha van lehetőség otthoni töltésre, akkor az elektromos autó "no brainer". Ez az Audi viszont már az a kategória, amit otthoni töltés nélkül is lehet ajánlani. Más kérdés hogy ki tartana egy ilyen autót az utcán éjszaka 😅
@sutamsteve5 ай бұрын
Gyönyörű autó, végre ebben a kategóriában is jönnek elektromos változatok.. . Suv vs sedan témához, én eddig egy Touranban ültem (nem suv, de elég hasonló), most egy octavia is jött mellé, el nem tudom mondani, mennyivel jobban szeretem vezetni az octavia-t. Nem billeg, alacsonyan ülök nem egy toronyban, jobb a futóműve és a fogyasztása is.. . Abszolut klasszikus autó anatómua párti vagyok!
@zsomborszabo6605 ай бұрын
Szerintem az egyik legszebb kombi, amit valaha láttam. Számomra tökéletes formaterv, kívülről abszolút nem tudok belekötni. A belső már egy más tészta, a kijelzők szerintem teljesen rendben vannak, nekem jobban tetszenek ezek a megoldások, mint a tabletos verziók, de ez ugye elég szubjektív. A zongoralakkot miéért kellett kedves AUDI, miéééért? Nekem ez óriási negatívum, de egy matt fóliával mondjuk valóban orvosolható. Nekem személy szerint a kormány sem jön be kifejezetten, de az nem akkora negatívum, mint a zongoralakk. Még egy picike minusz pont, hogy a panorámatető nem nyitható. Ha lenne ennyi pénzem, nem is gondolkoznék. Fantasztikus ez a kocsi.
@plsdi1115 ай бұрын
Végre egy gyönyörű elektromos kombi 😍 oke, van taycan is, csak az 60M+ Mondjuk ettől a sok kijelzőtől továbbra is hányok, de sajnos egyszerűbb elfogadni hogy ez a jövő
@Handras5 ай бұрын
A taycan az csak látszat kombi. :)
@plsdi1115 ай бұрын
@@Handras jogos 😀
@virtualtouraustria22435 ай бұрын
Fantasztikus! Sportback...
@petergimesi44375 ай бұрын
szedán != alacsony autó. :) többi stimmel. nem mellesleg, már egy ideje figyelem, és köszi, hogy elhagytad az angol szavakat, amikor van rá magyar. "respect!" :D köszi ezért és a többiért is!
@kantora5 ай бұрын
Az ódiban S-es kormány van, még jó hogy kis vékony, az M-es BMW-ben M-es kormány van, ezért vastagabb...🤔🤣
@Handras5 ай бұрын
Ezen most kiégett az agyam egy pillanatra. :D
@kantora5 ай бұрын
@@Handras ✌
@laszlokundar66025 ай бұрын
M-es? Mutasd! Az én kis öreg 3.0 V6 (18 év422E km (a kormány kopott, a motor rendben.és ilyen lesz hamarosan a kormányom:
@anemeth92814 ай бұрын
Az enyem XLes! 😂
@ZoltanBorsfoldi5 ай бұрын
Végre egy kombi😊👏 tényleg van jó pár felesleges dolog van rajta de majdnem tökéletes😊 Ilyenkor amúgy mennyi időd van forgatni? Előre is köszi a választ😊
@Handras5 ай бұрын
Erre 1 órát kaptam, végül 1 és negyed óra lett belőle, mert nem ebédeltem. Iszonyat kapkodós volt.
@iesacorvette5 ай бұрын
Sokkal szebb és szerintem jobb is, mint egy sivár tesla.
@richardzdenko38885 ай бұрын
Nem nagy dicsőség egy Teslánál szebbet csinálni.
@stroblilaci11285 ай бұрын
Csak az avant❤ ez nagyon kellene
@kardkovacsi5 ай бұрын
Hátsó üléshez, a trükk, hogy kényelmesebb legyen hosszú távon le kell venni a cipőt :) Akkor pont megnyersz párcentit amivel már sokkal kényelmesebb, főleg ha betolod a lábad az első ülés alá.
@mindegytok51085 ай бұрын
köszönöm a videót. Szerintem a valós konkurencia ennek az autónak a belsőégésű verziója. A gyártóknak azon kéne dolgozni, hogy ciki legyen dieselt venni csak azért, mert egy 32-45 milliós autónál a BEV 2-5 millióval olcsóbb. Csóróság. 400+ km hatótáv akkor is megvan, ha 160-180 között megy vele valaki., büntetést meg zsebből kifizeti. Bécs, Linz, Grác, Zágráb Belgrád, Kassa, Brüno Budapestről simán megvan ezzel a járművel is megállás nélkül.
@balagepeter5 ай бұрын
Brüno... Ez szép volt.
@gaberuntv26805 ай бұрын
Kombi jöhet azonnal! 😮
5 ай бұрын
az osztott fényszórónak talán egyetlen haszna van: ha törik a búra (pl. kavicsot kap, vagy megkoccolják), nem mindennel egyben kell majd kicserélni, hanem vagy csak az alsó részt, vagy csak a felső részt :D
@hajosikrisztian46065 ай бұрын
Vagy mind a kettöt...nagyon fancy meg minden, de ez teljesen felesleges parasztvakitas. Felesleges alkatresszekkel es ugye plusz arral. Sem itt, sem mashol nem tetszik, barmilyen markarol, modelröl beszelünk. De a hülyeseg ragalyos sajnos.
@jozsefterdik90495 ай бұрын
K.....a jól néz kis nagyon!!! Kéne nagyon,de sajnos baromi drága. Várjuk a teszteket majd amint lehetséget Handras. Hello
@gabor.kovacs5 ай бұрын
Sima A6 22m, ez meg 24-26m. A fizuhoz képest drága de sem a benzines sem az elektromos konkurenciához képest nem az
@imrelaszlo28395 ай бұрын
Azért egy 325 lovas Ev6 jobban kéne. Ez csak a nagy akku miatt megy hosszabban el abban is ott a 800v töltés és ott nem mindent monitorról kell nyomkodni. De baromi szép autó és biztos lesz aki ebbe is beleköt hogy az én!!!!! Köszi jó bemutató.
@IstvanDarabos2 ай бұрын
Nekem tetszik az ev6 de attól még egy krumpli... Ez viszont egyszerűen gyönyörű
@JuicyHopsHomeBrewer5 ай бұрын
Egyértelműen kéne. Ráadásul az Avant. (szobafestő is vagyok) :D Szuper videó szokásos módon. Várom már, hogy aszfalt teszt is legyen. Az a tál alatta mi célt szolgált? Kondenzvíz?
@Handras5 ай бұрын
A kis akku töltő kábelét takarja el. :)
@JuicyHopsHomeBrewer5 ай бұрын
@@Handras ez lett volna a második tippem. :D Köszi!
@bgergo135 ай бұрын
De szeretnék már látni egy 100-150 lóerős villany kombit 4-500 liter csomagtartóval és 4-500km valós téli autópályás hatótávval, 20-25 perces töltéssel és a rengeteg haszontalan bazári ökörség NÉLKÜL...
@balagepeter5 ай бұрын
9,99 millióért jól felszerelt, mátrix LED-es Octavia kombit kaphatsz. A csomagtere még nagyobb is annál, amit írsz, a töltés is gyorsabb. A téli autópályás hatótávja is több, mint 500 km. Mondjuk nem elektromos, de jó autó.
@bgergo135 ай бұрын
@@balagepeter Ezzel az a probléma, hogy amikor 50-60km-eket mászkálok helyben, akkor 3x annyiba kerül tankolni, mint egy villanyautót itthon feltölteni... Én egy 100km elektromos hatótávú hibriddel is kiegyeznék, de egyik sem tud annyit, amennyi nekem naponta kellene, így az is minden nap félig benzinnel menne... Ha tudna 100km-t valósan, akkor a helyi mászkálásra az is elég lenne, autópályáknál a villámtöltés meg nem olcsóbb, mint benzint tankolni. Jelenleg 2 autóm van. Egy kicsi olcsó full villany ami tud 80km-t, meg egy öreg nagy benzines amivel csak 5 ezret megyek évente, de meg kell tartanom, mert a kis villany nem jó mindenre...
@balagepeter5 ай бұрын
@@bgergo13 Az Octavia 1.5 TSI átlagfogyasztása 6,3 liter. Városban se eszik nyolcat. Hasonló méretű villanyautó 18M alatt nem nagyon van, és arra sokkal drágább lesz a casco.
@bgergo135 ай бұрын
@@balagepeter Komolyan gondolod, hogy vegyek 10 millióért egy kocsit, amit utána 4000ft-ért tankolok 100km-en? Ne viccelj... A benzinesem kb 2 milliót ér és 8,5 litert eszik, a kis villanyos most kb 2,5 milliót érhet, és 14kwh-t fogyaszt 100km-en. A benzinessel kb 4-5 ezret megyek egy évben, a villanyossal meg 15 ezret és csak itthon töltöm. Számold ki a különbséget 14kwh és 6,3 liter között... amíg nincs ésszerű gazdaságos villany/phev opció addig nálam marad a 2 autós felállás.
@balagepeter5 ай бұрын
@@bgergo13 Ja, azt hittem új autóról beszélgetünk, mivel elektromos kombit kerestél 500 kilométeres téli hatótávval.
@Like-xw1ph5 ай бұрын
Majd légy szíves menjél vele 130-al 750 kilométert. Köszi. Ez az agyzsibbasztó nyálcsorgatás egy vicc.
@Handras5 ай бұрын
Majd légy szíves nézd meg legközelebb a videót mielőtt baromságokat kommentelsz, mert elmondtam, hogy mennyit fog elmenni 130-as tempóval.
@balagepeter4 ай бұрын
légyszives = légy szíves mennyél = menjél 130-al = 130-cal Te beszélsz agyzsibbasztásról, amikor az alsó tagozat is magas volt neked?
@Like-xw1ph4 ай бұрын
@@balagepeter Ja hát osztálytársak voltunk és a tanár sem értette, hogy miért nevezi valaki magát Balage-nak Balázs helyett.
@balagepeter4 ай бұрын
@@Like-xw1ph Az én osztálytársaim között nem volt olyan, aki 8 évesen ne tudta volna hibátlanul leírni azt a nyomorult mondatot, te bohóc.
@otricsi4 ай бұрын
@@Like-xw1ph 😂😂😂😂😂
@supliczaron69725 ай бұрын
Tisztelt András! Érdekes hogy Bjorn még nem csinált vele videót és 1000km tesztet sem!Pedig nála sokkal hamarabb látni ezekről az autókról videót!Ill ajánlanám figyelmedbe az ő videóit is!Sok féle teszt hiányzik a te videóid közül!Díjaznám ha hasonló tesztek lennének nálad is!Biztos feldobná a nézetséget!
@Handras5 ай бұрын
Minden autóval megcsinálom a hatótáv teszteket, minden videóban elmondom mennyit tudnak autópályán. Björn igénytelen videókat csinál, én nem. Nekem nincs időm naponta autókban rohadva 1000 kilométereket autókázni feleslegesen, aztán feltölteni egy szar videót az útról. Eleve egy autóval nem sok értelme van ilyeneket csinálni, mert millió körülmény befolyásolja az eredményt, nem igazán lehet összehasonlítani az eredményeket. Erről az autóról senki nem csinált tesztet, ugyanis senki nem vezethette.
@katonadani23355 ай бұрын
2:22 Az elektromos kombik közül az ID.7 Tourer, BMW i5 Touring és a Peugeot e-308 SW kimaradt. Egyébként szokásosan élvonalbeli a videó.
@Handras5 ай бұрын
Az i5 benne volt.
@OctoCoreHU5 ай бұрын
Opel Astra L-ből is van kombi ("Új Astra Sports Tourer Electric")
@danielszabo87975 ай бұрын
Kedves András! Van infó róla, hogy a PPE támogatja-e a V2L funkciót? Arról infó van-e esetleg, hogy a kis testvér A4 mikor várható?
@zoltanzoltan2755 ай бұрын
kéne, nagyon tetszik az Avant.❤ az eleje Hyundai amúgy
@V1ktorNemeth5 ай бұрын
Nekem biztos hogy az avant kéne. Na de ezzel kéne lemenned Horvátországba 👍
@Handras5 ай бұрын
0 töltés. :)
@markborbely41955 ай бұрын
Nagyon szép kocsi,de az a ledes fényjáték ritka bazári😂
@robertnagy24565 ай бұрын
Biztos attól prémium ... ezeket nagyon tolják a németek újabban...
@MrLorand965 ай бұрын
Már nagyon vártam a megjelenését, mivel jó lenne a Q8 mellé egy kisebb elektromos autó is. A látottak alapján majdnem tökéletes, de az a "váltógomb" elég gagyi, na meg a kormány amivel ki lehet kergetni a világból (nem Orbánra gondoltam)! Egyébként a belső szövet opcionális? Ahány bemutatót láttam mindenhol szövet volt. (Gondolom ugyan az a bemutatóterem volt)
@zsoltih25405 ай бұрын
Még szoknia kell a szememnek, nem rossz, de fura. Viszont ezt a névadási logikát nem tudom megemészteni. Miért nem maradt az A6 rendes A6 belsőégésű motorral, és lett volna az elektromos A7. Vagy az Audi amúgy is nagyon bejáratta, hogy van az A, S és RS. Miért nem maradtak az eredeti számok és lett volna E6, E8, stb.
@zoltannagy86775 ай бұрын
Mert a méretosztály szerint ide sorolták.
@zsoltih25405 ай бұрын
@@zoltannagy8677 Nem érted szerintem mire gondolok.
@anemeth92814 ай бұрын
Az A6 jobban cseng mint az E6 Most az A7 lesz az A6 es az A7 egyuttesen. Az A4 es az A5 meg A5. Hat ez van
@zoltanolah19865 ай бұрын
Érdekel hogy mi volt az a tál a kocsi alatt az első keréktől jobbra?
@jasonxxxxxx912 ай бұрын
csak tipp: valamilyen klíma kondenz víz oda csepeg, ha esetleg elindítják benne a fütést- hütést pl. , teszt miatt, vagy valami hasonlóra tudok gondolni.
@cigirodazsolt5 ай бұрын
Tükröket szoktam gyakran állítani, amikor pakolok. Lássam a padkát. És akkor tökéletesen teszem oda. Én szeretem az ajtón a tükröket állítani pont ezért. 😮
@Handras5 ай бұрын
Minek? Ezekben az autókban, automatikusan lehajlik ha hátramenetbe teszed.
@tibsyy8955 ай бұрын
Kombi a legjobb dolog a vilagon. Mindig van mit pakolni es akar aludni is lehet benne :)
@Balazs2021Herwerth5 ай бұрын
kombi ❤
@attilamagyar13695 ай бұрын
Kedves András! Sok hatótáv tesztelő videót láttam. Ezen a csatornán az összeset. Van értelme egyszer egy olyan rendhagyó tesztnek, amikor fogtok 2 egyforma autót, az egyiket Andi vezeti egyedül, a másikba meg beültetsz kB 500 kg össztömegű embert. Kíváncsi lennék, mekkora a hatótáv csökkenés a nagyobb össztömegű autónál.
Köszönöm szépen! Ez jó régen volt, és ez alapján elhanyagolható a különbség.
@kardkovacsi5 ай бұрын
A BMW M-es kormányával nekem meg pont az a bajom túl vastagra csinálták. Az F30-ban a sima kormány nekem még vékony volt, az M-es meg pont jó. Az új G szériában (i4 is) meg a nem M-es ideális az M-es meg vastag.
@gergelyb14095 ай бұрын
Nem értik meg, hogy kelendőbb lenne hagyományos orral, nem fogják fel...mennyit számít egy rendes hűtőmaszk? 2km-rel kevesebbet megy el? Valaki világosítsa már fel mindegyiket. Egy erős dízellel nem lenne rossz
@Quercuscerriscerris5 ай бұрын
És mi az a köpőcsésze alatta? Már most folyik belőle az olaj?
@anemeth92814 ай бұрын
Milyen olaj folyna belole ?? 😂 Az akksitootot takarta el
@theogameplay39185 ай бұрын
Ha lenne kona sedan igy nézne ki :D lámpa nagyon hasonlít amúgy fasza autó.
@norbertborgula55895 ай бұрын
Csak egy gondolatebreszto: mikor jon el az ido amikor nyugatrol a roman treeeleres ezeket hozza :) de mar az is erdekes lenne ha pl az octavia PHEV-eket hozzak-e mar :)
@belatoth41705 ай бұрын
Ha ez tényleg tudja az 500 kilométert pálya tempóval az nem rossz. Végre kezd vissza szivárogni a szövethasználat. Én még ülésben is jobban szeretem.
@bence6702 ай бұрын
Miért van egy tál az autó alatt?
@janoshungar38895 ай бұрын
Szia! Ez mind szép, és jó, viszont, ha valami össze. . . . magát, akkor a zsebbe lehet nyulni.
@PapacaRövidszőrű5 ай бұрын
Mikor lesz Andi?
@tomikakamen25305 ай бұрын
Video minőség megint 5/5 * Autó szerelem :D ez engem elvitt minden pénzt meg ér idáig nem voltam elektromos DE ezt venném
@tomitank19895 ай бұрын
Egy kis érdekesség: Mostantól minden páros számmal elnevezett audi elektromos lesz
@ferenchegedus52875 ай бұрын
Mindig csodállak, hogy milyen lelkesedéssel tudsz beszélni ezekről az autókról , melyek a nézőid 99%-nak elérhetetlen vágy tárgyak. De azért megnézzük , élvezzük a valóban minőségi tartalmakat, majd beülünk a belsőégésű taligába és elautózunk vele a rögmagyar naplementés valóságba😉
@Handras5 ай бұрын
Használtan pár évesen nem lesz elérhetetlen.
@laszlokocsis58625 ай бұрын
@@Handras Pláne ha kifogsz egyet, amiben behalt a TV...😂
@zsoltih25405 ай бұрын
@@laszlokocsis5862Úgy, mint a 2010es autók amik mind a bontóban vannak? Mert akkor is már divat volt kommentelni az akkori blogokon, hogy azok 5 évet sem fognak kibírni.
@ferenchegedus52875 ай бұрын
@@Handras Úgy legyen !
@laszlokocsis58625 ай бұрын
@@zsoltih2540 Ááá... Csak nézem az első lámpatesteket, a hátsókat meg az egérmozit. Bármelyik kapitulál, garantált egy lábon kihordott hátsófalas. Inkább cserélgetek egy-két izzót évente, a kijelző felesleges és veszélyes. Amúgy 2009-es 159-em van, meg egy 2008-as Cliom. Gyanítom mindkettőt megkapnám egy pár első lámpatestért...😂
@Photon3d5 ай бұрын
Huuuh de nagyon kéne!!!!
@ntg1585 ай бұрын
egy AUDI hogy adhat ki olyan autót ahol a hátső ülésen űlve nem ér le a comb? botrányos tervezés! ott űltetném a fejlesztő mérnököket naphosszat
@batkim4 ай бұрын
Szia! Mikor várható egy hatótáv teszt? 😊
@Handras4 ай бұрын
fél év még legalább
@yamael1015 ай бұрын
mi az a kis edény az első kerék mögött az autó alatt?????
@torokbence97635 ай бұрын
Jól néz ki ez az elektromos mondeo
@tiborlugossy89545 ай бұрын
Lehessen rendelni zongoralakk nélkül, légrugóval, hogy ne kelljen óvatoskodni, aztán jöhet is az Avant. A csajok meg emeljék a lábukat, ha nem akarnak gyalogolni 😁😇 Ja! És legyen annyi pénzem, amennyi most nincs és sose volt 😄
@MrNagyonkigyo4 ай бұрын
vki tud segiteni> van 20kW napelem a teton, csalad van tervben, mit vennetek es miert> id4 (77kWh) / enyaq, model y(long range), esetleg bmw ix1 vagy vmi mas? Hasznaltan nezegetem, ujat biztos nem vennek, a kinezet nem erdekel, inkabb legyen megbizhato Azert jo lenne ha telen is 3 de inkabb 400km-t el lehetne vele menni toltes nelkul, otthon toltenem leginkabb, mivel jelenleg havi 2MWh toltok vissza a szolgaltatonak. Van egy G05 x5 40d a hazban ha messzire kell menni, de jo lenne vmi elheto meretu villanyos, ha mar ennyi aramot termelunk. Asszony jelenleg egy benzines autoval jarkal, azt cserelnenk elektromosra, Budget nagyjabol 25-30k CHF (Svajcban vennem, meg itt is menne az auto)
@IstvanDarabos2 ай бұрын
Ezek közül y egyértelműen már ha tetszik nektek.
@gyorebalazs96805 ай бұрын
Az elejet nehez szeretni, a lampak valoban kimondottan csunyak, meg az egesz eleje valahogy furcsa. Azert kivancsi vagyok a valos hatotavra.
@peterszilvasi23085 ай бұрын
Ha már ilyen gyorsan lehet tölteni,jó lenne bele nagyobb aksi.Valahogy ez a 100 kw a plafon majdnem mindenkinél!Ok,értem hogy több helyet foglal meg nyílván drágább is,de aki egy ilyen autót megvesz,annak kb. mindegy hogy pár misivel drágább.Viszont elmenne 6-700km.-t ténylegesen és nem a kamu vltp szerint.Ezt már utáltam a benzin-diesel autóknál is.
@robertnagy24565 ай бұрын
Bele kellene nyúlni a WLTP-be és a reálist közzétenni, mert a WLTP erősen hasonlít a dízelbotrányt előidéző kamuzásra. Kitaláltak egy mesterséges rendszert, amivel a lehető legnagyobb számok jönnek ki, miközben a valóság kb. annak a fele. Ez az én értelmezésemben szimpla átverés. Az árazásról már ne is beszéljünk, mert teljesen irreális. Nekem ne legyen lakásáron autóm, amit bármikor bármi összekarcol, lezúz, leönt, nekimegy, stb... csak azért, hogy agyvérzést kapjak utána, mert senki és sehogy nem kártérít megfelelően, és a javított autó sem lesz soha többé olyan, mint előtte. Az amortizációjáról már nem is beszélve.
@petervajna70365 ай бұрын
Nekem is sokkal jobban tetszik mint a Q6! Az ócó kici kínai levesescsészét ottfelejtették a kocsi alatt 🤪
@vezertrojai5 ай бұрын
Az a kábel takaró szeretett volna lenni!
@ktomee5 ай бұрын
Nekem bejön. Kíváncsian várom a gyakorlatban mit fog tudni. Akku technológiáról lehetne kis infó. LiFP? LiIon?
@Handras5 ай бұрын
Li ion
@janoskernya53515 ай бұрын
Miből gondolod, hogy kevesebbet fog fogyasztani a Model S-nél? Hasonló akku méret, hasonló légellenállási együttható.
@Handras5 ай бұрын
Onnan, hogy megnéztem a Model S WLTP-jét, ami 130 klilométerrel kevesebb.
@janoskernya53515 ай бұрын
@@Handras Kíváncsi leszek a valós tesztekre.
@drum2dum5 ай бұрын
Nagyon szép a kocsi, bár ekkora mérethez képest elég gyenge az az 502L-es csomagtér. Az az ajtó merevítő az akkora újdonság? Hisz a 2002es 1es octáviámban is volt.
@Handras5 ай бұрын
Nem újdonság, de viszonylag kevés autóban van.
@richie_bodo5 ай бұрын
Octavia 😂😂 amibe azt is a VW rakta bele ?
@drum2dum5 ай бұрын
@@richie_bodo Attól még az tervezés cseh még ha a vw csoportba tartozik. Csak a csehek már 20 éve rájöttek erre, míg az audi csak most jutott el odáig,😉 már ha eddig nem használták. Bár azt nem tudom. Erről ennyit!
@GabiFalusiАй бұрын
Hibrid Mercedes E 310l :D
@bobeksiofok5 ай бұрын
Nagyon tuti lenne ez, de két dolgot nem értek. Az első, hogy miért nem lehet normális hardvert beletenni, amin akadásmentesen fut a szoftver, a másik pedig az, hogy a bánatba nem lehet egy ilyen autóba konfigurálni egy ülésszellőztetést?
@tamasbakos72685 ай бұрын
Eleje Hyndai Kona?
@GaborGubicza5 ай бұрын
2:30 +1: VW i7 Tourer az nem kombi kategória?
@istvanszabo5955 ай бұрын
üdv : az első keréknél minek a pohár / tányér ? 🙂
@bence21585 ай бұрын
Végre. Kombi. Viszont az első fényszórók. Minősíthetetlenek. Mintha még nem gyártottak volna autóba fényszórót.
@benceszabo6685 ай бұрын
András köszi a videót! Nem nagyon értem az autógyártókat de ez a forgatási helyszín borzalmas főleg a fények. Azt se értem, hogy valakire nem vonatkozik az embargó? Érdekes volt látni amúgy, hogy máson kívül te hogyan mutatod be és neked mi tetszik. Illetve még azt se értem, hogy miért nem rakják mellé a másik két fajtát illetve miért nem intézik úgy, hogy vigyél magaddal operatőrt mert ez az autó körbejárva, más szögből még szebb.
@Handras5 ай бұрын
Szerdán járt le az embargó. Magyarország pici piac, innen össz vissz két újságíró mehetett velem együtt.
@zoli124mb5 ай бұрын
Végre autó kinézetű e kocsi. Ami hatalmas pozitívum, szemben az ortopéd ázott szappan formáktól. A hatótáv és a töltési idő is már végre NEM ROSSZ MEGFELELŐ INFRASTRUKTÚRA MELLETT. Bár még mindig jobban kéne egy 6-8 hengeres :D
@laszlovad63925 ай бұрын
Végre valaki, akitől olvashatom ezt a jelzőt, tökéletes meglátás. Mondtam már ezt pár ismerősömnek, aztán csak pislogtak, hogy mire is értem ezt. Annyi a különbség, hogy én "szopós szappan" formának hívom.🙂👍
@mneo75 ай бұрын
A családban van egy 6 éves Audi A4 kombink én oda nem adnám semmiért. Ha nem a funkciót vesszük hanem a dizájnt akkor szerintem a Bugatti Veyron a valaha volt legszebb autó. De ez csak a dizájn és az én véleményem.
@matemayer48505 ай бұрын
Kedves Andras! De miert nem szallitasz letrat? :)
@gergelyvolcz52475 ай бұрын
Ford Mondeo így messziről nem?!
@danielgerencser68515 ай бұрын
Az a5-ös benzines audinak ugyanilyen a lámpája csak nem osztott de ugyan úgy ledes nem tudom ide miért nem lehetet volna azt berakni ha a belsője is ugyan az
@gaborbilicz94135 ай бұрын
A lámpa, a szín, egy lapított Kona jutott eszembe elsőre.
@ytfae64485 ай бұрын
750 km.. tréleren :D
@otricsi4 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅
@achillesbalogh95595 ай бұрын
Andris a WLTP ről mindig elmondod hogy egy forintot nem ér, kérlek legyél konzekvens, és mondd el ahogy szoktad, hogy mennyi lehet ez valójában. Köszi! :)
@Handras5 ай бұрын
Elmondtam...
@mihalyvigh29855 ай бұрын
Szia András! Tényleg szép az autó és remélhetőleg hozza az ígért adatokat! Korábban "tesztelted" a Polestar 2-t, de ugye az nem sikerült igazán jól. Csak én nem találtam róla másik tesztet vagy azóta nem csináltál újat?
@Handras5 ай бұрын
Nem csináltam újat.
@mihalyvigh29855 ай бұрын
@@Handras Nem is tervezed?
@Handras5 ай бұрын
@@mihalyvigh2985 nope
@imbot38045 ай бұрын
Csak ki kell nyírnom egy osztálynyi gyereket a szerveikért, hogy meglegyen rá a keret. Totál megéri.🙃
@levelnext49005 ай бұрын
András! Arra vannak adatok, hogy melyik elektromos autónak mekkora az utasokra ható elektromos (elektro szmog terhelése? Valami olyasmire gondolok, mint a mobil telefonoknál a SAR érték?
@Handras5 ай бұрын
Van. Videóm is van róla.
@Zsolt_215 ай бұрын
Q&A mikor lesz András? Rég volt :)
@Handras5 ай бұрын
Legyen? :)
@Zsolt_215 ай бұрын
@@HandrasNaná :)
@binyke5 ай бұрын
Igy teljesuljon midnen kivansagod :D
@Zsolt_215 ай бұрын
Igen, jó volt :) @@binyke
@gaborbereczki10395 ай бұрын
Ekkora kombinak higy a fenebe ilyen kicsi a csomagtarto? Ez focus kategoria. Bar hatul ebben tobb a hely picivel. De ez sokkal nagyobb mint a focus kulso meretben.
@ww955 ай бұрын
vidéki man megnézi ezt a videót,hát igen, 750 km, 20 perc töltés, kicsit sok a zongoralakk,ejnye-bejnye, 30 misi, sóhajt egyet, aztán beül a 2009-es dízel kombi Astrába és kimegy az asszonnyal a lidlibe,mer akciós a csirkefarhátsonka meg 169 most a brugenhoffen 3% dobozos sör.
@Handras5 ай бұрын
Ezt is megveheti majd annyiért, mint az Astrát 2039-ben.
@balazsmagyar89895 ай бұрын
Így, hogy végre Bmw lámpákat kapott végre nem az irtózatosan unalmas eleje van ami a többi audinak évtizedek óta.... Egész elviselhető, persze venni nem vennék mert elvből nem veszek vw - t de már kicsit jobb az összhatás ;)
@peterdankhazi63655 ай бұрын
A 39 a teteje azt jelenti, hogy az erősebb modell ennyi full extrával vagy ez az S változat alapára lesz és erre jönnek még az extrák?
@Handras5 ай бұрын
Az SQ6 majdnem fullos került 39-be.
@peterdankhazi63655 ай бұрын
@@Handras köszönöm! Elképesztően korrekt, hogy nem csak megcsinálod a videókat igényesen és érdekesen, hanem még a kommentekkel is foglalkozol. Respect.