[알티마 이야기1] 한국에서 만든 일본차가 신경 쓰이는

[@IMPALA_2.5]

6:55 예전에 같은사양의 SM5뉴임프 가솔린 LE익스 타던시절에.. 약간 오르막인 고속도로에서 차가 하도 안나가서 3단넣고 우우웅~~ 했던기억이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@U2HS1D]

🇯🇵SM525v 처럼 6기통은 되야.. 😢

[@트렌트-g3x]

닛산 철수전에 6세대 구매했는데 지금 잘 타고 있습니다 2부 기다리고 있습니다👍

[@sundans5]

2017년 알티마 소유주입니다. 마치 타 본 것 처럼 잘 소개하셨네요.

[@시츄와쌍디]

알티마 18년식 5.5세대 6만키로정도 타고있네요 애기없을때부터 지금은 두돌되가는 쌍둥이 카시트에 태우고다니는데 부족함없이 잘타고 다닙니다 타는데까지 타보려구요ㅎ

[@MelonMusk]

든든한 패밀리카네요! 언제나 안전한 카라이프 되시길 바랍니다😊

[@조항겸-t8x]

멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@정몽어스-c7p]

멜론머스크님 첫 일본차 영상이네요 응원합니다

[@Ber_ga_mot]

4:17 뭉크의 절규 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@User.yieidhdizzwz]

옛날차 좋아해서 알고싶은게 많았는데 이렇게 해외차까지 해주시다니 정말 저한테 꼭 필요한 채널중 하나입니다 감사합니다ㅠㅠ

[@movie_like]

와 일본차도 다뤄주시는군요.. 혼다 어코드 편 정중히 한번 부탁드려봅니다^^ 제발요😅

[@IMPALA_2.5]

알티마는 일명 "SM7 킬러"로 통하죠 ㅋㅋㅋㅋ 거의 같은 엔진에, 일본에서 중형차 윗급(?)인 고급 중형차로 통하는 티아나와는 다르게 달리 일본이나 우리나라나 중형급이라 더 저렴한 가격책정까지.. SM7 1세대와 휠베이스는 같지만 전장이 많이 차이나죠 ㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 실내는 4세대 알티마 보다는 SM5,7쪽이 더 낫다고 봅니다 ㅎㅎㅎSM5 3세대도 닛산 베이스로 나왔더라면.. 아쉬움이 찐하게 남습니다..ㅎㅎ

[@TEANA0500]

예? 알티마는 일본에 판매가 안됩니다... 그리고 티아나건 알티마건 그 정도 차급은 일본에서는 회장님들이 타는 초호화 럭셔리 대형 세단입니다... 일본인들 평생 연봉이 2500만원 정도입니다...

[@IMPALA_2.5]

@@TEANA0500 아뇨 한국기준입니다

[@TEANA0500]

@@IMPALA_2.5 암튼 역시 한국사람들은 모두 부자로군요!

[@TEANA0500]

@user-wo4ul5ly7t 일본 살아보셔요 모든 한국인들이 부자로 보임

[@TEANA0500]

@user-wo4ul5ly7t 영주권은 있음

[@seolleung_stn]

아니 업로드 주기 왤케 빨라요..? 좋아하실 줄 알았다면 크나큰 오예입니다.

[@Gwonmossi]

오예 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@anjeo]

오예스는 맛있습니다

[@Kygs-l5z]

sm5,7이 저 차로 나왔어야 했는디 ㅜㅠ 그놈의 르노 ….

[@mrjoo1983]

ㄹㅇ 걍 디자인만 유럽물 좀 먹이면됐는데

[@촉법소년단]

닛산이 한국에 진출하는바람에...

[@파아란-v7j]

당시 SM5, SM7의 소비자 인식과 평가를 생각해보면 뻘소리ㅋㅋ 죠스바 나오기 전까지 동급대비 더 비싼 가격에도 잘팔리던게 2세대 SM5다.

[@촉법소년단]

@@파아란-v7j 달관사태라고...아나?

[@Dirlqmswhgek]

@@촉법소년단 혹시 그게무슨사태인지 알수있을까요?너무궁금합니더

[@HEUROBEAT]

멜론머스크님 영상 잘보았습니다! 다음에는 맥시마도 리뷰되었으면 좋겠습니다!

[@kdori7176]

항상 잘 보고 있습니다 😊

[@MelonMusk]

감사합니다😊

[@퍼플퍼플]

4:55 컵홀더에 뚜겅 따로 넣을 수 있는 공간까지 마련한게 ㅋㅋㅋㅋ 별거 아닌 것 같지만 상당히 맘에 드는 요소네요

[@MelonMusk]

동전 두는 곳인 줄 알았는데 칸막이가 없더라구요😅

[@chagle]

아아 저 자리가 그거구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-underdasea]

(대충 터키 아재가 일본 방송에서 이마치는 짤)

[@domodomo7160]

@@user-underdasea 그거 터키 아닐걸요

[@ant_guitar4376]

06년 전역!! 대리운전 아르바이트를 했던 기억을 더듬어 보니 변속이 상당히 빠르다 TG에서 느끼지 못하는 빠른 다운, 빠른 체결에 감탄을 했으며 지금도 도로 위의 알티마를 보면 좋은 기억을 떠올렸는데 가상?의 CVT라는 것에 동심 파괴 당하고 가는데 잘 봤습니다!!^^

[@캐터피-g5v]

cvt가 변속을하나요? 변속이란 느낌이 전혀안들던데 도요타나 르삼차 타보니

[@겨울씌]

​@@캐터피-g5v'가상'

[@man_du]

Cvt가 말썽이 없다니ㅎ 패스파인더도 인피니티qx60도 미션교환 수리 이슈가 넘칩니다.

[@jimmy0505_]

Nissan altima cvt problem 검색해보니까 미션 슬립 영상들 바로 나오긴 하네요

[@newjae1]

한때 소유 했었어서 리콜이나 이슈 있을때마다 메일 오는데 거진 트랜스미션 이슈 계속 나오는거 같더라고요 ㄹㅇ ㅋㅋ

[@MelonMusk]

5세대 일부 연식에서만 말썽이 두드러진 줄 알았는데 아니었나 보네요😅

[@chanyoungkang5602]

그래도 신형 그랜져만하겠습니까. 정말 다 알고사는 고객들 대단함

[@asdf47969]

@@chanyoungkang5602그랜저는 소프트웨어 부분이 문제가 많은거로 아는데 CVT는 하드웨어여서요..

[@호준수-d1f]

영상배경음이 거의 킹오브파이터, 메탈슬러그 브금이네요ㅎㅎ

[@김곰-s5z]

이때까지의 르노삼성 차들과 닛산 차들이 좋았었는데, 르노삼성은 르노 베이스로 바뀌면서 닛산 부품 쓰는데도 품질과 정비성이 나락갔고, 닛산도 카를로스 곤을 내쫓으면서 내리막길 가고 있고... 나중에 80년대 국산 중형세단 시장의 왕이였던 대우의 로얄 가문, 로얄 시리즈를 한 번 다뤄봐 주셨으면 합니다.

[@shkim7392]

오히려 서브프라임 금융위기 이후 곤 체재때문에 망한게 닛산이죠 곤 초창기는 그래도 신차라도 잘 나왔다가 그때부터 제때 모델체인지 타이밍을 놓친 사골라인업(고급미니밴 엘그란드는 풀체인지 10여년이 지났고,기함 푸가-인피q70-도 사골로 연명하다가 단종되어 사실상 대형차 철수) 괜찮게 나왓던 마치도 그때부터 태국산 수입하면서 점차 나락간 나머지 단종되었고요(노트가 대체하다시피) 지나친 공유로 그동안의 명성도 안좋아지고 중대배기량에 cvt탑재한거도 슬슬 이상생긴거 나오는거도 한몫했죠 몰론 일본기업이 외자계 기업에 경계적인 문화의 정점이 곤 사태긴 하지만

[@김곰-s5z]

@@shkim7392 미국지사 성추행+후소트럭 결함 때문에 맛탱이 간 미쓰비시를 닛산이 먹는 바람에 탈이 났었는데, 여기에 르노가 인수하고, 곤 회장이 대규모 구조조정+원가절감이라는 콤보 맞고...생각해 보니 르노가 인수한 회사들도 GM이 인수한 회사들처럼 영 결과가 안좋더라고요. 닛산은 아에 르노랑 르노의 최대주주인 프랑스 정부가 닛산을 아에 르노에 합병시킬려고 했을 정도.

[@솔-j2d]

항상 잘 보고있어요~! 엑센트 시리즈 기대해봅니다 ㅎㅎ

[@MelonMusk]

감사합니다😊

[@dykwon-m7p]

2010도 제차였어요. 재미있게봤네요

[@최진용-h4p]

헐...정말 기다렸던 영상입니다~감사합니다~

[@MelonMusk]

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

[@박성욱-q5k]

잘보고갑니다 싼타페 쏘렌토 시리즈 맥스크루즈 기대합니다

[@문수축구경기장]

와 진짜 업로드 미춌다...

[@youngsamkim2892]

또 기대하고 시청하게 만들기...좋은 영상 감사 합니다.

[@MelonMusk]

감사합니다😊

[@proreply]

형님 컨텐츠 짜는 속도가 너뮤 빠릅니더

[@goyangyee5321]

어코드도 한 번 해주시면 감사하겠습니다!

[@아Jungledifference]

오 저희 엄마차네요 솔직히 5만타고 미션나가서 고속도로 걸어갔어요 어휴 그때만 생각하면...

[@i_dont_know1]

좋은영상 감사합니다^^

[@MelonMusk]

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

[@DeleteAnAccount]

한편의 에쿠스 역사는 어떠신지요

[@착함]

영상이다..영상!

[@AngelinaJelly]

멜론머스크님의 영상퀄리티는 외제차에서도 여전하네용! 국내평가외 국내자료나 국내와 맞게 변환하는게 엄청 빡센일이던데...늘 감사하며 보고있습니다!!

[@MelonMusk]

매번 재밌게 봐주시니 제가 더 감사하지요😊

[@울광]

물 마시고 있었는데 "뭉크의 절규" 나올 때 물 뿜었네요

[@SKYLINEPLUS]

르노삼성차가 닛산베이스로(혹은 섞어서) 지속적으로 들여왔으면 이 지경은 안됐텐데 아쉽네요 닛산 한국철수했으니 다음 신차는 닛산베이스 좀 들여왔으면;;

[@GyungDal]

오늘도 저녁 먹으면서 볼게ㅜ생겼다 항상 잘 보고있습니더

[@MelonMusk]

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

[@FuriousSmile]

테슬라에 이어 드디어 두(x)세(o)번째 외제차 리뷰네요ㄷㄷ 폭넓게 리뷰하시는거 앞으로도 기대하겠습니다!

[@lakayoutube5227]

예전에 볼보도 두대 하셨습니다😀

[@MelonMusk]

볼ㅂ...감사합니다😊

[@FuriousSmile]

@@MelonMusk 아 S90 깜빡했어요ㅠㅠ 수정했습니다ㅋㅋㅋ

[@MrFrostcold]

멜론머스크님! 카니발 이야기도 한 편 다뤄주실 수 있으실까요? 항상 잘 보고 있습니다☺️

[@CHACANHI]

너무 잘 봤습니다..! 2편이 기다려지네요

[@MelonMusk]

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

[@김태호-e9r]

일본차라서 밉기도하고 싫기도 하지만.. 알티마는 서민들 차 중에선 명차였죠. 저도 5세대 알티마 잔고장 없이 4년간 잘타고 다니다가 사고나서 팔았지만 정말 좋은 차임에는 틀림없습니다..^^~

[@TEANA0500]

역시 차잘알이십니다 알티마 좋아요!

[@MelonMusk]

일본 중형차는 기본에 충실한 게 그 자체로 매력이 되는 것 같아요😊

[@A-1207]

6:40 “타보신 분들은 알죠?”라는 말이 꽤나 공감가는게, 이 느낌은 지금까지 내가 알던 자동차의 주행감과는 크게 달랐어요. RPM은 그대로인데 속도만 올라가는 끊김없는 가속은 참 신기합니다. 1편 시작부터 상당히 흥미로웠습니다. 다음 편 기다리고 있겠습니다. 감사합니다~

[@MelonMusk]

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

[@감귤싸커]

드디어.. 해외차 크라운 빅도 이제 나오는 건가요? 1년 동안 존버하고 있었습니다 ㅠ

[@lgj-xh8vw]

혼다 어코드 시리즈도 해주세요 !

[@t-bone5059]

늘 잘보고 있습니다. 제가 가지고 있는 세컨카인 일명 'Enzo Morning'에대해 한번 해주세요~ 2세대 모닝부터 4.5세대까지 4대를 운영했습니다~

[@Sun-z5p]

Sm3 나올때까지 숨참는닼!

[@Pfm703]

자트코제 싸구려 CVT 고장만 아니면 엔진도 튼튼하고 하체도 탄탄하고 잔고장도 거의 없는편인데.. CVT가 특정 주행거리 넘어가면 거의 100% 고장 확정 부품이라 ㅠㅠ 애초에 소모품으로 설계를 했다고 하는데 비용이 너무 비싸다는점.

[@Moto8788]

인피 g35 받고 밟았을때 그때 그충격은 아직 잊지 못함..

[@マークス1227]

뜬금 닛산 모델의 역사라니 잘보겠습니다 ㅋㅋ 티아나는 완전 똑같더라구요

[@TEANA0500]

드디어 제가 노래를 부르던 알티마를...ㅠㅠ 감사합니다~~

[@MelonMusk]

기다려주셔서 감사합니다😊

[@uwon4601]

0:47 에? 93년이요? 자막은 92년인디..

[@ljhn8580]

멜론머스크님 영상 잘 보고 있습니다. 지금까지 국내 세단은 대형, 준대형, 중형은 많이 나왔는데 준중형은 아반떼랑 크루즈만 나와서 아쉽네요. 조만간 sm3 랑 k3 나오기를 기다려보겠습니다!

[@볼륨-e7i]

포르테도 나왔습니다ㅎㅎ

[@찬우정]

그러고보니 이차도 한 2010년도즈음 좀 보이더니 이제는 거의 안보이는 차종이 되었네요.

[@야랑-z1c]

포텐샤도 리뷰 부탁드립니다

[@unstoppable-v2h]

혼다 cr-v 역사도 해주시면 안될까요ㅠㅠㅠ

[@g20_320i]

이제 3시리즈 역사를 부탁드려봅니다...?

[@엽엽-w9r]

카니발 시리즈 존버합니다...

[@dys03131]

낫산차 나왔으니..gt-r 기대해봅니다?

[@hxxxxwxx]

이런 이른 아침에 이런 소중한걸... 감사히 먹겠습니다

[@ssabang89]

투싼도 리뷰해주세요!

[@ybmbb3]

알티마는 한편일줄 알았는데...😢 또 기다려야하네

[@storams49]

인피니티 인기많던 시절이 있었더랬죠 ㅎㅎ

[@MelonMusk]

맞습니다 어렸을 땐 참 자주 보였었는데...😥

[@삼락동피주먹]

인피니티도 설명부탁드려요!

[@K5-AVANTE]

K5 이야기 해주세요

[@준태김-b4c]

싼타페도 해주세요

[@XERXES23]

근데 닛산 최근 북미시장에서 이미지가 완전히 곱창나고 있던데...예전의 닛산이 아님

[@엽엽-w9r]

이 차량 중고로 200만원대 매물이 몇개 보이던데.. 구입해서 몇년타고 폐차한다는 생각으로 타보는건 어떨까요?

[@게임하는눈사람-u7h]

00:47 자막은 92년도인데 나레이션은 94년도라고 하네요!

[@MelonMusk]

출시연도를 잘못 말했네요😅

[@ONE2LOVE3]

10여년전에 5세대 2.5 알티마 타보고 패들시프트, 만듦새, 운전감각등에서 역시 니뽄이구나했는데.. 6세대 굿바이할인모델 타보니 요즘은 소나타가 더 잘만드는거같아요..ㅋㅋㅋ

[@MelonMusk]

확실히 예전 같지 않더라구요... 그만큼 국산차 경쟁력이 높아지기도 했겠지만😅

[@PARKBS]

타보면 그래도 기본기는 알티마가 갑

[@newjae1]

철강 품질이 현기가 넘사. 닛산은 고베스틸 꺼 쓰는데 완전 하급 저질 철강을 씀. 중국산 철 써도 이정도보단 좋음. 현기차 철강 품질 좋은건 한국인들만 모름.

[@맑은바람-j1p]

15년식 L33 2.5 알티마를 지금까지 모는 중입니다. 정말 잔고장 하나 없었고. 잘 달리고 잘서고 잘 회전합니다. CVT 미션을 적용해서 연비가 높으면서도 TVC , AUC 같은 기술이 들어가서 회전할때 안정적으로 회전합니다. 차의 본질에 대해서 닛산은 이해도가 높다고 볼수 있습니다. 사실 이러한 부분은 화려한 옵션을 좋아하는 한국 소비자들에게 큰 어필이 안되는 부분이죠.. 즉 몰아봐야 안다는거지요. 요즘 국산 차량도 많이 발전했고 화려한 옵션이 많이 들어가서 패밀리 카 세단으로서의 경쟁력은 많이 낮아졌고 저도 요즘 그랜져 같은 준대형 세단으로 바꿔볼까 생각하지만 이 차에 정이 많이 들어서 망설여지네요. 그동안 속하나 안 썩이면서 우리 가족을 안전하게 목적지로 대려다준 고마운 차량...

[@MelonMusk]

화려하진 않아도 기본에 충실하면 그 자체로 매력이 있지요😊 오랜기간 좋은 추억이 많으실 듯 합니다

[@손용수-w4u]

기본기가 중요!

[@마개조_무닌]

2.5모델이 진짜 괜찮더라고요.

[@fightfly0123]

벨로스터 해줘요ㅜㅜ 3세대 안나올 듯한데 단종 기념..

[@famoonly_pet_vlog]

알티마 예전에 사려다가 네비게이션 화면 작아서 결국 캠리 샀던 기억이 떠오르네ㅎㅎ

[@부릉불불]

알티마 3.5 타는데 브레이크패드 같은거 sm7 꺼낌

[@jimmy0505_]

아빠가 차 바꿀때 파사트 북미형이랑 알티마 5세대 사이에서 엄청 고민하시다가 엄마가 6:25 cvt때문에 대인적 있어서 반대해가지고 결국은 파사트로 갔었는데.. 테일램프 한번 나가서 수리한거 빼곤 다행히 별 잔고장은 없습니다ㅋㅋ

[@MelonMusk]

그때 파사트랑 알티마 놓고 고민하시던 분들 많았죠😀

[@oumuarice]

닛산은 언제 살아나는것일까요 😢

[@아카디아-l6x]

08년식 알티마 2.5 탔었는데 아주 훌륭했음. 연비 주행질감 등

[@adrianseo1]

6세대 맥시마와는 관련이 없는건가요?

[@bkkim3463]

카니발도 부탁해요

[@미뇽-i4e]

5.5세대 탔었는데.. 전손 당하기전까지 엄청 만족하면서 탔었음.. 국산차랑 다르게 철판 두께도 다른것 같음 전손사고 났는데 몸은 멀쩡하게 나온.. 아 .. 철수 해서.. 중고라도 살까 하다가..현기차 타는데 ㅈㄴ 후회중..

[@wolvesofeast5295]

와 기술의닛산 드디어ㄷㄷㄷ 이대로 인피니티까지 부탁드립니다!!!!

[@kkongbum]

근데 배기량이 3.5면 그랜저 위 오피러스 급 경쟁아니었어요?? 일본은 중형차급에 에쿠스만한 엔진을 넣....나???

[@알룩스]

미국시장이 주력인 모델이니 그럴수있죠. 쏘나타도 비슷한 시기에 nf가 북미사양으론 3.3 람다엔진 넣었어요. 그랜저도 3.8이 들어가는 시장이었으니 이상하진 않죠. 지금이야 다운사이징이 대세가 되어서 고배기량은 지양하는 분위기가 되었지만요.

[@jimmy0505_]

일본시장에서는 중형차만 되도 고급이라는 인식이 있어서 그렇다고 알고있는데 정확한지는 모르겠어요

[@정민서-x5f]

아끼다가 저녁먹을때 봐야겠다

[@안제-m9g]

Q50이 나오던 시절까지의 닛산-인피니티는 정말 대단했던 브랜드였는데 어쩌다가...

[@호돌이-q3g]

일본차(도요타, 닛산, 혼다)중에 일본내에서 판매량말고 기술력과 성능을 따진다면 어느 회사가 가장 높은 점수를 받나요?

[@캐터피-g5v]

기술의 닛산이라고 불리던 시절이 있었음

[@안제-m9g]

대중차는 내구성도 중요한 기술중 하나라 닛산은 자트코 미션들이 좀 말썽을 부리는 경우도 많고 소형차라인업에선 헤드쪽 문제가 생기는 경우도 종종 있다보니 전체적으로는 역시 토요타가 가장 좋지 않나 싶습니다. 딱 엔진기술만 따지면 60년대부터 F1엔진을 공급한 기술의 혼다가 역시 높을듯 하구요.

[@장대한-j8f]

앜ㅋㅋㅋㅋ 썸네일 클릭 못참짘ㅋㅋㅋ

[@김진욱-r9c]

드뎌 닛산알티마 4세대❤ 진짜 기다렸어요!! 비슷한시대 동급 일본차 모델들 꼭좀 해주세요>< 감사합니다!!

[@MelonMusk]

재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

[@wagonlover-wagon]

VQ3.5자연흡기에 터보랙없이나가는걸 느끼고싶네요 (전 아버지에 카니발3.5로 V6감성을 느끼고있네요 ㅋㅋ😂)

[@ArisakaGMS]

CVT라 답답해요 😢

[@규쌤-f4g]

Q50s vq 3.5 타고있는데 재밌어요~!!

[@turboS_524]

저 시기 현대차처럼 닛산 차량들도 참 담백한 디자인이 지금봐도 이쁘더라고요. 대표적으로 저 알티마나 350Z 처럼요.

[@MelonMusk]

특유의 세련미 때문인지 지금 봐도 별로 오래돼보이지 않더라구요😊

[@blankjo9113]

3:17 알티마 사이드미러 보고 웃으면 안되는데 왜 웃기지 ㅋㅋㅋ

[@그냥지나가다멈춤]

vq... 타본사람은 오직 계속 vq로만 간다는 명엔진

[@Ando-rmin]

그 와중에 브금 킹오파02 ㅋㅋ

[@주윤혁-b2m]

오 처음으로 일본차가 나왔네요 ㅋㅋ. 잘보겠습니다

[@Gwonmossi]

학원 갈떄 맨날 보이는 차가 나오니 뭔가 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@유리조각-s4f]

자트코cvt... 악명 높죠

[@4a1rism]

q50 차주입니다. 간만에 한국닛산 머저리들 이야기가 나오니 개 빡치고 좋네요 ^^

[@lllllllllllllllll]

마티즈 cvt랑은 완전 틀리죵~

[@한쿡인123]

영상 잘보고 있어요! 혹시 가능하시면 알티마 다음으로 쌍용 렉스턴도 가능할까요? ㅠㅠ

[@Chj6936]

뜬금없는 이야기인가 모르겠지만 요새 일본차들 편의장비문제로 욕먹던데,크라운이 그랜저를 경쟁차로지목했지만 전동트렁크없대요 ㅋㅋㅋㅋ

[@캐터피-g5v]

​@jjs4222차량 가격 생각하면 무조건 있어야하는게 맞는거 만약 크라운이 소나타 가격이다? 없어도 상관 없는데 6천만원 이상 들어가는 차가 없으면 까여야되는거 맞음

[@gwangnamkim421]

외제차 리뷰 잘봤습니다 앞으로 자주 부탁드립니다😊

[@이준영-f9u]

미쓰비씨 프라우디아 해주십시오

[@dongseokkang5721]

알티마의 마지막 기억은 닛산 철수와 함께 폭풍 할인...

[@proreply]

형님 이왕이면 vq 사운드도 기깔나는걸로 길게 넣어주시지 ㅜㅜ

[@mudeung-san]

다운쉬프트 사운드가 진짜 귀르가즘...