EQUINOX vs. TIGUAN! Duelo 2.0 TURBO de 0 a 400 e de 0 a 1.000 metros no Arrancadão #29 by Shell Box

Chegou o dia! Atendendo a milhares de pedidos: TIGUAN vs EQUINOX na abertura da nova temporada do Arrancadão powered by @shell. Alinhamos os dois SUVs em suas versões topo de linha, ambos com motor 2.0 turbo: @chevroletbr Equinox Premier com seus 262 cv e o @vwbrasil Tiguan R-Line, com 220 cv. Ambos com tração integral, ambos com muito espaço para a família... e na hora de acelerar em linha reta, como fica essa disputa? É o que a gente vai descobrir agora! Corre já em / acelerados e confira!
Equinox 2.0 na Volta Rápida - • RUBINHO E MASSA ACELER...
Baixe agora o Shell Box - shellbox.onelink.me/uYKo/3e3f...
CÓDIGO PROMOCIONAL DISPONÍVEL PARA ATIVAÇÃO ATÉ 30/11/2020.
CONSULTE AS REGRAS DE UTILIZAÇÃO DO DESCONTO NO APP.
A MARCA SHELL É LICENCIADA À RAÍZEN COMBUSTÍVEIS S/A.
Você também é Acelerado? Então vem com a gente:
LOJA ACELERADOS: goo.gl/mwHLa7
KZbin: / acelerados
FACEBOOK: / aceleradostv
TWITTER: / acelerados
INSTAGRAM: @acelerados
Acelerados é o canal para quem ama carros, tem gasolina e adrenalina nas veias. Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos aceleram superesportivos, clássicos do passado e as últimas novidades do mercado automotivo, trazendo sempre velocidade, emoção e informação sobre quatro rodas.
------------------------
Experimente 1 mês grátis do banco de trilhas Epidemic Sound: bit.ly/epidemicnwb
#Acelerados #Arrancadão #TiguanXEquinox

[@leandro7374]

Corrigindo 220Cv a Tiguan , 3:38

[@Acelerados]

Correto! Ocorreu um pequeno erro de digitação nessa parte.

[@ciromaximo204]

@@AceleradosFamoso " 220 cv " da volks kk

[@anscx]

Stage 1 vai nisso brincando. Stage 3 bate os 400cv com folga

[@wql00]

Diego Righi stage 3 chega nos 450 cavalos tranquilo

[@lyncoln1929]

220whp né kkk

[@Hellrayzer1000]

Ansioso por esse comparativo pra decidir meu novo suv , amanhã estou indo na Renault pegar meu Kwid

[@djnegresco7678]

Boa kkk

[@edilsonpereira1445]

O suv de anão kkkl

[@stilifenix]

Kkkkk boa boa...kkkkk

[@jmacicorrea]

Kkkkkkkkk

[@alandersonramos3764]

Mini SUV :)

[@eclipsaralho]

Ambos andam mto, porém, faltou desligar os controles de estabilidade da equinox e ligar o AWD para uma saída bem melhor, acho q a diferença ia cair muito (meu coroa tem uma, mediu no gps, deu 0 100 abaixo dos 7s). Mesmo assim, excelente vídeo

[@wql00]

não acredito que esse vídeo aconteceu! UM DOS VÍDEOS QUE MAIS AGUARDEI NA MINHA VIDA! Parabéns, acelerados!!

[@gabrielh.c.2653]

Independente de qualquer coisa, Tiguan é absurdamente linda por fora MEU DEUS!

[@BrunoBorgesGF]

Concordo, cada uma que vejo quase quebro o pescoço. Pena que no brasil ou orecisa ser muiiiiiito vem de vida pra comprar ou esperar o famoso RR

[@DigaoT]

Tiguan sempre foi muiiiiito bonito!

[@daniloiantas]

@@BrunoBorgesGF 2 anos depois e o RR ficou mais caro ainda 😂😂😂pqp

[@mateusmelo207]

@@daniloiantas O que seria RR?

[@daniloiantas]

@@mateusmelo207 Resto de Rico 🤣

[@andremarcal2501]

Na descrição antes de largar! Cassio desligou o controle de tração e estabilidade na Tiguan, e o Gerson não falou se fez! TB é preciso saber se a Equinox estava com o AWD ativo...pq na Equinox tem que acionar....veja que 0-100 da Equinox deu 7,8s...algo não tá certo! Acredito q antes do 1000m ela buscaria a Tiguan....pois a diferença foi de 0,4s no final....

[@patricksousa259]

Em diversas discussões sobre esse duelo tinham fanáticos afirmando que o Equinox faria o Tiguan comer poeira, quando eu comentava que talvez o Tiguan sairia na frente, só faltavam ofender minha mãe e olha que não dava argumentos era apenas 'achometro'.

[@kid0776]

Liga não... a verdade apareceu pros boçais verem.

[@jschierholt]

Idem, sempre falei que a tiguan ganharia,

[@fernandobegalli6980]

Fala isso não pq é possível a Equinox vai pegar fogo de raiva...haha

[@Luke-cb3ly]

@@fernandobegalli6980 só posta o mesmo comentário? Problemático

[@sergiobotelho640]

@@Luke-cb3ly benga é benga!

[@meac97]

Incrível a Tiguan ser mais rápido que o próprio Jetta GLI, sendo que é mais pesada e mesmo assim cruzou o 1/4 milha mais rápido

[@Malakian0x]

tração 4motion faz a tiguan pular na largada, um monstro!

[@rafaelvidalesteves]

É simples: DSG DQ500 + tração 4motion. O Câmbio do Jetta é o de 6 marchas e não têm a tração.

[@rofapo]

4x4...simples.

[@pimmen2403]

É incrível mesmo, como falaram a tração nas 4 ajuda. Mas mesmo assim, a Tiguan é muito mais pesada. Absurdo o que ela anda.

[@marinho386]

História muito estranha né

[@diego_costa10]

Me surpreendeu a Tiguan , creio que o diferencial foi esse câmbio DSG mesmo , pulou na frente , apesar da Equinox ser forte .

[@eakenzo8853]

e o motor da tiguan EA888 aguenta bastante preparaçao

[@claudiolemos7018]

Sempre falam que motores VW têm potencia maior que o divulgado.

[@lyncoln1929]

@@eakenzo8853 No stage 3 ela passa dos 350whp tranquilo

[@julianorodrigues7130]

@@eakenzo8853 e o câmbio dsg aguenta 300 CV sem problemas

[@HenriqueMelop]

O diferencial da VW, câmbio, tecnologia, motor. Tudo interage muito bem

[@boleta2999]

O duelo mais esperado de todos os tempos

[@rogeraraujo3467]

Esse Equinox é o Premier ou LX?

[@wql00]

Roger Araújo acho q o premier

[@driftaddictbr]

E mais previsível

[@rogeraraujo3467]

japa li qiu é Premier mesmo.

[@udidroneracerfpv2745]

Infelizmente

[@guilhermesouza3512]

Tenho uma equinox e posso dizer q é um coice...se a tiguan supera, então é um monstro....

[@RicardoDpontes]

Kkkkkkk é vw

[@ryansantana5798]

Sinceramente tenho minhas duvidas sobre esse teste...

[@guilhermesouza3512]

Olha, acho q não eu tb...

[@joaov.goncalves4815]

Dois monstros,já andei numa Tiguan 1.4 e o câmbio é muito foda.

[@PauloCesar-cd7fq]

Ryan Santana deixa de ser fanboy

[@alexfprestes02]

Cambio DSG está 20 anos na frente do conversor de torque. 30 mil reais a mais de preço tb. Os dois são TOP!!!

[@joaovictornascimento2069]

@henrique o DSG7 que apresentava problemas era caixa seca, esse novo usado na tiguan r-line é banhando a óleo.

[@bala-cega8206]

Comprei uma tiguan r-line a um mês. Satisfação total

[@ednunes5110]

Ele tem o tal Daley que tanto falam?

[@tss8855]

Comprou porra nenhuma

[@minhacasa5652]

@@tss8855 kkkkk

[@jmacicorrea]

@@tss8855 kkkkkkkkkk

[@otamcjr]

Estou muito mais satisfeito. Comprei uma Zafira e sobrou uns R$ 170.000,00 para as manutenções e combustível. Kkkk....

[@topcar8712]

E ainda tinha uns malucos que falavam que o equinox iria andar na frente, e digo mais, se sair a volta rápida, a benga vai ser maior ainda, Tiguan muito mais equilibrada.

[@wql00]

Top car e como mano! Vai ser uma baita surra!

[@antonyvieira6556]

Se estivesse em uma estrada seria difícil da Tiguan Passar

[@wql00]

Antony Vieira acho que não, as retomadas do equinox são lentas por conta do câmbio

[@antonyvieira6556]

@@wql00 mesmo assim , um Jetta tsi não passa um peugeot 408 nem a pau se o 408 estiver na frente , só se abir um puta retão

[@raulpaulillo7624]

@@antonyvieira6556 kkkkkkkk olha as suas ideia kkkkkk, se o jetta for 2.t ele passa ate de ré

[@vicentesilvareis]

Não fiquei surpreso com a vitória da R-Line, mas com a SURRA da distância no 0 a 100. Impressionante.

[@Gabriel-yb6qg]

Se for sem lunch não iria acontecer isso. E contra provas não há argumentos kkkk

[@he.lena21]

Mas não ligaram, e nem fizeram launch control. A minha com AWD ligado e LC faz 0 a 100 em 6.8

[@romuloaugusto5817]

@@Gabriel-yb6qg presta atenção no vídeo, não usarão lunch control. Na verdade a GM deveria tomar vergonha na cara e por também na equinox , só assim acabaria o mimi.

[@he.lena21]

@@romuloaugusto5817 A Equinox tem launch control tbm.

[@romuloaugusto5817]

@@he.lena21 dá uma pesquisada, não tem.

[@adilsonfaria5765]

A Chevrolet deveria fazer um cruze RS com motor da equinox,que acha já deixa o like .

[@rainiersilva9444]

Queria muito, logo eu q estou no 4o cruze, 2 da versão anterior e 2 desse novo

[@douglasmicael8081]

cruze vai sair de linha

[@fivetechmarea]

@@douglasmicael8081 to lendo isso tem um tempão haha

[@douglasmicael8081]

@@fivetechmarea mas vai cruze entrou no lugar do vectra e não conseguiu concorrer com Corolla e civic hj em dia até jetta passou... n vai demorar n 2021/22 Vai sair sim..infelismente é um mal Chevrolet, n da continuidade a seus carros já vai tirar cobalt, cruze e já tirou prisma,corsa,meriva,zafira,astra,vectra acho q os vai durar mais é o ônix

[@carloseduardomascarello3957]

Estamos aguardando o tiguan r-line no volta rápida Rubens!!!

[@jvlima1983]

além da aceleração 0-400 e 0-1000m seria muito legal se fizessem uma rolling em race partindo de 60km/h ou 80km/h também!! Abraço!!

[@rafaelalves3610]

Esse TSi + DSG é coisa de doido. Bate em Civic, bate em Mercedes, bate em Jaguar, bate em GM, tá louco.

[@evertonantonioangelosouza5789]

GM CORVETTE ZR1 ATROPELA FACIL O volkswagen, audi e etcs

[@JoaoCarlos-vz2jz]

@@evertonantonioangelosouza5789 você quer comparar um Corvette com um Tiguan ?

[@evertonantonioangelosouza5789]

GM CORVETTE GANHA FACIL dos seus concorrentes

[@evertonantonioangelosouza5789]

GM CORVETTE NIVEL SUPERIORSISSIMO DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO E LUXO, MAQUINISSIMA PERFEITISSIMA, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, REINA ABSOLUTISSIMO, SHOW, ESPETACULAR, TOP DEMAIS, NOTA 10, FENOMENAL

[@CarFlightGamesCFG]

Mesma coisa comparar um VW PHAETON V12 com TIGUAN... ahahaha Cara viaja colocando Corvette na jogada. Eta maconha brava.

[@thales5868]

Sinto bastante falta de uma rolling race e um teste de frenagem. Vcs podiam implementar!

[@DanielGomesBraga]

né? rolling race que importa nesse caso, DSG sempre vai ganhar na saída

[@gwsalles1]

Estilo carwow

[@Espiritus_Ariel]

Car how

[@caiohenrique8862]

Também acho !! Rolling race seria foda

[@heldocunha]

Os caras nunca lembram de fazer rolling race...

[@williamferreira2834]

Tiguan é monstro, Das Auto

[@justiceiro5888]

Vw lixo ( diesel gate)

[@lyncoln1929]

EA888 + DSG+ tração 4motion/ Quattro! Difícil bater em! Já imaginava esse resultado kk

[@kaiomamede8099]

Realmente meu brother, receita infalível. Mas só corrigindo, na Tiguan a tração é a 4motion assim como na Amarok, apesar de serem provavelmente a mesma coisa né?! VW/Audi.

[@majrsp]

@@kaiomamede8099apanas para esclarecer, Tiguan usa sistema Haldex (AWD sob demanda) e Amarok sistema Torsen (AWD permanente)

[@lyncoln1929]

@@kaiomamede8099 sim to ligado..so muda a nomenclatura igual Stronic e DSG.... 4motion e Quattro sao haldex

[@kaiomamede8099]

Top! Obrigado a todos pelo esclarecimento 🤙🏽

[@weber89_Dan]

Conjunto EA888,DQ500 e Haldex dispensam apresentações e adversários hehe

[@JLMECKO1]

Falou tudo!! Para mim, este powertrain é um dos melhores do mercado!!

[@paulorobertoferreira5738]

Seria ótimo o Rubinho fazer um volta rápida com a tiguan r-line .....

[@andersonmendonca3198]

Suv não foi feito para rodar em circuito!

[@noiapurissima]

Já fez, e anda pra caralho

[@guilhermesoares1342]

Tiguan r-line, nave carrão só não compro porque não tenho dinheiro kkkkkkkkk.

[@leovirga]

Sugestão: gostaria de ter visto 60-150. Poderiam comecar a testar retomadas, neste caso poderia ter dado um resultado diferente.

[@thiagomuniz676]

Verdade, acho que faltou essa parte

[@jonatasreis1438]

Acredito que seria a mesma coisa pela questão de peso e câmbio em

[@leovirga]

@@jonatasreis1438 nos dados de fábrica a equinox é mais rápida no 40-80, 60-100 e 80-120. E lembrando que a tiguan é mais pesada em quase 100kg.

[@arthurfernandes236]

@@leovirga, pela diferença ali, não vejo a Tiguan perdendo em nenhuma circunstância. Muito pelo câmbio DSG também.

[@benelauxrodrigues8]

Nem precisa desse teste. A tiguan continua abrindo o tempo todo. A equinox ia levar outra lavada

[@JoseAntonio-wm6jw]

Tiguan é lindo de mais, um dos suv mais lindo da vw e na minha opinião o mais bonito do mercado (sem fan boy).

[@sputinik782]

Parabens a vw , sempre andando na frente, verdadeiros carros divertidos, vw/audi no coração dos entusiastas automotivos 💪🏼

[@andreribeiro4144]

Além de mais rápido, a Tiguan tem um designer fantástico....

[@dinosaursfor4709]

Design, DESIGN.

[@canaldoluiss7646]

@@dinosaursfor4709 Designer não deixar de estar errado hehe. o DESIGNER da TIGUAN, que fez o design, é fantástico. Claro que o amigão não quis dizer isso (acredito) mas o sentido pode estar certo desta maneira também :D

[@rpso9362]

@@dinosaursfor4709 Ele tá falando do designer mesmo: o alemão Klaus Bischoff. Um cara fantástico, muito gente boa.

[@fepigamer7137]

demais, e linda cara...

[@Ivanpneto]

@@canaldoluiss7646 frente de golf e fundo de golf num carro maior,kkk

[@tiagowayhte7227]

Tiguan é sonho de consumo!🙌

[@fabiopiloto9216]

É nítido que a diferença está no câmbio mais curto de primeira e segunda da Tiguan e não no motor, para o dia a dia ainda prefiro a Equinox.

[@rgb1932]

Acredito que , além do câmbio, outra vantagem do Tiguan seria o sistema de tração 4Motion.

[@Neto288]

A equinox também é awd.

[@andremarcal2501]

Equinox tem, mas tem q acionar no botão....não sabemos se foi feito!

[@TerenceCarneiro]

Falar que a equinox é awd é comparar com o 4motion é a mesma coisa de falar que ambas são automáticas. O sistema é totalmente diferente, essa tração 4motion esta muito a frente da concorrência.

[@andremarcal2501]

@@TerenceCarneiro discordo! Ambas funcionam sob demanda....sistema bem parecido....mas na Equinox não foi informado se estava ativo... diferença é boa! Tenho uma...qnd desliga o AWD ela patina demais...

[@lyncoln1929]

@@andremarcal2501 não sabemos se foi usado o Lauch Control na tiguan tbm kk talvez não

[@alexandre7638]

EA888 é o melhor 2.0 4cc vendido por aqui, junta-se isso ao excelente e rápido dsg7 a óleo e temos essa receita que é um sucesso!

[@eliseusantos5722]

Esse DSG 7 é seco,não?

[@guilhermecabral8295]

@@eliseusantos5722 não! o antigo que era, esse aí não.

[@JLMECKO1]

Eliseu Santos. Não, este é banhado a óleo!! No golf 1.4 tsi que utiliza o “problemático” DSG 7 caixa seca!! Todos 2.0 TSI, independente de ser 6 marchas ou 7 utilizam câmbio DSG banhado à óleo!! Abraço

[@eduardolorenzetti3282]

Incrível como fanboy de Volkswagen sai dizendo que tem os melhores motores mas esquecem dos 2.0 a BMW, Mercedes, Volvo...

[@JLMECKO1]

Eduardo Lorenzetti O que pude entender, o que ele quis dizer é que a receita da Volkswagen, motores 2.0 TSI juntamente com câmbio DSG, levando em conta o prazer que proporcionam, são iguais e as vezes superior a alguns modelos premium com preços bem mais “salgados”! Como exemplo temos a BMW 320, que em questão de performance fica bem longe do JETTA 2.0 TSI, já em questão de acabamento da um “pau” na VOLKSWAGEN!! Abraço!! 🤗🤗🤗🤗

[@juanlucca1309]

Finalmente a tiguan r-line no acelerados:agora nós queremos volta rápida!vai virar temporal nas mãos do Rubinho.

[@marcosgirolometto1600]

O apelo esportivo da VW eh incrivel!

[@antoniocavalcante6723]

Principalmente naquela pista curta o tiguan vai ser bem mais rápido, agora pelo conjunto e custo beneficio eu sou mais o equinox, tiguan vai chegar bem mais rápido na oficina também.

[@givaldoespiritosanto396]

São dois belos carros más a Tiguan com esse conjunto mecânico que é praticamente uma unanimidade em termos de desempenho e confiabilidade nessa faixa de preços é praticamente insuperável.

[@jonatasmachado1783]

Top, um dos comparativos que mais esperei, quero ver na VOLTA RÁPIDA

[@Each-choice-one-renounces]

Show!!! Parabéns senhores... Muito bom comparativo para quem só quer é acelerar . São ótimas máquinas!

[@ericsaldanha1029]

Putz!!! Tá louco para ver esse duelo. Show de bola.

[@danielmax3327]

Muito bom o comparativo mas a mecânica da Tiguan é mais acertado pra performance principalmente com o DSG, mas os dois são ótimos carros.

[@Luke-cb3ly]

Único cometário sensato

[@marciosilva6500]

Volkswagen quando quer faz bonito, cavalheiros.

[@victorhugo3266]

Eu acho que eles estavam querendo falar bem do equinox mais a tiguan da pra perceber que é muito superior em questão de desempenho mesmo o equinox tendo 40 cv a mais

[@marciosilva6500]

@@victorhugo3266 Sei que isso é um tanto quando subjetivo, mas eu acho a Tiguan superior em todos os aspectos.

[@romuloaugusto4052]

Lada é melhor! rsrsrs

[@renatohenrique1056]

@@romuloaugusto4052 Benga é Benga lindo!

[@fernandobegalli6980]

Fala isso não pq a Equinox vai pegar fogo de raiva!!!!!

[@rafaelvieira8307]

Top!!! Sempre que possível mandem mais videos de arrancadao.. 😁

[@Manuela8491]

Muito bacana!!! Parabéns pelo trabalho!

[@pauloandre5194]

Linda essa Tiguan e ainda com motor de Golf GTI 😍😍😍

[@XxXGutierrez]

Não fizeram o rolling race. Acho que ficariam mais parelhos

[@MiguelOSF]

Cara, por mais que fosse interesante mesmo fazer acredito que mesmo assim... por exemplo: eu pensei que a Equinox ia pegar a Tiguan nos 1.000m, mas pelo jeito a resposta da transmissão da Tiguan é muito melhor, ela é bem mais constante então creio que nem assim elas iam ficar muito parelhas, capaz até da Tiguan ter dado mais pau ainda.

[@filipevalcanaia1641]

@@MiguelOSF acho que não, se fizessem um rolling saindo a 100km/h ia ser muito mais parelho

[@MiguelOSF]

@@filipevalcanaia1641 Pode ser possivel mano, mas foi como o GC disse: a Tiguan tem uma dupla embreagem... isso da uma vantagem absurda sobre a embreagem simples

[@nelsonsouzajr.3683]

Uma coisa que não foi falada, mas que aparentemente é diferente entre os carros é que a Tiguan é 4motion e a Equinox não é a versão AWD, então temos aí mais uma grande vantagem de tração para a Tiguan, vantagem essa que seria reduzida em uma largada lançada... Seria muito interessante uma revanche entre Tiguan vs Equinox AWD...

[@MiguelOSF]

@@nelsonsouzajr.3683 Verdade!! bem lembrado

[@eduardocarneiro1120]

Sensacional!!!! Fazia tempo que esperava o comparativo.

[@deyvisondosreis]

Melhor canal e programa automotivo do Brasil com o grande Rubinho, Gerson e Cássio. A linguagem e interação fenomenal!!

[@jorgeluissoaressantos8789]

Na chamada do Instagran, eu falei que o Tiguan levaria o duelo, exatamente por conta do câmbio DSG. Contudo, foi muito além do que eu esperava.

[@mps190386]

Fazia muuuito tempo que eu estava aguardando ansioso pra esse duelo. Grande abraço Acelerados

[@maiconm8225]

Um sonho esse Tiguan R Line, lindo demais e bruta!

[@marcellochuchu7163]

Vcs animam de um jeito diferente.....ótimo conteúdo. Bom dia🤗🤗🤗

[@rafaelvidalesteves]

Obrigado por ter atendido aos nossos pedidos! Valeu acelerados!

[@cristianoduarte9342]

Acho que podiam ter feito um teste com o AWD da Equinox desligado heinn acelerados ! Será que não seria melhor a performance da nossa Chevrolet ?

[@wql00]

Cristiano Duarte onde vc tirou isso mano? Ela patinaria muito

[@edersonbau5241]

vishi aí o laço ia ser bem pior!

[@raulpaulillo7624]

a tiguan justifica muito bem ser mais cara, anda bem mais, tem mais espaço interno, é mais completa e tem MUITO mais porta malas.

[@kleberrabelo2420]

Muito bom. Ainda espero com muita fé,um arrancadão de picapes grandes (Ram,F250, e outras)

[@ericalexandrepavani7119]

Acelerados na pista de Limeira..show 👏👏👏

[@antonyvieira6556]

Tive uma percepção na reta oposta q a equinox estava buscando devagarinho , acho que se a reta fosse maior a briga seria melhor

[@kid0776]

Sempre resta uma esperança...

[@wql00]

precisaria de uns 2km pra equinox “alcançar” a tiguan kkkk

[@antonyvieira6556]

@@wql00 mais busca

[@wql00]

Antony Vieira acho que não, a equinox vai até 210km/h e a tiguan até 225km/h

[@gatodeoculos3085]

"Uma verdade é fato" os dois bengam de carretas e mais carretas o Pastel de Flango do Telitoly

[@wql00]

Gato de Óculos o flango territoly chora do lado desses monstros kkkk

[@pdcdan7355]

Olha só!!! Você por aqui

[@renatospada5760]

Salve Jessica

[@autoracing6880]

Kkkk, 3008 bota uma cidade pro pastel, até Virtus bota tbm kkkk, o pastel vai brigar com tigo 5 e 7 kkk

[@renatospada5760]

Como vc sabe meu gato cego 208 novo hatch médio no mercado brasileiro kkkkkkkkkk

[@willianrocha5527]

Tava precisando desse vídeo,obrigado haha

[@raphaelmiranda100]

eu tenho um equinox 2.0, carro simplesmente fenomenal, recomendo demais. Espaçoso, potencia absurda(claro que nao é economico por ter 262hp), super confortavel. Só tenho duas observações que ele poderia ser mais alta e esterçar o volante um pouco mais. APENAS.

[@eriksonpassos4307]

A TIGUAN É REALMENTE DIFERENCIADA! O EQUINOX É MAIS LEVE, MAIS POTENTE, TEM MAIS TORQUE! E MESMO ASSIM NAO FOI PÁREO!!!

[@lyncoln1929]

Equinox "é mais" né kkk

[@sortesorte819]

Alguns carros que as concessionárias manda para teste já manda chipada só que eles não falam

[@eriksonpassos4307]

@@sortesorte819 tc

[@kid0776]

É muito desespero. Agora até achar que estão mandando carros chapados pros comparativos alegam. Tudo pra aliviar o sofrimento pela benga que tomou. Se fosse o contrário a manejada tava toda comemorando, mas agora não né?

[@eriksonpassos4307]

@@kid0776 falou tudo mano, os cara toma pau e fica chorando

[@BL4ckHT]

Olha a diferença que um câmbio faz... 42 CV a menos e quase 100 Kg mais pesada e a Tiguan ainda anda mais.

[@psyf0x]

Esse cambio DSG é realmente impressionante. Um câmbio comum não ia fazer a Tiguan pular tanto na frente. Muito bom.

[@pedro9491]

me lembro muito bem dessa pista!!!!! top demais!!

[@cadugc1605]

Comprei uma Equinox LT 2.0 T 2019, por $125k. Nessa diferença de performance a economia de $70k vale a pena.

[@MarceloFlores52]

Câmbio DSG, indiscutívelmente é animal! 👏

[@pmarin525]

Muito bom o comparativo!!! Faltou apenas um rolling start, já que em alta velocidade a diferença se manteve mais estável do que eu esperava....

[@rafaelribeiro2264]

Esperei por esse duelo até para compra...🙏🏻

[@pedrotakeshita1343]

Boa acelerados 💪💪

[@kid0776]

Um monte de desesperados tentando justificar a benga tomada: modo Sport da Tiguan, AWD da Equinox ativado ou não, etc... cansei de ver os bonitões arrotando que a Equinox andava mais que todo mundo, que era a melhor. Agora a verdade apareceu. O choro dos profetas é livre. Basta aceitarem que a benga dói menos.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@rafaelvidalesteves]

Finalmente Acelerados! Finalmente! Mesmo com números isoladamente de potência, torque e peso piores, a Tiguan bengou bonito. Ficou muitíssimo claro que o conjunto diz muito, principalmente pela caixa DSG DQ500 e o sistema de tração 4motion. Vejam que estes dois itens fazem com que a Tiguan de 1,8ton tenha desempenho melhor que o próprio Jetta GLI. Agora eu quero é a Volta Rápida da Tiguan!!!!

[@ramosfelipe]

Vendo o VR desta segunda eu estava pensando: cade o arrancadao? Hoje vejo no feed este maravilhoso video. Muito bom! E realmente o cambio automatizado de dupla embreagem faz muita diferença no desempenho, apesar de que o automatico convencional tenha melhorado muito...

[@rodrigobrandao1352]

3:36 260cv na Tiguan?? Opa, produção! Derraparam ali... Achei uma pena a falta de "simular" um launch control e também de um teste de retomada só por tira teima, mas... É isso aí.

[@ricardonascimento9456]

Tiguan é uma coisa de louco. Linda demais...

[@JulioCesar-cv1fy]

Essa Tiguan é muito linda. E me surpreendeu o desempenho.

[@rafaelcosta8914]

Amo esse canal❤️

[@altaperformance3958]

Tudo normal, um Volkswagen 🇩🇪 bengando a geral

[@marquespauloalvesdacosta2843]

Sempre wv na frente 😅

[@GustavoDiaz-xs9nx]

Gostei demais do comparativo. Muito top mesmo. Mais pra mim Tiguan é top demais

[@PauloPaulo-yn7qo]

Excelente vídeo e comparativo gurizada, tiguan e equinox são duas naves de difícil escolha para os papais acelerados. Parabéns.

[@rafaguma]

ATEEEEEEE Q ENFIMMMM! Q vídeo, meus caros!!!! Tiguan brutal! Só falta a volta rápida!!

[@ramonvicenzo4283]

Números são números,e fatos são fatos!mesmo com números inferiores,a tiguan anda mais!provavelmente pelo conjunto mecânico melhor!

[@Chris-zz5jg]

Acredito que o que dê a diferença nesse caso ali seja o câmbio.

[@allanbruno8543]

Além de largada parada, seria bacana largada em movimento e teste de frenagem. Adorei o vídeo 🤙🏻

[@lhyandro]

ai sim. bom formato. queremos Acelero de 1000 metros ou mais sempre!!! menos que isso nao vale!! bom trabalho!!!

[@andreleonardocardoso3160]

Dois Suv Top. Só pra lembrar nos EUA já tem a nova Equinox, com o novo visual da GM, q ficou ainda mais bonita. Tomara q a Equinox 2021 já venha para o Brasil com a nova cara...

[@ericpb8972]

deveriam fazer alem o 0-100 os testes de retomadas com os carros, acredito ser até mais importante que o 0-100 no uso real. assim como o canal carwow faz com os carros...

[@denisonoliveira9731]

Imagine a tiguan estágio 3, vai andar de igual pra igual com muitos carros brutos por ai. Abraço.

[@je1043]

Comparativo acaba aos 4:40 quando sabemos dos mais de 30 mil reais a menos da Equinox.

[@dr.viniciusrocha953]

Show acelerados

[@jonathanoliveira7280]

Seria legal a ideia de um teste rolling race" também, acredito que a Equinox passaria em uma velocidade maior que a Tiguan.

[@BrunoHenrique-im2pq]

A frase de Carroll Shelby “potência vende carros e torque ganha corridas”

[@ricardovasconcellos7488]

Pode ser, mas câmbio também ganha. E o DSG é quase imbatível na categoria. O Tiguan vai deixar o Equinox pra trás na cidade, no campo, nas ruas ou nas pistas. Ainda tem o acerto de suspensão que é bem precário no Equinox (voltado pro conforto, cabine rola nas curvas). Tiguan é colado no chão, retoma na saída de curvas muito mais rápido

[@haddes1253]

​@@ricardovasconcellos7488 o que seria cabine rola nas curvas?

[@ricardovasconcellos7488]

@@haddes1253 os carros mais altos tombam e torcem a carroceria nas curvas, típico de SUV.

[@ricardovasconcellos7488]

Sobre o desempenho dos dois basta ver o tempo de cada um na volta rápida. Isso comparando com o equinox de 262 cv. O de hoje em dia… nem se fala

[@lucaslobo2053]

Por mais comparativos nessa pista !!!!!! Top demais os 1000 metros

[@Odagepful]

Agora só falta a volta rápida mesmo! Excelente comparativo!

[@makavellidocajurudasilva1548]

Os melhores da categoria disparados... Eu pagava qualquer um de olhos fechados

[@wwmr06]

Calibragem da Tiguan é bem melhor msm que a da Equinox. Tem câmbio DSG, modo Sport, borboletas e etc... Equinox é +básicona msm, porém é um melhor custo-benefício né... Boa avaliação e duelo... Parabéns 🤘🏼

[@wql00]

Washington Nogueira pra mim a equinox eh uma “spin” maior, mais segura e com um motor mais potente

[@joaomariamateusnunes5542]

Iria de equinox ,quase 40k e muita coisa!

[@wql00]

joaozinho #150 vou tentar justificar o porque q a tiguan eh mais cara: Tem 7 lugares; Painel digital; Tem borboletas para trocas de marchas; Câmbio DQ500; (msm câmbio do audi RS3) Acabamento superior; Porta malas bemmm maior; Enfim, essa eh minha opinião

[@cristianolohschwanck4410]

Eu tenho 2013 e só alegria até fora de estrada...na chuva e top de viaja tração integral...suv pra nimguem por defeito...

[@matheusnatividade7043]

Esse duelo ai sim!

[@andrecamargo6076]

Vale lembrar que a Tiguan dispõe de controle de saída que nem precisou para atropelar a equinox 🚀

[@raphaelsom6108]

kkkkkkk do jeito que falou, parece que a vantagem foi de 5 segundos pra cima, ao invés de nem ser 1. kkkkkk

[@he.lena21]

A Equinox tbm tem, e creio que eles não ligaram o AWD dela.

[@lyncoln1929]

Ativar o Lauch Control ia ser mais bonito ainda de ver abrir mais uma carreta kkk

[@joaovitorlazzaretti7504]

@@he.lena21 olá amigo! A sigla AWD significa que há tração nas 4 rodas permanentemente. Diferentemente do 4WD (4x4) das caminhonetes a diesel que pode ser ligado ou desligado. O AWD é inteligente.

[@darlanassissantoscarvalho2983]

mais de 30 k de diferenca de precos por um desempenho pouco melhor

[@MeuClipesPreferidos]

Impressionante como o cambio faz diferença nesse comparativo, a Equinox é mais leve, mais potente e tem mais torque porém leva esse banho na largada

[@eliseusantos5722]

Em velocidade final também, só olhar nas medições em metros q ela passou mais lenta em todos

[@wellingtonnunesbarbosa4409]

@@eliseusantos5722 câmbio

[@gabrielmaier7052]

Sou apaixonado por esse novo Tiguan allspace

[@loboempeledecordeiro488]

Muito show!!! Parabéns pelo vídeo!!! Tenho uma Equinox e por "gosto pessoal" não trocaria por uma Tiguan, até pela pequena diferença no desempenho de ambas, porém com grande diferença no preço de compra e manutenção do câmbio DSG!!! Não curto volks, aliás, curto sim, só a Amarok V6, que também possuo, só que essa comprada usada...