오 크리스 뱅글이 e46도 디자인했다는 건 몰랐는데 새롭게 알아가네요 ㅎㅎ 뭔가 크리스 뱅글 디자인 작품 치고는 상당히 차분한 느낌.. 오늘도 잘 보구 갑니다 ㅎㅎ
@89BROS8 ай бұрын
1990년대 초반 BMW입사해서 E46디자인 들어갈때부터 관여했다고 합니다. 아마 초창기라 e36의 디자인을 어느정도는 따라갔다고 보여지네요 ㅋㅋㅋ
@youngjyj88748 ай бұрын
나에게 뱅글 디자인의 정점은 6시리즈 엉덩이 e66 학생이던 저에게 충격적으로 이뻤습니다
@kkuckda41068 ай бұрын
e46 330 타고 있습니다 참 밸런스가 좋은 차라 잔고장때문에 이제 보내줄까하면서도 계속 고쳐서 타게 되네요
@89BROS8 ай бұрын
그러면서 타야죠 ㅠㅠ
@김현식-n8s8 ай бұрын
f바디 x5 14년식 타고 있는 오너로 이영상넘 잼있네요 f바디 3타고도 놀랐는데 무려e바디는 긍극의 머신인가 봅니다 기회되면 꼭 타보고 싶네요 영상 감사합니다^^
@89BROS8 ай бұрын
E바디는 진짜 3시리즈로 느껴보십쇼!
@김현식-n8s8 ай бұрын
@@89BROS 네넵 꼭 한번 시승해보도록 하겠습니다 감사합니다 ^^ 뱜을 저도 너무 사랑하는 사람이라 ㅎ
@변별력7 ай бұрын
너무 기대하지 마세요~ 특유의 감성은 비교불가지만 성능이나 감성은 요즘차보다 많이 떨어집니다
@TUBE-eb5sd8 ай бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다 , 이렇게 고급진 영상에 쓰레기 댓글들이 마음이 아프네요 ! 항상힘내세요 !
@89BROS8 ай бұрын
😅
@bumjin038 ай бұрын
E46 320i 타고있습니다. 구입당시에는 그냥 적당한 가격에 구입할 수 있는 비머였어서 구입했는데 타면서 보니 비머역사상 완벽한 5:5의 밸런스를 가지고 있는 차에 실키식스 직렬 6기통 엔진이 유명한 차였덜라구요 벌써 10년 넘게 타고있지만 큰 고장없이 아직도 쌩쌩하게 잘 달려주네요
@89BROS8 ай бұрын
쭉 소중히 지켜주세요!
@프로스나이퍼8 ай бұрын
7시리즈도 다뤄주세요😅
@89BROS8 ай бұрын
아직 3시리즈도 반밖에 안왔는걸요 ㅠㅠ
@smj3218 ай бұрын
X5 40i 타고 있는데 3000cc 6기통 주행부분 확실히 좋은거 같아요
@89BROS8 ай бұрын
SUV도 뭐 좋긴하죠 ㅋㅋ
@youngjyj88748 ай бұрын
칼질하면 내가 큰차를 탄건지 작은차를 탄건지 너무 재밌었는데..흑흑 떠난보낸차들이 그리워지네요
@jerkbok15288 ай бұрын
e90도 꼭 다뤄주세요 ㅎㅎ 기다리겠습니다!!
@89BROS8 ай бұрын
곧입니다 이제!
@Jooseon8 ай бұрын
일요일 아침 잠을깨우기 적절한영상입니다 니드포스피드라니..👏👏 전e92 m3밖에 접해보질 않아서 기다려보겠습니다
@89BROS8 ай бұрын
그래도 접해보셨군요!!
@이준일-s5r8 ай бұрын
현재 서비스중인 시티레이서에서도 나왔던 유명한 bmw m3 e46이네요.ㅎㅎㅎ 명작이죠.ㅎㅎ 모터스포츠에서 빛을 발했던합니다.ㅎㅎ
@user-mo4ts8eu3e8 ай бұрын
와 잘보고 배우고 갑니다 2달전에 11년식528i 3000cc 구입했어요!!
@89BROS8 ай бұрын
오 축하드립니다!
@powerjjang848 ай бұрын
E36 하고 E46 M3는 명차이긴 한데 샤시 자체에 큰 결함있습니다 차체를 워낙 경량화를 추구하다보니 후륜 디퍼런셜하고 프레임을 고정해주는 차체에 금이 가기 시작해서 결국에는 떨어지는 불상사가 발생합니다 그래서 후륜 디퍼런셜 및 프레임 다 뜯어내고 이베이에서 팔고 있는 E46 M3 chassis reinforcement kit 로 다시 용접해야합니다 ㅠㅠ E36 E46 오너분 계시면 정비소에 가셔서 첵크 해보세요
@HyungjooLee-mk.18 ай бұрын
지금까지 살아있는 차들은 대부분 보강작업이 되있을걸요? 걱정하실 차들은 이미 부품차 되었을거에요 ㅎ
@goregon86kr8 ай бұрын
다음편 빨리내놓으세여 현기증나네여 ㄷㄷㄷ
@89BROS8 ай бұрын
좀만 참으세요 환자님!
@uhm738 ай бұрын
e46 알렉스(알형) 차량 아닌가요?
@JK-vt3mq8 ай бұрын
실키식스 E87 130i 해치백 수동 엠팩 보유중 ㅋㅋㅋㅋ평생소장각❤
@89BROS8 ай бұрын
수동이라 귀하네요 ㅋㅋㅋㅋ
@wkb840927 күн бұрын
11년식 F10 6통 528입니다 잔고장...오일누유 대단합니다 자가 수리 많이 해요 금년에 도로에 오일 쏟아져서 채우고 많이도 운행해서 오일교환하고 해서 이번에 교환까지 5번째 오일 교환합니다 그런데도 오토바이처럼 악셀에 반응하며 추월하고 주행이나 실내 실외 도장이나 노후된 티가 안납니다 실내세차? 1년에 한두번? 직접....장문 열어도 먼지도 잘 안쌀이고...전까지 끌던 국산차와 대조...국산차는 여전히 멀었다는게 불과 5년은 좋겠지요?
저는 실키식스와 크리스 뱅글로 떠오르는 2008 5시리즈 E60 (N52) 528Xi 와 3시리즈 2002 E46 (M54) 330Ci Convertible을 타고 있습니다. 관리는 제가 다하고 있고요 문제는 종종 있지만 고치면서 자동차에 대해서도 많이 배우게 되고요 이 두 차를 번갈아 가면서 운전을 해보면 각 차의 매력에 매번 빠져드는것 같습니다. E60는 Silky six가 무언지를 느끼며 정숙함과 안정감을 둘다 잘 발란스를 한 차이면 E46는 더 굵은 엔진소리와 더 가벼운 frame에서 나오는 코너링이 E60보다 훨씬더 스포츠 한 느낌을 더해 줍니다. 3시리즈와 5시리즈의 F 바디 그리고 G바디도 몰아보았는데 E body때의 direct feedback을 따라가지 못하는것 같아서 아마도 이 두 차들을 계속 잘 관리 하며 탈듯 싶습니다.
@goethezun32078 ай бұрын
e90이랑 E92 M3 기다리는데 숨 넘어갈 것 같아요 XD
@89BROS8 ай бұрын
저도 이렇게 길어질줄이야..
@sugarhigh69518 ай бұрын
개인적으로 E60 / E65 지금봐도 이쁨..
@89BROS8 ай бұрын
그시절엔 아 bmw네 했던게 지금 다시보면 이게 bmw지 하는..ㅋㅋ
@user-jy2ve2ez6u8 ай бұрын
m340 12월출고해서타는중 이차도 요래 잘나가는데 M은어떨까 M타고싶음
@89BROS8 ай бұрын
M은 기가 맥힙니다 ㅋㅋㅋ 서킷에서 더 재밌는
@Minseok_Kim068 ай бұрын
G바디의 뉴트리아보다는 F바디의 눈물샘 라이트, F바디의 눈물샘 보다는 E바디의 둥글둥글한 유려함이 최고 아닐까 해요 그 중 제게 으뜸이 되는 차는 e60 m5...v10최고지...
1:47 8-90 년대생의 영원한 드림카 에서 모든게 설명되는 지금도 현역이고 지금도 예뻐요 특히 치켜올라간 트렁크 리드는 불과 몇cm 의 악센트인데도 E46디자인의 강렬한 포인트로 기억되는게 신기합니다
@89BROS8 ай бұрын
크 확실하시네요 ㅋㅋㅋ
@FredKim888 ай бұрын
실키식스 삼사공 운행중❤
@89BROS8 ай бұрын
모쪼록 오래 조심히 타십쇼!
@TED19118 ай бұрын
제 e46 보고있으면 신형차들 안부럽게 이쁩니다:) 후기형이라 눈꼬리 올라간 디자인이 조금 맘에 안들긴 하지만요ㅠㅠ 비록 320i라 출력은 고만고만하지만 차로는 그닥 쏘는 운전스타일이 아니기도하니... 밸런스는 진짜 좋은거같아요 오래오래 관리하면서 탈예정입니다!
@89BROS8 ай бұрын
쭈욱 오래타십쇼!!!
@Maengs8 ай бұрын
치트키를 꺼내시다니…. 이사륙….
@89BROS8 ай бұрын
사륙이가 최고야
@ForceOfSilk8 ай бұрын
전작보다 못 한 후속작은 왜 내놓는걸까요? 아니면 '못' 한게 아니라 '다른' 스타일을 내놓는건가요?
@89BROS8 ай бұрын
어터케 사람이 하는 일이 매번 좋은쪽으로만 될까요 ㅋㅋㅋ실패를 겪으며 앞으로 나아가는거죠 ㅋㅋ
@ForceOfSilk8 ай бұрын
@@89BROS 일단 출시는 해야되니까 출시하는거군요. 예외적으로 프로젝트 갈아엎으면 역사에 회자되는거고
@wallowed8 ай бұрын
어제 대학로 다녀왔는데, 오가며 e92 m3를 세대나 봤네요. E46은 아직도 실물 본적은 없는.. 썩차라 부르면서 e90 320d 타고있는데, 탈수록 만족감이 들어서 실내 꾸미고 있습니다. 어제 앞뒤에 사람 태웠는데, 2열도 미니 보조석보다 훨씬 편하다네요. 하지만 E46은 감당 안될것 같은.. f 520d타는 친구가 m4노래를 부르길래 뭔가했는데, 진짜 탈수록 욕심이 생깁니다ㅎㅎ
@89BROS8 ай бұрын
E92아닌 E90 M3 갖고싶네요 ㅠㅠ
@detailSekMa8 ай бұрын
3DO(삼돌이) 게임기로 니드포스피드 1탄을 즐겼던 나는 이렇게 또 나이를 느낍니다 ㅠㅠ
@89BROS8 ай бұрын
1990년대 콘솔은 그저 그래픽 상관없이 티비로 게임을 할수있다는것 자체가 재밌었죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@doublek50248 ай бұрын
여전히 중고로도 거래되며 SNS에서도 모스트원티드 튜닝을 볼 수 있는 차량이죠! 그래서 그런지 중고가도 좀 되는 거 같고....
@89BROS8 ай бұрын
게임 여파가 엄청 컸을겁니다 ㅋㅋ
@TaesikO-tz3yd8 ай бұрын
e46 한번 타보고 BM빠가 되었네요
@89BROS8 ай бұрын
👍
@지혜-k6r8 ай бұрын
실키6!!
@89BROS8 ай бұрын
실크 스카프!
@이한동-i4x8 ай бұрын
Bmw 4기통도 꽤 괜찮은 움직임을 보여줍니다, 꼭 6기통 아니어도 경쾌하거든요ㅎ
@89BROS8 ай бұрын
비엠이 추구하는 바죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@X3M-u4b8 ай бұрын
다음은 5시리즈 M 8기통 부탁드립니다 😊
@89BROS8 ай бұрын
아직 3시리즈 반밖에 못끝냈는데요 ^^;;
@크로이아8 ай бұрын
M54엔진은 정말 좋았어요ㅋ 다만 어마어마한 누유와 누수는....
@89BROS8 ай бұрын
M54야말로 진짜 6기통 네임드
@youngjyj88748 ай бұрын
E46 SMg e60 528i f15 40d 비엠 6기통 타본결과 이건 미션이 미친 차다 f바디보다 돌탱이 같은 e바디 현 쥐바디 x4 2.0 하고 g90 5.0 타고 있는데 바디감성은 그리워서 지금 90이 정리하고 e93가져오고 싶은데 내부부장관님께서 허락을 안하시네요😅
E46을 타다가 f바디로 넘어왔는데... 첫 느낌은 어?? 왜 10년 넘게 더 새차인데 이러지? 라는 생각이었습니다. 6기통 자연흡기... 잊기 힘든 맛이죠.
@89BROS7 ай бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@밥공기-h3o4 ай бұрын
아무거나 다 실키식스가 아님 1. BMW에서 생산 2. 직렬 6기통 3. 과급 없음 4. 직분사 아님 위 네가지를 모두 충족해야 실키식스임
@시골버스기사8 ай бұрын
Bmw 730d 디젤인데 연비최상 힘최고입니다ㅎㅎ
@89BROS8 ай бұрын
BMW 플래그십을 타시는군요 ㅋ
@시골버스기사8 ай бұрын
@@89BROS 바이크는 두카티♡ 생긴건 한국 마음은 유럽입니다ㅋㅋ영상재밋어요.망해가는 국내 바이크브랜드도해주세요ㅎㅎ
@89BROS8 ай бұрын
@@시골버스기사 망해가는이 아닌 망한거 아닙닊ㅏ..읍읍
@pillyahn12788 ай бұрын
8분 38초, 차 진짜 예쁘네..
@89BROS8 ай бұрын
사륙엠뜨뤼!
@user-lg4pf5mg2q8 ай бұрын
변속 충격 땜에 트렁크 찢어지는거 말고는 완벽했던 아름다운 차량
@89BROS8 ай бұрын
^^;;
@남강진구-g9e8 ай бұрын
진짜 옛날에 사장차가 6기통 5시리즈였을때 ~시동키면 엔진음 듣자마자 역시 독일차는 다른구나 했네여~근데 지금 제가 G바디 5 타는데 엔진음이 넘 구려여ㅠㅠ
@89BROS8 ай бұрын
아앗..!
@일리일리-y6t8 ай бұрын
7년동안 탄 e46 비록 320i였지만 정말 최고였어요
@89BROS8 ай бұрын
멋지시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@서아아빠-r5i8 ай бұрын
차를 좋아하는지라 이것저것 많이 타보고 기변도 많이 했는데 지금은 딱 패밀리카로 혼다 파일럿을 타고 출퇴근용으로 실키 528i 탑니다, 오래된 구형이지만 밟았을때 으르렁 거리는 기분좋은 엔진음과 고속에서 주는 안정감과 코너링이 비엠의 주행질감은 현기랑은 비교 불가 입니다, 요즘 나오는 차량들처럼 최신옵션은 없지만 만족을 주는 주행감,오래된 구형인데 내 눈에 예쁜 디자인, 이렇게 딱 2가지만 보고 출퇴근 및 소장용으로 보유중 입니다, 아무리 그래도 비엠 ㅈ구형인데 요즘 나오는 최신인 현기도 주행감 좋다 비교를 할거를 해라,라고 말하는 사람은 그냥 한번만 고속도로 1시간만 타보시면 느낄겁니다
@89BROS8 ай бұрын
👍👍
@냥선생-w4b6 ай бұрын
한번씩 다른 사람 차 타보거나, 운전할 때는 구형은 구형이지.. 싶으면서도 막상 운전하면서 가속하고 코너 돌아나갈 땐 미소 짓죠ㅎㅎ 속도를 떠나서 주행 안정성이랑 엔진음이 매력적입니다.
@nkp43328 ай бұрын
요즘은 직렬 6기통을 대부분 회사에서 안만들어서 좀 엣날 분이기가 그립긴해요 요즘 세상은 무적의 l4 혹 v6를 쓰는 세상이니깐요 ^^;
@CodeName.j8 ай бұрын
벰베 별 관심도 없는데 계속 뜨길래 보긴했는데, 영상이랑 상관없지만, 서울 사람은 진짜 2랑 E 발음 구분이 안되네요? 아 서울분인지는 모르겠지만, 암튼 계속 E46이 246으로 들리네요
@CodeName.j8 ай бұрын
시비 거는거 아니고, 신기방기 해서요~
@물고기-d9e8 ай бұрын
그걸 신기방기해 하는게 다른 사람들은 신기방기해 할듯. ㅋ 😊
@89BROS8 ай бұрын
^^;;
@MrFrostcold8 ай бұрын
모스트원티드...진짜 골수빠지게했죠 블랙리스트 이기고 뽑기에서 차 얻어내는거 걸리면 개좋아하고 ㅋㅋㅋ 근데 15위 소니 골프는 개느립니다..
@ManDanis8 ай бұрын
맞아요 이기고 뽑기에서 차먹으면 뛰어다녔죠ㅋㅋㅋㅋ
@89BROS8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ다들 추억이..!1
@냥선생-w4b6 ай бұрын
괜히 올드카나 구형 차량을 구매해서 타는 게 아니라고 생각합니다. 누군가에겐 당시 사정이 좋지 않았거나, 나이가 어려서 사지 못했던 차량을 시간이 흘러서 사게 된다면, 그건 나름대로의 행복일거예요. 제조사마다 추구하는 이미지가 시간대마다 차이가 조금씩 있는데, 그래서 예전의 차량을 그리워하며 혹은 그때 당시를 추억하며, 구매하게 되죠. 속도나 첨단 보조 장비 등이 필요한 게 아니예요. 다른 누군가의 취미를 존중하는 사회가 되었으면 하네요.
@89BROS6 ай бұрын
맞습니다
@pmk58198 ай бұрын
bmw는 4기통에 fmr 처럼 엔진을 안으로 깊숙히 집어넣은게 진짜 운전하는맛이 좋지 6기통처럼 평범한 후륜구동 말고
@randypark30228 ай бұрын
이딴 근거없는 말 좀 하지마요 그놈의 무게배분 5:5 페라리 람보르기니는 차 못 만들어서 5:5 안하나?
@pmk58198 ай бұрын
@@randypark3022 무게배분 5:5를 얘기하는게 아닌데? fmr이 뭔지 모르냐 극단적인 fmr인 s2000이나 mx-5 보다 살짝 덜들어가서 좀더 일반인들이 다루기 좋은 fmr이 3시리즈 4기통들이야
@randypark30228 ай бұрын
그러니까 엔진을 최대한 뒤로 왜 밀어넣냐? 무게배분때문에 그러는거 아니야 그래서 뭐 타는데? ㅋㅋ
@pmk58198 ай бұрын
@@randypark3022 내차 보고싶나 ㅎㅎ 이메일 남겨놔 연락 해줄께
@89BROS8 ай бұрын
^^;;
@kjs22158 ай бұрын
E39 540i v8 보유중
@89BROS8 ай бұрын
모쪼록 오래 조심히 타십쇼!
@JJK99BEST8 ай бұрын
첫m3는 4기통이라는 사실👍
@good_idea136 ай бұрын
친구차 타보니까 알겠더라구요.... 왜 bmbm 하는지..
@89BROS6 ай бұрын
그래도 요즘 한국차 특히 제네시스는 독일차를 모티브로 해서 그런지 많이 따라온것 같아요!
@good_idea136 ай бұрын
@@89BROS 맞아요 공감합니다.. 타 유튜버들이 많은 좋은차를 타서 그런지 제네시스를 엄청 낮게 까네리더라구요 가격은 생각 안하고;;
@NeighborSider8 ай бұрын
직렬 6기통 엔진뿐만 아니라 4기통부터 v8 그리고 v12까지 엔진잘만드는 회사. 👍
@89BROS8 ай бұрын
엔진 회사부터 시작했으니까요 ㅋㅋㅋ
@borrelliz60568 ай бұрын
근데 질질새잖어 8기통부터는 극악이지 8만이면 거의 보링가야하고
@seungbhwang8288 ай бұрын
뱅글은 e90부터 아닌가요? bmw 디자인을 망친 1인으로 기억합니다.
@89BROS8 ай бұрын
1990년대 초반 BMW입사해서 E46디자인 들어갈때부터 관여했다고 합니다
@Book_ilgeojum8 ай бұрын
머릿속에서는 14년식 535i를 사선 안된다고 말하고 있지만 손은 항상 중고차 시장을 들락거리는 중...
@89BROS8 ай бұрын
모든 남자들이 그렇죠 ㅋㅋ 엔카 뒤적뒤적
@fool52528 ай бұрын
와 나만 이런게 아니였어!
@89BROS8 ай бұрын
😅
@네고X8 ай бұрын
F10실키소장중
@89BROS8 ай бұрын
씰키씰키하네요
@kvagavs873 ай бұрын
옛날엔 좋았지만 지금ㅊ이시대에 실키식스?????음...라고 했던 윤성로ㅎ
@89BROS3 ай бұрын
😅
@speedgrade68 ай бұрын
인트로 보니.. M택시 마렵다!!
@89BROS8 ай бұрын
^^;;
@truth14728 ай бұрын
차량의 디자인도 참 애매합니다. 기존의 룰을 지키면서 딱 봐도 BMW라는 걸 알게 하면서 변화를 줘야 하니까요! 디자이너들 대부분은 기계의 지식이 없어서 엔지니어들과 충돌도 생깁니다.
@89BROS8 ай бұрын
하지만 자동차 디자이너들은 진짜 자동차를 좋아해서 디자이너가 됐고 엔지니어들은 성적에 맞게 전공에 맞게 가다보니 차를 안좋아해도 자동차 엔지니어쪽으로 빠지시는분들도 계시죠 ^^;;
@truth14728 ай бұрын
@@89BROS 엔지니어는 공기 저항과 인체 공학을 들이대고요. 디자이너는 자신들만의 독창성을 들이대던 일이 일본에서 비슷한 일이 있었죠. 차종은 기억이 안 나는데 포르쉐를 닮은 일본차의 개발사에 나옵니다. 당시의 현대는 포니도 안 나오던 시절이었을 거예요!
@E82_128i4 ай бұрын
역시 자연흡기만이 실키식스죠 ㅎㅎ
@89BROS4 ай бұрын
👍
@soul96048 ай бұрын
E46 M3 GTR 배기구가 사이드에 있어서 신기한 차라 좋아했고 니드포스피드 모원도 여러번 해보면서 2번째 좋은차로 만든 EA도 인정한 차
@89BROS8 ай бұрын
그시절분이셨군요 ㅋㅋㅋ
@일반인아니라2반인8 ай бұрын
개인적으로 BMW의 시작과 끝이 E46 라고 생각하는 1인 ... 더불어 BMW 디자인 황금기 ... 3, 5, 7, Z3 까지(X시리즈도 포함) 이쁘지 않은 모델이 없었던 시절 ...
@89BROS8 ай бұрын
의견 감사합니다.
@송재영-h2d8 ай бұрын
진짜 326만대;; 월드와이드 베스트셀러… ㅠㅠ
@89BROS8 ай бұрын
그저 갓
@smilezack8 ай бұрын
개인적으로 진짜 저 콧구멍 좀 그만키워 극혐이다;; 왜 예전 디자인이 훨씬 이쁜데 갈수록 후퇴하냐
@89BROS8 ай бұрын
걍 그저그런대로 봐줄만하지 않나요 ㅋㅋ 이악물고 극혐까지 이신가요 ^^;;
@jasonkevin47206 ай бұрын
좋기는 한데 기름 줄줄새는거랑, 부품값 사악한것 빼면 다 좋아요
@kita75598 ай бұрын
와 니드포 스피드 모원 명작이었죠 핫퍼슈트까지가 명작이었는데 지금 나오는니드포 시리즈는 똥겜으로 몰락되었습니다.
@89BROS8 ай бұрын
모스트원티드 다음으론 잘 모르겟습니다 ^^;;
@새벽5시8 ай бұрын
벤츠는 w204, w211, w221이 마지막 진정한 벤츠, BMW는 E90, E60 정도가 마지막 BMW
@89BROS8 ай бұрын
그시절 차량들이 멋지긴하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ForceOfSilk8 ай бұрын
E랑 2랑 발음 다른데 246이라고 자꾸 발음하시넹 켜놓고 듣고 있었는데 246 246하길래 뭔가 했슴다
@89BROS8 ай бұрын
저 경상도 사람 아니에요^^
@TUBE-eb5sd8 ай бұрын
가수들 노래는 어떻게 들으세요 ? 진짜 지나가다가 궁금해가지고 ;;
@무등급8 ай бұрын
e46 m3 GTR 블랙. 뤼른 서컷장에서 달리는 사진 한장으로 내 자동차 인생이 시작됨.
@89BROS8 ай бұрын
그러셨군요 ㅋㅋㅋ
@mweigzkslewqfe8 ай бұрын
그래서 오토바이에 직렬 6기통을
@89BROS8 ай бұрын
😅
@배승현-y7f8 ай бұрын
99년 첫차가 320i였네요 당시 4천후반...체어맨보다 비싼차였죠 하지만 이젠 3시리즈 타면 돈없어서 타는거라는.. 전국민이 부자가된 세상이 되었네요
@89BROS8 ай бұрын
와우 첫차가 당시 비엠이시라니 엄청나십니다 ㅋㅋㅋ
@배승현-y7f8 ай бұрын
@@89BROS 한번 좋아하면 끝까지..이전 세대만(이전 세대는 m3)빼고 99년부터 쭉 3시리즈을 타고 있네요 카푸어 운전험하게 하는 양카 안좋은 이미지라...아쉽네요
@BOM-dj7wb8 ай бұрын
실키식스 ㅂ
@89BROS8 ай бұрын
실키식ㅅㅂ..?!
@ca91678 ай бұрын
E34 5시리즈 소유했던사람으로서 F바디 이후로는 그냥 흉기아래로 보고있습니다 이건...BMW가아니야...
V6 라는게 원래 v8에서 파생된거임, v8 안만들꺼면 v6 보다 l6만드는게 유리함, 거기에 개발당시만 해도 디젤이 클린디젤이니 하면서 지금의 하이브리드 포지션 차지할 분위였으니 디젤l6 개발 들어간게 당시 기준으론 전혀문제될건 없음, 미래를 예상 못한 실수라 하기에도 지금 하이브리드랑 전기도 잘 만들고있으니, 그냥 이왕 개발한 엔진 써먹긴 하자는거같음