MCR小林代表が還暦になったら乗りたい究極のR34 GTR GT-SSタービン

いつもご視聴頂きありがとうございます。
今回、ご紹介するお車はなんと！！！
Hot Versionや数々のメディアで注目されていた
MCR スカイラインR34 GTR 還暦スペックになります。
エンジンはもちろんフルチューン2.8L仕様
LINK＋GT-SSタービンで下のトルクもりもりなモンスターGTRです。
還暦になって乗りたい最終形態はさすがの仕上がり。。。
これが究極のGTRか、、、と思わせてくれます！！
オープンニングの走行動画を担当しているのはコチラ！
撮影ご希望の方はDMまで👍
Twitter :@dk_tokyo_inc
instagram :@dk_tokyo_inc
#魔王
#峠最強伝説
#MCR

[@user-zd4qu4wt2n]

車の圧倒的存在感のせいか外装全体の映像を見ていると背景もモノトーンに編集されてるように見える 周辺の色を奪うようなシルバー

[@US_R-621]

周辺の色を奪うようなシルバーって表現めっちゃ好きだわ

[@515fuzuki9]

小林さんが大事な34を2台も譲るなんて、オーナーさんへの信頼と人柄の良さが伝わってきますね👍

[@nis3058]

何年も前にホットバージョンで見た小林さんの還暦仕様のgtーr絶対売らないと思ってた笑

[@Mr.jo_ji]

オーナーの最後の言葉で 「乗ってくれるかな〜娘たち」 っていう言葉でホントにこの34を大切にしているんだろうなと思いました！ww

[@user-jb1hj5pv7y]

ちかおじさんのローリングムービーいつ見ても最高です👍

[@bob_rmt5002]

34もスゲーけど オーナーさんとちかおじさんの人柄が一番出てる回だと思う

[@user-sw6rj1xx2w]

オーナーさんの人柄の良さがとても分かる素晴らしい動画でした！ 好きな物のためにどうすれば1番早く乗れるかの話は本当にその通りだと思いました！ いつも最高な動画ありがとうございます🎉

[@monalisa8713]

これが34の完成形でしょ 渋カッコよすぎてため息でちゃうぅ

[@user-uh3nz1fk8m]

ホットバージョンで出てた34！ マジで小林さんまだこの車大事に置いてたんだな～✨

[@user-by8up4ou9i]

この34は製作された頃からめちゃくちゃ大好きなクルマです。 手放されたと知った時は心配になってしまったののですが、素晴らしいオーナーさんのところにあるということで安心しました。 赤もカッコいいんですけど、このシルバーのほうに憧れます。

[@khiro4035]

ここまで0から全て仕上げた34なんてどれだけ気持ち良いのかヨダレが出るほど羨ましい。 職業選択の所はノーマルでいっぱいいっぱいな自分には耳が痛いw

[@user-xf5yq6os2h]

何回も見れます🥰最高の回です☺️

[@braveyoshi6929]

お2人いい関係ですね😄 観ている側も楽しかったです！

[@tachyon.]

MCR小林さんのスカイラインGTRへの愛が詰まってますね！動画越しでも伝わります…私もこういうクルマが似合うおじいちゃんになり、最後は大好きな車とともに終わりたいです。

[@oc7545]

全てにおいて隙のない車✨ 艶感が出にくいシルバーをここまでヌルテカにした技術は素晴らしいと思います♪ 目が細かそうなシルバーですね✨

[@user-po5nn3ko7g]

オーナーさんに一言。ちゃんと伝わっています。とても感謝しています。ありがとうございます。

[@ikaichiyaboshi2235]

ホットバージョンで出た時と フロントスポイラーが変わったんですね。 あとはボディの銀色も良いし RBの4000以上からの音も最高👍。

[@kuronekoroq2282]

自分は断然シルバー派です！渋すぎます！最後のお二人の会話がとても良かったです。

[@LEA-ej]

乗った人がほとんど居ない車を乗れるの凄いよなぁ いつかマメ号とか取材できるようになって欲しい

[@carwash-ryutamaria]

最高に尽きますね！

[@songbenjiantai7339]

大事ですねぇ この動画にクルマ文化の大事なところが詰まっています。

[@nemesishaze8866]

シンプルめなエアロのキメ方がカッコいいな｡👍️

[@yoshio_aichi]

カッコ良すぎる😊

[@西園寺レイch.10vtuber]

シンプルな仕様もバリバリカスタムした仕様も似合うR34は本当に名車だと思いますね しかしオーナーさんMCR R34 2台持ちとは すごい

[@user-kc9to8zn7e]

懐かしい😊BNR34😊病気しなかったら今も乗ってたかも😅

[@PermissionPiyohiko]

心地よい神回でした

[@chikaojiTV]

車が良すぎました、、

[@user-ye9np7mv4c]

個人的に魔王号よりこちらのシルバーの方が好きです！この渋い感じがまたいいです！

[@FAL_mk2]

こんなのが後ろから迫ってきたら恐怖以外の何物でもない…。 あとシルバーはやっぱり良い色ですよね、車の色の中で一番好きな色なんですが似合う車にはとことんバッチリ似合う！ 個人的にはセダンとクーペにはシルバーがマッチしてると思います。

[@raninyo]

オーナーさん何者！？ すごすぎます！

[@user-nr5ek3pr2d]

やはり、50代の私には赤よりコチラが刺さりますね😷👍

[@BlackRose0716]

純正を生かしたお手本にしたい弄り方ですね！

[@user-mv1ub8gg6j]

顔面ドライ素晴らしい❤

[@user-Nagatsuki_Tomo]

シルバーってのがいいなぁ

[@ASI_TES_1if3xd5u]

美術品保護してるパトロンみたいな気概で乗ってるのレベルが違うなあ

[@vf-1990]

当時GTRマガジンでホワイトボディから制作作業する過程を特集してましたねえ。 あれから約20年かあ。

[@Niapin_7]

こうゆう車は動かなくなってもいいからずっと日本に残ってて欲しいですね。

[@singler007]

試乗車に乗って直ぐにボディ剛性の凄さにびっくり😮 ディーラーから出る時はちょっとテールが出ましたが車内に事故したら時価って書いてあって気を引き締めました😅

[@turuturuatama58]

うわぁぁぁ〜かっけえぇぇ❤😮

[@user-lz2kq2cs4p]

よく見るシルバーは好きじゃないけどこのシルバーはめちゃくちゃカッコよく見えるから凄い 特別な色だってすぐ分かる気がする

[@dragonlily68744]

おそらく小林さんは｢手放した｣と言うよりも｢受け継ぐ｣と言う形に近いのかもしれませんね｡オーナーさん自ら仰っていた｢預かり人｣というのもすごくそれを物語っているのかなと｡

[@user-uk3rl9dj1b]

渋いエグい。

[@user-np2jx5cp6l]

個人的に、これまで登場した車両で1番の車両ですね。

[@channelburdock648]

どんな人がオーナーになったのかと思ったら赤MCRのオーナーさんでしたか…MCR号を2台も所有できるなんてとんでもない方なんですね！

[@lime4755]

オーナーさんの凄すぎる、個人的にシルバー34の方が好きです😊

[@user-en3pw2do5p]

めっちゃ綺麗に仕上がっててかっこいい👍　塗装手間かかってますね🥺

[@user-cz1zo1lo6f]

34が一番かっこいい〜

[@user-ft6ow8yn5l]

定番だろうけどBBSやTE37はほんとGT-Rとの相性がいい ノーマルベースのシンプルな外観がまた良い

[@hayabusa7780]

小林さんは34ホワイトボディーまだ1台持ってますからまた造れますね。今度は70歳になった時用に😊

[@daniwellilys6166]

美しい😭

[@larc11]

塗装300万って笑　オーラが凄い！

[@keiwrc]

６気筒ツインターボ最高だな。 インプレッサにEZ30ツインターボのっけちゃいたい。

[@bluz330]

Dream Car

[@SaHa-hm1og]

MCRの赤の動画も凄かったけど、まさか、シルバーのMCRも同じオーナー様が所有してるなんて！　（番長は絶対に売らないと思ってた！） オーナー様の御好意で、赤とシルバーの両方の一般道走行が見れるなんてスゲー‼　ありがとうございます！

[@Panster7]

Uwa~ That's so clean

[@user-bq1wy5kf1w]

いいね👍️34GTRニスモは

[@user-wx4pb7ws7g]

渋い34だぁ..... ゴテゴテしすぎずかと言って質素とも違うこの弄り方..... ホントこういうカスタムできるかどうかがセンスだよな～

[@chikaojiTV]

色んなパーツがあるから故にセンスが問われる車ですね

[@hondakazuo6368]

まさかこのgtrを譲ってもらえるとは・・ ホットバージョンで見て眉唾物のgtr このオーナーさんは何者ですか😂

[@user-op5br6yf7d]

オーナーさんアメリカ育ちのせいかケインコスギ風な日本語訛りがありますね😂

[@user-jf6ry7ly3e]

同じGT−R34を新車で出して欲しいな〜

[@user-ni5fm5cx8d]

マッチョさん絶対売らないと思ってたのに

[@gtfors3180]

このカスタムかっこよぎるだろ

[@user-rq1uu4yb7e]

この人億万長者やん

[@user-pn3ul5gp5n]

なんかオーナーさんの賢さが滲み出ちゃってますね(笑) 言葉の端々に知性を感じるというか そりゃお金もついてくるわって感じがします(笑)

[@JAPANyokosuka777]

え、このGTR小林氏は売却されたんすか！

[@dcastenthusiaststudio7525]

Honestly, almost all Japanese sports cars were born not for street racing cars or for circuit racing. In contrast to Porsche, which was born with the DNA of a circuit racing car for the highway.

[@user-ry9mf7vw7y]

この車両、ホットバージョンで、グンサイで、土屋さんが、乗った車ですかね

[@vspecn1]

15:51 この応答性こそがワイヤー式のいい所！電スロの方が反応が悪いのが一般的です。あとNISMOｼﾝｸﾞﾙｸﾗｯﾁの軽量ﾌﾗｲﾎｰﾙも効いてるかも(現ﾏｲｶｰに装着してます！)。 以前BRZを試乗した時『モッサリ』だったから、マニュアル車との相性が良くなかった。～ R34 GT-Rオーナーより～ (2023.08.05 22:49 JST)

[@user-rh2hb4gk4o]

これは世界一のR34GT-Rだと思います‼️

[@kimnotking9742]

30:54

[@asangaperera3056]

Hi would you consider adding English subtitles to your videos?

[@chikaojiTV]

@dk_tokyo_inc

[@user-yd3ky7cy2j]

MCRの社長、手放した？ なぜ？

[@user-js5mh9sy4s]

現行にはないオーラがある

[@pukketube]

還暦仕様でアイドリングが安定しない所だけはいただけない。Linkでも制御できないのでしょうか？

[@Warzoneman4655]

Amazing GTR Hello from Kazakhstan!

[@user-fl6ww9nd8j]

60歳になった時、乗れるか不安だわw

[@user-yj9lk1jo7f]

峠最強伝説にちらっと出てきたやつかな？

[@chikaojiTV]

です！

[@sasukebcnr33gtr]

GTSSって600馬力も出るの…？

[@akadane2010]

LINKにアイドリング回転数設定あるんじゃないの？ノーマルECUにはありますよ

[@GTI-R]

31:00 R34×2

[@naguma7]

0-100、10秒？？？？

[@user-uo7lf9jv6y]

小林さん手放したのか、何かガッカリ…

[@backpacker4722]

オーナーさん、英語を話す人の日本語って感じがします

[@backpacker4722]

アメリカ育ちなのですね

[@user-dh1nn8ph1h]

550馬力の場合、ニスモカッパーミックスシングル(420馬力対応)よりニスモカッパーミックスツインの方が適切ではないかと思ってしまいます。

[@user-qe1ex9zl4q]

10:10 辺り VAB-C Type-Sに乗ってます。 PROVA コールドフロー エアクリーナーBOXを 取り付けて頂くのに伺った時、 SACLAM管付けて行くみたいな 😅…

[@user-qt4yv3em4h]

私のPCXと交換して下さい！→はぁ、絶対無理！何台持ってこようと無理ww

[@w220benz500]

MCRって聞くと思いだすのは首都高かなぁ っていうと歳がバレるなw

[@secondpolice5626]

5000万？それ以上？

[@user-lk9wo9zr4y]

アイドリングまともにしないクルマはセッティング技術あるとは言わないけどな

[@OLuta9]

チューニングされた車、バイクは こんなもんだよ。 アイドリングしないより エンジンがまじでかからない方が 大問題

[@yamaneko3435]

​@@OLuta9 サブコンやレビックで制御していた90年代のチューニングの話ですか？

[@user-ho7ed9ht7h]

小林さん売っちゃったんだ😅 なんかちょっとショック😅

[@user-bi7bd9ut1d]

純正ステアじゃなくなってるな

[@rageskill9132]

尻から手が出るほど欲しい

[@vspecn1]

ん～、３４、やっぱり手離したくなくなるなぁ～。 でも、もう十分乗り尽くしたから満足です。 ・盗難、車体の高騰、パーツの長納期＆プレミア化＆高騰、動態保存モード化など、 　これらをクリアするには自分の稼ぎじゃもう無理。。。かつ、そろそろ終活の 　準備もしなくちゃならない年齢でもありますので。。。

[@kyou1947]

頼むから盗難した人返して欲しい。

[@BA-zv4ht]

手放したのか、ガッカリ。

[@uma3828]

外人流れてほしくないって言ってる奴はキッズか？

[@user-ww3ee4px8p]

ガッカリ😞