【アバルト】アバルト124スパイダー オススメ中古車を紹介！3つの注意点も解説します！【ウイングオート】

[@nobyk2011]

ユーノスロードスターの初期型はバックレスト上部にスピーカーが内蔵されてましたね

[@wingchannel.]

コメントありがとうございます！ オープンモデルらしい装備ですね！🙂

[@msa_dai3729]

LEDヘッドライトについてですが、パッケージで選択してつけるとヘッドライトウォッシャーがセットでついてくるのでそこも見わけのポイントになります

[@wingchannel.]

貴重なコメントありがとうございます！🙂

[@みやぞん-q3w]

青のMTがいくら探しても見つからなかった……

[@lovecar500c8]

メンテナンスのお話がきけてよかったです。中古購入で記録もないので、早速プラグ交換をしようと思います。 純正は価格が高すぎて、熱価９番の代替品としてNGKのイリマック９を入れようかと考えています。５万キロなのでタイベルはまだかな。 他に１２４のメンテナンスで、ここは気をつけたほうがいいというお話があれば、教えていただけると幸いです。 楽しい動画ありがとうございました。

[@wingchannel.]

コメントありがとうございます。 是非、１度プラグを見てみてください。 タイミングベルトは5万キロであればそろそろ交換時期かと思います。 ウォーターポンプと共に交換をオススメ致します。

[@蛇崩妹妹]

​@@wingchannel.10万キロもつタイベルは社外品で売ってませんか？

[@y5tk965]

124の持病で聞くエキゾーストバルブの破損については、実際によく発生するものでしょうか。

[@wingchannel.]

コメントありがとうございます。 弊社では まだそういう事例のお車はございません。 貴重な情報をありがとうございます。

[@milk240cat]

17:51 ぇーーー！ タイミングベルトの交換が税込み83600円？ 2月にウイングオートで車検とタイミングベルトの交換をやってもらいましたが、タイミングベルトの交換で11万位でしたよー😣 ATの方の仕様ですが、発売当初にあったローンチエディション（２５台限定）の仕様と同じなんですが、車体色がホワイトのみでブルーの設定は無かったはず。 謎ですね😂

[@wingchannel.]

コメント及びご指摘ありがとうございます。 milk240cat様のおっしゃる通り金額間違っておりました。 同じマルチエアエンジンのプントやMITOの横置きの金額でお話しをしてしまいました。 124スパイダーの場合はエンジンが縦置きでタイミングベルトを交換する際に、どうしてもエアコンコンプレッサーを外す必要があるため、通常のタイミングベルト交換費用から追加で4万円程の費用をいただいております。