👀Wpadajcie do nas na www.jednoslad.pl 🎉Koszulki: sklep.jednoslad.pl/product/ca... Koniecznie polub nas na Facebooku i Instagramie: / skuterowocom / jednoslad.pl
Пікірлер: 104
@sebastianmiller59692 ай бұрын
Dzięki Ci Panie że są jeszcze takie Wonsy w polskim moto internecie a nie same super znawcy co spinają dupe jakby od tego ich życie zależało.
@piniu19862 ай бұрын
Tobiaszu GRATULUJĘ jednoślad jest najszybciej rozwijającym się kanałem na polskim motocyklowym YT. (Patrząc po liczbie subskrypcji) Pamiętam jak 3-4 lata temu mieliście z 8-14 tys subskrybentów i YT zaproponował mi film jednoślad, pomyślałem o nie znowu ten Leszek będzie chwalił chiński skuter za 3500zł którym jeździł 5h. Okazało się że jest nowy człowiek Tobisz Kukieł którego artykuł czytałem prędzej w ŚM jak zielonym rometem adv 400 w zimie pojechał do Bornego Sulinowa. Pomyślałem że ten gość musi lubić motocykle i trzeba dać mu szansę. Nie zawiodłem się. Tak trzymaj i wiedz że ludzie oglądają jednoślad zasadniczo tylko dla ciebie.
@rpik692 ай бұрын
A właśnie właśnie. Co z Leszkiem?
@piniu19862 ай бұрын
@@rpik69 jeździ na rowerach i tym chyba na YT się zajmuje. Dodatkowo schudł o 30 kg i też w kółko o tym gada. Najgorsze jest to że jest właścicielem jesnoślad i chłopaki tak naprawdę robią na niego.
@MariuszWasilewski-ul3vp2 ай бұрын
Za tę cenę sztos.
@xpresstesis96012 ай бұрын
Za 30tys? Sorry ale nie! Jeździłem tym i powiem, że motorek fajnie wykonany ale ten silnik to tragedia - mało elastyczny, wibrujący klekot. Za tę cenę są dużo lepsze motocykle na rynku.
@jacobdad41982 ай бұрын
@@xpresstesis9601 dokladnie. za ta kase to juz bym wolał vstroma 650 w miare swiezego.
@piotrpebe33042 ай бұрын
Do czasu, gdy RE będzie miał swój klasyczny wygląd i brzmienie, to będzie miał swoją niszę. Jak zacznie naśladować „duże” motocykle, to - przynajmniej w kwestii wyglądu - straci swoje atuty. Taka subiektywna refleksja.
@piniu19862 ай бұрын
Widzę że RE zrobił dokładnie taki motocykl jaki oczekiwałem i chyba nie tylko ja. Bo moim zdaniem tak hymalajanusz powinien być od początku 190kg na mokro, koło 21, i 40KM i to jest moc w zupełnosci wystarczająca do jazdy po piasku i w wysokich górach. Tylko chłodzenie zrobił bym powietrzno olejowe i by się sprawdziło ponieważ w japońcach się sprawdzało jak w dr650se. Podsumowując takie parametry powinien mieć pierwszy hymalayan.
@wedkarskimiszmasz2 ай бұрын
Pierwszy nie mógł mieć takich - musiało być klasycznie... Dzięki czemu ten tak dobrze przy poprzedniku wypadł .😄
@wedkarskimiszmasz2 ай бұрын
@@JosephSeed To dobrze - mają swoją niszę 🙂. Ale tak na prawdę , duzi producenci, jak Yamaha czy honda robi o wiele więcej różnych ciekawych pojazdów, szczególnie w pojemnościach poniżej 650ccm, tylko one nie są dostępne w Europie 😞.
@Piwko782 ай бұрын
Jedyny minus tych motocykli to bardzo szybka utrata wartości . W uk starsza wersja Himalayana kosztuje już 2-2.5 k £ a są to kilkuletnie motocykle z małymi przebiegami aczkolwiek jest to bardzo popularny motocykl na wyspach i jest ich bardzo dużo. Na zlotach rozmawiam z właścicielami i wszyscy są bardzo zadowoleni jeżeli nowszy model będzie też tak dobry no to super
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Muszą trochę udowodnić światu, że to coś warte. Ale to już będzie zależeć wyłącznie od RE. Ja póki co jestem na tak
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Wygląd to zawsze kwestia dyskusji. Himalayan odstaję, ale być może to jego zaleta właśnie
@user-ku1vm8wi6w2 ай бұрын
To chyba zaleta. Można kupić tanio używkę i używać bez bólu głowy ze się porysuje o krzaki
@podunkman27098 күн бұрын
@@SkuterowocomTV Wyglad nigdy nie jest 'kwestia gustu'. Wolisz np. Dacie czy Audi? Mozna jedynie mowic o braku gustu.
2 ай бұрын
Albo to albo Cf Moto 450 mt. Afryka idzie do sprzedaży. Kupiłem 2 dni temu Versysa 300x i odkryłem na nowo frajdę z jazdy moto 😊
@PaszaCS2 ай бұрын
serio miałeś afrykę i przesiadka na versysa 300? ja osobiście latam teraz gn125 przerobionym na scramblera i mam mega dużo zabawy, brakuje tylko tego żeby jechało to przynajmniej 120 ale i tak jest fajnie
2 ай бұрын
@@PaszaCS Afrykę mam dalej. Versysa kupiłem do latania na codzien ale nie chce mi się już wsiadać na Afrykę - nie żartuję. Generalnie brakuje troche mocy, ale frajda jest jak w wieku 12 lat ma Jawce.
@czesawczechowski3062 ай бұрын
Jest hit 👍😊
@kospoz12 ай бұрын
Najlepszy kanal o motorkach
@patrickmuszynski83132 ай бұрын
Odbieram za dwa tygodnie 🥳
2 ай бұрын
Serio już będą?
@patrickmuszynski83132 ай бұрын
Tak we Wroclawiu kupuje
@Admapex2 ай бұрын
Daj znać jak się jeździ
@xpresstesis96012 ай бұрын
@@Admapex Nie polecam! Chyba, że chcesz tym jeździć po polnych drogach
@patrickmuszynski83132 ай бұрын
Zajebiscie sie lata, polecam.
@armandpietrzak27122 ай бұрын
Meteor 350 w garażu a ten chyba będzie nastepny😅 fajna maszyna.
@AdrianNaMotorku2 ай бұрын
Przymierzyłem się na ostatnich targach i nie powiem, fajny. Po szybkim pomacaniu zrobił na mnie dużo lepsze wrażenie niż np. Voge 300 Rally. Gdybym nie miał na czym jeździć, to bym brał. A że mam, to może jak kiedyś wypuszczą Himalayana 650 będę się zastanawiał. Sympatyczny, z duszą.
@grossibp2 ай бұрын
Chciałbym na nim pojechać na Nordkapp i na południe Włoch. Mmmm.
@g0ral2 ай бұрын
Swietny jest i bardzo ladny. 30k z kolani tubeless
@konradszw87162 ай бұрын
A teraz podstawowe pytanie. Jak miałbyś odpowiednia ilość wolnej gotówki i do wyboru RE Himalayana 450 a Triumpha Scramlera 400x, to co byś wybrał? Najlepszy test i najlepszy dziennikarz! 😄
@lordbiker692 ай бұрын
Triumph tylko udaje scramblera To typowo miejski motocykl
@EmPawelАй бұрын
Hej. Jeździłem jednym i drugim. Te 2 motocykle są zupełnie inne. Jeżeli oczekujesz wiernego kompana do drobnych przygód i weekendowych wypadów to himalayan. Jeżeli szukasz motocykla na dojazdy do pracy ze stylem to triumph. Himek dał mi więcej przyjemności z jazdy, ale oddać trzeba, że triumph jest lepiej wykonany i trochę mniej wibruje.
@user-tj3dp3mb2q2 ай бұрын
Miodzio ten sprzęt. Od ponad pół roku i 2000km mam classica 350 i jest boski (ma u mnie dożywocie) a ten Himalayan będzie drugi. Dla mnie nic więcej nie potrzeba - nawet classiciem lece 110km/h (nie znoszę ekspresówek i autostrad) więc wystarcza. O dziwo również w dwie osoby i małym bagażem. W mieście bezproblemowy, podoba mi się mega i dźwięk singla podoba mi się tak jak v2. LWG
@Cap3lla13Ай бұрын
Na ten niemęski róż pomaluj sobie jajca😄. Świetna prezentacja. Pozdrawiam
@kristattoo46782 ай бұрын
To będzie moje nastepne moto😊 wszytko czego potrzebuje! Kiedy bardziej wyczerpujący materiał o nowym himku?
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Mam nadzieję że na początku przyszłego tygodnia maks
@kristattoo46782 ай бұрын
@@SkuterowocomTV czekam z niecierpliwością. Super się Was ogląda.
@lukaszkazmierczak98982 ай бұрын
RE H2 450 czy CRF 300 Rally ? Co będzie lepsze ? Na jazdy czekam bo w Katowicach RE będzie w okolicach maja- podobno.
@krzysztof5602 ай бұрын
Ciekawe co powiesz na CF Moto 450 MT to będzie premiera :) Banan na twarzy pewny :)
@mareknowicki76102 ай бұрын
Bobry by byl test porównawczy z voge 650dsx w waszym wydaniu 👍
@sikador86272 ай бұрын
Witam. Jak tam interwały serwisowe? Trzeba brać olej ze sobą - czy można objechać TETa bez spiny?
@piniu19862 ай бұрын
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
@Gulgozaur2 ай бұрын
Podoba mi się linia motocykla bez gmoli ale i w gmolach nie najgorzej trochę podniesiony van van. Podoba się mi wyświetlacz. Ładnie brzmi całkiem. Nie podoba się mi brak tradycyjnej lampy. Już widzę jak się męcze ze znalezieniem podobnych kierunków bo te połamałem. Generalnie mi się podoba. A to że można mapkę sobie wyświetlić uwielbiam. A bo i nie zgadzam się że przełączniki nie wyglądają chińsko. Jak dla mnie wyglądają.
@dariuszkisiel70612 ай бұрын
ciekawy sprzęt ale co to za kask i czy posiada szybe&blende?
@mariuszszachowicz77852 ай бұрын
Przekonałeś mnie . Mam rocznik 2023 Kawasaki Versys 1000 . Zamieniam , ale czadowy z niego brudas będzie i prawie wszędzie wjadę nawet w wodę
@marcinbielecki2 ай бұрын
Bardzo fajnybchociaz troche przytył ;)
@filipbronski74172 ай бұрын
wszystko fajnie ale na necie części do enfildów jest jak na lekarstwo...
@PaszaCS2 ай бұрын
Będzie jakaś wojna z cfmoto 450mt i ktm 390 adv?
2 ай бұрын
Z CF Moto na pewno
@jafeth82Ай бұрын
Pytanko czy nie za mały na 190cm wyskości?
@maciejhalcewicz41412 ай бұрын
Oby więcej takich dziennikarzy klasy c.r e jest brzydalem,ale godny pożądania.pzdr z pomorskiego
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Pozdro!
@toszski2 ай бұрын
A jakby to zestawić z innymi nowościami CFMoto 450 MT i Kove ale 800X, wlasnie a może jednak 450? To bym wiedział co kupić.... 😅
@TrueBike-rn6ce2 ай бұрын
Kurde a u mnie w versys 300 x 25.5 nm ((( na 10000. No, trzeba jakoś jakość porównać
@marcinkucinski59302 ай бұрын
Wszystko ok tylko przestań proszę rzucać i machać tą kamerą! Bez tego o niebo lepiej będzie się oglądało. Z tymi efektami ucieka główny temat i przyjemny odbiór materiału, pozdr!!
@user-ku1vm8wi6w2 ай бұрын
9:05 przy 88 obrotach na minutę. Facet wolniej czytaj i myśl co czytasz
@Esiek902 ай бұрын
To czy nx500?
@iigellАй бұрын
To czy nx500 czy KTM 390 adventure?
@ceku992 ай бұрын
Ja od dwóch tygodni zachodzę w głowę , czytam myślę czy Himlayan czy nx500
@MariuszWasilewski-ul3vp2 ай бұрын
Nx bardziej trasa i ewentualnie bardzo lekki teren, Himalayan poradzi sobie w terenie zdecydowanie lepiej. Porównując zawieszenie i koła lepiej wypada Royal. Wszystko zależy do czego bardziej ma służyć.
@dieged30652 ай бұрын
Polecam zrobić jazdę testową. Ja się kiedyś naoglądałem na temat BMW RT a wystarczy, że usiadłem i już wiedziałem, że to nie jest to.
@paulkusyk82542 ай бұрын
Poczekaj na Cfmoto 450mt
@danyroy70252 ай бұрын
Ja bym z tych dwóch wybrał CF Moto 450 Mt :)
@dieged30652 ай бұрын
@@danyroy7025 Przecież to całkowicie nowa konstrukcja, niesprawdzona....jedynie wygląd i na papierze jest ok. Jak będzie się sprawować przy dłuższym użytkowaniu nie wiadomo. No i chińszczyznę kupuję tylko jak mam "nóż na gardle"...ale to już moje osobiste przekonania.
@paulkusyk82542 ай бұрын
Wonsu a kiedy Ci dadzą Cfmoto 450mt żebyś się pozachwycał Tenerochinolem?
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Czekamy na kontakt. Jeśli wyrażą chęci, będzie łatane xD
@paulkusyk82542 ай бұрын
@@SkuterowocomTV trzeba cisnąć dealera, tak trza żyć 😜
@user-ku1vm8wi6w2 ай бұрын
2:33 koła szprychy i dętka? I tym na autostradzie w palnik? Po co te dorabiane zastosowania skoro to motocykl na dojazdy do sklepu na wsi
@danyroy70252 ай бұрын
Panie, to jakiś kabaret nie recenzja motocykla :)
@patrickmuszynski83132 ай бұрын
Zajebisty kabaret 😂
@LukaszRogowiczYamaortodks2 ай бұрын
Niedługo to nie tylko Honda ale też i inni producenci nie będą musieli nic robić 🤣 Bo Chińczycy ich zmiotą pod dywan jak tak dalej pójdzie. Przecież już teraz jest naprawdę dużo Chińskich naprawdę fajnych sprzętów i to za mniej niż połowę ceny tych markowych. Tak wiem że Royal jest Hinduski ale to tylko jedna marka a Chińskich przybywa jak grzybów po deszczu. A jak ktoś nie patrzy na znaczek to one się praktycznie niczym nie różnią od tych markowych marek. Jeszcze kilka lat temu faktycznie były kasztaniarskie. Ale teraz już naprawdę praktycznie nie ma różnicy.
@lordbiker692 ай бұрын
W tych pieniądzach jest fantic caballero i waży 150 kg
@user-ku1vm8wi6w2 ай бұрын
Bardzo ciekawa włoska marka. Lubię włoskie motocykle
@lordbiker692 ай бұрын
@@user-ku1vm8wi6w zajebiste moto Lekkie zajebiście wyglądające moc wystarczająca można jechać w długą trasę pokręcić się koło komina wjechać w teren i za dobre pieniądze I chyba jedyny scrambler z prawdziwego zdarzenia na rynku
@user-ku1vm8wi6w2 ай бұрын
@@lordbiker69 Ale pojemność albo 125, 500 lub 700. Ostatnio natrafiłem przypadkiem na ta markę
@lordbiker692 ай бұрын
@@user-ku1vm8wi6w pojemność 125 450(oznaczenie ma 500) i 700
@ukaszl13862 ай бұрын
Sprawdź CF MOTO 450MT ... jest lepszy ;)
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Skoro jest lepszy, tzn. że jeździłeś zarówno CF i RE?
@ukaszl13862 ай бұрын
@@SkuterowocomTV a TY ?
@szlifierapl16542 ай бұрын
@@ukaszl1386to on Ci najpierw zadal ptanie, jezdziles czy pierdolisz glupoty??
@bajcyklowyvalentinorossi612 ай бұрын
Ale on nie napisał że jest lepszy.. @@ukaszl1386
@adamtransporter4305Ай бұрын
To tylko teoria.
@malakandarАй бұрын
Może i fajny ale za cholerę nie kupię od importera, który tak rżnie ludzi! Cena w Indiach od 285 000,00 INR do 298 000,00 INR odpowiednio 13,556 zł i 14,174 zł. Sorry ale wmawianie, że ponad drugie tyle trzeba dodać za import to trzeba mieć klienta za idiotę. Cena niewiele się różni od Japończyków które jeżdżą 20 lat a nie rdzewieją po 3.
@aleksandersawicki83742 ай бұрын
Dla niektorych , Royal Enfild nie jest chinski.
@MOTOADHD2 ай бұрын
Jedyny minus tego motocykla, to wygląd 😃
@podunkman27098 күн бұрын
I wykonanie. Jest toporny
@ihydos2 ай бұрын
Wonsie szanowny! Sprawdzisz czy górny błotnik z przodu jest demontowalny? Strasznie nie podobają mi się motorki z dziobem, a himalayan z samym dolnym błotnikiem mógłby wyglądać zacnie