【アジアンタイヤと国産タイヤの違い第2弾】タイヤ販売本数業界No1の社長がアジアンタイヤと国産タイヤの違いについて詳しく解説します！！

[@tiremaluzenyonechannel]

現在、Xにて「タイヤ」プレゼントキャンペーンやってます。興味ある方は、ぜひご応募ください😊👍

[@Sasasan]

昨日、ちょっど別のKZbinみて、安いアジアンタイヤが新品2日でバーストしたのを見ました。高くても信頼できるメーカーの方がいいと思いました

[@tiremaluzenyonechannel]

一概にアジアンタイヤと言っても、ネットで買った格安のアジアンタイヤと日本に代理店のあるそこそこ有名なアジアンメーカーでは天と地の差です。また、タイヤは外を走る部品で路面に接している商品なので、あらゆる外部要因の影響を受けるので、一概に判断することは出来ません。タイヤは命を支える部品なので、安物買いの銭失いにならないようにタイヤメーカーの選択はとても重要ですね。

[@Sasasan]

@@tiremaluzenyonechannel そこでも言うてたのが、日本に代理店があるのと無いので信頼度が違うとは言ってました。日本に代理店があるのを選びましょうって

[@tiremaluzenyonechannel]

@@Sasasan さん 参考になって良かったです！

[@user-wg3lz4fm8j]

分かりやすく、聴き取りやすい。 そして、なるほどと聞き入りたくなる内容でした！

[@tiremaluzenyonechannel]

ご視聴ありがとうございました😊

[@trezenfermera4991]

非常にわかりやすかったです。 クロス積みは圧巻でした。

[@tiremaluzenyonechannel]

ご視聴、有難う御座います。 引き続き宜しくお願い致します。

[@T-GT-t5g]

先日、PROXES FD1 225/40R19 をアルミセットで購入して装着しましたが、かなり良いタイヤですね。 ミニバンなんで、スポーツ走行はしないので、その辺は分かりませんが、普通に熊野本宮からの帰路（国道168号線）のクネクネ道でも適切なグリップ・快適な乗り心地・静粛性も高いと感じました。 8:22　やはり国産の安心感はあります。 過去にピレリを履いていた時、確かに高速安定性は抜群でしたが、パンクした時に内側から修理する必要があるからと、何軒も断られて焦った事があります。 またクムホの18インチは溝が減らないですが、グリップしない・五月蠅く乗り心地もイマイチ… その後に20インチのグッドイヤー イーグル LS EXE に変えた時、静かで乗り心地もUPしたのはビックリしました。

[@tiremaluzenyonechannel]

トーヨータイヤのFD1は、めちゃくちゃ素晴らしいタイヤです。多くのユーザーに高評価を得ています。有難う御座います。

[@TYPE_J400S]

タイヤは命を運んでます。国産タイヤとアジアンタイヤの性能はかなり差が少なくなっておりますが、未だアジアンタイヤを買う勇気がなく、安心の国産タイヤを買ってます！人それぞれの考え方や予算のこともありますが、我が家はずっと国産タイヤを買うと思います。とは言ってもグッドイヤーのLS2000ハイブリッドIIなので国産の中では比較的安くて性能も申し分なくとても満足してます！

[@qookie3643]

アジアンタイヤより安かったミネルバのF205ってタイヤを履かせてます 乗ってすぐわかるくらいタイヤがグリップしてて、ワインディングなんかは楽しくて個人的には満足しています！ 燃費は悪くなりましたがw😇

[@T-GT-t5g]

15:01　業界は全く違いますが中国からの輸入商社で働いていました。 工場によって検品って言葉は無いって位、酷い品物もありました。

[@tiremaluzenyonechannel]

異業種でもそうでしたか。 工場によって検品基準は全く変わりますね。

[@aki-h-z7]

ちょうど気になる内容だったのでありがたいです。

[@tiremaluzenyonechannel]

こちらこそ、ご視聴有難う御座います！

[@iwakoba_n]

アジアンタイヤを何処まで信用して良いのか判らなかったので、大変参考になりました。 こだわりが無ければアジアンタイヤ。 乗心地、静粛性＆万が一の挙動で選ぶのであれば日本メーカー。 そして日本メーカーを上回る物を求めるのであれば、ミッシェラン、コンチネンタルですかね。 冬の雪道はどうなんでしょう？・・・日本メーカー、アジアン、ヨーロッパ

[@tiremaluzenyonechannel]

冬のスタッドレスなら、日本の気候にあった国産タイヤが断然おすすめです。

[@iwakoba_n]

@@tiremaluzenyonechannel 　忙しいだろうに、早速の返信でビックリです。 ついでに聞いちゃいますが、社長が持っている小さなタイヤは、昔灰皿として販促で配られた物ですか？ｗ

[@57archbk56]

タイに８年くらいおりますが、タイのMaxxisは合格いただいてるようですね。当方14ー15インチ派です。タイで他には: Deestone, Linglong, Vee Rubber, Otani などを見ます｡ KintoというやつのようにJapan Technology とかうたいながらも中国製をサイズ、モデルにより混ぜて出しているところもあります｡色々試しましたが、まあよかったのは Dayton ( by Bridgestone ) のDT30 可もなく不可もなし、現在一番気に入っているのはContinental （made in Malaysia ）のCC6ですね。特に幹線道路はポットホールが多く凸凹をよく吸収してくれるタイプが良いですがタイヤが傷みやすく２年も経たないうちに（変形して）交換するケースなど多々ありです😂

[@あやうえと]

昔F3でレースをしてた人がマイカーにクムホのタイヤを履いてましたけど国産となんら変わらないと言ってました。

[@tiremaluzenyonechannel]

街中で使う分にはそこまで気にならないかも知れませんね。(メーカーにも寄りますが)

[@村木建]

個人的にグッドイヤー、ヨコハマ、ニットー、クムホ、この4社が使用率高いです✌️特にグッドイヤー、ニットー最高です🌟

[@のき-i8o]

雪降る東北住みのコンパクトカー乗りです。冬タイヤをナンカンのAW-1を使用してますが問題ありません。個人的にはVRX2or3以外の国産冬タイヤを履くぐらいならAW-1の方が性能も良いと思いました。マルゼンさんで購入できないのが残念です。

[@rei342]

"a"uto"w"ayのawらしいですね マルゼンからも高性能アジアン冬タイヤ期待！

[@yo-rd1df]

アジアンタイヤを買って、万が一ロードノイズ大きくてヤになってもすぐ履き替えってはいかないから不満を持ちながら乗る期間が苦痛なんですよね😂

[@rei342]

国産よりも安く、性能はあまり変わらないタイヤを選びたいですね。 大変ですが.. お金があるなら良いタイヤを買えば良いですが、今の一般庶民にはその選択はできないですね

[@ぱんつぁー]

タイヤって、購入して付けてからじゃないと所感がわからないってのが悩ましいですね。 アジアンタイヤも試しで付けて走ってみれたら、国産至上主義な意識も変わりそうですが・・・

[@gsr50w0050]

以前ハイフライ履いていた事があります。ロードノイズはかなり静かでしたが燃費性能は悪かったです。お値段は結構格安でした。

[@pikapikavitz]

自分はナンカンばかりはいてます。 ほとんど国産と、かわらない👍 ただ少しタイヤノイズを拾うぐらいですが普段使いなら全く問題ありませんよね🤔

[@rei342]

アジアンの中でも、台湾は選びやすい👍

[@wands0524]

ナンカンいいですよね。 長年ns-20履いてますがトラブルなしです。 私は内減りする様な仕様で乗ってるので柔らか過ぎず硬過ぎず丁度良いです。 空気圧高めにすればセパリやビート落ちはしませんね。

[@hypercarlover2022]

今回も勉強になりました。 一つの意見としてですが、自分は純正装着タイヤと同等以上のものを履いていこうと思いました！

[@tiremaluzenyonechannel]

ありがとうございます！これからも安全安心なカーライフをお過ごしください^ ^

[@みかみん-j5i]

タイヤは種類が多いから詳しくも無いので、やはりマルゼンさんみたいな顧客目線で親切丁寧なプロに相談できると頼もしいです。 安心を金で買うのは分かりますが、無尽蔵にお金あるわけでは無いので…。 知識無いのにオークションサイトで買って安物買いの銭失いはしたく無いですからね〜。

[@tiremaluzenyonechannel]

有難う御座います。 ぜひタイヤホイールに関しては、プロの専門店にご相談ください。今後とも宜しくお願い致します。

[@hiRo-zf3xy]

アジアンタイヤを使うようになって10年ほどになります。ネクセン、ナンカン等4シーズンになる前には交換しています。 さほど減ってはいないながらも国産の半額(以下)程度なので2シーズンで替えるぐらいの気持ちで買っていますが、それなりに長持ちします。 バランスもさほど狂っていないので悪くはないと思います。 自分の使用環境、購入予算と相談して選ぶのもひとつの楽しみかも知れません

[@kojinargo]

初めて使用したアジアンタイヤはPinsoでした。まずまずで悪くは無かったけどショルダーが丸くトレッド面が狭く感じました。215のサイズでしたがトレッド面は一回り狭く205と同等の狭さに感じました。ゴムの量をケチってるのかなと思いました。215とかの幅のサイズはあくまでもタイヤ幅でトレッド面の幅では無いですからね。😅 他には、価格を抑えるために「洋服の青山」方式がとられてるという話を聞いた事があります。洋服の青山はオーストラリアに自社牧場を所有していて羊からウール素材を賄っていて原価を抑えてますよね。それと同じように一部アジアンメーカーは自社でゴムの木畑を所有していて材料のゴムを賄ってると聞いた事があります。噂なのか本当なのかは知りませんが実際はどうなんでしょう？

[@aqua1884]

東北地方で結構雪が降る地域に住んでます。昔乗ってたウィッシュのFFの車にピレリのICE ASIMMETRICO PLUS履いてました。初めて国産以外のスタッドレスだったのでちょっと不安だったんですけど案外大丈夫でした

[@Umabancho]

10:38 この画像がかなり衝撃的ですね！ こんな積み方をしていたら、新品でも劣化しますし

[@kook939]

ダンロップ使ってたけど溝が無くなる前にサイドウォールのひび割れが始まるので去年からアジアンタイヤデビューしました。値段も国産の6割程度、なかなかコスパ良いと思ってます、モモタイヤ

[@キックボクサー-m6l]

サーキットでの走行会に使うのですが、NEXEN（ROADSTONE）EUROVIS Sport 04はスポーツ走行に向いてるのでしょうか？ 御社でも取り扱っており、安価なので気になっています。 あと、NEXENとROADSTONEの関係やROADSTONEの位置付けなど、お教えくだされば嬉しいです。

[@鰹節-t3z]

楽天やヤフーショッピングで同一商品が安いのがあるがどうですか？

[@NT-dd7fn]

こんにちは。 いつも興味深いネタありがとうございます。 ミシュランタイヤも教えてください。 ミシュランのスポーツタイヤの、並行輸入［生産国での品質の違いなど］と日本正規品の違いを教えて下さい。

[@ファングムーン]

よね社長さん🤣🤭勉強になる〜。 有難う御座います🙇 そして、アカデミックさんの動画見て下さい。 無名なのか…。アジアンタイヤで２ヶ月？2週間？でバーストってやってましたよ〜。😅 注意喚起の為、コメしました。 お客さんに説明する時も判断材料になるかと思います🫡

[@tiremaluzenyonechannel]

無名のアジアンタイヤを格安でネットで買って2日でバーストしてましたねー、一言にアジアンタイヤと言ってもピンキリなので、ネットの格安品には気をつけてください🙇‍♂️

[@DONGURI-SUB]

タイヤの値段が、 自分の命の値段かな？ 止まる時は、ブレーキ掛けるけど、 結局はタイヤで止まるからねぇ。

[@yasu-fit]

BS-YH-DLのスポーティタイヤは サイズによるかも知れないけど 海外生産ですしね ＊ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ・フレバ・DZ102 １２年前ですが 新品のﾊﾝｺｯｸのV12evo履いた時は 組み直してもアライメント取り直しても 左流れが治まらずハズレを引いたなと 苦い思い出が有ります

[@akipapa_1231]

台湾製のオールシーズンタイヤを履かせたけど日本製のスタッドレス並みに止まる曲がる登るで凍結や圧雪それに積雪でも問題なく急坂も滑らず登りました！4本で2万円ですよ。

[@ブログ用-w5d]

PIRELLI パワジーは中国製でお安いですがどうですかね？ あとディーラーやカーショップの価格と、マルゼンさんなどのネットの価格が違うのは何故ですかね？

[@tiremaluzenyonechannel]

ディーラーと同じ銘柄でも、なぜマルゼンのタイヤはこんなに安いのか、近々動画で説明します👍

[@ブログ用-w5d]

@@tiremaluzenyonechannel 楽しみにしてます。 パワジーの値段がマルゼンさんはじめネット通販と、大手カー用品店、ディーラーと全然違う、倍くらい違うので気になってます。

[@ココア-p4s]

グッドイヤー　LS EXE みたいにショルダーが寝てるアジアンタイヤあったら教えてください🙇

[@tiremaluzenyonechannel]

グッドイヤーのタイヤはショルダーがスマートでカッコいいですよね。

[@えーちゃん-m5s]

でも、やっぱ国産と比べたら耐久性は段違いなんだよね😅 安いアジアンはすぐ減る

[@ムム無理]

あと、燃費性能に差が出ますね。

[@じゃむおじ-k7e]

BFグッドリッチは安心ですかっ？

[@tiremaluzenyonechannel]

グッドリッチはロードノイズはうるさいですが良いタイヤです。あとサイズによりますが、オフロードタイヤは特にボリュームが大きいのでバランスが悪いこともしばしば。。

[@ムーシアーシ]

他のKZbinで見たんですけどもアジアンタイヤは2日でバーストするらしいです。

[@tiremaluzenyonechannel]

一概にアジアンタイヤと言っても、ネットで買った格安のアジアンタイヤと日本に代理店のあるそこそこ有名なアジアンメーカーでは天と地の差です。また、タイヤは外を走る部品で路面に接している商品なので、あらゆる外部要因の影響を受けるので、一概に判断することは出来ません。タイヤは命を支える部品なので、安物買いの銭失いにならないようにタイヤメーカーの選択はとても重要です。

[@Banchan1000]

10年くらい前は195/65R15だと3000円以下の価格もあったよなぁ

[@tiremaluzenyonechannel]

ありましたねー、懐かしい。 特にここ5年の価格変動が激しいです💦

[@吉田類似品]

私、個人的には 国産タイヤかな～、大事な人の命、財産などに、迷惑かけると申し訳ない気持ちになります！ 安物買いの銭失い タイヤのお陰で、免許証に傷つけたり、家族にも迷惑かけることもって心配なりますわ～～ やはり国産タイヤかな

[@tiremaluzenyonechannel]

国産タイヤは信頼性高いですよね😊

[@km5618]

エコタイヤはロードノイズがうるさい😅

[@やまだたろう-k2b]

質問です。ピレリはアジアンタイヤですか？

[@rasarasaz]

お疲れ様です。 タイヤの原価安いのに、販売価格は高すぎだと思いませんか？ どーにもなりませんが、

[@tiremaluzenyonechannel]

原価も上がってるので、決して儲けてるわけでは有りません。薄利多売で厳しいです😱

[@rasarasaz]

タイヤメーカーは、レースや特にドリフトの協賛本数多すぎ。年間何万本、何十万本も捨ててる。 買ってる方は馬鹿らしいですよね。 マルゼンさんがって訳ではありませ。

[@rei342]

@@rasarasaz 広告費用だと思っていただければ..(?) 年間販売数に比して、レース消費は少ないでしょうし

[@jpmw123]

まあタイヤの材料費以外無駄だと思うのなら､開発費や人件費が低い､精度安全性にコストをかけないアジアンタイヤしか選択肢がないのでは

[@rasarasaz]

@ 本当に開発費ならともかく、ドリフトなんて特に無駄。何百万本と捨ててる。 文句言っても仕方ないとも思ってる。 世の中そんなものだから。

[@モリモ-u4c]

大平センターさんの雪上、氷上走行、ブレーキ、曲がりテストの動画で、 アジアン冬タイヤがはじめはよいけど、３年で使い物にならなくなるのがよくわかりました。

[@taatakaz]

動画内でも上げられてた信頼できるアジアンタイヤメーカーなら問題ないでしょうね。 国産国産とうるさい人もよくいるが、それよりも安全運転を心がけることのほうが重要だよなと、思いますね。　ブリジストンヲタも好きじゃないです。

[@はーはー-c9f]

私は国産メーカーですね。 サイドの合成かもしれませんがグネっと、一瞬折れた感じが嫌いです。

[@DKnifer]

ミシュランの乗り心地がよいと各方面から聞くが、ちょっと高価なんですよね・・・

[@rei342]

タイヤ界の王様ですから

[@deadlynull1112]

NANKANGがTOP10に入ってないのは意外だった(； ･`д･´)

[@けんけんけんけん-u8v]

安心、安全の為国産タイヤ一択です。

[@tiremaluzenyonechannel]

国産タイヤが一番安心ですね^ ^

[@webmuch]

エコピアうるさかったです😭