ТОП 5 ХУДШИХ BMW моторов СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна. Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Пікірлер: 666
@tenere79847 жыл бұрын
По двигателям N47 не совсем понятно. Везде пишут, что цепи растягиваются и рвутся. А реальных случаев почти никто не видел. А где и было так на пригнанных из Европы машинах с неизвестными пробегами. И межсервисными интервалами 30 тыс. км. Так что больше шума нагнали про этот двигатель. Несколько порванных цепей на миллион этих движков - мелочь. И владельцы начинают с паранойей слушать свои движки (шелестит цепь или нет). И менять цепи так на всякий случай. Смотрел ролик как один немец решил помненять цепь на таком движке. Пробег вроде за 200 уже был, послушал вроде шелестит (типа растянута цепь). Когда поменял сказал что можно было не менять, особо и не растянута была.
@gdikari7 жыл бұрын
Случаи действительно были и достаточно много, непросто так BMW раза 3 (или даже больше) вносили изменения в конструкцию ГРМ. Была даже отзывная кампания, по которой меняют цепи и некоторые детали. Ради нескольких на миллион так бы не парились. В связи с этим хотелось бы отметить, что именно сейчас бояться этого дефекта N47 смысла нет, до наших дней дожили только те экземпляры, где все уже сделано как надо.
@vadzimzaitsau86886 жыл бұрын
Я тож менял цепи на 180 тыс. Из за шелеста и всего лиш.
@vyacheslavdesyura69987 жыл бұрын
Я поражен вашими познаниями по интернету..... если мотор , хоть какой - обслужен как следует- он живет долго, а если срать на своевременное обслуживание и экономии на материале- вылетает на раз два, вы не механик а дилетант
@dmitry63884 жыл бұрын
А ещё м57 ну ужасный мотор на столько что 20 лет ездит и хоть бы хны только вихревые заслонки вынуть и ещё 20 лет проехать можно.
@infernostalkerrpdayz98044 жыл бұрын
Ну он же по 2,0. А хорошие 2,5-3,0. А вообще,он не убиваемый, конечно
@Beitinsh33 жыл бұрын
M57 samij luchwij dizeljnij motor kotorij bmw voobwe zdelal. 😒
@تباب-ف9ش3 жыл бұрын
посмотрел М57 ужасный мотор, думаю какой-то дурачок, а потом прочитал полностью комент и увидел что не ломается.
@wd47933 жыл бұрын
Видно сразу что ты Дмитрий понимаешь о чём говоришь ... Молодчик 🍻🍻🍻
@Alexkuzmenko19763 жыл бұрын
У меня тоже была bmw320d 12/1998 с таким двигателем (как я понял), проблем вообще не было.
@a.g.sound.44827 жыл бұрын
бывший владелец 320td 150 лошадок. НЕ СОГЛАСЕН НА 100%. Надежность отличная,крутящий прелестный. Живу в Испании,320 дизельки на каждом углу и 400.000км выезжают они легко.
@иванкалинников-е8т7 жыл бұрын
соляра Росейская может вам её налить ? Ну а потом посмотрим на ваши 400
@AFD..7 жыл бұрын
Ну а какая претензия к мотору если топливо в Росси моча.
@iGeScorpion3 жыл бұрын
Акер Механик, ты дурачок? N47 прекрасный мотор, цепь по РЕГЛАМЕНТУ меняется раз в 200 тыс, это нормально. У меня Ф11 525 на N47, 2014 год, мотор производился до 2011ого? Может проблема в сервисе? Кстати для особенно одаренных, цепь там РАЗМЫКАЕМАЯ! Не надо ничего снимать, чтобы это починить или поменять.
@olegpchelkin31353 жыл бұрын
М47 проблемный? Ты с головой дружишь?
@мохьмадфф3 жыл бұрын
Его послушаешь и думаешь лучше ездить на велосипеде
@He_BagHo4 жыл бұрын
M47TUD20 и M47D20 это крутые моторы и реально топовые.... А вот уже после шли n47 вот тут я не буду утверждать, но моторы что-то не все полюбили
@ДенисДенисов-б5х5й5 жыл бұрын
Не вводите людей в заблуждение. Двигатель М47 D20 выпускался в 2-х исполнениях: на 136 л.с. и 150 л.с. Так вот на 136 л.с. действительно наблюдались проблема с вентиляцией картера, проблема решается установкой циклона. Проблем с остальными системами двигателя не наблюдалось (пробег авто 350 тыс.км.). По поводу двигателя М47 на 150 л.с. скажу так, за 300 тыс.км. пробега заменил только шкив коленвала и 1 форсунку и все.
@bendingradriguez3365 жыл бұрын
soglasen! razgovarival s wladelcem servisa BMW on on tak ze govoril 4to esli dumaesh brac 320d to tolko s m47 150ls. samij nadeznij i neprihotlivij v otli4ii ot digatela 136L.s.
@ВладимирГрек-щ7д5 жыл бұрын
м47 отличный двигатель..на нем я проехал 4 года, кроме масла и фильтров ничего не менял. Менял 2 раза только демпферный шкиф коленвала( слабое место у них) Ребят берите с таким движком не пожалеете... я на дальняк ездил 3000 км 4.5л на 100 км...по городу 7л
@bmwm535d4 жыл бұрын
Никому не советую м47 на 136 сил!
@ЕвгенийБро-ю3ф4 жыл бұрын
N47 ставиться до сих пор, а вы сказали что до 2009г,учите мат часть...
@юратагиров4 жыл бұрын
Ставили до 2013года, с 2014 года уже идёт как B47, если что. И он ахуенный тихий расход 3,5литра по трассе
@artursplocins31843 жыл бұрын
@@юратагиров 14 год ф34 2.0д н47н стоит супер мотор
@АлексейЛебедев-г9г7 жыл бұрын
Теперь хотелось бы послушать про плохие моторы Мерседеса )
@fsasho933 жыл бұрын
Не умеешь , не берись! Бред полнейший . Человек никогда с моторами BMW не имел дела .
@ersnogrozniy60563 жыл бұрын
У меня 320 дизель 150 лс, 380 к уже пробежал думаю он только обкатку прошёл 😆🤣👍Каждые 8000-10000 меняю масло(MOTUL) и все отлично не парюсь!!
@bingo61407 жыл бұрын
320d m47n 2003 года, пробег 280к все тип топ... масло 300-500грам на 10000км. 150 кобыл, все живые, тяга будь здоров.. конечно не m57 (330d), но он надёжен. турбина ещё родная.
@vag_ownerturbo7 жыл бұрын
продолжайте делать подобные топы, очень интересно, спасибо.
@xppd8vr47 жыл бұрын
Зачем люди покупают БМВ со слабым мотором)? Запомните бмв начинается от 6 цилиндров, а лучше 10, другого смысла покупать бмв нету!
@bestisbmw7 жыл бұрын
а еще лучше 12 да ?
@АЛЕКСАНДРСЕРОВ-ю9з7 жыл бұрын
AcademeG DailyStream да х5 и с6тью цилиндрами не едет! без турбины таким моторам и машинам с весов под 2т делать нефиг!
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
@sonyxperiya98257 жыл бұрын
AkerMehanik почему всегда я ктебе ноподаю хуёвый ты обзоршик
@aidarsaetgaraev53446 жыл бұрын
Привет!
@aidarsaetgaraev53446 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про надежный двигатель на бмв 5
@vadimosovschi74885 жыл бұрын
Бмвшники обычьно работают в автосервисах или гдето рядом
@Shaitanic134 жыл бұрын
Надо было упомянуть v10)))
@PATROLVIT5 жыл бұрын
человек абсолютно не разбирается , в моторостроении.....
@user-gk9us8bo9k4 жыл бұрын
Как можно давать оценку не имея технического образования,похоже инженеры БМВ с улицы, грамотно нужно эксплуатировать и вовремя обслуживать.
@user-fk4yb8jw8s4 жыл бұрын
Дааауж !ребята у BMW нет плохих моторов ,есть рукажопые мастера и несвоевременное обслуживание!это авиационные движки и они требует обслуживания!так что ребята прежде чем брать BMW не забывайте про поговорку:"Крут не тот кто ездит на BMW а тот кто может её нормально обслуживать"
@user-tv2zz1nt5k4 жыл бұрын
Чётко и ясно)))))
@andrewmuse1357 жыл бұрын
Вот честно, вода одна. Накосарезил дико. Видно что в двигателях бмв - не разбираешься по большому счету.
@mikhaileknadiosov72337 жыл бұрын
Добрый вечер. Не слушайте этого человека он не разбирается в двигателях бмв .
@СергейВетлов-я3м4 жыл бұрын
Что за бред ты несёшь??!!! Не позорься! 👎🏻
@strong25684 жыл бұрын
Самый плохой двигатель, это который сломался в дороге. А на улице зима и -30 .. 😁
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЮТСЯ*
@ГосподинХороший-щ3р7 жыл бұрын
Ждём Топ 5 лучших моторов этой марки !
@ГосподинХороший-щ3р7 жыл бұрын
Очень хотелось бы услышать Топ 5 худших Японских, Топ 5 лучших Японских.
@sergeydudich91087 жыл бұрын
AkerMehanik бмв делают одни самых лучших двигателей, которые к концу гарантии начинают жрать деньги - пачками
@НатальяТ-к5ь7 жыл бұрын
AkerMehanik можно было и топ 10 по моторам бмв сделать! но! все то что перечислено является действительно так. жду далее топ лучших моторов бмв)
@СергейСергеев-г9с7 жыл бұрын
добрый день. нужно было начинать с хороших двигателей BMW. много эфирного времени бы сэкономили :)
@игнаткома-ы8ч7 жыл бұрын
Сделайте обзор про Вольво! Интересно ваше мнение! Спасибо!
@berdik303 жыл бұрын
Да дайте и я своих 5 копеек вставлю по n63. Это самый, на мой взляд, продуманный двс по системе охлаждения. Турбины водяные, причем они. Я убирал каты, 2 эти грелки. Еще в 2012 году и двс на сегодняшний день с пробегом под 400к с заменой масла в 8к, чувствуют себя просто великолепно. И при том что расчипованые до 600л.с. запас мощности неимоверный. Не ну мож я чего не догоняю. Убрать каты, и это полумилионник.
@СашаИванов-ч8й7у5 жыл бұрын
Наиболее Хорошие моторы БМВ. 3 литровые дизели.. Проблем с ними очень мало. Самые классные моторы.
@МаксатХасенов-ю5ц7 жыл бұрын
все супер! очень интересно! сделай видео пожалуйста про японские движки)
@WarnerBosss5 жыл бұрын
Чел, что ты лепишь... М47 один из лучших дизелей по сей день. У двоих моих друзей М47 на Е46, пробеги под 300к. Только турбины капиталили, что не удивительно. Кушают по 7 литров на автомате по городу. А, забыл, таки один поменял распылители на форсунках но из-за того что хотел подготовить мотор под чип нормально, но блин пробег 288к... И справедливости ради, даже если топливная аппаратура на них капитулирует то форсунки стоят там електромагнитные, а не пьезо, их реставрируют за копейки и можно купить тупо новые распылители и будет пушка, а вот на N47 уже пьезо... их по дешману не отремонтируешь.
@Peigan054 жыл бұрын
Да он васек, реального опыта эксплуатации бмв походу не имел
@mishanyar14 жыл бұрын
Е46, m47tu 2.0 дизель, 315 тысяч пробега реально, отличный дизель. Сам удивился почему он в худших. Тот же м57 только 2 цилиндра убрали, надёжный мотор!
@bmwm535d4 жыл бұрын
Лично катал на таком движке, 100кВ, 2 раза лопался коленвал, я устал менять моторы, на н47 ещё есть проблема проседающих гильз, гильзы не восстанавливают(бессмысленно), тоже замена мотора. Лучший 2-х литровый дизель -это м47ту2, так что Aker сказал по делу и то что у вас там сват брат ездит-молодец, удачи им, автор видео далеко не дурак!
@Peigan054 жыл бұрын
@@bmwm535d так речь и шла о м47! Читай внимательней. Он обосрал хороший м47. А он не плохой
@Peigan054 жыл бұрын
@@bmwm535d так что дядя пургу несет. Не шарит нихера
@2hothead7 жыл бұрын
ждем ТОП 5 ЛУЧШИХ МОТОРОВ BMW :)
@АндрейГарст4 жыл бұрын
М 47 плохой мотор? Ты с ума что ли сошёл?. Причем двухмасовые маховики к двигателю?
@АлександрОстапенко-с9р6 жыл бұрын
По поводу n47 на первом месте. Владею таким полтора года, е83 на палке. Проблемы с цепью ГРМ раз в 100 тыс км, работа с запчастями порядка 35к, маховик и сцепление раз в 200 тыс, обойдется порядка в 80к с демпферами (1на 100тыс) , форсунки раз в 200 тыс примерно 50-55к, ремонт турбины порядка 20к. Меняйте масло вовремя, и будет вам счастье. Итого, на 200 тыс км получаете расход 225-250 тыс рублев. Этот двиг экономит вам на топливе 50к на каждые 20 тыс км в сравнении с бензиновыми всякими Рав4. Дальше считайте сами. При том что другие бу машины тож ломаются, почти такие же затраты вас ждут на любых других дизелях, даже классом ниже. N47 даёт оч неплохую динамику даже на тяжёлом х3. Думаю, все проблемы этого двигателя от замены масла раз в 30 тыс первыми владельцами, согласно регламенту. Я бы не стал называть этот двигатель неудачным. Цепь на растяжение вам может послушать любой опытный механик при замене масла. Просто обслуживайтесь у бмв-истов. И да, если вы берете бу бмв, будьте уверены, что хорошую бмв никто не продаст, и все вышеперечисленное у вас, скорее всего, вылезет в первые пол года владения. Просто будьте к этому морально готовы. Единственный недостаток этого двигателя, как по мне - немного шумноват.
@lastofyear6 жыл бұрын
Александр Остапенко бро купи ауди 80! Ничо не ломаеться, гримит, шумит, долил масла все пройшло.
@alexeko86883 жыл бұрын
Ну то что m57 и 47 проблемные двигатели это крайне странно звучит , а уж про n63 даже основных проблем не назвал такие как форсунки первой генирации , отсутствие маслянных протокв в постели вкладыша коренного , горячий термостат и туча всякой дичи n63 это просто один большой флюгигенхаймен
@dmitriinefedov30564 жыл бұрын
Не смотреть, автор полный ну вы поняли, собрал все не типичные случаи, особенно касается м47 очень надёжный двигатель, двигатель N63 после остановки продолжает подавать бензин????? Это проблема форсунок не двигателя в целом, корочек обзор полное фуфло.
@юратагиров4 жыл бұрын
N63 хуевый движок, по гугли
@dmitriinefedov30564 жыл бұрын
@@юратагиров 10 лет занимаюсь ремонтом исключительно bmw, согласен, не самый удачный двигатель, но при грамотной эксплуатации поживает до 150 тыс. пробега.
@user-bu8ln6dk9o4 жыл бұрын
Dmitrii Nefedov дружище, про n45b16 что можешь сказать?
@dmitriinefedov30564 жыл бұрын
@@user-bu8ln6dk9o всё зависит с каким пробегом достался автомобиль и какая была эксплуатация, двигатель n45 очень требователен к качеству масла его регулярной замене, очень не любит городскую езду, трасса и скорость в разумных конечно пределах реально продлевают его жизнь, а так вполне рабочий вариант.
@АтиллаКорольГуннов5 жыл бұрын
Не согласен про n45b16a, самый беспроблемный и дешевый в обслуживании мотор у бмв, только навесное по мелочи. Пожалуй один из лучших атмосферников до 116 л.с. которые когда-либо производились. Экономичность его сильно зависит от манеры вождения, едет он быстрее любого бюджетного атмосферника до 150 л.с. за счет сочетания с классной акпп с 2 спорт-режимами и кик-дауном. Главное лить хорошее масло по допускам, ставить оригинальные воздушный и масляный фильтра, следить за чистотой дроссельной заслонки. Не капризен к качеству топлива(на крышке бака указан октан от 92 до 102), главным образом за счет применения системы автоматического управления детонацией. Ест бензина меньше 16 клапанника приоры, но при этом любит кушать масло 1 литр на 4000-5000 км. при вязкости 5w30 и допуске ll-04, предполагаю, что при вязкости 5w40 и допуске ll-01 потребление масла будет еще меньше.
@liverpool13814 жыл бұрын
Проехал на x1 e84 с дизелем n47 150000 на 90к поменял цепь все! Проблем не знал по сей день брат ездит и все нормально, так, что это не правда!
@НурбекМолдокеев-н1ы6 жыл бұрын
Увидел рожу на этом все и закончилось))))
@thenextlevel35676 жыл бұрын
И ещё одно неправильно: у М47 нет типичтой проблемы с маховиком, ибо этот маховик стоит и на других моторах BMW. Так как на М47, то есть на 320d, ездят на много больше водителей чем на 325d или на 330d, создаются неправильное впечатление что у М47 проблема с маховиком. А это не так.
@u_s_e_r844 жыл бұрын
Читает хрень с форумов прям во время съёмки видео
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Предлагаю ПОСМОТРЕТЬ ТОП 5 МОТОРОВ 3 Цилиндра ТОЛКУ НЕТ (((* kzbin.info/www/bejne/nma3iJavbrucpbM *Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
@Wimkrsk5 жыл бұрын
Приветствую, скажите я правильно понял что по моторам N47 выпущенным после 2015 года пока не накопилось достаточно информации. Очень много таких машин в Герамании на вторичном рынке за приемлемые суммы.
@Alexe1117 жыл бұрын
Что-то я не понял, у него на пятом и на первом месте одинаковые двигателя.
@djongils53597 жыл бұрын
СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТОП5 ЛУЧШИХ НАДЕЖНЫХ МАТОРОВ ОТ BMW.
@Tornn2227 жыл бұрын
Вот да. Каждый раз как задумаюсь о пукупки бэхи меня отворачивает инфа об их ненадежности
@djongils53597 жыл бұрын
Такая же херня .
@pinktrooper27 жыл бұрын
Fz prastoy а может твой случай капля в море? ты ж не один в мире и на сервисе не работаешь...
@prastoy7 жыл бұрын
Roman Melnyk Да таких как я целая куча ты посмотри на комменты!!! Что не видишь народ возмущается!! У нас целая армия любителей двух литрового дизеля и все чипованной под 200 лошадей!!!
@pinktrooper27 жыл бұрын
Fz prastoy да я вижу не мало тут обсирают его)))
@user-uw6kd4kc7u3 жыл бұрын
Ну и «специалист»...😂 Ржу с тебя до слез!!! N47 плохой мотор? Ты серьезно? Иди с ВАЗами возись, шутник!
@bitexompany40753 жыл бұрын
Я вообще не разбираюсь в БМВ, Но первое что я увидел когда вбил в Ютубе n47, это "проблемы с мотором, разбираем мотор, чиним мотор" есть о чем задуматься....
@sparrowwin3 жыл бұрын
@@bitexompany4075 да бмв это вообще проблема большая сама по себе если старше 5 лет или пробег большой
@garrettturbo8264 жыл бұрын
Смотрю не сильно ты в моторах разбираешься.
@АлександрОрлов-й9х3 жыл бұрын
Откуда ты этот бред читаешь? Ты втираешь какую-то дичь!
@nikolasmaster65752 жыл бұрын
посмотрел сегодня, и скажу одно, вы такой бред несете. Вся инфа взята наобум и видно что вы никогда не залазили ни в один из двигателей
@bmw85383 жыл бұрын
Самое главное что в этот список не попал мой любимый М52
@_Huy_s_Gory4 жыл бұрын
Я думал мой n42b20 тоже будет в топе ибо люди говорят он не оч надёжный, но нет.)
@СергейЛитвинов-д9ч4 жыл бұрын
А ты ездил сам то на БМВ???
@ВадимШевелёв-к2ж3 жыл бұрын
Не он вагодрочер !
@user-mm6en6oc5w4 жыл бұрын
М 47 дизель на 100 кловпт отличный двигатель 370000 пробег
@apridatko4 жыл бұрын
Плюсую! тот же двиг и 360 пробег. Бывало по 2 тисячи за сутки не глуша ездил. Кто как следит, так и получает!
@agc44164 жыл бұрын
+1 е46 320d 136лс.425000км. Единственное что поменялось это теплообеник ЕГР.. 😉
@dahakaplus47455 жыл бұрын
Авто тупой до синьки!!! М47 хороший двигатель!!!
@bmwm535d4 жыл бұрын
Dahaka Plus показать видос лопнувшего колена? Тупой до синьки автор этого комента! На своей личной 46-ой 2 раза менял этот движок!
@FoBoZZ4144 жыл бұрын
@@bmwm535d ты так никому не интересен своим коленом,хотя бы год на дизеле откатался? Лучше рот бы держал закрытым и не возникал раз ничего не знаешь.
@ikrumetal3 жыл бұрын
@@bmwm535d тебе не кажется странным, что много людей говорят, что мотор надежный, а у тебя ДВАЖДЫ менялся мотор ? ;) Может стоит искать причину не в моторе? ;)
@mikex5m2416 жыл бұрын
От куда ты такой (умный) взялся. Я очень знаком с БМВ но таких проблем не встречал о чем ты говоришь, расскажи о запарожце 😂
@user-ei9ih5bl7f7 жыл бұрын
3.0 м57 дизель самый надёжный и мошный с 2001г
@serglo77377 жыл бұрын
Руслан Русланов , полностью согласен!! Я на своей ф10 уже 115 тысяч накатал и не нарадуюсь!!
@serglo77377 жыл бұрын
N57 3.0d
@MrSSDD20106 жыл бұрын
редкая птица ф10 c м57 - лиметед идишен Ж)
@andzejkazimirskii33204 жыл бұрын
На моей е91 стоит n47 и проехала 355ты и все отлично.
@mago95263 жыл бұрын
ты лучше залей хороший дизель тогда проблем не будет . не хороший топлива разрушает фарсунки и катализатор и турба . у меня был 320d 1999 год проехал 300 тысячи км у меня никогда не было проблем
@konexxor3 жыл бұрын
Владел е39 на м47, с пробегом в 340к- 470к на повседнев. Двигатель неприхотлив и очень экономный, была проблема с турбиной(когда приобрел авто) обслужи и не было ни намека на то что бы машина подвела
@ехайдавай4 жыл бұрын
Да ёпт сколько смотрю тебя одни негативы от тебя,это такая фишка чисто твоя что ли.Шок был услышав что 47 мотор худший.Бред.Топовый дизель в исполнении 110квт.Не забывай разделять их по мощности.
@user-yr4pp8ji8y6 жыл бұрын
у меня бмв е46 320D мотор м47 я проехал на нем 1100000км прежде чем он умер и ремонт турбины был 1 раз при пробеге 1300000 км и не надо наговаривать, что этот двигатель плохой.!!
@МаксМаксов-с3х4 жыл бұрын
что блять ? ) какой нахуй миллион сто?
@romanroman39724 жыл бұрын
У нас немец на м57 1300000 накатал и разбил ее
@8Sergio27 жыл бұрын
профессор кислых щей
@arlonmankov45583 жыл бұрын
Приветствую!кому интересно,кратко напишу.У самого бмв 3 е90,мотор m47tud20 на 163 л.с пробег 332000,мотор весь сухой,ни одного потека,работает идеально.за время эксплуатации поменял,свечи накала,блок управления свечами накала,прокладочки на интеркуллере,заслонки удалил,егр заглушил,тпо турбине менялась геометрия (не большой ремонт)масло от замены до замены не больше 500 гр и то это округлил просто,расход топливо город 8 грубо трасса бывало 4,8 а так в среднем 5,3 ничего глобального ни делал ,цепь ходит долго
@ЮрийКарьев6 жыл бұрын
М47 пробег 415 полет нормальный
@garage46126 жыл бұрын
Зря он наговорил про М47 , один из лучших моторов BMW, как и M57, конечно лучше брать после сентября 2001 года .
@garage46126 жыл бұрын
можно ссылку на drive2? Интересно что делалось по машине на каком пробеге. У меня М47н и пока 202 000 км (Проверено по ключам у BMW, и по блокам) из них 51 000 km проехал сам. Из проблемы по мотору то только демпфер , кфкг . меняю масло каждые 15 000 км, только castrol 5W30 , Машина ездит по Европе.
@ЮрийКарьев6 жыл бұрын
Vlad M демпфер крутильных колебаний тоже менял, цепи тоже меняные
@garage46126 жыл бұрын
На каком пробегe менялся демпфер и на каком цепи? Сейчас еду опять купить другой демпфер щас возьму Corteco
@ЮрийКарьев6 жыл бұрын
Vlad M чистил выпускной коллектор. Менял клапан масляного стакана.
@stanislavk50457 жыл бұрын
двигатель м47 надиожныи двигатель у меня 520д е39 360 км пробег . проблем абсолютно нет . 6 лет владею . про н47 тот же двинатель с 2007 года появилось проблема с натижытелям цепи . чтобы небыло проблем с абрывом цепи меняите масло кадые 10 тысяч не больше и проблем с двигателями не будет . на м47 двух рядная цепи .очени саветую бмв е46 с дигателям м47tu 150 лс 2003
@konstantinberger36377 жыл бұрын
очень хорошее видео. будем ждать обзор моторов марки Мерседес
@user-bw4by5sw9f7 жыл бұрын
отличный обзор.Подскажите про двигатель который ставят на БМВ 320 (Ф31). Дизель 2л. 184л.с. Спасибо
@Midiset6 жыл бұрын
А где самый гавёный мотор N46B20 и прочие N46?😂😂😂
@blojnikbmw41557 жыл бұрын
как по мне самый лучший вариант это М57 3.0D, сам катаю на е39 530d АКПП что расход в городе 9л. что разгон 8с.
@ИгорьСви7 жыл бұрын
Как по надежности B47D20A от БМВ
@05272842447 жыл бұрын
Игорь Сви ты смотрел вообще?
@alexangr27483 жыл бұрын
У автостронг м57 лучший)))
@prastoy7 жыл бұрын
Согласен двухлитровый дизель очень Плохой мотор ну после 2003-го года они устранили все эти проблемы!!!Ты просто не представляешь каких пиздюлей получает он.... постоянно Держу в оборотах!!
@viktorkeller19825 жыл бұрын
N47d20d на руках... 23 дизель... 140000 км. Тьфу тьфу..все пучком!!! Надо копить на замену цепи.. скоро надо менять...теперь понимаю куда мой антифриз уходит!! :-)
@виталий-д4о7 жыл бұрын
Интересует Ваше мнение о Реновских моторах, в частности F8Q. Лайк!
@MrTuryst7 жыл бұрын
отлично. ждем топ лучших движков BMW.
@AskarAljanov7 жыл бұрын
MrTuryst надеюсь M50 войдет в пятерку)
@ruslik18807 жыл бұрын
Обязательно войдёт, пожалуй последний наименее проблемная бензиновая шестёрка, досихпор многие гоняют.
@сергейиванов-с8в7ч7 жыл бұрын
№ 1- 3.0 COMMON RAIL
@pddport7 жыл бұрын
полезно. хотел бы услышать мнение о турбомоторах малого объёма.
@Convees6 жыл бұрын
то чувство когда у тебя самый хуевый мотор..
@Жека17105 жыл бұрын
М47Д20 катаюсь 5 лет не каких проблем
@ЕвгенийТыщенко-я8у4 жыл бұрын
Видео позор, эксперт из дельмонто по лапше)))))
@ЮлияЯхно4 жыл бұрын
В топе лучших моего двигателя не было, немного расстроился, посмотрел топ худших тоже не было, успокоился.
@yarikmeyer5 жыл бұрын
что это за колхозник форумный? ахаха
@Denarm-19887 жыл бұрын
а что вы думаете про новый 1.5 л турбо 3 цилиндра??
@zz1965Serg7 жыл бұрын
Про PSA-шные мотры: Проблемы в основным были тока с турбированными, атмосферники более менее нормальные. EP6DT, EPDTS , не знаю как они у BMW назывались с 2006 года это вообще жесть! Цепь-башмаки-звезды-натяжитель, ... Цепь-башмаки-звезды-натяжитель и так по кругу....
@garrettturbo8264 жыл бұрын
Что касается n63 очень хороший мотор. Правда имеет пару недостатков. С цепью и кольцами в остальном очень грамотно построен. Цепь меняй вовремя и все. А что касается колец если мотор начал хорошо есть масло меняй кольца на другой тип (лапша) составные маслосьемные кольца и про жор масла забудешь. Езжу 10 лет на моторе м60 расхода масла нет. И три года на н62б48 расхода масла нет. Собирал моторы сам. Кольца подбирал японские.
@gerecht60434 жыл бұрын
а ты куда ездишь? или машина у тебя в гараже 10 лет стоит, тогда конечно куда маслу деваться. у меня vw tdi 2,0 300 тысяч нет проблем, езжу каждый день на работу 30 км в одну стороную
@юратагиров4 жыл бұрын
Ты рассказываешь так как будто с велосипеда мотор снимаешь ремонтируешь и обратно ставишь.А как турбины на этом моторе,а как задиры?
@prastoy7 жыл бұрын
Перед тем как делать обзоры.... ты досконально изучи моторы
@Phobos_Deimos7 жыл бұрын
Классный выпуск, спасибо!
@qwertzu877 жыл бұрын
помоему восновном убитые моторы экспотировались неправильно... в германии часто 3-7км до работы ...тут уже и все понятно !))эксплотируйте машины на дальние растояния не для города..и тачка будет жить дольше !))
@ruslik18807 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео, на счёт первого места полностью согласен, тоже 2 года нозад рассматривал покупку 320д с н47, но начитавшись страшилок в интернете остановился на 330д е46, и пока доволен как слон. Лайк и подписка от меня, ждёмс видео про лучшие моторы БМВ))
@uschlepok-17 жыл бұрын
Расскажи, пожалуйста, о самых надежный моторах бмв! Ну только за последние лет 10, не старше!
@05272842447 жыл бұрын
Алексей Бутровкин это уже фантастика
@nikostopalidis50627 жыл бұрын
Алексей Бутровкин
@koot-n5n4 жыл бұрын
У меня есть вопрос м5 Е39 у него там мотор норм или есть много минусоы ???
@stalnoytitan5115 Жыл бұрын
Скажу одно, что нет топ 5 моторов, есть топ 5 владельцев идиотов которые не ухаживают за авто а конкретнее за двигателем! Ты механик? Но ты не делаешь выводы из этого.
@UFA102RUS.7 жыл бұрын
к какому числу отнесете N42?
@alexi877 жыл бұрын
Что я только что посмотрел? Какой проблемный M47? Что за мотор N45? О чем он вообще?
@woodoogames74667 жыл бұрын
en.wikipedia.org/wiki/BMW_N45
@alexi877 жыл бұрын
Ну да, двигатель для ограниченной серии E90 и для копейки для турецкого рынка. ну просто самый ненадежный) Их в продаже-то найти нереально)
@amandavickery53597 жыл бұрын
Лешка Alexi87
@АлександраТяпкина-е7д5 жыл бұрын
эх, про n20b20 ни чего не сказал, значит наверное надежный
@andreikashin5 жыл бұрын
хахахаа
@МаксМаксов-с3х4 жыл бұрын
давай на мой n46b20 махнёмся? )
@РомаИванов-н1р3 жыл бұрын
Тарахтушка а не двигатель,звук как ведро с болтами,я всё время боюсь чтоб он не наебнулся!
@A_D_V_O_K_A_T Жыл бұрын
Всю серию моторов B сюда смело можно добавить , есть склонность к задиров , так как нет ничего чугунного .
@DmitryShifrin5 жыл бұрын
N47 отличный мотор, 320D без проблем проездил до 200000км и продал, сейчас X1 c таким же мотором, пробег уже 100+, никаких проблем, отличный надежный мотор!
@vitaliusmoskus36445 жыл бұрын
Смех, и грех 2.0 hdi 500-600 тысяч без проблем
@SpectreLX5 жыл бұрын
200К - это для какого-нибудь корейца показательный пробег, а для немца - это ещё начало жизни...
@Dim000h27 жыл бұрын
давай топ 10 худших японских движков: тойота, хонда и т.п.
@ДенисДодонов-о9ю7 жыл бұрын
M57 - лучший мотор у БМВ!
@ПавелЛехто7 жыл бұрын
Денис Дююю А я фанат ///М серии и какой брать движок?
@федорфедор-д4и7 жыл бұрын
Согласен!
@АркаменОператоров7 жыл бұрын
М62!
@ignatsvoboda3093 жыл бұрын
Тебе больше подойдёт рассказывать о нижнем женском белье. Закрой канал и не смеши народ своей безграмотностью
@健楠达7 жыл бұрын
Как N47D20 на 220D, 14 год выпуск? Все что исправило? Спасибо, жду ответ :)
@Vahan2312786 жыл бұрын
Если знакомы, оставьте пожалуйста ваш отзыв про мотор N43B20