ALLARME LIQUIDO REFRIGERANTE ! COLORAZIONE BRUCIATA O EMULSIONATO ? COSA LO HA RIDOTTO COSI ?

[@amilcareposti2437]

Ricordo con nostalgia gli ultimi motori anni '70 che avevano la pompa separata e che girava con la cinghia dei servizi, nonché per fare la distribuzione, già a cinghia, in diversi motori non era necessario togliere il supporto motore. Sarò cospirazionista, ma da quando hanno messo la pompa dentro al motore e il supporto motore dentro alla cinghia ovviamente ci vuole più tempo e più ricambi😁😁😁😁. Grazie del video, ti si guarda sempre moltoooo volentieri 👍👍👍👍.

[@pierluigiconti7043]

Attento , preciso e sapiente. Come sempre!. Guidi l'utente con una cronologia di pezzi da controllare e sostituire che metti a proprio agio chi ti ascolta e guarda per poi mettere in pratica quello che fai. E' veramente un piacere ricevere informazioni tecniche da un insegnate come te. Credo che fare il meccanico o meccatronico non sia un lavoro per tutti perché con questa passione ci nasci e per non rimanere nel cerchio dei non affidabili ,,,,e ti garantisco che ce ne sono parecchi oltre al saper dove mettere le mani , c'è sempre quella condizione che ti qualifica rispetto agli altri. L'amore per questo lavoro. Sei il miglior libro che abbia mai letto. Grazie!.

[@nicolanorcia346]

Sempre un ottimo lavoro come sempre, e ricorda non ti devi scusare perché ti sporchi, chi non si sporca significa che non lavora e tu invece sei un grande e onesto lavoratore 💪🏻👍🏻

[@GabbrieleFumetti]

E il vomì mito di Gratteri e voi tutti voi che fate le pompe lo stato milito

[@andreacobianchi9701]

peccato che abito a Roma altrimenti saresti il punto di riferimento per le mie auto. Persone competenti, appassionate e che eseguono lavori a 'regola d'arte' se ne trovano pochi, almeno dalle mie parti. Complimenti davvero.

[@umeriftikhar5180]

Davide sei un Grande. Grazie mille. Ottima spiegazione. Ho avuto sempre dubbi sul bullone puleggia albero motore... Ovvero so che ci sono certi motori dove si dice che svitando il bullone la puleggia si sposta un po' e perciò motore a fuori fase ... In primo punto vorrei che nei prossimi video dedichi più spiegazioni sulla puleggia motore e in secondo continua così!!! Grazie....

[@massimo6770]

Un componente così semplice che va in avaria dà l’idea della qualità che le case mettono nei loro prodotti. Poteva provocare un danno gravissimo, ma tanto poi paga il cliente. Tu Davide sei un meccanico onesto, oltre che competente, ma immagino cosa sarebbe potuto succedere con altri tuoi colleghi…

[@TheSpress]

Ti stimo molto ,sei un ottimo tecnico . Complimenti

[@robertovaccari6098]

grazie Davide, queste sono perle, per me 👏

[@massimob.3802]

Questo è anche il risultato degli assurdi kmetraggi a cui sostituire la distribuzione, alcune oltre i 200k km, tanto se rompe paga pantalone..... sempre godibili i tuoi video

[@ivandrago1267]

Sempre professionale e molto onesto. Lavori mostrati sempre diversi, Il montaggio video e le inquadrature sempre benissimo! Officina sempre tirata a lucido !! UNICO E INIMITABILE !!

[@denvito85]

Davvero un peccato per me che tu e la tua officina vi troviate a quasi 1000Km. Avere un tecnico come te per le manutenzioni dei miei mezzi renderebbe tutto più semplice! Complimenti!

[@blackissnight1775]

Io non sono riuscito a capire dove si trova di preciso...

[@denvito85]

@@blackissnight1775 Portogruaro..

[@davidemaggiore2904]

Grande Davide come sempre riesci a risolvere i problemi inoltre condivido con te tutto ciò che ha detto nel video che si deve partire dal più facile complimenti per il video ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona domenica

[@francescodellegrazie6910]

Ottimo lavoro e diagnosi precisa, sempre al 🔝

[@federicoantonini6887]

Bravo è un piacere ascoltare le tue spiegazioni,

[@guidosighinolfi3701]

Da ignorante avrei detto la guarnizione della testa. A parlare si fa troppo presto. Grazie per il video

[@lorenzome]

Bravo davvero. Molto preparato e professionale

[@danielebianchini9376]

Ciao, complimenti sei bravissimo e se fossi dalle mie parti saresti già il mio meccanico di fiducia !!!! È sempre più difficile trovare persone serie competenti e con la passione per questo lavoro. Davvero complimenti

[@enomisenomis5611]

Grazie

[@fabiomazzolini2945]

sempre professionale e sopratutto molto onesto ,cosa non da tutti purtroppo ciao davide

[@fanaticworks5864]

Grande.... qualche altro meccanico avrebbe detto al cliente che c'era da fare la testata

[@simonesicurella3717]

Sulla distribuzione di questi motori PSA c'è davvero da fare i complimenti, con la giusta attenzione non sono necessari attrezzi per cercare fase su volano o togliere tappi. Anche se si sono persi nelle valvole egr Valeo del motore 1.5...

[@amilcareposti2437]

@@altromondo1061 ...lo fanno apposta per vendere, almeno, i ricambi.

[@simonesicurella3717]

Ho provato varie marche, Graf , dayco, persino originale Peugeot. Se non ci sono imprevisti in precedenza 8 su 10 veicoli non danno problemi, con la prossima sostituzione . Ovvio che tesso lodi, per cercare la fasatura di ogni motorizzazione dobbiamo dedicare un ripostiglio a parte. Per non parlare dei piccoli spazi del veicolo o quando devi staccare il motorino d'avviamento. Ecco si questo bisogna fare i complimenti.

[@darioditucci7410]

@@altromondo1061 si, ci sono tuttora casi in cui la pompa inizia a perdere prematuramente, ma non è detto che debba capitare per forza

[@stanipetrillo3501]

Buongiorno Davide sempre video bello spiegazione super sempre il 🔝del 🔝bravissimo ❤

[@antoniolombardi9200]

Sempre preciso nel spiegare Davide

[@rrlonghi70]

Many compliments!!! 😊

[@sergio0159]

Simpatico oltre che bravo.....

[@angelogregori]

Io avevo una uno 1000 e ci ho fatto 323000 km senza rogne era un trattore non si fermava mai,ora ho una clio iv 1.5 dci ottobre 14 176000 km solo normale manutenzione,unico neo una piccola perdita di acqua ma risolra grazie a Davide. Buon weekend a te e famiglia

[@LOE2192]

L'esperienza è davvero tutto in questo lavoro, complimenti come sempre per il video che era davvero interessante ed istruttivo!!!!!

[@nillodomeneghetti4957]

Bravo, professionale e molto simpatico, complimenti.

[@gianfra636]

È bello avere colleghi come te ,la passione fa sempre la differenza .top 👍👍

[@massimilianoursi915]

Complimenti per aver capito lo scollegamento della girante dall'asse dell'ingranaggio distribuzione. Il lavaggio è stato fatto per una durata di pochi km oppure per più kilometri?

[@paoloducabiondo1819]

I tuoi video è sempre un piacere guardarli e scoprire la passione e la professionalità che hai

[@tissano67]

Grazie per il bellissimo video, molto interessante.

[@cirovalvole7454]

Ciao Davide finalmente o trovato il video che spiega il posizionamento del cuscinetto cinghia dentata grandeee e un enorme grazieeeeeeeeee🤝🤝🤝🤝🤝💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@drossiautomotive]

😂🔝😜

[@tudorlungu1987]

Grande Davide 🙂 sempre al top! Che soddisfazione quando azzecchi il problema in pieno. Ormai chi ti conosce un po di sporco oppure gli occhiali ormai sono cose tue🔝👏👍

[@giannimagnante4481]

Ottimo! 😀👍

[@agostinomainetti1568]

Ciao Davide volevo chiederti un consiglio secondo te ho cambiato 2 pompe acqua nel giro di40000km ,per perdita puleggia ,nel frattempo che mi arrivavano montavo pompa acqua originale con 90000km ed era perfetta ,le pompe le ho acquistate su auto doc di marche conosciutissime ,bravo multijet con 380000km, secondo te il verdetto ,ottimo video come sempre buona giornata 6 sempre al top 👍👋per fortuna I lavori li faccio io.....

[@jimmysmith4671]

Come hai scoperto la perdita della puleggia? 😮

[@agostinomainetti1568]

@@jimmysmith4671 sentivo puzz di antigelo ho smontato il carter in plastica e ho visto la goccia sotto ka puleggia della pompa ,buona serata 👍

[@yegher75]

Sempre top 🔝 Unico disaccordo sulla cinghia più facile di tutte….che per me rimane quella della Panda 169 😂

[@drossiautomotive]

😂😂😂😂vero

[@darei6101]

Ciao Davide, qualche video sul noto e fastidioso rumore (pompa acqua?) al minimo del 1.5 bluehdi Peugeot e Citroen? Perché in molti lamentano anche dopo la sostituzione del kit distribuzione il ripresentarsi del rumore. Ciao e grazie...

[@pierfrancescograzioli4080]

Ciao ho un Peugeot Boxer 2000 165cv che mi ha fatto lo stesso scherzo a 55.000km pompa acqua con girante sboccolata, il liquido di raffreddamento non ha cambiato colore, sostituita pompa con una non originale con girante in metallo (Non in plastica come l'originale) per adesso tutto ok! Ma che cessi di veicoli che fanno, io ho 54 anni ho avuto decine di mezzi ma non ho mai cambiato un pompa acqua a 55.000km! Bravo ottimo lavoro Ciao

[@pietrobarbonazzo1468]

Sempre interessanti i tuoi video

[@aldonigro1790]

Grandissimo maestro

[@francescogrande189]

Ottimo lavoro 👍

[@OrazioPivetta]

Ciao Davide, non ti devi scusare se in alcune inquadrature sei sporco. Chi lavora si sporca, chi non fa nulla no ! Grazie per il video, alla prossima, ciao ! 👍

[@MirkoGalli]

Davide sei un grande

[@Sestorema]

Bel lavaggio impianto 🙂👍

[@leonellodelmonte8391]

SEMPRE AL TOP, COMPLIMENTI

[@Robyrama76]

Bel video come sempre , un documentario esaustivo. Grazie Davide 😅

[@vittorioravera1859]

Grande davide buona settimana

[@ing9686]

Video top come al solito💪

[@albertotognoni4819]

Gran dei bei contenuti

[@drossiautomotive]

Grazie caro

[@denisfacc]

Bravo Davide è sempre un piacere guardare i tuoi bei video!! Continua così!!!👍💪💪🔝🔝🔝🔝👋

[@antonioranauro8497]

Buona serata 😃 interessante😊😊

[@Danilo-rz4iv]

Video e argomenti sempre al top! Le cose fatte con passione ❤️‍🔥

[@Beta_Quadrant]

lo strumento della temperatura è talmente utile e importante sui motori termici che quasi tutte le case hanno pensato bene di toglierlo. ma perché!

[@antoniozhria8889]

Così si rompono e si crea lavoro

[@diegop695]

Grande!

[@fabiocastronovo8681]

Bravissimo!

[@ANG-ks8tt]

Complimenti ottimo lavoro 👌

[@mircochierici8328]

Grande collega sempre N1

[@saveriosalerno9232]

Buongiorno e buon sabato caro Davide!

[@drossiautomotive]

Anche a te caro Saverio

[@andreamurru8023]

Ciao Davide, come sempre complimenti al lavoro che hai fatto e anche al video 💪💪💪ti auguro un buon weekend e buona serata 😉 al prossimo video 💪💪💪👋🏻

[@marcodisilvestre310]

Secondo me sei il migliore!!

[@drossiautomotive]

Troppo buono grazie di cuore

[@gasciotti]

Bravo e simpatico. Iscritto

[@feliceocchiello7734]

Bravo! come sempre

[@stefano669]

Bel video ciao Davide

[@pierluigin]

Super Davide.

[@francescom6870]

Ciao Davide sei un grande, che bello se ero vicino a te'

[@manuelp3494]

Bel ripristino 👍

[@LearnByDoing]

fantastico! la cinghia la faccio da te. ​ @D. Rossi Automotive Qualche consiglio per il filtro aria che fa un rumore assurdo? grazie

[@giuseppeiazzi3313]

Grande Davide

[@GiGi-yx5we]

Sei molto bravo e spieghi molto bene, mi potresti consigliare il kit distribuzione per Peugeot partner 1.6 hdi 114hp

[@drossiautomotive]

Noi non ci troviamo male con dyco o febi

[@francescoforner8909]

Cosa dire ...sei sempre il n1...

[@LanciaD50]

Grande

[@mo80ris]

Per me è il FAP 😂😂😂😂…. Stupidaggini a parte, grande come sempre 💪…. Mandi

[@uccipizzilli1356]

sempre al top ti volevo chiedere se ti capita una cinghia di distribuzione a bagno d'olio di una 208 per prendere spunto dovrei fare la mia grazie

[@guglielmoorsini8553]

Interessante riparazione ! Le coppie di serraggio usate, se comunicate, potrebbero venire utili a chi si accinge a ripetere il tuo eccellente lavoro ! Avrei il piacere di avere una tua opinione in merito a quanto segue : Ho avuto anch'io un problema con il liquido di raffreddamento su una Opel Zafira Tourer ecotec...... Il vaso di espansione era pieno di una strana gelatina ma non era originata da un surriscaldamento, bensi dal cedimento del bulbo della valvola termostatica dotato di resistenza di riscaldamento per apertura anticipata tramite comando elettrico. Ho staccato il vaso di espansione e dopo aver provato svariati prodotti, sono finalmente riuscito a sciogliere la gelatina con un solvente per siliconi. Una volta cambiato il liquido di raffreddamento e ripristinato tutto, l'impianto ha funzionato in modo regolare, salvo il riscaldamento abitacolo che stenta a produrre aria veramente calda..... Può essere il radiatore della climatizzazione intasato dal famoso "gel" ? Esiste un prodotto professionale per rimuoverlo o posso in alternativa lavare l'impianto aggiungento il solvente per i siliconi ? Grazie mille in anticipo per l'aiuto che spero mi darai...... 🙂

[@cinziabertogna254]

Interessante anche sapere a che chilometraggio si è manifestato il problema..visto la distribuzione non ancora fatta ..

[@faustolonghini6524]

I soliti complimenti meritatissimi

[@daniele1920]

Ciao Davide, porti sempre argomenti interessanti, complimenti 👍🏼 Io ho avuto un problema simile, il liquido da blu diventava verdolino (motore Fire 1.2) cosa significa?

[@petritshehi7566]

Ottimo lavoro 👏

[@davidedrz]

Complimenti per i 48k

[@Alexc803]

Ciao Davide, sempre il 🔝

[@riccardo4309]

Mi ricorda la mia vecchia Renault 19 con la vaschetta dell’acqua marrone! Molto più di questa Citroen

[@manysng6353]

Grande ❤

[@andreasavona4745]

Ciao Davide, bel video some sempre, una domanda...Nel dado del cuscinetto distribuzione e nel bullone del tendicinghia distribuzione va applicato il frenafiletti? Ho sempre e solo serrato con dinamometrica ma non l'ho mai applicato. Ho visto qualche video in cui viene applicato e ho pensato di essere in difetto. Grazie in anticipo per il tuo riscontro.

[@giorgiocoppo545]

grazie

[@biagiojtdjtdm]

Ciao Davide, per curiosità, queste pompe sono ḍifettose al punto che potrebbe manifestarsi nuovamente il difetto, oppure hanno avuto un aggiornamento?

[@drossiautomotive]

In teoria. Non mi è mai successo poi

[@andrea7474]

Grande Davide… ottimo video come sempre. Una domanda… di che marca è l’abbigliamento tecnico che indossi? (Braghe,felpe e gilet)

[@cristiano7878]

Top come al solito! La scatola del filtro dell'aria vibra di brutto anche sulla mia leoncina. Si trovano i silent block?

[@LAMECCANICA-channel]

Davide super video e lavorazione 🔝🔝🔝 vai tranqui è normale sporcarsi si lavora new Martina direbbe adoriamo 😂😂😂 💪🏻💪🏻💪🏻 mi è piaciuta l’entrata alla Maria De Filippi 😂😂😂 un grande abbraccio 🤗

[@drossiautomotive]

😂😂😂direbbe anche 🔝😂😂

[@LAMECCANICA-channel]

@@drossiautomotive certo 👌😂😂😂

[@frappesante]

Sei il top......!!!

[@foodday998]

Ciao Davide ottimo insegnamento Fantastico..la mia domanda ..per quando riguarda la distribuzione la pompa hp ha un fase o no nel caso Peugeot 207 1.4hdi 😊😊😅😅 perché sul web ce chi la segna bloccando e altro classici asse a camme e albero motore 😅😅😅

[@drossiautomotive]

Sempre segnare le pome soprattutto di ultima generazione sono sempre fasate

[@Luigifusion96]

Ciao Daniele. Sul fatto che non scrivono i km quando fanno la cinghia é vero. (Sicuramente lo faranno anche in mala fede per poter scalare i km). Ti ricordi quando ti ho detto che sulla Clio non sapevo se avevano fatto o no la cinghia? Alla fine era stata fatta (sulla cinghia non c'era logo Renault ed era abbastanza decente, alla fine su una macchina di 4 anni sono solo i km che sono alti) e non avevano scritto. Alla fine l'ho fatta fare per sicurezza così so da quanti km partire. Cosa te ne pare per 475€ le cinghie, puleggie, tendicinghia, cambio olio e liquido nuovo? Grazie come sempre per i tuoi video

[@shamandezu8975]

Sono d'accordo con te Taddeo !

[@AlessandroGenTLe]

Davide, se quel colore ti ricorda la nutella, mi sa che devi cambiare il posto dove compri la nutella :p Scherzi a parte, bel video come sempre :)

[@drossiautomotive]

😂😂😂nutella un po’ annacquata effettivamente 😂

[@84blasco]

grandeeeee

[@xpaolom]

Che sei sporco di olio è normale sei un lavoratore e quindi è normale!!! continua così e grazie

[@gaetanolibrando3686]

Professional

[@bernardinomarsico7970]

👏👏👏📣

[@marcoberretti9349]

🔝🔝🔝💪💪💪davide

[@iphonerefurbitalia1614]

Ciao Davide una domanda, quando hai tolto il supporto motore, per sostenere il motore hai messo il cric sotto la coppa dell'olio? Non c'è pericolo con il peso di deformarla?

[@guidocanepari9263]

👍