Почему при переходе на газ глохнет двигатель?

Хочешь узнать почему при переходе на газ на холодную глохнет двигатель? Смотри как я нашёл причину и устранил её!
Купил классные противотуманки с ближним и дальним светом и со скидкой 7% ali.pub/2cjcp8 переходи по ссылке, жми узнать подробнее, регистрируйся и получай до 18 % возврата денег за каждую покупку!
Подпишись на канал: goo.gl/ERwJkG!

[@user-dy6mm8ip9c]

Без обиды,но вы 20 минут Лили воду ни о чем,так и не решив проблему! Как газовщик с опытом скажу следующее: проблема на данной системе в 90% во времени задержки форсунок.По умолчанию 0.3этого мало при похолодании. Нужно ставить 1с. На ослабленных хомутах с похолоданием за ночь газ уходит из шланга. Требуется задержка между открытием клапана редуктора и форсунок,чтобы авто не глохло. 2.Бедная газ карта и коэффициент 1.4свидетельствовали,что необходимо поднять давление или увеличить дюзы. 3.Не лишним было активировать подогрев форсунок. Удачи.

[@about_repair]

Вот это по делу! Спасибо... какие обиды я только за чтобы специалисты помогли разобраться в этой системе..

[@xank2286]

У меня тоже такое проблема и ещё газ давишь на бензин переключается если медленно газават тогда не переключается не знаешь в чём может быть ?

[@user-dy6mm8ip9c]

@@xank2286 Если при этом три раза пищит-это низкое давление давление газа. 1.Проверить давление из магистрали-закройте баллон,открутить трубку от редуктора и пустите газ(на выходе должны видеть струю жидкого!газа.) 2.Проверить фильтр 3.Проверить в программе реальное давление газа и минимально установленный порог.Если давление из редуктора просело близко к минимальному прирезкой нагрузке может заходить за прописанный минимум и выключается система. Тогда следует поднять давление и перенастроить систему.(на пропане от рабочего до минимального должно быть -40процентов). Удачи!

[@aleksandrs.5213]

Доброго времени. Можно ваши контакты, у меня такая же проблема. Уже и редуктор менял, ничего не помогает, также глохнет

[@user-dy6mm8ip9c]

@@aleksandrs.5213 Обратитесь к любым газовщикам . Специалист решит эту проблему,но первое-как я уже писал:програмно увеличить время между открытием газового клапана и форсунок до 1-2секунд и глохнуть не будет .Удачи!

[@user-xh4xw3jb5z]

Пока не успел , но посмотрю

[@about_repair]

Вот с этого и надо начать - посмотреть видео и подключив комп проверить давление редуктора и настройки, а затем сделать вывод..

[@shcherbinkin2009]

После слов: "газовые свечи" человек стал для меня диванным мастером, не слушайте совети!!!

[@about_repair]

А после ваших слов вы стали для меня диванным критиком!

[@shcherbinkin2009]

@@about_repair если бы вы хоть на 10% понимали бы в авто, то знали бы что свечей под газ не существует, это маркетинг чтоб вас развести на деньги, ну а если вас так легко развести, то чему вы людей можете научить?! Нигде в литературе об авто вы не найдете свечи под газ, это обычные свечи))) удачи

[@u.s.5737]

@@shcherbinkin2009 наверное автор видео имел ввиду "газовые свечи" в том плане что они сразу "из коробки" имеют "нужный зазор" для газа. так как есть люди которые даже не понимают что в процессе эксплуатации зазор можно корректировать, а не бежать в магазин за новыми. я уже даже не говорю о том что они не понимают что любую свечу при помощи "магического" легкого подгибания бокового электрода можно превратить в ГАЗОВУЮ.

[@about_repair]

Отвечаю вежливо и вам и человеку выше - на свечах написано для газа - это свечи с тонким спец электродом под газ... и если бы вы обое специалиста диванных понимали в двигателях, то знали бы, что свечи для газа есть .. так что УЧИТЕ МАТЧАСТЬ! ШУРИКИ! И НЕ СМЕШИТЕ ЛЮДЕЙ! На какие деньги развести - они стоят как обычные - сходите в автомагазин и посмотрите.

[@u.s.5737]

@@about_repair также вежливо отвечу Вам как пользователь. 90 тыс ездил на разных обычных свечах, было всякое и хорошое и плохое в зависимости от партии газа засоренности возд. фильтра, фазы луны и с какой ноги утром встал. потом задумал как то попробовать супер-нано-спец свечи "БРыск" сильвр для гбо с тонким как Вы говорите електродом. машина дергалась как паралитик даже ездил с ними на проверку к диагностам ... вобщем хватило у меня нервов где-то на тыс 15, и фсьо. поставил потом обычные ен жди кей №2. эфект--- Я ЛЕТАЮ Я В РАЮ. а Вы говорите мат часть мат часть ... в жизни есть обычные законы жизни и без знания мат части, как с обувью : "взув и забув" (обул и забыл) и не важно какие слова и на этикетках написаны.

[@user-cr5yi7xd8w]

Подскажите пж.стал 4+. При включении газа первоначальное.с холодного еду и при сбрасывании дросселя.появляется клевок .когда прогреется двигатель тогда нормально И еще заметила что при включении газа температура редуктора 35гр.а газа 2градуса.при 50гр.газа 5град. Может датчик температуры газа неисправен? И где он находится? Непутать с датчиком температура.редуктора.

[@about_repair]

Попробуйте поднять температуру переключения на газ.

[@user-dy6mm8ip9c]

На стаг 4+ устанавливалось два типа МАП сенсоров.Если стоит Р S-01 ,то датчик темп.газа выносной стоит на шланге между редуктором и форсунками и меняется на любой другой желательно10кОм как на редукторе. Если установлен МАП сенсор РS-02,то датчик темп. газа внутри -не сменный. Из опыта: датчики-надежные редко врут.Выберите в программе другой с максимальной температурой иначе зимой при нагрузке будет вырубаться газ при опускании температуры газа за нижний порог.Либо опустите порог. А насчёт клевка,как вам уже советовали -увеличьте температуру перехода. 2. ещё обтяните хомуты шлангов во избежании ночной утечки газа. 3.Увеличьте время переключения между циллиндрами.

[@user-tn9fr5bo3t]

Сигнал с ДК посмотри.Он Эбу не ту песню поет.А тот смесь готовит как захочет и расход большой.Для режима на газу нужен эмулятор сигнала причем с настройкой параметров сигнала.А лучше на контроллере.

[@gintsjakovels5011]

Sveči otličnije, svoji vikrutil belij nagar

[@about_repair]

Если на газу то это нормально..

[@nickkravchyk359]

нормально

[@user-ft1pp6te2u]

Для настройки метана такие же принципы?

[@about_repair]

По метану не скажу не приходилось сталкиваться... может спецы подскажут..

[@user-hy3nn1bp5q]

Подскажите пожалуйста такая проблема,после перегазовки хлостые обороты падают в ноль,практически глохнет,но в последний момент хлостые выравниваются.гбо 4 покаленья.

[@about_repair]

У меня такое бывает на непрогретом двигателе зимой при переходе га газ. А в вашеи случае если это случается постоянно , то рекоммендую провести полный сброс карт и автокалибровку с последующей накаткой карт и регулировкой на ходу. Если ничего не изменится, то поднять давление в редукторе и снова регулировать. Если пробег редуктора большой возможно задубела мембрана.

[@kultashov5362]

да

[@Magneziy]

После вскрытия редуктора чтоб поменять фильтр, стала глохнуть при переходе. Что посоветуете?

[@about_repair]

Попробуйте время перехода увеличить... а для чего вскрывать редуктор? Фильтр и так можно поменять

[@Magneziy]

@@about_repair фильтр заменить хотел

[@Magneziy]

@@about_repair нашел проблему , отвалился провод от редактора

[@wartv4603]

Привет может знаешь сколько надо ставить давление на метане?

[@about_repair]

К сожалению по метану не в курсе

[@user-dy6mm8ip9c]

От 1.6-2.2

[@user-hd4cc9fi6n]

эта прога работает с диджитроником?

[@about_repair]

Нет только стаг 200 гоу фаст

[@gas_kwas_kirogas6663]

такая проблема, началось после наступления осени : После простоя в гараже пару дней\неделю, при запуске двигателя заводится норм, работает пару мин на бензе тоже норм, и через 3-5 мин после запуска (примерно во время переключения на газ) двигатель начинает троить, почти глохнет, обороты падают с 1000 до 600- 700, машина сама подгазовует до 2000 и опять постепенно падают на 700, как только переключается на газ сразу всё ровно и без проблем

[@about_repair]

Перед регулировками газа обязательно надо устранить все поломки бензиновой системы. Иного что может быть причиной - РХХ грязный, подсос воздуха, форсунки... бензонасос, фильтр топливный, сеточка... давление в рампе проверить... подсосы и электрику..

[@user-xh4xw3jb5z]

Здравствуйте Уважаемый. Скажите пожалуйста -Если при преходе на газ мотор глохнет,переключаю на бензин, затем проеезжаешь на бензе до прогрева и работает нормально ,КУДА НАДО КОПАТЬ?(РЕДУКТОР БЫВАЕТ НАГРЕТЫЙ)

[@user-xh4xw3jb5z]

Газ 4 пок. (Сам переключается примерно на 40 +. И глохнет),на газу аварийно не запускается. Перевожу на бенз, еду , затем сам переключаю на газ

[@about_repair]

@@user-xh4xw3jb5z А вы смотрели в настройки программы и на давление редуктора при переходе с бензина на газ, о которых я говорю в видео?

[@viet3723]

@@user-xh4xw3jb5z проблему решили? У меня тоже самое как у вас

[@user-xh4xw3jb5z]

Хомуты надо было подтягивать, газ убегал

[@tanyaogogo6970]

@@user-xh4xw3jb5z хомуты на шлангах редуктора?

[@user-wf9rl7ss3n]

добрый день у меня такой же блок управления как у вас пакупал 6 месяца назад совсем новый поставил такая же проблема на холодную когда переключается на газ или глохнет двигатель или троит где то секунд 20=30 .когда бензиновая и газовая линя совмешен на одной линии не троит и не глохнет почти но таком же режиме нету тяги двигателя я просто преподнимаю немного газовую карту чтобы ехала а на таком режиме троит машына на метане :???????? спасибо

[@about_repair]

Попробуйте поднять давление редуктора -1 1.3

[@user-vw3sb8xe7m]

У меня 160000км на газу без ремонта гбо торелли е-4.а в этом году начала глохнуть при переходе

[@about_repair]

Капремонт редуктора скорее всего - мембрана задубела.

[@user-qs4xv3cq5x]

нужно наверное шнур покупать и настраивать

[@about_repair]

Попробуйте - по крайней мере можно самостоятельно проверить что там настроено.

[@user-qs4xv3cq5x]

@@about_repair при переключении стала глохнуть, и на ходу иногда, когда педаль газа отпускаю. не знаю что делать и на что думать. на гбо проехал 8000,редуктор с форсунками думаю не причем,скорее всего мозги сбились!

[@about_repair]

Чтобы не догадыватьсч надо подключить комп и посмотреть что там делается - это в первую очередь

[@rifle1972ify]

При переходе на газ троит какое-то время в минусовую температуру -чем холоднее тем хуже ,иногда сбрасывает на бензин.Подскажите это мембрана ?

[@about_repair]

Возможно мембрана задубела - сколько прошёл редуктор? Конденсат сливали?

[@rifle1972ify]

@@about_repair газ 4поколения..там конденсат не сливается,тысяч 15 прошел (Аляска)...

[@about_repair]

15 тысяс маловато для мембраны... а фильтры меняли? И вообще при переходе на газ оедуктор прогретый уже? Трубки охлаждения пробуйте.

[@sergmony9012]

@@about_repair через какое время или сколько тысяч км желательно менять ремкомплект редуктора?

[@about_repair]

Это зависит от многих факторов - качество газа стиль езды и т.д. но 100 тысяч думаю смело ездить...а потом вы услышите когда начнутся непонятки и проблемы то пора чистить редуктор

[@slavikzl960]

Добрый вечер.можите подсказать у меня машина 2170. стаг 200.редуктор томасето.когда едиш так давиш на газ.переходиш на нетралку глохнет.подключил комп.вижу когда скидуеш газ давление подымается резко и падает больше 2. Стоит 1.все новое.куда можно посмотреть.

[@user-fo1gv6mc2g]

Добрый день, ГБО-4 поколения с мозгами Stag 200 GoFest, редуктор Томасетто Аляска, авто ВАЗ-2110 16 клапанов. Проблема в том что никак не уберу проблему, при переходе на холодную на газ в любое время года (T пер. +35), на холостых не глохнет, а при включении скорости давиться и глохнет. Если переход происходит когда уже едешь, то нормально и прогреваясь дальше уже нормально. ГБО программно в норме, графики бензина и газа вместе, редуктор перебирался, форсунки тоже, а проблема так и не ушла. Обогрев редуктора от дроссельной заслонки, возможно из-за этого? И нужно запитать от печки. Подскажите ато уже всю голову сломал.

[@about_repair]

Возможно на начальном этапе редуктор недостаточно прогрет из за невернлго подключения или мало давление редуктора

[@user-fo1gv6mc2g]

@@about_repair давление в норме

[@about_repair]

А в норме это сколько?

[@user-fo1gv6mc2g]

@@about_repair ходил только что подключался к ГБО. В общем на прогреве температура редуктора 1,34, как перешла на газ давление просело до 1,15 и так не стабильно, то 1,17 то 1,20, то 1,15 это в среднем

[@user-fo1gv6mc2g]

Снова переключишь на бенз близиться к 1,34

[@tasia7063]

Холодный газ ,давление больше это норма У вас эбу работает ,обогащает .. Нагрузку на газу нужно снизить и обороты тоже ..

[@user-fr3wc6wu6i]

у тебя метан?

[@about_repair]

Нет пропан

[@user-uc9yx7yb1e]

А если метан. Там какое должно быть давление??

[@about_repair]

Я метан не изучал.

[@MrJelini]

здравствуйте. При ускорении переходит на бензин, примерно после 2500 - 3000 оборотов и пишит. В чем причина? спасибо.

[@about_repair]

Начни с замены фильтров

[@theworldbest3658]

Добрый день всем. У меня такая же проблема на киа рио 3.С утра при переходе на газ'глохнет. Только с 5го или с 6 го раза переключается. Мастера сылались на редуктор. Установил новый редуктор проблема не исчезла. Температура двигателя на максимуме. Но все равно глохнет. Что можете подсказать друзья.

[@about_repair]

Уже обсуждали это - попробуйте увеличить до 3 сек время перехода с бензина на газ

[@anatoli92y]

@@about_repair такая же проблема. Подскажите ,на холодном двигателе после длительного простоя какие должны быть показатели Давление газа и давление Мап ?

[@anatoli92y]

@@about_repair если газ уходит из магистрали за время простоя и это причина, что глохнет ,я поджал все хомуты ,но проблема осталась, и заброс давления присутствует, ремокомплект в редукторе заменил, мембрана новая. Можно с вами связаться по вотсап ?

[@about_repair]

Попробуйте увеличить время перехода на газ

[@anatoli92y]

@@about_repair не помогло, может быть дело в форсунках?

[@Ivan-Mo]

Тупо менять все подряд, ето не решение проблемы.

[@turgenfilm5177]

Здраствуйте не давно газ утоновил стаг теперь то переходит на бензин то какомте километрах газуеш всевравно не ездить машина слабо ездишь че там причина не понятно

[@about_repair]

Уточните пожалуйств вопрос - не переходит на газ?и слабая приёмистость?

[@turgenfilm5177]

На Мой номер что-нибудь напишите я завтра через ватсап скину видео [phone]

[@turgenfilm5177]

@@about_repair ваш номер можно

[@evabraun222]

А если едет на бензе и при переключении на газ вообще педаль не газует и глохнет в прогретом сост

[@about_repair]

Не понятен вопрос - если вообще никак на газ не переходит, то очень много причин может быть, от фильтров до форсунок, к газовщику на диагностику... если самому, то проверить поступление газа к редуктору, проверить фильтра, элекромагнитный клапан, если газ приходит в редуктор и клапан работает, то форсунки проверять в программе поочерёдно включая...

[@user-wi2dm5bs5f]

Мембрану поменяй и клапан

[@user-ox2qj8yl9t]

А какой клапан?

[@about_repair]

Электрический

[@user-wi2dm5bs5f]

Ха ха, фильтр прошёл 20 или 30 тысяч километров, нихрена себе промежуток!!!!!! Смешно!

[@user-li2tc5su4p]

У меня на горячую внезапно заглох на дороге что может быть?

[@about_repair]

Много чего может быть

[@evilcherep]

А нажать справа кнопку сведения газовой линии к бензиновой - религия не позволяет? 🙂

[@about_repair]

Нет не религия а неверие в автоматические настройки

[@user-rv7el7qx9i]

Может уже кто сказал тебе- может нет ... У тебя карта бензина не докатана до конца. На карте стоит маркер напротив давления в Барах Мап( 0.1-0.2) который говорит о том что карта не докатана.

[@about_repair]

Да спасибо, я конечно же видел что она недокатана.... просто я не настраивал своё оборудование - оно было полностью правильно настроено, а в процессе записи роликов по-моему трёх или четырёх, приходилось по нескольку раз удалять карты, накатывать, делать автоколибровки и т. д. Вот поэтому она и недокатана... кстати она недокатана как раз там где идёт максимальный впрыск и обычноинадо поиздеваться над двигом чтобы там накатать

[@user-rv7el7qx9i]

@@about_repair Спасибо за ответ- мелочь но приятно. Та я сам тоже самоделкин. Изучаю и учусь по немногу. Поралельно с газам и ЭБУ залез - интересно блин, а главное машина проснулась. Удачи тебе .С уваженим Антон

[@isaimam6582]

Базара не по делу много

[@about_repair]

Спасибо исправимся

[@erkindusiyarov3906]

Здраствуети у меня машина деу жентра 4покалени утром заважу переход на газа машина глохнит

[@about_repair]

Попробуйте включить подогрев форсунок и увеличить время переключееия на газ

[@erkindusiyarov3906]

@@about_repair здраствуети

[@erkindusiyarov3906]

Итак я подагриваю фарсунки и машина тоже полни подагривает и на газ переход глохнит машина

[@erkindusiyarov3906]

На мастер тожы посмарил легуровка тож делал серовно не клучает переход на газ

[@erkindusiyarov3906]

На мастере я не очин удивлаюс

[@user-ly7te5jj6v]

Слишком много разговоров ни о чём...устаешь смотреть и слушать, научитесь резать видео и делать его информативным. Я честно не досмотрел, хватило меня на 7 минут...и о каких газовых свечах Вы говорите? Вы пытаетесь позиционировать себя как человека знающего и не знаете что это величайшее наебалово? Так вот скажу, что свечи все одинаковые, только зазор под разный вид топлива свой, а про то что одни бензиновые другие газовые - это коммерческий разводняк. Не обижайтесь если что не так. Удачи!

[@about_repair]

Спасибо за комментарий

[@BOSS-hc4rf]

почему не ставите галочку напротив --Интел. обслуж доп.инжекции

[@about_repair]

Потому что и без неё всё работает отлично

[@BOSS-hc4rf]

@@about_repair а что это за функция ??? вы расказываете обо всем, а это тихо обходите

[@user-ty8if2de6o]

Як вірішили цю проблему?

[@about_repair]

правильной настройкой гбо - давление газа, калибровка, корректировка множителя по времени впрыска...

[@user-ty8if2de6o]

@@about_repair Разсход по трасі 11 це нормально для неї?

[@user-ex4fd5fg9e]

Az emes Gaz

[@about_repair]

Es it is gazuy :)

[@user-js3sq5qv9f]

На прогретом двигателе при вкл газа машина глохнет что делать

[@about_repair]

Искать причину... ехать к газовщику, подключать программу, проверять фильтры, наличие газа.

[@user-js3sq5qv9f]

Поменяли датчик давления и всё заработало

[@user-js3sq5qv9f]

Вроде норм работает, при старом датчике глохла, теперь работает как раньше😊

[@klimasikrus5217]

Нафиг шлак всякий ставить.

[@about_repair]

Почему шлак?

[@googlevcv1409]

А у меня когда холодный двигатель на газу едет а когда по греется двигатель заглохнит кто кто-нибудь знает помогите пожалуйста!!🙏🙏

[@about_repair]

Диагностика нужна гбо, много чего может быть.

[@user-ti1xm9mb7x]

Привет, решили проблему?

[@user-yl4ec5bu6r]

Бла бла бла не о чем.