Китайские моторы Chery-Exeed-Omoda ХЛАМ: Так ли все плохо - или? Рассказываю технически

[@Павел-к6ъ]

Тем временем АвтоВАЗ продолжает ставить восьмиклапанники 30 летней давности, стабильность признак мастерства👍

[@СергейПресняков-ъ1д]

Они ещё и ухудшают его с каждой ревизией😅. На восьмерки был полноценный мотор, а сейчас то облегченую поршневую поставили вместо кондовой надёжной, то стаканчики на захор клапанов вместо шайб чтоб люди мучились 😄. Автоваз как всегда лишь бы что-то сломать)

[@АпролЛорпа-в8ц]

Сразу нормальные получились😅

[@wladsever2574]

Адежность главнее понтов

[@ВсеволодЛ-у4б]

Но вот беда, что вазовская чугунина по надёжности обгоняет корейцев, китайцев, нисаны и поло седан. Даже если ты его ушатаешь, его можно расточить поставить ремонтные поршня и он свои 300 тысяч на изичах отходит.

[@Раздолбай-и6м]

Пока чугунный блок есть ваз неубиваем.

[@Valeryan626]

👍🔥Спасибо за информацию! Ильдар автоподбор вообще заморочился и всю историю возникновения и производства черри с первых её дней рассказал.

[@ЮрійС-м8в]

Только он ресурс намного больший прогнозировал!

[@АлександрСагайдаков]

Так то всё интересно, но можно как то более простым языком нам доносить инфу , я думаю маркировки моторов здесь мало кому интересны , мне лично тошно стало даже от этих цифр, как итог просмотрел видео и ни чего в голове не осталось . Достаточно просто было сказать , такая то модель , такое то поколени можно брать потому что он такой, такой и тд. Тут ещё название самих машин запомнить надо и вы с цифрами 😁.короче нам нужно чуть меньше груза , спасибо за понимание 🤝🙂

[@СергейПресняков-ъ1д]

А че с названиями не так все просто и по цифрам 4,7,8 ))) это в джили там тугеллы, манжаро всякие и кулреи, атласы...) в чери в этом плане проще😂

[@rnd2186]

Конспектировать не пробовал? 🥸

[@Dick26]

Ничего из того что он перечислил брать нельзя. Собственно вообще Китай брать не надо.

[@Юрий-н1у6с]

Человек - механик, а вы , как я понял, кроме , как семечки на улице лузгать , ничего не умеете и не знаете. Смысл вам что то говорить ??? Вам надо в школу, закончить ВУЗ, пройти серьезную техническую практику и т. д. А потом вам что то будут ообъяснять))

[@BuMerFromKz]

Устройтесь на работу и сможете позволить себе хотя бы китайца. Не надо будет ковыряться в моторах 30-ти летней давности

[@silvercrowflysilver1662]

Конечно хотим продолжения! Так или иначе официально скоро только китайцы будут продаваться, из зарубежных брендов. Остальное либо параллельный импорт, либо запредельная цена.

[@nikanbukin2693]

Спс за такой подробный рассказ, очень всë ясно и понятно. Ждëм теперь про чанган, очень интересно что там и как.

[@ФКСМ-ы3м]

Я за пять лет катаю от силы 35 тыс, после меня можно смело покупать😊, сейчас омода, с моими пробегами хватит лет на 15

[@webmapping]

Если не сгниет )

[@ФКСМ-ы3м]

@@webmapping посмотрим, оцинковка есть, должно быть норм

[@afairman640]

​​@@webmapping скорее ты загнёшься чем она сгниёт ?.?

[@user485n64]

Зачем вам с такими пробегами авто вообще? Такси будет дешевле, даже если не эконом

[@vladimirkalachev4750]

Отличное видео, спасибо, жду про ЧаНГАН...

[@Niroborn]

Чанань, не уподобляйтесь дилерам, которые пишут эту хрень на салонах. Донгфенг, чанган, да в китайском языке нет таких звуков.

[@denvvv187]

@@Niroborn нам пох какие звуки есть в китайском.

[@Niroborn]

@@denvvv187быть неграмотным это круто?

[@man-universal]

Среди общей в том числе и технологической деградации нашей иллюзии, значимая информация про китайский автопром. Благодарю за информацию!!!

[@простомуслим-ы1б]

Хорошо что ещё существуют 124 мерсы, ауди б 2 и жигули!

[@БорисДолгалев]

Не хотел унизить китайские автомобили, поэтому в название видео указал слово "хлам". А по факту оказалось всё не так.

[@АртемФедотенков-п6с]

Набрал аудиторию и сварочные аппараты начал рекламировать. Предсказуемо...

[@АйдосДюсембаев]

А что такого плохого в рекламе? Человек старается , годный контент пилит… время тратит.

[@johnny_cristic]

Просто кликбейт

[@АртемФедотенков-п6с]

@@johnny_cristic 100%

[@politrukredarmy9211]

Я понял, что еще рано делать выводы о китайских авто последних поколений и по кузову, и по трансмиссии, по двигателям.

[@user485n64]

Как сказал бы патологоанатом: вскрытие покажет. Но вариатор от чери уже громко заявил - ресурс очень скромный, а запчастей нет!

[@Павелпаша-б5ж]

3.5 года на черри тигр 4 техно иногда даю под хвост . ижостко бывает все норма.. Мосло 10.000 меняю На вариаторе. Все. Ок...

[@КларкКент6776]

Мне кажется, о ресурсе можно судить спустя лет 5 с начала массовых родаж и сбора некой статистики. Как например К Power делает корейцев и сделал их 1000 и знает все косяки конкретных агрегатов

[@zmishenkovzmih5050]

очень верная мысль! полностью согласен!

[@ДенисЕфимов-е2о]

А смысл? У китайцев каждый год выходят новые модификации. Через 5 лет китайцы уже снимут их с производства

[@ДенисЕфимов-е2о]

Это для нас автомобиль роскошь, где главный фактор это надежность, а во всем мире автомобили доступны, и они автоконцерны идут по принципу - отъездил пять лет и в утиль, купил новую

[@АлександрКолодников-ь4ю]

​@@ДенисЕфимов-е2оЭто миф, что они везде доступны, погугли какой средний возраст авто в разных странах. От 7 лет и выше. Меняют через 3-5 лет примерно 2-3% людей.

[@sergeijukow362]

@@ДенисЕфимов-е2о а конкретно в какой стране автомобиль класса того же эксида RX,является не роскошью,ну что бы пришел в салон и купил,хотя бы на годовой доход?при этом имея собственное жилье?

[@driver_83]

Мужик грамотный. Все грамотно и без мыла.

[@ДобрыйЧеловек-й6и]

ЗАЧЕТ! БРАВО! Информативно и по делу. Без воды.

[@АндрейЕфимов-т5ю]

Сразу после этого видио посмотрел видио 6 летней давности про корейские моторы кия,хюндай,такая же песня,ресурс 180т.км,алюминиевый блок и т.д,и вспоминаю машины такси с пробегами 500-700т.км только масло в срок меняют))))))

[@arsjeksen4750]

У меня кио церато 2012г. 200 тыс пробег, только масло начало кушать 1 л. От замены до замены, там двиг китайский

[@Daring-56]

киа рио 2013 г пробег 240т даже масло не ест от замены до замены

[@u.kapustin]

Обзор топовый, лайк в кармане!

[@megelmegel6761]

Здравствуйте, у меня была машина чери истар двигатель 1.8 актеко пробег настоящий 350 тыс . Км. И продал но он ещё сейчас бегает без проблем. При покупке автомобиля мотор кушал 500мл масла на 5000км. Прошло 7лет масложер не увеличился. Двигатель 481.

[@маркмерк]

@megelmegel6761 в эту туфту которую ты прогоняешь , бабушка нууу очень старенькая возможно поверит. ( масложёр эт ты что ли про себя? не злоупотребляй...холестерин...вредно )

[@MatthewJenkins-oq3jk]

Тачки очень даже чётко залетели на рынок и составляют конкуренцию грандам)

[@zholdas9074]

Как сказал мне один моторист. Хейт про китайские машины с точки зрения техники, это все теории. Корейцы со своими двигателями тоже должны были быть надежны, в теории. Но, задиры там тоже частое явление.

[@azizsaiddov6847]

Да Мазда тоже без гидриков с задирами и масложор.

[@СергейПресняков-ъ1д]

Надежными остались только тайоты, остальное все хлам). А ну и жигули с чугунными блоками и поршнями с ведро)

[@Дмитрий-е9ж5ш]

@@СергейПресняков-ъ1д тайоты с каких это пор,каждый раз заезжаю на хайлакс 80-90 тыс в месяц отдаю. Королла 150 в одних тоже начинает подкашивать. Или якобы они не ломаются,все это басни,ещё как ломаются,просто относительно кто как ездит

[@АндрейОбоскалов-в7ъ]

Тайоты уже тоже ненадёжные

[@Gulibek_23]

Да что тут скажешь, на эксиде уже сто лет катаюсь, и пока что весьма доволен. Никаких заморочек, никаких поломок.

[@Levium600]

геометрию турбины менял хоть раз за сто лет?)

[@АндрейБатькович-о8с]

Спасибо за труд! Всегда было интересно какие узлы и агрегаты взаимозаменяемы, на двигателях разных брендов.🎉🎉🎉

[@nikgamesGov]

Обратись к диллерам. Там правда в рамках одной модели гарантийщики охуевают от «взаимозаменяемости»

[@МишаняПоляков]

Exeed по цене - отрыв! Другие премиум бренды прям позавидуют. Поэтому, китайцы, давай еще!

[@КириллЯковлев-ф9о]

Движки нормальные у них, и динамика огонь, брал на тест драйв Exeed RX мне зашло, всё устраивает в машине.

[@ReshetnikovValery]

Между прочим, сами китайцы пишут что 2.0литра один из самых надёжных из китайцев

[@megatronov]

Не услышал, что в 1.6 турбо чугунные гильзы, хотя они там есть. Нет информации по производителю турбин. Многим это важно.

[@AlexsKudr]

Обзор огонь, лайк за тебя!

[@ВиталийСидоров-й3т]

Лайк поставил, за обзор спасибо! Эксид мой фаворит.

[@alexxxx8947]

Все верно, ничего личного-это бизнес, для всех производителей главное продать свой товар, поэтому надёжности ждать не приходится

[@АнатолийАнатолий-я1я]

Доклад зачёт, спасибо! Ждём ещё. Жаль только, что автомобили расчитаны на 150-200 тыс. и утиль.

[@asetbekbayazitov8741]

На просторе Ютуба есть видео где камри 70 приехала после 100 тыс. Пробега. Сейчас к сожалению все авто выпускают с пробегом до 150- 250 тыс.

[@Docent001]

Да нормальный у них ресурс 300-400 которые с чугунным блоком как в каи е5,плюс на них полный ремкомплект,не надо сцать.

[@Niroborn]

Так и есть. Ещё каких-то 20 лет назад делали машины, которые и сейчас ездят и не уступают по потребительским качествам современным моделям, а сейчас уже одноразовые игрушки с запрограммированным ресурсом.

[@kuzmichev22]

Что вам мешает заменить мотор через 150 тысяч? Ну отдадите 10-15% от стоимости нового авто. Явно дешевле, чем купить новый автомобиль

[@Niroborn]

@@kuzmichev22 вот вопрос, что лучше? машины у которых остаётся кузов без мотора или машины, у которых остаётся мотор без кузова? Сейчас тенденция к первому. В 2000х была золотая середина. У ВАЗа всегда было второе, сейчас и они тоже движутся в общемировом направлении - улучшают кузова и ухудшают моторы.

[@СергейБулатов-н5ч]

Вечный двигатель никто не будет внедрять в производство, не выгодно!) Сейчас везде заложен маркетинг, даже в запчасти наделены определенным ресурсом! А вот наши китайские друзья молодцы! Езжу на авто Exeed LX 1,5(147), все устраивает, машина очень теплая, подвеска комфортная, заводил без проблем в -35, прогревается быстро, одно только не совсем понравилось, около нулевое положение руля, немного размазано, быстро привык и все норм, лью только 92 бенз, за Китаем будущее! Всем добра!

[@ИванПоздеев-е6й]

Всё про двигатели понятно хороший обзор,но тем не менее в Китае на свои двигатели нового покаления Chery дает гарантию 1млн .км

[@АлисаИванова-л7ч]

Ставлю лайк, спасибо за обзор, мне больше всего понравился Эксид

[@MIKHAILPISMENNYY]

Алексей -спасибо !Ждём Чанган😊

[@ПавелР-й8б]

Спасибо за контент! Сварка хорошая я бы и подробнее послушал))

[@Денис-э9м5л]

Расскажи про коробки которые ставят на чери джетур и т.д. Коробка немецкая Getrag 7DCT300 роботизированная, 7-ступенчатая, двухдисковое сцепление, переваривает до 360 крутящего момента, производитель заявляет ресурс 250,000 км.

[@azizsaiddov6847]

Както смотрел что роботы тоже китайские типа доработанные.

[@user-cb3vl2tr7n]

100 тыщ модет и проедет . а может нет

[@АйдосДюсембаев]

Да проедет, главное не рвать и обслуживать вовремя и правильно

[@wladsever2574]

Это если производитель германия😂а не китай

[@Денис-э9м5л]

@@wladsever2574 Германия и себе уже давно ни чего не делает. Все делает Китай.

[@stmakhoni]

Спасибо четко, ясно, понятно. А вообще у китайцев есть не турбовые движки (2,5л)?

[@pashamodelline530]

Ещё про их бренд Jetour не упомянули, последний двигатель sqrf4j20 ещё на jetour x90 plus устанавливается, в максимальной комплектации. На младшие и x70 plus, идёт 1.6 не помню какой из них правда

[@МишаИванов-щ2щ]

Расскажите про моторы SH-VPTS, надёжны ли и долго ли ходит турбина. Спасибо!

[@chef-yandextaxi]

Отличный обзор ,очень познавательно) но хотелось бы в конце видео итог, что де все таки из этого списка китайских двс самое адекватное по вашему профессиональному мнению? И на каком автомобиле вы сами передвигаетесь 😊

[@sandcat5961]

ну сергей асланян считает все китайские машины шлак😊

[@HenryMartin-mh7gf]

Ну, вот, уже целую вечность катаюсь на эксиде, и честно, всё устраивает. Пока что без поломок, что радует.

[@ЮРИЧ136]

Очуметь!И на этого типа кто то подписывается?😂

[@DanikGul]

Тачки четко влетели на рынок, дают грандам конкуренцию.

[@MrPeryn]

Неинформативно, бездоказательно, скучно. Так про любого производителя можно ролики снимать

[@Duise-um4ni]

Не забудьте прокомментировать после покупки одной

[@IanBoyd-ou9sc]

Красавцы, точно конкуренты европейцам и японцам!

[@vitaliy816]

Надёжный двигатель - высокообъёмный двигатель. Мелкие, форсированные двигатели - это низкий ресурс , аксиома которая не требует доказательств.

[@Dick26]

Хоть кто то это понимает!🤝

[@ГеннадийИльченко-т3и]

От этого черта один негатив! Двигатели только начали ходить, а он уже судьбу рисует) Неприятный тип.

[@Rlnoske]

Не смотри его больше)

[@andrexl6573]

Гондурас

[@Dick26]

Купил китайца? Заходи сюда через пару лет, держи в курсе🤣

[@JamesAnderson-oo8xm]

Цена на Exeed просто огонь, никаких других премиальных брендов за такую цену не найдешь. Так что, я за китайцев!

[@ЕвгенийЯкушев-з9п]

Добрый день! Скажите пожалуйста, что за «зверь» 2-х литровый стоит на Faw bestune b70 ? Стоит брать эту машину с таким двигателем? Хочется долговечности , а не проблем через 100 000-150 000км

[@Иван-н7я7ц]

А он все равно толком не знает одно слово блохер

[@АндрейЛосев-и1э]

Ждем знаменитый Чангановский мотор который попал в книгу рекордов Гиннеса BlueCore 1,5T JL473ZQ7

[@DimsonCap]

Спасибо !!! Супер! А ещё говорят у китайцев коробасы КПП весёленькие....

[@ВячеславЖуков-й7к]

документ о Вашем образовании, а также сертификат о прохождении практики на каком либо автомобильном заводе можете выложить в следующем видео?

[@Jfryhho]

Бумажки слепить, купить можно любые, они не значат ничего, можно академиком стать без образования.

[@ИльяЛатохин-ж7п]

Да нету у него образования. Пустозвон.

[@МайЗахаров]

Такие авто уже давно являются конкурентами для всего премиум сегмента, ну по крайней мере эксид))

[@renatsh3181]

Алексей, а где инфа про двухлитровый двигатель на 122 лс атмосферник?? На tiggo4(не про) ставили

[@aleksandrbugayov2580]

Ставились на комплектацию Техно.У этого двигателя ременный привод ГРМ в отличии от полуторалитровых .

[@олеголегов-ш3к]

а че про чанганы?? тоже типа популярные красиво упакованные китайскими маркетологами тачки

[@Rlnoske]

Примерно то же самое, степень форсировки в changan даже выше чем cherry.

[@SemyonMironov]

Мне лично китайцы нравятся, задумываюсь сейчас над Эксидом или хавалом, но больше склоняюсь к первому

[@Игорь-з5и6в]

Спасибо за интересную информацию. Сей час это очень актуально 👍

[@ВикторЖаворонков-ф2н]

😉😉😉,, сей чаc,, писака...

[@RogerONeal-rb4fc]

Мне ваще все машины нравятся, особенно если еще и красивые. Постепенно думаю, что-то более крутое себе подыщу.

[@N_Q01]

Недавно начались продажи Chery Tiggo 2(pro,3x) с мотором sqrd4g15b. Можете пожалуйста рассказать об этом моторе и сравнить его с другими. И можете рассказать пожалуйста а коробке вариатор cvt18 от Chery

[@loginovroman]

Китайцы впечатляют, сейчас между Эксидом и Хавалом мозг ломаю. Наверное, склоняюсь к первому - вот так, по жизни.

[@alexanderv.botarjev9636]

Все-таки мне непонятен вопрос дефорсировки двигателей, поставляемых в Россию. Пример: SQRF4J16 в разных источниках встречается со степенью сжатия от 9.9 до 11 и соответствующими им мощностями от 150 и до почти 200л.с. За счет чего меняется степень сжатия? изменения давления турбонаддува? Или все они идут с максимальными параметрами и дефорсированы только на бумаге?

[@ИванОвсянников-з9ж]

А мне лично нравится, машины как машины, с красивым дизайном ещё, возьму как-то прокачусь

[@JohnWilliams-mv2jb]

Эксид TXL, годик откатал, только масла с фильтрами менял - норм тачки.

[@Александр-ъ7м6п]

Чугунный блок это зашибись . Лучше чем алюминевый.

[@ДаниярАхмет-д7з]

Расскажите пожалуйста про движок , каробку Haval , Jac J7 , Exeed.

[@civichondovich]

Спасибо за обзор! Расскажите уже пожалуйста про jetta vs5 vs7, про этот китайский VW.

[@allenvan9274]

性价比低

[@WilliamLloyd-f5q]

Китайцы собирают лучше европейцев - кто бы мог подумать? Сравнивал Эксид с Тигуаном, так что говорю, как есть.

[@DaniyarEgimbaev-h9f]

Это было нечто за коротки срок столько инфы. Что то закапало из ушей ))))

[@DaniyarEgimbaev-h9f]

🧠🤤

[@zenoydfm3662]

Алексей, а сними лучше про краштест китайский автомобилей. Моторы понятно, что много клонов , как и АКПП.

[@ЮрийСевер-щ6д]

Ну АкерМеханик из китайцев любит только моторы и коробки передач Джилли-Гнилли)))

[@ИгорьПоликарпов-т6п]

У Джили есть хоть какая-то связь с Вольво, что уже хорошо. И коробки автомат, а не вариаторы. Определенно они лучше других китайцев. По крайней мере на бумаге

[@alexsem7774]

​@@ИгорьПоликарпов-т6пДо volvo конечно там очень далеко, а вариатор правда - это одноразовое ломучее недоразумение от мопеда с рёвом как у троллейбуса!

[@МаксимМакеев-ф1э]

Ежу на лифан солано 2 с 2016г мотор 1,5 пробег 265тр масло еще не ест лью с покупки лукоил меняю каждые 5000км За 8 лет эксплатации к мотору нариканий не было не разу Машину проливаю антикором каждые 2 года Рыжики еще не полезли

[@paskarandrey]

Про премиальные бренды - хорошо, ничего особо плохого сказать не могу.

[@fikus5857]

Я не понял про последний двигатель, вы говорите он пройдёт 150 тыс, а почему гарантию дают на чери Тигго 8 про Макс 200 тыс?

[@АнатолийОвчинников-д3щ]

Китаец явно столько не отработает, они на 90-100 уже сдыхают, а коробки ещё раньше.

[@vggv2418]

​@@АнатолийОвчинников-д3щБла бла бла...пруфы?Где?

[@Rlnoske]

Это он по нижней планке говорит, а так и 250 у вас может пройти.

[@АнатолийОвчинников-д3щ]

@@Rlnoske да по какой там планке, не смешите, с китайцами.

[@ВладимирТютин-г3с]

Полуторалитровый легко 300 !!!

[@Женька-ь6д]

Верно всё за двс. Думается запас прочности 0.02 процентов 😂😂😂😂

[@rnd2186]

В РФ на ДВС дают гарантию 200т.к., в Китае гарантия на ДВС пожизненная (для первого владельца)

[@zaharkalashnikov98]

Тачки эти как будто с другой планеты, на российском рынке просто круто ворвались.

[@ВасилийСлавин]

Все равно люди берут новую машину из расчета на 3-5 лет ,не более. А свои 3-5 лет, тем более с гарантией 150 000 и 5 лет , они выходят. А больше и не надо как бы.

[@user485n64]

И сколько чери занес, чтобы вы рассказали про их теоритическую надежность? Просто извините, но от технаря услышать инфу из брошюры пересказанной про 92 бензин в турбомоторе, было очень неприятно.

[@rabovmiroslav]

Лично я китайцев люблю, думаю теперь между Эксидом и Хавалом. Но, вроде бы, больше к Эксиду наклоняюсь.

[@markantonov56]

Эти авто уже как бы в игре премиум-сегмента, по крайней мере, эксид в этом деле почти MVP.

[@СергейСинельщиков-з6с]

Про китайский москвич,какой двигатель, трансмиссия интересно узнать.

[@АлексейВоробьёв-я1т]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про семиступенчатую роботизированную коробку передач DCT7 с двойным "мокрыми" сцеплением. Стоит ли брать автомобиль с такой коробкой передач? Автомобиль Jaecoo j7.

[@kallen1973]

10 минуи ни о чём... недосмотрел терпение закончилось

[@ЗиминГеоргий-и2ы]

У всех свое мнение на китайские движки. По мне, сейчас все равно лучше ничего нет. Тот же омодовский движок вполне ресурсный

[@minirulet1986]

Бредятина. Все движки у него по 150 максимум ходят. Самые ходовые 1,5 турбо на 147 лошадей ходят по 300-400 тысяч. Таксисты уже есть такие.

[@ЛиАлександр-ь3г]

Да,по ходу качество желает быть лучше...........наверное время надо ещё для совершенства,поэтому они сейчас электрички штампуют.Электричками,вроде люди довольны,чем тачками с двс

[@doboxru5204]

лайк за контент, дизайн за рекламу

[@Братан-н2к]

Херню какую-то нёс . Никакой статистики одно бла бла и общие слова.😂😂😂 И вообще на Чикатилу похож 😢

[@rnd2186]

Ага, по роже видно маньяк и брехун 🤪

[@Dick26]

А есть статистика реальная? Можно ссылочку на источник которому можно доверять? А не слова Васи соседа)

[@СержБерри]

Суть в том,что моторы расчитаны условно на 200к, если брать новую машину,то проблем наврядли доставит ,а вот с пробегом за 100ткм,лучше не стоит, особенно с прямым впрыском

[@dmitryyudanov407]

Однако в Африке Чери на все свои моторы дает гарантию в 1 миллион километров. С ограничениями, конечно же, вроде один единственный владелец, но тем не менее... Это прямо написано на сайте.

[@IvanVasilevich00]

Стоимость ТО у чери ого-го.

[@ВиталийВведенский-х6к]

Здравствуйте. Дилеры заявляют, что 1.6 на омода С5 150 л.с имеют чугунные гильзы как и 2.0 и могут эксплутироваться на АИ 92 имея степень сжатия 9.5, что скажете?

[@Михал-з9х]

Меньше слушайте дилеров. По поводу гильз это хорошее решение, ведь там степень надува всего 0.5 бар. Т.е. нагрузка на блок не такая и великая чтобы раздуть элипсом блок, если есть страх такой то советую меньше крутить до отсечки и будет вам счастье. Залить в принципе можно, один хер будет детонация и ошибки. Тем более там не посредственный впрыск. Так что на все GDI льем строго 95 и выше. Можно побаловаться с 1.5Т, потому что там распределённый впсрыск т.е. MPI. В принципе на турбо движках нестоит лить 92 потому что он "грязный" как правило что ушатаеь турбину раньше срока, если вы конечно каждые 5тыщ масло не меняете. И хотелось бы сказать пару слов про алюминиевый выпускной коллектор, считаю что это хорошее решение потому что двигун быстрее выходит на рабочую температуру. А по поводу что он треснет это врятли, потому что через него проходит антифриз т.е. запредельных температур там быть не должно. Считаю одним из лучших движков 1.5Т - SQR4T15C.🎉

[@СергейПресняков-ъ1д]

На мое удивление у чери весьма технологичные моторы это неплохо)

[@Алекс61-ж2э]

Не технологичные, а промаркетингировано экологичные.

[@wladsever2574]

Нам нужны надежные и экономичные моторы а не технологичные😂

[@Niroborn]

Технологичные это значит удобные в производстве. Не имеет ничего общего с надежностью и ремонтопригодностью.

[@СергейПресняков-ъ1д]

@@wladsever2574 надежные и экономичные это противоположные слова). Экономичность достигается путем уменьшения веса ( пустотелые распредвалы, облегченные поршневые и т. д) и снижения площади мех потерь. А при снижении площади и облегчении всего и вся снижается ресурс))) тут либо одно либо второе

[@Алекс61-ж2э]

@@СергейПресняков-ъ1д Снижение веса от технологий облегчения на 30...50 кг абсолютный пустяк к общему весу машины. Кроме того чем тяжелей машина тем более она безопасная.

[@АртёмВолков-н4п]

Насчет Чери и Омоды ничего не скажу, не ездил на них. Но как только эксид вышел, сразу на тест-драйв и потом с деньгами в ДЦ!

[@АлександрДенежкин-ц5й]

На Чанган обзор сделайте пожалуйста мы шесть машин купили 35тых плюс

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Мы не можем унизить китайцев. Китайцы сами унижают нас.

[@balalaikin_]

150000 это при очень очень бережной эксплуатации и очень качественном масле и частой, раза в 2 чаще регламентной смене его. А так 100-120000 максимум рессурс. За это время раза 3 сдохнет вариатор в трансмиссии😮

[@АлексейТроецкий]

тут гарантия на 7 лет вы о чем. Тачка что надо за свою цену это вообще лучшее предложение по соотношению цена качество

[@balalaikin_]

@@АлексейТроецкий не смеши мои под метки😂 Говнище это, а не тачка что надо, хлам для балбесов. Ты наверное тачек что надо не видел никогда. Повнимательнее посмотри на что 7 лет. Качества там и впомине не видно, цена да, заоблочная. Нормальный человек никогда не купит этот мусор

[@CSVspb]

@@balalaikin_ подскажи что можно купить по такой цене сейчас?) только новое, мы же новое авто смотрим.

[@АвтомобилВодитель]

Спасибо за обзор можно делит обзор джитур 70 плюс x 90 плюс

[@ВладимирВладимиров-ю6ь]

Что в гараже хлам разбросан при хваставстве, что в голове.

[@Валерийперцев-м3ч]

Рекламы и без тебя насмотрелись

[@МакарБородин-э5п]

А мне вообще все машины нравятся, особенно если еще и дизайн красивый. Как-то разберусь и прокачусь.

[@ЕвгенийКривошеев-ф6ж]

Смотрел обзор турбированого двигателя 147лс тубированный, который проводили прекрасные инженеры, почти на час разбор двигателя. И их мнение с точностью наоборот. Ресурс 400-450 на двигатель, на турбину 300-350 и тд. Так что ваш обзор не впечатлил