아이오닉5 55,555Km 실주행 후기! 리뷰!

[@사과-k6p]

전기차의 우려와 걱정은 전기차를 안타는 사람이 많이 하고 있고 전기차를 타는 사람은 큰 걱정이 없다는 말이 와닿습니다.

[@pigcattrip]

감사합니다~전기차 저만타고싶어서 요즘은 별로 추천안하고있습니다~ㅎㅎ

[@jays1312]

페리 계약했는데요... 영상이 너무 좋네요!!! 정성이 보여 너무 좋았습니다. 잘 봤어요~

[@구쿠마츠]

전기차 관련 리뷰 중에 제일 깔끔하게 좋네요....ㄷㄷㄷ 진짜 전기차 사고 느낀점은 전기차 고민은 전기차 안타는 사람들만 하고 있다는거..그래 솔직히 나만 이 좋은걸 즐기게 제발 전기차로 안왔으면 하네요..ㅎㅎ

[@drokke3]

많은 돈을 주고 만들었어도 이것보다 더 구매의욕을 느끼게 만들기 쉽지 않겠습니다. 정성 가득한 영상 잘 봤습니다.

[@pigcattrip]

좋은 말씀 감사합니다!

[@jinodd]

아이오닉 5N 출고를 일주일 정도 앞두고 있습니다. 5N은 주행거리가 짧아서 걱정되기는 하지만 2~3시간 마다 휴게소 들러서 충전할 각오 하고 출퇴근, 차박, 여행 등을 위한 올인원 데일리 카로 차가 나오길 기다리고 있습니다. 그러던 와중에 pigcattrip 님이 도심형 전기차로 산길 등을 달리는 영상이 너무 멋져 보여서 구독하고 하나 하나 정주행 하면서 시청하고 있습니다. 마지막에 모래에 빠졌을 때 보험 불러서 나오셨는지와 나레이션은 본인 목소리인지 TTS인지가 궁금하네요.

[@haenamee]

오늘 갑자기 아이오닉 5 생각이 나서 검색해 보니 차박에 괜찮은 차네요. 우연히 유튜브가 추천해 준 이 영상을 보는데 이모 저모 설명 빠짐 없이 아금박지게 해 주셔서 당장 구독과 좋아요를 클릭했습니다. 물론 한 번씩만요... 2번씩 클릭하면 다시 해제되니깐요. ^^

[@kenya5198]

전문가리뷰보다 더 전문가 답습니다. 실사용자 위주로 궁금했던게 많이해소되었네요. 이런 채널이 찐리뷰어지.

[@kdjyfjggjy7]

일반도로에서 코너를 80으로 도는게 정상은 아니지않나요?

[@fluorite98]

분명 영상 제작한 사람은 최소 40대후반 남자일것 같은데.. 음성은 성우 더빙했을리는 없고.. AI인가요? ㅋㅋ 저도 오닉이 5천정도 탔는데 예전부터 차박을 해왔던터라 전기차에 매우 기대하고 샀으나 아직 한번도 차박 못갔습니다.. ㅋ 차박용품은 거의 다 산듯하구요 ㅋ 아니다 마지막 도킹형 탠트가 남아 있군요 ㅋ 집에서 30분 거리에 울나라에서 유명한 해수욕장도 있고 장소도 물색했우나.. 차에서 자다가 현타오면 집에 올것같아 오늘도 포기했습니다 ㅋㅋ 암튼 영상 잘 봤구요 승차감은 좀 에메하고 정숙성은 너무 마음에 듭니다 디자인도 괜찮구요.. 다만 뒷유리 와이퍼 없는건 제일큰 실수 같고.. 나중에 카라반 끌려고 샀는데 다 해본 어느분이 진짜 신중하게 구매하라고 해서 일단 잠정 포기.. 또 하나 견인장치 설치하고 히치형 자전거 케리어 처음 설치했다가 난감했습니다.. 후방감지기 후방충돌방지 때문에 골목 주행중 후진이 않되서 진땀 뺐습니다 그리고 드라이브모드중 트레일러모드는 차 계약시 주문해야된다는 사실.. ㅜ 에프터마켓도 없다는.. ;; 카라반은 깔끔히 포기하는걸로 ㅋ 또하나 전기 산악자전거 를 즐겨타는데 실내 V2L로 베터리 충전하면서 타고 싶었는데 문잠금 상태에서는 V2L이 작동하지 않는다는 사실.. ㄷㄷ 암튼 이래저래 생각못한 변수가 많네요;; 그래도 80점 정도는 주고 싶습니다.. 다음에는 자율주행 3단계 500킬로 이상 가는 국산 승합전기차가 나왔으면 좋겠습니다 ㅋ

[@supyoo]

아이오닉 5만키로 탔습니다. 스탠다드인가요? 롱레인지라면 아무리 겨울이어도 250은 오바고 350이상 거의 400 갑니다.

[@eqlife2]

4륜 프레스티지 입니다. 겨울에 살살 타면 380 ~350은 가는것 같습니다. 250은 스포츠로 조지면서 타면 250 나오는거 같아요 유튜브 주인양반이 좀 잘 모르는 부분이 많네요 저도 2년에 7만 킬로 탓네요

[@usangjung7865]

아이오닉5 탄지 딱 1년 됐습니다. 본 리뷰 중에 가장 잘 만든 영상이네요. 거의 대부분 공감되고요. 앞으로도 안전하게 캠핑 잘 다니세요^^

[@pigcattrip]

좋은 말씀 감사드립니다.

[@vhxpscb5840]

아이오닉 5 요즘 할인많이 하던데 깡통이라도 고민하고 있네요 내돈내산 할거라 부모님 설득도 해야하고 레이ev 계약한 상태이긴합니다 ^^

[@shield7102]

고속도로에서 피곤해서 푹~자고 싶을때는 50kw도 좋습니다 ^^ 리뷰의 99프로는 제 생각과 같아서 소름돋네요 정말 좋은 리뷰...추천합니다

[@MrFrank9025]

혹시 그럼 겨울에 250km밖에 못가지만 충전할때 완충하는 비용은 똑같나요? 아니면 적게 나오거나 오히려 더 나오나요??

[@pigcattrip]

비용은 같습니다~다만 겨울에는 충전속도 또한 늦어집니다~

[@supyoo]

11:57 2023년 11월 기준. 고속도로에 E-PIT하고 SSCharger(SK) 그리고 대영채비 고속충전시설이 대거 확충되었습니다. 모든 충전소에 구형충전기도 2대 있으면서 4~10대의 고속 충전기들이 새로 들어섰다고 생각하시면 되겠습니다.

[@시승기짧게]

충전은 400km했는데 운행은 300km된다면 나는 400km 전기료를 지불하고 정작 운행은 -100km라는 말씀인가요?? 차라리 저온이라 250km만 충전이 가능해서 250km온전히 이용가능하다면 영상말씀대로 250km이상 갈 일 없으니 손해보는 느낌은 없겠는데요😢

[@eqlife2]

400KM 까지 탈수 있습니다. 캠핑용품을 저리 때려넣고 다니는걸 생각해주세요

[@Aspirin180]

실제 아5 끌고 있는데. 너무 차잘알 이신데요?? 이게 진짜 오너의 리뷰네요.

[@sinihoho]

잘봤습니다 영상미가 좋네요 ❤

[@pigcattrip]

감사합니다~

[@postatu]

리뷰 굉장히 좋네요.

[@tgpark1538]

마지막에 4륜믿고 들어갔다가 차배가 닿인모습인데 배터리는 괜찮아요? 차에서 쉴수있는점때문에 사고싶은데 과속방지턱과 오프로드주행시 하부 배터리 긁힘이 걱정인데요 후기 궁금합니다

[@바위-r9j]

16:25 카링킷 제품 뭐쓰시는지 알 수 있을까요??

[@캠핑마려워]

자세한리뷰 너무좋네요 구독합니다~~ 아이오닉5n 고민중이었습니다

[@pigcattrip]

감사합니다~

[@소청-u5c]

와.. 리뷰 정말 잘하셨네요. 감사합니다. ㅎㅎ

[@bowespa]

감성 캠핑 유튜버인 줄 알았는데 자동차 유튜버에 가까우시네요… ㄷㄷ

[@pigcattrip]

감사합니다~ 아이오닉으로는 할게 많네요 ㅎ

[@제노비오-p2d]

후륜보다 사륜 추천하시나요?

[@attaboy88]

와 처음부터 끝까지 집중하고 봤네요 영상 퀄리티 쩌네요 😊

[@pigcattrip]

좋게 봐주셔서 감사해요!

[@money3805]

42초에 나오는 장소, 어디인지 알수 있을가요?..

[@휴지-n3j]

일부러 있는곳을 찾아가서 충전을하고 기다려야하는게 번거롭지않을까요? 저도 전기차사고는싶은데 주택가위주로 다니고 지방근무도 많이하는데 생각보다 전기충전할곳이 잘없고 그마저도 이미충전중인곳이 많아서 선뜻차를 못사겠더라구요

[@pigcattrip]

딱히 볼 일 없이 충전기를 찾아가는게 번거로우면 불편하겠죠~

[@scci4987]

코너를 80으로 돌고 말고는 서스펜션만의 특징은 아닙니다. 타이어와 여러가지를 고려해야 하는데, 머...국내버전은 핸들링을 살리는 세팅이 아니긴 하쥬.. 그래도 2017~2018 이후 차종들은 꽤나 쓸만해졌어요 현대도 ㅋㅋㅋ

[@gyeonge]

아이오닉5 리뷰 본 것 중 예비오너들에게 여러가지 부분에서 가장 좋은 내용 같습니다 👏🏻👏🏻👏🏻

[@pigcattrip]

좋은말씀 감사합니다~

[@kj1207jj]

코너링에 80키로 대단하시네 안전운전 합시다

[@saucechili5897]

릴렉션 시트는 정말 꿀이죠. 차박도 트렁크 안쓰고 릴렉션 씁니다.

[@travel323]

와우!! 영상과 내용 정말 재밌게 잘 봤습니다^^

[@pigcattrip]

감사합니다~

[@Katerra777]

음~ 저도 아이오닉5 고민중인데 잘봤습니다. 혹시 4륜말고 2륜 시승해보신적있으시다면 차이점 혹시 느끼셨을까요?

[@pigcattrip]

2륜은 모르겠네요~출퇴근 시내주행만한다면 2륜이 낫겠죠?

[@이병주-b2d]

자율 주행이 아니라 운전 보조 장치죠 카탈로고 표시도 보조 장치라고 해 놓지 자율 주행 이라고 안하죠 테슬라 마캐팅 때문에 모든 보조장치가 자율 주행으로 아시는 분이 많아서 진짜 차가 혼자 알아서 가는줄 알고 맹신하는분 많아요 진짜 믿고 딴짓하다 디지죠

[@pigcattrip]

네~기술잏좋아도 안전운전이 필수입니다~ㅎ

[@내가쏠께]

전기차 없는사람이 충전 불만 많다는 말에 공감. 영상 잘봤어요

[@pigcattrip]

감사합니다~

[@jade_jo1219]

영상 잘 봤습니다! 8분 51초쯤 나오는 해변은 어디인가요?

[@pigcattrip]

원평 해수욕장입니다

[@수노아팜]

트렁크소음은 없나요???

[@yisurin78]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 말씀하시는게 웃기네요 밥을 먹던 똥을 싸던 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 너무 실사용후기라고 느껴집니다! 아이오닉5 실구매에 참고가 될것같아요! 유튜버님과 같은 아이오닉5 오너가 되기 위해 노력하겠습니다 ㅎㅎ

[@pigcattrip]

네~감사합니다~

[@sDH8988L]

횡G는 대부분의 전기차에게 커다란 숙제입니다. 아무래도 무거운 배터리 때문에 공차 중량이 3-400kg씩 더 나가는 편인데 이 때문에 코너에서 기민한 움직임을 보이기는 어렵습니다. 이는 현기차만의 문제가 아니고 모든 전기차의 문제입니다. 물론, 회사마다 미세하게 셋티을 달리하여 불쾌감을 조금이나마 줄이는 노력을 하고 있습니다.

[@차덕-v3g]

지나다 보고 덧글 드립니다 ..누구나 전기차를 타면서 횡G를 말하는 분이 없었는데 ...저도 아이오닉5 잠시 타 보았지만 와인딩 하기에는 횡G 때문에 조금은 어렵지 않나 싶었는데 ..때론 이 문제로 달리기를 조금은 좋아 하는 저로서는 구입해야 마나 고민 할 때가 있습니다 .

[@TRUEandLIVE.]

20분으로 편집은 잘하셨는데... 한번에 너무 많은걸 담으셨네요~^^ 알차게 정리하셨는데... 왠만한 남자분들보다 수준이 높습니다~❤

[@pigcattrip]

감사합니다~ㅎ

[@떠다니는섬]

안녕하세요 마인드가 저랑 같아요 저는 올 이월말에 아이오닉5를 받았는데 아직 쫌 버벅 됩니다 요기서 많은걸 배우고 갑니다 애정을 갖고 잘 타보겠습니다 감사해요

[@pigcattrip]

잘 봐주셔서 감사합니다

[@Sia0602]

여기 촬영지가 어딘가요?

[@gkstkddlsr]

2주전에 출고받앗어요. 4륜풀옵디사미인데 hda개선품이잇는지 중앙 저보다 잘잡아서가더라그용

[@pigcattrip]

축하드립니다~

[@킴밥-y3i]

남자분이에요 여러분 잘 보고갑니다😊

[@seojunlee6096]

여기서 추가 하자면 시내에서는 겨울 350이상 여름 500이상 타고 고속도로에서 4인가족 짐 싣고 놀러가면 100키로 약간초과해서 달리더라도 겨울 250이상 시내 400정도 탑니다 물론 에어컨 히터 켜고요 4륜 아이페달 조건

[@pigcattrip]

감사합니다~저늖초창기모델이라 400이 최댄데부럽네요~

[@MrTGBEE]

제가 느낀 그대로네요 ㅋㅋ서스펜션도 느낌도 ㅋㅋ참 애매하고 특히 산 와인딩 진짜 재밌습니다. 단점은 조수석에 사람 없어야합니다 ㅠ

[@pigcattrip]

네~ㅎ 저는 오르막길만 보이면 바로 스포츠모드ㅋㅋㅋ

[@5도2촌산내들]

저도 이제 9만5천 타고 있는데 대체로 만족합니다

[@doramiiikim]

바다 보이는 차박장소 추천해주실수 있을까요?❤

[@pigcattrip]

원평 해수욕장 평일 추천합니다

[@doramiiikim]

감사합니다!

[@usangjung7865]

HDA2 는 1에 비해서 많이 좋아졌지요. 매일 출퇴근길에 사용하는데, 운전피로 덜어주는 효자입니다. 1에서는 한쪽 차선에 걸치려고 했었는데 2는 거의 중앙을 잡고 약간 한쪽으로 벗어나는 느낌? 원패달드라이빙도 많이 썻지만 브레이크등이 안들어와서 요즘은 안쓰고 있습니다. 어서 현대에서 개선해 줬으면 좋겠네요.

[@pigcattrip]

hda너무 좋죠.ㅎㅎ

[@hwan-p6e]

직업이 어떻게되시나요? 구매 고민중이에요

[@pigcattrip]

그냥 회사원 입니다~

[@jbtv320]

요즘 전기차 심히 고민중인데 많은걸 알려주시는 영상이네요. 캠핑 하시는 영상또한 영상미 너무 좋구요. 더더욱 번창하시길 기원합니다~

[@pigcattrip]

네 시청해주셔서 감사합니다

[@공자니]

진정한 후기내요~ ev9 레이 전기차 곳 출시 되겠지만 그 전까진 v2l 가진 아이오닉5 캠핑카로서 넘사벽인거 같습니다

[@pigcattrip]

네 이브이6 충전소에 서 한번 봤는데 어마어마 하더라고요 가격만 아니면 딱 좋은데 부럽더라고요

[@xrp-iy9hp]

테슬라 하고 아5 무지 고민중 입니다 ㅠ 선택장애 아5는 지금 세일도 하는거 같던대 😅😅

[@pigcattrip]

테슬라도 꼭 시승해보시고 타보세요~전기차는 승차감이 다상이합니다~

[@eqlife2]

아이오닉5 압승이죠 테슬라는 추천하지 않습니다.

[@raonwolrd]

잘보고있습니다 특히 드론으로 촬영하는 영상보면 다른 캠핑 유투브랑 다르다 이런 느낌이었는데 아직 자율주행되는건 없습니다 주행보조에요 여자분이신데 운전을 터프하게 하시는거 같네요 시비거는거 아니구요 실사용기 감사하네요ㅎ

[@pigcattrip]

감사합니다

[@102-q7s]

남성분인 것 같은데요 목소리만 여자로 입힌 것 같네요

[@supyoo]

13:30 1년에 12번이상 속초여행을 가는 입장에서 단골충전기 소개. 서울(집밥없음) 남부터미널 대영채비 서초센터 (고속충전기 7대)이용. SS랑 마찬가지로 대영채비도 2만원 구독에 1300 kwh 반값옵션이 있음 1kw당 190원? 고속도로충전은 말씀대로 가능하면 안함 속초 도착하면 대영채비 할인이 적용되는 나만의 단골충전소 이용. 서초세무소 고속4대 혹은 메이트힐 카페 고속충전기 이용. 겨울이던 여름이던 90프로 채우고 출발하면 도착지에 20~30%은 남기 때문에 중간에 충전안함.

[@heig2023]

비슷한 시기 출고, 33000키로 타는 중인데, 충분히 공감하네요

[@pigcattrip]

감사합니다

[@티끌-n7f]

저도 아이오닉5 유저이지만 최고의 시승기라고 칭찬을 보냅니다...삶이 묻어납니다...

[@pigcattrip]

좋은 말씀 감사합니다

[@RU-un6oe]

7만 2천인데요 캠핑용으로 최고죠 단점은 잡지 못한 각종 잡소리들입니다 차가 조용해서 그런지 자잘한 소리들이 잡아도 잡아도 다 안잡히네요

[@간장계란밥-k8m]

휠베이스가 길어지면 기민함과는 멀어집니다. 반자율은 테슬라 제외하고 BMW가 가장 좋습니다.

[@brownj1621]

4만키로 넘게 탄 차주입니다 ㅎㅎ 돈내고 현대에서 서비스 하는 스트리밍 쓰면... 음질 좋아집니다. 블루투스나 안드로이드 오토로 듣는 것보다 해상력과 공간감이 훨씬 좋아요...

[@pigcattrip]

그렇군요~감사합니다~ㅎ

[@이수진-z8r4q]

좋은영상 감사합니다!! 19분14초에나오는곳은 위치가 어딜까요 너무마음에드네요~

[@pigcattrip]

충주카누캠핑장 입니다

[@이수진-z8r4q]

@@pigcattrip 감사합니다

[@0AniNara0]

아주 좋은 정보 감사합니다.

[@pigcattrip]

감사합니다~

[@HaakSaar]

현 2.4만키로 탄 차주입니다 엄청 공감가네요 ㅋㅋ 네비는 요즘 좀 나아졌습니다. 부산한정이지만

[@pigcattrip]

네비는 일단 저희집도 이상한 길로 알려줘서... 시내 다닐때는 카카오내비나 티맵보고 다닙니다~

[@raonwolrd]

궁금한게 있는데 루프박스 순정이 있나요?

[@pigcattrip]

순정읂잘 모르겠습니다~

[@raonwolrd]

@@pigcattrip 아이오닉5 써있어서 순정인줄 알았네요 ㅎ

[@undeadjl]

적당히 만족하면서 잘타고 다닙니다 패밀리카로 무난해요 실용성 있고 유지비 저렴하고

[@pigcattrip]

저는 이제 72000키로 입니다~패밀리카로도 스포츠카로도 레저용으로도 아주 만족하고 있습니다~

[@한고을-f7c]

대단하시네요! 어떤업무를 하시는지 모르겠는데, 직장다닐때 많이 이용은 하지 않았지만 10년탄 거리보다 1년 탄거리가 더 많네요! 일단 전기차라도 주행거리에 상관없이 7년~10년은 이용하셔야 정답이 나오지 않을까 합니다.

[@pigcattrip]

네~ 더 열심히 타도록 하겠습니다~

[@봄내봄]

차량구매 고민중이라 브레이크와 회생제동때문에 위험했다는 얘기를 들었는데 그 부분에서 불편한점은 없으셨나요?

[@pigcattrip]

브레이크랑 회생제동은 운전자 컨트롤의 문제가 아닐까 합니다. 아무래도 안쓰던 기능들이라 초반에는 좀 낯설기도 하고요...저는 빨리 적응 했는데 기능을 끄던가 빨리 적응하던가 해야지 방법이 없습니다.(막상 타면 생각보다 빨리 적응 합니다) 예전에 삐삐에서 폴더폰 나왔을떄도 스마트폰 처음 나왔을때도 사람들이 적응 못하고 안좋다고 햇는데 결국에는 다 적응 하고 쓰는 것처럼 언젠가는 다 적응하고 써야 할 기능들이라고 생각합니다.

[@jeuteukeu]

의자 리클라이닝 보조석부분이 궁금해서 여쭤볼께요 혹시 멈춰서있는게 아닌 운행중에도 보조석 리클라이닝이 작동되거나 혹은 작동된 상태에서 운행이 되나요?

[@흑너부리]

보조석 주행중에 에르고모션은 안해봤지만 바뀐상태에서 주행은 가능합니다~

[@pigcattrip]

수동으로 그냥 움직이면 되지 않을까요? 옆자리는 저도 안 앉아봐서 모르겠네요

[@so_maek3]

아이오닉5 유저로서 공감 되는 부분이 많네요. 장점이 더 많은 것 같습니다. 캠핑영상도 너무 좋아요. V2l 넘 좋죠.

[@pigcattrip]

V2l 좋아요~ㅎ

[@great2649]

승차감은 서스펜션이아니라 휠 크기 때문일겁니다

[@아이고무릎아]

차박 영상 너무 좋아요. 힐링되요~~!

[@pigcattrip]

좋은말씀 감사합니다~

[@추뱅-j1e]

55555 !! 많이타셨네요 음성 나오니 또 느낌 다르네요 ㅎ

[@pigcattrip]

감사합니다 ㅎ 다으에는 다른 목소리로.ㅋ

[@panchokim86]

EV6 구매하여 주행중인데 전기차의 에어컨은 극강입니다. 얼어 죽어요. 전기차 잘모르면서 충전 고민으로 구매 망설이는 사람, 어쩌구 저쩌구 꼬투리 잡는사람에게 이영상 보여주고 싶네요.

[@pigcattrip]

ㅎㅎ저도 처음에는 그랬는데 요즘에는 그냥 다 사지 말라고 합니다.ㅋ 시기상조라고 하고요 ㅋ저만 탈라고요 전기차 너무 늘어나니까 불편하네요...

[@GHG-dd9jt]

퇴직후 캠핑 목적으로 3~4개월후 아이오닉5 출고를 앞두고 있었는데 실주행 55,000km 후기를 들오니 더욱 힘이 나네요~ 잘보고 있습니다 지난 영상을보면 텐트가 옥타곤에서 에어로 바뀌었는데 변경한 이유가 있을까요 그리고 옥타곤 사용 장단점 조언해주시면 고맙겠습니다. 늘 응원합니다

[@pigcattrip]

kzbin.info/www/bejne/gZDGZ5mbfZWgaMU 여기에 영상으로 담았습니다 수납이 좀 번거롭고 이래저래 부가 제품 들고다닌게 많아서 번거롭더라고요

[@정훈강-g1l]

저는 전기차 동우회에서 (쇼바)공동구매 하는거 달았어요

[@김민혁-z8r]

처음 탔었던 차가 미니인가요 ㄷㄷㄷ

[@최부한-o4l]

제일 멋있고 진실한 리뷰 😂😂

[@junhojung7864]

첫 댓글이네요. 장인어른께서 GV80 뽑으신지 3달 되었는데 며칠 전 나온 제 차 타보시고는 바꾸자고 하시네요. 흐믓 합니다!!^^ 다음 주 장인어른과 함께 기다리던 첫 캠핑을 나갑니다. 많은 정보와 친절한 설명 덕분에 수월하게 준비 하였습니다. 채널 번창 하시길!

[@pigcattrip]

GV80 도 좋은거 아닌가요?ㅎㅎ 70은 잠깐 타봤는데 조선의 마칸ㅎㅎ 요즘 차는 다 잘나오더라고요

[@haenamee]

그렇잖아도 바꾸자셨는데 캠핑까지 모시고 갔으면 이미 빼앗기셨을 것 같아요. ㅎㅎ

[@leegun9867]

높은 무게중심이란 말듣고 바로 차알못 ..전기차 배터리가 아래인데 왠 무게중심이 높아?????왠만한 차보다 커브 잘돔 ..다만 차크기비해 휠베이스길어서 반응이 느린것같은 느낌임 서킷은 한번타보고 이야기 했음 합니다 x5타는데 60턱달리면 뒷자리 덩컹하는건 마찬가지임

[@pigcattrip]

차알못이라 죄송합니다~

[@hyeon9un]

말이 나오니 또 신선하네요ㅎㅎ

[@pigcattrip]

네 ~ ㅎㅎ애기 목로리로 하려다가.ㅋ

[@우공이산-e8i]

전기차 오르막 운전은 정말 재밌지요.

[@pigcattrip]

ㅎㅎ 너무 꿀잼이죠!

[@제임스에딘]

과속방지턱 60승차감은 좀 온로드셋팅 모든차가 헬일 것 같긴한데 ㅋ

[@pigcattrip]

네~헬이죠~ㅎ

[@우켠바이]

리뷰좋아용

[@pigcattrip]

감사합니다~

[@이재승-g9m]

돌아오셧꾼요

[@pigcattrip]

네~다시와주셔서감사합니다~

[@eqlife2]

오너란 분이 정보가 너무 부족하네요 아이오닉도 커브길에서 속도 줄여 줍니다 ㅎㅎㅎ 그리고 테슬라 완전 자율주행 한국에서 불가능 합니다. HDA2 와 별 차이 없어요. 승차감은 아이오닉5승이고 테슬라 Y보다 넓습니다. 전체적인 차량 성능은 아이오닉5 승입니다. 테슬라Y는 거품이 많구요 그냥 원가절감 끝판왕입니다.

[@릴티릴티]

승차감을 포기하고 하드한 서스팬션은 전체적으로 장시간보면 대한민국 도로여건상 시내바리에는 별로임... 승차감이 얼마나 중요한데

[@이현원-d2g]

댓글에보니까 잡소리를 얘기하시는분계시는데 저도처음잡소리땜 에 애를먹었는데 트렁크에서나드라구요 뒤트렁크열고위를 보면 양측에 고무볼을 풀어주니깐되드라구요 좌측으로반바퀴씩 그래도소리나면 또반 바퀴 해보세요 택시 인데2년지낫는데도 아무렇지 않아요 😢😢😢

[@jinhak_lee]

80km로 돌아나가는 것은 차가 좋더라도 하면 안되는 일 같네요. 분명 표지판에 40~50km 으로 감속하라고 써있을걸요. 마른 노면이면 차 성능으로 극복 가능하지만, 눈이 오거나 얼어붙은 길 같은 경우 습관 처럼 돌다가 정말 위험해 질 수 있죠.

[@pigcattrip]

네~감사합니다~

[@호선이]

물론 테슬라가 소프트웨어 더 좋은건 인정하지만. 그렇다고 현대기아차는 반자율주행과 OTA 등이 아예 안되고 , 오로지 테슬라만 된다고 확고하게 믿고 있는...테슬라 차주들 은근히 많음

[@GOLD-jb5pw]

4륜의 느낌은 어떨지 궁금하네요. 주행거리를 위해서 2륜으로 선택했는데

[@pigcattrip]

일반적인 상황에서는 4륜이라고 딱히 머 꿀발라논건 없는것 같고 극한 상황에서나 도움이 되지 않을까 합니다.일반 도로엣는 2륜도 충분하지 않을까해요

[@poseidong100]

아이오닉6 2륜 타지만 힘 부족함 못느끼고 에코모드로만 다녀도 제운전스타일에선 충분하네요

[@모래고래-y7u]

실리뷰네요. 구독 했습니다

[@pigcattrip]

구독 감사합니다!

[@호주아저씨-u4v]

저는 호주에서 23년 3월부터 테슬라로 우버 운전하고 있습니다. 약 3만키로 주행하였습니다. 제가 경험한 테슬라 모델3의 불편한점은 1. 좌석 시트가 개판입니다. 가죽시트에 땀배출 구멍이 없어서 1시간이상 장시간 운전시 엉덩이와 허리부문에 땀이 찹니다. 언놈이 시트 디자인 했는지 제가 머스크였다면 그놈 당장 짤랐습니다. 2. 승차감이 개판입니다. 마치 딱딱한 침대에서 자고난 느낌... 특히 장시간 운전시 최악입니다. 이거 잡으려면 시간이 많이 걸릴겁니다. 차 디자인을 새로 해야 하는 일 입니다. 3. 90키로 아상의 속도로 주행시 기존 엔진차 보다 시끄럽습니다. 방음처리가 시원찮은것 같습니다. 저속에선 아주 조용한데 일정속도가 넘어가면서 풍절음같은 외부소음 차단이 많이 부족합니다. 4. 방향지시등 기능이 둔감함 우회전같은 방향지시등을 넣고 이후 회복시 자동으로 꺼주는 기능이 둔감합니다. 잘 안되는 관계로 내가 풀어주는 경우가 많습니다. 기존 내연차 몰면서 경험못한 사소하지만 짜증나는 일들 입니다. 5. 난방기능이 시원찮습니다. 겨울철에 실내 온도를 21도에 설정해 놓으면 너무 덥습니다. 순간 온도가 올라갑니다. 그리고 약간 타는듯한 역겨운 냄세도 납니다. 이후부터는 자동으로 설정해 놓은 온도는 의미가 없어서 내가 창문을 열어서 온도를 조절합니다. 6. 모니터의 글자가 작아서 돗보기를 사용하시는 분들에게는 정말 불편합니다. 5월달에 업테이트가 되어서 좀더 큰 글자도 지원하는데도 불구하고 여전히 작습니다. 돗보기를 쓰지않으면 글자가 잘 안보여요. 7. 와이퍼가 지맘대로 작동한다. 비가오지 않는데도 혼자서 와이퍼가 작동됩니다. 1주일에 2~3회정도의 빈도로 발생합니다. 아마도 센서를 카메라로 사용하는데 이 카메라가 특정상황을 비오는걸로 착각해서 이러는거 같습니다. 정말 이렇다면 자율주행의 기본이 센서인데 .... 비오는것도 헛다리 잡는 수준의 카메라 만으로 과연 안전한 자율주행이 가능할까요? 8. 컴퓨터가 다운됩니다. 얼마전 주행중 모니터 화면이 먹통이 되더군요. 길가에 주차한후 리부팅했습니다. 욕나오더군요... 예전의 ms윈도우에서 나오던 블루스크린 경험과 아주 유사한 신기한 경험이었습니다.... 다행히 화면만 먹통이 되서 다행이었지만 만일 자율주행중에 이런 일이 발생한다면??? 그냥 가는 겁니다. 덕분에 저는 자율주행 기능을 사용하지 않습니다. 9. 급발진이 발생한다 그동안 급발진을 4번 경험했습니다. 주로 저속에서 갑자기 차가 치고 나갑니다. 내가 엑셀을 밟은것보다 더 많이 튀어나갑니다. 시컵하지요, 올 3월에 인수받은 2023년형 모델3입니다. 매월 한번씩은 업뎃 한것 같습니다. 제가 경험한 급발진의 공통점은 1) 당일 300키로 이상 주행한 이후 발생. 2) 주로 기온이 떨어진 한밤중에 발생한다. 1)번과 연관 3) 저속에서 가속중에 발생한다. 이걸로 추정해 보건데 아마도 당일 베터리에 과부하가 걸린상태에서 순간 과전압이 걸린게 아닌가 추정해 봅니다. 어찌 되었건 브레이크는 정상 작동합니다. 혹시 이런일을 경험하시면 당황하지 마시고 바로 브레이크를 밟아주시면 됩니다. ================================================================= 혹시 테슬라 구매를 하실분들은 1번부터 6번까지는 2시간 정도의 시승만으로 바로 확인이 가능합니다. 7번 ~ 9번은 시승시 확인이 불가능 하구요... 꼭 시승을 2시간정도 해보시고 1번부터 6번까지 상황을 경험해 보시고 구매여부를 결정하세요.

[@pigcattrip]

장문의 정성 스러운 댓글 감사합니다~ 나중에 기회가 되면 모델3 렌트해서 타보고 싶었는데 참고하면 좋겠습니다~^^

[@changbuhmkim9418]

실제 경험에서 우러난 댓글이네여. 감사합니다.

[@hkbayarea365]

형 테슬라도 리뷰해주세요

[@pigcattrip]

네 좋은 생각인것 같네요~ㅎ 갠적으로 궁굼도 하고 나중에 렌트할 기회가 있으면 해봐야겠네요

[@justiceforall9707]

깔끔한 리뷰 잘 봤습니다.

[@pigcattrip]

좋은 댓글 감사합니다!

[@yeonichannel]

차주분 남자아니에요? 손가락이나 잠깐 나오는 모습은 남자같은데 더빙은 여자 목소리네요..

[@pigcattrip]

남자고 더빙을 여자 목소리로 했어요

[@kimstele]

고속도로에서는 커브길 인식해서 속도줄여 주행됩니다 잘못알고 있는중

[@pigcattrip]

아~그런가요? 저는 왜 1년동안몰ㄹ랐을까요 ㅠㅠ

[@cc-devlife]

리뷰를 보니 차종을 잘 못 선택한 느낌이 나네요 ㅎㅎ 캠핑때문에..... 포기하신거구나....

[@pigcattrip]

네 감사합니다

[@hea-]

뭔데이분? 아이패달로 악셀 놓고 방지턱 넘는다고요? 그럼 브레이크 잡으면서 방지턱 넘는다는건데 그렇게 넘으면 앞타이어는 꿍 하고 찍는느낌이나고 뒷타이어지나갈때는 제동+슬립 나면서 엿같은 승차감이 나는데 차를 운전 해본사람인지가 의심이 들정도네요 나도 아이오닉5 21년6월에 받아서 6만 가까이 타고있는데 방지턱 넘을때는 0단계로 놓고 천천히 넘어가는게 베스트임 평소운행할깨는 0단계 위주로 쓰면서 브레이크 잡을때는 패들로 1.2.3.아이패달 넣거나 패들을 잡고있으면 정지까지됨 그렇게 운행하면 연비 극강으로 나오면서 승차감이 아주 좋아서 뒤에서 아이가 게임을 하고있어도 멀미도 안해요

[@미카]

인터체인지 80;;;