macchine stupende...un esempio si eccellenza elettromeccanica italiana che ormai non esiste piu',con questo suono dei motori inconfondibile..bellissimi ricordi
@berneroberland8 ай бұрын
Che rugnar meraviglioso della bella ferrovia di una volta...
@DemetrioComentale3 ай бұрын
Guardare questo filmato e un spettacolo eccezionale
@italtrains4463 жыл бұрын
Ma che belle immagini, grazie mille!
@salvatoreseverino32643 жыл бұрын
Quanti bei ricordi su questi treni anni 60 70 sulla linea Trieste Udine
@maximusmeridio19706 ай бұрын
Bel viaggio in ale👍
@davidefs49988 жыл бұрын
magnifiche ocarine,oggetti meravigliosi
@salvocalandra52494 жыл бұрын
Peccato che non ci siano più
@angeloborrini44647 ай бұрын
Adoro
@GiovanniLoFaro-z6w14 күн бұрын
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte
@salvatoreseverino50862 ай бұрын
Treni indimenticabili per chi ha avuto La fortuna di servirsene ,
@intercity19715 жыл бұрын
Gran bel documentario! 👏👏👏👏👏
@salvatoresquadrito1096 жыл бұрын
I migliori! E confortevoli!
@rampiophotographydrphoto42604 жыл бұрын
la 790 e 880 si erano confortevoli ma la rimorchiata Le 640 era troppo rumorosa in particolare sugli scambi faceva un bel trambusto come un tamburo!!!!
@paolocaimano70446 жыл бұрын
bellissime ocarine. Molta malinconia!
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Davvero
@bruno68berretta533 жыл бұрын
Bel documentario! Complimenti
@massimotesta67513 жыл бұрын
ALe 880 Meraviglia!!!
@davideespo73905 жыл бұрын
Che poesia era l'annuncio non ora che è un robot
@salvatoreseverino32643 жыл бұрын
E pensare che erano state costruite nel 1939 dalla Breda se non mi sbaglio.Ho viaggiato per diversi anni su queste vetture semplici ma efficienti .Ricordo ancora l'odore di colore a olio di quando vveniva fatta la manutenzione.la parte alta in colore verde pistacchio e lato finestrino nocciola.
@martinbitter41622 жыл бұрын
Dinasaur trains. Italy as I knew it. Grazie Mille.
@mason77784 жыл бұрын
Che bell treno😍👍👍
@davidefranchini2972 Жыл бұрын
Meraviglia assoluta
@majinbo7110 ай бұрын
Che ricordi 😢era bello vedere le stesse loco per i merci e i treni.
@almegna17 жыл бұрын
Ma un servizio così non poteva essere mantenuto? Adesso la Novi/Tortona è sospesa dal giugno 2012 ed è una striscia di ruggine ed erbacce!
@marcopellicciotta2944 ай бұрын
Documentario molto molto interessante e ben fatto.....ho appena acquistato la ale 880 di Oskar. Un caro saluto a tutti voi e ancora complimenti
@ferroviestazioni2 жыл бұрын
Wow. Video di rara bellezza. Top
@vittoriodondero87912 жыл бұрын
Commento senza cognizione di causa perchè mai avuta la chance di fare una corsa su tale veicolo ... ma che classe l'ambiente unico tra cabine di guida avanti e posteriore e la zona passeggeri
@shaffow2 жыл бұрын
Un video, una storia
@lucafoglia98616 жыл бұрын
la usavo da Parma a Bologna, locale Salsomaggiore-Bologna C. la composizione era Ale880 o 790 + Le640 + ALe880 o 790. A volte la composizione arrivava col 640 in testa e le due Ale accoppiate..... per le testate aerodinamiche!!!!!
@rampiophotographydrphoto42604 жыл бұрын
Stessa composizione (790+640) sulla Ferrara-Ravenna che prendevo in tutte le estati degli anni '90....bei tempi!!!
@videoferroviarigio402b84 жыл бұрын
Come cantava alla partenza la bella ALe 790,dare la priorità alla gomma eliminando la ferrovia un vero peccato!!!
@bruno68berretta533 жыл бұрын
Bella anche la linea ex trifase!
@andreapradelli5964 Жыл бұрын
La porta si chiudeva a mano?
@ediunicko6 жыл бұрын
L'ho presa nel 1988 e ne 1991 per andare alla mostra di modellismo di Pozzolo Formigaro.
@alessiomalventi10935 жыл бұрын
Dà l'idea,vedendo le manovre del macchinista che fossero (o almeno mi sembra) anche abbastanza facili da condurre
@davidefs49988 жыл бұрын
ale 880 071 povera stellina va....
@vittoriodondero87912 жыл бұрын
Open space
@armandovalcavi42819 жыл бұрын
e ma mi sembra giusto dal ferro alla gomma altrimenti saremmo un paese normale................