⚠️ACTUALIZACIÓN del motor BROSE! (EVITANDO entradas de AGUA) 🚫💧

⚠️ACTUALIZACIÓN del motor BROSE! (EVITANDO entradas de AGUA) 🚫💧
¡¡Hola a todos!! En este vídeo os enseño como sellar mejor la tapa de la placa de nuestro motor BROSE. Este tutorial sirve para todas las bicicletas eléctricas que lleven motor Brose 1.2 y 1.3. Espero que os guste y así alargar la vida de nuestro motor. Un saludo 😊🤙
⭕️Vídeo de Performance Line Bearings 👉 • Brose Motor Upgrade
🔧Herramientas básicas: 🔧
Kit purgado FRENOS: 👉 amzn.to/2O4cWYS
Caballete o soporte para bici: 👉 amzn.to/2AHhxsY
Juego llaves ALLEN: 👉 amzn.to/2GASE5B
Bomba de aire (de pie): 👉 amzn.to/2XzU6KY
Desmontables o palancas de plástico: 👉 amzn.to/3lupYKf
Troncha cadenas: 👉 amzn.to/2IhTx3m
Medidor de cadena: 👉 amzn.to/2GIZypi
Grasa de montaje: 👉 amzn.to/3jR2bDN
Cera para la cadena: 👉 amzn.to/2SIzD3p
Extractor de cassette: 👉 amzn.to/2BCKu9U
Llave dinamométrica: 👉 amzn.to/3dhhCCI
Kit de limpieza: 👉 amzn.to/3nG1qzY
Bomba de suspensión: 👉 amzn.to/2MwuYyi
Útil para sacar el plato (llave 8 puntas): 👉 amzn.to/3cFYjkC
Kit de purga de frenos hidráulicos: 👉 amzn.to/30Rw2EJ
Útil para poner rodamientos: 👉 amzn.to/3ddDsXU
Punzones: 👉 amzn.to/30OAd44
Multiherramienta: 👉 amzn.to/3lv5S2o
Llaves para conos/eje: 👉 amzn.to/3lwEJfn
Llave para radios de la rueda: 👉 amzn.to/30OAX9m
Herramienta CENTERLOCK: 👉 amzn.to/30SIjc0
Llave de correa: 👉 amzn.to/30NXbbF
Extractores de rodamientos: 👉 amzn.to/2UkDWCI
*Los enlaces pertenecen al programa de afiliados
SUSCRÍBETE 👉 👉 👉 👉 bit.ly/3aQy3Uq
INSTAGRAM 👉 👉 👉 👉 / xaviolivares
Cualquier duda, ponla en los comentarios e intentare responderla. ¡Espero que te haya servido este video y nos vemos en el siguiente! Un saludo, Xavi Olivares
Music by KV:
/ kvmusicprod​
/ kvmusicprod

[@xaviolivares]

SUSCRÍBETE 👉 👉 👉 👉 bit.ly/3aQy3Uq​ Llaves para el eje 👉 👉 amzn.to/3sfNE95

[@guillermojorgespescha3061]

Siendo un mecánico de bici compras herramientas en AliExpress no lo puedo creer, tendrías que tener buenas herramientas, yo me gasto el dinero para tener herramientas de la marca suelo comprar la marca VAR que son fiables y de buena calidad, tienes profesional o semi-profesional... las voy comprando a media que necesito y así a futuro ya tengo toda las herramientas para la bici.

[@xaviolivares]

A veces compro alguna herramienta en aliexpress siempre y cuando no sea importante, por ejemplo el cortacables o los alicates para sacar la cadena. Las demás intento que sean más buenas. Un saludo 😊🤟

[@pedrop_lp]

Como siempre gracias por compartir👍👍👍

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@carlospico8235]

Genial la informacion como siempre

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@pedrogarciaherradon2623]

Gracias por tus interesantes videos

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@javierrodriguez3265]

Buen vídeo Xavi! Gracias!

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@juanpedroperezcamarero2573]

Gracias Xavi, gracias por el video 16:32

[@xaviolivares]

Muchas gracias a vosotros por comentar y compartir 😊

[@pablonura]

Gracias Xavi, gran trabajo

[@xaviolivares]

Gracias Juan Carlos 😊👍

[@roberalvaro9945]

Gracias, se aprende mucho con tus vídeos.

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@rafapastor-cascoblanco737]

Buen video Xavi, como siempre

[@xaviolivares]

Muchas gracias Rafa 😊👍

[@enduromtbprobaixllobregat4438]

Gracias Xavi por el vídeo muy interesante. Eres un crack

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@pls1909]

Cualquier pequeño detalle es de gran utilidad 👏👏👏

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@manuelc3484]

Gracias Xavi, esperando el siguiente video

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@nnfelix]

Genial,estes son los bricos k molan👍🏼👍🏼,un saludo.

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@UveCaro]

Gracias Xavi!!

[@xaviolivares]

Un saludo 😊👍

[@pabloperezcanete1689]

Muy interesante Xavi

[@xaviolivares]

Muchas gracias Pablo 😊👍

[@emiliobeneytez9374]

Muy buen video. Espero con ganas todas las semanas el nuevo video

[@xaviolivares]

Muchas gracias Emilio 😊👍

[@lutetinker5103]

Gracias como en todos tus videos, sigue así tío.

[@xaviolivares]

Muchas gracias 😊👍

[@yassinriffi2773]

Buen video, recomendable

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@rafaelbarber1215]

Pues claro que nos ha servido , gracias

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@You-bs9pr]

Eres un crack. Sigue así Javi un saludo desde Valencia

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@alfonsogarcia6201]

Eres un crack!! Me encantan todas tus explicaciones!!Enhorabuena!

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@aitorsotres7608]

Todo muy claro y muy bien explicado. Gracias desde Bilbo.

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@mm-levo]

Hola Xavi, por supuesto que sirve! Gracias por el vídeo! Un saludo!

[@xaviolivares]

Gracias por comentar. Un saludo 😊👍

[@adelbertweber4655]

Buen vídeo e ideas útiles. Gracias!

[@xaviolivares]

Gracias por comentar 😊🤟

[@luiscanedo3051]

Gracias por tus buenas y eficaces enseñanzas

[@xaviolivares]

Me alegro que os guste!!! No olvidéis compartirlo 😊🤟

[@josetejadaromero7754]

Muy interesante

[@venanflores878]

Muy bueno, xavi

[@xaviolivares]

Gracias 😊👍

[@cheketovara]

Moltes gràcies per la teva explicació.

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@gasofa99]

buen video y muy bien explicado,asi da gusto un abrazo

[@xaviolivares]

Me alegro que os guste!! No olvidéis compartirlo 😊🤟

[@joserrafava]

Gracias Xavi, eres un excelente comunicador!!! Joserra

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo Joserra 😊👍

[@AndresLopez-dl6cg]

Estamos "apañaos"con las specialized. Sigue haciendo vídeos que falta nos van a hacer . Gracias

[@alfredosanchezzubiaurre356]

Buen vídeo!!!!!

[@xaviolivares]

Gracias 😊👍

[@jeronimoalonso9008]

Gracias javi

[@xaviolivares]

😊🤟

[@joancas5965]

Buen video👍👍👍👍👍

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@lolotorre928]

Ere un makina hermano saludos desde cadiz

[@xaviolivares]

Gracias Lolo! Un saludo para Cádiz 😊🤟

[@FranciscoGutierrez-dk2dt]

Ehhhh interesante peeero mira haber un motor trasero y su mantenimiento !👍👍

[@xaviolivares]

😊👍

[@maicteje]

Yo tengo una bici normal pero me veo el vídeo porque me gusta como explicas las cosas. Un saludo

[@xaviolivares]

Muchas gracias Miguel 😊👍

[@justiniko]

Muy bien video. Muy clarito todo. Es interesante saber que las bicis premium también tienen fallos de diseño por los que te cuesta el dinero la reparación, y no poco. Buen aporte. También puedes utilizar para impermeabilizar los dos tornillos unas juntas teóricas de goma, o cinta de teflón para tuberías de agua. Con la silicona corres el riesgo de que el tornillo luego este muy duro para sacarlo

[@xaviolivares]

Muchas gracias, tomo nota de eso! Un saludo 😊👍

[@josemi9909]

Ole! Gracias Xavi, no sabía los 2 tornillos que entra agua.

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@jesusmaria806]

En vez de ahorrar tanto podían poner de inoxidable que valen cómo una moto o más

[@29818fdc]

Un vídeo fantástico!!! A ver si encuentro algo parecido para un Shimano EP8

[@xaviolivares]

Muchas gracias ☺️👍

[@igres16]

Gracias por el video! Aún no me explico como una marca de prestigio como Specialized no tiene un servicio postventa que actue sobre estos fallos de diseño. Otras marcas mandarían a todos los motores a revision. Gracias

[@jesusmaria806]

Lo que quiere decir es que las marcas premium se han hecho unas avariciosas y se pasan la bola de unos a otros para no tener que soltar un euro también da la casualidad que han firmado un contrato de Exclusividad con Brose y esos fallan prácticamente todos es técnicamente el mejor motor de par y silencioso pero deberían probarlo sus empleados no sus clientes no jueguen con nuestro dinero señores millonarios

[@xaviolivares]

Gracias Sergi 😊👍

[@isaacocana5927]

Eres un crak

[@xaviolivares]

😊😊👍👍

[@albertosierra1852]

Yo no tengo una e-bike,pero aprendo con tus vídeos.Este truco de la silicona puede ser útil para muchas cosas 👍🏻👍🏻👍🏻

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@Alpineweis]

Mejor que la silicona , hay una que se usa en automocion que se llama "formador de juntas" resiste altas temperaturas y sobre todo a grasas y aceites

[@fernandogonzalezgarcia3184]

BRAVO XAVI ,Ya mismo nos enseñas las tripas del motor😂😂

[@xaviolivares]

Muchas gracias! Un saludo 😊👍

[@joseramonmartinez4614]

Eres un crack, haras que me acabe comprando una Specialized ;-)

[@xaviolivares]

hahaha, un saludo José Ramón!

[@Cultur]

Muchas gracias, buen vídeo, como consejo comentar que ya que se abren los conectores les suele ir bien un poco de spray de limpia contactos, o algo que es más usual tener limpia frenos o alcohol isopropílico. Un saludo

[@xaviolivares]

Muchas gracias, tomo nota de eso! Un saludo 😊👍

[@woskimano]

Buenas Xavi, muy buen brico como siempre, la idea es buena, pero para la próxima yo te recomendaría utilizar Sikaflex 515, SikaLastomer 710 o alguno similar, ya que estos no endurecen como la silicona y permanecen flexibles a lo largo del tiempo, manteniendo sus propiedades durante mas tiempo. Te animo a seguir publicando contenidos. Gracias. Un saludo.

[@xaviolivares]

Muchas gracias, tomo nota de eso! Un saludo 😊👍

[@alfredoalonsocachon589]

Olivares no me canso de ver tus vídeos, estoy a punto de hacer muchas reparaciones con tu información, y sigo adelante, me podrías decir yo que tengo una tija, y quisiera hacer mantenimiento pues esta dura como el primer día, y no veo la utilidad, dime si las hay de cartucho estancas y no llevan aire como la que tu pones en el tutorial, y si podrías hacer algún video sobre el mantenimiento.gracias.

[@xaviolivares]

Tomo nota de eso Alfredo, un saludo ☺️👍

[@alfredoalonsocachon589]

A Tengo una canondale con motor bosch cx le tengo hechos 7000 km, desde abril, y no me ha dado ningún problema solo cambie pastillas delanteras, es la habit, estoy súper satisfecho, pues estos kilómetros estam hechos a tope, la recomiendo a la afición garantía 100x 100 me gustaría que nos dijeras algo del motor que te menciono.cracias maestro.

[@xaviolivares]

No he tenido la oportunidad de probarlo.. Quizás más adelante haré un vídeo hablando de los diferentes motores etc. Gracias por comentar 😊👍

[@Ivan-hw3rh]

Genial Xavi. Igual mejor que silicona poner una arandela de neopreno? Un saludo

[@xaviolivares]

También sería válido, un saludo 😊👍

[@luisb.b2282]

Muchas gracias Xavi. Otro vídeo muy útil. Preguntarte: ¿sabes algún sitio que reparen las baterías de nuestras T. Levo?

[@xaviolivares]

Gracias Luis, de momento no se pueden reparar ☹

[@luisb.b2282]

@@xaviolivares Gracias Xavi. Tocará comprar una nueva.

[@ManuEl-eu9yl]

Hola gracias por tus videos, no se puede sellar los tornillos sin soltar el motor entero? Gracias y un saludo

[@xaviolivares]

Es más cómodo con el motor fuera 😊🤟

[@juancarlosguerreromarti7875]

Gracias por tus videos son muy buenos. Yo tengo una turbo levo expert carbon del 2020 con motor gen.2. Esto tambien sucede en este motor o lo han solucionado. Gracias.

[@xaviolivares]

Muchas gracias Juan Carlos, supongo que en la gen 2 está solventada 😊👍

[@joseluisiglesias1383]

Xavi muy buen video como todos tengo la misma E-bike que la tuya y el mismo color, tú sabes que código de color es tu E-bike

[@xaviolivares]

Lo miraré, pero hay una página donde lo dice y además venden pequeños botes con un poco de pintura para las picadas. Un saludo 😊👍

[@joseluisiglesias1383]

@@xaviolivares Xavi si consigues la página dímelo por que me he vuelto loco y no la encuentro muchas gracias.

[@saturmio7605]

Podrias poner el link de donde has comprado el kit de purgado de frenos. Gracias. Muy buenos videos

[@xaviolivares]

Lo pondré en la descripción del vídeo Gracias Satur, un saludo :)

[@saturmio7605]

@@xaviolivares gracias

[@inakizaba1]

Muy interesante. yo estoy cansado de encuchar de los motores shimano no requieren mantenimiento, luego cuando pasen las cosas..... Si tienes acceso a un motor shimano, nos podrias decir que cosas se pueden hacer los mantenimientos?. En lugar de poner silicona, se seria tambien poner una junta torica y apretarla un poco?.

[@xaviolivares]

Gracias Iñaki, sobre el motor shimano no estoy muy metido. La junta teórica es también una opción, un saludo 😊👍

[@santiagomm3063]

También podrías usar un poco de cinta de teflón entre el tornillo y la carcasa y apretar

[@xaviolivares]

Sí, cualquier solución es buena, pero como son dos tornillos que no haybque tocar, prefiero con silicona y no pensar más en ello. Gracias por el consejo, un saludo 😊👍

[@jmpmvideos]

Xavi buenos días....tengo una rockrider e st900 motor brose T y con 1400km doy a los pedales hacia atrás y se quedó pillado unos segundos hasta que empezó a girar libremente de nuevo....he visto tus vídeos sobre la arandela para evitar que no entre agua...lo curioso es que en 4 veces que la he lavado....siempre en casa con una manguera muy suave y apuntando lo mínimo.... me vale la arandela?...ando pez en esto de motores broseT, broseS....me imagino que serán todos parecidos.....un saludo....por cierto que medida de arandela exacta sería y si te ha funcionado bien en todo este tiempo...

[@xaviolivares]

Correcto, esa arandela ayuda a que no entre agua por la zona del eje del pedalier. Creo que te vale igual, tienes más información en los vídeos anteriores a estos. Un saludo 😊👍

[@alfredoalonsocachon589]

Heres 2el mejor, me gustaria que me dijeras, la direcion para comprar los utiles siguientes , maletin de prensas para rodamientos, maletin de prensa de palieres, y llave dinamometrica, para todo tipo de tornilleria de bicicleta, u direcion.para pedir recambios de companentes de bicicleta, cracias.

[@xaviolivares]

Alfredo, en la descripción del vídeo salen todas las herramientas que uso 😊👍

[@chaik4757]

Pues había visto distintos videos sobre el mantenimiento de nuestro motor (el mío es el C16162), o sea, el más antiguo y no lo he tocado, vete a saber como estará. Yo a ese agujero trasero en el cuadro, sin sellarlo, lo he tapado como con una visera de cinta de tela, que lleva 5 años y me evita que entre de todo, ya veremos. Se comentaba en algunos foros y a modo de seguridad lo coloqué discretamente y veremos cuando abra. Es buena solución, la tuya, pero yo pondría una junta fina plana. Pero, como bien dices, hay que hacer algo porque telita con Sp.

[@xaviolivares]

Gracias por la información, quizás también tape ese agujero. Le puse silicona a esos dos tornillos porque no hay que sacarlos a menos que quieras sacar la placa electrónica. Cuando abra el motor miraré a ver como están. Un saludo 😊👍

[@pedrolopez5840]

Hola tengo la turbo levo expert 2019 . Y noto la horquilla pike de 150 mm muy incomada dura. Me puedes aconsejar una horquilla más comoda, y si de 150 o de 160mm . Gracias

[@xaviolivares]

Depende de las rutas que hagas y el presupuesto 😊👍

[@gamalopez1140]

Hola xavi ... Has cambiado alguna vez la correa?? Yo tengo una levo del 2019 con 5.500 km....era para saber cuanto puede durar

[@xaviolivares]

Aún no, pero es muy difícil saber lo que va a durar, un saludo 😊👍

[@gamalopez1140]

@@xaviolivares pues mira!! Con 9.400 km y dos años y un mes ... Acaba de petar el motor....suerte de la garantía ampliada de 4 años... 🤦🏻

[@jesusulloagomez6033]

Yo utilizaría teflón, ya que hace la misma función y no se quedaría pegado para poder en un futuro desmontarlo

[@xaviolivares]

Yo no usaría teflón, ya que el agujero es bastante mas grande que el diámetro del tornillo. Gracias igualmente por el aporte, un saludo 😊👍

[@musianico1]

Hola Xavi tengo un motor brose es de octubre de este año como van de estanqueidad, de vez lavo la bici con agua sin presión y sipre me queda el miedo de que entre agua algun sitio peligroso . Que me dices ??? Gracias amigo 🤗🤗

[@xaviolivares]

Hola Javier, qué versión es? Los nuevos vienen un poco más estancos. Un saludo 😊🤟

[@musianico1]

@@xaviolivares brose t . 70 nm.

[@fernandogomezcoca5052]

¿No es mejor poner cinta de Teflón en vez de Silicona? De la misma que se usa para las roscas de las tuberías.

[@xaviolivares]

Hola Fernando, tendrías que poner demasiado ya que el agujero es bastante más grande que el diámetro del tornillo. Un saludo 😊👍

[@juancarlosc.c.8565]

Hola, buen día, tengo una Turbo Levo Comb 29, 2019, sabes si comparten este mismo problema de que se mete el agua, van 3 veces que la lavo y las 3 veces falla, secándose vuelve todo a la normalidad os

[@xaviolivares]

No sé con exactitud, pero diría que en el nuevo motor no. Lo investigaré. Un saludo 😊👍

[@juancarlosc.c.8565]

@@xaviolivares gracias de antemano amigo.

[@polmarcjan]

TENGO UNA ROTHWILD DE 2 AÑOS DE ANTIGUEDAD Y DE REPENTE SE PARA Y HACE RUIDO CONOCES UN CENTRO CON EXPERIENCIA CERCA DE BARCELONA DE REPARACION DE MOTORES BROSE?

[@xaviolivares]

Lo siento pero no... Espero que lo soluciones o puedas tirar de garantía... Un saludo ☺️👍

[@pedrosolacabrera1008]

Hola Xavi lástima que no te patrocine siliconas gaviota para que no entre agua ni una gota

[@xaviolivares]

😂😂

[@sulysandra]

lo de la silicona esta bien, pero no crees que seria mas duradero una junta de goma?

[@xaviolivares]

Al principio de este vídeo hablo sobre eso kzbin.info/www/bejne/jJOZY2Sgo6ycfJY Un saludo Jorge 😊

[@TheJoselu271]

Tanto equipo de diseño y el pastizal que valen las bicicletas, no son capaces de hacer un motor estanco?🤦‍♂️ Gracias Xavi por la información

[@jesusmaria806]

Flipante verdad estos de Brose son muy buenos haciendo motores pero claro son para andar en sitios que no tienen agua ni charcos en el monte

[@xaviolivares]

Gracias por el comentario, un saludo 😊👍

[@karloszaballos]

Como una solución casera vale, pero yo pondría una junta a modo de arandela y cero problemas. La silicona cuando aprietes se desplaza y quedará una película fina, además de que cada de vez que desmontes le tendrás que echar de nuevo. En cambio una junta cuyo valor son céntimos pues supongo que será un tornillo m6 dura mucho más y garantíza un sellado 100%

[@xaviolivares]

La junta es también una opción, pero el agujero de la tapa es bastante más grande que el diámetro del tornillo, así que la silicona rellena ese espacio. Lo de desmontar... Esos tornillos no hay que sacarlos nunca a no ser que se rompa la placa electrónica. Gracias por el consejo, un saludo 😊👍

[@raull5336]

Si le metes una junta torica haces el mismo sistema para sellar el tornillo y que no pase el agua

[@xaviolivares]

También es una idea. Gracias por el consejo 😊👍

[@akulaswim834]

No sería mejor comprar juntas tóricas?

[@xaviolivares]

Es una opción igual de válida 😊👍

[@pabloperezcanete1689]

Prendó mucho de ti Xavi

[@xaviolivares]

Me alegro que os guste! No olvidéis compartirlo 😊🤟

[@antoniomendezpersi]

Cuando se seque la silicona eso tornillos como los sacarás o no se tienen Que Sacar nunca

[@xaviolivares]

No hay que sacarlos. Si lo haces deberás poner otra vez Silicona 😊🤟

[@bart20244]

Una junta no sería mejor ... Y ya puestos poner silicona a la cabeza del tornillo así no se oxida

[@Davidru79]

Con polimero creo que se sellaría mejor

[@xaviolivares]

También es una buena opción 😊👍

[@dariussanchez]

Eso de la junta si lo hubieras echo con nural junta para motores. Que eso es lo más apropiado para esos menesteres!

[@xaviolivares]

Gracias por el consejo 😊👍

[@elkoyago7070]

Por qué no una simple junta de goma que es lo que se emplea para sellar??

[@xaviolivares]

Porque el agujero de la tapa es bastante más grande que el diámetro del tornillo y la silicona rellena ese espacio 😊👍

[@elkoyago7070]

@@xaviolivares si eso fuera así entonces el tornillo no sirve para nada solo decora de todas formas gracias por contestar

[@xaviolivares]

No, porque la cabeza es más grande que ese agujero. Si que sirve pero no va ajustado. Un saludo 😊👍

[@jesusmaria806]

Yo he tenido dos bicis con motor Brose u al final las he tenido que quitar si no era una cosa era la otra ahora tengo Yamaha que es más fiable y con 1500 kilómetros medidor de par interno otra vez en la casa he desistido y me he comprado una bici normal otra vez no están todavía probadas para poder comprar una lo digo yo Que me han arruinado el dinero y tiempo y los momentos de andar en bici

[@xaviolivares]

Que triste es leer estas malas experiencias… Un saludo 👍