amazing! The first Celsior that caused camber! A thorough review of the finest interior and exterior

[@hajimehosono2488]

10セルシオやっぱ渋いです！ 先輩から買ったノーサスでしたが全て直して乗りたかったですが、諸事情が有り手放しました😢 また乗れるなら乗りたい一台です😢 しかし値段上がりましたね😢

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 渋いですね。そうだったのですね。機会があれば是非回帰をお待ちしております。まだ上がりそうです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@shingo1975]

やっぱ10が1番かっこいい、レクサスなんかより美しい そしてこの人のカスタムのセンスが最高ですね

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 渋いですね。こちらのオーナー様のセンス抜群です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ぬめりんです]

カッコ良過ぎる

[@としひこ-w6v]

私も24年前に乗ってました😊 懐かしいくて また欲しくなりました(笑) シンプルでカッコよいですね！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。このシンプル仕様のセルシオ見ると欲しくなりますね。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@nihon8837]

20前期でもなくて、10ってのがいいね👍

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。この若さで１０セルシオを選択したオーナー様が素敵です。そして、カスタムコンセプトも更に渋くリスペクトします。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。

[@monkey_punch]

やっぱ10良いですね😊

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、当時はそのスタイルが一番でした。実はそのスタイルの軽が一番かも知れません。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@wolf-j6c]

となりの13クラウン気になる〜

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。渋いクラウンです。今後機会があればお話ししてみます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ひーちゃん-u2r]

お疲れ様です☺️毎回良い物見せて貰えて幸せです🥰ありがとうございます🙏

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。最高のセルシオに出会いました。オーナー様もお若くこれからが楽しみなセルシオです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@shintaroguri]

このオーナーさんの10セルシオのようなカスタム仕様で相川七瀬さんのスイートエモーションの曲を聴きながら遠方イベントに向かえばテンションが上がります。VIPカーは90年代の音楽を聴きてイベントに行けば最高です。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。当時仕様のVIPで当時の音楽。最高ですね。引き続き宜しくお願いいたします。

[@5779dragon]

オーナーまだ若いのに10の良さが分かるのか。 渋すぎる

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。若いオーナー様はむしろ詳しいレベルですね。過去の雑誌やカタログ又は当時の先輩などから学んでおります。素敵なオーナー様で素敵な１０セルシオでした。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。

[@good-1022]

ただただ、素晴らしいの一言。

[@村木建]

お疲れ様デス！！10いいですね〜。マフラーとフッツーラのねかしすぎない感じが当時らしく、オジサンになった自分達にはどストライクですね（笑）次のワンオフエアロも気になりますね。次回も楽しみにしてます。

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。素敵なセルシオでした。当時は自然なキャンバーでしたが、アームを交換して敢えて起こすカスタムは素敵です。東北チームで流行していた記憶があります。次のハーフエアロもオーナー様が納得いく仕上がりを待ちます＾＾どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@SN-dj5cu]

10セルシオはこのくらいで、音が静かに迫ってくる感じが良いですねー。オーナーさんセンス抜群だな！！

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。一見シンプルに見えますが、足回り、下回りで相当費用と時間と技術がかかっている事を推察します。この車高でこのスタイルはセンス抜群です。これからも楽しみな１０セルシオです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@hogoneco.miyu.channel]

静かに近づいてくるセルシオは無言の威圧感あっていいと思います☺️

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。コンセプトが素敵です。”静かに近づいてくるセルシオ”最高です。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@takeR35]

このセルシオめちゃセンスありあり❤️

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。仰る通り、センス抜群です。シンプルですがしっかりやってます。素敵なセルシオ＆素敵なオーナー様でした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@釣りの毎日]

車高の低さ オプションのリップとOZのフッツーラとジャンクションのタイプ1のマフラー 個人的にパーフェクトなセルシオです 若いのに 10セルシオのカスタムのセンスいいですねぇ

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。会場でも存在感がありました。１０セルシオの良さを崩さず渋く仕上がった1台でした。オーナー様の拘りも強く、セルシオ愛も伝わりました。これからも楽しみなセルシオです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@darny1991]

オーナーさんの拘りが良いですね！かっこいい

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。わかる人にはカスタムの深さがわかる仕様ですね。単なるアルミローダウンではございませんね。私も同車種を所有しておりますが、この仕様に憧れてます＾＾どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@luckymimi7]

上品でいいな🎉

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。仰る通り、上品な仕上がりで素敵なセルシオでした。一見シンプルに見えますが、足回りへの拘りは動画のご説明の通り奥深いです。オーナー様のセンスが私の好みでもあります。今後も楽しみなセルシオです。どうぞ引続きよろしくお願い致します。

[@ELGRANDRiderS24]

鬼キャンにならない様に…カッコいい👍

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。”あえて起こす”ところが渋いところです。しっかりコンセプトを持ってブレずにカスタムするオーナー様が素敵です。今後も非常に楽しみな１０セルシオです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@てっちゃん-p3u]

おつかれさまです😊 若いのに10セルシオ大事にされてますよねぇ👍 ボディーもすごく綺麗でマフラー音も丁度いい音でいいですよねぇ

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。オーナー様のセルシオ愛、強く感じました。カスタムもシンプルでセンス抜群です。何よりもボディーがピッカピカな車はカッコイイです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@奇抜な八重歯-r4b]

香川県民やん

[@mtfuji2905]

おお、これは美しいなw

[@iarim343]

若いのに本当に大人センス！

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。センス抜群のオーナー様でした。これからも楽しみな1台です。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@六山田]

たまらない❤

[@hiro1500]

若いのにいい意味でおっさん臭くて、当時の改造をリスペクトしていて好感がもてるな。マッキンのブルー20年ぶりに見ました。マッキンのブルーのメーターってまだあるのかな？

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。センス抜群のセルシオでした。仕上がりはシンプルな当時仕様ですが、使用されているアーム類のパーツは現代のものをうまく活用されております。マッキンブルーは調べてみましたが生産終了していますね。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@kazuya0001]

免許取って10探してた時は16年前ですがその時は50万以下で色、走行距離少なめ、革とか色々条件付けても選べたのに今は過走行だったり状態そんなに良くないのでも100万近いのとかあるので恐ろしいですΣ(´∀｀；)免許取った時は20の相場が落ちてきてて周りからは10選びたいのかよって言われたりしましたが😅 ボンネットの低さとボディー薄くて長く見えるのがカッコいいのに理解してくれる人いませんでした😱

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。輸出規制緩和により日本車の相場が上がっていますね。この手の車種の価格は暫く高騰するかと推察します。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@kaokun2809]

お若いのにほんとシンプルに上品にカスタムしていて凄くいいですね(^o^) こうやってあらためて見ると10セルシオは材質の良さ、作りの良さが伝わってきますね。私ももう一度乗りたいです。

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。弄り方、コンセプトが大人です。シンプルな仕様ですが、会場内でも目立っていました。素敵なオーナー様で素敵な１０セルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@liberst1]

もう今みんなホイールリバレルしちゃうよね

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。仰る通りですね。この手のホイールはオリジナルで仕様できる状態が少ないこともございますね。経年劣化でほぼクラックはリム変形がある個体が多いです。リバレル費用はホイール４本以上ですので皆様尊敬します。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@takasan0194]

１０．２０．３０全て最高✨　これだもの今のオジサン世帯(自分も含め)は誇らしい気持ちになります😊　オジサンはイヤだとかいう毛嫌いする若者にはこんないじりはしないというかできないと思う。 こんないじりをリスペクトしている若者は最高👍

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。当時のVIPCARカスタムに憧れて、令和の時代に若者が造る”最高ですね。もはや、お父様がアドバイスしているケースもございます。素敵ですよね。この１０セルシオは1日中見ていられる車でした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@408ヨンフォア-o6v]

10後期って トランクエンブレムにTOYOTAってなかった気がするんだけど 気のせいかな？

[@カマさん-w1r]

5:26

[@408ヨンフォア-o6v]

@@カマさん-w1r 見逃してました😅

[@とうかつ-t7d]

かっけ〜〜！

[@tetsuya8693]

若い子なのに センス良すぎ🎉

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。素敵なオーナー様で素敵な１０セルシオでした。オーナー様のコンセプトがしっかりしており、ブレずに作り上げている姿が最高です。”静かに迫ってくるセルシオ”ナイスなキャッチーです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@R176-p4z]

オーナーの変態感が良いね！後期なのにTOYOTAエンブレムが付いてたり♪青い光源がネオン管しかない時代、マッキントッシュのブルーメーターは憧れだったな～。

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。オーナー様の拘り強く素敵な仕上がりなセルシオでした。マッキントッシュのメーターは憧れました。当時は30万程した記憶がございますね。この車内に似合います。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@ey3477]

25歳の時に乗ってました。今は49歳 😂(T ^ T)

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。私も42歳で所有していますがまだまだ現役なセルシオです＾＾オーナー様の仕上げはシンプルで最高の仕上がりでした。今後も楽しみなセルシオです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@mo5232mo]

初期型の後期かな？車体が長いからね👍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、後期型です。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。