아이오닉6 디자인 성능 실내 구성 2시간 통합편

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Күн бұрын

Пікірлер: 49
@autogearr
@autogearr Жыл бұрын
수면용으로 적합한 아이오닉 6 시승기 통합본입니다. ^^
@한한나-v6r
@한한나-v6r Жыл бұрын
일요일 대청소 하며 듣기 딱 좋은 통합편입니다 ㅎㅎ 감사합니다~
@justinlee3698
@justinlee3698 Жыл бұрын
카 아재들의 개그와 지식의 향연.😁👍
@sulee166
@sulee166 Жыл бұрын
심삼할 때나 운동할 때나 청소할 때나 뭔가 할 때 들으면 딱이겠네요~~
@우공이산-e8i
@우공이산-e8i Жыл бұрын
아이오닉6 사용자입니다. 통풍 열선은 음성 명령으로 하면 좀 낫습니다. 그리고 변속기도 기존의 레버 방식을 완전히 벗어난 새로운 방식이므로 어차피 적응이 필요한데 그럴바엔 직관적 적응이 낫지요.
@인물-n9m
@인물-n9m Жыл бұрын
4인가족, 오닉5, 오닉6 고민이네요.. 그리고 현시점에 구매해도 괜찮은 차량인지요?
@bluelag0on
@bluelag0on Жыл бұрын
처음에 나온 부와앙의 그 감성... 내연기관만의 끓어오르는 그 감성이 참 멋지네요
@도버루나
@도버루나 Жыл бұрын
아6에 가변뎀퍼가 적용되어있는건가요? 드라이브모드에따른 차이가 있는듯 하면서도 카달로그에는 별다른 내용이 안 보여서요. 보통 가변뎀퍼가 들어가면 커스텀 모드에서 별도로 설정할 수 있게 해주었을텐데
@autogearr
@autogearr Жыл бұрын
출력 특성이 즉각적으로 제어되는 전기차 특성에 대한 변화를 말씀드리는 부분입니다. 출력에 따라 서스펜션의 반응이 물리적으로 변화를 갖게 됩니다. 전자식 가변 서스펜션이라서 발생하는 변화가 아닌 출력 제어 특성 변화에 따른 반작용의 변화를 자세하게 말씀드리는 내용입니다.
@imuhoo
@imuhoo Жыл бұрын
이런 편도 있었군요. 재밌어요! ㅎㅎㅎ
@두딸빠-c2v
@두딸빠-c2v Жыл бұрын
"차가 전자제품도 아니고.. 차는 부르릉 부르릉 해야지" 재밋는 교수님여 ~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yssimon9058
@yssimon9058 Жыл бұрын
도입부분 넘 잘 만들었네요ㅋㅋㅋㅋ
@sgchoe4806
@sgchoe4806 Жыл бұрын
사실과 다른 썰도 많이 섞여있기는 하지만, 입담은 재밌네요 ㅎ
@nowmad7926
@nowmad7926 Жыл бұрын
라디오처럼 들을 수 있는 영상이 또 나와서 좋네요 오랜만에 복습 좀 해야겠네요
@XERXES23
@XERXES23 Жыл бұрын
해외채널 중에 throttle house였나 그 채널이 저런 컨셉으로 시작했던거 같은데 그거 보시고 하시는건가 싶네요 ㅎㅎ
@Starlight1024
@Starlight1024 Жыл бұрын
좋은 주말되세요
@PET.Y
@PET.Y 11 ай бұрын
시트 높낮이 조절에서 조수석이 운전석만큼 안내려가던데. 개인적으로는 왜 운전석만큼 안내려가 하면서 살짝 불만이였는데... 영상만큼 저렇게 내려가나요? 누가 아시는분은 답변좀 부탁드립니다.
@박태겸-p4d
@박태겸-p4d Жыл бұрын
발연기가 오히려 매력ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dhsaryunny
@dhsaryunny Жыл бұрын
좋은 자료 감사합니다. ^^
@deepwishkim5678
@deepwishkim5678 9 ай бұрын
마지막 대단한 비유력.
@sinirq
@sinirq Жыл бұрын
근처에 군부대 사격장이 있나요? 총소리가...
@investor_han
@investor_han Жыл бұрын
아무생각없이 클릭했다 발연기에 손이 오그라들었습니다 ㅋㅋ
@CHOI_LINE
@CHOI_LINE 11 ай бұрын
아 오랜만에 다시 보는데 처음에 장박사님 연기갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@산새도-t1e
@산새도-t1e Жыл бұрын
기생뽑는것도 아닌데, 외관은 공기자항 풍절음 적고 에너지 효율 안전도 좋은 공기계수 좋으면 짱이고, 하체 강성하고 주행균형맞으면 최고, 잡소리 잡조명없어 주변환경과 차의 터치 소리를 그대로 느낄수있어 탈수록 현실에 익숙해저서 편하고 유사시 바른대처를 할수있으면 최고, 왜 일부러 눈귀 감각을 속여서 위험하게 하나, 차라리 마약먹고 운전하면 기분 최고 아닐까?
@따도독
@따도독 Жыл бұрын
난 통합본이 제일 좋아
@henricharriere5188
@henricharriere5188 Жыл бұрын
디자인에서 현대차가 기아차에 비해 항상 촌스런 느낌이 나는 이유 중 하나는 이유없는 잡다한 라인을 여기저기 그어놔서 그런듯 그러니 항상 정리된 느낌 보다는 애매하고 난해한 디자인에서 끝나는
@metamong_770
@metamong_770 Жыл бұрын
스팅어 퍼포먼스 풀옵 사고 싶었지만... 아빠라서 팰리세이드로 갈 수밖에 없었던.....
@HaanNet
@HaanNet Жыл бұрын
추카합니다 부르릉 부르릉 ㅋㅋ
@darksons01
@darksons01 Жыл бұрын
자동차 키를 2개씩 주네요 전 차량키를 반도체 부족때문에 1개만 받았는데... 어떻게 된 상황인지?! 궁금하네요
@성이름-b2r4v
@성이름-b2r4v Жыл бұрын
아저씨는 차 작년이나 제작년 혹은 올 초 정도에 차 받으신 분 아니에요???
@collardrag
@collardrag Жыл бұрын
굳이 완전한 자율주행까진 아니더라도 차선잡기랑 갑자기 끼어드는 상황대처가 테슬라만큼만 되도 고민도 안하고 현대살 듯
@user-cyrix
@user-cyrix Жыл бұрын
통구이는... 편집하는게 좋을듯
@autogearr
@autogearr Жыл бұрын
불편하신 마음 이해가 됩니다. 실제로 통구이 된다고 표현하는 사람들이 많아 풍자한 부분이니 애해해주시면 감사하겠습니다. ^^
@sunfeatur
@sunfeatur Жыл бұрын
6은 진짜 못생겼음 5나 ev6가 훨 이쁨
@madeun
@madeun Жыл бұрын
투스카니라뇨!아반테 입니다!
@uuu3421
@uuu3421 6 ай бұрын
길에 다니는거 볼때는 정말 꼴보기 싫은 차였는데,,,할인 많이 해줘서 제차가 되니,, 왜이렇게 이쁘니,,, 디자이너의 고뇌를 느낄수 있습니다..내용은 재미없네요 ^^
@lumpsum1343
@lumpsum1343 Жыл бұрын
뒤에 타이칸처럼 날개만 좀 없애지 양아치도아니고
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh Жыл бұрын
0
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh Жыл бұрын
감사합니다❤
@감자-y9r3u
@감자-y9r3u Жыл бұрын
아이오닉 5 보다 못생김..
@lds1452
@lds1452 2 ай бұрын
앞에는 괜찮아보이는데 뒤에가 별로..
@socoolim9563
@socoolim9563 Жыл бұрын
그렇구말구요 차는 부르릉이죠.
@emisayongzoong
@emisayongzoong Жыл бұрын
솔직히 현대마크는 디자인 그 자체로 구림. 쌍용 엠블럼이 훨씬 더 좋아 보이고, 기아의 그 E엠블럼이 훨씬 더 나아보였던 것을 보면, 그냥 회사의 이미지 때문이 아니라 그냥 디자인 자체가 구린 것이라고 생각됨.
@hite6881
@hite6881 Жыл бұрын
서민의 포르쉐 인정
@tldnjsgksrhtckwtmqslek
@tldnjsgksrhtckwtmqslek Жыл бұрын
1:13 진짜 아이오닉6의 최대 단점이라고까지 생각합니다. 키가 진짜 너무 하나도 안 예뻐요. 주머니에서 꺼내서 탁자위에 착 올려놓은게 저 키라고 생각하니 진짜 으웩. 현대차 안 싫어하고 아6은 사고 싶은 생각도 있지만 진짜 키는 처음 봤을때도 계속 봐도 최악..
@샤리프
@샤리프 Жыл бұрын
야구장 가서 삼겹살 구워먹어
@늘배우고느끼고깨달음
@늘배우고느끼고깨달음 Жыл бұрын
연기가 너무 어색해 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Crays-Game
@Crays-Game Жыл бұрын
28:22 Suv. 저게 차냐 ㅋㅋㅋ 동감했습니다
@Crays-Game
@Crays-Game Жыл бұрын
헤드라이트 눈썹칠좀해서 눈좀 얇실하게하면 더 이쁠거같음..
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