Когда-то на ст.Северная в 93-95г работал дежурным по станции. Как давно это было
@ВаняДнепров-п2р8 ай бұрын
...уже давно техника требует капитального ремонта в обьеме КВР -2....
@Vovanyc9 ай бұрын
тупик по номеру экг-это дичь!!!)
@aleksiyberner6166 Жыл бұрын
А это где?!?
@ЕвгенийДегтярёв-з7с10 ай бұрын
Здравствуйте я очень удивлен. У нас тяговый агрегат 033 в работе Ваш агрегат случайно не 1991 года выпуска. Хорошая батарея и шум не достает бригаду. В место 6 прлюсных двигателей НБ 511 у нас стоят ДТ9Н.
@valeriy03210 ай бұрын
ПЭ2У-032 1986 года выпуска.Был с двигателями НБ-511 без индекса М.Сейчас возможно Мки стоят.По крайней мере силовая схема и схема ЦУ переделана под более новые машины
@valeriy03210 ай бұрын
У вас 033 деповской номер?
@Alexanderbald-mz2zu8 ай бұрын
@@valeriy032А чем отличается ОПЭ1АМ от ПЭ2У, внешне они один в один
@ТониМонтана-ч8ы3 ай бұрын
@@Alexanderbald-mz2zuОПЭ1АМ для работы под напряжением в контактной сети 10 кВ переменного тока, ПЭ2У под напряжение 3 кВ постоянки
@Виктор-ч8пАй бұрын
@@valeriy032Здравствуйте! А бывают ТА ПЭ2У с Китайскими Тяговыми Электродвигателями марки YZ95A??
@xaxol2004 Жыл бұрын
Аппараты вещь, все таки могучая была держава
@АлександрСидоренко-ю2ш Жыл бұрын
Родные вертушки
@ВаняДнепров-п2р8 ай бұрын
....для чего самоходные думкары - если есть груженный состав!?
@valeriy0328 ай бұрын
Для увеличения сцепного веса и силы тяги
@ВаняДнепров-п2р8 ай бұрын
Вы помощник машиниста?
@valeriy0328 ай бұрын
Нет.Я теперь там как турист))Приехал на родину.Пришел на свой бывший тяговый агрегат
@ВаняДнепров-п2р8 ай бұрын
@@valeriy032 .......вы ушли из этой сферы деятельности?
@valeriy0328 ай бұрын
@@ВаняДнепров-п2р Да нет. Сказал бы так.Перешел на более высокий уровень))
@ВаняДнепров-п2р8 ай бұрын
Зачем к Вам прицепили впереди идущий агрегат?
@valeriy0328 ай бұрын
Наш на 2х единицах.А вагонов 13
@ВаняДнепров-п2р8 ай бұрын
@@valeriy032 ...не пойму этих терминов - что это значит - на двух единицах?
@valeriy0328 ай бұрын
@@ВаняДнепров-п2р Представьте что электровоз состоит не из одной секции,а как бы из трех.Только в двух других можно перевозить не только аппаратуру,а какой то груз.В данном случае руду.Так вот на одной из такой секций тяговые двигатели отключены.А вес прицепных вагонов остался как буд то все три еденицы работают.Поэтому прицепили вспом локомотив
@ВаняДнепров-п2р8 ай бұрын
@@valeriy032 ....теперь понятно - почему в отключеном состоянии один думкар ?
@Alexanderbald-mz2zu8 ай бұрын
@@valeriy032А шум это мотор-вентиляторы работают?
@bambasterunit10 ай бұрын
Здравствуйте, что понижает напряжение с 3кВ до 380 В
@valeriy03210 ай бұрын
Здравствуйте! Ничего не понижает)) На ТА серии ПЭ 380 не используется. Это чаще всего разный род тока.На ТА МПЭ2У стоит специальный преобразователь ПСН.с регулировкой 380 вольт по частоте.
@bambasterunit10 ай бұрын
@@valeriy032 понятно. А как расшифровывается ПСН? И можно ли найти книгу по пэ2м (у) а самое главное электрические схемы в электронке. Вообще дефицит
@valeriy03210 ай бұрын
@@bambasterunit преобразователь собственных нужд.Можно найти. Но сложно)). Их и раньше кто как доставал. Я писал конспектом. Хотя книги Браташа имею в печатном виде
@valeriy03210 ай бұрын
@@bambasterunit схемы есть. Например в ОК в группе пром железнодорожный транспорт
@bambasterunit10 ай бұрын
@@valeriy032 спасибо большое. Группу нашёл, запрос отправил, надеюсь не отфутболят. А там на стене схемы или где-то спрятаны?
@Vovanyc9 ай бұрын
выход штока не то что бы большеват-он ска охуенен до нельзя! )))(90-120 вроде как -норма)у тебя ,так тяга под балансир уйдёт и закусит ртп-получишь лапоть,закуёшь,скользун и т.п.
@Vovanyc9 ай бұрын
пачиму 2-я песочница красная..?
@valeriy0328 ай бұрын
Пожарная
@Vovanyc8 ай бұрын
@@valeriy032 в смысле!? что ,реально пожар тушить или шуточное название ?
@valeriy0328 ай бұрын
@@Vovanyc Да.Противопожарная емкость с песком
@Vovanyc8 ай бұрын
@@valeriy032 смешно...как в ввк бегать?? У нас ведро с песком в кабинете и водяная установка-боль-менее реально, но с 12 кмб таскать!!! Это попа))
@valeriy0328 ай бұрын
@@Vovanyc Почему с 12й? Со 2й.По своему решают видно.Когда я там работал,стояло по ведру с песком в компрессорах.Возможно просто отчиталось начальство.А может реальный опыт.Не скажу не знаю
@ЕвгенийДегтярёв-з7с10 ай бұрын
Поворот малых шестерен на 1 моторном думпкаре.
@Vovanyc9 ай бұрын
спасибо,кэп! а то бы.....никак )))
@Vovanyc8 ай бұрын
z17 называется
@anbreybw344310 ай бұрын
В Узбекистане работаете, а названия на бирках по русски. 2ЭС4К к нам на октябрькую дорогу пересылаи с Украины, в кабине всё на украинском, разбирались !!!
@valeriy03210 ай бұрын
В Узбекистане я 25 лет назад работал.Видно же по видео.Да и в Узбекистане язык переговоров по рации официально русский на комбинате в упжт
@ИгорьАлександрович-ж9с10 ай бұрын
А скажите пожалуйста зачем два радных думкара на электровозе
@valeriy03210 ай бұрын
@@ИгорьАлександрович-ж9с В смысле? Не понял вопроса.
@ИгорьАлександрович-ж9с10 ай бұрын
@@valeriy032 два первых думкара от электроаоза
@ИгорьАлександрович-ж9с10 ай бұрын
@@valeriy032 не те которые обычные думкары
@TheTema5558 Жыл бұрын
Асбест смотрит? должно быть стыдно! Вон как всё укомплектовано
@valeriy032 Жыл бұрын
В Асбесте все так печально?
@papay20258 ай бұрын
Асбест сам по себе печалька город😂 а так все нормально @@valeriy032
@valeriy0328 ай бұрын
@@papay2025 Я так понимаю спрос на вашу продукцию упал.Все от этого