ТОП 5 Лучших Моторов BMW

[@As-bimmer]

Друг ты не шаришь в BMW снимай про VAG много ляпов, m20 это дерьмо, где m30, M54 итд сказал m50 на фото показал m52, к перегреву склонен m20 а не m50, S моторы не надо сравнивать с гражданскими, если видео посмотрит BMW-шник то это комедийное шоу)

[@MultiJugulator]

As-bimmer Точно. А когда он сказал, что на м57 в Германии накатывают по 200-300 тысяч, при сомнительном сервисе, я тупо перестал смотреть. Во первых на них там столько за пару лет накатывают, во вторых если в Германии сервис БМВ сомнительный, то где же он не сомнительный?

[@ДмитрийИсаев-ь3г]

еще м20 клапана любит загибать, почему они и выпустили м50

[@besedinskiy]

ты друг автора ролика?

[@mapt9117]

а что по поводу 2 литра дизель и бензин 17 года а так же 3х цилиндровый 1.6 как по ресурсам считаются?

[@ПолиграфПолиграфовичШарико-у5ш]

As-bimmer согласен полностью. Самый удачный на мой взгляд был м30. У меня в своё время была е28 с м30в28 . Тачка была огонь. Про цепь и звёздочки вообще думать не приходилось. Мотор просто был не убиваемый, с хорошей тягой на любых оборотах.

[@paul-de]

М50 агрегаты были только в двух вариантах 2.0л и 2.5л с отдачей в 150 и 192 л. с.

[@ЕвгенийШукшин-о9э]

Согласен, забыли про м50в20 в основном были на е34

[@timashintemirov8704]

PAUL D. 170 и 192

[@ЕвгенийЛедида]

Ну да! Если ты знаешь только о двух вариантах то других и быть не может? А что по твоему стояло в Alpina B3 е36 1994г.

[@максимстебунов-т3д]

PAUL D. а как же 2.8 192лс это чё за мотор?

[@yuravasilkovskii5218]

2,8 и 3.0 ето м52 и м54

[@klok220]

5 место - 0:48 M20 4 место - 2:14 M57 3 место - 4:48 M50 2 место - 6:18 M54 1 место - 7:28 S65

[@СабирБиялиев-о8в]

У меня м54)

[@РашидЮсупов-ч9в]

М54б30 306 л.с?

[@РашидЮсупов-ч9в]

Там же 234 л.с.

[@Глебсамойлов-в1о]

@@РашидЮсупов-ч9в пох

[@AperE85E]

Он говорил про N 54

[@КаримовАнтон]

О боже! Столько некорректной информации... М50 признается не то, что лучшим двигателем БМВ, а одним из лучших двигателей в мире, а тут он на 4-м месте. Тот же М57 также один из лучших дизелей мира. Кто хоть немного интересуется маркой БМВ, посмотрит это видео только, чтобы посмотреть, какой бред будет сказан и проверить свои знания

[@справедливыйчестный-к2с]

М57 точно очень удачный дизель,такой мотор у меня есть и я соглашусь ,про м50 не знаю....

[@OskarRomns]

💯,👌👌👌

[@vadim4ik938]

​@@справедливыйчестный-к2с М50 очень удачный бензиновый двигатель

[@pit21ful]

почитал комменты и все встало на свои места! вы уважаемый глубоко ошибаетесь (ну про М-50 точно) как ниже писал я сам владел авто с таким мотором и это была Е-36!!!!! 1992 г.в. обьемом 2.0 на механике и она дарила мне те незабываемые впечатления !!!!!! с тех пор BMW для меня это то что запало в душу , и хотя по прошествии стольких лет я перепробовал кучу разных авто (и в собственном владении и рабочих и новых и б/у) - таких впечатлений не смогла подарить ни одна другая машина! и-ЭТО ФАКТ!!!!!!! А вам я посоветую перед записью видео хорошенько изучить МАТЧАСТЬ!!!!!! не сочтите за наглость! ))))всего хорошего!))

[@zayndiguguev1175]

Здорово, бензиновый мотор, какой посоветуете чтобы газ поставить?

[@4VeLChannel]

Что то ты путаешься! M50 - это довольно древний мотор, если мне не изменяет память, то модификации в 3 литра не было. Модификация в 3 литра, была у M54 B30. Он на 231 Л.С.

[@сергеймихейкин-ш7с]

4VeL Original м60 3 и 3.5 литра

[@Frenetic82]

Из него можно было делать строкер 2.8, 3.0 и 3.2 литра. А так всё верно. 2 и 2.5 литра в стоке

[@vadim4ik938]

С 1990 по 1995 год выпускался

[@MrGordonFreeeman]

M57TUD30 218 л.с. 500 Нм крутящий момент.

[@andreysmirnov4463]

Алексей, в ролике присутствуют неточности. Например, у М50 не было 2,8 и 3,0 литровых версий, как не было их и мощностью 170 л.с. Зато был двухлитровый вариант, 150 л.с.

[@Gavay_Merfi]

Andrey Smirnov как и ошибка с е34... Это пятерка а не трешка. Обычно он хорошо готовится и грамотно объясняет .

[@andreysmirnov4463]

Согласен.

[@bmwe3499]

Andrey Smirnov как это не было? все было. м50б30 экспорт в США

[@andreysmirnov4463]

Николай, вы, наверное, про S50B30? Трехлитровых М50 не существовало. Во всяком случае, в массовом порядке.

[@bmwe3499]

Andrey Smirnov е34 с таким двигателем отправляли в США. погуглите

[@DarkPrince18031987]

учи матчасть дядя, е34 это 5 серия. (в начале ролика ляпнул что е34 - 3 серия)

[@driverbmwx5494]

Тоже заметил.

[@lukasdakinevic4169]

Оговорился просто

[@ЕвгенийБрижанов-с5ш]

@@lukasdakinevic4169 и стуканул двигатель

[@СержГорелый-з7д]

И м57 оказывается только 3.0)))))

[@deniss8076]

Спасибо. Мой любимый двигатель бмв это 3л дизель, это чудо)

[@ivanmaier4508]

М 57

[@РусланРусланов-е2у]

М54

[@user-sh6oy1qe3n]

Какой именно?

[@ВаняШабан-и6е]

Полностью согласен

[@djongils5359]

СНИМИТЕ ПРО СОВРЕМЕННЫЕ МОТОРЫ КОТОРЫЕ СТОЯТ В ТРЕШКЕ НОВОЙ В КУЗОВЕ Ф30 ОЧЕНЬ НАДО.

[@angrypanda3810]

Ретроспектива. Всё это было еще актуально, как минимум, лет 10назад. Сейчас, это тоже самое что смотреть топ 5 паровых двигателей😄

[@paul-de]

День добрый. М57 моторы выпускаются всё ещё, это все дизельные шести цилиндровые агрегаты, конечно же с обновлёными турбиной, фарсунками, нвд и мозгами конечно же. А в е39 было две версии М57Д25 и М57Д30. Я сам владелец такой модели с 2.5 литровым мотором. пробег составляет на сегодняшний день 285000 км. прошитые мозги, отдача 195 л.с. (серийно 163л.с.). проблем нету не каких.

[@колясатр]

у меня м57 д30,апарат зверь,динамика,бензин не взлетает.

[@vadim4ik938]

В 2008 году прекратили выпуск М57

[@ШамильГасаналиев-р9й]

у меня была 5 ка в 39м кузове с мотором 2.8л 1999 года. Когда я ее брал в 2001г у нее пробег был 78000. Продал в 2007 году с пробегом 300 000. За все время перебирал 1 раз подвеску, мотор только масло менял (на 10000 пробега доливал от 1го до 2 литров масла). Коробка даже не пиналась Сейчас БМВ такие надёжные машины не делает.

[@legenda392]

Шамиль Гасаналиев Вполне надежные если следить правильно,замена масла в двс 6000-8000тыс,масло в акпп каждые 40000-50000 чистка дроссельной заслонки итд))

[@AkerMehanik]

*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

[@ДимаАкатриний-и9п]

Я

[@besedinskiy]

этот бред на кого рассчитан? на школьников?! полное не понимание, удали не позорься

[@sarmat_9674]

AkerMehanik БМВ не твой конек явно, снимай про танцы

[@мистеркрутой-д7б]

подскажи какой лучше мотор взять на бмв е60 рестайл)спс и с меня лайк продолжай в том же духе бро

[@alexxcrinn1760]

Добрый день подскажите пожалуйста хочу взять БМВ х3 новую и рассматриваю мотор 249 л.с б57д30 дизель и б48б20 - бензин 249 л с что будет надёжнее и практичнее! Понятно дизель будет экономичнее но на нашем топливе отходит он тыс 100-150 км есть опаска и не проблемный он вроде как хороший считается мотор! И ещё подскажите сильный расход масла на самом деле у этих моторов!???? Вот дилема сижу и сомневаюсь у дизеля разгон даже 5.8 сек очень динамичный а у бензина 6.3сек! Будет ли надёжен дизель по сравнению с бензином вот хочу у вас узнать ваше мнение!

[@YNovinskY]

м50 отходил более 700 тыс, про цепь правда

[@АлександрГолд-з9х]

М50vanos 1457000 отходил пока не перенрел по глупости

[@АдминАдмин-р3в]

@@АлександрГолд-з9х ПОЛТОРА МИЛЛИОН КМ ПРОЕХАЛ БЕЗ ВСКРЫТИЯ МОТОРА

[@semqren1761]

Красавчик в конце правильно и красиво сказал.Эсли захотят сделают но есть очень большой но.

[@ЗаСправедливость-ф6ч]

Напишите у кого есть про N55,нашёл вот такую информацию: Проблемы и недостатки двигателей BMW N55B30 1. Жор масла на N55. Зачастую проблема высокого расхода масла кроется в клапане вентиляции картерных газов (КВКГ), проверяйте. 2. Пропуски зажигания. Данная неисправность вызвана, скорей всего, закоксованными гидрокомпенсаторами. Проверяйте и лейте только хорошее масло. 3. Вибрации двигателя. Корень зла в вышедших из строя форсунках, живут они около 80-100 тыс км. Проверяйте, купите новые форсунки и мотор снова будет работать как часы. Кроме всего прочего, не исчезла традиционная проблема с ТНВД, он имеет свойство периодически умирать, мотор любит качественное масло и бензин, что не удивительно. В остальном мотор N55 отличный, мощный, довольно надежный и с некоторым запасом для тюнинга. Покупка BMW N55 однозначно хороший выбор.

[@payk8530]

здравствуйте, Двигатель (M52B20TU )с двух литровой тройки купе , как он? Как он ходит, какие поломки, на что при покупке смотреть?

[@Грецкийорех.Какпосадитьсад.Сор]

отличный обзор.Подскажите про двигатель который ставят на БМВ 320 (Ф31). Дизель 2л. 184л.с. Спасибо

[@oasis7448]

всем привет. вопрос не в эту тему и все же хочу знать ваше мнение о обновление моторов фольксваген поло. приобрел данный авто в сентябре в салоне

[@Wars-engineer]

Oasis продай

[@ottogatllin8128]

1:05 "...такие моторы ставились на Е34 3 серии" Е34 - это 5 серия. М20 моторы начали ставить ещё на Е12 с системой впрыска К-троник (по-моему), потом они ставились на Е28 с системой впрыска Ж-троник в дальнейшем Мотроник. М20b23??? Что-то не припоминаю такого. Были М20b20 и М20b25

[@vadim4ik938]

М20Б23 ставился на Тройку в 21 кузове 323i

[@ottogatllin8128]

@@vadim4ik938 А также на е30

[@ottogatllin8128]

​@@vadim4ik938 И на е30 (тройка), но не разу не видел такие моторы на пятерках

[@zayndiguguev1175]

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста с выбором Х3 3л дизель 286лс или 218лс или 204лс от 2005-2007 г? Заранее спасибо !

[@Wars-engineer]

Спасибо за видео! Есть ошибки но как без них.

[@sergem8286]

Товарищи, это лютый звиздец, после фразы: "М54, который ставился в БМВ трёшки и обозначался как 335", я упал со стула)))

[@servladimirovich]

Скажите пож. если рассматривать вариант покупки F10 дизель. Что вы скажете о 2.0D? 3-х литровые вроде как неплохие. Спасибо.

[@Azeriracer]

S65 далеко не надежный двигатель. Почему не сказали о том что постоянно вкладыши проворачивает? То что почти они все не выдают 420 л.с?

[@ИванПирожок-х7э]

-Rust - вкладыши на нем по регламенту меняются от 60-80к пробега.

[@alexandrlunkin1707]

Проворачивает т.к. их не меняют каждые 80к км по регламенту. :)

[@Azeriracer]

Допустим они должны меняться по регламенту. А то что они постоянно не выдают свою паспортную мощность? Это тоже по регламенту? Я не спорю двигатель далеко не плохой, особенно концепт крутильного мотора мне очень нравится. Но субъективно мое мнение этот мотор не заслужил первого места. По мне такие моторы как N54/55 S54/B32 лучшие кандидаты на первое песто.

[@СвязьСвязь-т8е]

ребята кто может сказать? почему на BMW x5 2007 г двигатель 3л бензин,очень часто включается 4*4 на табло,падение мощности двигателя и кпп не исправно.приходится глушить двигатель и запускать через 5-10 мн.и насколько надежен двигатель на нем?за ранее спасибо.

[@zayndiguguev1175]

Подскажите какой 2 литровый дизель купить?

[@СергейСимонов-б1у]

м50 не ставили на е46 из рядных шестерок ставили м52 м54, на первом месте должен быть м50 у него большой ресурс, чугунный блок дают большие возможности по тюнингу.

[@Alex-ut7rg]

M50b25 чугуный блок, самый лучший БМВ двигатель. Потенциал просто нереальный. Ну и папка всех сегодняшних дизелей M57.

[@ericvlasov1815]

пользователь N54B30 тут. отличный двигатель, если смотреть за ним и не жалеть денег на обслуживание. П.С. В тандеме с ручной коробкой :)

[@bdm7659]

Выпусти самые надежные дизельные моторы мерседес. С меня лайк

[@vadim4ik938]

Легко ОМ615 ОМ616 ОМ617 ОМ601 ОМ602 ОМ603 ОМ606 ОМ611 ОМ612 ОМ613 ОМ605 ОМ646 ОМ648 и последний надёжный ОМ642

[@ВикторШипилов-й9б]

автор, ты перепутал все двигателя и все кузова)))))))))

[@mikex5m241]

Привет. Хочу не много тебя поправить насчёт N54 это первый 3.0 с двумя турбинами он ни как не ставился в Х5, Х6, Х3, Х4 к тому времени этот двигатель был заменён на N55 с двойной турбиной и идёт по сей день во всех Х- Моделях. По поводу N54 этот двигатель имеет недостатки но зато лучше тюненгуетса, хотя и N55 на сегодняшний день можно затюнинговать на 600 лс без больших заморочек. Был у меня стоковый 335iхdrive то это машина зверь. Но предпочитаю Х5 V8 очень доволен. Удачи

[@СергейСимонов-б1у]

при грамотной эксплуатации м50 м52 м54 не страдает перегревом, любой мотор имеющей поломку по системе охлаждения будет страдать перегревом!!

[@ДенисДенисов-т6п7у]

Длинная голова просто, немного ох жидкости ушло - сразу перегрев, но это если не следить.

[@vadim4ik938]

​@@ДенисДенисов-т6п7у вискомуфта часто подводила у них

[@TheMrOddshot]

Алексей, как считаешь из династии ауди ТТ какую лучше всего взять? И стоит ли вообще?

[@evgenlozov827]

Здрасти, а как ведет себя двухлитровый дизель на х3 175 л.с.? Какие проблемы могут возникать у авто 2005 г.в.? Спасибо

[@alexandermakeev9910]

Приветствую! Хотел бы задать вопрос. Собираюсь взять BMW X3 E83 2010 г. сборка Калининград. пробег 94000 км. Выбрал модель, так как рассчитывал получить великолепный автомобиль с неубиваемым движком M54b25/ Но оказалось что на рестайлинге ставят другой мотор N52K. Стоит ли брать авто с таким двиглом? насколько он надежен и много ли доставляет проблем. Обращаюсь, так как посмотрел твое видео, думаю разбираешься в этом вопросе.

[@X_B_L_777]

скажи пожалуйста м54 обьем 2,5 какая ?

[@сынанубиса]

57 рка лучшая в мире в дизелях, м50 лучше всех из 6 цилиндровых, ибо двигатели не убиваемые, и еще шикарные старые м42-М44 с хорошим ресурсом тюнинга под стиль м3 е30 двигателя, м40 дрянь ибо ремень , м52 алюминь, м54 дорогой пока что в плане запчастей

[@arturogatti1512]

Ребята, хочу х5 взять в кузове f15, с каким мотором лучше купить?склоняюсь к 3-х литровому бензину

[@ABOBA12021]

С любым бери. Все их моторы, начиная со второй половины 2000-ных годов выпуска, - стали дорогими в содержании малоресурсными не ремонтопригодными какашками. Но, думаю, до глобальных ремонтов мотора у тебя дело не дойдёт, - т.к. в первый же раз столкнувшись с необходимостью замены например форсунок по цене около 2000 $, или адаптивных амортизаторов по цене около 1000 $ за один аморт, - ты просто начнёшь продавать машину. Ну, если конечно, у тебя нет гонораров как были у реального Артуро Гатти )). Кстати, на мой взгляд, - самый яркий и зрелищный "рубака" всех времён. Одна только его трилогия с Уордом - не повторимый шедевр.

[@arturogatti1512]

ABOBA12021 А что брать то в данном сегменте? Что посоветуешь? Бмв мне внешне нравиться сильно, продал Прадика своего 2008 года, 4-х литрового, отслужила верой и правдой 10 лет, только расходники менял, хочу авто чтобы рулилась, разгонялась и не ломалась))). А Артуро это Артуро....., светлая память...

[@ABOBA12021]

@@arturogatti1512 . Ну, после Прадо тебе любой кроссовер покажется по управляемости и манёвренности послушным как велосипед ). Из Тоёт присмотрись к тому же Хайландеру. Как вариант. Банально, но зато относительно простой в содержании и не маленький. Венза - тоже неплохой Тоётовский кросс, по сути на тех же агрегатах. Дискавери Спорт не бери)). Он у меня есть. Сейчас тоже заказал и жду задние аморты на него, тоже по 1000 $ за каждый, и дубликатов нет в природе, только оригинал)). Надо его продавать, ездит хорошо и комфортно, салон качественный, но нафиг оно надо при таких ценах на расходники)).

[@arturogatti1512]

ABOBA12021 А как тебе Рейндж ровер спорт? Тоже дорого и ненадёжно?))

[@ABOBA12021]

@@arturogatti1512 . Рейнджа Спорта у меня и у моих близких знакомых небыло. Поэтому ничего предметного не могу сказать о нём.

[@Магомедчек]

Какой хороший в8 м62 или н62

[@artcher8665]

На первое место ставлю мотор м57 TU 3 литра в стоке 235 коней но с удаленными вихревыми заслонками а если FAP и egr так его вообще можно было бы на минус первое место заочно поставить .

[@Alekxs]

у меня м50б25ту уже 9 год катаюсь и наслаждаюсь за 9 лет небыло некаких проблем масла меняю кажые 5.000 км

[@ДанилАнохин-п6о]

Спасибо большое, очень информативное видео.

[@328328Super]

Уважаемый!!! Искренне прошу вас удалите все видио не пудрите народу мозг

[@ЕвгенийФинькевич]

М50 на е46 уже не ставили. М50 ставили на е34

[@ОльгаЖданова-е5ы]

Евгений Финькевич ещё на е36

[@АлександрГолд-з9х]

И на е36 ставили

[@mrrenat999]

Есть ещё двигатель , который почему-то не сказан в этом видео, это М30!! Надежный аппарат, сам владел Е34 с таким мотором , неубиваемый аппарат!!!

[@vadim4ik938]

Да, не мотор а сказка, любой бензин ел

[@stepakashirov9339]

Какая следующая марка будет?

[@ИгорьЛешкевич-м8ц]

М57 - пробег 540т.км, максимум снималась клапанная крышка для замены прокладки. Цепь не менялась, она там вечная, мотор очень тихий, особенно в тихую морозную погоду. Масло раз в 10-11 тыс меняю. Минус- заслонки впускного коллектора- но это только по словам других пользователей. Я же просто чищу коллектор раз в год. Не пойму только почему М57 признан 7!!!! раз двигателем года, т.е. 7 лет носил звание чемпиона года, а здесь только 4 место?

[@goodfriendformy7]

А что можно сказать о бензиновых "турбожужжалках" N20B20, 2.0 л., которые есть в исполнении на 184 и 245 л.с.? Ставятся сейчас на ряд моделей, и на 3-шки и на Х3 и на 5-ки, много на что. Как он вообще, есть ли уже какая-то статистика?

[@Gleb_Stozharov]

АЛЕКСЕЙ, с меня лайк, два вопроса: почему цепь М50 супернадёжная? Она тройная? Из суперсплава? 2) Не специалист по движкам, но с физикой дружу. Скажите пожалуйста, есть ли двигатели с валовым приводом ГРМ? То есть чтобы распредвал крутился через вал от коленвала через редуктор. Он же вечный! Слышал что в Туареге альтернативный привод, в мотоцикле Урал (оппозит) валы, в ЗМЗ 402 через толкатели, но там шум из-за множества деталей, а цепь и ремень имеют недостатки. Или это всё коммерция проклятая, чтобы мы всё покупали да в сервис ездили? Вот ещё выписка из Википедии: В некоторых двигателях использовался привод распределительного вала промежуточным валом с коническими шестернями на концах, примеры - двигатели американской фирмы Crosley, танковый дизель В-2

[@xende_xox]

Вот после таких специалистов и жалуется народ на двигатели bmv

[@adrianpolak2134]

М57 доходил до 218 л.с.

[@vadim4ik938]

До 286 вообще то

[@adrianpolak2134]

@@vadim4ik938 ну это уже совсем другой мотор, хоть и тоже рядная шестёрка.

[@paul-de]

мотор который ты на второе место поставил называется Н54. М54 это его предшественник.

[@museatex111]

именно. Самый ненадёжный мотор от бмв. С ним может посоревноваться только Н63.

[@АринаСоколова-п5с]

Н55 вообще. Все запутались.

[@КонстантинБубенин-т8в]

Что скажете о n57d30

[@egorsmolyakov7280]

извините что не по теме elm 327 читает vw t5 2006 г. ???

[@АртемИгнатьев-к3б]

Спасибо за интересные и познавательные видео) пускай и есть небольшие ошибки,но это ерунда ) удачи )

[@ЕвгенийТитаренко-п1ж]

Кто подскажет, друзья, взял авто с мотором н53. Рядная атмосферная 6ка. 258 лс. Вообще мнение. Спасибо заранее за ответы!!!

[@AkerMehanik]

*Предлагаю ПОСМОТРЕТЬ Как Вы Убиваете АКПП (Коробку Автомат)* kzbin.info/www/bejne/kHO9q4yHh5V9nJI

[@АнтонФомин-я6э]

БЫЛО БЫ КРУТО ЕСЛИ ОТСНИМИТЕ ТЕМУ "ВЗАИМИЗАМЕНЯЕМЫЕ МОТОРЫ BMW". Допустим, могу ли я заменить мотор на иксе E53 дизельный мотор 3 литра, на мотор дизель 3,5 две турбы!?

[@bmw899]

М50 сила 650 000 полёт нормальный !!!!

[@Vahan231278]

Если знакомы, оставьте пожалуйста ваш отзыв про мотор N43B20

[@rymaxlubricantsrussia5401]

Красава, так держать.))) Всем БМВшникам, Кто устал от подделок моторного масла в своём регионе, прошу ознакомиться о новинке Rymax LeMans 5w50

[@TOPTOP-lc1sn]

Кто что скажет по поводу n57s 3.0 дизель, хочу взять , на сколько надёжен?

[@Boomer_SPB]

учи мат часть умник, ты знать не знаешь ни чего про моторы и бмв в частности

[@farizragim_off7043]

Хочу брать е60 2006 года но каким двигателем?

[@vadim4ik938]

Дизель М57 и только он

[@АлександрБорисов-г9г]

можно теперь и моторы от вольво.

[@AkerMehanik]

+

[@ВиталикЗаяц-е8н]

А как м51. 2.5 tds 1998г. Что можете сказать про етот мотор?

[@vadim4ik938]

Очень крепкий мотор, но ТНВД не очень удачный

[@ВикторСукало]

Мега механик..как в прочем и в нашей автобазе... разбирается....оЧэнь...молодэц хоть прочитал сам переписал и с листа перечитал....

[@nosecret6973]

мой топ для авто до 2006 г.в- м43, м 42, м44 , м50 безванос, м54.

[@aramaisdzhalalyan8021]

Привет! Расскажи, пожалуйста, про двигатель 1,5 литра B38B15!

[@symbolicby]

инфа полезная, но иногда непонятно М50 или N50, по несколько раз слушаешь всё равно не разобрать... нужно подсказку вводить, М - маша 50 или N - николай 50. + не охота слушать все подробности про движки, а конкретно узнать модели, но из-за того, что фон сзади не меняется или ракурс камеры одинаков трудно найти 3-е место или 4-е...

[@hardcoreden1859]

Бмв 3 серии е34, а b это объём🤣🤣 Сразу видно, эксперт

[@SergoArakelyan13]

Движок n55 нормальный ?

[@ЯрославХмель-й3л]

N52B30 очень хороший двигатель стоит на BMW E60 прошел 360000 никаких проблем нету

[@alexeyzavgorodniy215]

Скорее "М" Николаи не так маркируются...

[@vadim4ik938]

​@@alexeyzavgorodniy215 на Е60 из бензиновых моторов только М54 был остальные N серии

[@ramazzakariadze5085]

chto mojete skazat o N55?

[@denisa.1909]

1) М20 один из самых ненадежных моторов из за его системы грм (ремень) и карданчика на маслонасос, именно поэтому такая модель появилась и исчезла, более ремешков кроме м21 на базе м20 и м40 (те же яйца но с 4 цилиндрами) не было!!! после него пошли м50 с размерами м20 но схемой от м30 которые являлись очень надежными и передовыми. 2) е34 это 5 серия!!! ты бы хоть подготовился )) 3) м57 действительно не плох, но из за вихревых заслонок которые от времени разбалтываются и отлетают в цилиндры - делают его не самым лучшим мотором. 4) м50 не шли 3х литровые, их заменяли м60 и м62, м50 были 2.0, 2.5, 2.8 . 5) м54 это приемник м52 (приемник м50), он как в малых есть объемах так и в больших, а не как ты сказал.

[@vadim4ik938]

На М57 легко удаляются выхревые заслонки и проблемы исчезают

[@danchiksarikov6468]

что скажешь про мотор м5 е60

[@сергеймихейкин-ш7с]

Хотелось услышать мнение и отзыв о N55...

[@дмитрийсоловьев-ю6т]

я бы на первое место м54 поставил бы

[@autoborisr2597]

да согласен м54 даже производители считают что у них он получился как шедевр мотора!

[@kuanishazanov1544]

Да это лучши мотор М54 231 л.с.

[@F1.reithoferBR]

Во владении е46 99 г.в. М52Б28ТУ уже 7-ой год, из поломок только радиатор… Машина живет в отсечке

[@EMH055]

Где М30? На его базе строились почти все лучше двигатели. Даже S ки.

[@ДенисДенисов-т6п7у]

Автор просто обос...ся

[@Ashley-Lookatmenov]

Такие обзоры и я могу делать.. Пальцем в небо...

[@boburb3788]

Вы не сказали о двигатель м30б30?? Чем он хуже?

[@asetasetjan4450]

скажите м60 двигателя какие отличия 3 лит и 4 лит

[@РашидЮсупов-ч9в]

ШПГ. Форсунки, ресивер. И ещё пару мелочей

[@drgrey777]

Алексей как проект, Т5 в Т6? Данное видео лайк

[@AkerMehanik]

))) Не сезон

[@МуратБолатов-я9й]

Для граждан самый то мотор это M50 2 литровый, если хотите по интереснее то можно и 2.5 купить.

[@3jiouxam98rus3]

Бмв, тачки для людей,спасибо за видос

[@Leyla_1.3]

а где м30?! (((((

[@DK-ec9ls]

Легендарный ДВИГАТЕЛЬ! Ему поставили памятник даже! Отличный мотор. Юзаю м60б30... технологичный, но хлопотливый

[@olegbelykh2840]

На свалке истории. M52tu/M54 уровнял small и big block и собрал лучшее из обоих

[@vadim4ik938]

​@@olegbelykh2840 алюминий голимый, даже рядом не стоит из прочным чугунякой М30

[@Pro_Andry]

После М54 ЗАНАВЕС !

[@РусланРусланов-е2у]

А чьо?

[@kartezedmond1410]

Е34 бмв 3й серии)))))))))) жесть он не знает что Е34 это 5 модель))) хороший обзор)

[@RUS.KAZ.]

Всем любителям бмв на теорию ДВС переходите... Там все мифы развеяны , реальным показом двигателей в разобранном виде... Дядя в кепочке не убидил своим доводом

[@АлександСергеевич-ц7е]

Двигатель M20 не является одним из самых лучших, это знает любой кто владел Е34; Е28 или Е30 с этим мотором. На его место следовало бы поставить в Ваш рейтинг M30 - это действительно легендарный мотор, простой, мощный и с огромнейшим ресурсом. Двигатель M50 был только 2.0 (150 л.с.)и 2.5(192 л.с.) в 92-м году этот мотор получил систему Vanos и измененную ШПГ - этот мотор получил обозначение M50TU. Данные моторы устанавливались на Е34 и Е36. Объем в 2.8 был на М52(2.0(150 л.с.);2.5(170 л.с.);2.8(193 л.с.) и М52TU(2.0;2.5;2.8) (Е36, Е46, Е39, Е38), 3.0 - это уже М54(2.2(170 л.с.);2.5(192 л.с.);3.0(231 л.с.))(E46, E39, E53, E60, E61)И не корректно вообще ставить в один ряд гражданские моторы М и спортивные S.

[@vadim4ik938]

Да М20 не очень удачный мотор, ременной все таки и потребляет много топлива

[@bavar5307]

ОООчень много не правильной информации.

[@КіндратСоколенко]

Пацаны, s85b50 норм?

[@Bumerangoff]

M20 ставился на несколько кузовов 5серии... Е12, Е28, Е34!!!! А самый простой,надёжный,неубиваемый, однозначно M30!!!!!!! Башка практически на всех гремит,из за известного масляного голодания, но его убить ооооочень трудно, может ездить на "отработке",проверено.

[@vadim4ik938]

Согласен М30 это танк среди моторов

[@ИльясКарсакбаев-ж2е]

У него все движки на трешках стояли! Была взята неудачная информация из интернета, если что-то рассказываешь, думаю стоит для начало основательно изучить эту тему!