Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
@bdbsabbsnsnsnanan56417 ай бұрын
Франция не зашла Система ёлок просто дебильная:узкие места и огромные бордюры
@Maximka13m11 ай бұрын
Один из немногих блогеров который всё чётко и по делу. А то бывает включишь тягомотину - ну вот я проснулся, потянулся, в ж0пе поковырялся, перднул, еду, жарю картошку тьфу блин слушать противно. А тут все супер. Респект и уважуха
@mes8911 ай бұрын
Потому что автор образованный человек😊
@shahtinsk19 ай бұрын
Ну честно говоря, полностью, что происходит в течении рабочего дня, для будущих дальнобойщиков тоже полезно знать.
@РоманПавлюк-щ5р11 ай бұрын
Очень информативно. И всё достаточно точно описано. Слушал с удовольствием. Если я был бы начинающий водитель, то после такого ролика очень долго бы думал идти в дальнобой или нет. Любой из минусов перевесит все плюсы вместе взятые. Например прекрасные виды из кабины и вожможность быть отравленным и остаться без документов в чужой стране. Бесплатные туалеты и возможность выплачивать фирме огромные суммы за слитую соляру Мне кажется, со стороны это выглядит жутковато. Хотя может так оно и есть. Можем добавить большие штрафы, вечные перецепы, вычеты, кочевая жизнь вдали от детей и любимых. Остаётся загадкой, как нам иногда удаётся получать удовольствие от этой профессии. Автору респект и уважение что после суровых будней есть желание сидеть и монтировать ролики в кабине. Предлагаю сделать ролик про дальнобойное братство. Есть ли оно? Всем удачи и шершавой.
@VladAleksandrovich11 ай бұрын
С Польшей , уточню. Обгон разрешен, если ТС движется со значительно меньшей скоростью установленной на этой дороге.(конечно, с какой скоростью не сказано, но пример с 60км - обгонять логично что можно). Если дорога имеет 3 полосы движ в одном направлении, то грузовикам разрешено занимать крайние 2 правые. Закон этот довольно разумен, в таких случаях, когда водитель не может скинуть 5км/ч, когда его обгоняют при плотном трафике и из-за чего создается аварийная ситуация, когда легковая едет 130 и впереди неожиданно 2 полосы едут 80 в течение неск минут. Мой пример: моя машина зашита на 82 и когда меня опережают коллеги, то я с пониманием отношусь, а не с мнением «он же обгоняет, то пусть обгоняет» Вижу в зеркало - плотный трафик, скину этих 5км, это почти ничего не стоит, а ускоряет процесс в разы. В итоге за информацию Алексею реально огромный лайк и респект! Столько полезного собрать в одном видео - это очень ценно для каждого нового в этой профессии, кто подходит с умом к этой работе.
@ВладимирШабиев11 ай бұрын
Я тебе сочуствую.82 это издевательство.Я от 90 психую...Какя фирма тебя так посадила на эту задницу?
@ВладленНиколенко-ы9ы11 ай бұрын
Закон трактуют так: разница в 10км/ч до предела максимально допустимой скорости на участке. То есть: машина едет со скоростью 60 до макс.допустимой 80(в PL полиция допускает +5 км) то обгон разрешён в порядке безопасности манёвра. Если едет 80-85 то вы в плену. Закон принят дурацким методом в ускоренном режиме, на обсуждение не пригласили союз переводчиков Польши и даже не проходили обсуждения в комитетах. Журналисты даже не поняли, что произошло😂😂😂
@_Nike_footballist10 ай бұрын
Меня сам поляк не пускал, правда это было в Германии на автобане, а потом гнался ещё чтобы обогнать..
@romaleks.7779 ай бұрын
Италия на 22 трассе(дорога через Альпы)за обгон лишение и мандат. Игнорируйте местных...
@ЕвгенийБагинский-ю4х11 ай бұрын
Работаю в Испании. И трафик движения есть практически везде. Даже на националке можно попасть в пробку. А вообще Испания это СУПЕР. Не жалею.
@СтаниславЛитке-щ8у11 ай бұрын
Алексей доброго времени суток! Спасибо за ваши труды. Очень интересно и слушать и смотреть!
@yesqali11 ай бұрын
Отличный ролик, дорогой Алексей! Спасибо за содержательность! Вот и я, после годовых мытарств, связанных с обучением в Грузии на категорию С и СЕ, потом получения приглашения, открытия визы, обучения на длинном Коде95, в конце июля начал работу в качестве стажера в хорошо известной тебе компании и через пару недель уже в первых числах августа принял свой Мерседес Актрос. За время своей первой каденции успел 5 раз смотаться в Швейцарию, в том числе и с АДР-грузом. Полностью разделяю твоё мнение о заморочках при декларировании и растаможке грузов. Это жесть! Потому что на каждом из таких КПП, а мне пришлось побывать каждый раз на новом, абсолютно разная процедура и свои порядки. Нет никакой унификации, хотя казалось бы одно государство. Возможно, что это связано с тем, что приходилось заезжать и выезжать из разных стран. Хотелось бы особо выделить - ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ по рабочему телефону и очень дорогой интернет. Также наверное самые дорогие продукты. К примеру, в виду отсутствия хлеба, за 18 франков, в сетевом магазине LIDL дали всего ДВА батона хлеба и полпалки варенной колбасы, весом в 200 гр.🤦🏻♂️. В же Австрии и Германии, не говоря уж о Польше, в BEDRONKE на эти деньги можно было бы набрать в разы больше продуктов. Вдобавок, на заправках и паркингах дорогой туалет, а душ стоит 8 евро за 15 минут пользования. Так что тем кто едет в Швейцарию советую закупаться продуктами заранее. В Люксембурге не только проезд на общественном транспорте бесплатный, но и табак, сигареты самые дешёвые во всей Западной Европе. Закупиться можно на известной всем АЗС, поскольку именно на ней ведущие дают добро на полную заправку ГСМ и AdBly. Здесь же большой паркинг для TIR с разными зонами остановки в зависимости от времени: от часа до 24-часовой паузы. Извиняюсь за длинный коммент, просто под впечатлением видео, тоже хотел поделиться своими наблюдениями. Сейчас я в отпуске. После НГ, в середине января возвращаюсь на вторую каденцию🚛🚛😔
@kip_pl11 ай бұрын
Доброго времени суток. Я в основном катаюсь по Прибалтике, расскажу о этих странах. Начнём с Литвы. 3 основных автобаны а1, а2, а5. Все остальное националки. В пробку я попадал только в Вильнюсе. Латвия. 1 автобан а2, все остальное националки, пробки часто в Риге, и почти все дороги ведут через город. Паркинги на заправках и лесниках, но лесник не оборудованы совсем, это выглядит как асфальтрованная площадка, на некоторых заправках просят деньги за парковку больше часа. Туалеты бесплатные почти на всех заправках, кроме Viada. 0:02 Эстония. Был только в Таллине, дороги хорошие, но так же всего 2 полосы, в Эстонии я в основном ночевал на фирмах. В пробку попадал в центре Таллина. Финляндия. Автобан 180 км. От Хельсинки, дальше широкая националки, Паркинги все бесплатные, но не оборудоване туалетом, стоянка на заправках, магазинах бесплатная так же как и туалет, с паркингов вообще нет не каких проблем, везде есть площадки, заправки, карманы, где часто можно увидеть стоящий пртцеп. Ужасные пробки в Хельсинки, особенно когда выезжаещь с парома.
@MrS71028 ай бұрын
Это в Хельсинки ужасные пробки? Где? Только если в трюме парома.😂
@D8nis10 ай бұрын
1:40 на видео моя провинция где живу, город Витория. Родина Мерседеса Вито/Виано Скажу по секрету, в Испании не надо самому грузить машину 😂 Штраф конский если вас поймают. А не дай Бог что случится с вами во время загрузки/отгрузки то в компании где все это происходит умоют руки и всё повесят на вас. Якобы вы сами взялись это делать. Фирмы пользуются тем что водители не знают своих прав. ¡Bienvenidos a España!
@АлександрСимьян6 ай бұрын
Только вторая каденцыя, не во всех странах бывал что автор озвучил, но в тех что бывал на 100% согласен.особенно про швейцарскую таможню, орали на меня не один раз.
@sergeyandrone62339 ай бұрын
Отличный ролик! Конкретно, понятно, коротко, а главное всё правда! Сам работаю понимаю о чем речь. Удачи тебе! P. S. Если смотрят видео те, кто только думает пойти работать, то информация сто процентов верная!
@Romro33311 ай бұрын
Все точно описал! Про красоту не знаю,каждому свое,например Австрия очень красивая. Кстати,год назад,не знал ,что в Люксембурге транспорт бесплатный,ходил под дождем гулял,как идиот))
@МихаилСпиридонов-у2ш11 ай бұрын
Недавно ехал около Брно. Пробка на месте)
@СережаМахрин-с3ф11 ай бұрын
БРАТАН ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО РАССКАЗЫВАЕШЬ, ДОБРА ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!!!
@zephir91111 ай бұрын
Живу в Эстонии, пока еще не водитель грузовой, но с точки зрения обычного водителя, страна очень хорошая. Загородные дороги довольно классные. Многие говорят по-русски. Полиция человечная. Обычно на дорогах не много машин, так как относительно маленькое население.
@alishersaidaliyev925311 ай бұрын
Ассалому алейкум видос проста супер все что там сказано правда, после просмотра аж настроение поднелос.
@pashama7611 ай бұрын
По Испании не много не соглашусь. На прошлой фирме гоняли экпрэсы Польша Испания, бержку зару , и почтовку. Так вот плюс испании около всех крупных логистик спокойно станешь , можно нормально стать недалеко от торговых центров. Хотя да бывали загрузки в таких жопах что да подъехать проблематично. Сейчас работаю на перецепах езжу 82. Опережают на автобанах в Польше все я предполагаю что полиция на вновь принятый закон закрывают глаза. Хотя и на местных дорогах поляки тоже обгоняют не кто за мной 80 не тянется.
@blrby9711 ай бұрын
Насмотрелся в своё время, когда начинал, таких видео. Очень переживал за паркинги в Германии после 17:00. Прям "колбасить" меня начинало к этому времени. А сейчас спокойно еду до 20-22 и знаю, что на 2м-3м-4м паркинге место найду. В любой точке Германии. Вот Чехия- это да, это проблема.
@mes8911 ай бұрын
Чехия это европейская задница, я спешу оттуда свалить в Германию, там точно можно стать😊
@Богдан-й8с2п9 ай бұрын
Чехи , гористі тяжко х парковками .
@malyi8311 ай бұрын
Молодцом. Приятно было слушать, чётко и по делу
@MuslimIsmailov-f8p11 ай бұрын
Разъяснил всё чётко и понятно, молодец.
@АлмазДжоошбаев10 ай бұрын
Добрый день Коллега. Периодически просматриваю твой канал. На счет Германии смею не согласиться с тобой. Я Кыргыз, Мусульманин, 11 месяцев отработал 1ю каденцию, 80 % работы за все время был в Германии, не могу сказать что Немцы как то нехорошо относятся к мигрантам, я по крайней лично не сталкивался. Отличные люди, без проблем. Да в Голландии или во Франции допустим люди немного приветливее чем немцы. Так что видимо кто как попадает🤷 всем шершавых и широких дорог Коллеги
@argomuslimkg252111 ай бұрын
Трехсотый лайк от меня 😉 Как всегда полезно, лаконично, понятно.
@stormmaster1088 ай бұрын
Здорово, было очень интересно, спасибо! Я не сразу сообразил, что кадры с камеры меняются в соответствии с тем, про какую страну идёт рассказ. Это же сколько времени ушло на то, чтобы подобрать удачные фрагменты из множества поездок, коротко отражающие характерные черты! Впечатляет!
@ДокторБергЧистыйЗвукАй бұрын
Друзья, всем смотреть, и вообще ето слишком очень классный канал для новичков, да и не только.
@MrS71028 ай бұрын
Самая лучшая страна для работы водителем, это Финляндия. Пробок еет, трафик на дорлгах маленький, с парковками пообоем нет, криминала тоде минимум, дороги и туалеты бесплатные.
@bdbsabbsnsnsnanan564111 ай бұрын
Про немцев и ремонты есть шутка. Почему Германия не летает в космос?Они бы и там штау устроили
@DedMoroz196811 ай бұрын
Летали. и первое в мире селфи в космосе, сделал как раз немецкий астронавт Александр Герст :)
@АлекГоман11 ай бұрын
Думаю немцы не особо имеют отношения к пробкам,огромный трафик и транзитная страна
@DedMoroz196811 ай бұрын
@@bdbsabbsnsnsnanan5641 Коллега, обьезжай нас тогда :)
@bdbsabbsnsnsnanan564111 ай бұрын
@@DedMoroz1968 ага,вас объедешь)
@bdbsabbsnsnsnanan56416 ай бұрын
@@MrGlebskii о,там интересная история. Они выигрывают тендер и собирают дозвола,при этом сразу перерывают кусочек,ставят знаки и исчезают) Всю Германию перерыли,как кроты
@Ladomana3 ай бұрын
Какой-же ты молодец 👍, добра и процветания тебе!
@mehmanpasayev513211 ай бұрын
Было очень интересно и полезно
@ОлегВанкувер11 ай бұрын
С Наступающим Новым Годом Удачи и Успехов Австрия гуд
@ВадимВышемирский-ь8л10 ай бұрын
В видео дорога из Ниццы в сторону Савонны... Давно там не был...
@deni292711 ай бұрын
По Италии по автобану едут 88-90 при разрешенных 80. Обычно полиция не трогает за такое. Летают в основном, что бы успеть вернуться на базу, так как в основном работают дневку, а км приходится наматывать!
@zl67746 ай бұрын
Спасибо за видео, я простой водитель легковушки с нем.номерами, и часто вожу мини грузы по германии и голландии. Хотелось бы узнать какое мое поведение для большегрузов удобнее, как по дурости не мешать серьезным водителям. А еще я поддерживаю предидущего коментатора - настроение поднялось именно потому, что теперь чувствую на автобане себя менее одиноко. Все свои! Спасибо ребята!
@romarioromanoff441010 ай бұрын
Алексей, всё по делу. Лихтенштейн - всё как и в Швейцарии. Криминала нет. Выгрузился и на паркинг в Австрию. Маленькая, как Люксембург. Про Австрию и Швейцарию добавлю, вода на паркингах чистая и вкусная.
@vitalisbond10 ай бұрын
Спасибо, было полезно 👍👏🤝
@АлександрЕфременков11 ай бұрын
Если скорость впереди идущего ТС на 10км/ч меньше допустимой, в Польше можно обгонять. В Словакии тоже обгон запрещен.
@Віталій_Рудюк11 ай бұрын
А как ты полиции докажешь что он ехал 80, а не 82 например?
@ВладимирШабиев11 ай бұрын
Я ни разу не выехал из Испании,без полного открытия на границе шторы.Как бы я не пытался время угадать,вытягивали со шлагбаума на осмотр.Наверно, я облицовкой не вышел.
@ВасилийДуханин-Есипов10 ай бұрын
на румына похож?
@michaelpopovici60317 ай бұрын
100%😊
@YoutubeTruck3 ай бұрын
@@ВасилийДуханин-ЕсиповВсе испанцы похоже на румын, так что успокойтесь уже на счёт румын... В семье не без урода. Это говорит о том, что во всех нациях есть и хорошие, нормальные, плохие, очень плохие и худшие люди. Некоторым это нельзя понять, тогда просто нужно выучить наизусть!!!😊 Румыны грабят в Англии? Румыны грабят в Испании? А в Бельгии? Вор, - это не нация...
@МирМир-т8у10 ай бұрын
Спасибо большое за информацию удачи
@СергейБражник-ь6д11 ай бұрын
Ще один ньюанс. В Іспанії та Франції на заправці завжди можна купити хліб. В німців тільки в супермаркетах
@twenty_thrid11 ай бұрын
Багет за 1.7 € (в магазине 0.3 €) или половинку тостового за 3.6€?? Не спасибо… во франции по-моему вообще нет проблемы в магазин заехать максимально близко не отцепляя полуприцеп :)
@vlad-xv1cc6 ай бұрын
Я не дальнобой ,но очень много и интересно. Благодарствую !
@asterixwermutstropfen111911 ай бұрын
Спасибо, ролик то что нужно! 👍👍👍
@СержРоман-в2к11 ай бұрын
Информативно !!! Спасибо !!!
@user-zf3ix2ur6q11 ай бұрын
На сколько помню, в Словакии фурам давно запрещён обгон!
@kirillzubairov1254 ай бұрын
Спасибо 🤝 Приятно слышать тебя... Класс 👍
@khayrullamamatkulov881310 ай бұрын
Все четко и понятно, спасибо
@nikolail802711 ай бұрын
Да , в Дании и Швеции люди действительно добрее и дружелюбнее!
@rolandsavelyev690910 ай бұрын
Лёха от Души за географический по ЕС ролик ! Посмотрел будто заново побывал , кайф! Кстати в Италию тоже ехал как в твоем видео через Австрию, а так же через Францию платный тоннель , когда ныряешь во Франции и в Итальке уже выныриваешь. Поработал 6месяцев перед войной , только начал всё вкуривать" к сожалению не успел сделать ВНЖ, щас по России хожу . Подпишусь на твой контент , по возможности в живую поговорить хотел . Всем коллегам удачи в пути .
@ВронкиГеркулесов10 ай бұрын
Алексей, друг мой! Всего тебе хорошего. Мы с тобой начали одинаково, вначале по России, а потом ты в европу, а я не успел, закрыли границы... Но в итоге, я решил уходить из дальнобоя, хватит, устал... Но так же буду на тебя подписан и смотреть продолжать буду! 🤗🤝
@СергейГанс-х1я10 ай бұрын
Здорово дружище!! Думал мне из не многих кому это стало надоедать!! Вся это псевдо романтика бродячей жизни!! Последнее время какая то странная тяга на тракторе научится грести)))) ни пробок, не лететь как угорелому к временном окну, благодать!!!
@SBtruck-d1h9 ай бұрын
@@СергейГанс-х1я хорошая мысль в начале 90х пахал поля ,поле до горизонта,едишь никого обгонять не нужно,никто не подрезает😂
@МавжудаБуранова10 ай бұрын
Приятно слушать
@ОлегСиряк-я2в6 ай бұрын
Всё очень интересно, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
@Dmitriy_R28710 ай бұрын
Спасибо за видео! Очень полезная информация!
@janejulyskaya6 ай бұрын
Как все подробно и интересно, спасибо!
@XZIBET2227 ай бұрын
Приветствую,пока стоял на погрузке в "ПИТЕРЕ"посмотрел с удовольствием, всё чётко сказано👍🤚
@MirrorMan-q8y7 ай бұрын
Алексей номер один ! Любая тема просто исчерпывающе раскрывается ! Я бы заплатил за стажировку с таким наставником .
@ВячеславМарэ10 ай бұрын
Неплохо, молодец 👍, особенно про,, евро ценности,, 😂.
@Chernisovs11 ай бұрын
Как по мне идеально в Швецию и Данию ездить.
@БорисСуздалов-ы5у6 ай бұрын
se и nor класс! а dk-no
@fearget72499 ай бұрын
Не знаю, что там в действительности, но есть ощущение, что в ETS 2 Going East не просто так не обновляют, да и игроки его не просто так недолюбливают. Исключительное сходство. Медленно, пробки, встать некуда, по каким-то кустам до выгрузки посылают, что уж не думал - что реальный отзыв будет таким же.
@Waris-dl8hc7 ай бұрын
То вы AP7 в Испании не видели которая на Валенсию идёт. Там загруженность фурами брутальная. А вот AP68 одно удовольствие. Ровных дорог )))
@МихаилКара-у8й7 ай бұрын
спасибо за ролик ,спасибо за вашу работу........
@ПавелСытник-щ1ь11 ай бұрын
В греции воровство, вскрытие кабин, груза после семи вечера обязательно на платный паркинг, бо разуют. 2. Эмигранты. Будут досматривать в портах на эту тему и сводить на досмотр, рентген. Я на рэфе вез -25 и меня тоже свели на рентген.
@Romro33311 ай бұрын
В Швеции проблема с паркингами есть,а Дания это Германия но поприятней(с пробками в Копенгагене)
@verpissteuch40284 ай бұрын
Какие в Швеции проблемы с паркингами??В Треллеборге с парома стать не где)))))
@ИгорьПетрович-н3ъ11 ай бұрын
Могу добавить за Испанию. В районе Барселоны криминал зашкаливает, пландеки режут всем, смотрят что везешь
@zufarsufiyanov9411 ай бұрын
Алексей здравствуйте, я сам из Турции еду в Хегельман работать ,какие сюрпризы меня ждут?Допустим по поводу зарплаты, какие выплаты необоснованно выщитывают.При заключение договора с ними какие нюансы есть?Можете пожалуйста хоть не большой набросок дать. С уважением Зуфар
@ВиталийБурван11 ай бұрын
Здравствуй Зуфар. Оставь свои контакты, спишемся
@Aleksei_Karew11 ай бұрын
НЕ СОВЕТУЮ ИДТИ НА ХЕГЕЛЬМАН!
@SirotinAnton11 ай бұрын
Очень длинный ролик получился) надо срочно искать вифи 😊
@good1nee10 ай бұрын
Полезный контент. Для бусяжей тоже ;)
@xurshidortikov342411 ай бұрын
Здравствуйте, можете сказать,на каком фирме работаете? Спасибо за ответ
@VladislavKostin-qg2qp6 ай бұрын
Я тоже когда в Европе работал вождение как работу не рассматривал, а вот как приехал в США тут совсем по-другому. Обычная программа 4,5 - 5,5 тысяч миль в неделю + 2 дропа/ пикапа. А иногда бывает чтобы успеть к пятнице например и не остаться на выходной без груза приходится пару дней ехать по 1.100 миль в сутки, на сон у тебя при этом 2 часа остаётся. А пауза в 45 часов тут такого нет просто. Вместо неё есть поддержка logbuch, которая всё тебе сделает так чтобы ехать непрерывно. А на погрузке разгрузке как правило груз приходится ещё тарповать, я на флэтбэде гоняю
@ВячеславМарэ3 ай бұрын
Здравствуйте, хороший комментарий. Интересно увидеть ваши выводы от человека имеющего возможность сравнения, где больше упахиваешся и часто ли ночная езда и не только , а ещё видя все эти мили (жутковато), так и до ДТП недалеко. Заранее спасибо за ответ.
@aleksandr_shimanovsky11 ай бұрын
"Не буду называть эту фирму на Х" (ХЕГЕЛЬМАН) 🤣🤣🤣
@Арман-ч1у9 ай бұрын
Я документы подал на хегельман. 😔Что эта фирма такая недобросовестная?
@egorgrebnev54207 ай бұрын
Гений)
@aliaksandr11767 ай бұрын
Очень интересно. Спасибо
@antoha3287 ай бұрын
Подписываюсь под каждым словом!
@RockstarFornication211 ай бұрын
Всем привет. Автору спасибо за видео. Вопрос к знающим, может кто точно подскажет. Словения, Словакия, Венгрия. Как в этих странах обстоит ситуация с запретом на обгон для грузовиков? Т. к. встречаю противоречивую информацию. Спасибо.
@ПавелЕзан-г1р11 ай бұрын
Словакия обгон запрещен
@twenty_thrid11 ай бұрын
Мне в венгрии штраф 150€ выписали в 2018 за обгон на автобане днем. Та ладно штраф, тебя еще в ближайший участок повезут, переводчика притянут… это часа на два-три застрянешь.. Не трогают своих и румын, а за тобой будут ехать на гражданской машине пока не накосячишь. Цыганье..
@verpissteuch40284 ай бұрын
Германия транзитная страна,как ты и сказал большой трафик,ремонты понятно почему,из-за большого движения дороги не выдерживают))но когда бауштеле моста с 2022 года по 2028 это у меня вызывает большие вопросы)))Швеция самая топовая страна по которой реально комфортно работать,как Беларусь,природа очень похожа.
@GrjazniyZmey11 ай бұрын
франция уже всё. есть места, где паркинга на платках вечером не найдёшь.
@СобирательДуш-о3щ6 ай бұрын
Самое лучшее направление,с каденции домой 😂.
@griga923310 ай бұрын
А в погрузке разве водитель принимает участие?
@musicchanal180011 ай бұрын
Германия надо знать промки . Икеа . И все будет гуд
@ma_x_well323411 ай бұрын
Вопрос от чайника , а что вы (водители) делаете , если вам порезали тент ?
@adrixs198410 ай бұрын
Мне в Испании сделали "улыбку" 15-20 см. Фото менеджеру отправил и заклеил скотчем. Правда порезали когда пустой был.
@СобирательДуш-о3щ6 ай бұрын
Смеёмся 😂.
@ПавелКомышан-к3я11 ай бұрын
В Венгрии тоже запрет на обгон грузовикам по всей сети дорог с 6:00 до 22:00
@Валерий-й5х9ш10 ай бұрын
Привет Алексей. Что можешь сказать по работе на негабарите? Если вкурсе расскажи в ролике? И как можно устроится если проживаю в России?
@ОМ602.9811 ай бұрын
Все по теме .
@Slawjanin.12.063 ай бұрын
Спасибо 🙏
@antonrebrov49986 ай бұрын
Ещё один минус Испании,это то,что ехать надо через Францию националками. Минус Швеции это куча радаров,просто везде камеры‐радары и зимой,автор прав,ездить очень трудно, притом в Германии будет уже весна и температура + то в Швецию яприехал там -5 а в Финляндии -12, дорога каток и ветер,машину кидает груженную,в общем трохи тяжело рулить зимой по Скандинавии.
@Серик-щ1ж9 ай бұрын
Здравствуйте. А вы в какой фирме работаете
@emillalev322410 ай бұрын
Абсолютно сте прав
@bakytzhanborankulov300010 ай бұрын
Здравствуйте! Подкажите пожалуйста, кто возмещает ущерб при аварии, если виноват водитель фуры, кто восстанавливает ремонт, оплачивает за вред, нанесенный фуре? Дальнобойщик или страховая компания? Кто возмещает ущерб потерпевшей стороне?
@Aleksei_Karew10 ай бұрын
В Европе страховая этим занимается
@SAED1981-8 ай бұрын
Добрый день, вот и прибыл я в Литву как начинающий дальнобойщик, надеюсь что у меня все получится, очень на это надеюсь, главное выбрать правильное направление, некоторые утверждают что францыя и испания очень не хорошое направление а хорошое направление это италия и норвегия некоторые утверждают обратное, как вы думаете, что можете посоветовать?
@Serg-s3d10 ай бұрын
Добрый день. Не совсем в тему, но - подскажите, зп на дальнобое, например 2300 евро, это за какой период - за месяц? Как считается зп по днювке 70 евро, если я три недели в каденции, одну на базе, за неделю на базе мне тоже платят?
@Aleksei_Karew10 ай бұрын
Нет, на базе не платят
@Serg-s3d10 ай бұрын
Так реальный доход = 70 * 21 = 1470 еур? и Только если ты работаешь 30 дней в месяц, (по 11-13 часов) твой доход составляет те самые 2100 еур?
@Aleksei_Karew10 ай бұрын
Примерно так, но на моей фирме не 2100 зарплата, это маленькая сумма
@ktotoanonimnyj750011 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию. Возник вопрос - а рефы вскрывают? Про топливо то понятно, а прицеп?
@Aleksei_Karew11 ай бұрын
Ну если замок висит - то проще штору вскрыть
@ktotoanonimnyj750011 ай бұрын
@@Aleksei_Karew замки на Х-фирмах :) я так понимаю то же за свой счет и на баки?
@Aleksei_Karew11 ай бұрын
Не, замок на реф - обычное дело, выдает фирма
@mes8911 ай бұрын
Замок на рэфе замок могут срезать болгаркой, если это накидной замок на стойки. Обрежут стойку и замок просто стянут с трубы. На рэфе нужно забирать в кабину принтер и замыкать на замок весь блок, в который вставляется принтер.
@АлександрТылец-д2ю11 ай бұрын
Что за фон в звуке? Выпуск по делу
@opaopa441911 ай бұрын
Привет! Как щас ситуация в Ваберерс сложно ли устроиться из России?
@Владимир-б4й9ъ11 ай бұрын
В Литве нет уважение к фурам легковушки обгоняют в неположенных местах, часто подрезают. Много паркингов на националках , но почти на всех стоит знак запрет въезда или стоянки грузовому транспорту
@michaelpopovici60317 ай бұрын
"ирун это Когда въезжаете в Испанию со стороны Франции...." 😊 Это позабавило !! Можно конечно попробовать вьехать со стороны Андорры..... 😅
@Aleksei_Karew7 ай бұрын
Со стороны Португалии нельзя?
@michaelpopovici60317 ай бұрын
@@Aleksei_Karew действительно, можно и со стороны порты.. но 99% заезжают со стороны Франции. Больше не от куда....
@Ошешен6 ай бұрын
Все точно правду говорит .по себе знаю Европу
@Ragnarok46-u6j8 ай бұрын
Алексей, а какие компании порекомендуете для новичков без опыта, если не Хегельманн?
@bdbsabbsnsnsnanan564111 ай бұрын
В Словакии тоже запрещено фурам обгонять
@RockstarFornication211 ай бұрын
Я думал в Словении
@olegivanov631011 ай бұрын
Да, за обгон в Словакии штраф 100 €. Сам лично попал в августе на этот штраф, но смог договориться на 50 €
@wander34246 ай бұрын
А вот физические нагрузки для дальнобойщика очень нужны
@wander34246 ай бұрын
Ещё и литовская transimeksa по националкам гоняет
@twenty_thrid11 ай бұрын
С 1 января 2011 года в Венгрии запрещается обгон грузовыми автомобилями с прицепами, общий допустимый вес которых превышает 7,5 т. на автомобильных дорогах с двусторонним движением и автомагистралях с 06.00 до 22.00. Польша еще цветочки. В венгрии мадяры ездят на гражданских авто и выжидают пока ты начнешь обгон. Своих не трогают, но стоит тебе пойти на обгон, готовь деньги. Даже если прямо перед тобой румын пошел на обгон, а за ним ты, то штраф будет только тебе. Венгрия и Румыния, это пародия на Европу. Один раз был в тех краях и с тех пор никогда больше не поеду. Избегать!!
@tjk906811 ай бұрын
КЛАСС
@kasach786 ай бұрын
Живу в Германии. Что не так с немцами для дальнобоя?