We show you the secrets of the 70-year-old Terminal 1 at Budapest Airport!

  Рет қаралды 90,311

Aeropark Budapest

Aeropark Budapest

Күн бұрын

Пікірлер: 112
@GubaKornel
@GubaKornel 4 жыл бұрын
Hát Balázs, most is nagyot alkottatok! És ha valaminek igazán örülök, hogy a bezárása után az 1-es terminál nem lett pusztulásra ítélve, hanem továbbra is használják, megőrizve az építészeti értékeit. Egyszerűen fantasztikus, mindig a kedvencem volt! :)
@adriennpalagyi2672
@adriennpalagyi2672 4 жыл бұрын
Mivel a nagyim pontosan Ferihegy1-el szemben lakik az 50-es évek óta, én is itt éltem 5 éves koromig, később pedig a tyúkhúsleveses hétvégeken volt alkalmam a reptéren edződött fülemmel tovább fülelni. Sokakat zavar ugye a közel lakók közül, azonban nekem a repülők közeli hangja mindig is a legjobb altató volt, meg ugyanígy a vonaté is..😅 Nagyon hiányzik, amióta nem üzemel a terminál 1 😔 Mielőtt kigurultak volna a kifutópályára a gépek, de mentek már a hajtóművek, akkor olybá tűnt, mintha 5 méterre volnának tőlünk, főleg amikor a szél közvetlenül felénk “fújta” őket! és ez annyira természetessé vált számunkra 🙂 Anno - az itteni videóknak köszönhetően most már tudom 🙏- , hogy a Tu-154-esek fütyülése volt a kedvencem, az valami leírhatatlan! Azoknak párja nincs 🥰 Van, hogy elalvás előtt meghallgatok egyet a KZbin-on és az nekem olyan, mintha újra egy álmos pólyás kisbaba volnék😆
4 жыл бұрын
Ezt hívom én tartalomnak! Ismét igényes és informatív videó. Nagyon szépen köszönjük!
@ridl893
@ridl893 4 жыл бұрын
Itt talalkoztam eloszor a felesegemmel, amikor 2006-ban Angliabol erkeztem.. Sztem sokunknak kotodik vmi emlek az egyeshez....Mindig, amikor a kettesre megyek, ( cca harom havonta repulok) eszembe jut az en sztorim..Elviszem a nejem egy nosztalgia repulesre innen.. Betalalt ez a video. Koszonom!
@gergoigaz9735
@gergoigaz9735 4 жыл бұрын
Az LKK videóit nézve mindig az a tapasztalatom, hogy 25 perc csak 5 percnek tűnik. Szuper videó ismét, köszönjük!
@istvanrimoczi6785
@istvanrimoczi6785 4 жыл бұрын
Nagyon szépen köszönöm! Fantasztikus bemutatót láthattam. Nagyon érdekes, tartalmas videó. Elismerésem!
@viktorkaramusko2208
@viktorkaramusko2208 4 жыл бұрын
Hogy tudtok ilyen értékes tartalmat gyártani? Ti vagytok a fény az éjszakában. A remény arra, hogy van még szakmaiságra, teljességre való igény, profizmus, érdemi történelmi visszatekintés ebben az egyre silányabb, buta és gyűlölködő világban. Hosszú és sikeres működést kívánok ennek a csatornának!
@B2BWide
@B2BWide 4 жыл бұрын
El vagyok keseredve azon, hogy csak egyszer lehet lájkolni egy ilyen szuper videót! Mindig zavart az is, hogy sokan "szocreál förmedvénynek" tartották ezt az épületet, pedig annyi szépség van benne, az anyaghasználatban, fényeiben, ritmusában... Aztán amikor először tanultam a Bauhausról, komoly gyanúm támadt - amit Ti most igazoltatok! Köszönöm szépen! Ezennel a sorozatotokat és az alkotó csapatot Nemzeti Kincsünknek nyilvánítom :) Remélem, hogy sokan tesznek még így ;)
@BenLeszradio
@BenLeszradio 4 жыл бұрын
Itt lakunk pár száz méterre tőle, de eddig fel sem merült bennem mennyi minden tötrént itt, mennyi mindent adott magyarországnak. Mindemellett igazán impozáns. 10 éve jártam ott először és egyben utoljára is és sajnálom hogy "éles üzemben" már nem láthatja a fiatalabb generáció. A videó nagyon jó, szívhez szóló, még akkor is ha nem köt szinte semmi a reptérhez. :) gratula
@szucsmartin6592
@szucsmartin6592 4 жыл бұрын
Nagyon jó lett! Nekem személy szerint azért is tetszik mert benne van a dédnagypapám.🖤😔
@SlowriderRT
@SlowriderRT 4 жыл бұрын
Nagyon szép rész lett ez is. Annak pedig kimondottan örülök, hogy miután többé nem szolgált ki utasokat a terminál, nem hagyták, hogy az enyészeté legyen. 👍
@CseNo2
@CseNo2 4 жыл бұрын
Ilyen és hasonló filmeket szeretnék nézni a TV műsorokban is! Érdekes, leköt, kikapcsol, művel... Mindig is busz-vonat párti voltam és vagyok, de megjött a kedvem a repüléshez! :-)
@gallzoltangy
@gallzoltangy 4 жыл бұрын
Ilyeneket TV-ben már nem fogsz látni, ott nem a műsoron van a hangsúly, hanem az eladható reklámidőn, plusz az "ismeretterjesztő" műsorok nagy része amerikai, ami azonnal vonzza magával, hogy még egy konzervgyár látogatást is úgy adnak elő, mintha a világ legnagyobb kihívása lenne, mindent ezerszer elismételnek, és telepakolnak műdrámával. Én pont ezért szeretem a KZbin-ot, mert rengeteg olyan valóban ismeretterjesztő tartalom van, amit nem médiacégek készítenek, sokkal szakmaibban közelítik meg a témákat, de még érthetően bárki számára, nem profitorientált produkciók, a valóságot mutatják be. Ez az Aeropark csatorna ennek a tökéletes példája, nagyon jól szerkesztett, nagyon jól kommentált, és valóban érdekes videókat csinálnak, és van még ilyen és ehhez hasonlóan jó csatorna KZbin-on, de ezeket TV-ben ne keresse senki...
@TheSuora
@TheSuora 4 жыл бұрын
Alig várom a bemutatót. Remélem hamarosan részt vehetek a Terminál 1 bemutató sétáján is, amit a Hosszúlépés csapata szervez, de sajnos elmaradt. Egy évvel ezelőtt két hetet töltöttem a Terminál 1-en oktatás céljából, még mindig gyönyörű.
@PendlPhotography
@PendlPhotography 4 жыл бұрын
Érdekesség. Pont 70 éves a Forma 1 is.. :)
@istvanpeterkovacs730
@istvanpeterkovacs730 4 жыл бұрын
Imádom. A gyerekkorom a nyolcvanas években. Hazaértem az iskolából. Jó idő volt. Felkaptam apukám Praktica fényképezőgépét. Felpattantam a 93-as buszra és már ott is voltam. Fel sem tudnám sorolni milyen csodákat láttam. Azért néhány. Iraq Airways B737, B727, B707. Syrian Caravelle. LH B721. BA Trident. Happag Lloyd B737. Többször Dc-8, B707 különböző teher és utas változatai, éppenséggel kanadai, amerikai vagy valamelyik afrikai ország lajstromában. Itt láttam először B747-200-at (azt a bizonyos LH gépet). Mondjuk akkora tömeg volt, de rajtam nem fogott ki, több, mint három órával előbb kint voltam. BA Concord. Az első B757 (szintén BA). Syrian B747SP. JAT DC-10. Canadian DC-10. Pan Am B747/ A310. Korean B747-200. Delta L1011-500. AZ A300. KL/SR/LH/AF/DL A310. Mindenféle IL-62. A hétfőn menetrend szerint érkező SU IL-86. Alyemda B737. EL-AL B737/747/757/767. AY mindenféle típusai Caravelltől a DC-10ig.
@szm650
@szm650 4 жыл бұрын
Iran Air B747-et kihagytad! :-) De amúgy jó hosszú és pontos a lista, sok színes diám van ezekről :)
@gabortakacs80
@gabortakacs80 4 жыл бұрын
WoW! Nagyon jó volt. Megérte várni rá!
@Arthur877chanel
@Arthur877chanel 4 жыл бұрын
Rettentő sokat voltam itt a nyolcvanas-kilencvenes években, sokkal jobban szerettem mint a vadiúj kettes terminált! Tök nosztalgia volt nekem a videó! Szuper!
@evagaliczaattilane7148
@evagaliczaattilane7148 4 жыл бұрын
Minden videóban van újdonság, megunhatatlan!
@lhbpvideos2445
@lhbpvideos2445 4 жыл бұрын
szuper videó. azért a kifutópályán keresztbe leszállás mint elfogadott eljárás régen... :) sokat változott a világ
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын
Nem a pályán, hanem a pályairányra merőlegesen, a füvön landoltak. :) De kétségtelenül szokatlan - mai szemmel.
@lhbpvideos2445
@lhbpvideos2445 4 жыл бұрын
@@aeroparkbudapest köszönöm a korrekciót akkor félreértettem de így sem semmi :)
@istvanrimoczi6785
@istvanrimoczi6785 4 жыл бұрын
A régiek vajon mit szólnának a maihoz?
@Zurrupatu
@Zurrupatu 4 жыл бұрын
Egyszerűen fantasztikusak a videóid, Balázs.
@MGstaR17
@MGstaR17 4 жыл бұрын
Bárcsak visszahoznák a Malévot. Nagyszerű video, remekül bemutatja a történetét, s az angol felirat is jó ötlet.
@adamkazuska3376
@adamkazuska3376 4 жыл бұрын
Ismét egy szuper érdekes epizódot sikerült létrehozni!! Nagyon köszönjük. Jó volt újra egy kicsit sétálni a régi épületben veletek!! Hajrá csak így tovább!
@istvanpalffy7623
@istvanpalffy7623 4 жыл бұрын
Már várom a következő részét! :)
@04Shabba
@04Shabba 4 жыл бұрын
Már alig várom biztosan jó lesz ahogyan a többi is🙏
@gyorgyfoldes330
@gyorgyfoldes330 4 жыл бұрын
Felidézi bennem az első utamat, amely erről a terminálról indult Rómába 1962-ben, és ide érkeztünk minden évben haza szabadságra. Először még il 18-assal utaztunk , 4 és fél óra volt az út hossza, 1966-ban már TU-134-essel repültünk oda-vissza. Utána még nagyon sokszor utazhattam Ferihegy-1-ről, köszönöm a film alkotóinak az emlékek felelevenítéséhez.
@renatakotrocz6921
@renatakotrocz6921 4 жыл бұрын
Mindig izgalmas és érdekes videókkal jelentkezel. Köszönjük 😊
@04Shabba
@04Shabba 4 жыл бұрын
Balázs amiket te itt össze hozol az valami fantasztikus! Már várom a következőt ! Amúgy a 1-es Terminálba bármikor bárki bemehet?
@GENIUS312P
@GENIUS312P 4 жыл бұрын
igen
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын
Köszönöm szépen! Nem lehet bemenni, csak a szervezett túráink keretében.
@KXY5
@KXY5 4 жыл бұрын
Köszönöm Balázs, ismét remek lett!
@istvanpalffy7623
@istvanpalffy7623 4 жыл бұрын
Végre már nézhető! :)
@motoros251
@motoros251 4 жыл бұрын
Imádom ezeket a videókat!
@banozo
@banozo 4 жыл бұрын
Néhol aszinkron és mélyben vágva van a hang. A narráció zseniális, bár néhol éneklésre hajlamos az alámondás. Jó a vágás és természetesen ez az anyag is bejön miként a többi Aeroparkos. Csak így tovább!
@regina4848
@regina4848 4 жыл бұрын
Imádom hallgatni a hangját, ne kritizáld 😃
@Nohabfan1
@Nohabfan1 4 жыл бұрын
Kiváló videó lett,gratulálok !!
@csorszbalazs7315
@csorszbalazs7315 4 жыл бұрын
Nagyon várom már!
@Stockton24
@Stockton24 4 жыл бұрын
Fantasztikus videó, köszönjük ismét!
@khunmat
@khunmat 4 жыл бұрын
Szuper képek es riportok! `12-ben bezàrt sajnos én pont 13-tòl kezdtem repülni..
@bendeguzorto2667
@bendeguzorto2667 4 жыл бұрын
Nagyon várom :) Sok sikert Balázs
@bendeguzorto2667
@bendeguzorto2667 4 жыл бұрын
Még mennek kínába a wizz air-ek?
@robertkaroly3081
@robertkaroly3081 4 жыл бұрын
Két dolgot szeretek: A minőségi munkát és a repülést. Ebben a videóban ismételten új tartalom találkozott a jól átgondolt koncepcióval! Minden elismerésem, várom a folytatást.
@zsoltdanko4831
@zsoltdanko4831 4 жыл бұрын
Kiváncsian várom én is!
@gyorgysarkadi5400
@gyorgysarkadi5400 4 жыл бұрын
Nagyon vártam és élvezettel néztem, ahogy a többi filmeteket is. A végszóban elhangzott ígéretek szerint jön még a 60-as, 70-es évek története és T2 kezdete is. Remélem ezekbe belefér néhány szó a 74-75-ben T1-en üzembehelyezett számítógépes vezérlésű vizuális utastájékoztató rendszerről, majd a T2 építésébe szintén magyar beszállítással létesült hasonlóról is.
@stgk69
@stgk69 4 жыл бұрын
György Sarkadi: Biztos lehetsz benne, Gyuri
@gyorgysarkadi5400
@gyorgysarkadi5400 4 жыл бұрын
@@stgk69 Gábor, köszönöm megnyugtató szavaidat, várom a folytatást.
@lajostoth8331
@lajostoth8331 3 жыл бұрын
OK. Thanks For. Thank You Very Mutch. VIVA BUDAPEST AIRPORT And VIVA BUDAPEST 2021!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!................................................................
@pannonhalmijudit7395
@pannonhalmijudit7395 4 жыл бұрын
Ez varázslatos! Nagyon vártam, ezt a részt különösen. Innen repültem életemben először, 1980-ban,Malév-Air France közös járaton, gyerekként. Bízom benne, hogy minél előbb kinyithat az Aeropark! Lehet esetleg már időpont foglalni? Köszönöm szépen! ✈️
@DrAndrisbandris
@DrAndrisbandris 4 жыл бұрын
Balázs, Szuper videó, meglepő, de mindig tudsz valami újat mondani számomra :)
@HDBikerBudapest
@HDBikerBudapest 4 жыл бұрын
Valamikor kisgyerekként kikísértük a reptérre nagyszüleimet, nyertek valami utat (talán Moszkvába). Kicsi voltam, 80-as években valamikor, így nem tudom biztosan, hogy itt integettünk-e nekik, vagy már a kettesen (TU-154-el mentek, arra tisztán emlékszem). Erkély az volt, az biztos. Aztán most egy éve volt egy konferencia, amit ide szerveztek, az előtér lenyűgöző volt.
@andrasaranyi4229
@andrasaranyi4229 4 жыл бұрын
Dávid Karcsi, (a szakma csak így nevezte) apám jó barátja volt. Zseniális építész. Ivott, mint a kefekötő, de akkor volt igazán formában. Forog a sírjában, ha ezeket a mai, és korábbi förmedvényeket odafentről látja.
@danielkele6106
@danielkele6106 4 жыл бұрын
" egyesek el szerették volna tüntetni " IGEN mint a csodálatos történelmünk többi részét
@selkath013
@selkath013 4 жыл бұрын
Jaja, pont most olvastam az Indóházban, hogy a Budavári Siklót is el akarták bontani az ötvenes években. "Köszönjük néked, Rákosi elvtárs"...
4 жыл бұрын
Kár volt 8 éve bezárni :( most simán bírná a karanténforgalmat. Anno 1994-ben én is innen indultam el szüleimmel Sydneybe (Londonon és Bangkokon át). Jó lenne, ha újranyitnák. Komolyan!
@bencebodis
@bencebodis 4 жыл бұрын
A vírus előtti időszakban napirenden volt az újranyitás, mert nem bírta a kettes a forgalmat. Sajnos most ismét nem aktuális :(
@patrikpridalko7746
@patrikpridalko7746 4 жыл бұрын
Itt ismerkedtek meg a szüleim 🤗
@------------------............
@------------------............ 4 жыл бұрын
​Várom már🚁✈🛫😁
@gigabursch
@gigabursch 4 жыл бұрын
Azért az szánalmas, hogy 70 éves a ferihegyi repülőtér, de a tömegközlekedési kapcsolata röhejesebb 70 év alatt, mint pl. a Budaörsi repülőtérnek. Persze, hogy nem megy ki az M3 a két (három) terminál kiszolgálására, mert akkor nem lehetne konteózni, hogy kinek éri meg az, hogy nincs normális tömegközlekedés. Mert az a vasúti bohóckodás - már elnézését, de nevezzük nevén - a használhatatlan és borzalmas között van. Minimum.
@bendeguzorto2667
@bendeguzorto2667 4 жыл бұрын
És Várom a Cargo City-t
@zsoltkosa8198
@zsoltkosa8198 4 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett ez is 👍
@rosszqtya6421
@rosszqtya6421 4 жыл бұрын
a film tetszett, de 8:22n-él már túlvoltam 3 chio és 1 telekom raklámon, de a végére csak megúsztam kb. 12 reklámból ez botrányos! :-/
@viktorforintos7064
@viktorforintos7064 4 жыл бұрын
nekem meg egy reklám sincs a videók alatt, és nincs ad blcoker-em
@szabbenjamin
@szabbenjamin 4 жыл бұрын
Erről nem az LKK tehet hanem a youtube. Számítógépen lehet lehet használni AdBlock Plus-t, tévén, telefon, tableten meg elviselni, meg tudni, hogy a videó készítőjének a reklámból pici pénz megy, ami a munkájukat támogatja.
@liongold767
@liongold767 4 жыл бұрын
Fizess elő prèmiumra, ha ennyire zavar, és egy darab reklàmot nem fogsz látni!
@szabbenjamin
@szabbenjamin 4 жыл бұрын
@@liongold767 Ja, amúgy ja
@lhbpvideos2445
@lhbpvideos2445 4 жыл бұрын
ha tetszik egy csatorna akkor fogadjuk el hog yvan reklám is. Ne Adblockban gondolkozzunk hanem prémiumban vagy nézzük meg őket. Ha sokan teszik ezt lehet hogy egy kis támogatást is kap a csatorna belőle.
@puttonyG
@puttonyG 4 жыл бұрын
most vettem észre, hogy a google maps-en sehol nincs a Liszt Ferenc név, csak az A portánál. Budapest Nemzetközi Repülptér, Ferihegy, H Porta Ferihegy, továbbá a vasúti megálló neve is Ferihegy...
@hungaricumbudapest
@hungaricumbudapest 4 жыл бұрын
ezt sokkal jobban szerettem😢
@peterv7902
@peterv7902 4 жыл бұрын
Említve volt,. hogy a kezdetekkor a Moszkvából jövő gép leszállt többször is. Mi volt a helyzet az egyéb messzebb menő gépekkel, pl. ami Szófiába ment? Melyik gép hol szállt le útközben?
@karya727
@karya727 2 жыл бұрын
Életem legszebb éveit itt töltöttem....itt dolgoztam és innen mentem nyugdíjban.....
@UjviBali
@UjviBali 4 жыл бұрын
Sajnos innen sosem repülhettem, de a kilátóteraszon voltam gyermekként és az az élmény örökké megmarad. Miközben ezt írom is előjön. :-)
@laszlobalogh4239
@laszlobalogh4239 4 жыл бұрын
Én már tűkön ülve várom...
@taurin74
@taurin74 4 жыл бұрын
A Cargologicair újraindulásával Szüle Zsolt kapitány visszakapta a pilótaszéket?
@aeroparkbudapest
@aeroparkbudapest 4 жыл бұрын
Igen, a napokban már repült is! :) Ázsiából Amerikába.
4 жыл бұрын
Jók a csatorna videói, de most csak nálam van ennél a videónál 7 reklámmal való megszakítás?? Ez mi már?? 😳😪
@adamrakoczi
@adamrakoczi 4 жыл бұрын
Adblock Plus és problem solved
@laszlokalmar6318
@laszlokalmar6318 4 жыл бұрын
Én nem tudom, +3éve lesem ezeket a bizonyos állítólagos "LI2 repüléseket", de szerintem ez egy belsős történet+ legenda. Már feliratkoztam, már ismerősön át próbáltam bejutni, már akár évekre előre vennék két jegyet...de semmi. Egyszer régen, még a kezdet kezdetén 1-2 emailt is írtam, (hivatalos munkahelyi címről nem a kispista@gmail szintű levél legyen)...sablonválasz jött, már minden betelt, de majd értesítjük. Néma csend:(
@traube79
@traube79 4 жыл бұрын
Én voltam Ferihegyről. 3 an mentünk. Regisztrálni kellett a neten. Goldtimer Alapítványt keresd fel.
@Aron_7777
@Aron_7777 Жыл бұрын
❤👌
@TheLordKROK
@TheLordKROK 4 жыл бұрын
4:26 B34 Lexington
@GyarmatiCsabaVilmos
@GyarmatiCsabaVilmos 4 жыл бұрын
masszív, egyszerű, nagyszerű, csak ne lenne ilyen ronda
@selkath013
@selkath013 4 жыл бұрын
Hogy mondhatsz ilyet, ez egy gyönyörű épület! Ronda épületet akarsz? MÜPA! Na, az egy igazi ocsmányság! :)
@vighdavid9495
@vighdavid9495 4 жыл бұрын
@@selkath013 MÜPA Magyarország legszebb épülete, és sajnos a T1 az egyik legcsúnyább
@stgk69
@stgk69 4 жыл бұрын
Modern építészetéről vitázni vékony jég nagyon. Szerintem a T1 is gyönyörű és a MüPa is - míg én a Nemzeti Színháztól kapok kiütést. Ízlések és pofonok...
@leventekabai2600
@leventekabai2600 4 жыл бұрын
Ugyanilyen süttői vörös mészkő padló van a debreceni vasútállomáson -bár az az épület gusztustalan- és abban is szépen rajzolódnak a fosszíliák.
@andrasaranyi4229
@andrasaranyi4229 4 жыл бұрын
Ha jól tudom az a "márvány" bánya mostanra kimerült.
@stgk69
@stgk69 4 жыл бұрын
Levente Kabai Nem rossz az az épület! Lehet, hogy kell még pár év, mire meg szeretik az emberek. Csak szépen karban kellene tartani!
@andrasaranyi4229
@andrasaranyi4229 4 жыл бұрын
@@stgk69 "Nem rossz az az épület!" Briliáns!
@stgk69
@stgk69 4 жыл бұрын
András Arányi Kelemen László tervezte, még elég fiatal korában. Idős korára ő lett az uv a terv en belül a ferihegyi projektek létesítmény-főmérnöke. Vagyis egyetlen ferihegyi épületnek sem ő a tervezője, de ő fogta össze az összes repteres megbízást. Nagyszerű ember volt!
@zsoltincze4554
@zsoltincze4554 4 жыл бұрын
12:43, 12:53 Osbáth Márk (Pamkutya Pista) legalábbis eléggé hasonló.
@music4u415
@music4u415 4 жыл бұрын
nyílván nem ő az :D
@rocko44444444
@rocko44444444 4 жыл бұрын
légy szíves csináljatok már valamit, mert nem hiszem el, hogy nem tudtok hibázni! :))))))
@notreal1888
@notreal1888 4 жыл бұрын
DE, bizony tud(nak)!!! 😢 Már !!!!!!--__TÖBBSZÖR IS__--!!!!!!! elírták a sorszámot 😊 18 2x 85 nincs 90 (szerintem) indokolatlan a sorszám 143 nincs 85 tűnt csak fel, fel akartam háborodni akkor mikor a 84-et néztem, de egyszer mindenki megbotlik... Egyszer! EGYSZER! De most berágtam, megkerestem a többit is! 🙂 Nyugodjon le mindenki (...), te is megkaptad a hibát, én is kiadtam a dühömet! 🙂
@yogika2023
@yogika2023 4 жыл бұрын
Napok óta hiába kattingatok 😂😂 Balázs ez kinzás 😂😂
@jozsefkerekes7332
@jozsefkerekes7332 4 жыл бұрын
Ajánlom figyelmetekbe: OMEGA: Tizenhat évesen.... c. nótát!
@csorszbalazs7315
@csorszbalazs7315 4 жыл бұрын
Már csak 21 óra
@szonyilevente6596
@szonyilevente6596 4 жыл бұрын
Kár hogy bezárták az épületet Malév 1946-2012 szeretem a repülőket.!! 😒😓
@bence8204
@bence8204 4 жыл бұрын
Az egészből árad a kommunizmus szaga ami kissé elborzasztó ám mégis jó szívvel néz rá az ember hiszen a történelmünk része.
@Kedvespatikus
@Kedvespatikus 4 жыл бұрын
Elborzadva kérdezem: milyen SZAGA van a kommunizmusnak??? :))
@B2BWide
@B2BWide 4 жыл бұрын
@@Kedvespatikus sokkal kellemesebb, mint az itt megjelent reklámoknak :D Ha az emlékeim nem csalnak, akkor főleg kelkáposzta és pacsuli, némi gázolajjal keveredve. Ja, és a műszálas ing harca az Amo szappannal... Nekem legalábbis ezek voltak kamaszkorom meghatározó "általános szagélményei". Ja, és a Lada meg Skoda 100-as tükrén lógó korai Wunderbaum :D Az volt ám a menő!
@Kedvespatikus
@Kedvespatikus 4 жыл бұрын
@@B2BWide Ne felejtsük el a ködfüggöny szagát se, amit a Trabantom húzott maga után... :D
@stgk69
@stgk69 4 жыл бұрын
A kommunizmusnak tényleg elborzasztó szaga volt, de az 1. Terminált Dávid Károly 1939-ben tervezte... A két háború közötti modern építészetnek semmi köze a kommunizmushoz.
@huNeville91
@huNeville91 4 жыл бұрын
Mondjuk ez pont nem egy komcsi épület. Akkor fejezték be, de jóval korábban tervezték, mint a videóban is elhangzik.
@Kedvespatikus
@Kedvespatikus 4 жыл бұрын
Ez most nem tartozik közvetlenül ide, de nagyon felb*szta az agyam: STFU Netflix. Köszönöm.
V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136)
27:08
Aeropark Budapest
Рет қаралды 156 М.
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Leszállás a lakóházak közé - Szellemreptér: Tempelhof (Ep. 288)
33:32
Egy kibelezett repülőben megtaláltuk a feketedobozt
26:14
Gyetván Csaba
Рет қаралды 84 М.
Hangártitkok 3.: Amikor a gép már menne, de visszafogják (Ep. 234)
32:55
Teherszállító óriások: a ferihegyi Cargo City titkai
15:57
Aeropark Budapest
Рет қаралды 62 М.
Légibusz születik: így jött létre az európai Airbus (Ep. 256)
24:19
Aeropark Budapest
Рет қаралды 80 М.
Élményrepülés: ilyen volt a nyári Budapest-Budapest járat (Ep. 236)
29:20
115. Debrecen Airport: reptér a kulisszák mögött
35:08
Aeropark Budapest
Рет қаралды 247 М.
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН