'800마력' '미드십' 타봤습니다....현대N, 800마력 전기차 RM20e, 350마력 터보 RM19, 서킷, 현대남양연구소, N

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mediaAUTO 미디어오토

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Күн бұрын

Пікірлер: 348
@AutoMiseng
@AutoMiseng 3 жыл бұрын
매번 느끼는거지만, 진택이 형님의 리뷰가 갠적으로 참 좋은 이유는.. 연구원들의 이야기들을 많이 편집하지 않고 들려줘서 갠적으로 너무 맘에 듭니다 ㅋ
@nzprince1
@nzprince1 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 알루미늄 아저씨네.
@mundo6454
@mundo6454 3 жыл бұрын
헉 장진택기자님이 형이었어…….
@sqeed3696
@sqeed3696 3 жыл бұрын
형이 동생이었다구???
@뚱인데요-r7q
@뚱인데요-r7q 3 жыл бұрын
교수님이시네
@AutoMiseng
@AutoMiseng 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 왜그러실까 ㅋㅋㅋ 진택 형님이 제 할아버지 뻘정도 되지 않겠습니까? ㅋㅋㅋ 저 이제껏 동안인줄 알고 살았는데 ㅠㅠ
@김보성-q5i
@김보성-q5i 3 жыл бұрын
개발하시는 분들이 이렇게 이야기 해 주시는 거 너무 좋습니다.
@MrSarang2929
@MrSarang2929 3 жыл бұрын
2:04 소름이 쫙 돋고 육성으로 와~ 하는 소리가 저절로 나오네 전륜 구동은 자신있다는 근거 있는 자신감도 너무 멋있습니다 미드십 스포츠 카도 만드는 날이 언젠가 오면 좋겠네요
@박나노-t3n
@박나노-t3n 3 жыл бұрын
@@이찬희-o7u 독삼사나 포르쉐는 전륜보다는 후륜이 전공이니 이해는 됩니다 ㅋㅋㅋ
@byungjoonan8073
@byungjoonan8073 3 жыл бұрын
현대에서 개발중인 기술을 공개하는게 자신감이 대단한가봅니다. 생각보다 잘하네요.
@svj5785
@svj5785 3 жыл бұрын
저는 내연기관의 끝이 다가온다는게 느껴져요 ㅎㅎ bmw M 디비전 채널에서 휴대폰들고 인터뷰하고 M 스포츠 차량설명하고 하나라도 더 팔고 알리고 싶어하는게 느껴집니다
@mingdding4435
@mingdding4435 3 жыл бұрын
현대가 연구소 리뷰를 찍게 하다니.. 미쳤습니다 이제 뭔가 준비되어 있다는 걸 보여주는 영상이네요
@Junhyung999
@Junhyung999 3 жыл бұрын
시간가는줄 모르고 30분 쭉 이어봤습니다.. 와 소름 돋게 멋있습니다. 미드십 만든다는 이야기를 진짜 젠쿱이 나올때부터 십 몇년 전부터 계속 들었는데 진짜 전기차 세상이 오기 전에 멋진 미드십 스포츠카가 잘 나오길 기원합니다. 잘 봤습니다!!
@대리무
@대리무 3 жыл бұрын
26:16 ㅋㅋㅋ 시승 참여한 유튜버들꺼 거의 5개 정도 봤는데 연구책임자가 조심해달라는건 처음인듯 ㅋㅋㅋ 역시 멋짐 ㅋㅋㅋ
@ajkeith84
@ajkeith84 3 жыл бұрын
누가 우리형 한테 최고 공개 가르쳐 줬어
@ninananabanana
@ninananabanana 3 жыл бұрын
"슈-퍼 공개"?
@lee-ld6ii
@lee-ld6ii 3 жыл бұрын
자신감... 뭔가 만들어 낼수 있다는... 봐라 우리도 이정도다...응원합니다 장기자님도 수고하셨습니다
@yoosteve1885
@yoosteve1885 8 ай бұрын
5N 출시 이후 다시 이 영상 보는데 소름돋네요 기술력 + 양산능력과 그걸 양산 결정까지 한게
@버기-o4o
@버기-o4o 3 жыл бұрын
미드쉽 타입의 차량들은 일반 후륜타입의 차량과는 전혀 다른 밸런스를 가지고 있어요..진정한 스포츠카!
@test-j9j
@test-j9j 3 жыл бұрын
쉽->십
@HeThinks
@HeThinks 3 жыл бұрын
이 영상에서 제일 놀라운건... 대체 벨로스터 차대를 만들때 목표가 뭐였던건지... 아무리 보강을 했다해도 기본이 있어야 되는데 저런 출력과 움직임을 버틸 정도의 차대라니...
@scull7703
@scull7703 3 жыл бұрын
@@이상원-z5u 솔직히 그정도까진 아니지만, 현대가 뒤따라갈수있는 기술력을 보여준 것만으로도 긍정적이라고 봅니다.
@G87-h5f
@G87-h5f 3 жыл бұрын
@@이상원-z5u ???
@masterediy
@masterediy 3 жыл бұрын
@@user-number-the-one 벨로스터가 리막거였나요?
@Akdk3eif-t2b
@Akdk3eif-t2b 3 жыл бұрын
@@user-number-the-one 섀시가 리막 기술?
@Avalooe
@Avalooe 3 жыл бұрын
@@user-number-the-one 리막이 아무한테나 기술을 줬을까요? 왜 벤츠하고 안하고 현대하고?
@217gun2
@217gun2 3 жыл бұрын
정의선 회장님을 필두로 진심이 느껴집니다. 현대기아차 화이팅입니다. 연구원분들 멋지십니다. 현대가 빡쳐서 오늘 행사 했다는 느낌 퐉.
@GOMDARY
@GOMDARY 3 жыл бұрын
요즘 미디어오토 정말 짱인듯!!! 심지어 영상 다 봤습니다.
@roibrother4358
@roibrother4358 3 жыл бұрын
이제 전륜은 더할게 없다라고 들리네요.그것도 맞죠.전기는 전륜 고성능은 안나올테니. 그나저나 달리는 기술은 이제 탑클라스인듯 하네요. 현대가 충전소, 건설까지 다가지고 있으니 수소도 조만간 현실화 될듯 하네요
@킹대나
@킹대나 3 жыл бұрын
설명 해주는 분들도 말해주는 맛이 나게끔 잘 듣고 대화주고 받으시는게 보기 편하고 좋네요
@9pmhan
@9pmhan 3 жыл бұрын
동승하신 연구원님에게서 종종 들리는 뭔가 기분 좋은 웃음소리가 분위기를 편안하게 만드네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 덕과 덕이 만난 느낌이랄까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정밀-h7h
@정밀-h7h 3 жыл бұрын
우와.. 너무 재밌어서 정신 놓고 봤습니다. 멋지다, 현대! 양산이 되든 안 되든 연구소에서는 이런 작업을 해야 한다고 생각합니다. 멋지네요..
@tonylee7785
@tonylee7785 3 жыл бұрын
와 가까운 미래를 볼 수 있는 영상 제작해주셔서 감사합니다. 그리고 장기자님 행복해보이셔서 좋네요.
@만물상회-f4k
@만물상회-f4k 3 жыл бұрын
역시 디자이너 출신다운 눈길....너무 좋습니다 더욱 더 대성하세요
@ramirezmartin3455
@ramirezmartin3455 3 жыл бұрын
연구원분 아반떼N 얘기 하실때 엘ㄹ...아반떼N 은 ㅋㅋ 수출명이 엘란트라 라서 엘란트라가 익숙하신듯하네요 ㅎㅎ
@PARKER-gx8di
@PARKER-gx8di 3 жыл бұрын
법무팀 면담이 잡힌줄 알았는데 ㅎㅎ 연구소 가셨네 ㅋ
@초록잉이
@초록잉이 3 жыл бұрын
와... 어쨋든 지금 현대가 이렇게 연구중인 기술력들을 (어떻게보면 지나가는 과정일수 있지만) 누구나 볼수있게 이걸 유튜브에 올리는걸 허락했다는건... 지금 본인들이 하고 있는거에 자신감이 있다는거잖아...ㄷㄷ
@ektmxm
@ektmxm 3 жыл бұрын
문전박대 당하던게 엊그제같은데… 연구소에 기자로 들어가셔서 촬영하시는거 보니 눈물이… 더 승승장구 해주세요.
@유승훈-s5t
@유승훈-s5t 3 жыл бұрын
어우 형 쇠고랑 찰까봐 무서워요ㅎㅎ 꿈얘기가 요즘 매운맛보다 더 매워져서 구독자입장에선 . . . . .. .너무 좋습니다ㅋㅋ
@syt9304
@syt9304 3 жыл бұрын
영상미 멋져요... 장진택기자님의 지식과 실력도 진짜 멋진것 같아요 연구원님이 말씀하시는거 다 이해하시는것만 봐도 진짜 멋집니다
@MMNNJJ2013
@MMNNJJ2013 3 жыл бұрын
지식이 아무리 많은 사람이라도 개발자나 연구진 본인의 생각을 정확히 짚어내긴 어렵기에 직접 듣는다는 것이 얼마나 큰 차이를 보여주는지 보여주는 교과서적인 채널ㅋ
@PapaSlick
@PapaSlick 3 жыл бұрын
역시 현대의 가장 큰 약점은...그들이었군요. 기술력 대단하네요. 그들이 누구인지는 할말하않...
@GGTomHardy
@GGTomHardy 3 жыл бұрын
ㄱㅅㄴㅈ
@realizeddream6316
@realizeddream6316 3 жыл бұрын
현기차 연구원분들 응원합니다~!
@gallmegi
@gallmegi 3 жыл бұрын
이제는 꿈에서 아는형님이 차 태워주고 하는게 영상으로 구현이 되는군요
@돌맹이-x2i
@돌맹이-x2i 3 жыл бұрын
와~ 재미있네요. 정말.. 이런 연구 개발차를 미디어에 공개한다니 현대도 참 많이 바뀌었네요.ㅎㅎ 잘 봤습니다.
@nixpurple2322
@nixpurple2322 3 жыл бұрын
리뷰 여러개 둘러봤는데, 확실히 제일 차를 잘 알게 해주는 리뷰네요!!
@golf_korea
@golf_korea 3 жыл бұрын
요즘 현대가 미쳤네 자신감 뿜뿜하네 ㅎ
@bluehawai
@bluehawai 3 жыл бұрын
정말 지립니다. 이번에 국뽕 기술력의 위치 제대로 알고 갑니다. 현대차는 기술력이 없는 게 아니라 개발의지만 있다면 글로벌 시장에 내놓을 전세계가 깜짝 놀랄만한 카운터 펀치 1호~ n호 까지 다양하게 갖고 있다는 느낌이 들었습니다. 앞으로 같은 차 플랫폼으로도 얼마든지 내연차, 전기차, 등 다양한 모터출력을 가진 차들이 많이 나오겠습니다. 현대차 주식을 더 사야겠다는 생각이 드네요.
@imscion
@imscion 3 жыл бұрын
현대가 투자했던 것들이 점점 그 후과가 보이기 시작하는군요. 울나라에도 초고성능 초고가 국산차 나오는 날이 오기를 기대해봅니다.
@yujinlm0070
@yujinlm0070 3 жыл бұрын
장기자님의 자동차 매카니즘 지식까지 뿜뿜해주는 영상
@dj.k.
@dj.k. 3 жыл бұрын
전기차도 미드십으로 연구하는구나. 수소차도 기대가 되네. 대형SUV 정도만 해도 배터리 무게 때문에 수소차가 어울릴테니.
@junseoklee69
@junseoklee69 3 жыл бұрын
와.. 진짜 미드쉽 나오면 쩔겠다.. 그리고 리막..크.. ㅋㅋㅋ 고성능 전기 스포츠카 기대해도되려나..
@상승기류-z9p
@상승기류-z9p 3 жыл бұрын
800마력~~ 띠리링띠링~~ 하면서 꿈얘긴줄 알았는데 진짜로 탔어!!! 대 다 나 다 장진택! wow
@leeguy4988
@leeguy4988 3 жыл бұрын
다른유튜버는 행사장에서 준옷 입고있던데 장진택 기자님은 옷 못 받으신건가요?????
@무등산수박-u1s
@무등산수박-u1s 3 жыл бұрын
21:45 와...저는 전기차 가속 소리가 v8보다 좋네요
@junkim1100
@junkim1100 3 жыл бұрын
18:24 차대가 일반차량아닌 아닌 장갑차 수준이구먼! ㄷㄷ
@tv-in6xo
@tv-in6xo 3 жыл бұрын
장진택기자님.. 숨 넘어갈듯한 말투... 빠져듭니다...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@voninctrl
@voninctrl 3 жыл бұрын
20:46 왜 한쪽 바퀴만 휠스핀이 날까요.. ? 타이어 자국보면 다른분 시승때도 한쪽만 난거 같은데.
@랑새-o6r
@랑새-o6r 3 жыл бұрын
우리가 이런 자동차 문화를 즐길수 있도록 만들어준 현대자동차 오다쿠 연구원들의 노고에 감사를 표합니다...
@KAFKA_ON_THE_SHORE_
@KAFKA_ON_THE_SHORE_ 3 жыл бұрын
차가 진짜 좋네요 현대차 국뽕이 그냥 .. ㅋㅋㅋㅋ 정말 현대차가 사고싶어지는 날이 오네요
@kommy45
@kommy45 3 жыл бұрын
개인적으로 RM20e의 저 감속기가 내는 찢어지는 굉음은 양산 전기차에서도 나면 좋겠습니다. 스피커로 내는 소리가 아니다보니 뭔가 차의 속도와 일체가 되는 느낌?이 강하게 나는거 같아요
@남사주대통
@남사주대통 3 жыл бұрын
N양산형은 핸들에 현대 로고 말고 N로고를 따로 넣는게 더 보기좋고 효과적이라 생각합니다
@lowCAmilk
@lowCAmilk 3 жыл бұрын
진택이형 다타보신거 넘부럽고 연구원분들 진짜 멋지네요....
@ushdbrr1293
@ushdbrr1293 3 жыл бұрын
25:58 속보 장진택 뺑소니
@leemorgan6033
@leemorgan6033 3 жыл бұрын
어쩌니저쩌니해도 국산브랜드중에 이만큼 R&D 투자하는 자동차회사는 사실상 현대밖에 없다고봅니다
@dongeunahn7812
@dongeunahn7812 3 жыл бұрын
재밌게 잘 봤습니다....전기차는 기대되는군요~~~
@chunggwa
@chunggwa 3 жыл бұрын
현대 정말 멋있어요 10년전에 느꼈던 현대와는 차원이 다르네요👍👍
@진욱이땅딸보
@진욱이땅딸보 3 жыл бұрын
아니 진택이 횽님 화질 구도 다 괜찮구맨 !!! 800마력 장난없네
@bloodroyal4257
@bloodroyal4257 3 жыл бұрын
차도 멋지고 진택이형도 멋지네요.
@ramirezmartin3455
@ramirezmartin3455 3 жыл бұрын
이햐 장기자님 에버랜드 가셔서 놀이기구 타시는 느낌 ㅋㅋㅋㅋ 부럽슴다!
@choirichard3903
@choirichard3903 3 жыл бұрын
TCS 안끄신건 잘하셨습니다ㅎ 좋은 영상 현장감있게 전달해 주셔서 감사합니다!!
@yichangho1
@yichangho1 3 жыл бұрын
와 컨텐츠 너무 좋네요 남양연구소 화이팅!!
@tomcatkyh
@tomcatkyh 3 жыл бұрын
형님 ebs2 강좌 시청 잘 하고 있습니다~~~~^^
@newretro1232
@newretro1232 3 жыл бұрын
진택이형 고생했어! 고마워~! 형 영상보니 이리 좋네!ㅎ
@glousor302
@glousor302 3 жыл бұрын
소리가 완전 미래네요. 개 멋있다 진짜
@bttethokk
@bttethokk 3 жыл бұрын
목소리에서 즐거움이 느껴집니다~
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!!!
@jasonk1007
@jasonk1007 3 жыл бұрын
역시 이곳만큼 전문적인 채널이 없는듯 싶음
@이준일-s5r
@이준일-s5r 3 жыл бұрын
시티레이서(현재18년째서비스중입니다.)에서는 현대기아차가 많이 나오긴합니다만 미드쉽방식이 좀나오면 좋겠네요.ㅎㅎ
@Meruchida
@Meruchida 3 жыл бұрын
궁금한게 리막에서 만들었다는 표현이 있네요. 그러면 핵심기술은 리막 셋팅은 현대 이정도 라고 보면되는건가요??
@kdhdolphin4417
@kdhdolphin4417 3 жыл бұрын
지금까지 보지못했던 아주 재미난 영상이네요 잘봤습니다!!
@hobby_maker0110
@hobby_maker0110 3 жыл бұрын
와~~~~~~ 연구원님들이 너무 멋지게 보여요~~~ 차량의 신뢰가 뽝뽝 됩니다~~ 얼른 내놔요~ 고민 해보게 ^^;;
@sangminji238
@sangminji238 3 жыл бұрын
25:57 로드킬 ㅗㅜㅑ
@이제형-n7s
@이제형-n7s 3 жыл бұрын
이것도 진셉션 아니죠!?? 우리가 꿈을보는건 아니죠!?
@tuna-dw127
@tuna-dw127 3 жыл бұрын
티셔츠 잘 어울립니다 형님...잘보고가요~~^^ 앞으로 현대가 기대됩니다....
@e0min
@e0min 3 жыл бұрын
가슴이 웅장해지는 영상이네요. 근데 rm20 가속음 소리 좀 이상해요 ㅋ 아예 그냥 8기통 소리만 내던가 아니면 퓨처리스틱 소리를 좀 바꿔야 할듯요
@dodu-dodu
@dodu-dodu 3 жыл бұрын
소리가 넘 좋네요....♥︎
@봉봉-k9u
@봉봉-k9u 3 жыл бұрын
진택이형 더도덜도 말고 지금만 같아랏! 화이팅~
@고하세요
@고하세요 3 жыл бұрын
연구소 행사 언제했어요? 일반인 관람 되나요? 언제까지 행사해요?
@kph665
@kph665 3 жыл бұрын
현기 화이팅 하자 멋지다 ㅠㅠ
@Heizecity
@Heizecity 3 жыл бұрын
17:20 저 무수히 많은 초록색 엑센트는 어떤 용도일까요?ㅋㅋㅋㅋ
@mediaAUTO
@mediaAUTO 3 жыл бұрын
연구원 테스트 드라이빙 운전 교육용 이라고 합니다
@hyominjung2
@hyominjung2 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다^^
@SsammaiRock
@SsammaiRock 3 жыл бұрын
늘 항상 느끼는거지만 현대가 n디비전 낸 타이밍이 너무 늦은거 같아 아쉬워요. 차량 주행능력에 경쟁력을 갖춘 브랜드란걸 인정 받기에는 하필 전기차로 넘어가는 전환기라서 ㅠㅠ
@lotnlotn
@lotnlotn 2 жыл бұрын
너무 좋아 장진택 형!
@maxx-d7e
@maxx-d7e 3 жыл бұрын
연구원-전륜구동 상위권이라고 생각합니다?..... 인정합니다 엔진도 상위권 되길 진쉽 응원합니다
@남두-d8e
@남두-d8e 3 жыл бұрын
전기 n이 나온다면 직각타입 기어로 저렇게 고주파음 났으면 하네요 ㅎㅎ
@ultrak1006
@ultrak1006 3 жыл бұрын
저 왔습니다 형님 띠리링띠링~
@5detailgwangan
@5detailgwangan 3 жыл бұрын
안해본 것에 도전하는게 현대 정주영 정신이긴 하지. 응원합니다
@Auto_K
@Auto_K 3 жыл бұрын
미드쉽이 타기어려운이유가 바로그겁니다 12:00 스냅스티어라고하죠 내가 카운터를 치면 카운터 친 방향으로 오히려 역스핀나는..ㅋㅋ 식겁합니다 미드쉽 어지간히 차 잘타는사람도 미드쉽가지고 드리프트 잘 안합니다 특히나 휠베이스가 짧은경우엔 더더욱
@juwonjung4338
@juwonjung4338 3 жыл бұрын
와... 현대 요즘 진짜 미친거 같음. RM20e 주행할때 포르쉐 lpm1 느낌도 나고 ㄷㄷ함 대외비 풀린 차들 수준이 이정도라면 대체 대외비 개발품들은 어떻다는 소리지?
@고하세요
@고하세요 3 жыл бұрын
2.3터보엔진 버려지기가 아까운대 양산할수 없나요?
@Avalooe
@Avalooe 3 жыл бұрын
현대가 자신감이 있네.. 다 보여줄테니 알아서 판단해 라는 느낌.
@bigmountain_ahha
@bigmountain_ahha 3 жыл бұрын
진택이형 오늘 사우나 제대로 체험하셨네요 ㅎㅎ 그래도 기분이 좋아 보이십니다 ㅎㅎ
@seung-yi
@seung-yi 3 жыл бұрын
25:33 ㅋㅋㅋㅋ 뒤로가닉의 추억 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시도는 좋았어!
@김형준-e7g
@김형준-e7g 3 жыл бұрын
양질의 콘텐츠란 이런것 👍
@jkp9702
@jkp9702 3 жыл бұрын
셔츠도..바지도..빤스도...엄청 지리고 온 우리형~~ 수고많았고~ 담에는 연구소 스파이샷(?)도 부탁해~~ 드르륵..드르륵~~
@dkeightsix1871
@dkeightsix1871 3 жыл бұрын
I really hope Hyundai makes a 2.3T midship sports and hope this will be the last ICE N and not the Elantra N.
@울트라비니군
@울트라비니군 3 жыл бұрын
넘모 부러워요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@diavolo-m6k
@diavolo-m6k 3 жыл бұрын
확실히 분위기가 달라졌다 장차장 느낌 대리 같았던게 엊그제 같은데
@sobluebear
@sobluebear 3 жыл бұрын
제네시스 전기수퍼카 잘 봤습니다^^
@teamre.zero.1004
@teamre.zero.1004 3 жыл бұрын
미디어 2곳만 초대했다던데 .. 여기였군ㅇ요
@srlee9784
@srlee9784 3 жыл бұрын
와.... 영상 보고 울었네요!!
@ttl9813
@ttl9813 3 жыл бұрын
와~ 대화가... 뭔말인지 모르지만 멋지다 ㅎㅎㅎ
@assarabiya1
@assarabiya1 3 жыл бұрын
갓진택👍
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