Спасибо за обзор! Немного ты недоговорил об алюминевом моторе 1.6. да, он алюминий, но гильзы стоят чугуний, так что никаких задиров и эллипсов, если конечно по рекам и бродам не гонять, там не будет)) А в целом 200 К пробег для китайца, да и не только, это хорошо)
@sumen_pab9 ай бұрын
Сейчас нет машин, которые рассчитаны на пробег больше 200 тысяч. А для меня этот пробег вообще недосягаемый. Так что минусы и плюсы очень ундивидуальны. Спасибо за разбор
@FV-329 ай бұрын
Это не кому не выгодно иметь машины с больши ресурсом работы, особенно производителям и продавцам
@sumen_pab9 ай бұрын
@@FV-32 да, но опять же, лично для меня этого ресурса хватит. Я в год 10 тысяч проезжаю всего. Машина это росскошь, хочешь ездить по 200 тысяч в год, меняй машину каждый год. Тут все просто. Потому, что стоимость авто с тем же ресурсом, что был, сейчас будет неконкурентна
@Урал-б4дАй бұрын
Кобальт смело 500000 без ремонта ходит
@megatronov9 ай бұрын
Звучит как защита своего выбора. "Вот у меня нормальный двигатель, а вот у ваших 1.6 - шляпа люминевая". Пробегов нет, а тут уже прогнозист прогнозирует. И двигатель это авто не спасает, увы. Слабая подвеска, "чудесный" вариатор, блок абс...
@Djamal808 ай бұрын
Полностью согласен, если поочерёдно сесть за новый или старый Кулрэй 1,5т, Чери 8 про макс с 1,6т или новый Атлас 2.0т, а потом на это ведро, то станет ясно, что с 210 Нм и 147 л.с., на варике, оно не едет вообще...
@ВасилийКуликов-й8х8 ай бұрын
@@Djamal80да , пробовал все эти перечисленные в каршеренге, кулрей прям огонь
@evgenykhomets33436 ай бұрын
А че кулрей сравнивать он на порядок меньше, литровый байк тож быстрей едет😂
@sashok555raa6 ай бұрын
@@Djamal80 А на педаль газа не пробовали нажимать?)
@ВладПопов-ъ6з6 ай бұрын
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Сколько владел авто и советскими и иномарками, и грузовиками, ни одна машина не хавала масло. Заменил в уровень, сколько надо движок выплюнул и сколько надо оставил. Мой личный опыт. Нужно уметь ездить на авто. А это просто одно сплошное бла-бла-бла. Красивые формулирлвки, буквы , цифры и нифига полезного. А запороть можно любое авто и Китай и Японца и немца.Всем удачи.
@glazun4732li5 күн бұрын
Спасибо, супер!
@vaskavaska72768 ай бұрын
7 про макс с Вариатором прошёл 200 000 т. км. В ютубе пара снимает его с покупки! И дальше катаются на нем! 8 про 1.6 есть экземпляр прошёл 140 000 т. км сам лично видел его на ТО, когда сам проходил ТО-2 на чери тигго 8 про. Парень на хавал ф7х 350 000т.км прошёл и дальше катается! В 1.6 гильзы стоят чугунные!
@maksim34853 ай бұрын
это пока единицы... я солярис видел пробег 1 млн 100 тыс. без ремонта ДВС... и что теперь, полагать, что все солярисы столько проедут? вот когда хотябы каждые 4 из 5 будут произжеть без поломок 200, тогда и говорить можно
@kupec309 ай бұрын
Привет, на одометре 27400, вчера загорелась лампочка лампочка и появилась надпись"неисправность трансмиссии" сейчас собираюсь на сервис...
@kupec309 ай бұрын
Причина была в контактах на коробасе, слева под передним колесом)))
@MAVI_5009 ай бұрын
@@kupec30 поздравляю, что была мелочь )
@Михал-з9х8 ай бұрын
@@kupec30 защита стоит? Боковая
@НиколайСтеняев-з8ж9 ай бұрын
Приветствую. Ты выкладывал ролик,что купил пружины Фобос. Подскажи поставил?Если поставил,то как получилось?Есть улучшения?
@ОлегГлухов-и5у9 ай бұрын
Я поставил сразу после покупки , результат отличный , зад на 3 см поднялся , и когда груженный не пробивает до отбойников , советую
@Expert8189 ай бұрын
Приветствую. А Фобос какой артикул?
@letniyfeet67838 ай бұрын
Я поставил технорессор , небо и земля , ставить обязательно сразу после покупки! Хочу выбрать время и перед поменять тоже
@icetea65314 ай бұрын
@@Expert818 10089 это для черри тигго 8 про. Сейчас вышди 10111 для чери тигго 7 про
@badmega_player16319 ай бұрын
Меняю масло каждые 5 тысяч пробега, пробег 14 500 км. Полёт нормальный. Двигатель SQRE4T15C. Как и для любого двигателя - меняем масло в зависимости от условий эксплуатации, используем качественные фильтры, масло, бензин, следим за уровнем.
@Sh-xn4vj9 ай бұрын
Ты бы еще каждую тысячу менял😂 бензина залил бак и масло заодно поменял🤣
@АлександрФедорченко-с4щ8 ай бұрын
А лучше каждый день менять
@dondjonson81778 ай бұрын
Ты наверно 5 тысяч раз в год поезжаешь))))
@beibitaidarkhanov7 ай бұрын
У меня Jetour x70 там тоже такой матор по моему 1.5 турбо
@АндрейАлексеев-л9ы6 ай бұрын
просто он меняет по моточасам - а это примерно 5к в пробках +- 1к... так-что парни вы смейтесь дальше
@All-w1e1nАй бұрын
Хороший обзор, спасибо.
@Murat-y4q8q3 ай бұрын
Спасибо за обзор не слушайте хейтеров.Молодец
@АлександрГутор-ы2ч6 ай бұрын
Такое ощущение что всем автоблогерам заслали денег и все как в один голос запели про эти двигатели))) у всех все тексты даже одинаковые...))) былобы полезней разобраться получше и сравнить черевские двигатели с остальными китайцами (Джили, чанган, хавейл...) реально было бы интересней!
@pesegovid3 ай бұрын
Какое давление должна давать турбина чтобы раздувать цилиндр? Почему цилиндр в элипс раздевается, а не сферу?
@icetea6531Ай бұрын
@@pesegovid если блок алюминиевый, то, и турбины не нужно. И так будет овальным
@дениссен-ь4ъ29 күн бұрын
Б/у sqrf4j16 с пробегом до 5 000 км можно купить за 120-180 тр. А сколько будет стоить ремонт современного европейского, корейского или японского авто с их санкцими?
@user-vkaske9 ай бұрын
Если ты не знал ВАГ уже давно перешли на алюминий! И ничего, пробеги и за 300т.км переваливают без капиталки!
@АлександрСолдаткин-ю8у9 ай бұрын
Тоже хотел написать И вольво моторы,алюминий 300+ проезжают
@ОлегГлухов-и5у9 ай бұрын
Вот тоже ваг ваш в гробу его видал , славо богу он ушёл от нас , цены на запчасти не реальны в цене , так ещё на тигуане задир поршня в 3 целиндре при пробеге 70 тысяч , это днище полное, ремонт на трёх станциях посчитали в 200 косарей , троит сука , даже в трейд ин не берут теперь и ,что мне делать теперь das auto ГОВНИЩЕ , извините на кипело 😢😢😢😢
@dennydevito59389 ай бұрын
как понять давно перешли, если современные 2 литровые CZPA имеют чугунный блок
@АлександрСолдаткин-ю8у9 ай бұрын
@@dennydevito5938 речь про 1.4 и 1.6 видимо Октавии с 1.4 тси легко за 300 т ходят
@dennydevito59389 ай бұрын
@@АлександрСолдаткин-ю8у остается гадать что он имел ввиду с такими обобщениями
@maxx48779 ай бұрын
Спасибо за информацию. Смотрю с интересом уже не первое ваше видео. Как относитесь к лёгкому чип тюнингу мотора 1.5 147 л.с. CVT 25 ? Хочу попробовать прошить. Интересно ваше мнение.
@MrDerguncik9 ай бұрын
Так сделайте) Что мешает, на стейдже 1 получите китайскую версию по сути) ≈170 лошадей и ≈250 крутящего
@maxx48779 ай бұрын
@@MrDerguncik Спасибо. Уже заказал прошивку. Может расход немного упадёт.
@MrDerguncik9 ай бұрын
@@maxx4877 у кого заказывали?
@maxx48779 ай бұрын
@@MrDerguncik У меня знакомый занимается. Как автомобиль поеду к нему прошивать, поинтересуюсь у кого он заказал. Попозже вам напишу.
@СергейЩукин-д7с9 ай бұрын
Разгон до сто и сколько секунд ?@@maxx4877
@ere1980ke9 ай бұрын
Ответьте пожалуйста какой двигатель устанавливпется на jetour x70
@FV-329 ай бұрын
1.6 с роботом sqrf4j16 алюминевый блок
@ere1980ke9 ай бұрын
@@FV-32 джетур х-70, а не плюс. На х-70 двс 1,5, а блок какой? Чугун?
@FV-329 ай бұрын
@@ere1980ke да. На 1.5 чугун с вариком идёт этот мотор или с механикой . Мотор sqre4t15c блок чугун
@Михал-з9х8 ай бұрын
1.5T SQR4T15C с автоматом типа "Aisin"8ст. Оцинковки у кузова нет. Поэтому отказался от выбора, да и камеры 360 иам никакие, и вообще этот апарат попахивает конкретно минимальным бюджетом. Заманивает 7мест и всё. А так черик в ресте баще)))
@Рустам-р5ж5е4 ай бұрын
Sqre4t15c такой же чугун про который тут рассказывал чел
@lovaolga9 ай бұрын
Скажите пожалуйста на двигателе 1.6 есть датчик уровня масла или нет? Маслёнка загорится при критически низком уровне или нет?
@uchinchikoz9 ай бұрын
да не парься ты, если двигатель начнёт жрёт масло хотя на 100гр больше, уже датчик загорится
@Михал-з9х8 ай бұрын
Почему алюминиевый интегрированный коллектор должен лопнуть если тепло будет у него отводится в саму голову? Поэтому и лопался коллектор из-за перегревов которые доводили до критических температур. Чисто логически рассуждаю.
@ЭдуардЧеботарев-п8д5 ай бұрын
Какое масло лить именно по вязкость интересуюсь.чей ДВС. Китайский или корейский. Говорят что и переводят инструкцию на другие значения по вязкости.ответь правдой
@FV-325 ай бұрын
@@ЭдуардЧеботарев-п8д двигатель китайски. К 1.5 мотру вообще вопросов нет, 1.6 более технологичный с алюминиевой башкой тоже проблем нет. Масло 5-w40 мне лили дилер
@kemalkulbusunov30894 ай бұрын
Есть гидрокомпенсаторы на 1,5 двигателе?
@icetea65313 ай бұрын
Есть. Так же есть маслофорсунки, цепь, чугунный блок, турбина охлаждается антифризом.
@ФлоридИсхаков8 ай бұрын
Приветствую, ресурс алюминиевого уже ничем не отличается. Технологии не стоят на месте.
@АлександрКипарис-й8я2 ай бұрын
А где произведён и где разработан алюминиевый двигатель 1.6 , я так и не понял?
@сергейситников-ц3т3 ай бұрын
sqre4t15c Единственный минус этого двигателя (для меня) это работа на 105 градусах и чертова евро 6)
@СерегаСерегин-в9е2 ай бұрын
Даже джапанцы сейчас не делают двигло больше 400 тыс😂
@Правдолюб-ъ5лАй бұрын
Ты джапанец? Или джапацан?😂
@ЛейтенантТарасов9 ай бұрын
Чугунный, алюминиевый. Бл.. Да она надоест эта машина к 200 ткм. Для среднегодового пробега 15-20 км это 10 лет. Чо на ней всю жизнь чтоли ездить?
@nikoresh79439 ай бұрын
За год проезжаю примерно 35-40 тысяч
@abdulladudarov74709 ай бұрын
За 17 лет на Крузаке 100 отьездил 300 тыс.)) Было бы не плохо если Черик тоже проехал плюс-минус столько же)
@AntonV_A6 ай бұрын
Откуда инфа про 1,6?)) двигатели новые - пробегов нет, или Вы сами разбирали и массово ремонтировали?. производитель заявляет 7 лет гарантии и не менее 200 тыщ - это хорошие показатели в современных реалиях
@rafahapa61266 ай бұрын
Так это судя по другим производителям, тк алюминий от температур со временем теряет форму
@Dimon18679 ай бұрын
Приветсвую вас .Я правильно понимаю, этот же мотор что у вас ставится и на чери 7 про (без макс)?
@Rinonorm-wk4hn6 ай бұрын
Я замерял компрессию в 1.5 двигателе на пробеге 20тыс.км получилось 9,8,8,7 разве такая должна быть???
@Kto_TbI_BouH29 күн бұрын
На своем опыте скаже машина полное гавно до 100к пробега менял ГБЦ, два раза потёк радиатор, прогорел бензиннасос, прогорел магнитная муфта кондиционера, были проблемы по электронике, когда дождь сильный и ехать по трассе на скорости буксавал ремень вариатора и появились ржавчины!!!!
@Djamal808 ай бұрын
Чувак зациклился на чугунном блоке, а то, что этот сраный вариатор отрыгнёт как минимум 2 раза за эти 250 т.км, это мелочи. У меня тигуан 1,4т 2017 г.в., пробег 193 т.км. алюминиевый блок с ТОНКОСТЕННЫМИ чугунными гильзами и ничего не раздуло, планирую менять на новый Атлас 2.0т, с АЛЮМИНИЕВЫМ блоком и чугунными гильзами, после этого видео боюсь, вдруг "раздует")))
@АлексейЛебедев-г9г7 ай бұрын
Чугунный блок априори лучше любого алюминиевого, какой бы он ни был! Плюс к этому мозг твой отрыгнет, а не вариатор, вариатор лучше робота, если его не насиловать. При насилии и говняный дсг тоже отрыгнет быстро.
@Рустам-р5ж5е4 ай бұрын
Согласен у них варик говно до 50тыс и все.
@АзаматХазиев-у6ю5 ай бұрын
1.6 мотор реально экономичнее Средний 8-8,5л на сотку
@FV-325 ай бұрын
@@АзаматХазиев-у6ю вопрос ещё видимо в роботе и вариаторе.
@Владислав-я8к2м3 ай бұрын
Трасса/город? Как оцениваете расход? У меня рест, бк дает сильно разные показания за текущую поезду и среднее. Литра 2 разница, по чекам ближе к 13 литрам в городе, при этом за поездку бк обычно 10-10.5 показывает)
@PRAPORsnz5 ай бұрын
Где купить чехол на руль?
@FV-325 ай бұрын
На озон например
@Черный-ю9т4 ай бұрын
И чё ? 15C в паре с cvt25 чиповать можно ?
@user-cu9cf2id8f4 ай бұрын
В Китае говорят они около 180 или чуть больше программно могут шиться
@MrDerguncik3 ай бұрын
Можно, у нас умельцы 180 лошадей и 270 крутящего снимают, но как с этим вариатор жить будет, вопрос
@bravecaptain65479 ай бұрын
Расскажи про полный привод. Про 3LM.
@Vasilevs-q3x9 ай бұрын
Муфта от zf,стоит на бмв.надежная😂
@alexboytsov41629 ай бұрын
Напоминает поговорку: "Каждый хвалит своё болото"!!! Обосрал современный двигатель, но похвалил устаревший, который не едет, от слова совсем! Каждому своё...
@Create_Create_19 ай бұрын
Тоже самое с владельцами ВАГ, которые хвалят атмосферник 1.6 который не едет, но типа надёжный. А истинный вагодрочер скорее выберет tsi.
@sashok555raa6 ай бұрын
Да почему не едет 1,5 т, вполне нормально. Мне после Рио 3 с 123 ЛС, 7пм с этим двиглом шустрее разгоняется. Да скорее всего, 1,6 со 140 кмч по шустрее будет, и на старте.
@СергейСлепышев-з9б8 ай бұрын
Ну значит вариатор будешь ремонтировать,а не 1.6. На какой движок денег хватило тот и хвалит😂
@sashok555raa6 ай бұрын
Вариатор наверно дешевле встанет в ремонте, чем ремонт 1,6) Сейчас 1,6 и на передний ставят, а не только на ПП.
@Mihelson_089 ай бұрын
Добрый день, расскажи что за АКПП стоит с роботом ?)
@FV-329 ай бұрын
С двигателем 1.5 трансмиссия вариатор. С 1.6 идёт робот
@Mihelson_089 ай бұрын
@@FV-32 с 24г все чери 7 про и даже передний привод , устанавливается 1,6 и робот , вот и интересно что там за связка
@FV-329 ай бұрын
Тоже самое что и полный привод sqrf4j16 мотор и алюминиевый блок и робот.
@dead_pixel39812 ай бұрын
Что за бред!!! алюминиевый двигатель делают не просто так, алюминий быстрее рассеивает тепло в отличии чугуна, соответственно его можно нагрузить и отдача у него будет больше без потерь. примеров много, наглядный пример у вагаген 3 и ген 2, ген 2 держит без потерь 380, ген 3 490
@Правдолюб-ъ5лАй бұрын
Ты сам как вагаген.
@dead_pixel3981Ай бұрын
@@Правдолюб-ъ5л остроумно
@ПавелПершин-й3б9 ай бұрын
какой пупсик с пивным животиком)))
@Vasilevs-q3x9 ай бұрын
Кто будет 1м владельцем китайских машин может не париться есть гарантия и еще ресурс до 100 тысяч км. А потом цепь,коробка,подвеска дадут о себе знать. Турбина+робот=гемморой.
@РоманРоманов-у9н9 ай бұрын
Он круглый станет? Че ты несешь?
@Dmitrydv-d5r9 ай бұрын
У вариаторов слабое место втулка первичного вала , летят у всех на разных пробегах
@АнатолийГолицын-п1л9 ай бұрын
С чего ты взял, что у всех? Недавно видел видос, у мужика 200тыс пробега уже, и ничего не сломано.
@Dmitrydv-d5r9 ай бұрын
@@АнатолийГолицын-п1л смотрел видео с сервиса по ремонту вариаторов, они говорят это частая проблема , зависит конечно от прокладки между рулем и сидением
@lovaolga9 ай бұрын
Правильно, пишешь это не японец где первая передача как на механнике
@РеставрацияваннвВоронеже.Компа7 ай бұрын
Турбина раздувает цилиндры??? Ты чо несёшь
@domlonavai50309 ай бұрын
Китайцы ДЕЛАЮТ ВЕЩИ? kzbin.info/www/bejne/gJSlo2OrZ5V1kLMsi=M_mOITa3um-aOsnc
@djoni7076 ай бұрын
толку то если "вариатор". говно
@МихаилФроленков-ъ7х9 ай бұрын
Со временем и ты в элепс превратиться!!!!
@dimalukyanov31209 ай бұрын
Да конечно вариатор будет ходить дольше....😂😂😂 у всех так....
@Косси8 ай бұрын
Какая чушь про чугун,алюминий один ляпнул и понеслась
@YouMahou5 ай бұрын
А кто этот человек, что может рассказывать о качестве двигателей? Очередной теоретик я так понимаю.
@СергейБестемьянов8 ай бұрын
Не хватает таймингов
@БогданБогданович-г4ч9 ай бұрын
Ты рассказываешь про китайски ширпотреб, что это просто няма. Подскажи года появятся запчасти та это чудо тяпляпа. больше месяца гремит подвеска.
@FV-329 ай бұрын
Запчасти есть если покупать. Их полно. Если вы про гарантию это другая тема.
@БогданБогданович-г4ч9 ай бұрын
@@FV-32 так я про гарантию, причем тут купить,
@FV-329 ай бұрын
@@БогданБогданович-г4ч так они есть, зч полно на центральном складе, там я так понимаю процесс оформления гарнтии к чери долгий, когда чери одобрит дилеру и пришлёт зч в планом режиме 1 раз в неделю вот вам и получается 2 недели до замены в порядке очереди.
@БогданБогданович-г4ч9 ай бұрын
@@FV-32 Уже идёт 4я неделя как я жду. Говорят что ожидают поставки в конце апреля, как в Москве оф. д. Рольф и Калуга на Тульской , Обнинск, Так и в областях , все как один говорят ждём поставки в конце апреля. Я сто раз пожалел что поверил этим криворуким сяньчаньляпам. Не думал что Китайский автопром такой отстой.
@andreykuz51619 ай бұрын
@@БогданБогданович-г4ч Причем тут китайских автопром, это конкретно единичная ситуация, 4 недели не так много. Как бы это было нормой, когда были еще европейские дилеры
@bravecaptain65479 ай бұрын
Зачем ты рассказываешь про то чего больше нет? Они больше не продаются!
@FV-329 ай бұрын
Почему не продаются?
@bravecaptain65479 ай бұрын
@@FV-32 потому что продается только 1.6 и робот. С пп и без пп
@antonkarpunin9 ай бұрын
@@FV-32 посмотрите прайслисты на 7промакс. Теперь продают только с двигателем 1,6 и на полном и на переднем приводе
@FV-329 ай бұрын
@@antonkarpunin с 1.5 они будут собирать из 7 про макс- ладу x-cross 7 в питере на заводе ниссан😁.
@antonkarpunin9 ай бұрын
@@FV-32 ага, тоже так подумал, я 14.03.24 купил 7промакс престиж на вариаторе. Машина в целом нравится ) не могу правда к расходу привыкнуть, ну и руль как у вас немного влево когда прямо едешь ) В остальном все норм )
@ИгорьСеменов-с6н7 ай бұрын
Вроде все грамотно говоришь ,но причём здесь чугунный блок (при перегреве ) блоку не чего не будет ,лопнет сразу головка(Трещины ),
@СергейАгапов-о9к4 ай бұрын
Консперолог
@romans65209 ай бұрын
Движок сдох на пробеге 163 ткм. ТО проходили согласно регламента После чего отдали в ремонт и как оказалось после разборки, что от ДВС ни чего не осталось. Износ такой, что ремонтировать не было смысла. В сервисе дали совет просто купить новый мотор и не парить мозг. Вот и весь ваш хвалёный китайский автопром с ресурсом 150. Хлам за бешеные деньги.
@FV-329 ай бұрын
что значит сдох, что именно произошло? какая именно машина?
@megatronov9 ай бұрын
А можно чуть конкретики? Что за машина, где эксплуатировалась?
@Александр-и3щ3я9 ай бұрын
Конкурент
@Sarmat527 ай бұрын
А92 лил весь пробег. Я угадал?
@ВиталийСабитов-п6ч9 ай бұрын
Самые удачные двс хонда на праворульных авто
@Рустам-р5ж5е4 ай бұрын
Jz и uz
@Анатолий-с8ы7ч9 ай бұрын
Кал на колёсах.
@vladbr15 ай бұрын
ребят. все просто. моторы на вариаторах - дешевый вариант. поэтому на тигго 4 и про варики стоят. в сравнении с 1.6 и DCT7, варик на 1.5 не едет от слова совсем. и по надежности сильно хуже, просто потому что это варик а не механика, вот и все дела. В перспективе обслужить двойное сцепление дешевле чем варик.
@bravecaptain65479 ай бұрын
На на LX стоит 150 сил.
@FV-329 ай бұрын
У передне природных вариатор и 1.5 двигатель 147 лс. У полноприволных 1.6 мотор
@СергейБулкин-о9д9 ай бұрын
А Почему китайцы не ставят на полторашку робот, На мой взгляд самая говняная тема на этом автомобиле это вариатор, по мне с вариатором эта машина вообще не едет, если бы стоял робот движок можно было бы чипануть, а вариатор чип не потянет, и так запас по НМ не большой.
@valentintrushin-pw8ut9 ай бұрын
Потому что это более бюджетная версия, хочешь лучше, плати больше. Вроде очевидно, никто не будет делать тачку с расчетом, что ты ее чипаенешь
@SELECRTOLUX9 ай бұрын
Вроде останется только 1,6 и робот даже на переднем приводе. От 1,5 и варика отказываются