アドレスV125G改202ccキャブ仕様

S&SスーパーE 　点火はMSD

[@user-my7gx1hm2d]

素晴らしいレスポンスですね💦 駆動系セッティングが気になります💦

[@pengyueh168]

すごい

[@saipa1340]

谢谢

[@user-gm4hy9yf1q]

音が凄い❗️カッコいい❗️

[@saipa1340]

ありがとうございます！！

[@HaRuHi8SoS]

アドレスv125のメンテナンス動画を見てたらTOPに出てきたので拝見させていただきました。 めちゃくちゃ良い音してますね！ 最高速いくつ出るのか気になります。

[@saipa1340]

コメントありがとうございます！！ 最高速では無いですが0~201メートルの光電管を使っての計測で117キロでした。

[@desumaaakun6933]

凄い、、、まともに走るんだろうか。バーグマン200のエンジンをユニットごと載せ替えた方が良さそうだけどそうは上手くいかないんでしょうね。

[@user-mp5st4tr5g]

ニードル類いじるだけで燃調可能なキャブレターは、強いですよね！。 ノーマル排気量でもマフラー変えて細かな燃調効かないから正直、イラッとします（笑）。 俺も手探りだけど、キャブ仕様にしてみよかな（笑）。

[@oresama463t]

キャブ仕様はどうやったらできるんですか？　グクっても出てきません汗

[@saipa1340]

コメントありがとうございます。キャブにするのは難しくないですが ここで説明するのが難しいです。 画像検索すると何件か出てきますので　そこから調べれば何とかなると思います。