#90 PORTING GŁOWICY 4T JAK ZROBIĆ ORAZ CO DAJE NAPRAWDĘ DOBRZE ZROBIONY SZLIF

[@robertrutkowski2968]

jestes spoko, że przestrzegasz amatarów przed zepsuciem sobie silnika. Dzięki.

[@progaragechinskiemotorki]

tak to działa :) większa średnica nie zawsze lepsza

[@motor_st]

I Popsułem głowice . Robiłem porting i wypolerowałem na lustro komorę . Dziś to poprawię .Dzięki za rady .

[@progaragechinskiemotorki]

Weź włóknine na wiertarke owiń na śrubę i ci się zmatowi to wystarczy

[@IVKwiAteKVI]

Dzięki stary! Jeszcze obejrzę o prowadnicach i biegem do dniepra hehe

[@progaragechinskiemotorki]

😉

[@quadomania]

Perfekcyjnie wytłumaczone ;D

[@progaragechinskiemotorki]

dzięki za słowa uznania :) zapraszam również do innych filmików z zagadnień chińskiej mechaniki :D

[@Stahu-DIY]

łapka i oglądamy :) 😁

[@progaragechinskiemotorki]

;)

[@wiech61]

Kanały w głowicy jak najbardziej równoległe do osi zaworów , powiększanie ich psuje niskie obroty

[@progaragechinskiemotorki]

albo szybkość przepływu albo potencjał przepływu i zapraszam do lektury David Vizard's How to Port & Flow Test Cylinder Heads i kilku innych od pana dawida. flow bench testera nie posiadam baaa nawet nie stać mnie na pomiar i symulacje także bazuje tylko na swoich odczuciach i książkach oraz to co sprawdza mi się w mojej praktyce. Pan inżynier i konstruktor Piotr Małyniak ma flow bench gdybyś zechciał dokonać pomiary przed i po a im większa objętość kanału czyt. średnica tym wolniejszy przepływ w poszczególnej partii obrotów dlatego też krócieć 16mm jest lepszy niż 22mm w 50cc silniku 139fmb z gaźnikiem 16mm chyba że kręcisz 13 tysięcy obrotów jak ja z 139fmb to już inna sprawa

[@Gizio1625]

Raz zrobiłem porting w 110 fmh, choć przybyło trochę mocy to nierównomierna praca silnika zdyskwalifikowała tą głowicę z dalszego użytkowania.

[@progaragechinskiemotorki]

niestety :D precyzja musi być

[@maciekperkunert8716]

Witam chcialem się dowiedzieć czy gdzieś robią taki porting

[@progaragechinskiemotorki]

Motor-tech