Irány Madeira! Leszállás vagy átstartolás a világ egyik legizgalmasabb repülőterén? (Ep. 303)

  Рет қаралды 94,067

Aeropark Budapest

Aeropark Budapest

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@katalinszirom7741
@katalinszirom7741 10 ай бұрын
Nagy öröm volt újra látni megint egy érdekes repülős videót!!Szerintem még annak is érdekes volt aki kevésbé ért vagy jártas a repülés világában!Az aláfestő, összekötő szöveg mint mindig szuper volt, érthető, kommunikatív, köszönet érte!!!!👏👌
@thaifold
@thaifold 10 ай бұрын
20:41 A kellemeset a hasznossal tökéletes példája. Csudajó videó volt!
@steve1435
@steve1435 9 ай бұрын
Hát ez még mint úti film is nagyon jó! Köszi!
@zoltanjuhasz451
@zoltanjuhasz451 10 ай бұрын
Nem is tudom milyen szavakat lehet.. leírni, egy ilyen filmre😊😊 Mert az hogy Profi .. kicsinyítő jelző! Fantasztikus, Csodálatos,! Köszönjük Balázs!!!👍👍 Igazából a megszokott!😊😊😊😊
@janosmeretei2493
@janosmeretei2493 10 ай бұрын
Csodás élményt kaptam... Köszönöm. (74 éves nyugdíjas)❤
@istvantoth4649
@istvantoth4649 9 ай бұрын
Csodálatos film ez is, nagyon köszönjük kedves Balázs!
@Pedro7526
@Pedro7526 10 ай бұрын
Nagyon szuper lett a videó, köszönöm szépen! Most decemberben voltam itt, abszolút lenyűgözött a reptér és a sziget úgy általában. Mindenkinek csak ajánlani tudom, hogy látogassa meg Madeirát, a Wizz direkt járatával Budapestről most sokkal kényelmesebb is.
@istvancseplo7025
@istvancseplo7025 10 ай бұрын
Az utóbbi év legjobb videója! Köszönöm és gratulálok!
@erikamiklos7411
@erikamiklos7411 10 ай бұрын
Hú már vártam, imádom a videókat! Köszönöm!
@leventemarton2966
@leventemarton2966 10 ай бұрын
Elképesztően érdekes módon mutattátok be a légigikötőt! Látszik, hogy csakis szakmailag a leghozzáértőbb emberekkel dolgoztok!❤🎉
@irihangodi
@irihangodi 9 ай бұрын
Nagyon tetszett, orakig el tudnam nezni, hallgatni.
@adamzemlenyi3543
@adamzemlenyi3543 10 ай бұрын
Huu ez nagyon érdekes részre sikerult. 🎉
@mateszabo6107
@mateszabo6107 10 ай бұрын
Nagyon jó videó lett! Augusztusban pont ide fogok utazni! Nagyon várom már!
@hondani81
@hondani81 10 ай бұрын
köszi Balázs ismét a profi munkát, előhoztad az emlékeket és libabőrös voltam végig 👍🙏
@zoltanvarga1967
@zoltanvarga1967 10 ай бұрын
ez a kedvenc csatornam!❤
@laszlokriston213
@laszlokriston213 10 ай бұрын
Nagyon tetszett! Köszönöm! 👍👌
@oliverpapp75
@oliverpapp75 10 ай бұрын
Fantasztikus videók! Az összes!
@KárolyVarga-p1l
@KárolyVarga-p1l 10 ай бұрын
Nagyon szuper lett
@ykr101
@ykr101 10 ай бұрын
Klassz videó!
@Preisz1
@Preisz1 8 ай бұрын
Imádni fogom! ❤😊
@gyorgymezosi8240
@gyorgymezosi8240 10 ай бұрын
Gratulálok Balázs! Csak így tovább. ❤️🤍💚 ✈️🛫🛩️🛬✈️
@dzadam32
@dzadam32 10 ай бұрын
Klassz volt ez is, mint mindegyik... :) Egy pár kérdés: hogyan ellenőrzik ezt a jogosítást? Szúrópróba-szerűen? Vagy le kell adni a cpt-k neveit? Illetve milyen szankciók lehetnek ha jogosítással nem rendelkező pilcsi repül? Illetve még egy: ki szervezi ide a vizsgát? A portugál légügyi hatóság vagy más szerv?
@Vid.186
@Vid.186 10 ай бұрын
Támogató komment 👍
@andrashorvath6906
@andrashorvath6906 10 ай бұрын
Ismét zseniális munka! Köszönjük! Éjszaka is engedélyezett a le és felszállás Madeirán?
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 10 ай бұрын
Igen, jó látási körülmények között minden további nélkül.
@davidkissbalazs7977
@davidkissbalazs7977 10 ай бұрын
Jól sejtem, hogy ez az október 3-10 hét volt ugye? Vártam már, hogy mikor jön ki a videó. Az időjárással nagy szerencsénk volt. :)
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 10 ай бұрын
Igen, jól sejted. 😊
@goczalaszlo5247
@goczalaszlo5247 7 ай бұрын
Üdv! Hányszor szabad a leszállással próbálkozni? Korlátlan, vagy van valamilyen keret erre? Feltételezve, hogy bőven üzem anyag, meddig engedélyezett kísérletezni?
@traube79
@traube79 10 ай бұрын
Az a gyufaszálos demonstráció meggyőző volt....
@viktoriacs.8091
@viktoriacs.8091 10 ай бұрын
Nagyon igényes, remekül összeszedett, informatív és látványos anyag! Érezni, hogy nem pàr óra munka fekszik benne!! ((Ezeket a tartalmakat és alkotóit kellene inkább díjakkal értékelni! )) Mert ez A tartalomgyártás, felsőfokon! Imádtam minden percét nézni és hallgatni(!) is egyaránt! Köszönöm✈️🗺️
@szabiroli
@szabiroli 10 ай бұрын
Volt szerencsém Porto Santora repülni Bécsből, miután Madeirán második próbálkozásra sem sikerült leszállni. Átrepültünk tankolni, valamint várakozni tisztuljon az idő. Mint egy szellem repülőtér, sehol senki, fél órát csak arra vártunk hova parkolhatunk le, majd nagy nehezen hoztak kerozint is. 1,5 óra várakozás után elindulhattunk, egyszeri próbálkozásra, ha nem sikerül a Madeirai landolás irány vissza a kis sziget és ott éjszakázunk. Szerencsére sikerült. Rajtunk kívül csak egy angol gép landolt, többi időben vissza fordult Lisabonba. Egy élmény volt, de meg érte mivel gyönyörű sziget.
@peterpergel9160
@peterpergel9160 10 ай бұрын
Legkedvencebb csatornám! Kezdetek óta felvagyok iratkozva😄😄😄
@tompus1BP
@tompus1BP 10 ай бұрын
Nagyon érdekes videó. Azt nem igazán értettem, hogy Porto Santo miért nem lehet kitérő reptér.
@szabogabor2949
@szabogabor2949 10 ай бұрын
talán mert ha Madeirán szar idő van, akkor ott is
@HammerTC
@HammerTC 10 ай бұрын
2022-ben TAP-pal, 2023-ban Wizzairrel jártam arra, mindkét esetben volt egy-egy go-around. Találkoztunk a spotterekkel, megnéztük az oszlopokat alulról is. Idén talán valamelyik környező helyről fogunk spottolni. Nagyon jó videó lett, köszönet érte! Egy kérdés maradt nyitott számomra: mi volt az az indok, ami miatt úgy döntöttek, hogy nem építenek új repteret a fennsíkon? (Más forrásokból azt olvastam, hogy ott a felhőzet lett volna az akadály, nem a szél.)
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 10 ай бұрын
Alapvetően a költségek. Még nagyobb földmunka kellett volna ahhoz, hogy relatíve sík terepet alakítsanak ki. De valóban, az is benne volt, hogy a felhőzet betakarja a környéket.
@69ordog
@69ordog 10 ай бұрын
2013 karácsonyán voltunk a szigeten, de soha nem tapsoltam még úgy landoláskor, mint itt!
@valakividekrol
@valakividekrol 10 ай бұрын
Ha csak tapasztalt pilóták repülhetnek Madeirára, akkor a jobb oldali ülésen is 4 csíkos vállappal rendelkező pilóta ülhet?
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 10 ай бұрын
Alapvetően elsőtisztek ülnek a jobb oldali ülésben. A kapitánynak kell minősítéssel és jogosítással rendelkeznie. Ez azt jelenti, hogy ő hajtja végre a le- és felszállást Madeirán.
@valakividekrol
@valakividekrol 10 ай бұрын
@@aeroparkbudapest ...akkor gondolom ,ha rosszul lenne a kapitány nincsen más lehetőség ,kitérő repteret kell választani ,nem szállhat le az elsőtiszt?
@szabogabor2949
@szabogabor2949 10 ай бұрын
mi gond nélkül landoltunk, de rá pár héttel elvitték az utasokat a Kanári-szigetekre...3 napig ott nyaraltak...a sziget gyönyörű, nem drága, érdemes ott 10 napot eltölteni
@d_anko9959
@d_anko9959 10 ай бұрын
9:39 nél Terebessy Fanni volt ?
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 10 ай бұрын
Ezúttal nem :)
@d_anko9959
@d_anko9959 10 ай бұрын
:( amugy profi video volt Balázs,,, mint mindig
@zsoltnagy6991
@zsoltnagy6991 10 ай бұрын
Mekkora legnagyobb gép ami landolhat itt?
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 10 ай бұрын
Akár Boeing 747-es Jumbo is.
@kicsi29
@kicsi29 10 ай бұрын
Wow! Ez ismét egy remek videó lett, gratula és köszi Balázs!! 🤩👌🙏 Akit pedig érdekelné, hogy hogyan is néz ki egy Lisszabon-Madeira repülés szimulátorban, annak ajánlom a következő kis összefoglalót: kzbin.info/www/bejne/gX3bZJquh5WWm7s
@imiimi8714
@imiimi8714 10 ай бұрын
Madeira alapvetően Afrikában található.
@szabogabor2949
@szabogabor2949 10 ай бұрын
alapvetően az óceánban kisokos
@opalrx7
@opalrx7 8 ай бұрын
Viccen kívül, az induló oldal remek, és a "fapados" móló is remek, de legutóbb a nemzetközi Korean járattal érkezve azért van némi javításra való experience. Az utashíd propaganda szerintem kihagyható, de hogy utána az utasok egy betonkocka lépcsőn (nem mozgó), majd utána egy poszterekkel feldobott fémcsőben sétálhatnak alig csík ablakokkal (ahelyett hogy látnák az érkező gépet, élményeik emlékét...). Hát elég sok reptéren ha nem is szintbeli kiszállítás van, akkor is minimum a mozgólépcső
@laszlopajer406
@laszlopajer406 10 ай бұрын
Lehetne kevesebb reklám a videókba ? Amúgy eléggé jók csak idegesítő a sok megszakítás .
@stgk69
@stgk69 10 ай бұрын
Erre három megoldás is van: 1. Ad block telepítése 2. Premium KZbin előfizetés 3. Nem nézed.
@andorhorvath9123
@andorhorvath9123 10 ай бұрын
Kisgépek akkor nem is tudnak repülni a szigeten pl egy cesna
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 10 ай бұрын
Időnként lehet látni őket, de nincs sok. :)
@kornelhege77
@kornelhege77 10 ай бұрын
Minden tiszteletem a pilóta uraké, hölgyeké meg inkább... tiszteletre méltó szakma. ✈️🛩🛫🛬
@leventekiss5368
@leventekiss5368 6 ай бұрын
Egy igazi PILÓTA . Mindenhol leszáll, meg mindenhol fel!
@zoltanvarga1967
@zoltanvarga1967 10 ай бұрын
💯❤❤❤❤❤💯
Madeira - Minden, amit utazás előtt tudnod kell
28:24
Gazdaságos utazó
Рет қаралды 111 М.
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 14 МЛН
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
История одного вокалиста
Рет қаралды 8 МЛН
Landolás a semmibe: a világ legrövidebb pályás repterei (Ep. 285)
32:59
Élet a világ legnagyobb tengerjáróin
13:15
Pandora HU
Рет қаралды 249 М.
Utasok a mennyezeten: amikor lecsap a heves turbulencia (Ep. 317)
22:37
Aeropark Budapest
Рет қаралды 68 М.
Extrém reptér: leszállás a belvárosban (Ep. 255)
39:57
Aeropark Budapest
Рет қаралды 249 М.
VAD VÍZ: AQUA HUNGARICA, felújított változat | Magyar természetfilm
1:12:01
No5. Madeira az örök tavasz szigete 2024
41:28
Antal Csávás
Рет қаралды 7 М.
Korunk leghalálosabb vadászgépei
16:01
Tízes Lista
Рет қаралды 318 М.
Egy kibelezett repülőben megtaláltuk a feketedobozt
26:14
Gyetván Csaba
Рет қаралды 82 М.
Century in the air: 100 years of Hungarian commercial aviation (Ep. 301)
2:00:13
Extrém reptér az Alpokban: Innsbruck Szüle Zsolttal (Ep. 227)
24:57
Aeropark Budapest
Рет қаралды 92 М.
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 14 МЛН