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アドレスV125S乗ってみました感想動画です。アドレスV125Gとの違い??

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撃墜gekitui-TV

撃墜gekitui-TV

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@連発ジャグラー
@連発ジャグラー 2 жыл бұрын
カッコいいね
@gekituiTV
@gekituiTV 2 жыл бұрын
ご試聴ありがとうございます。😁✨✨
@グーグル真っ二つ
@グーグル真っ二つ 3 жыл бұрын
アドレスv125sはデザイン好きだわ
@gekituiTV
@gekituiTV 3 жыл бұрын
ご試聴ありがとうございます。
@zion4209
@zion4209 4 жыл бұрын
マイルドフラッシュってことか!
@gekituiTV
@gekituiTV 4 жыл бұрын
ん~~、そんな感じです。
@okakoromio
@okakoromio 3 жыл бұрын
正直、初速とか加速が欲しいなら お金や時間は掛かるけど ウエイトローラーを 替えて125Gの初速や加速に 近い、セッティングにすれば良いから 125Sでも問題ない気がする。(GよりSの方がかっこいいですし) まぁお金と最高速度が減りますけど。
@gekituiTV
@gekituiTV 3 жыл бұрын
その通りなんですよね。 いろんなパターンのセッティングを教えて下さい。
@佐藤進-e1l
@佐藤進-e1l 4 жыл бұрын
V125sに乗っていますが、以前乗っていた 2ストのV100に比べると、やはりパンチ力がショボイですね。でも最高速は125sが上です。
@gekituiTV
@gekituiTV 4 жыл бұрын
そうなんですよね。パンチ力あげるには、ウエイトローラーを変えるのが手っ取り早いです。 動画にもありますので、トライしてみてはいかがでしょうか? ご試聴ありがとうございます。
@不動心-f5h
@不動心-f5h 4 жыл бұрын
現行アドレスとV125Sどっちがいいですかね?
@gekituiTV
@gekituiTV 4 жыл бұрын
@@不動心-f5h さん 現行アドレス乗ったことないのです。 さわったり、見たことだけでの判断ですと車体が少し大きいので、通勤通学の使用にはどうなのかな?っと思ってます
@bbmlukastudio
@bbmlukastudio 4 жыл бұрын
WR軽いのに交換しようずw
@gekituiTV
@gekituiTV 4 жыл бұрын
17gがいいてすかね?トルクが太くなるような感じが得られますかね?
@bbmlukastudio
@bbmlukastudio 4 жыл бұрын
@@gekituiTV 変速ポイントを変えるだけなので、トルクそのものは変わりませんが、燃費セッティングになってるので、 低速で引っ張るセッティングにすると結構早くなるんです。 私のV125G(K9)は16gか15.5gにセッティングしたと思います。軽く80km/hまで引っ張ってくれますが、125Sの場合はちょっと違うかもしれません。
@조센진
@조센진 4 жыл бұрын
BM KLX 自分は 19 3個と 16 3個で めちゃくちゃ調子いいですよ
@bbmlukastudio
@bbmlukastudio 4 жыл бұрын
@@조센진 オイルをPROSTAGE-SからホンダG2に変えたら遅くなってしまいました…同じ0W-40なのに。
@조센진
@조센진 4 жыл бұрын
BM KLX まじですか 買ってから一度もオイル交換してないんですが ホームセンターとかの安いのやと危ないですかね
@アルゲンタヴィス
@アルゲンタヴィス 3 жыл бұрын
追撃君の動画と間違えた。 おもしくない。
@gekituiTV
@gekituiTV 3 жыл бұрын
撃墜です。 ご試聴ありがとうございます。 よろしくお願いいたします。
@yamashimo
@yamashimo 4 жыл бұрын
余計なお世話かもしれませんが、乗りごご地じゃなくて乗り心地(ごこち)ですね。 どうしても気になってしまいます。
@gekituiTV
@gekituiTV 4 жыл бұрын
ですよね!自分でも気になってました。 ご試聴ありがとうございます。
@ABCfuck
@ABCfuck 3 жыл бұрын
^_^
@山田太郎-x9c6o
@山田太郎-x9c6o 4 жыл бұрын
通勤なら一択でしょ
@gekituiTV
@gekituiTV 4 жыл бұрын
通勤ならアドV125Sですね。 遊びだと、どっちですか?
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