남들 신경쓸 필요 없음 샤낼백 좆만한거 5-6백 주고 사는거 이해되나요? 우리에게 필요한 것은 이해가 아니라 취향존중임 내 눈엔 정신 나간 것처럼 보여도 그 사람에겐 기쁨이라면 존중해줘야 함
@IIIlllllIlllIIlIlll3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@욕망의항아리-t3b3 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋ
@Small__Hippo3 жыл бұрын
이게 맞긴해 ...
@연산자-f1u3 жыл бұрын
컨텐츠 너무 좋다 진짜... 서우토반님 흥하시길!!!
@seoutobahn3 жыл бұрын
감사합니다!
@jk-jy6bh3 жыл бұрын
이 컨텐츠 대박인것 같아요. 인원도 취향별로 좀더 늘리고ㅋㅋㅋ 진짜 가감없이 보고 느끼고 얘기 나누는게 정말 좋네요. 서우토반님이 동승자 반응들 직접 보면서 진행하는것도 정말 재밌는듯.
@Drcave13 жыл бұрын
협찬이 들어오니 새로운 컨텐츠도 해주시고 ㅎㅎ 정말 좋습니다!!
@seoutobahn3 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@Drcave13 жыл бұрын
@@seoutobahn 정말 잘보고 있습니다^^
@SeungHwan.883 жыл бұрын
일반인 시선으로 하는 차리뷰 역시 최고네요.
@seoutobahn3 жыл бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다. :)
@위동현-e2r3 жыл бұрын
와 미니를 타시는 여성오너분을 섭외하신게 진짜 신의 한수네요~ 승차감을 딱 비교한다고 하면 미니가 딱인데 알기쉽고 좋네요!!
@감바스-k5c3 жыл бұрын
아 미니 타봤어서.. 이 얘기 들으니 구미가 좀 당기긴 하네 ㅠㅠ 현실적으로 리어윙을 단 아잔떼를 가지고 업체를 다닐 용기만 있으면 되는 것인가..
@yoonbly93313 жыл бұрын
@@감바스-k5c 가시죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 미니 타봤으면 운전이 왜 재밌는지 알죠 작은 고추가 맵다
@트럭커쉬샤오둥3 жыл бұрын
M잡는 아반떼N kzbin.info/www/bejne/rp_Vnq2nZrmDo9k 현대는 이제 세계최고라 해도
@bbokdoong3 жыл бұрын
미니도 미니 나름이겠지만 일반 미니 보다는 아반테N이 훨씬 하드코어한 차 같네요.
@LoroLee3 жыл бұрын
최근 3.5세대 신형 미니 노말 가솔린 4달 타다가 팔았는데 승차감 개구리고 핸들무겁고 고카트 컨셉이라하는데 잔고장 너무 심하고 조립품질 너무 안좋았어요. 미니 동호회가면 고장났다는 글이나 경고등 뜨는 글 심심하지않게 자주 올라옴..
@Shavin.3 жыл бұрын
03:25 비유 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dongheekim8313 жыл бұрын
샵을 갔다왔다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yoonbly93313 жыл бұрын
레게노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Bbakyou693 жыл бұрын
본인이 한건 N라인 샵에 간건 N ㅋㅋㅋ
@5mm222 жыл бұрын
여자분 말하는 스타일이 너무 좋아요.. 내 생각은 이런데 다른 사람은 그렇구나하고 되게 좋아요
@vickr863 жыл бұрын
와! 이런 컨텐츠 색다르네요. 오늘도 잘 보고 갑니다😄
@seoutobahn3 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@Wheeliebo2 Жыл бұрын
첫번째 남성분 리액션도 좋고 말씀도 잘하시네용👏 재밌게 보고갑니다
@kelly-n8q3 жыл бұрын
개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋ 서우토반이 달라졌다 ㅋㅋ
@Machulyoung3 жыл бұрын
서우토반 항상 응원합니다 👍🏻😊 🥕🥕🥕킹 왕 짱 서우토반 🥕🥕🥕🥕🥕
@tv-zp7ny2 жыл бұрын
4월26일출고하여 8일째탄 오너입니다 Lf소나타 직관풀베기튜닝해서 타고있지만 확실히 아엔이 기름적게 먹겠다했는데 기름이2배네요 장거리다보니 하루 아님 이틀 그때마다 다르지만 고급유 71000.64000.50000.45000 넣었네요 일반유도 거히 55000 .45000 이기준이 기름두칸남겨놓고 체운기름 입니다 담에는 20. 50주행가능거리 남기고 출퇴근 일보러 다닐떼 넣어야겠습니다
@inwooseok19343 жыл бұрын
오늘도 영상을 보고 '내차만들기'만 하며 행복한 꿈을 꾸고 있습니다..
@최광일-x5c3 жыл бұрын
좋은 컨텐츠인것 같아요 자주 부탁드립니다 ㅎㅎ
@성욱박-l1s3 жыл бұрын
일반인의 관점과 의견을 솔직하게 잘 보여주네요^^ 서우토반 새로운 시도가 참신하고 좋았습니다
@zniperaa98653 жыл бұрын
여사친분 캐스팅 정말 대박인거같아요 저게 진짜 찐 일반인 시선이고 더 일반적인 생각이죠!
@고기만두-z3f3 жыл бұрын
컨텐츠 진짜 좋은거같아요
@woosbn3 жыл бұрын
아반떼인데 4000가까이 주고 산다고? 라고 생각할 수도 있지만 아반떼가 4000에도 팔린다 라고 반대로 생각할 수도 있을 것 같아요. 그만큼 상품성이 좋고 아반떼라는 브랜드의 이미지도 개선될 것 같네요.
@테그-f3m3 жыл бұрын
진짜 이렇게 일반인 분들 모시고 시승후기 들어보는게 신선하고 좋네요~!
@kgl1003 жыл бұрын
전혀 모르는 99퍼센트 사람들은 "그냥 시끄럽고 비싼 아반떼를 왜사?"
@천정호-t9k3 жыл бұрын
@조성재 페라리랑 이게 똑같지는 않죠.... 대부분 눈이 그냥 가는 페라리랑 설명을 죽어라 해야하는 아반떼 엔은 다릅니다. 그게 급인거죠 어쩔 수 없어요 이제 시작하는 브랜드 인걸요
@lemonade1663 жыл бұрын
돈없으니까 사지 가성비가 좋거든
@슬픈짜장3 жыл бұрын
이 컨텐츠 새롭네요. 다음회도 기대합니다.
@seoutobahn3 жыл бұрын
다양한 차종으로 인사드릴게요 ㅎㅎ 감사합니다
@김종수-n8n3 жыл бұрын
컨텐츠재밌게봤어요 ! 다음화도 기대할께요
@seoutobahn3 жыл бұрын
다양한 차종으로 인사드릴게요 ㅎㅎ 감사합니다
@weseyuri3 жыл бұрын
택시 컨텐츠 너무 좋아요!!!
@TheSeokyeong3 жыл бұрын
지나다 시운전 해 본 사람이 몇 자 남겨 보면, 4천짜리 튜닝파츠는 개취고 3500이면 공도용으로 충분함. 시운전 한 번이라도 해보면 가격 혜자라는 생각 들텐데, 일반인들 눈에는 그 돈이면 뭐 사지.. 열에 아홉은 그러함. 매니악한 차량이라 접근 방식을 달리해야 하는데 껍데기가 아반떼니 ㅋ 그리고 사회 초년생들이 탄다면 고급유/연비/타이어 가격 등 깜놀~ 유지비 잘 생각 해보길 바랍니다.
@지재천리3 жыл бұрын
서택시 신박하네요 구독자 점점 늘어갈듯 ㅎㅎ
@seoutobahn3 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@jd_deta3 жыл бұрын
벨엔 타기 전에는 벨엔 배기소리 듣고 뭐야 양카네 왜이렇게 커 이랬었는데 벨엔 직접 운전하면서 그 배기음 소리를 들으니까 너무 재밌고 흥분되더라구요.. 벨엔 한번 타고나서 엔에 완전 빠지게 되었어요 엔은 진짜 직접 한번이라도 타봐야합니다
형 컨텐츠 진짜 너무 좋아 !! ㅋㅋㅋ 언제 올라오나 기다려지는 영상이야!! 다른차도 많이 해줘 ~~~~
@everybodygogo3 жыл бұрын
너무 재밌어요
@josephson59523 жыл бұрын
서우토반님이 직접 운전하시니 멋져요 👍
@seoutobahn3 жыл бұрын
아이고 ㅋㅋ 감사합니다 bbbb
@user-lh8es3ru1r3 жыл бұрын
난 현기 싫지만 여자가 뭐라고 좋아하는 차까지 포기하면서 같이 살려고 하는지 모르겠다
@Percussioncenter3 жыл бұрын
와.. 이거 너무 재밌네요 새로운 컨텐츠!!!!
@디테힐링초급환자3 жыл бұрын
20대 때 생각해보면 아반떼 라는 차량 자체가 풀옵션 출고가 적은만큼 아반떼 살 사람이 이 차 사는건 현실적으로 쉽지 않을 것 같구요 K5, 소나타 생각하는 사람이 실내 공간 좀 적고 달리고 팝콘 소리 듣고 싶다 할때 살 수 있는 정말 좋은 선택지 인 것 같아요 개인적으로 그랜저 타는 중인데도 솔직히 갖고 싶다고 생각 듭니다.... 8:48 에.. 제가 아는 세계랑 다른 세계인가요... ㄷㄷ 일반적인 20대 청년 부모 도움 없이.. 는 사실 대부분 아반떼 N이 아니라 그냥 아반떼도 신차 출고 부담 스럽지 않나요?
@혼자왔니-c9n3 жыл бұрын
신선한 컨텐츠 좋아요
@wooahbba3 жыл бұрын
컨텐츠 컨셉이 좋네요~~재미있게 보고 구독하고 갑니다!! 앞으로도 좋은 컨텐츠 부탁드립니다^^
@gigsoo2 жыл бұрын
어머 김희선 닮았어요
@Machulyoung2 жыл бұрын
김있어요 세개있어요 기미도 있어요
@The1Way3 жыл бұрын
아니 이거 컨텐츠 너무 좋잖아...!!
@nete37793 жыл бұрын
아주 좋은 컨텐츠 감사합니다 구독 박고 갑니다! 지난달 계약 했는데 그돈이면 그돈이면 너무 많이들어서 닥치고 제가 타고싶은 차 타려고 귀닫고 지냅니다 ㅎㅎ
@손정남-m3x7 ай бұрын
그돈이면 최종적으로 비행기나 헬기까지 올라갑니다 아반떼n 타보고 싶은 차중에 하나입니다 부럽네요 안전운전 하세요~
@JimmyKang7 Жыл бұрын
돌아와주세요ㅠㅠ 보고싶습니다 큰일 일어나신거 아니시죠? 아니리라 믿겠습니다
@임정규-u7e3 жыл бұрын
첫 댓글이네요 택시 컨텐츠 정말 좋은거 같아요
@boulderkings3 жыл бұрын
서우토반님이 역시 최고!!!!
@트럭커쉬샤오둥3 жыл бұрын
최고~
@sipit28902 жыл бұрын
미니 타시는분 섭외 감사합니다 미니보다 나으면 확실히 탈만 하다는거네요 !
@Angelsjeen3 жыл бұрын
서택시 아이디어 너무 좋은데요 ㅋ 택시시리즈 계속 해주세요 ㅋㅋ
@yj06272 жыл бұрын
근데 확실히 취향차인거같네요 20대 후반 남자인데도 아반떼N 같이 빠르지만 시끄럽고 불편한거 같아서 편안하고 조용한게 좋아서 그랜져로 샀습니다. 저도 저지만 옆에 타는 사람한테 편안하고 조용한 차를 태워두고 싶기도 하고
@썬귤사랑3 жыл бұрын
이렇게 보기만해도 너무 좋다 N
@금금-w3j3 жыл бұрын
재밌네요ㅋㅋ
@king073407343 жыл бұрын
진짜 차 미친듯이 좋아하는사람만 사는차일듯
@crazyVroom3 жыл бұрын
와... 이거 진짜 좋은 리뷰네요... 원래 구독자인데 또 구독누르고 갑니다~
@johnsonhwang76103 жыл бұрын
아반떼가 4000이라고 하면 거부반응이 일어나는건 어쩔수 없는거 같습니다. 가장 현실적으로 많이 살거같은 3500~3600이라고 하면...
@법률가이3 жыл бұрын
4천이 넘지요 풀옵하면요... n을 실질적으로 구매할 분들은 그닥 많지는 않지요. 벨엔보다야 많지만요... 대다수는 일반 세단이나 하이브리드, 전기차 사시겠지요.. 극소수의 재미를 위한 차이지요. 그닥 비싸지 않은 가격에요.. 대부분은 3500~3700사이선에서 구매하시는 분들은 구매하시겄지요... 현실은 5030이라 그닥 서킷말고는.. 이제 고속도로에서도 속도위반 잡을려고 암행차량들이 다닌다니... 달릴데가 그닥 없네요... 현실인거지요 이런게.. 차는 잘 만들어진건 사실이지만요.. 하체는 아직 bmw보다는 아니지요.. 차이가 납니다. 확실히.
@HellYeah0523 жыл бұрын
n 오너들은 대한민국에서 1%에도 안 드는 소수들인데 당연하죠ㅎㅎ
@로반-e7f3 жыл бұрын
3500 도 비싸요. 아반떼는 n라인이건 아니건 2500~2900 이 딱임.
@듕이듕이3 жыл бұрын
@@로반-e7f 알고 씨부리라~~ 돈없나~~
@랄어러3 жыл бұрын
솔직히 여러 모든 복합적인 기술이 들어갔고 풀옵이 4000이 넘는거지 그냥 DCT면 3600선에서 충분히 뽑습니다 3600이라고 성능차이가 난다? 그건 차이야 있겠지만 크진않고 본질은 깡통도 느낄수 있어요 뭐 솔직하게 스포츠카를 3600에 재밌게 즐길수 있는데 충분한 가치는 있는거 같아요
ㄹㅇ 돈이 약 4천 여유있고 차를 바꿀시기라면 개인적으론 아반N을 사고 싶은데 외부에서 보는 시선(소리 뿐만 아니라..) 때문에 고민이 클듯..
@Gogi_Zoaham Жыл бұрын
조만간 세컨으로 출고되는데 진짜 그돈주고사냐 지랄하는 주변인에게 쉬팔 천원도 안대줬으면 닥치라 하고 있습니다. ㅋㅋㅋ 이번 차도 일시불 줬구요 4천좀 더 줬습니다.
@다니엘-l7j3 жыл бұрын
그래봐야 아반떼야 ㅎㅎ 이말이 현실인데 그렇게 말하는 분들은 차를 잘 모르시는 분들이고 차를 좀 아는 관심이 있는 분들은 현대n 시리즈를 절대 무시하지 못하지요 어차피 n이라는게 일반대상 시장을 타켓을 하는게 아니라서 그래봐야 아반떼야,,, 하고 하시는 분들과는 전혀 상관이 없는 매니아층에서 움직이는 거라 별 문제는 없다고 봅니다, 팔아봐야 남지도 않는 n을 이렇게 투자를 하는건 현대가 모터스포츠에서 요즘 엄청 좋은성적을 내고 있는데 그 모터스포츠에서 좋은 성과를 내는 부분을 일반 양산차인 n에 적용시키고 또 n에서 검증된 부분을 노멀화 시켜서 일반차에 적용시키는 시스템입니다, 최근 현기차가 성능면에서도 장족의 발전을 하고 있는데 가장 기본을 담당하고 있는게 n파트라고 보면됩니다, 전기차는 전기차대로 상당히 선전하고 있고 종말이 보이는 내연기관도 이렇게 투자하고 있는 현대를 칭찬하고 응원합니다, 단, 국내 소비자들에게 좀더 신경을 써줬으면 하는 바램입니다 좋은 영상 재미있게 잘봤습니다 ㅎㅎ
@jyk34643 жыл бұрын
첫 동승자 인성 진짜 좋네..
@만다-x7x3 жыл бұрын
오 컨텐츠 너무 좋아요 형님! N하셨으니 이제 M가시죠!!
@chapaguri3 жыл бұрын
형~ 나도 태워줘ㅜㅜ
@seoutobahn3 жыл бұрын
형.... ㅋㅋ
@미르서-z5k3 жыл бұрын
아반떼N을 풀욥션으로 이야기 할 필요없죠 . 그냥 기본만 해도 충분합니다. 퍼포먼스 인테이크킷 49만원 + 일반시트에 컴포트1 옵션(통풍+전동). 35.710.000원 정도면 충분하죠.
@znoos1352 жыл бұрын
첫동승자 반말이냐 존댓말이냐ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ 컨셉 겁나 웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ재밋는분이시다ㅋㅋㅋㅋ
@musa-gongsu3 жыл бұрын
아반뗀 멋집니다!!
@냉동-v7k2 жыл бұрын
첫번째분 반응 찐이다.
@오다고기사와2 жыл бұрын
저도 잘은 모르지만 아반떼n이 펀드라이빙 영역에서 보면 가장 가성비가 좋기 때문이 아닐까요?
@blackcup384 Жыл бұрын
아반떼 N은 도시나 골목에선 에코모드로 달리고 고속화도로 고속도로 올라갔을때 스포츠모드,N모드로 바꾸고 달리면 딱 좋은차임 ㅎ
@siyeonkim48083 жыл бұрын
크 멋집니다 bbb
@호호하하-z3p3 жыл бұрын
비싸다고 생각하믄 안사면되지 살사람은 사고 누가 강요하나 거지본성 못버리고 ㅉ
@BitXrp_Alien3 жыл бұрын
남성분, 여성분 반응이 너무 극과극이라 너무 잼있네요. ㅋㅋㅋ 남양의 "N"이라고 했을때 엄청 비웃었는데, 이젠 N뱃지가 부끄럽진 않을 듯. 이렇게 아반테를 칭찬하게 될 날이 올 줄이야... 흉기차라고 욕도 많이 먹지만, 이 아반테N 만큼은 인정해주고 싶다. 진짜 물건은 물건인 듯.
@lwsb33083 жыл бұрын
2번째분 반응은 뭐 차에 별 관심없거나 차는 그냥 이동수단이라고 생각하시는 모든분들의 정상적인 반응임
@최영상-d4f3 жыл бұрын
너무 멋집니다!
@깝죽-u1s3 жыл бұрын
팝콘소리 실내에선 괜찮은데 바깥소리는 생각보다 많이 크네요. 길거리에서 일부러 팝콘 내면서 가면 대부분 사람들이 욕할듯...
@daeseon_3 жыл бұрын
아반떼 N라인 타는 그아이는 무슨 생각하고있을까..??
@jhaj59573 жыл бұрын
현대N시리즈 정말 맘에 든다잉~ 근데 팝콘 터지는 소리는 밖에서 남들이 듣기에는 그냥 소음일 뿐인데 쩝
@tjink87633 жыл бұрын
저도 계약하고 왔지만 이건 현대가 노력해야될 부분같습니다. 렐리며 뉘르며 우승하면 좀 방송에 자랑 좀 해주고 N브랜드를 좀 알렷으면 좋겟어요
@haroo55183 жыл бұрын
벨n수동탑니다..아n 너무타보고싶어요 ㅠㅠ 여성운전자 또 안구하시나요
@누룽지맛쿠키3 жыл бұрын
뭐야 서우토반님 왜 운전석에 계세요...? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seoutobahn3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 서택시 많이 시청해주세요!
@kdhdolphin44173 жыл бұрын
매니아를 위한 차량 차에 관심 많은 사람들이 엔의 가치를 알겠죠 일반인들은 그돈이라면?! 그러겠죠
@ttangle3 жыл бұрын
제 이름이 흔한 이름이 아닌데 순간 저 부르는줄 알았네요. 현재 메인카도 나쁘지 않은 마력인데 여유되면 세컨으로 재밌게 타보고 싶네요.
@심차임당3 жыл бұрын
와이프차 330i 처분하고 너무사고싶어요 330i비교해서어떨까요.. 더 재밌어보이네요
@dhk43483 жыл бұрын
저처럼 차(달리는거)를 무지 좋아하는 입장에도 팝콘은 존재가치를 이해하고 부정적인 생각이 1도없지만 내차라면 거의안쓸사람도있습니다~ lf쏘나타와 i40디자인차이처럼 디자인,이름등 아반떼와 차이를 뒀었다면 모든이가 훨씬더 받아들이기 좋지 않았을까 싶네요.
@kimck6905292 жыл бұрын
아반테도르N 므 요정도했음 훨 나았겠어요ㅎㅎ 저 존차에 이름을 왜 하필 ㅜ
@김요-s4b2 жыл бұрын
이거 ㅇㅈ 섀시는 그대로가져가고 디자인이랑 네임 다르게했음 2배는더팔릴텐데
@soulwoopark82883 жыл бұрын
일반인이 택시 느낌 좋다. 글고 섭외가 대박
@yoonbly93313 жыл бұрын
진짜 일반인 기준 평가? 라고 해야되나 딱 그 인식이라 현실적이고 좋네요 근데 진짜 차 작정하고 나왔나보네요 시승 마렵네요 ㄷㄷㄷ
@lch65443 жыл бұрын
미니도 거의4000안넘나? 이건 인식차이 그리고 여자 남자차이도 조금 나타나는듯 이런부류의 차를. 아는 여성분은 좋다고 하는 사람들도 종종있음
@krauskim76623 жыл бұрын
그냥 넘죠. 여성분 본인이 말했지만 승차감 구리고 소음 심하고 좁고 좋은 점이 하나도 없는데 미니는 사는데 아반테는 아니다. 그게 더 이해가 안감