Volvo FH 16 Aero 2025

✅Интересует работа в нашей компании?
✅Тогда заполняйте анкету по ссылке
➡️ survey.zohopublic.com/zs/jECCIZ ⬅️
☎️ С вами свяжется наш отдел кадров
⚠️ Переводить средства родным, стало еще проще и удобнее с виртуальным банком Revolut в твоем телефоне. 💶
➡️ revolut.com/referral/?referra... ⬅️
Всем привет, рады вас приветствовать на канале 8 передача!
Знаменитая линейка грузовиков Volvo Trucks FH пополнилась новым членом семейства Volvo FH Aero. Благодаря улучшенной аэродинамике и новым технологиям, таким как новая система видеонаблюдения, новинка может сократить потребление энергии и выбросы до 5%.
Volvo FH будет предлагаться в новой версии Aero, независимо от того, какую трансмиссию выберут клиенты - электрическую, газовую или дизельную. Все варианты нового FH Aero получат преимущества за счет более низкого энергопотребления, большего запаса хода, а также уровня безопасности. Новые модели грузовиков Aero будут поэтапно выводиться на рынки в течение 2024-2025 годов в четырех версиях - FH Aero, FH Aero Electric, газовый FH Aero и FH16 Aero.
Наиболее отличительной особенностью новых Volvo FH Aero и Volvo FH16 Aero является удлиненная на 24 см передняя часть кабины, которая представляет собой небольшое отклонение от традиционной конструкции грузовика с кабиной над двигателем. Это также обеспечивает улучшенные аэродинамические характеристики.
Улучшенная аэродинамика также приносит пользу модели FH Aero Electric за счет улучшения характеристик свободного качения. Это позволяет увеличить рекуперацию энергии для обратной подачи в аккумулятор при торможении или спуске, и использовать ее, когда это необходимо, при последующем ускорении или подъеме в гору.
«С точки зрения аэродинамики мы хотим, чтобы углы были максимально гладкими и закругленными, но до недавнего времени мы были ограничены законодательство в отношении длины транспортных средств. Теперь у нас есть возможность расширить переднюю часть кабины и увеличить кривизну. Это не только улучшит аэродинамику кабины, но и поможет максимизировать все другие улучшения, которые мы внесли в весь автомобиль»
Андерс Тенстам, старший технологический эксперт по аэродинамике, Volvo Trucks
Новая усовершенствованная система видеонаблюдения вносит значительный вклад как в аэродинамику, так и в безопасность. Это новое решение, заменяющее традиционные наружные зеркала, открывает водителю поле обзора, повышая безопасность как водителя, так и окружающих участников дорожного движения. Система камер положительно влияет на видимость водителя в дождливую и темную погоду, а также под прямыми солнечными лучами и при движении в туннелях. При движении с прицепом система камер имеет функцию автоматического панорамирования вслед за поворачивающим прицепом.
Технология Volvo I-See , которая была усовершенствована для экономии энергии и выбросов углекислого газа, использует топографическую карту на основе облака для оптимизации вождения и увеличения времени вождения в режиме круиз-контроля, который может как экономить энергию, так и обеспечивать более спокойное вождение.
Обновленные тормоза с запатентованными тормозными дисками Volvo без сопротивления повышают эффективность торможения, одновременно снижая потребление энергии и выбросы. Модернизированная удобная информационно-развлекательная система, которую можно персонализировать в зависимости от индивидуальных потребностей.
Улучшенная аудиосистема, доступная с шестью высококачественными динамиками премиум-класса, новым усилителем мощности и сабвуфером, обеспечивающими невероятную мощь звука. Новая встроенная навигационная система будет предлагаться с улучшенными картами, адаптированными к потребностям конкретных грузовиков, с автоматическим обновлением карт, обеспечивающим эффективную доставку товаров.
Предложение Volvo Trucks My Business Apps было представлено на большем количестве рынков. Это услуга на основе подписки, которая позволяет клиентам загружать бизнес-приложения от разных поставщиков и использовать их на боковом дисплее грузовика, что существенно увеличивает время безотказной работы и повседневное использование грузовика.
Новая служба мониторинга шин дает операторам автопарка полное представление о грузовом автомобиле и прицепе через Volvo Connect, снижая риск затрат и сбоев, связанных с проблемами с шинами.
Всем приятного просмотра!
#8Pereda4a #Дальнобой #volvoaero #volvofh16 #volvofh
🎥🎥Полезные советы для водителей
➡️ kzbin.info?list...
🎥🎥Все плейлисты вы можете найти по ссылке:
➡️ / 8pereda4a
🎥🎥Видео "Кухня с другой стороны"
➡️ kzbin.info?list...
🔥Подписывайтесь на соцсети: 🔥
✅Facebook - / 8.pereda4a
✅Instagram - / 8.pereda4a

[@HenriqueoNavigador]

Когда увидел 4 сидения, то сразу вспомнил Skoda 706 RTTN/RTO. Только там, 2 дополнительных, для грузчиков. А здесь, вероятней всего для обучения, или экспертов-испытателей. А может и для презентаций автожурналистам. Спасибо Вам за видео. Машина интересная. В последнее время, в грузовом машиностроении, были сделаны две прекрасные вещи. Это, "шайба" управления на MAN, и то, как закрываются вещевые ящички на Volvo. Замечательные решения. "Электричка" впечатлила. Возможно, на электричках снизится себестоимость грузоперевозок. Товары будут дешевле. Но это, для городов-государств будущего. На огромные расстояния - дизель. И чем больше, тем лучше. А лучше два (шутка). Скоро можно будет привязать грузовик к сотовому телефону, и исчезнут проблемы "забывания ключей" в машине. Уж этот "молитвенник", поверьте, нипогда не забудут. А в прочем...

[@JevgenijsDargelis]

Спасибо за видео!

[@user-zg5fi2ko2k]

Спасибо за информацию.

[@user-zx3hl2gi2d]

Привет 🤝 ездили 750 сильной огонь 🔥 сейчас скания только шведы делают вещи 😂😂😂

[@user-yt3mr1ly8v]

Смачного!

[@user-ir8em3xb6r]

Жека вітаю, дякую за контент цікаво. До нових відео.

[@Prohor87]

Хорошенький обзорчик!!!🎉

[@user-ey1cz5eq7n]

Приятного аппетита 😅

[@rasim_yeraz]

Привет всем из Баку Азербайджана Жека спасибо за видлсы как всегда интересно.. Но мне лучше нравиться Даф..)

[@user-wt2fn2zq8y]

Класс видео,👍👍👍

[@JevgenijsDargelis]

поменяли только решетку, зеркала, и резинку сделали выше на боковых спойлерах, все??? Великие изменения!!! Лучше бы пол сделали ровный!

[@user-zp9oz5ct6s]

На МАНе понижаешь температуру до минимальной, затем зажимаешь одновременно "+" и "-" и включается режим заморозки пишет COOL, периодически нужно проверять может выключится

[@8Pereda4a]

Спасибо за пояснение

[@user-yr5ki1ti9d]

Сиденье конечно круто, но фак, когда они уже джакузи поставят 🏊🤣🤣🤣🤣

[@user-wx4on3mj9v]

Привет ,я видел такие сиденья во Франции и Германии,на учебных машинах ,для инструктора,а здесь наверное обучение электро Ираком навыки.

[@user-sz5po7on6y]

Если температуру в холодильнике делать меньше двух градусов, то это будет морозильная камера.😂.

[@aleksejsafanasjevs4537]

Блин точно, в автошколу такая надо!!! Экзаменатор сразу вместе с работодателем сидеть могут!!!

[@muradmallamagomedov3092]

Почему нет кнопки пуска двигателя . Ещё 10 лет должна проити чтобы кнопку поставит как в Мерседесе , а там уже десять лет как с кнопки запускается двигатель .

[@user-wh2lv3un3y]

Видео 👍👍

[@user-wd7ox9hr2q]

Холодильник в Volvo при 2, в морозилке заморозит всё и ещё половину проктов которве возле стенки задней в лед, оптимальное положение 4. А ещё на лето можно пополам разделить и морозить себе водичку.

[@user-yh2vr3og1e]

Какие условия у вас фирме?

[@8Pereda4a]

от 82 евро день + бонусы если с опытом.

[@vitaliyvalerievich1646]

Я думаю что задний ряд должен быть из трёх сидений а для этого нужно просто кабину увеличить и тогда это будет обычный семейный тягач

[@HenriqueoNavigador]

Семейные экипажи, я встречал, а вот "семейный тягач", это что-то новое.

[@bvs1618]

В ровный пол в кабине не смогли 😂

[@user-sf8nv4sf1b]

Дистанционый пульт предлагался ещё с 2012 года Вольво самый успешный бренд среди большой семерки но идёт куда то не туда,с 12 года изменения их почти нет причем это уже второй якобы модельный ряд😢

[@user-yh2vr3og1e]

Новый рестайлинг Вольво кроме как электронный двигатель,не чем не отличается только цена выросла, всё как в легковых автомобилях. Год пройдет опят рестайлинг

[@user-rm5zi2sh6b]

Где её обслуживать?

[@8Pereda4a]

На сервисе

[@user-te9ok7cb4t]

нравится вольво, почему-то комне непопадает

[@user-zj2gh7mf1z]

Волво которая на дизеле лудше 1000раз чем электро

[@user-dp1oo1dj4b]

Никто не спорит, но это делается не для тебя лично, а для пользы человечеству в целом

[@shuxratqulmatov]

На такой машине надо везти с собой бензо движок , чтобы заряжать его.

[@by1exa17]

Человеческий хлазз😂😂😂

[@8Pereda4a]

Рузький что-ли?

[@user-bp8pk4ew2z]

Салон полностью идентичен предыдущему поколению,изменения только в кабине

[@rasimqaralov744]

Привет Жека

[@azamatnematovich5465]

Здравствуйте это наверно для обучения скорее всего

[@8Pereda4a]

Тестовая версия

[@user-th3oy7yg2e]

Зачем в мане разбивать люк если закрылась кабина? Работал я на мане если закрылась кабина а ключи в кабине, нужно открыть капот, на мане он открывается без проблем, открыть коробку с проводами и перемкнуть 2 провода, вот по цвету уже не помню было в 2014 году, опускаются стекла на дверях и вуаля. Но на манах это редкость когда закрывается кабина. А вот на скании это болезнь. Выскочишь зимой и если переборщишь с силой и хлопнешь дверью то кабина закрывалась. И капот там уже так не открыть как у мана. Но у скании слабые были личинки. Плоской отверткой ломались легко и открывались. Лично ламал 2 раза. Зимой воскочишь по ветру,в футболке, а она хлоп. И давай руками ловить машины просит отвертку.

[@8Pereda4a]

Нет, новый ман уже так просто не открыть, даже капот, а провода теперь все белые, только маркировку знать нужно.

[@fonxpi9748]

Вообще не разу не слышал чтобы в Скании двери закрывались...х.з.

[@JohnFriesen1]

Loschara🎉😮

[@8Pereda4a]

Хорошая самокритика)

[@romanpirvaladov3010]

Я хочу новый Вольво 😂 отдайте мне его,

[@kemoctm4770]

Ездят уже, неделю назад в Эстонии видел колонну из 5 машин одной фирмы, на шведских номерах

[@RB-xz3ro]

Наш человек пожрать это только мы можем.

[@user-ey1yo9by1m]

В кабине изменения минимальные, а снаружи просто фейслифт, а ещё есть те кто писали что тут намного больше внешне изменений чем в Американском вольво, в Американском типа ничего почти не поменялось, а тут совсем другая машина по сравнению с предыдущим вольво фш

[@alishersaidaliyev9253]

Быстрее бы прошли бы на елекро фур , больше не тривожалис бы за топлива .

[@user-iu5qh5my7b]

ДАФ XG по кабине намного лучше, вольво рядом не стояла

[@user-et4op1fw3e]

Каждому свое.

[@user-bb4kj2ny2x]

Вольво ехала просто , а не стояла. 😊

[@user-gk8mb4fs6n]

😂​@@user-bb4kj2ny2x

[@followme8096]

У Дафа кабина лучше , у вольво двигатель и КПП крепче, работал на обоих знаю о чем говорю

[@magomedsuleymanov8565]

Да

[@Sergey_Chernov_83]

Вольво поднатужилась, и хоть на 10 лошадей, да уделала Сканию😂

[@GrjazniyZmey]

зачем анкеу заполнять?Сразу условия и зарплату можно озвучить и всё ясно станет.

[@8Pereda4a]

От 82 евро день + бонусы если с опытом

[@user-pt7pi8on8x]

Как било.ггг так и осталось

[@aquatoria2k9]

Про электричку ничего не скажу, в дизельной Volvo, кроме внешней вылизанности, ничего нового.

[@naitosupiritto]

"Не для наших водителей", сами их себе набираете, сами по своих кадрах оцениваете всех других, парадокс)

[@8Pereda4a]

Самая большая ошибка, думать, что где-то кадры лучше, водитель он везде водитель, любой национальности, поведение похоже.

[@user-nettaknet]

Неудобная кабина

[@vegan_driver]

Класс! Интересно в Россию пригонят когда, кто

[@AK-ic4wn]

😂

[@drkind-hf6zi]

Зачем вам в россии такие машины? Китая хватит.

[@Artem-go4ub]

​@@drkind-hf6zi Кто хочет Европу, берут Европу)Это только щирым внушили об изоляции России😂

[@vegan_driver]

@@drkind-hf6zi, наверное. Заметил, что у новой линейки BMW появились такие же на внешний вид как и китайские, однотипные, безликие машины. Дизайнерское решение деградировало, высасывают уже из пальца. Да и качество хуже стало, чем раньше. Не выгодно делать качественно. Капитализм!)

[@vegan_driver]

@@Artem-go4ub, да, но ценник двойной.

[@user-gm5kw5vy8t]

От чорні у Франції будуть ошуєвші коли підійдуть до електричної вольво і захочуть украсти паливо 😂😂😂

[@HenriqueoNavigador]

Пусть теперь попьют электричество.

[@user-gm5kw5vy8t]

@@HenriqueoNavigador вони будуть заряжати свої елетрокари🤣🤣

[@user-sm1dz7wt7s]

ви набераєте водіїв-на роботу ..на даний місяць

[@8Pereda4a]

Это как?

[@user-dy4tu1iz1h]

Вольво кто бы что не говорил,это лучший грузовик в мире)))

[@edgarzacepin4173]

Не смешите 😄🤦

[@RosyFirefly]

Не существует лучшего, у всех есть плюсы и минусы

[@user-xg3mo1vt6b]

2. Китайца. За эти бабки.

[@alekseizaplatin6146]

Нахер столько ящиков если работаешь по месту

[@alekseizaplatin6146]

Все вещи дома

[@vitalykuss6774]

Пол гаража с собой 😄

[@user-ix4wd2xe6s]

Сегодня была пересмена,получил volvo,разочарован ящиками и диваном.DAF лучше

[@HenriqueoNavigador]

А мне ящички Volvo нравятся. Нравятся как они открываются-закрываются, и ничего этому не мешает.

[@JevgenijsDargelis]

Позор презентации, как обычно для волво, для комфортабельной жизни водителя ничего не изменилось, с 14 года даже интерьер не изменился

[@user-dq2eb4nr7b]

Пипец автор показал все что все вольвисты знают а сам он первый раз вольву увидел

[@8Pereda4a]

А ты вольвист?) Слюни подбери, такую вольво, ещё не скоро увидишь 😁

[@user-dq2eb4nr7b]

@@8Pereda4a я вольвист) и она мне не понравилась) показал бы новшества подвески и движка) спора бы нет) а то салон то не изменился)

[@user-dq2eb4nr7b]

@@8Pereda4a и да вольво в Россию как заходили так и заходят)

[@8Pereda4a]

Заходят, я не говорил, что не увидишь, я сказал не скоро.

[@user-qn5rv9mx1k]

@@user-dq2eb4nr7bне ври, кацапия под санкциями, все через третьи края, и ето скоро прикроют, плюс цена будет в 2 раза больше.

[@user-wt1vt5gv4s]

Ситрак намного круче.

[@HenriqueoNavigador]

Вы смеётесь, или издеваетесь?

[@fonxpi9748]

😂😂😂

[@XxX66698]

Не подготовился и снимаешь !!! Ужасный обзор

[@8Pereda4a]

Листай дальше, это же твои проблемы.

[@user-zj6ol9bz5w]

Это Вольво для таксистов 😂

[@8Pereda4a]

Точно, их теперь в дальнобее все больше, а дальнобойщиков все меньше)

[@user-zj6ol9bz5w]

@@8Pereda4a приехал из Казахстана в Литву,прохожу обучение код 95,потом каденция,хочу к Вам потом приехать,так как нравиться Ваше отношение к Автомобилям и водителям.давно смотрю Ваши ролики,многому уже научился,много узнал.Удачи Вам !!!

[@nikolaitrushko1889]

Как была кабина не удобная так и осталось Вольва никогда не думала про удабства и комфорт одим словом гавно 💩

[@user-fz5zg1qj4z]

фраерок давно ездить научился. есть водители которые больше задней проездили чем ты .и что это за сленд чухонцы фильтруй базар.

[@8Pereda4a]

Вы о чем? Человеческим языком сможете объяснить? Я не понимаю жаргон отрыжки гопника 90х.