*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@ВладимирКарт-ц6ж7 жыл бұрын
AkerMehanik здравствуйте,меняли цепь на тигуан,1.4 150 полный привод,и теперь в 93 группе показывает 102,3 а было 120,7, появился пропуск в 4 цилиндрах и во 2 но после пробега 2 тысяч , механик который менял , сказал свечи, поменял,потом бензонасос,в сборе поменял, а причина так и остался,на форуме тигуан пишут,что 93 канал должен быть 110, механик говорит что у него в проге 5050 все ок, катушки зажигания сказал что ок.при резком нажатии на педаль газа,горит чек , провал и показать пропуск,и ещё иногда Подсос воздуха,куда копать
@ИванИванов-р4ь7з7 жыл бұрын
Если по вашему цепи нифига не ходят, то как же владельцы бюджетных Солярисов уже по 250 тысяч наездили и продолжают ездить дальше без проблем.
@СерегаСаратовский-ч8к7 жыл бұрын
AkerMehanik у меня рапид 15 года cfna пробег 225000 тысячь пока цепь не менял
@sergeysergey79567 жыл бұрын
Иван Иванов я тоже так думал, но у каждой модели, свой порог пробега, в салоне Шкода сказали, цепь менять обязательно на Шкода Октавия через 60 тысяч!!!! Почему так то, моторы "дохляки", оборотов нет сумасшедших, вообще производят дерьмо.
@Маз43716 жыл бұрын
каменс 2.8 цепь с зади
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
AkerMehanik если не трудно, то про двигатель, АКПП, ну и вообще, насколько надежен данный авто. Спасибо.
@СтаниславПрокопец7 жыл бұрын
У меня сразу после запуска в течении секунды идет стрекот приличный,машина 2007 года я 3-й владелей цепь не менял,но менял прокладку гбц и человек который менял сказал мол все ок
@vitalxbc7 жыл бұрын
Станислав Прокопец сообщение из будущего? вы все еще используете ДВС? печально я думал космолеты во всю у вас.
@АлександрКузьменко-г3н7 жыл бұрын
Очень правильное и полезное видео. Первое, что я сделал после покупки Тигуана 2009 года с пробегом 89 тысяч, заменил цепь грм. Это мне посоветовали хорошие профессиональные механики до диагностики. При диагностике было определено, что шток натяжителя выдвинут наполную. Удовольствие замены цепи не дешевое, но намного дешевле покупки контрактного движка 2.0TSI!!! Автору видео респект!!!
@vitaliy170007 жыл бұрын
Из личного опыта. Купил в Чехии машину концерна ваг с двигателем 1.2TSI 105л.с CBZB пробег на момент покупки был 277тыс, родная сервисная книжка доклеивалась, масло менялось каждые 15 тыс. Машина конец 2010. Я когда покупал знал за проблему цепи, и при заводке был дизельный звук, и в половине случаев он был и на холостом. Поменял цепь уже В Украине , брал ремкомплект оригинальный 120-130уе и работа 50 уе. На этот мотор существуют три ревизии цепи и две ревизии звезд, последние ревизии звезд и цепей шире на цепи другое плетение (ВАГ СНАЧАЛА ПЫТЯЛСЯ цепь улучшить, потом понял что одной цепью не исправить). Цепь менялась до этого, но то ли по глупости или по жадности ревизию ставили ПЕРВУЮ. БУДТЕ АККУРАТНЫ НЕ НАРВИТЕСЬ НА СТАРУЮ РЕВИЗИЮ смотрите последнюю букву. Далее на крышке ГРМ рядом с сальником коленвала на моторах первых выпусков (до середины 2011 года) не было никакого прилива ограничивающего перескакивание цепи, у меня крышка уже была нового образца, и самое важное она работает НА ПРИЛИВЕ КРИШКИ БЫЛИ СЛЕДЫ трения цепи. Еще кто будет менять на 1,2 TSI можно ремкомплект не покупать, купите оцинкованные болты кришки ГРМ (подбирать на метизах) и саму цепь и обязательно сальник коленвала (виктор рэйнц) его в комплекте нет. Успокоители, звезды, болт коленвала и друга трахамудия ПЕРЕЖИВУТ ДВЕ ЦЕПИ это 100%. В основном убивается цепь. Цепь масленого насоса не менял она отлично себя чувствует даже на таком пробеге. По мотивам www.drive2.ru/l/8445025/ спасибо Vistall за отличный отчет.
@waleron13977 жыл бұрын
Менять масло каждые 8т,держать уровень под максимум и не экономить на масле и фильтре,это главное ,я считаю,на любом движке.
@МаксимПалкин-л7п7 жыл бұрын
надо лучше каждые 3 тысяч, 8 это много, а лучше с каждой заправкой. А если серьезно всегда менял 15-20 тысяч, если синтетика, тачки сгнили быстрее и все остальное развалилось кпп и прочее, моторы по 3 сотни прошли . сдал в утилизацию с отличными моторами. правда это были машины конца 90 х годов
@ВалерийЕнько3 жыл бұрын
@@МаксимПалкин-л7п Здесь не про архиологию имеется ввиду,а про современное. На турбомоторах 8т.самое то.
@WORLDtomsk2 жыл бұрын
@@ВалерийЕнько ну и в чем связь между заменой и турбиной ?
@Yanbay-z9k Жыл бұрын
@@WORLDtomsk турбина быстрее портит масло, высокие температуры, и к качеству масла выше требования
@_IRON_MAN_4_5 ай бұрын
@@Yanbay-z9kHonda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.
@РоманФоральберг7 жыл бұрын
Отличный спакойный внятный рассказ. Видно сразу, что человек уверен в себе! Не арет, не матерится и т.д.
@igors74467 жыл бұрын
Пожалуйста, Алексей больше видео про цепи и натяжители! Спасибо!
@crakergolandec22866 жыл бұрын
Согласен с автором ! Однажды уменя на ходу порвалась цепь на Форде транзите 2010 г с пробегом 170 тыс , и мне этот ремонт очень ударил по корману ремонт обошёлся в 450 тыс. Тенге ! Следите за маслом и меняйте цепь вовремя советую всем удачи на дорогах
@СидоренкоАндрей-в1ю7 жыл бұрын
Приятно слушать грамотного и интелектуального человека,стал смотреть ваши видео и был удевлен реалеми сегодняшнего дня.Менаджери такого не раскажут т.к и продаж не будят а на вторичке надо задуматся какие попадосы вас ждут.Поэтому у нового авто есть гарантийный срок и на это заточена политика производителя плюс экономия деталей и максимум выгода.
@romfiddler7 жыл бұрын
Грамотно , информативно. интеллигентно, убедительно !!! Большое спасибо за интересную лекцию ! Я ,владелец 124 Мерседеса с пробегом 250 000 тысяч км на механике 5 скоростей в котором профилактически заменили цепь ГРМ в 4х цилиндровом моторе М 111 что привело к удивительным результатам ,- приемистость и экономичность значительно возросли и машину просто невозможно удержать , такой стремительный разгон !!Вывод , - друзья , если машина вас не устраивает , что то не так в работе двигателя то не забудьте тщательно проверить цепь ,, а еще лучше замените ее на новую !
@alexeynikitin48097 жыл бұрын
В руководстве по эксплуатации мерседеса 124 прописано "контроль цепи ГРМ вместе со звездами каждые 120 тысяч" в случае износа - замена и стоят они недорого. У меня 102 двигатель, пробег 165 т.к. (сам не верю, но пригнал из Германии сам на 125 т.к.) Начала потеть крышка ГРМ, буду менять прокладку, погляжу цепь, хотя она не гремит от слова совсем=)
@JK-wc8do4 жыл бұрын
Дослушал "до взрывного крутящего момента" и всё понял.... Знай, что цепь ни сном ни духом не ведает о крутящем моменте. Она чувствует только скорость изменения оборотов. Поэтому не бросай сцепление(особенно когда заводишь с толкоча) и резко не газуй без нагрузки (не демонстрируй приёмистость и особенно когда есть турбина),если уж так боишься..... И всё же я дослушал. Так вот, цепь перескакивают не от того, что в следствии износа она удлинилась, а в следствии отказа в работе одного из узлов, призванных держать эту цепь в "спокойном" и натянутом состоянии.
@РозуманВиталий7 жыл бұрын
расскажите про чип-тюнинг . плюсы и минусы.стоит ли чиповать ?
@ДмитрийПругло-т6т3 жыл бұрын
Цепь может греметь при запуске на холодную по причине неверного выбора масла. Лейте масло которое советует производитель. Залил 5w40 по совету "спецов" и цепь при запуске загремела, поменял на 5w30 и все в норме. Я не утверждаю просто делюсь опытом....
@АлександрСмирнов-и3б2н3 жыл бұрын
Все японцы на 0w30 5w30 зачем туда гуталин лить)?
@ОлегСоловьев-ъ1э Жыл бұрын
Что за авто у вас?
@YevheniiKyrylko7 жыл бұрын
Насколько мне известно - производитель цепей один и тот же. Только упаковка разная. По крайней мере на VAG . Проблемы с первыми цепями для TSI , как потом объяснили в VAGе были из-за дефектов оборудования , по производству цепей. В результате чего шероховатость на звеньях цепей не соответствовала требуемой. Таким образом цепь не вытягивалась физически, в звеньях, а присутствовал чрезмерный износ штифтов. И конечно же натяжитель старого образца давал жизни владельцам. Ну это что касается VAG. Хотя у меня в Авто 2012 года выпуска, с новым натяжителем, на 90 тыс. км. уже осмотр показал 4 из 6 допустимых зубьев ,опять же таки на новом натяжителе.
@АЛЕКСАНДРСЕРОВ-ю9з7 жыл бұрын
Блин, вижу ролик технический про тачки, а там АкерМеханик, приятно!
@PavlentijIvani47 жыл бұрын
Спасибо за видео. Совет - поднимите выше камеру и свет. У вас лоб в тени, и ракурс камеры будто снизу.
@warikas37557 жыл бұрын
Если этот канал был по диагностике почему бы не выложить видео как диагностировать вытянутую цеппь
@Goldersan7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какую вязкость масла лучше заливать для двигателя н4м ниссан? Я живу в курской обл. На лето залил 5w40 но думаю и на зиму его оставить масло ниссан. Влияет ли вязкость масла на ресурс цепи грм?
@box23557 жыл бұрын
Очень познавательно для обычных обывателей, заслуженный лайк.
@NGC76037 жыл бұрын
Ой набежало экспертов. Мужик правильно говорит и нечего спорить. Цепь на современных авто и натяжители зависящие от давления масла - вот это шляпа. Срок службы современного авто - 100ткм, дальше иди покупай новый, это закладывается в них конструкционно и не раз доказывалось на примерах. Где-то было видео про Ниссан х-трейл 2.0 "худший двигатель в мире" или как-то так, поищите кому интересно, там на эту же тему человек подробно пояснял и про цепь тоже. Вообще страшно смотреть, как сейчас стали двигатели делать.
@АнтонКравченко-н4в7 жыл бұрын
Вот насмотрелся!!теперь прислушиваюсь к ДВС,всякая херня мерещится!у меня Паджеро 4й,2008год,турбо дизель 3.2,пробег 260.000 цепь родная,всё Ок!
@kelesays7 жыл бұрын
Спасибо. все довольно грамотно и по существу. а то, что движок убиваем мы сами это и так понятно. масло меняй и не дави тапку а пол и все будет ок.
@nikoltuntqunem Жыл бұрын
Не дай бог попасть к вам на ремонт, Тойота Версо 450 тыс менял цепь, и то пожалел, по совету мастера, причина была гидрик, новый цепь не прошла даже 80 тыс, завтра опять на ремонт замена цепь,
@_IRON_MAN_4_5 ай бұрын
Honda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.
@popovaleksey23315 жыл бұрын
300ткм Альмера Ниссан. QG16 мотор. Цепь не менял. Есть примеры пробегов этих моторов по 600ткм без замены цепи
@ЛеонидВ-й6ъ7 жыл бұрын
Отличный ролик.Спасибо! На Алмере 166тыс пробег,началась рассинхронизация фаз.Еле заводится на холодную.
@Internetblogger7777 жыл бұрын
А что, Пучков уже про моторы начал рассказывать?
@АлександрФедоров-м6ш4 жыл бұрын
Ееееееееее
@ИванСуменков-ъ2з7 жыл бұрын
Здраствуйте акер механик есть вопрос. хендай акцент двиг.1.5.л.. в двигателе есть и цепь и ремень. цепь на скольки тысячах надо менять?. и когда вы скозали за вирещание двигателя на холодную ,у меня это есть. но потом прогреется и все норм. если адометр не смотан то пробег авто состовляет 130000. тыс. км.заранее спасибо иван.
@slavarezoevich37117 жыл бұрын
Очень много нового узнал от вас, СПАСИБО вам !
@ЮрийКочетов-т2л7 жыл бұрын
Это чистый маркетинговый ход (развод). Таких товарищей слушать и верить им, просто себя не уважать. У меня был (NISSAN MAXIMA) 286т.км и полная тишина цепи.
@slavarezoevich37117 жыл бұрын
Юра про япошек не сказано, у меня тоже Toyota с пробегом 240 т.р. И все нормально с цепом( не менялось с завода) так что автор прав
@МаркМакаров-с2ь11 ай бұрын
При запуске в мороз идет сильный неравномерный шорох с минуту, постепенно проходит.На прогретом,и ближе к плюсовой температуре всё норм.Грешу на натяжитель цепи,муфту vvti,его клапан.Ваше мнение?
@АлексейКузнецов-о5ш7 жыл бұрын
60 тысяч это слишком.Прям какая то замануха на сто, чтоб бабло содрать.200 тысяч это минимум для цепи при худшем раскладе.
@алексейворожбит-р6ь Жыл бұрын
Ваги некоторые , и мерсы тоже, вы наверное не представляете какое дерьмо сейчас делают
@toomasilves82407 жыл бұрын
ауди а6с6 3.0 tdi , 3 цепи, не подскажите сколько стоит заменить их в оригинале в Спб.
@stanislavbezsmertniy7 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень полезное видео, спасибо. Как проверить по датчику коленвала и распредвала состояние цепи? Пробег 80 000 км VW 1.6 CFNA брякает с утра при запуске, натяжитель без фиксатора чисто от давления масла, по шнурку через 93 блок не могу посмотреть прошивка видать урезана. Или можно еще как то не по датчикам?
@fortrambo6 жыл бұрын
Всем Привет ! Хочу поделиться своим опытом , Мерседес W 204 с мотором 272 Е 30 . Машину купил в конце 2007 ого года, и езжу по сей день , пробег 314000 км . что касаеться мотора очень доволен! менял только термостат, и шкифы кондиционера и натяжитель ремня . начался не большой стук на холодную 5 секунд , думаю поменять цепь ГРМ и думаю ещё послужит машина , что ещё хотел дополнить .При пробеге 55000 ставил ГАЗ от Фирмы Принс . единственное при Жидком Газе что постоянно загараеться Чек , но не проблема , это из-за Ламбды если кому-то не нравиться это нужно постоянно менять фильтр Газового оборудования и Чек долгое время не загараеться. естественно требует замену свечей и.т.д и каждый год замена масла 229,5 5W 30. Я заливаю Liquy Moly будут вопросы рад буду ответить ,спасибо.
@graffvicker44365 жыл бұрын
Таже история но логически подумав что это компенсаторы
@ogen877 жыл бұрын
У друга год назад порвало цепь на X3 2007 3.0d 218лс - 235т км. Загнуло клапана - попадос на 4К только двиг (после кап ремонта брали в конторе в Германии без навесного) Никаких предпосылок не было - порвало во время переезда на груженом авто
@user-bm9wv5bk7y4 жыл бұрын
Toyota Corolla Filder 2002 г..300 000 пробег,родной мотор.Масло не жрёт,цепь не шумит.
@shairas42797 жыл бұрын
Здраствуйте AkerMehanik.Начну с того что : У меня Hyundai ix35 2011г 179.000 пробег,масло меняли полтора месяца назад., купила ее б/у. Ездила хорошо до одного момента, ехала 80км/ч, потом прибавила до 100км,после чего услышала звук ттррррр, отпустила газ и потом сново тихонько нажала и всеравно звук был трррр. Но давя на газ мощности небыло. Я на обочину,выключила машину , после одной минуты включаю чтоб завести, но у меня оказалась батарея дохлой,хотя ни фары ни печка ни кондиционер небыли включены. После машину завели стартером, но исходил громкий звук типа скрежет чегото.Машину эвакуировали домой.У меня такой вопрос???? что может быть такое что нет мощности ,шум со скрипом, и батарея убитая и походу не заряжалась пока я ехала.Мы сняли головку движка,цепь сверху выглядит натянута и сильно,тоесть ни шатаеться туда сюда. Двигатель очень чистый как будто вчера выпустили с завода.Я вот думаю может ли это умер генератор? И из за этого и небыло мощности.... Еще думаю что натяжитель цепи ГРМ плохо срабатывает,.....механики говорят что надо снять двигатель и поставить другой б/у но работающий. Живу в Австралии. Здесь механики особо чинить ничего не хотят а дорого берут.Очень интересно ваше мнение.
@ДенисФантомас-я3и7 жыл бұрын
В таких случаях нужно провести диагностику: померить напряжение генератора, и посмотреть работу систем по датчикам авто. В генераторе кроме подшипника редко что ломается
@viso74627 жыл бұрын
Денис Фантомас, я как то еду, машина начала глючить, даже поворотники перестали маргать. Я на ближайшую заправку заехал, заглушил мотор. Под капот залез, вроде все в норме. Заводить пробую, аккум в ноль разряжен... В мастерской проверили, оказалось что реле-регулятор на генераторе отжило своё.
@Счастливнарыбалке4 жыл бұрын
Отличное видео!!! Очень полезно, спасибо большое!
@ruslansitarus5305 Жыл бұрын
1.4 tsi поменял цепь, фазик... оригинал пробег был 140 000км , сейчас 193 000км и иногда слышна цепь при запуске. Автор 100% прав.
@viktorm85006 жыл бұрын
Полезная информация!!! Спасибо за видео.
@madmadmother90697 жыл бұрын
Доброго дня. Подскажите, Фордовский дюратек v6 3.0 на мазде трибьют, насколько я узнал не страдает ранними растяжениями или обрывами? При пробеге 230k. Спасибо
@РусланМехралиев-ю5ж4 жыл бұрын
У фокус 2009 г. Мотор Дюратек 1,8 с цепным механизмом.. 154000 пробег... Ничего не звучит... Когда менять и где??
@АлексейБревнов-б2л4 жыл бұрын
на фокусе цепь служит до 300000 т.км
@РусланМехралиев-ю5ж4 жыл бұрын
Спасибо!! 😇😇
@five1501834 жыл бұрын
На 1.4 tsi принципиальны оригинальные запчасти или можно поставить комплект от SVAG?
@alex3465957 жыл бұрын
Эра цепей закончилась когда перестали устанавливать двухрядную цепь. Зачем цепь если ремня на 150т км хватает(по регламенту).
@rusgameivan26557 жыл бұрын
лансер 10 регламент 200 т а некоторые и по 350 ездеть и не чего
@ФараонТутинХамонИхтамнетПервый7 жыл бұрын
Цепь надежней намного, в том числе и тем, что даёт запас времени, что бы её заменить, когда она слегка растянулась...(слышен шум на горячую и.т.д...). Ремень же такого бонуса предоставить не может, а рвётся быстро и решительно и тут же гробит мотор... Собственный пример: менял цепь на Тойота рав 4 2008 года пробег 100000 км, из за того, что появился шум работы цепи(цепь шумела и на холодный и на горячий двигатель), при вскрытии мотора оказалось, что цепь не растянута, а не исправен сам натяжитель..., но всё равно заменил полностью ремкомплект с новой цепью, что бы два раза не лазить...
@maja160519687 жыл бұрын
спасибо за хорошые советы.у меня mazda cx-7 ( 2.3 турбо бенз.) 160 000 км. на холостом ходу уже 2-3 годаприсут ствует-звук -(дизиление)-наверно на " подлете" актуатор фаз газораспределения. думаю вскрыть клапанную крышку и оценить состояние цепи.И вопрос ?- чтобы оценить состояние толкателя натяжытеля цепи -надо запуститьдвигатель со снятой клапанной крышкой? или будет достаточно визуального осмотра. И еще стоит устанавливаль на авто датчик давления масла?
@yuriipalamarchuk34376 жыл бұрын
Хотел спросить, сколько на ауди а8 4.2 ходит цепь от замены к замене примерно, если брать б/у что б знать. Лайк и заранее спасибо за ответ
@valerij24345 жыл бұрын
Юрий Паламарчук пока ошибки не начнут выскакивать. По разному. Чаще Масло менять и ходят очень долго. Я менял 240 но. На башмаках пластик отвалился , если бы не это то могли бы ещё походить.
@TS_IG_AL7 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня Toyota Camry 2008 года, двигатель 2,4L, 2AZ, пробег 175000 км., цепь ни разу не менял. При температуре от -10 гр. появляется не продолжительный шум похожий на свист или скрип, но через пару минут работает нормально. Дело в том что собираюсь в дальнию поездку и после просмотра вашего видео про цепь грм, появились сомнения надо ли менять цепь и натяжитель.
@VictorSawula7 жыл бұрын
Свист или скрип это подшипник на каком-то ролике.
@vadimlavochnikov46197 жыл бұрын
Теория без практики мертва. Слова старинные и правильные. Было бы здорово демонстрировать такие знания сразу на моторе. Тогда наглядно, понятно и не скучно.
@АндоейВелисевич7 жыл бұрын
здравствуйте. раскажите про линейке маторов ниссан hr15de и все аналогичное. зарание спасибо.
@mikeorion51507 жыл бұрын
Андоей Велисевич Моторов
@MrGNOL7 жыл бұрын
У меня на bmw f20 двигатель n13. При разгоне слышно стрекотание, и металлический шелест. Это растяжение ?
@ainur22504 жыл бұрын
Митсубиси паджеро 3 2001 год выпуска, дизель 4м41 165л.с цепь прошла 488452 км. Пока еще не меняли.
@ВиталикГутырчик4 жыл бұрын
А какое масло льёте?
@MaksimSoroka-t4b7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как на фольксваген поло с помощью vcds проверить состояние цепи ?
@ЭнверКеримов-с6о6 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Таета Прадо 120. Двигатель 4 литра в 6. Пробег 340 000км. Сервис центр в Крыму уверяют что если нет шумов и не выскакивает ошибка цепи то и не стоит туда лезть. Прокомментируете пожалуйста. Спасибо.
@epoim33096 жыл бұрын
Энвер Керимов правильно говорят
@ЭнверКеримов-с6о6 жыл бұрын
Epo I'm спасибо
@prediction1master7 жыл бұрын
толковый ролик. атмосферный 2az-fe, 162 тысячи выходил на родной цепи. И еще жива.
@antoxa38rus7 жыл бұрын
у отца истима с этим же мотором, 200 тыс ровно пробег. на родной цепи. в одних руках как с японии пришла.
@lenlenovo64476 жыл бұрын
Хонда аккорд 7 2.4 пробег 300000 км, прославления цепи не обнаружил, не шумит, менять пока не планирую, масло меняю 5-7 т.км
@ЭдуардТрушников-с1ц7 жыл бұрын
Здравствуйте! Что можете сказать про износ (растяжение) цепи двигателя k24z1 авто honda crv 3 2007 год пробег 150 000 км. Посторонних шумов нет. Клапана регулировал на 135000км. Износа распредвалов нет. Масло оригинал меняю через 7000-8000 км. Манера вождения спокойная.
@саша-ь7п7ч7 жыл бұрын
БРАТ ВОПРОС! TSI 1.4 142тыс пробег, цепь молчит, не каких лишних шумов и грюка. Стоит менять, или подождать симптомов?
@саша-ь7п7ч7 жыл бұрын
Спасибо!
@zaharzaharov55885 жыл бұрын
Это Яценюка брат и порется в сраку!
@НуриАкбаров-б3л7 жыл бұрын
AkerMehanik) Здравствуйте подскажите пожалуйста!! хочу купить Мерс. 2000г w 202 2.2 CDI или лучше бензиновый ???
@ЧёрныйПринц-р3ф5 жыл бұрын
У Прадо 150, двигатель 4 л, 282 л,с цепь спереди. Это немцы любят сзади цепь ставить.
@МурадМагомедов-м8м6 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста у меня фольксваген каравелла мотором CJKB 2л бензин 150л пробег 70.тыс бензин ЦЕП пора менять или рановато.
@ГеннадійДемченко4 жыл бұрын
И посмотрите он игнорирует все вопросы по ремонту к нему. Сообщество спрашивает совета по цепям, о причинах поломки узлов. Анкер молчит. Он намертво вбит в стену. Делайте выводы.
@СергейМищенко-я8й7 жыл бұрын
Алексей в каких группах смотреть параметры цепи?
@anpmalmalygin352 Жыл бұрын
А я , по совету ютуба , меняю масло когда заливаю полный бак бензина !
@tar_taren6 жыл бұрын
можт при каждом ТО менять цепочку скажи ещё
@dmitrijkaz52367 жыл бұрын
Добрый вечер. у меня Renault scenic 2 1.9dci. начало выскакивать проверте впрыск.это что у меня надо ремень менять или фарсунки? спасибо за раннее.
@dmitrijkaz52367 жыл бұрын
у меня такая херя ,как прохладно тогда ничего не показывает, а когда становится жарко то начинает всякая херь выскакивать. то проверте впрыск то система выхлопа дефект( перевод с немецкого) ка эду на диагностику то прападает и они ничего не начодят. чтото с електроникой намудрили немцы-падлы
@lexus.7777 жыл бұрын
не вводите в заблуждение. на тойотах (королла, аурис) с мотором 1.6 л dual vvti - нет проблем с цепью. при своевременной замене масла двс - ходимость цепей более 200 - 300 тыс. км. на моторах 1.4 л - вообще нет проблем с цепью.
@ДенисПилюгин-ч8ц7 жыл бұрын
Видео не досуг досмотреть? 15.13
@tyri_ryri6067 жыл бұрын
это было сказано в конце, что на мало объёмных атмосферниках проблем с цепью почти нет
@талгатильмеев7 жыл бұрын
здравствуйте подскажите пожалуйста про двигатель фольксваген б 5 1.8 бензин 20 клапонов турбо?
@Pomudor131343 жыл бұрын
Киа Оптима 2014 год 2 литра, пробег 167000, Цепь ГРМ меняли на 106000 км, снова требуется замена(((
@andreikashin7 жыл бұрын
Aker, а почему у AUDI A6 TDI ремень надо менять каждые 70 тыс км?
@СергейМартынов-щ4б7 жыл бұрын
Тема-то 'Что убивает цепь' не раскрыта. Понятно, что цепь важна, за ней нужно смотреть и т.д. А вот что ее убивает-то? неужели только низкое давление или недостаток масла?
@valeramihalchenko85367 жыл бұрын
Добрый день! Как определить vagcom износ цепи ГРМ на Skoda Fabia 2009г. мотор BZG 1.2
@РоманСеров-ы8п4 жыл бұрын
Я бы сюда включил и современные скорострельные АКПП, которые на мой взгляд убивают цепь не хуже закатавшегося масла. Я конечно могу и ошибаться, но когда на тахометре к примеру 6000 и КПП мгновенно пуляет обороты на 4000 хорошего тоже ничего, кроме как быстрого переключения.
@antonsorokoumov7 жыл бұрын
Подскажите, с помощью Васи Диагност можно ли проверить степень вытяжки цепи?
@gl2005z7 жыл бұрын
Антон Сорокоумов можно
@ded111697 жыл бұрын
Nissan Primera 1992 GT Р-10 отходила 520 тыс, и Р-11 простая 2.0 1997 года отходила 460 тыс вообще без заглядывания в мотор,.. сейчас у X-Trail QR25DE 200 тыс с копейками и едем дальше,..
@ВадимГапоненко-ц2щ7 жыл бұрын
так ведь он и говорил что это не относится к авто 15-ти летней давности, когда качество было в приоритете над количеством
@Иисус-естьГосподьодинБогнадвсе7 жыл бұрын
AkerMehanik, здравствуйте! Что Вы думаете о надежности цепи на Lexus RX350 2008 г.в. ?
@epoim33096 жыл бұрын
Олег ни ответа ни привета
@СержРусский-п9д10 ай бұрын
Откуда у этого грамотея столько подписчиков?Nissan Sunny мотор qg15 457тыс пробег цепной владею 15 лет работает хер услышиш лучше швейцарских часов меняю масло через 6.5 7.5 тыс км не доливал ниразу
@CityGuest10 ай бұрын
Поколение пепси его слушает внимательно, он такие вещи рассказывает шо пипец. )) Сказочник ля. )
@_IRON_MAN_4_5 ай бұрын
Honda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.
@ЮрийТен-у3э6 жыл бұрын
Здравствуйте. С большим вниманием смотрю все ваши видеоматериалы. Полезны для меня. Просто информирую, без предложений и вопросов. Эсксплуатировал 8 лет Ниссан-Максиму 1996 г.в. . Регулярно менял расходники, бензин только 95-й. Проехал 125 тыс. км. Начал эксплуатировать с 168 тыс. км пробега. Цепь ГРМ совершенно не беспокоила. До последнего все знакомые удивлялись бесшумности работы двигателя. Покупатель после месяца эксплуатации пригласил меня в ресторан за состояние автомобиля. После последующих 2-х лет эксплуатации (новым владельцем), шумность двигателя не увеличилась. Вероятно в 90-е еще попадались механизмы с большим сроком службы. Удачи. Ю.Тен
@ВалерийЕнько3 жыл бұрын
Нам нечего терять кроме своих цепей!)
@avto050507 жыл бұрын
Сделай ролик про обороты , имею ввиду стиль езды, на больших оборотов или на малинках.
@paulvieru47237 жыл бұрын
у меня тойота 2007 с цепным мотором, пробежала 270 к. думаю еще столько пробежит без проблем.
@РашитЮнирович7 жыл бұрын
Evgheni Vieru а у меня тойота тоже, и на холодную подтраивает, и все грешат на цепь, и на днях вскрывал клапанную крышку, все в норме, но провис есть не большой, на всех деталях идеальнейшее состояние, ни какой выработки вообще, но цепь говорят надо менять
@РашитЮнирович7 жыл бұрын
Evgheni Vieru и тоже 2007 г, пробег 180
@ЮрийГерченов-е7я7 жыл бұрын
аскер привет от юрий палыча вы лучший по моему мнению экспертов я механик и с вами полностью согласен.поизводители стали крысятничать и поставлять комплектующие низкого качества. всем привет плка
@nazarsf20966 жыл бұрын
:) Кia Cerato 2007 г.в., 1.6 бензин, 122 л.с., пробег 398000 км., - недавно (первый раз) вскрыл крышку клапанов в связи с запотеванием в области прокладки. Открыл, поменял прокладку (родная уже затвердела полностью), посмотрел на цепь - немного провисшая в спокойном состоянии... Закрыл и езжу дальше. Замена масла каждые 10 тыс. км. Звука звенящей цепи при работе двигателя - нет. Режимы езды разные: от городского до шоссейного (и до 180-190 км/час еду, если хочется). Вот и думайте сами. P.S. масло Castrol 5w-40, если интересно.
@nataliemakarov99766 жыл бұрын
что думать??? делать как ты? открыть -посмотреть и закрыть :)))))
@nazarsf20966 жыл бұрын
Natalie Makarov Делать выводы... о надёжности цепного привода на данном двигателе G4FC, при должном обслуживании.
@igors74467 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Двигатель CFNA 1.6 VW POLO SEDAN 2011гв. Пробег 109000. Когда менять цепь? Спасибо!
@ЮрийДолгорукий-и4ц7 жыл бұрын
чем больше слушаю AkerMehanik тем больше убеждаюсь держатся от современного ваг подальше ...
@ВасилийСедой-ф2э7 жыл бұрын
Юрий Долгорукий странное мнение
@mikeorion51507 жыл бұрын
Юрий Долгорукий Да, от современного VAG лучше держаться подальше.
@ВасилийСедой-ф2э7 жыл бұрын
Mike Orion держись Тойоты. будешь ездить на древнем корыте зато спокойно.
@mikeorion51507 жыл бұрын
Владимир Симакин Я на Хонде и всем доволен)
@ВасилийСедой-ф2э7 жыл бұрын
Mike Orion а я на мерсе и Форде которые махнул на Камри и короллу и тоже доволен очень. каждому свое.
@Виктор-х9ф6э7 жыл бұрын
Спасибо, довольно познавательно. На ближайшем ТО обязательно уделю внимание данному агрегату.
@ДжексонПравдивый6 жыл бұрын
Ты можешь сократить время своих роликов в двое. Только балабольство и засер мозгов никакой конкретики живи по другой схеме МЕНЬШЕ СЛОВ, БОЛЬШЕ ДЕЛА!!!!!!!!!
@ViktorKharina7 жыл бұрын
Что бы цепь не парила мозг нужно всего лишь выполнять требования производителя! То бишь избегать не того масла, фильтров, которые не держат масло в системе смазки во время простоя, при ТО измерять растяжение цепи (регламент и приборы есть даже на ЗМЗ 406!) При показателях растяжения близких к критическим обычно достаточно поменять только цепь, что делается методом протяжки без разбора мотора, вовремя менять вышедшие из строя гидронатяжители и следить за давлением масла проверяя его при ТО согласно данным механического манометра или другого диагностического оборудования, так как стрелок в современных авто нет.(Например в новых мерсах маслонасос почти "расходник" из-за которого летят даже коленвалы.) Ну и не оставлять авто с МКПП на передаче под уклон. Удачи всем автовладельцам!
@Бандера-и7я4 жыл бұрын
Я уже езжу 265 тыс. На VW Т4 VR 6, проблем пока с цепью нет машина 1999года.
@Jin_sv7 жыл бұрын
Подскажите,не очень по теме.Владею Опель антара дизель,можно ли вместо демпферного шкива поставить монолитный?
@user-s_a_g7 жыл бұрын
не верьте, друзья) два товарища по 200 ткм откатали на корейцах... полет нормальный) даже не шуршит
@SerzhKiaCerato7 жыл бұрын
Сергей Александрович на корейцах цепи ходят 500тыс.км , проверено уже многими таксистами
@hunterrocker4 жыл бұрын
Видео отличное! Скажите а коренной сальник необходимо менять? Или можно оставить старый?
@диван-д2ф4 жыл бұрын
Менять 100%
@karamba5643 жыл бұрын
Это как надо шпарить чтоб порвать цепь ?
@ПавелСергеевич-ъ1ъ7 жыл бұрын
Также на Сузуки с двигателем j20a верхняя цепь и натяжитель- извечная проблема, связанная в большей степени с уровнем и интервалом замены моторного масла, здесь уровень держать только на отметке max.
@romanbutanov6187 жыл бұрын
Через сколько неоходимо производить замену цепей на этом двигателе?
@ПавелСергеевич-ъ1ъ7 жыл бұрын
roman butanov Замена не регламентирована, менять в случае характерных посторонних звуков из-под передней крышки, только весь комплект в сборе со звездами, в противном случае- цепь вновь зазвенит через некоторое время, тоже самое, если будете упускать уровень масла, даже до min, или будет загрязнена масляная система двигателя.
@romanbutanov6187 жыл бұрын
Спасибо! Буду прислушиваться к звуку.
@ПавелСергеевич-ъ1ъ7 жыл бұрын
roman butanov Пожалуйста, обращайтесь!
@vytenisvalancius12395 жыл бұрын
Ты не прав. BMW 745d двс 4.4л. Би турбо 242kw 2006г. Чипнул до 258кw. Купил бу. С пробегом 290000км Через семь моей експпотацый 540000км. Не колких проблем. Теперь сын второй год ездит на ней пробег 620000км. Не колких проблем
@Evgennnnn717 жыл бұрын
Я конечно принимаю во внимание этот ролик, но получается мне срочно ехать менять цепь, ситроен дс4 thp200, пробег уже 110 тысяч и пока цепь ни как себя не проявляет. Может ли с ней быть все в порядке?
@Langustin27 жыл бұрын
Евгений Поляков ш
@userlg87 жыл бұрын
какой пиз-ж! на моей пробег уже 263k и цепь даже не слышно
@АндрейЩеулов7 жыл бұрын
Добрый день! Что вы думаете о Volvo дизель 2.4 163 и 215лс, который ставится на xc60. И что вы думаете о этой машине xc60???
@Kazax637 жыл бұрын
надо как на тракторе там привод шестеренчатый вечный ГРМ)
@АнатолийКуликов-п4ь4 жыл бұрын
Подписан на Вас и считаю одним из лучших. Если будет возможность расскажите о Хонда аккорд 7
@freedomerbilpuol70297 жыл бұрын
у меня мерс вито 115 2009 года 600-000 пробег , мотор работает как новенький . у знакомого спринтер 980000 пробег ездит без проблем!
@MegaDukken7 жыл бұрын
Мотор дизельный? Если да, то вероятно неубиваемый ом601,970, цепь там роликовая-двухрядная, ничего с ней не будет, блок чугунный, масляные форсунки тоже есть, слабые места турбина и электронный блок ТНВД. Впрочем на бензиновом тоже цепь похожая.
@БогданДемченко-х8с4 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста , Шкода Фабия 1,2 HTP правда что не желательно оставлять машину на передаче ?!