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Пікірлер: 439
@효_성8 ай бұрын
색은 진짜 잘 뽑는데 투싼은 후면 방향지시등이 아쉬운거 같아요
@user-xl4nc9rg3n8 ай бұрын
말에 어폐가 있는게 모든 개발비외 부대 비용을 소비자가 지게 하면 모든 물건은 값이 천정부지로 치솟을 꺼다 물건을 팔았으면 영업이익을 바탕으로 자사 제품의 상품성을 강화시켜 회사차원의 투자를 해야지 맞는거지 당연한 상식이 아닌가? 그런데 조금씩 뜯어 고친다고 모든 비용을 소비자한테 돌리는건 이거야 말로 악덕기업의 표본이 아닐까 싶다
@user-ww5gy1yy8g8 ай бұрын
인정...특히나 인증받는 비용을 왜 소비자가 부담을해;;; 지들이 팔라고 인증을 받는건데 지들이 부담해야지
미국에 거주 중인데 현재 투싼 스포티지 다 2.5 자연흡기에 8단 토크컨버터식 자동 들어갑니다… 여기는 차의 성능 승차감 옵션 다 필요없고 고장 없이 오래 탈 수 있는 내구성이 일반 서민이나 중산층들에게는 제일 중요한 부분이라 오히려 터보나 DCT 들어간 차량들은 좀 거르는 분위기이더라고요
@jammini52268 ай бұрын
@@fcisshim5651한국도 언덕이 많아서 dct는 태초부터 거르는 추세 입니다 ㅋㅋㅋ
@SCREWJI8 ай бұрын
와...이럴수가 그럼 우리나라도 선택으로 좀 해주지 내수차별 심하네요
@tjkim3828 ай бұрын
캐나다도 2.5 NA 에 8단 자동입니다.
@kevinkwon7178 ай бұрын
투싼 좋은차같아요. 신형 페이스 리프트도 기대가 많이 되지만 우파님 헤어스타일이 페이스 리프트 된 부분도 함께 눈이 가네요.
@Loving_Fruits8 ай бұрын
가격은 올려놓고 후면 벌브타입 방향등은 유지하는 현대의 노략
@Harry-pz3jo8 ай бұрын
설마 했는데 또 DCT ㅠㅠ코나도 8단 넣어주면서 어이없네요 풀체인지 기다려야 겠네요
@user-mv8ds2yg2g8 ай бұрын
걍 냉정하게 말해서 실내만 바뀐거지 사람들이 원하는 엔진 DCT 방향지시등 위치 그대로 걍 별론데 엔진은 그럴수있다 치는데 방향지시등은 페리까지했는데도 호박등에다가 위치도 영....
@mentaltanker1228Ай бұрын
견제 ㅋ
@hsw0908s8 ай бұрын
셀토스는 페이스리프트인데 미션이 건식7단 DCT -> 자동8단 바뀐거는 뭘까요?
@user-ks5rr2mw4d8 ай бұрын
그니깐!! 아랫 등급 셀토스 가 왜 자동8단이야!!
@user-dk5tc7ro9o8 ай бұрын
카더라로 셀토스가 여성 수요가많은데 일반여성들이 수동감성으로 dct운전법 아는것도 아니고 보증기간내 미션이 작살나는게 많아서 손해가 많아서 라고
@user-tv6fs9be4q8 ай бұрын
같은 변속기 달린 스포티지 dct 7만키로 탄 렌트카 타봤더니 출발할때 차 고장난줄알았습니다 덜덜덜덜 거리면서 출발ㅋㅋㅋㅋㅋ 곧 플라이휠 갈아야 할때가 오는건지 변속이 좀 이상했죠 하브 말곤 디젤이 답인거 같아요 산다면 토크탄탄한 2.0디젤 살래요~
@user-hy9zk7gd8x8 ай бұрын
깜빡이와 후진등은 뒷차와의 안전을 생각해서 위로 올리는게 맞는것 같은데 .....
@user-bj3te9vm1c8 ай бұрын
우리나라. 차는 거의 페리모델이 바로바로나오고 풀첸지도 빨리나오니...기존차들이 금방 구형이되버리네
@whychangenicknamerule8 ай бұрын
전 n라인 디자인이 엄청 좋아보이네요. 근데 dct7단은 실망이네요 ㅠ
@keukkeuk798 ай бұрын
현기 결함을 촬영바랍니다!!!!
@EJLEE-jh7sn8 ай бұрын
투싼 영상들 쭉 보다가 실물포착 영상 보고나서 하이브리드 계약했었습니다ㅎ 순번2번 받고 1월 18일 출고된다고 하네요 너무 빨리나와서 당황했네요 아무튼 우파님 영상이 도움이 되었습니다!
@user-gh8sq5mm2z8 ай бұрын
후방깜빡이 법적으로 안움직이는곳에(트렁크는 열리고 닫혀 안됨) 달아야된다는 말을 본거같음.. 후방브레이크등하나로 줄이고 나머지하나를 깜빡이로 만들어주지ㅜ 저도 투싼 오너입니다..
@go-nj9pi8 ай бұрын
후면 방향지시등 더 아래로 가고 심지어 벌브타입..? 와... 이거 하나가 다 깎아 먹네요..
@user-bm3hd5tx4q8 ай бұрын
DCT 변속기 오르막길에서 정차후 출발시 말타는것 같이 꿀렁거려 2만키로에서 팔았습니다. 현대 DCT는 아닌것 같음
@MentorLeeTV8 ай бұрын
이야~ 저는 2024 투싼 하이브리드 기다리고 있는데 정말 잘 보았습니다~ 감동입니다 ❤
@WK45988 ай бұрын
외적인 건 바뀐게 많이 없는데, 내부가 많이 바뀐 건 좋네요... 그래도 후면 디자인과 깜빡이는 좀 아쉽네요.. 내년 초에 절망 적금 끝나면 준중형 SUV 하이브리드 모델을 보고 있었는데... 흠,,,, 스포티지가 좀 더 끌리긴 합니다.. (하지만 스포티지도 곧 페리 예정이죠ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 이러다가 못 사겠다)
@user-lb5dj4dx7u8 ай бұрын
차가있으시면 25년까지 더 기다리세요 25년에 전기차의 존망이 딱 결정됩니다
@user-gs2hv6wh8g8 ай бұрын
우파야 좀 쉬면서 혀라 항상 고맙다
@user-ci6do6ms6r8 ай бұрын
ㅋㅋ 타봤습니다보다 앉아봤습니다.
@user-ih1kr4ut1o8 ай бұрын
23:17 ???우파님 40중반이신줄 알았는디..
@user-bh4ie5zo4i8 ай бұрын
캬 dct 볼것두 없네요 수고....
@dkim64508 ай бұрын
셀토스도 자동8단 넣어줬는데 투싼 건식7단 DCT 뭥미
@user-tg5gx4eu7e8 ай бұрын
후면 방향지시등은 도대체 왜 밑에다 만드는거임?
@user-wj4qo2cj4n8 ай бұрын
엄청 빠르구만 항상 감사합니다
@davidkim87208 ай бұрын
진짜 후방 방향지시등은 제발 좀 위로 올려줘라… 안전과 관련된건데 당최 왜 범퍼에다가 방향지시등을 다는거야…
@yw22608 ай бұрын
이름을 투싼에서 투비싼으로 바꿔야합니다
@amoebac8 ай бұрын
미쳐따!!
@mayra66048 ай бұрын
너무 멋지다 다들 빨리사~! 타던 허접한 투싼 팔고 최신 투싼을 사자!
@kimyeonwoo58 ай бұрын
1.6 T 가솔린 7DCT 2.0 디젤 8단 자동 1.6T 하이브리드 6단 자동 들어가네요
디젤이랑 가솔린이랑 차이가 나는군요 견적가격표 보니 디젤은 원격 스마트 주차가 있는데 가솔린은 적용이 안되어 있어요~~ 없어요~ 아쉽네요 이런기능이 없다니..
@user-nn1kh6ym8i8 ай бұрын
DCT 후방지시등 위치 내부 인테리어 할로겐 현대는 죄다 천편일률이네요...
@user-qv4to1xc8tАй бұрын
해당 전시 차량들 세부 옵션은 어떻게 확인할까요??
@user-ix7ms1qb5p8 ай бұрын
역시 좌파붉은땅 최고입니다!
@user-rz4zj3mo5n8 ай бұрын
아 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ 개터졌네
@user-il1rc8bb2y8 ай бұрын
ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lIllIIlllIIIII8 ай бұрын
똑똑한 청년
@user-ij5xn8mj8l8 ай бұрын
엥?ㅋㅋ
@user-pj2dg2kz8r8 ай бұрын
ㅁㅊ놈아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wj4qo2cj4n8 ай бұрын
DcT 변속기가 울컥거리고 고장율이 만타고 하는대 굿이 dct 올리는 이유가 8단 자동변속기 올리면 그렇게 남는게 없냐
@mjk98568 ай бұрын
결국 가격은 올려야 하는데 8단 자동 변속기까지 넣으면 이윤이 확 줄어드니까 DCT 유지하는 거네용 그렇다고 300만원 인상하면 그돈씨 싼타페 나올테니 ㅋㅋ
@user-ir1is4ss1j8 ай бұрын
👍 감기조심하세요
@sonof5028 ай бұрын
40대 아저씨인데 무광컬러 도전해보고싶네요ㅎㅎ
@yongsunlee94518 ай бұрын
후면 깜빡이가 위로 안올라가고 범퍼에 있는게 아쉽네요!😅😅 현대만의 고집? 에라이!
@iutopiau8 ай бұрын
요즘 안전거리 안지키는 사람들이 많아서 안전거리상 보이는 위치라고하네요 ㅋㅋㅋ
@user-ww5gy1yy8g8 ай бұрын
@@iutopiau 그거야 고속도로에서 이야기고 일반도로에서 신호등앞에서도 100m 지키면서 대기할순없잖아요... 100m면 점선 4~5개 거리인데 화물차 운전하는데 그랜저 점선 2개 밖에서도 안보입니다;;;;;
@877IJSJAGZTGA8 ай бұрын
@@iutopiau 그냥 헛소리죠. 후방 방향지시등 범퍼 밑에 있는 거랑 위에 있는 거랑 시인성 천지 차이입니다.
@user-uz1le3ry5x8 ай бұрын
아직도 뒤에 호박등이라니 스포티지도 호박등은 아닌데
@yajsiwl23708 ай бұрын
지금 스포티지 투산 계약 고밈중인데 투싼 엉덩이 너무 맘에 안드네요 후미등 너무 처져있고 벌브형식은 좀 킹받넹 실내는 그전에 비해서 많이 바뀌었고 hud들어가는건 좋아보이네용! 하 너무 고밈입니다 투싼 스포티지하브 풀옵 갈려니 쏘렌토가 보이고 ㅠㅠ
@user-yg4xh8ch8f8 ай бұрын
스포 하브간사람들 만족도 상당히 좋다고합니다 ㅎㅎ 그냥가셔도 무방하실듯
@user-bg9ek5ox8x8 ай бұрын
옵션이 중요하시면 스포티지나 투싼 취향대로 옵션 충분히 집어넣으시는 게 나을듯 보이고, 정말 넓은 공간만이 필요하심 쏘렌토 하위트림에 필요한 것만 집어넣고 타시는 것도 괜찮을듯여
@alsrl14048 ай бұрын
실내 디자인 다른 현대 차량이랑 공유하는부분이 굉장히 많은데 원가는 상당히 절약할거같은데 가격은 계속 오르네요....
@user-fu7hq4ns7l8 ай бұрын
흉기차 종특임 차는 개구린데 차값은 개비싼거
@zvm405668 ай бұрын
가격을 올리려는데 명분이 없어서 페리를 하는거죠,,, 사실상 의미없는건데 다지인 변화에 예민한 한국시장에선 너무 잘먹히는거죠..
@user-uk4gv6ho3h8 ай бұрын
으이고 무지한놈들 투싼은 해외에서 제일 많이 팔리는 차다 그리고 현대차는 국내2 수출8로 수출이 더 중요하다
@user-fu7hq4ns7l8 ай бұрын
@@user-uk4gv6ho3h 국뽕식 망상 날조 ㅋㅋㅋ 해외서 안팔리니까 국내 호구들한테 차 팔라고 만드는게 흉기차인데
@user-nh8wv7gs2l8 ай бұрын
근데 억까심 빼고 냉정하게 보자면 현기 정도면 가격인상요인을 최대한 억제하는 수준임. 아무 변화없이 연식변경했다고 가격인상하는 브랜드들도 있는 판국에. 연식이나 페리나 기존에 안들어가던 옵션들 중 뭐라도 한두개 넣어주면서 인상하는거라 명분정도는 챙겨가면서 가격올리는거
@user-ix7ms1qb5p8 ай бұрын
옵션으로 디젤, 하이브리드 말고 자동8단 변속기를 추가 해줬다면 어땠을까 싶습니다..
@user-em7dm7jl1v8 ай бұрын
가격이 비싸다잖아 이 어른아^^
@user-ko4ys1ji9r8 ай бұрын
가격이 다소 높아지더라도, 가솔린 기다린 분들에게는 자동 8단이 더 좋았을겁니다!ㅎ
@user-ew3ng9jl6e8 ай бұрын
@@user-ko4ys1ji9r 페리는 부분변경이고 외관이나 내장을 제외한 부품들은 그대로 가져다 쓰니 8단을 새로 낼 이유는 없었던 걸로 보임 페리가 아니라 풀체인지나 되어야 8단 나오지 않을까
@user-ko4ys1ji9r8 ай бұрын
@@user-ew3ng9jl6e 전혀 공감이 안되는게, 셀토스 페이스리프트는 왜 자동 8단을 달았을까? 풀체인지도 아닌데, 왜 미션을 변경하며 출시했을까? 당시 쉐보레 차량들에 치일까봐, 상품성 개선이 많았다는걸 모른체 하고 싶었는지!ㅎ 적당히 현기차 빨아줘야지, 연식변경으로 150넘게 올리고, 페리하며 200쯤 올렸는데, 다수의 소비자가 원하는건 난 몰라, 어차피 동급에서 너네는 투싼아니면 스포티지 살거잖아! 딱 그 마인드인데, 참 낙관적이시다!ㅎ
@user-ko4ys1ji9r8 ай бұрын
@@user-ew3ng9jl6e 이번 투싼은 외관에 돈 쓴거라곤 거의 없다시피한데, 차체가 다 기본틀에서 재원이 달라진게 없어요. 안전을 위해 후면 방향지시도 올라가길 바랬던 분들도 많았는데, 결국 내장 인테리어 깔맞춤, 그게 페리의 전부임!ㅎ 물론 그래도 잘 팔릴테고, 서민들이 타기엔 좋은차량임은 맞으니, 현기도 그걸 알고 이러는것뿐!ㅎ
@NamDDoL8 ай бұрын
우파형 싼타크루즈는 안나오는거죠? ㅠ
@user-qz5ph5if1s8 ай бұрын
아니 소재가 훨씬 좋아지는것도 아니구 비슷한 가격으로 생산할텐데 해지나면 가격 야금야금 올리고 페이스리프트때 200 올리고 풀체인지때 300-400 올리면 금방 벤츠 가격잡겠네?????
@GaeGGulDDarasi8 ай бұрын
외형 내형 모두 전모델보단 나은데 자동 8단 아닌 게 너무 걸린다.. 고민되네요
@goldsom.8 ай бұрын
고민되면 이번은 무조건 걸러야함
@bzmagician8 ай бұрын
기존 투싼도 트렁크 높이조절 되요 쏘나타도 그렇고 현대차 이제 컬럼식으로 가는건가보네요
@user-sd2th9fm2f8 ай бұрын
우파님 gv80 FL는 언제쯤 시승해보실겁니꽈~~~??????😢
@godmetalgod8 ай бұрын
이번에 투싼팔았지만 저는 버튼식 기어 편했습니다.. 팔걸이에 팔만 걸치고 손가락으로 그냥 딸깍 하면 변속이라 편했습니다 컬럼식은 팔걸이에 팔 걸치고있다가 팔 들어서 바꾸고 왔다갔다 다시 내려놓고 하는게 좀 귀찮습니다
후방 방향지시등 왜 저렴? 충분히 위에 같이 넣을 수 있을 텐데 원가절감으로밖에 안 보이네.
@ParkingArtist8 ай бұрын
Dct유무는 사느냐안사느냐, 그렇다고 셀토스는 너무 작고 진짜 살차가 없네요ㅠ
@ruach5718 ай бұрын
나도 시내 주행때 방향지시등 하단에 있는 차가 내 앞에 있으면 확실히 시인성 안좋다고 느낌. 특히 신호 대기중일때 내앞에 있는 차 방향지시등 잘 안보임
@user-yf2pt1to7l8 ай бұрын
와 형 짱
@hyuni77778 ай бұрын
전 투싼 영상에서 7단dct는 해외 수출용이고 본인도 8단 들어갈꺼같다고 하지않았음? 안들어갈꺼 알았다는 듯이 이야기하네
@Snail22367938 ай бұрын
맞아요 맨날 현대차 옹호나 하고
@user-6muUZgnW8 ай бұрын
스포티지 페리 정보도 빨리 알려주실꺼죠?
@NewMoon7778 ай бұрын
변속기는 말많은 건식7단 DCT 고장나면 공식가격 공임 420만원
@user-up5jm4rw9p8 ай бұрын
스포티지 dct 타본사람으로서 단점 어리버리하다 갑자기 rpm 칠때는 옆사람한테 미안할정도다...기어가 빠진다... 1 3 5 7 이렇게만 변속되더라...하...억지로 억지로 집까지 끌고와서 R 넣는데...차가 꼼짝도 안하더라...ㅠㅠ 그래서 파킹 넣었다가 다시 D 넣으니 거북이처럼슬금슬금 가더라...엥...가긴 가네 하며 다시 R 넣어봤다...안가더라...뭐가 꽉 물린듯.....그래서 엑셀 쎄게 한번 밟으니 텅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 거리면서 뒤로 총알처럼 튀어가더라...하....뒤에 낭떠러지였거든....나 진짜 등에 식은땀이...ㅠㅠ그리고 백화점 같은 지하주차장 내려갔다가...밀려서 오르막에 서있게 된다면...그 시간이 길다면 주의해라...클러치방 닳으면서 타는냄새 존나 난다...나?? 1종보통이고 갤로퍼 수동으로 10년 탔어...그정도는 알아...조심한다고 해도...그렇더라...그리고 8만~10만키로에 한번 클러치방 교환해야 한데이....그게 140만 정도다...현대는 조삼모사 하고있는거여 앞에서 싸게해주고 뒤에는 니가 돈내고 교환해라!!! 이 마인드임
@user-rs7pw6wf8d8 ай бұрын
건식7dct 인가요?
@user-st6vo5ps9j8 ай бұрын
대쉬보드 패브릭 진짜 저건 아니지ㅠㅠ 물건 올리라고 만들어놓고 재질을 저런거 해두면 오염에 엄청 취약할것같아요 옆에 탑승자가 저기 뭐 흘리면 바로 싸움각임 그리고 손이 많이 가는곳인데 1-2년지나면 때가 꼬질꼬질하겠구만 ㅜ
@user-mo2ot7pt6e8 ай бұрын
스포티지를 이기겠다는 마음이 전혀없네. 자동차 잘 모르시는분들은 그냥 사시겠지만 좀 알고나면 dct 거르는게 답입니다. 셀토스도 페리되면서 바꿔줬는데 노답이네요
@AuDS518 ай бұрын
자동변속기 진짜 어디감?? 방향지시등 왜 안올려줌??? 일단 스포티지 나오는거 봐야겠네요 ㅠ
@AuDS518 ай бұрын
근데 셀토스는 어떻게 자동8단 넣어준건지 문득 궁금..
@mini_0_08 ай бұрын
자동변속기 차량인데 자동변속기 어딨냐고 물어보는 건 무슨 말씀이죠?
@user-df4gx6wp3y8 ай бұрын
@@mini_0_0 미션말이에요자동8단미션인지 dct미션인지
@user-js7pe9sn3b8 ай бұрын
원자재 가격,환율은 내려가는데 가격은 자꾸 올라가는 마법이??
@user-fi2oj1de6k8 ай бұрын
8단 자동 아님 걸라야합니다 차팔 생각이없는거지
@user-j8ax78ujh88 ай бұрын
우파최고
@user-uk6hb4qn8w8 ай бұрын
휠18인치 19인치 무슨 차이가 있을까요
@user-jm4yx8iw2u8 ай бұрын
더이상 파워트레인은 끝이고 내외관 치장으로 차값만 올려 받는구나
@life_in_sound8 ай бұрын
이제 DCT는좀 버리라고....
@user-my1yp5je8i8 ай бұрын
가격인상이 당연한 현대
@jhlee36438 ай бұрын
DCT 새차 사서 탈때는 나쁘지 않지만 팔때는 손해가 커서 안사는게 답
@user-ln8rz6up5c8 ай бұрын
차값이 유가올라도 올라 원자재올라도 올라..유가내려도 올라 원자재 내려도 올라..노조는 900프로 받고.. 선택의 여지가 없는 서민들도 기왕이면 좀더 좋은 옵션타고 싶다