750馬力のアナログGTRが楽しすぎたwww サーキットを攻めまくるスカイラインR34 GTR DAISHIN 大八木龍一郎 VITA チャンピオン

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Ай бұрын

いつもご視聴頂きありがとうございます。
今回、ご紹介するお車はスカイライン R34 GT-Rになります。
S耐にも参戦している大八木さんの愛車になります(^^♪
【大八木龍一郎 Instagram】フォローしてね！！
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エンジンは2.8L排気量アップ、HKS Vcam、ヘッド、などとにかくやれることは
やってみた関西仕様のR34 GT-Rです！！
RBってなんでこんな楽しいんだろう。。。
#R34
#DAISHIN
#GLOBALAUTO

Пікірлер: 68

@vz_q Ай бұрын

視聴者としてはやっぱりこんくらい回してくれるオーナーさんいいな

@user-rj1xu4gp9m Ай бұрын

この34修学旅行の時見て喜んでたら、手振ってくれて嬉しかったなー☺️あの時はありがとうございます！

@user-wwwztmeare Ай бұрын

素敵なお話すぎる……

@user-vf2mn7bc2n Ай бұрын

良い話や…

@user-fn5fi8jw3n Ай бұрын

見た目も音も迫力がすごすぎる！公道なのになかなか踏んでくれますね！

@id_faceless1505 Ай бұрын

めちゃくちゃ楽しそう…小学生の頃は34GTRが300万円台だったから大人になったら絶対買うぞ！って思ってたけど、今じゃ買えないし買えても弄る気になれない😂

@user-uh3nz1fk8m Ай бұрын

給油口の蓋がとれるくらい異次元な加速感、たまんないですね

@shintyankoimyon Ай бұрын

6:51 いや〜私だったらご飯3杯はいけますねw

@user-di5pm6yc8y Ай бұрын

クラフトスクエアのミラーも定番アイテムになりましたね🎵 自分も今❗GR86用を注文中納期がいつになるか分かりませんが気長に待ちたいと思います。

@TARAKO-KOMATI Ай бұрын

初コメ失礼します！この34渋いですね〜

@rb28sp1 Ай бұрын

これはまたたまらんですね😁32と並べてみたいです😳

@user-qf2my8qo5l Ай бұрын

ボルグワーナーて結構海外でメジャーなイメージ。日本やと東名パワードのタービン載せてるチューニングカー多いイメージ。

@user-ef1sp6me8q Ай бұрын

ちゃんとメーターモザイクしてるw

@projectMr Ай бұрын

やっぱ日産の直6の音は良い‼️

@DEY34 Ай бұрын

高校生の時に、絶対BNR34買うぞ！と思ってましたが、社会人になるなりオートバイにドはまりしたので資金が足りず… 社会人になった当時は、ミッドナイトパープルⅢやV-specⅡNurが中古で600～700万円で「無理無理、バイクなかったらなぁ」と思ってましたが、今は在庫すらありませんね。。あっても5000万円くらいww

@88choppe Ай бұрын

AUTO SELECTさん仕様も思い出してしまった。

@yumechan0034 Ай бұрын

かざってる輩より車として使ってるのが好感持てるよね

@Adam_0742 Ай бұрын

このサイズのタービンで1.6kはエグいな何g/s吸ってんだろ

@user-cy4rr8gg7d Ай бұрын

最高のゲ-ト仕様💯👍昔の日本のスポーツカ-が世界最高である事がわかる世界の外国人マニアが日本車を買っていくのは、日本人とかわらんな昔の車が外国人も大好きと、言う事が明らかだ。

@user-ry2ko7to1y Ай бұрын

義眼ありなのかｗ

@mamesan2010-h3f Ай бұрын

懐かしい音やなぁ・・・昔、宇〇川ラインで味わった750PSの友人のRは死ぬかと思ったｗｗ自分の32Ｒは500くらいのアクチュエーターのツインだったけど、音だけは負けてなかったと思うｗしらんけどｗ

@user-vf2mn7bc2n Ай бұрын

こんなカッコいいGTR…エロ過ぎてもはやカッコいいを通り越している… 俺の感性が絶頂するぜ！堪らない！

@trick-ueda-jirou Ай бұрын

なんで片方だけヘッドライト無いの？

@jdm3169 Ай бұрын

エアインテーク

@asbell2193 Ай бұрын

いまzc31s zzt231 cl7で迷ってます！コメ欄で色々教えていただきたいです😢

@tks6ix9ine Ай бұрын

CL7

@user-jb4pk6wo7u Ай бұрын

cl7

@chikaojiTV Ай бұрын

cl7

@515fuzuki9 Ай бұрын

cl7👍

@user-ij4cp1pf8g 18 күн бұрын

パーツをどうにかする工夫を出来るのであればcl7ですね！セリカ買うならスイスポでチューンの方が楽しそう🤤

@KY-cj2tu Ай бұрын

E/Gルームは比較的綺麗に作ってあるのにセキュリティのサイレンは何故そこに。。。素人作業かな

@kazuyamagatamrua Ай бұрын

左目落とした。

@user-nw6bj5fh7w Ай бұрын

盗難対策しないとね

@yU.0908 Ай бұрын

これ場所ってどこですか？

@mamesan2010-h3f Ай бұрын

たぶん嵐〇ー高〇

@user-uv4jo1hf6w Ай бұрын

嵐山高雄パークウェイってとこです。

@ZSU0520 Ай бұрын

太いタイヤ履きたかったで315 まぁそんなもんか

@user-hf9vh8hk6z Ай бұрын

ここのコメント欄、嫉み多すぎない？😂 　素直にカッコいいって認めればいいのにwwww

@gpst51r Ай бұрын

Sssscucucu ❤

@user-nl7ks6fe4i Ай бұрын

凄い！ロールバーの取り付けが残念

@user-so1zf6ln8t Ай бұрын

仕入れ先で察し

@user-fd1er1jg6v Ай бұрын

盗難？

@tinta4545 Ай бұрын

@@user-fd1er1jg6vは？

@flyboyzjpn Ай бұрын

BNR34が1番ボディ剛性強いとか乗った事ないから言えるんやろうな圧倒的にBCNR33の方が強いよゼロヨンでも33が多いのはそうゆう事 800psでもクタリが出なかったからな BCNR33オーナーとしてそこだけは言わせてもらう

@singler007 Ай бұрын

34乗って剛性にびっくりしたけど33の方が凄いとは😮🎉

@dcastenthusiaststudio7525 Ай бұрын

Nice car, but why do Japanese people (not all) modify their cars too tacky "ricer" ? And does it have superiority on track or championship without big turbo ?

@samuellouis2863 Ай бұрын

you didn't understand anything about this car fact, this car is fast on track

@Kokoro_660 Ай бұрын

The answer is really quite simple. Japanese men are always boys at heart, no matter how old they get. They want to build what they consider to be a strong car.

@dcastenthusiaststudio7525 Ай бұрын

@@samuellouis2863 don't be triggered dude, I know about RB26, without big turbo, it can't run fast , do you ever test the top speed by the way on straight line highway?

@dcastenthusiaststudio7525 Ай бұрын

@@Kokoro_660 i do understand, but can they build strong car without big turbo ? N/A for example

@samuellouis2863 Ай бұрын

@@dcastenthusiaststudio7525 speed in a straight line isn't only thing that matters you don't understand Japanese car culture enough