A história do Fiat Oggi : O sedã compacto que tentou revolucionar o mercado brasileiro

[@vicksao]

Eu tive um Fiat oggi, era incrível

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Raridade quem teve

[@celiomorais5295]

Meu primeiro carro foi um oggi exatamente como este bege mostrado no vídeo. Era série especial e já estava gora de linha há quase uma década. Hoje este carto é uma raridade e deve valer bastante para colecionadores. Na época, embora eu almejasse um Uno, o carrinho me agradou. Se pudesse o teria conservado.

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Massa !! Esses carros são raridade hoje em dia e valem uma grana para os colecionadores. Legal que, mesmo querendo um Uno, você curtiu o Oggi. Se tivesse guardado, com certeza estaria valendo bem agora!

[@SLASILVA1999]

Nossa; nunca mais vi um desse na rua , quando eu era criança já era difícil ver um na rua, hoje em dia em raríssimo, mas é um carro muito bonito, principalmente esse preto com ar esportivo

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Pois é, o Fiat Oggi realmente é raro de ver hoje em dia. Na época, já não era comum, e agora então, virou quase uma relíquia. Esse visual preto e esportivo realmente chama a atenção. É um carro que faz falta nas ruas!

[@SLASILVA1999]

@NostalgiaAutomotivacanal o FIAT OGGY e o VW 1600 sedan 1969 , são raríssimos de ver na rua, o OGGY eu já vi, mas o VW 1600 sedan 1969 eu nunca vi mesmo

[@Goldpill2445]

Show do canal.

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Obrigado , um grande abraço!!tmj

[@nermiopereiradasilva5751]

Este carro é muito bonitinho

[@gadoxipado]

Top o vídeo irmão. Eu gosto de apoiar os canais que estão crescendo.

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Obrigado , um grande abraço!!

[@ericktamberg670]

Só andei num Fiat Oggi uma vez, de carona, em 1991. Já naquela época era um carro difícil de se ver.

[@bobosemlimit]

A própria legenda já diz..... FIAT ÓDIO! RARARARARARARARARA

[@PedroPaulo-r2j]

Ele deve ter o mesmo problema do 147, né ? Á direção muito na vertical.

[@Krkjwh]

Agora só falta as baratas tontas.

[@PedroPaulo-r2j]

A frente dele é desproporcional ao comjunto, deviam ter usado á do 147 de segunda gereção, ( Frente Europa ).

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Concordo, a frente do Oggi ficou mesmo estranha ao restante do carro. A ideia de usar a frente do 147 Europa seria uma ótima opção, pois daria um ar mais equilibrado e moderno.

[@gilmanoliveira8619]

Bem o carro e lindo hoje e raro de ver um carro deste Eu era moleque de tudo trabalhava em um oficia de mecânica e elétrica quando um dia o patrão pediu para ir na casa de um cliente e lá foi quando viu um carro deste original e com 4 milímetros rodados o dono do carro tinha comprado o carro p o filho e o carro ficou guardado lá na garagem com um lona em cima da descobrimos por que o dono do carro deixou o carro de lado o filho tinha sido assassinado no interior do carro aí o pai guardou o carro por 25 anos era no mesmo lugar onde o carro não saiu p tomar sol detalhe o carro era 1985 o carro era bege lindo carro zero em tudo mas o dono não saia com o carro por nada e o carro tá na garagem até hoje um lindo carro talvez o dono tem sentimentos em fim se vocês ver o carro o carro e zero em tudo placa amarela tem até os manuais original da época e um carro velhinho na idade mas zero no aspequito ele tá tão original que as lanternas e borrachas de porta tivemos que passar talco nas borrachas o carro tá lindo Campinas SP

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Caramba, que história! Um carro guardado por 25 anos e com placa amarela, ainda mais zerado de tudo, é algo raro demais. O pai guardou por causa da lembrança do filho, então faz sentido que ele tenha mantido o carro intocado. É até compreensível que ele não queira usar ou vender - um carro desses acaba virando quase uma homenagem. O fato dele estar tão bem preservado, com lanternas, borrachas e até manuais da época, mostra o cuidado que ele teve. Passar talco nas borrachas pra manter tudo em ordem é detalhe de quem sabe o valor do carro e da história. Um clássico desses, bem original e ainda guardado, é realmente uma peça única. Campinas teve a sorte de ter um verdadeiro tesouro escondido numa garagem!

[@eliasmartins9391]

O fiat Oggi assim como a fiat Panorama a perua derivada do 147,pra mim ele nao vingou porque ele ja chegou bem atrasado no mercado nacional ,que fiat lancaria o fiat uno tragaria o fiat Premio e ja em 85, assim como a Perua fiat elba derivada da familia uno que ficaria no lugar da fiat Panorama !!!

[@NostalgiaAutomotivacanal]

Concordo contigo. O Fiat Oggi e a Panorama chegaram tarde demais. Com o lançamento do Uno e do Prêmio em 1984, o mercado já estava mudando. A Elba, sendo derivada do Uno, realmente ocupou o espaço que a Panorama poderia ter, mostrando que a Fiat estava mais focada em acompanhar as novas tendências. Esses modelos mais antigos acabaram ficando para trás no meio dessa transição.

[@Aygo84]

Não se lê "ógui", mas sim "o'ji"

[@MarcosFerreira-kf8pj]

Que absurdo este vídeo que só repete as coisas! É preciso mesmo falar 4 vezes a mesma coisa? 10 minutos pra falar o que poderia ser dito em DOIS

[@sandrocrisostomo795]

Para quem diz que Fusca é carro, da pra ver o nível de entendimento do brasileiro sobre automóvel na época 😂😂😂😂😂😂

[@NostalgiaAutomotivacanal]

hahaha

[@betocalilvioleiro]

Fusca é fantástico

[@kardecantonio1061]

Voyage era muito mais carro