8단 변속기 어디갔누..? "투싼 페이스리프트" 최초로 타봤습니다!! 이제 스포티지보다 훨씬 좋은데?

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8단 변속기 어디갔누..? "투싼 페이스리프트" 최초로 타봤습니다!! 이제 스포티지보다 훨씬 좋은데?

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Күн бұрын

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#현대 #투싼 #SUV

Пікірлер: 439

@효_성 8 ай бұрын

색은 진짜 잘 뽑는데 투싼은 후면 방향지시등이 아쉬운거 같아요

@user-xl4nc9rg3n 8 ай бұрын

말에 어폐가 있는게 모든 개발비외 부대 비용을 소비자가 지게 하면 모든 물건은 값이 천정부지로 치솟을 꺼다 물건을 팔았으면 영업이익을 바탕으로 자사 제품의 상품성을 강화시켜 회사차원의 투자를 해야지 맞는거지 당연한 상식이 아닌가? 그런데 조금씩 뜯어 고친다고 모든 비용을 소비자한테 돌리는건 이거야 말로 악덕기업의 표본이 아닐까 싶다

@user-ww5gy1yy8g 8 ай бұрын

인정...특히나 인증받는 비용을 왜 소비자가 부담을해;;; 지들이 팔라고 인증을 받는건데 지들이 부담해야지

@user-rf8yi3wt7g 4 ай бұрын

와, 진심 공감이요 😂

@PYWW 8 ай бұрын

뒤쪽 방향지시등 너무 밑에 있어서 아쉽네요 ㅜㅜ

@user-x6d5ebs1 8 ай бұрын

앞에 방향지시등 세련됐는데 후면 방향지시등 스포티지 처럼 위로가고 LED로 넣어줬으면 어땠을까 하는..

@mr.p5705 8 ай бұрын

디자인은 많이 완성됐네요 갠적으로 전디자인 비호였는데 .. 뒤 방향지시등 벌브는 실망

@eddyhan5410 8 ай бұрын

후면 거의 안바뀐거 개실망

@panpeter1234 8 ай бұрын

엘리트가 모였으면 8단 갔어야겠죠. 엘리트는 무슨 자신이 없는거지

@user-jm2ht9fy8n 8 ай бұрын

8단 없음 나가리인데... 셀토스에 들어가서 들어가지 않을까 했는데

@user-ex5ji9oy9y 8 ай бұрын

방향지시등만 올라왔으면 완벽했을듯 한데... ㅜㅜ 방향지시등 테일램프 땜에도 스포티지 탈거 같아요..

@G.J_P.B.T.P 8 ай бұрын

스포티지도 후진등은 범퍼에 있긴 합니다… 방향지시등은 위에 있지만

@cwh0418 8 ай бұрын

해외에는 페리전부터 8단 자동에 2.5NA 들어가서 무난하게 탈수 있겠더라고요

@pime5166 8 ай бұрын

@speedknowledges국내 호구한정 건식 dct를 고집한다고 합니다

@fcisshim5651 8 ай бұрын

미국에 거주 중인데 현재 투싼 스포티지 다 2.5 자연흡기에 8단 토크컨버터식 자동 들어갑니다… 여기는 차의 성능 승차감 옵션 다 필요없고 고장 없이 오래 탈 수 있는 내구성이 일반 서민이나 중산층들에게는 제일 중요한 부분이라 오히려 터보나 DCT 들어간 차량들은 좀 거르는 분위기이더라고요

@jammini5226 8 ай бұрын

@@fcisshim5651한국도 언덕이 많아서 dct는 태초부터 거르는 추세 입니다 ㅋㅋㅋ

@SCREWJI 8 ай бұрын

와...이럴수가 그럼 우리나라도 선택으로 좀 해주지 내수차별 심하네요

@tjkim382 8 ай бұрын

캐나다도 2.5 NA 에 8단 자동입니다.

@kevinkwon717 8 ай бұрын

투싼 좋은차같아요. 신형 페이스 리프트도 기대가 많이 되지만 우파님 헤어스타일이 페이스 리프트 된 부분도 함께 눈이 가네요.

@Loving_Fruits 8 ай бұрын

가격은 올려놓고 후면 벌브타입 방향등은 유지하는 현대의 노략

@Harry-pz3jo 8 ай бұрын

설마 했는데 또 DCT ㅠㅠ코나도 8단 넣어주면서 어이없네요 풀체인지 기다려야 겠네요

@user-mv8ds2yg2g 8 ай бұрын

걍 냉정하게 말해서 실내만 바뀐거지 사람들이 원하는 엔진 DCT 방향지시등 위치 그대로 걍 별론데 엔진은 그럴수있다 치는데 방향지시등은 페리까지했는데도 호박등에다가 위치도 영....

@mentaltanker1228 Ай бұрын

견제 ㅋ

@hsw0908s 8 ай бұрын

셀토스는 페이스리프트인데 미션이 건식7단 DCT -> 자동8단 바뀐거는 뭘까요?

@user-ks5rr2mw4d 8 ай бұрын

그니깐!! 아랫 등급 셀토스 가 왜 자동8단이야!!

@user-dk5tc7ro9o 8 ай бұрын

카더라로 셀토스가 여성 수요가많은데 일반여성들이 수동감성으로 dct운전법 아는것도 아니고 보증기간내 미션이 작살나는게 많아서 손해가 많아서 라고

@user-tv6fs9be4q 8 ай бұрын

같은 변속기 달린 스포티지 dct 7만키로 탄 렌트카 타봤더니 출발할때 차 고장난줄알았습니다 덜덜덜덜 거리면서 출발ㅋㅋㅋㅋㅋ 곧 플라이휠 갈아야 할때가 오는건지 변속이 좀 이상했죠 하브 말곤 디젤이 답인거 같아요 산다면 토크탄탄한 2.0디젤 살래요~

@user-hy9zk7gd8x 8 ай бұрын

깜빡이와 후진등은 뒷차와의 안전을 생각해서 위로 올리는게 맞는것 같은데 .....

@user-bj3te9vm1c 8 ай бұрын

우리나라. 차는 거의 페리모델이 바로바로나오고 풀첸지도 빨리나오니...기존차들이 금방 구형이되버리네

@whychangenicknamerule 8 ай бұрын

전 n라인 디자인이 엄청 좋아보이네요. 근데 dct7단은 실망이네요 ㅠ

@keukkeuk79 8 ай бұрын

현기 결함을 촬영바랍니다!!!!

@EJLEE-jh7sn 8 ай бұрын

투싼 영상들 쭉 보다가 실물포착 영상 보고나서 하이브리드 계약했었습니다ㅎ 순번2번 받고 1월 18일 출고된다고 하네요 너무 빨리나와서 당황했네요 아무튼 우파님 영상이 도움이 되었습니다!

@user-gh8sq5mm2z 8 ай бұрын

후방깜빡이 법적으로 안움직이는곳에(트렁크는 열리고 닫혀 안됨) 달아야된다는 말을 본거같음.. 후방브레이크등하나로 줄이고 나머지하나를 깜빡이로 만들어주지ㅜ 저도 투싼 오너입니다..

@go-nj9pi 8 ай бұрын

후면 방향지시등 더 아래로 가고 심지어 벌브타입..? 와... 이거 하나가 다 깎아 먹네요..

@user-bm3hd5tx4q 8 ай бұрын

DCT 변속기 오르막길에서 정차후 출발시 말타는것 같이 꿀렁거려 2만키로에서 팔았습니다. 현대 DCT는 아닌것 같음

@MentorLeeTV 8 ай бұрын

이야~ 저는 2024 투싼 하이브리드 기다리고 있는데 정말 잘 보았습니다~ 감동입니다 ❤

@WK4598 8 ай бұрын

외적인 건 바뀐게 많이 없는데, 내부가 많이 바뀐 건 좋네요... 그래도 후면 디자인과 깜빡이는 좀 아쉽네요.. 내년 초에 절망 적금 끝나면 준중형 SUV 하이브리드 모델을 보고 있었는데... 흠,,,, 스포티지가 좀 더 끌리긴 합니다.. (하지만 스포티지도 곧 페리 예정이죠ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 이러다가 못 사겠다)

@user-lb5dj4dx7u 8 ай бұрын

차가있으시면 25년까지 더 기다리세요 25년에 전기차의 존망이 딱 결정됩니다

@user-gs2hv6wh8g 8 ай бұрын

우파야 좀 쉬면서 혀라 항상 고맙다

@user-ci6do6ms6r 8 ай бұрын

ㅋㅋ 타봤습니다보다 앉아봤습니다.

@user-ih1kr4ut1o 8 ай бұрын

23:17 ???우파님 40중반이신줄 알았는디..

@user-bh4ie5zo4i 8 ай бұрын

캬 dct 볼것두 없네요 수고....

@dkim6450 8 ай бұрын

셀토스도 자동8단 넣어줬는데 투싼 건식7단 DCT 뭥미

@user-tg5gx4eu7e 8 ай бұрын

후면 방향지시등은 도대체 왜 밑에다 만드는거임?

@user-wj4qo2cj4n 8 ай бұрын

엄청 빠르구만 항상 감사합니다

@davidkim8720 8 ай бұрын

진짜 후방 방향지시등은 제발 좀 위로 올려줘라… 안전과 관련된건데 당최 왜 범퍼에다가 방향지시등을 다는거야…

@yw2260 8 ай бұрын

이름을 투싼에서 투비싼으로 바꿔야합니다

@amoebac 8 ай бұрын

미쳐따!!

@mayra6604 8 ай бұрын

너무 멋지다 다들 빨리사~! 타던 허접한 투싼 팔고 최신 투싼을 사자!

@kimyeonwoo5 8 ай бұрын

1.6 T 가솔린 7DCT 2.0 디젤 8단 자동 1.6T 하이브리드 6단 자동 들어가네요

@yanggoon 8 ай бұрын

스포티지도 페리때 hud 넣어주길...

@koenigsegg2810 8 ай бұрын

스포티지 가..그래도 아직까진 더 좋아보이네요.

@SH-xy2ne 7 ай бұрын

영상 속 나오는 컬러가 명칭이 뭔가요?

@user-ut5lf2ys4u 8 ай бұрын

정말 우빠른파하늘 이네요ㅎㅎ

@user-cc7zt2lo4d Ай бұрын

리어 방향지시등좀 위로올려주면 좋았을걸 뒤에따라오는 차가 볼수없어서 위험하니까요.다른차들도 방향지시등이 밑에있어서 위험함 ~~

@sub-jn5jm 8 ай бұрын

디젤이랑 가솔린이랑 차이가 나는군요 견적가격표 보니 디젤은 원격 스마트 주차가 있는데 가솔린은 적용이 안되어 있어요~~ 없어요~ 아쉽네요 이런기능이 없다니..

@user-nn1kh6ym8i 8 ай бұрын

DCT 후방지시등 위치 내부 인테리어 할로겐 현대는 죄다 천편일률이네요...

@user-qv4to1xc8t Ай бұрын

해당 전시 차량들 세부 옵션은 어떻게 확인할까요??

@user-ix7ms1qb5p 8 ай бұрын

역시 좌파붉은땅 최고입니다!

@user-rz4zj3mo5n 8 ай бұрын

아 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ 개터졌네

@user-il1rc8bb2y 8 ай бұрын

ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@lIllIIlllIIIII 8 ай бұрын

똑똑한 청년

@user-ij5xn8mj8l 8 ай бұрын

엥?ㅋㅋ

@user-pj2dg2kz8r 8 ай бұрын

ㅁㅊ놈아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-wj4qo2cj4n 8 ай бұрын

DcT 변속기가 울컥거리고 고장율이 만타고 하는대 굿이 dct 올리는 이유가 8단 자동변속기 올리면 그렇게 남는게 없냐

@mjk9856 8 ай бұрын

결국 가격은 올려야 하는데 8단 자동 변속기까지 넣으면 이윤이 확 줄어드니까 DCT 유지하는 거네용 그렇다고 300만원 인상하면 그돈씨 싼타페 나올테니 ㅋㅋ

@user-ir1is4ss1j 8 ай бұрын

👍 감기조심하세요

@sonof502 8 ай бұрын

40대 아저씨인데 무광컬러 도전해보고싶네요ㅎㅎ

@yongsunlee9451 8 ай бұрын

후면 깜빡이가 위로 안올라가고 범퍼에 있는게 아쉽네요!😅😅 현대만의 고집? 에라이!

@iutopiau 8 ай бұрын

요즘 안전거리 안지키는 사람들이 많아서 안전거리상 보이는 위치라고하네요 ㅋㅋㅋ

@user-ww5gy1yy8g 8 ай бұрын

@@iutopiau 그거야 고속도로에서 이야기고 일반도로에서 신호등앞에서도 100m 지키면서 대기할순없잖아요... 100m면 점선 4~5개 거리인데 화물차 운전하는데 그랜저 점선 2개 밖에서도 안보입니다;;;;;

@877IJSJAGZTGA 8 ай бұрын

@@iutopiau 그냥 헛소리죠. 후방 방향지시등 범퍼 밑에 있는 거랑 위에 있는 거랑 시인성 천지 차이입니다.

@user-uz1le3ry5x 8 ай бұрын

아직도 뒤에 호박등이라니 스포티지도 호박등은 아닌데

@yajsiwl2370 8 ай бұрын

지금 스포티지 투산 계약 고밈중인데 투싼 엉덩이 너무 맘에 안드네요 후미등 너무 처져있고 벌브형식은 좀 킹받넹 실내는 그전에 비해서 많이 바뀌었고 hud들어가는건 좋아보이네용! 하 너무 고밈입니다 투싼 스포티지하브 풀옵 갈려니 쏘렌토가 보이고 ㅠㅠ

@user-yg4xh8ch8f 8 ай бұрын

스포 하브간사람들 만족도 상당히 좋다고합니다 ㅎㅎ 그냥가셔도 무방하실듯

@user-bg9ek5ox8x 8 ай бұрын

옵션이 중요하시면 스포티지나 투싼 취향대로 옵션 충분히 집어넣으시는 게 나을듯 보이고, 정말 넓은 공간만이 필요하심 쏘렌토 하위트림에 필요한 것만 집어넣고 타시는 것도 괜찮을듯여

@alsrl1404 8 ай бұрын

실내 디자인 다른 현대 차량이랑 공유하는부분이 굉장히 많은데 원가는 상당히 절약할거같은데 가격은 계속 오르네요....

@user-fu7hq4ns7l 8 ай бұрын

흉기차 종특임 차는 개구린데 차값은 개비싼거

@zvm40566 8 ай бұрын

가격을 올리려는데 명분이 없어서 페리를 하는거죠,,, 사실상 의미없는건데 다지인 변화에 예민한 한국시장에선 너무 잘먹히는거죠..

@user-uk4gv6ho3h 8 ай бұрын

으이고 무지한놈들 투싼은 해외에서 제일 많이 팔리는 차다 그리고 현대차는 국내2 수출8로 수출이 더 중요하다

@user-fu7hq4ns7l 8 ай бұрын

@@user-uk4gv6ho3h 국뽕식 망상 날조 ㅋㅋㅋ 해외서 안팔리니까 국내 호구들한테 차 팔라고 만드는게 흉기차인데

@user-nh8wv7gs2l 8 ай бұрын

근데 억까심 빼고 냉정하게 보자면 현기 정도면 가격인상요인을 최대한 억제하는 수준임. 아무 변화없이 연식변경했다고 가격인상하는 브랜드들도 있는 판국에. 연식이나 페리나 기존에 안들어가던 옵션들 중 뭐라도 한두개 넣어주면서 인상하는거라 명분정도는 챙겨가면서 가격올리는거

@user-ix7ms1qb5p 8 ай бұрын

옵션으로 디젤, 하이브리드 말고 자동8단 변속기를 추가 해줬다면 어땠을까 싶습니다..

@user-em7dm7jl1v 8 ай бұрын

가격이 비싸다잖아 이 어른아^^

@user-ko4ys1ji9r 8 ай бұрын

가격이 다소 높아지더라도, 가솔린 기다린 분들에게는 자동 8단이 더 좋았을겁니다!ㅎ

@user-ew3ng9jl6e 8 ай бұрын

@@user-ko4ys1ji9r 페리는 부분변경이고 외관이나 내장을 제외한 부품들은 그대로 가져다 쓰니 8단을 새로 낼 이유는 없었던 걸로 보임 페리가 아니라 풀체인지나 되어야 8단 나오지 않을까

@user-ko4ys1ji9r 8 ай бұрын

@@user-ew3ng9jl6e 전혀 공감이 안되는게, 셀토스 페이스리프트는 왜 자동 8단을 달았을까? 풀체인지도 아닌데, 왜 미션을 변경하며 출시했을까? 당시 쉐보레 차량들에 치일까봐, 상품성 개선이 많았다는걸 모른체 하고 싶었는지!ㅎ 적당히 현기차 빨아줘야지, 연식변경으로 150넘게 올리고, 페리하며 200쯤 올렸는데, 다수의 소비자가 원하는건 난 몰라, 어차피 동급에서 너네는 투싼아니면 스포티지 살거잖아! 딱 그 마인드인데, 참 낙관적이시다!ㅎ

@user-ko4ys1ji9r 8 ай бұрын

@@user-ew3ng9jl6e 이번 투싼은 외관에 돈 쓴거라곤 거의 없다시피한데, 차체가 다 기본틀에서 재원이 달라진게 없어요. 안전을 위해 후면 방향지시도 올라가길 바랬던 분들도 많았는데, 결국 내장 인테리어 깔맞춤, 그게 페리의 전부임!ㅎ 물론 그래도 잘 팔릴테고, 서민들이 타기엔 좋은차량임은 맞으니, 현기도 그걸 알고 이러는것뿐!ㅎ

@NamDDoL 8 ай бұрын

우파형 싼타크루즈는 안나오는거죠? ㅠ

@user-qz5ph5if1s 8 ай бұрын

아니 소재가 훨씬 좋아지는것도 아니구 비슷한 가격으로 생산할텐데 해지나면 가격 야금야금 올리고 페이스리프트때 200 올리고 풀체인지때 300-400 올리면 금방 벤츠 가격잡겠네?????

@GaeGGulDDarasi 8 ай бұрын

외형 내형 모두 전모델보단 나은데 자동 8단 아닌 게 너무 걸린다.. 고민되네요

@goldsom. 8 ай бұрын

고민되면 이번은 무조건 걸러야함

@bzmagician 8 ай бұрын

기존 투싼도 트렁크 높이조절 되요 쏘나타도 그렇고 현대차 이제 컬럼식으로 가는건가보네요

@user-sd2th9fm2f 8 ай бұрын

우파님 gv80 FL는 언제쯤 시승해보실겁니꽈~~~??????😢

@godmetalgod 8 ай бұрын

이번에 투싼팔았지만 저는 버튼식 기어 편했습니다.. 팔걸이에 팔만 걸치고 손가락으로 그냥 딸깍 하면 변속이라 편했습니다 컬럼식은 팔걸이에 팔 걸치고있다가 팔 들어서 바꾸고 왔다갔다 다시 내려놓고 하는게 좀 귀찮습니다

@user-xe8fr8lp1w 8 ай бұрын

7단 DCT 미션차를 타는데 투싼페리에 8단자동 바뀌면 바로 산다했는데 하 패스 1.6t는 쏘나타구만

@asdjins5167 8 ай бұрын

후방 방향지시등은 왜 자꾸 밑으로 내리냐고 불편하다가 암만 말해도 그냥 ㅈ까라 무시하고 그냥 팔아 먹을려고 작정 하는구나

@amyo5501 8 ай бұрын

진짜 이쁜대 방향지시등 저거 정차 중에 뒷차에서 절대 안보이겠네… 고속 도로같은 차간거리 넓은 주행중에 보이겠군 ㅠ 깜빡이 안키는줄 알겠다

@user-uy6vt9ml9n 8 ай бұрын

앞 범퍼 LED저 디자인 좀 바꿨음 좋겠네요

@moonhyung1 8 ай бұрын

DCT 좀 바꿔주지 ㅠㅠ

@king1964a 8 ай бұрын

그 좋은머리로 최소로 최대로 뽑아먹는게 최고긴 최고네

@M_N5 8 ай бұрын

상당히 아쉬운게 많네요... 빌트인캠 후방카메라 위치는 카니발 처럼 와이퍼로 닦이는 위치에 넣어주지,, 너무 노출되어 있네

@user-yongjun0691 8 ай бұрын

DCT미션은 걸러야됩니다 괜히 구입했다가 쌉후회합니다

@user-to2pc9se7o 8 ай бұрын

휠 18인치 해서 1월에 차 나온다는데 후회 할까요 ... ㅠㅠ 지금이라도 취소하고 다시 넣어야하나 ...

@hok1049 8 ай бұрын

잘봤습니다~★

@dhj013 8 ай бұрын

19년식 TL 타고있는데 다음 풀체인지 미션바뀌는거 보고 기다려야겠네요. 가격이 많이 올랐네요.

@user-ph6xq7dq5w 8 ай бұрын

차 너무이뻐요 영상잘보고갑니다

@user-xl8dk6kd9t 8 ай бұрын

시운전시 보스스피커 한번 테스트부탁드립니다~

@user-kc5pm5cb6m 5 ай бұрын

스포티지더볼드 차주입니다 제꺼는 8단미션 들어가는데 투싼은 8단미션 안들어가나요?ㅜ

@openmin88 8 ай бұрын

건식 DCT 비추 입니다 가다 서다 밀리는 곳에서 죽음 입니다 덜덜거리고 미션 뻗을것같음 전진.후진 몇번 하면 덜덜거림

@user-xp7fh4ur4x 8 ай бұрын

코나랑 셀토스에도 자동8단인데 꾸역꾸역 dct 쳐넣는게 팔 생각이 없네

@mahae95 8 ай бұрын

14:35 장면 내장 색상 그레이일까요?

@user-bv1ge5rz6p 8 ай бұрын

이차는 엔진오일에 휘발유 냄새 안나나요?? 주변에 쏘렌토하이브리드 타시는분들 5천킬로마다 오일간다고 하던데... 해결된 건가요?

@PieSon 4 ай бұрын

엔진오일은 원래 그정도에 갈아야되는데요...

@user-en9ey1ye4h 3 ай бұрын

@@PieSon엔진오일은 보통 만키로에갈죠? 개싸구려 광유쓰시나

@PieSon 3 ай бұрын

@@user-en9ey1ye4h 제조사에서 권장하는게 1만키로긴 한데 일단 자주 갈아서 차에 문제 생길일은 없고 우리나라 도로 주행환경상 가혹조건에 해당하는경우가 대체로 많기때문에 1만키로보다 더 적을때 교환하는게 차에 더 이롭습니다.

@user-en9ey1ye4h 3 ай бұрын

@@PieSon 하브기준 1.5만이라고 메뉴얼에 나와있고 가혹조건따져도 5천에 갈필요는 없는데요? 자주 갈면 나쁠건없죠? 그럼 고급유넣어서 나쁠건없는데 기름도 고급유만 넣으시죠?

@877IJSJAGZTGA 8 ай бұрын

후방 방향지시등 왜 저렴? 충분히 위에 같이 넣을 수 있을 텐데 원가절감으로밖에 안 보이네.

@ParkingArtist 8 ай бұрын

Dct유무는 사느냐안사느냐, 그렇다고 셀토스는 너무 작고 진짜 살차가 없네요ㅠ

@ruach571 8 ай бұрын

나도 시내 주행때 방향지시등 하단에 있는 차가 내 앞에 있으면 확실히 시인성 안좋다고 느낌. 특히 신호 대기중일때 내앞에 있는 차 방향지시등 잘 안보임

@user-yf2pt1to7l 8 ай бұрын

와 형 짱

@hyuni7777 8 ай бұрын

전 투싼 영상에서 7단dct는 해외 수출용이고 본인도 8단 들어갈꺼같다고 하지않았음? 안들어갈꺼 알았다는 듯이 이야기하네

@Snail2236793 8 ай бұрын

맞아요 맨날 현대차 옹호나 하고

@user-6muUZgnW 8 ай бұрын

스포티지 페리 정보도 빨리 알려주실꺼죠?

@NewMoon777 8 ай бұрын

변속기는 말많은 건식7단 DCT 고장나면 공식가격 공임 420만원

@user-up5jm4rw9p 8 ай бұрын

스포티지 dct 타본사람으로서 단점 어리버리하다 갑자기 rpm 칠때는 옆사람한테 미안할정도다...기어가 빠진다... 1 3 5 7 이렇게만 변속되더라...하...억지로 억지로 집까지 끌고와서 R 넣는데...차가 꼼짝도 안하더라...ㅠㅠ 그래서 파킹 넣었다가 다시 D 넣으니 거북이처럼슬금슬금 가더라...엥...가긴 가네 하며 다시 R 넣어봤다...안가더라...뭐가 꽉 물린듯.....그래서 엑셀 쎄게 한번 밟으니 텅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 거리면서 뒤로 총알처럼 튀어가더라...하....뒤에 낭떠러지였거든....나 진짜 등에 식은땀이...ㅠㅠ그리고 백화점 같은 지하주차장 내려갔다가...밀려서 오르막에 서있게 된다면...그 시간이 길다면 주의해라...클러치방 닳으면서 타는냄새 존나 난다...나?? 1종보통이고 갤로퍼 수동으로 10년 탔어...그정도는 알아...조심한다고 해도...그렇더라...그리고 8만~10만키로에 한번 클러치방 교환해야 한데이....그게 140만 정도다...현대는 조삼모사 하고있는거여 앞에서 싸게해주고 뒤에는 니가 돈내고 교환해라!!! 이 마인드임