Alfa Romeo Twin Spark pełna obsługa góry silnika w 16 minut!!

[@ja-uu7wl]

ano ja był kiedyś obejrzał, dosłownie krok po kroku

[@tomtomgaraz]

Postaram się, aczkolwiek to wymaga od groma wolnego czasu, którego niestety od dawna brak :/

[@ArturR1975]

Jak dbasz tak masz ;) Widzę jeszcze przed swapem na 1.8 1.6 w wersji 105KM. Świetny filmik ;) Artur

[@tomtomgaraz]

dokładnie tak :)

[@tomtomgaraz]

aktualnie jest na sprzedaż :)

[@lukaszlbn86]

Pod pokrywą cylindrów nie ma żadnej uszczelki?

[@usczechfarmer1947]

hi on the crank bolt its left screw-thread or right ??? I have 1.6 77kw 147 , and I can't allow it.

[@jacekczyzak4779]

Mam pytanie na filmiku ustawiasz gmp i walki ustawiasz na blokady ale na kółkach są dwa wycięcia które które ustawiają się znakami do siebie do wewnątrz to jak ustawić dobrze ten rozrząd

[@tomtomgaraz]

Nigdy nie patrzyłem na te wycięcia. GMP ma być ustawiony, wałki mają pasować na blokady, śruby kół dokręcasz po spięciu wszystkiego paskiem i wstępnym napięciu, śruby kół wałków dokręcasz blokując je kluczem nastawnym do kół pasowych aby nie naciągać paska, sprawdzasz napięcie, kilka obrotów wałem i ma być dobrze. Znacznik napięcia na napinaczu w TSie ma być około 3 mm niżej niż pokazuje znak.

[@jacekczyzak4779]

A pytanie z jaką siła dokrecales stopki na walkach rozrządu

[@tomtomgaraz]

@@jacekczyzak4779 17NM

[@mateusztworzewski8290]

Żeby wymienić czujnik położenia walka rozrządu konieczne jest rozbieranie rozrządu czy da się go odkręcić przez zębatkę ?

[@tomtomgaraz]

Trzeba zdjąć cały rozrząd i pompę wody, za której obudową idzie przewód od czujnika. Kupa roboty. Mi się sprawdził czujnik Triscan za 90 zł, pamiętam jak zmieniałem Bosha kosztował 480 zł.

[@mateusztworzewski8290]

@@tomtomgaraz dziękuje bardzo za odpowiedz. Auto nie odpala z dnia na dzień zaczęło ciężko palić na drugi dzień rano było okej a wieczorem już nie odpalił. Zerknąłem na błędy z OBD i wyskoczył właśnie z tego czujnika błąd P0335 - będzie to ten czujnik czy szukać jeszcze czegoś innego ?

[@tomtomgaraz]

@@mateusztworzewski8290 kod błędu wskazuje na czujnik położenia wału korbowego, do którego jest dostęp od spodu nad miską olejową a pod rozrusznikiem. Taki czujnik nawet Bosha kosztuje z 80-90 zł.

[@mateusztworzewski8290]

@@tomtomgaraz aha czyli to nie ten przy rozrządzie w takim wypadku mogę go wymienić bez dodatkowych narzędzi ? Jest do niego dostęp tak ?

[@tomtomgaraz]

@@mateusztworzewski8290 jak masz podnośnik albo kanał to tak. To na tyle szybka i prosta robota, że nawet mechanik za to dużo nie weźmie.

[@rwrw8493]

Cześć, sam chce wymienić rozrząd i popychacze hydrauliczne , problem w tym że na rynku są dostępne dwie wysokości popychaczy (24mm i 26mm) ,które rzekomo mają pasować do mojego 1.6 t.s 105 . Czy ktoś mógłby coś podpowiedzieć na ten temat ? Druga sprawa to ,czy autor mógłby powiedzieć w skrócie ,jak po zdjęciu wałków znalazł wcześniejsze położenie ? Z góry dziękuje za odpowiedzi Pozdrawiam

[@rwrw8493]

*Jak przy montowaniu walka z powrotem , znalazł jego poprzednie położenie

[@tomtomgaraz]

Witam. Najprościej dobierz szklanki po Vinie. Możesz też zdemontować którąś, zmierzyć i wtedy będzie pewność. Do mnie normalnie pasowała od 2.0 TS. Co do położenia wałków. W 1.6 105 KM oba wałki ssący i wydechowy są identyczne jeśli ustawisz je w tym samym położeniu. Także jakbyś pomylił po zdjęciu kół to się nie przejmuj. Kolejna sprawa, ustawiasz rozrząd tak jak do wymiany, czyli czujnik zegarowy, 1 tłok w GMP, blokady jak na filmie i rozpinasz wszystko. Przy składaniu upewniasz się, że masz GMP na 1 tłoku, kładziesz wałki na głowicy i ustawiasz je do blokad. Tyle, nic prostszego.

[@kulfonidaskutamino8121]

i have this engine ans o problem s

[@krzysiekkrzysiek1985]

To wersja bez wariatora 105 koni ?

[@tomtomgaraz]

Tak

[@danielgradzki9642]

Witam .jakie blokady do tego silnika były stosowane ? Rozumiem że wersja 105 km ?

[@tomtomgaraz]

Witam, wersja 105 KM. Blokady jakiejś firmy quatro czy coś, nie pamiętam już nawet kodu produktu. Jak poszukasz na googlu to znajdziesz :)

[@mariuszk5343]

moge podprowadzic mojego rovera 216 na uszczelke pod głowica razem z tulejami i podkladkami pod nie i wejsc wideo bys miał sporo bo rzadko jaki mechanik chce sie podjac robic takie auto :D

[@tomtomgaraz]

Mariusz K zapewne z braku wiedzy, gdzie do Rovera mi też wiedzy brakuje, aczkolwiek nie ma rzeczy nie do zrobienia ;)

[@mariuszk5343]

TomTom Garaż dokładnie pewnie tak mam jak cos 2 takie silniki więc można poćwiczyć i coś nagrać :-)

[@tomtomgaraz]

Zapisz się na grupę na FB i odezwij ;)

[@mariuszk5343]

nie mozna wbic na grupe bo ma jakies zabezpieczenie ???]

[@tomtomgaraz]

Jedyne to takie, że ja akceptuję "prośby" o dołączenie, aczkolwiek nie widzę w oczekujących nikogo na chwilę obecną.

[@mariuszk5343]

TomTom Garaż bo nie idzie sie nawet zapisac ;-)

[@tomtomgaraz]

Mariusz K wyślij link do profilu FB na email mój i Cię dodam nie wiem o co chodzi :)

[@mariuszk5343]

wysłałem :D

[@tomtomgaraz]

Mariusz K nic nie ma :/ Rozmawiałem z kilkoma znajomymi i powiedzieli, że nic się nie zmieniło po rodo. Przejrzałem ustawienia grupy, gmaila i youtube. [e-mail] wyślij wiadomość normalną na razie.

[@1000wojna]

Żeby to było krok po kroku to bym nie powiedział. Szkoda że nie ma jakiegoś komentarza instrukcji

[@tomtomgaraz]

A oglądałbyś 13h nagrania podzielonego na odcinki? ;)

[@1000wojna]

TomTom Garaż Wiesz, gdyby to skrócić do 2h to by było super. A tak mamy gniota, który nic nam nie mówi. Jak ktoś się zna to ma gdzieś takie filmy, jak ktoś nie ma pojęcia jak to złożyć, to niczego i tak się nie dowie.

[@tomtomgaraz]

Nie chciałbym się powtarzać. Dokładna obsługa górnej części silnika jest na jednym z pierwszych filmów pod tytułem "Wymiana uszczelki pod głowicą". Tam z kolei moim zdaniem jest wszystko krok po kroku i dokładnie wszystko omówione, tj. najważniejsze kwestie.

[@1000wojna]

TomTom Garaż ale wtedy to był jakiś złom bez zmiennych faz rozrządu, gdzie wszystko można było zaznaczyć na pisaki, bez gmp tloka

[@tomtomgaraz]

Właśnie o zmienne fazy rozrządu się staram, ale nie ma na razie u kogo, bo w moim silniku ich nie ma. Mam wersję 105 KM bez wariatora. Chyba, że sąsiad pożyczy 155 KM 2.0... Muszę się go spytać kiedy rozrząd zmienia ;)

[@trolltroll9128]

Twin smarka się nie kupuje tylko jtd albo busso

[@tomtomgaraz]

Ilość zapytań na forum alfy o usterkę w JTD 300/tydzień, o TS 30/tydzień, o Busso 10/ tydzień ;)