Chery Tiggo 8 -стоит ли осваивать автосервисам "китайцев"? Технический обзор всех будущих "болячек"

Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/
Сегодня в выпуске у нас пациент Черри Тигго 8 с 1,5литровым турбовым двигателем SQRE4T15C и роботизированной КПП 7DCT. Пробег на машине 190км и выпущена она в 2023году. Сделаем на нее технический обзор, расскажем про двигатель, навесное оборудование, впускной тракт, выпускную систему, электрику, подвеску и состояние днища кузова. Расскажем какие проблемы были при покупке машины и на что обратить внимание.
Содержание выпуска:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:31 ЧТО ПОД КАПОТОМ
0:58 КОСЯКИ ПРИ ВЫДАЧЕ НОВОЙ МАШИНЫ
3:45 ДОРАБОТКА МАСЛЯННОГО ЩУПА
5:21 ДЕТАЛЬНО РАССМАТРИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
7:36 ПРО НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
9:48 ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА И ЛЯМБДА ЗОНД
12:04 ПРО ТУРБИНУ И ПАТРУБОК ТУРБИНЫ
13:47 ПРО ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ
14:53 ПРО КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И БЛОК ЭБУ
16:25 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
17:32 КОРПУС БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
20:01 КАК ЗАГЛУШИТЬ МАШИНУ СО "СНЯТЫМ" РУЧНИКОМ
21:03 ПРО КОРРОЗИЮ ДАЖЕ НА НОВОЙ МАШИНЕ И КАК ЕЕ УСТРАНИТЬ
24:26 ПРО ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТА И СИСТЕМЫ
25:23 ПРО ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ
26:13 ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
29:42 ПРО ГЛУШИТЕЛЬ И КАТАЛИЗАТОР
30:49 ПРО УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ И РЕЙКУ
32:26 ПРО АНТИГРАВИЙНОЕ ПОКРЫТИЕ КУЗОВА
33:11 ПРО ТОПЛИВНЫЙ БАК И АДСОРБЕР
35:55 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
38:22 ЗАДНИЕ ТОРМОЗА
39:11 ФИНАЛОЧКА
#zenicom #cherry #tiggo8 #reinwell
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ПРИЕХАТЬ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...

[@Doshipovka63]

Это очень крутой формат видео!! Очень! Обязательно продолжайте в том же духе!

[@BobSmith-qg9wn]

Подписываюсь

[@rkol]

"Меня никто не спрашивал, но теперь вы знаете моё мнение". Супер фразочка 😂😂😂 Однако, она абсолютно точная. Хоть я и не спрашивал, это мнение для меня оказалось интересным ;) 👍

[@normaldyn3692]

Однако именно его мнение кажется правильным и ценным уже какой год....

[@fomich1579]

@@normaldyn3692 00:37 - мне, как человеку, который немного видел коробки рено, кажется, что тут уже полная чушь... Но это не в укор Зеником)) просто надо слушать...

[@normaldyn3692]

@@fomich1579 в чём же принципиальная разница между правдой и правдой, где зерно истины очень хочется познать и ещё по коробке много вопросов... я например сколько не езжу столько и спрашиваю...

[@vladmuravchik7601]

Замечательно! Рад, что хоть кого-то интересует ещё не только внешний вид и " "компьютерные игрушки" автомобиля. Ведь именно конструкция, прямая зависимость надежности, безопасности и стоимости эксплуатации автомобиля. Очень интересная тема!

[@user-dy8nm2zd3f]

Согласна, интересно посмотреть. Чери порадовали. Кстати, у них с безопасностью ещё все хорошо, кузов качественный, система ADAS есть

[@SergSL86]

Формат отличный. Особенно с пояснениями, что за болт, что за разъём, шланг и т.п. больше инфы, лишней точно не будет🎉❤

[@user-hi7zq4ix8g]

Респект, очень интересно было посмотреть именно технический обзор от спецов, а не пустых опездолов автоблогеров-инфоцыган. И кстати помимо техники, внешнюю обёртку и ощущения от езды тоже можно пообозревать, всегда интересно мнение технически грамотного человека. А так китайцы молодцы, уже вплотную подбираются к уровеню лучших мировых автопроизводителей. Очень хотелось бы посмотреть от Вас обзор на других, более популярных китайцев - хавал джолион, ф7, черри тиго 7про, 8про макс, джили атлас, кулрей. Обычная черри тигго восмерка как у вас редкость, мало их берут, 8 про интереснее.

[@user485n64]

Выше это уровня китайцы не полезут. Почему? Станут дороже конкурентов. Зачем вам обзоры на перечисленное, если это технически все та же конфетка, но в другом фантике?

[@alexUpstop]

Какой уровень? Одноразовый? Поездил три года и усе- начал подгнивать( см днище этого черрии), запчасти то же все... у них это прокатит- дешево, сдал в трейд ин взял другой, а с нашими ценами и доходами нет.

[@user-sg6uc4dh5x]

​@@user485n64 в том-то и дело, что конкурентов теперь нет

[@user-hi7zq4ix8g]

Старые стереотипы об одноразовых гнилых китайцах здесь уже не работают. Они очень стараются захватить наш рынок, завоевать доверие, поэтому прислушиваются и убирают все детские болезни, это видно по рестайлингам. Как человек, поедивший на немцах, говорю, что эти машины ничем не хуже, тем более их проектировали те же инженеры. По настройкам, управляемости очень похожи. По надёжности - есть машины f7ые с пробегами под 200к, у многих за 100 перевалили и никаких проблем по коробке и двигателю нет. В москве сейчас в такси и каршеринге в основном катаются одни китайцы - хавал джолион, f7, geely atlas, cherry tiggo 7 pro, так что поживем и еще много интересного узнаем. Сейчас во всем мире корпоративноое производство, берут лучшие системы и комплектующие от известных мировых брендов и собирают из них машину, при нормальной сборке получается хороший автомобиль. Geely так вообще вольво выкупило, у них есть доступ ко всем технологиям. Автоматы японские aisin стоят.

[@alexUpstop]

@@user-hi7zq4ix8g" ржу не могу" - "по управляемости на немцев похожи!" Вы навернре раньше ездили на пассате начала 90х годов с убитыми сайлентблоками и на русской резине. Только некоторые модели и то из дорогого китайского сегмента еще ничего по управляемости и то до немцев далеко, про качество матеалов и подгонку салона то же самое. Вот по свистоперделкам , да у китайцев прорыв- может вы по ним машину оцениваете? Так в отличии от тех же немцем не у всех они корректно работают.

[@user-uk9of7gn5j]

Посмотрел на длину ролика - 40 минут. Думаю, долго, посмотрю немного и ... не заметил, как он закончился. Хороший формат, нужный, хоть и довольно длинный, зато познавательный и подробный. 👍

[@snob_spb5818]

Отличный формат, надеюсь будут новые обзоры машин поставляемых официально в РФ. к сожалению приходит время разбираться в китайском автопроме. Хотелось бы побольше информации о регламенте обслуживания, конструкции ДВС, КПП, реализации полного привода. Так же очень полезны рекомендации по адаптации к нашим условиям эксплуатации. по кузовам неплохо бы показать где есть оцинковка. К счастью ваши обзоры отличаются именно вниманием к технике и ее обслуживании, а не обсуждением маркетинговых изощрений производителя. Удачи в этом новом формате!

[@user-sx5jp7ko5k]

Ребята, ну вы прям мегачеловеки!!! Такой формат обзоров просто необходим! Очень прошу снимите на haval f7,перед покупкой да и при эксплуатации инфа просто незаменимая! Не один менеджер в салоне такого не расскажет а на подьемник загонишь уже после покупки)) Для людей любящих технику и понимающих конструктив ваш канал просто находка в море пустословных обзоров про дизайн, подсветки салона кривые строчки на сиденьях и прочую галиматью))) Огромное Вам спасибо!

[@user-hz1zs1md5m]

Зачем, круто! С огромным наплывом китайского автопрома больше таких обзоров. Ну и жду первых ремонтов очень интересно узнать поглубже узлы и аорегмты

[@user-dy8nm2zd3f]

Да, интересно посмотреть Но, в целом - те же европейцы. Коробка немецкая, двигатель австрийский

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Бот, кыш отсюда

[@user-iq1tg6ys3y]

В к4м мучался, пока не купил металлический корпус термостата и забыл про эту проблему 😮

[@user-qm6yo4kh1v]

Ненадо осваивать китайавтопром , нам уже он не по карману, осваивать ладу грант 8 клапанов!!!!!!

[@user-ln4eb4qv7e]

Ну почему не надо осваивать много народа пересело на подобных китайцев а значит всем этим людям когда то понадобится ремонт, всё как всегда кто-то может позволить кто-то нет и ездит на гранте а кто-то на майбахе за всеми не угнаться нужно жить по средствам

[@qamajai]

Надо гранту да ?

[@user-bs8ms1ez3l]

Эпоха Европейцев уходит в небытие . Нравится не нравится спи моя красавица .

[@user-bs8ms1ez3l]

@@qamajaiему видимо Да😂

[@etojelain]

​@@user-bs8ms1ez3lтак китай лучше любого европейца. Просто у нас мышление такое, что машина берется не откатить 1-3 года и сдать в трейд, что новую взять, а катать ее до конца жизни 😂

[@dantez1259]

Привет! Я завидую белой завистью вашим клиентам! Хоть из Краса к вам гоняй ) Молодцы!

[@narimanaxmedganov7248]

Да, мы ездим к ребятам обслуживать машины😏

[@jlpoxozui4915]

Как вам удаётся к ним записываться телефон их на сайте не отвечает никто. несколько дней пытался дозвониться

[@user-xz3bh6nv9w]

Постоянно смотрю, ремонты ремонты рено, хоть у меня и мазда, всем таких мастеров, респект и уважухс

[@user-ej2ye9ch1i]

Очень хороший формат видео. Просьба продолжать с другими моделями. Спасибо!!!

[@etrovich9415]

Молодцы! Продолжайте такие обзоры, ведь теперь такие машины будем обслуживать

[@user-tf1ou7wu8r]

Очень интересный формат. На поверхностные обзоры видео полно, а вот снизу!!! Обязательно ждем другие автомобили для просмотра.

[@konstantin2798]

Вроде бы это первый обзор китайца не по электронике в салоне,а под капотом и на подъемнике..!👍 Подписка...

[@olejka5810]

Очень интересно вас смотреть)) спасибо за ваши видосы)

[@Wagner_Alexandr]

Да, классно! Спасибо за информацию! Нет сейчас нормальных обзоров на новые машины. Продолжайте.

[@qwertyqwerANZU]

Спасибо, мне на моем степане первого поколения очень хорошо😊

[@user-ih5st3uu9p]

Спасибо за обзор нужного формата! Другие авто в этом же формате - будут интересны!

[@user-fg3pz2fv8n]

Очень грамотно, без мусора и общих повторов обзорщиков. Было бы интересно так разобрать технически джили тугела.

[@ABTKAZ]

Спасибо за видео,буду дальше ездит ь на гранте😊😊

[@user-te1nu1cp3b]

вечно

[@i3lasoi3]

По чаще таких бы обзоров надо 👍

[@demiansanin1]

Отличный формат. Спасибо. Продолжайте!

[@user-tj2pl5yk5z]

Как хорошо что есть такие специалисты! Молодец,хороший обзор! Спасибо друг!

[@yuriy-shum]

Парни подписан на вас, когда вы ещё были что называется "зелёными" как и я.) Это был далёкий 2015год, когда вы в конце выпуска текст вставляли: своими руками можно всё! Я писал вам на почту и консультировался с вами, как самому заменить термостат на логане фаза-1, 2007г.в. и вы мне отвечали и я был горд собой, что с вашей помощью смог сам заменить такую деталь, на мой неопытный тогда взгляд, одну из самых сложных.)) Я благодарю вас за вашу работу, труд и творчество в своём любимом деле! Вы со мной, а я с вами на протяжении уже 9 лет к ряду и приятно очень видеть ваше развитие во всех планах и направлениях и прогрессе, это очень круто и искренне рад за вас и желаю вам в дальнейшем только процветания, популярности и развития в своём деле и медиа пространстве! От души и заочно обнял! Ваш подписчик с 9летнем стажем.😊 Спасибо и с уважением.

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо за Ваш технический обзор! И Ваше мнение о технической части машины!

[@user-wi7ro6go6s]

Вот это я понимаю , крутую тему вы раскрыли! Именно "то и из чего".Респектую👍

[@anlep7389]

Спасибо большое за ролик оч интересно и датошно как будто сам под машиной полазил. Снимайте про других китайцев и если можно в сравнении друг с другом. Интересно они с низу разные или как бензопилы только цветом отличаются 🤔

[@---6255]

Отличный формат, новинок на рынке куча, а будет ещё больше)))

[@_dukalis]

Наконец то толковое видео с техничкой китайской! Давай больше таких разборов китайских машин, так хоть понятнее становится что они такое, и из чего состоят!

[@user-dy8nm2zd3f]

Так из европейцев они состоят) Коробка Getrag немецкая, двигатель AVL австрийский

[@DemosRusos]

​@@user-dy8nm2zd3f что тут представитель чери решил похвалить свой товар?

[@KSTKST-xr6wd]

@@DemosRusos Только китайские ботофермы хвалят этот хлам одноразовый

[@Garage67California]

Суровая реальность, сейчас каждый будет хвалить свое болото, столько Китая в России, ужас

[@DemosRusos]

@@Garage67California ну ты прям с ходу так правду рубанул , ты это , того , дозируй . Я тебе хуже скажу информацию , если от авто оторваться , то столько китайских товаров в мире , представляешь? Ужассссс!

[@user-Nemo74]

Отличный формат, хорошая подача. Очень поможет оценить машину с технической стороны до её покупки. Спасибо за работу!

[@user-st8iq2yy8z]

А Москвича бы так посмотреть, очень ценное видео, отличный формат.

[@AlBEREZIN88]

У K-Power в телеге есть фрагмент ремонта Жака ж7. Там шейки коленвала, постели, вкладыши как на мотоцикле. Мотор капиталили на пробеге 30к.

[@siemax16]

по разбору москвича недавно у Клубного сервиса на канале было

[@user-st8iq2yy8z]

@@siemax16 видел, но тут свои тонкости.

[@alexanderfirstov1785]

Ты заядлый смотритель порнографии что-ли? Зачем тебе эта похабщина?

[@KLiMoffff]

Наконец то ТЕХНИЧЕСКИЙ обзор! Так держать! Больше таких видео!

[@Avtomobil...]

Крутой формат. Делайте дальше. Круче даже клубного сервиса где разбирают пол машины чтоб типа шумку сделать.

[@sergg3139]

Привет Ребята, мне очень нравится такой формат видео большое спасибо вам за ваш труд без вас никак, спасибо!

[@user-sp3en9po9q]

Бывший спонсор канала axiom тихо всплакнул в тряпочку, смоченную алюминиевой смазкой😉😂😂

[@Tash_80]

Петр, поздравляю с покупкой!

[@MrDrFrost]

очень крутой формат видео!! Обязательно продолжайте в том же духе!

[@TheQwertyuiop1472583]

Да, да, снимайте больше обзоров на китайцев, очень актуальная сейчас информация.

[@marataminov6275]

Приветствую.Всё чётко и по-делу!👍

[@wolfblack2974]

Классный формат видео, можно обзоры по техничке делать. Спасибо за видео.

[@igorkyzmin9559]

Очень интересно и познавательно. Снимайте побольше таких роликов👍👍👍

[@user-ys6ct4vz8e]

Хорошое видео, очень нужные советы мелочь а приятно, и замечание дилиру по подготовке к выдачи авто

[@FasT20021991]

Отличный формат продолжайте!!!

[@USHLAJA]

спасибо , парни , за обзор. познавательно .

[@MAVI_500]

Отличный разбор. Ждём подобных роликов и дальше

[@powerpower755]

Отличный формат!👍 Пилить нужно ещё и обязательно в больших количествах!👌

[@user-fw1pw2zk7p]

Отличный обзор всё понятно и по делу, хотелось бы про чери Тиго 4 с простым атмосферным мотор посмотреть

[@maxtitov4245]

Формат очень интересный! С нетерпением жду продолжения!

[@user-qc5sv7jn7z]

Самый правильный обзор , технический . Респект !!!! Подписка

[@user-pp8ho1kk8n]

Отличный формат. Спасибо за работу.

[@urich1289]

Полезный формат и главное достаточно оригинальный.

[@AlexKuro]

У вас в самом начале не корректно указана коробка которая сюда устанавливается, сюда ставится с ноября 2022 года "мокрая" 626DHA на 6 передач, а не на 7. Вот так со старта и мимо кассы заехали . Обидно

[@doriangray4497]

Спасибо, больше технических обзоров китайский автомобилей

[@user-ui5yn7js5y]

Спасибо за видео автору, очень познавательно. Молодец👍

[@user-xz3bh6nv9w]

Всем такого хорошего мастера

[@Antares-vb7hb]

Это круто, так всё по полочкам разложить, МОЛОДЦЫ! У меня прям дежавю, смотрю на мастера и мне кажется, временами, что смотрю Асафьева Стаса)

[@user-yx1cr3no3d]

Добрый день. Тема актуальная, подписался, смотрю. Всем добра!

[@user-dv8fo5gf3g]

Очень актуально в наше время.., лайк 👍👍👍

[@user-li4bh4vj8w]

Требуем обзор на другие авто. Хороший формат. Прям по полочкам

[@PoluektovAleks]

Всегда смотрю твои видео!!👍 молодец!!!

[@user-qm4nn7oq7z]

Посмотрел видео оооочень познавательно круто. Продолжайте дальше всё слабые места выявлять а ещё будет вообще бомба разобрать полностью авто и мотор и посмотреть как этот всё работает. Смотрю ваши роли в тик токе и тут. Очень круто.

[@user-yk7tu2eg3y]

Спасибо, присоединюсь к положительным отзывам предыдущих товарищей. Будем ждать новых роликов

[@doctolianuch2900]

Очень интересно было бы посмотреть Ваше видео в таком формате с конкурсантом в виде Моджаро.

[@user-fr2kj3qg5n]

Грамотно и без лишних слов👍 благодарю

[@versus1232]

Работаю на коммерческом авто jac n35. Он новый пробег 8000км, это жесть электронника глючит, начал уже ржаветь, хотя он весь обработан.

[@alexmosquito6342]

Ну гак значительно хуже чери по качеству, хотя проблем с электроникой и на современных немцах хватает

[@user-ji8dc2js8y]

Ты и твоя команда крутые ребята просто больше сказать нечего.это мой первый отзыв за много лет вы круты. Если бы в маем городе было бы ваше сто то тока к вам . От чистого сердца успехов вам и вашей команде .

[@user-kn9po9fg6r]

Приятно было послушать!

[@user-nb2ww1yt2y]

Спасибо братан, было интересно. 👍😉

[@alexfil29ru91]

Отличный Интересный Информативный обзор. Побольше бы таких видео на различные автомобили !!!

[@user-ns2fw7kw3f]

Парни! Вы молодцы!

[@user-tk4em9ck8h]

Крутой формат, снимайте обязательно!!!

[@user-rb1wp2sd6e]

Отличный формат. Всё по делу. Молодец. Сам езжу на рено Клио 3 с 15 года, дизель.

[@aleksandr9219]

Спасибо за выпуск! Нам бы в Екатеринбурге такой сервис с такими грамотным мастерами, которые делают всё не только ради денег... Но у нас качественных сервисв нет, к сожалению. Либо официалы, которые ничего не делают, только деньги берут, либо иные сервис, где в 99% рукожопы пофигисты работают...

[@User-qx7kq]

Крутой обзор! Ждём первое ТО, замена масла в двигателе, замена фильтров, именно чери 4,7,8!

[@ZENiCOM]

Обязательно снимем замену масла фильтров на 1000км

[@user-vt2wu3um3z]

Спасибо за обзор!

[@jffset]

Мля зачётный ролик,даже для тех кто далёк от устройства автомобиля👍👍👍....мне зашёл , посмотрел на однм дыхании

[@user-ce5zw2eg6e]

Год выпуска ЭБУ 17 января 2023 года, там формат даты другой просто, вы чего! 😵‍💫

[@denp9680]

привет парни вы молодцы супер обзор 💯💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

[@Alexander_FLINT_Flegontov]

Интересный обзорчик! Ко мне пока в руки не попадались машины из Китая! Тоже очень интересно самому пощупать! Формат интересный, конечно продолжайте снимать в жтом направлении...

[@user-uq8nz9lc3f]

Спасибо за обзор, теперь хоть знаем что под нами и на чем седим.

[@pavlolushchik7095]

и это все а я ждал информации есть ли подстаканники в салоне

[@snigir196]

Снимите ролик по ремонту и обслуживанию передних стеклоподъёмников на Мегане3, Флюенс.

[@new-E.R.A]

Если не трудно сними такое же видео про хавал джолион)))

[@Ditron.]

Прекрасный обзор! Спасибо! 👍

[@user-oe1so3wc7w]

Впервые было интересно смотреть не интересное. Молодец мужик. Upd: полистал видосы на канале - подписался.

[@rom-sj4sz7ki9n]

Формат хороший,сейчас китайских машин будет много,хотелось бы узнать побольше,мнение именно авто мастеров.

[@842zabc]

Отличное видео, спасибо! Продолжайте.

[@TugellaLifes]

Крутой формат !!! Снимите пожалуйста по возможности такое же видео про Geely Tugella

[@nightmarry7512]

Работая в дилере Черри автомехаником, скажу что, для того чтобы поставить на нейтраль не обязательно заводить машину 1)включаешь зажигание 2) выжимаешь тормоз 3) убираешь с ручника нажимая кнопку вниз 4) продолжаешь удерживать педаль тормоза, выставляешь селектор в нейтраль. Можно спокойно убирать педаль тормоза, машина останется на нейтрале и на выключенном ручнике. Только самое главное зажигание не выключай, а то ручник снова сработает) Удачи!!!

[@borisboris1010]

У него так и получилось. Лапы подсунул, выключаешь зажигание

[@NikitosZs]

02:16 Они эту пластину газлифта приклепали к стакану вытяжными клепками???

[@user-zr2rg4xm5d]

Очень понравилось , толково и по делу , однозначно лайк и подписка, делайте больше обзоров ...

[@dekshad]

Очень познавательный ролик. Большое Спасибо. Хотелось бы увидеть что то подобное о Geely Monjaro. ))

[@user-ry9vy2xq4v]

Обзор супер. Молодцы

[@user-dk4wq3gb5n]

Очень хороший ролик ооооочень полезный

[@user-yi8rs1zp3q]

Очень классный формат! Ждём технический обзор на Geely Coolray . Спасибо.

[@user-xe4qw8vl8o]

Здорово! Продолжайте.

[@haristolpakov1672]

Формат видео очень крутой! Интересно услышать мнение от того кто каждый день в этом варится. Ждем обзор на другие китайцы. Грамотная речь, приятно слушать

[@flashgarage]

С грамотностью, особенно техническими терминами, как раз проблема